送貨排程管理辦法一、總則（一）目的為了規(guī)范公司送貨排程管理，提高送貨效率，確保貨物及時、準(zhǔn)確、安全送達(dá)客戶手中，提升客戶滿意度，特制定本管理辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司所有涉及貨物配送的部門及相關(guān)工作人員，包括但不限于銷售部門、倉儲部門、運(yùn)輸部門等。（三）基本原則1.準(zhǔn)確性原則：送貨排程應(yīng)確保貨物信息準(zhǔn)確無誤，包括貨物數(shù)量、規(guī)格、送達(dá)地址等，避免因信息錯誤導(dǎo)致的送貨延誤或其他問題。2.及時性原則：根據(jù)客戶需求和訂單情況，合理安排送貨時間，確保貨物能夠在規(guī)定的時間內(nèi)送達(dá)，滿足客戶的交貨要求。3.高效性原則：優(yōu)化送貨流程，提高運(yùn)輸資源利用率，降低送貨成本，實現(xiàn)送貨過程的高效運(yùn)作。4.靈活性原則：考慮到實際情況中可能出現(xiàn)的各種變化，如交通擁堵、天氣異常等，排程應(yīng)具有一定的靈活性，能夠及時調(diào)整和應(yīng)對突發(fā)情況。二、職責(zé)分工（一）銷售部門1.負(fù)責(zé)接收客戶訂單，準(zhǔn)確記錄客戶需求信息，包括貨物品種、數(shù)量、交貨時間、交貨地點等，并及時傳遞給倉儲部門。2.與客戶溝通協(xié)調(diào)送貨時間、方式等相關(guān)事宜，確?？蛻魧λ拓洶才诺闹獣院驼J(rèn)可。3.跟蹤訂單執(zhí)行情況，及時反饋客戶對送貨的意見和建議，協(xié)助解決送貨過程中出現(xiàn)的問題。（二）倉儲部門1.根據(jù)銷售部門傳遞的訂單信息，負(fù)責(zé)貨物的備貨、分揀、包裝等工作，確保貨物準(zhǔn)備齊全、包裝完好。2.按照送貨排程要求，提前做好貨物的出庫準(zhǔn)備，保證貨物能夠按時交付運(yùn)輸部門。3.負(fù)責(zé)與運(yùn)輸部門辦理貨物交接手續(xù)，提供貨物清單等相關(guān)資料，確保貨物數(shù)量、質(zhì)量等信息準(zhǔn)確無誤。（三）運(yùn)輸部門1.根據(jù)送貨排程計劃，負(fù)責(zé)安排合適的運(yùn)輸車輛和駕駛員，確保運(yùn)輸工具狀態(tài)良好、駕駛員具備相應(yīng)資質(zhì)。2.按照規(guī)定的時間和路線，安全、準(zhǔn)時地將貨物送達(dá)客戶指定地點，并負(fù)責(zé)貨物在運(yùn)輸過程中的安全保護(hù)，防止貨物損壞、丟失等情況發(fā)生。3.在送貨完成后，及時將送貨回執(zhí)等相關(guān)單據(jù)反饋給倉儲部門，以便進(jìn)行后續(xù)的結(jié)算和統(tǒng)計工作。（四）調(diào)度部門（如有）1.負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的運(yùn)輸資源，根據(jù)送貨任務(wù)的輕重緩急，合理分配車輛和駕駛員，優(yōu)化送貨路線，提高運(yùn)輸效率。2.實時監(jiān)控運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)行情況，及時處理運(yùn)輸途中出現(xiàn)的突發(fā)問題，如車輛故障、交通堵塞等，并根據(jù)實際情況調(diào)整送貨排程。3.定期對送貨排程執(zhí)行情況進(jìn)行分析和總結(jié)，提出改進(jìn)建議，不斷完善送貨排程管理工作。三、送貨排程流程（一）訂單接收與審核1.銷售部門收到客戶訂單后，首先對訂單信息進(jìn)行初步審核，檢查訂單內(nèi)容是否完整、準(zhǔn)確，客戶需求是否明確。2.對于審核通過的訂單，銷售部門將訂單信息及時錄入公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并傳遞給倉儲部門；對于審核不通過的訂單，銷售部門應(yīng)及時與客戶溝通，核實訂單信息，直至訂單信息準(zhǔn)確無誤后再進(jìn)行后續(xù)處理。（二）庫存查詢與備貨1.倉儲部門收到銷售部門傳遞的訂單信息后，立即查詢庫存系統(tǒng)，確認(rèn)貨物是否有足夠的庫存。2.如果庫存充足，倉儲部門按照訂單要求進(jìn)行備貨，包括貨物分揀、包裝等工作；如果庫存不足，倉儲部門應(yīng)及時通知銷售部門，并說明預(yù)計補(bǔ)貨時間，以便銷售部門與客戶協(xié)商交貨時間的調(diào)整。（三）送貨排程制定1.運(yùn)輸部門根據(jù)訂單數(shù)量、交貨時間、交貨地點等因素，結(jié)合車輛和駕駛員的實際情況，制定送貨排程計劃。2.在制定送貨排程計劃時，應(yīng)充分考慮交通狀況、運(yùn)輸距離、貨物性質(zhì)等因素，合理安排送貨時間和路線，確保貨物能夠按時送達(dá)。3.對于同一天內(nèi)有多筆送貨任務(wù)的情況，運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)任務(wù)的輕重緩急進(jìn)行排序，優(yōu)先安排緊急訂單的送貨。4.送貨排程計劃制定完成后，運(yùn)輸部門將其提交給調(diào)度部門（如有）進(jìn)行審核。