運輸補充協(xié)議書運輸補充協(xié)議書1甲方：____________乙方：____________丙方：____________鑒于在TJDJ0703-288合同執(zhí)行過程中，突發(fā)河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協(xié)商解決的原則，從____________年____________月____________日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結(jié)算運費，茲此訂立本協(xié)議。甲方：________________________年____________月____________日乙方：________________________年____________月____________日丙方：________________________年____________月____________日運輸補充協(xié)議書2甲方：乙方：丙方：鑒于丙方業(yè)務發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質(zhì)量、費用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》（以下簡稱“原合同”）中的相關(guān)條款，一致達成如下補充協(xié)議，以資共同遵守。一、乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：1、丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經(jīng)濟賠償或運輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關(guān)。2、丙方出于業(yè)務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協(xié)議（稅務開票需要），乙方負責向甲方提供國家正規(guī)運輸發(fā)票。3、乙方與丙方財務結(jié)算自行協(xié)商解決。二、其他本補充協(xié)議作為原合同的`補充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。三、本補充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。甲方：乙方：丙方：簽字：簽字：簽字：運輸補充協(xié)議書3托運方（甲方）：開票方（乙方）：一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運輸發(fā)票結(jié)算使用，合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的`一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。四、履行合同發(fā)生爭議，甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。五、本協(xié)議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時，以本協(xié)議為準。六、本協(xié)議一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。七、本協(xié)議有效期自年月日至年月日。托運方（甲方）：代表人：開票方（乙方）：代表人：承運方（丙方）：代表人：運輸補充協(xié)議書4經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，雙方一致達成如下補充協(xié)議:1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規(guī)定為準)。1.2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。2.3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內(nèi)答復乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結(jié)運費給該車輛。3.4.乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產(chǎn)生的一切費用由甲方如數(shù)承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。4.5.甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調(diào)遣費用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內(nèi)調(diào)車裝車出發(fā)時，甲方支付調(diào)車費給乙方，調(diào)車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整)，待乙方運行叁拾天后，如數(shù)退還給甲方.5.6.甲方必須按時結(jié)清當天運費的100%給乙方車輛(節(jié)假日如此)，甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用，否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)6.7.甲方必須保證有充足的`運輸貨源供乙方車輛運輸，如發(fā)生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛)，天災人禍除外。7.8.甲方根據(jù)實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現(xiàn)狀穩(wěn)定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。10、如能一次性調(diào)派50量車可行使綠色通道，先行調(diào)派車輛甲方應給予協(xié)調(diào)。11、乙方調(diào)集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現(xiàn)后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權(quán)按照法定假日休假。甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：__________________年____月____日_________年____月____日運輸補充協(xié)議書5甲方：____________乙方：____________經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：一、甲方同意以每1毛噸5.5元結(jié)算，如洞內(nèi)路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設(shè)有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設(shè)施，因超載而受有關(guān)部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關(guān)。四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：1、以每車120元結(jié)算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：__________________年____月____日_________年____月____日運輸補充協(xié)議書6甲方：乙方：一、乙方必須保證輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機。二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于噸，若低于定量視情況處罰。三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。四、雙