調(diào)度部門審核通過后，將送貨排程計劃發(fā)布給銷售部門、倉儲部門等相關(guān)部門，并通知運(yùn)輸部門按照計劃執(zhí)行送貨任務(wù)。（四）送貨執(zhí)行1.運(yùn)輸部門按照送貨排程計劃，提前做好車輛的檢查和準(zhǔn)備工作，確保車輛性能良好、燃油充足、相關(guān)證件齊全。2.駕駛員在接到送貨任務(wù)后，提前與倉儲部門聯(lián)系，確定貨物交接時間和地點，并按照約定時間到達(dá)倉儲部門進(jìn)行貨物交接。3.在貨物交接過程中，駕駛員和倉儲部門工作人員應(yīng)共同核對貨物數(shù)量、規(guī)格、包裝等信息，確認(rèn)無誤后辦理交接手續(xù)，并在貨物清單上簽字確認(rèn)。4.駕駛員將貨物裝車后，按照規(guī)定的路線和時間前往客戶指定地點送貨。在運(yùn)輸過程中，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全，同時注意保護(hù)貨物，防止貨物損壞、丟失等情況發(fā)生。5.貨物送達(dá)客戶指定地點后，駕駛員應(yīng)與客戶再次核對貨物信息，協(xié)助客戶完成貨物驗收工作?？蛻趄炇蘸细窈?，駕駛員請客戶在送貨回執(zhí)上簽字確認(rèn)，并將送貨回執(zhí)帶回公司交給倉儲部門。（五）送貨反饋與結(jié)算1.運(yùn)輸部門在送貨完成后，應(yīng)及時將送貨回執(zhí)等相關(guān)單據(jù)反饋給倉儲部門。倉儲部門根據(jù)送貨回執(zhí)核對貨物交付情況，并將相關(guān)信息錄入公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)。2.銷售部門根據(jù)送貨回執(zhí)和訂單信息，與客戶進(jìn)行結(jié)算工作。結(jié)算完成后，銷售部門將結(jié)算情況反饋給財務(wù)部門，以便進(jìn)行財務(wù)核算。3.調(diào)度部門（如有）定期對送貨排程執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤和統(tǒng)計分析，評估送貨效率和客戶滿意度。對于送貨過程中出現(xiàn)的問題，及時組織相關(guān)部門進(jìn)行分析和處理，并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施，不斷優(yōu)化送貨排程管理工作。四、送貨時間安排（一）常規(guī)送貨時間1.根據(jù)客戶需求和公司實際情況，確定常規(guī)送貨時間為每周一至周五的[具體時間段]。在該時間段內(nèi)，運(yùn)輸部門應(yīng)合理安排車輛和駕駛員，確保貨物能夠按時送達(dá)客戶手中。2.對于緊急訂單，銷售部門應(yīng)及時與運(yùn)輸部門溝通協(xié)調(diào)，運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)訂單的緊急程度，優(yōu)先安排車輛和駕駛員進(jìn)行送貨，確保緊急訂單能夠在最短的時間內(nèi)送達(dá)客戶。（二）特殊情況送貨時間調(diào)整1.在遇到特殊情況時，如節(jié)假日、重大活動、惡劣天氣等，運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整送貨時間。對于因特殊情況無法按照常規(guī)時間送貨的訂單，運(yùn)輸部門應(yīng)提前通知銷售部門，由銷售部門與客戶協(xié)商調(diào)整送貨時間，并及時將調(diào)整后的送貨時間反饋給運(yùn)輸部門。2.在惡劣天氣條件下，如暴雨、暴雪、大風(fēng)等，運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)天氣情況合理安排送貨任務(wù)。對于存在安全隱患的路段或區(qū)域，應(yīng)暫停送貨，待天氣好轉(zhuǎn)后再行安排。同時，運(yùn)輸部門應(yīng)及時通知銷售部門和客戶，說明送貨時間調(diào)整情況，爭取客戶的理解和支持。五、送貨路線規(guī)劃（一）路線選擇原則1.優(yōu)先選擇路況良好、交通流量較小的道路，以確保運(yùn)輸車輛能夠快速、安全地行駛，減少送貨時間。2.綜合考慮貨物的送達(dá)地點分布情況，盡量使送貨路線呈環(huán)狀或網(wǎng)狀分布，避免車輛迂回行駛，提高運(yùn)輸效率。3.結(jié)合運(yùn)輸車輛的載重能力、行駛里程等因素，合理規(guī)劃送貨路線，確保車輛在滿載的情況下能夠順利完成送貨任務(wù)，同時避免車輛超載或空載行駛，降低運(yùn)輸成本。（二）路線優(yōu)化與調(diào)整1.調(diào)度部門（如有）應(yīng)定期對送貨路線進(jìn)行評估和分析，根據(jù)實際送貨情況、交通狀況變化等因素，及時優(yōu)化送貨路線。對于經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵、路況不佳的路段，應(yīng)及時調(diào)整路線，選擇更為合適的道路進(jìn)行送貨。2.在送貨過程中，駕駛員如發(fā)現(xiàn)原定路線存在問題，如道路施工、交通管制等，應(yīng)及時向調(diào)度部門報告。調(diào)度部門根據(jù)駕駛員反饋的情況，及時調(diào)整送貨路線，并通知其他相關(guān)部門。3.隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展和客戶分布的變化，調(diào)度部門應(yīng)適時對送貨路線進(jìn)行重新規(guī)劃，以適應(yīng)新的業(yè)務(wù)需求，提高送貨效率和服務(wù)質(zhì)量。六、運(yùn)輸資源管理（一）車輛管理1.建立健全車輛檔案管理制度，對公司所有運(yùn)輸車輛的基本信息、維修保養(yǎng)記錄、保險情況等進(jìn)行詳細(xì)登記，確保車輛檔案完整、準(zhǔn)確。2.定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，制定車輛維護(hù)保養(yǎng)計劃，按照規(guī)定的時間和里程對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維修，確保車輛性能良好，安全可靠。3.加強(qiáng)車輛安全管理，定期對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識和操作技能。同時，為車輛配備必要的安全設(shè)備，如滅火器、防滑鏈等，并確保安全設(shè)備完好有效。4.建立車輛調(diào)度系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛位置、行駛速度、油耗等信息。通過車輛調(diào)度系統(tǒng)，合理安排車輛的運(yùn)輸任務(wù)，提高車輛的利用率和運(yùn)輸效率。（二）駕駛員管理1.嚴(yán)格駕駛員招聘標(biāo)準(zhǔn)，招聘具備相應(yīng)駕駛證、從業(yè)資格證，駕駛經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員。2.定期對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，包括送貨流程、貨物保護(hù)、交通安全等方面的培訓(xùn)，提高駕駛員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。3.建立駕駛員績效考核制度，對駕駛員的工作表現(xiàn)進(jìn)行考核評價，考核內(nèi)容包括送貨準(zhǔn)時率、貨物完好率、服務(wù)態(tài)度等方面。根據(jù)績效考核結(jié)果，對優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行獎勵，對不合格駕駛員進(jìn)行批評教育或辭退處理。4.關(guān)心駕駛員的工作和生活，合理安排駕駛員的工作時間和休息時間，避免駕駛員疲勞駕駛。同時，為駕駛員提供必要的勞動保護(hù)用品和福利待遇，保障駕駛員的合法權(quán)益。七、貨物安全保障（一）貨物包裝1.倉儲部門在備貨過程中，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、特點和運(yùn)輸要求，選擇合適的包裝材料和包裝方式，對貨物進(jìn)行妥善包裝。確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞、污染。2.對于易碎、易損、易變質(zhì)等特殊貨物，應(yīng)采取特殊的包裝防護(hù)措施，如增加緩沖材料、采用密封包裝等，確保貨物的安全運(yùn)輸。3.在貨物包裝上，應(yīng)標(biāo)明貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、收貨單位等信息，以便于識別和管理。（二）貨物裝卸1.在貨物裝卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕拿輕放，避免貨物碰撞、摔落等情況發(fā)生。2.裝卸人員應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和重量，合理選擇裝卸工具和設(shè)備，確保裝卸工作安全、高效進(jìn)行。3.對于大型、重型貨物的裝卸，應(yīng)制定專門的裝卸方案，組織專業(yè)人員進(jìn)行操作，并采取必要的安全防護(hù)措施，防止發(fā)生安全事故。（三）運(yùn)輸過程中的貨物保護(hù)1.運(yùn)輸車輛應(yīng)具備良好的貨物固定和防護(hù)裝置，確保貨物在運(yùn)輸過程中不會因車輛顛簸、晃動而發(fā)生移位、碰撞等情況。2.駕駛員在運(yùn)輸過程中應(yīng)定期檢查貨物的固定情況和包裝狀況，如發(fā)現(xiàn)貨物有松動、損壞等情況，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理。3.根據(jù)貨物的性質(zhì)和運(yùn)輸要求，合理安排運(yùn)輸時間和運(yùn)輸環(huán)境，避免貨物在運(yùn)輸過程中受到高溫、潮濕、雨淋等不利因素的影響。對于需要特殊運(yùn)輸條件的貨物，如冷藏貨物、危險品等，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸，確保貨物的安全。八、信息溝通與協(xié)調(diào)（一）內(nèi)部信息溝通1.建立健全公司內(nèi)部送貨排程管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)銷售部門、倉儲部門、運(yùn)輸部門等相關(guān)部門之間的信息共享和實時溝通。各部門應(yīng)及時將訂單信息、庫存信息、送貨安排等相關(guān)信息錄入信息系統(tǒng)，確保信息的準(zhǔn)確性和及時性。2.定期召開送貨排程管理協(xié)調(diào)會議，由調(diào)度部門（如有）主持，銷售部門、倉儲部門、運(yùn)輸部門等相關(guān)部門參加。會議主要通報送貨排程執(zhí)行情況，分析解決送貨過程中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)各部門之間的工作，確保送貨排程管理工作的順利進(jìn)行。3.在送貨過程中，各部門之間應(yīng)保持密切溝通，如運(yùn)輸部門在遇到問題時應(yīng)及時向倉儲部門或銷售部門反饋，倉儲部門和銷售部門應(yīng)及時協(xié)助運(yùn)輸部門解決問題，共同保障送貨任務(wù)的順利完成。（二）與客戶的信息溝通1.銷售部門應(yīng)與客戶保持密切聯(lián)系，及時了解客戶的需求和意見，向客戶反饋送貨排程安排和送貨進(jìn)展情況，確?？蛻魧λ拓浌ぷ鞯闹獣院驼J(rèn)可。2.在送貨前，銷售部門應(yīng)提前與客戶溝通，確認(rèn)送貨時間和地點，并告知客戶送貨車輛的相關(guān)信息，如車牌號、駕駛員聯(lián)系方式等，以便客戶做好接貨準(zhǔn)備。3.在送貨過程中，如因特殊情況導(dǎo)致送貨時間延誤或其他問題，銷售部門應(yīng)及時與客戶溝通，說明原因并爭取客戶的理解。同時，運(yùn)輸部門應(yīng)積極采取措施解決問題，盡快將貨物送達(dá)客戶手中。4.貨物送達(dá)后，銷售部門應(yīng)及時向客戶了解貨物驗收情況，收集客戶的反饋意見，對于客戶提出的問題，應(yīng)及時協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果反饋給客戶，提高客戶滿意度。九、應(yīng)急處理（一）突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制1.建立送貨排程管理突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，明確各部門在突發(fā)事件中的職責(zé)和應(yīng)急處理流程。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時，各部門應(yīng)立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，迅速采取措施進(jìn)行處理。2.成立應(yīng)急處理小組，由公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，銷售部門、倉儲部門、運(yùn)輸部門等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處理小組負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作，制定應(yīng)急處理方案，指揮各部門開展應(yīng)急處理工作。（二）常見突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施1.車輛故障：駕駛員在運(yùn)輸過程中如發(fā)現(xiàn)車輛故障，應(yīng)立即將車輛?？吭诎踩貛?，設(shè)置警示標(biāo)志，并及時向調(diào)度部門報告。調(diào)度部門應(yīng)迅速安排救援車輛前往故障地點，將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至其他車輛繼續(xù)送貨，并安排維修人員對故障車輛進(jìn)行維修。2.交通擁堵：駕駛員遇到交通擁堵時，應(yīng)及時向調(diào)度部門報告擁堵情況和預(yù)計延誤時間。調(diào)度部門根據(jù)實際情況，調(diào)整送貨排程計劃，如安排其他車輛繞行或等待交通擁堵緩解后再繼續(xù)送貨。同時，駕駛員應(yīng)積極配合交警部門的指揮，遵守交通規(guī)則，確保交通安全。3.惡劣天氣：在惡劣天氣條件下，如暴雨、暴雪、大風(fēng)等，運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)天氣情況及時調(diào)整送貨計劃，暫?；蛲七t送貨任務(wù)。對于已經(jīng)出發(fā)的車輛，駕駛員應(yīng)尋找安全的地方躲避，待天氣好轉(zhuǎn)后再繼續(xù)送貨。同時，運(yùn)輸部門應(yīng)及時通知銷售部門和客戶，說明送貨時間調(diào)整情況，爭取客戶的