第五泊位策劃第1頁(yè)，共15頁(yè)。優(yōu)選第五泊位策劃第2頁(yè)，共15頁(yè)。第一節(jié)泊位分配圖泊位分配圖(BerthingAllocationMap，簡(jiǎn)稱BAMAP)是泊位策劃工作的中心內(nèi)容。它將近期的船舶動(dòng)態(tài)、到港時(shí)間、靠泊時(shí)間和靠泊位置、離泊時(shí)間、裝卸箱量等重要信息集中顯示在一張圖紙上。包括以下內(nèi)容：

(1)標(biāo)題，即標(biāo)明“某碼頭泊位分配圖”；

(2)需傳送的單位和部門(mén)；

(3)制作日期與時(shí)間；第3頁(yè)，共15頁(yè)。

(4)碼頭現(xiàn)有泊位分布情況，按比例據(jù)實(shí)繪出，并標(biāo)出裝卸橋或門(mén)座起重機(jī)的配置情況和每個(gè)泊位的岸線長(zhǎng)度。

(5)按日期先后整齊排列從當(dāng)天起，連續(xù)5天的船舶到港情況，包括船名、航次、船的長(zhǎng)度、靠泊的泊位、靠泊方向(左舷靠泊或右舷靠泊)、注明靠泊時(shí)間等。

(6)注明裝卸橋的(岸吊)的需求數(shù)或維修數(shù)以及維修時(shí)間。第4頁(yè)，共15頁(yè)。

第5頁(yè)，共15頁(yè)。

第6頁(yè)，共15頁(yè)。第二節(jié)泊位分配圖的制作一、制作泊位分配圖的依據(jù)

1．船公司的船期表

2．碼頭泊位分布圖

3．收箱及出口箱情況

4．裝卸橋情況二、泊位分配圖的制作方法

(1)繪制碼頭泊位分布圖。碼頭泊位分布圖是以一定的比例反映出碼頭泊位的布置和每個(gè)泊位的大小的真實(shí)情形(即岸線長(zhǎng)度)第7頁(yè)，共15頁(yè)。

(2)根據(jù)電腦里已有的船期資料，找出從當(dāng)天起連續(xù)5天的船舶到港情況。

(3)對(duì)于裝有危險(xiǎn)品集裝箱的船舶，要求外代提供經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的“船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單”

(4)根據(jù)每條船的長(zhǎng)度以及待裝貨物在堆場(chǎng)上的存放位置決定該船的泊位，同時(shí)還應(yīng)考慮裝卸橋的狀況是否良好。

(5)每艘大船在泊位圖上的位置應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。第8頁(yè)，共15頁(yè)。

(6)將已定好泊位的船舶在泊位分布圖上相應(yīng)泊位的上方按到港日期的先后從下至上圖示出來(lái)，要求圖形整齊美觀，層次感強(qiáng)，方便閱讀。

(7)在圖形中的適當(dāng)空位加注注意事項(xiàng)，如裝卸橋的狀況，哪些裝卸橋在維修，什么時(shí)候可修好等

(8)泊位分配圖每天制作二次。通常上午10點(diǎn)和下午4點(diǎn)完成，并打印出來(lái)，送給堆場(chǎng)、調(diào)度室、策劃部、操作機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、雜貨組、海關(guān)、港監(jiān)、外代、外理、輪駁、引航、理貨組。第9頁(yè)，共15頁(yè)。第三節(jié)泊位策劃的日常工作(1)經(jīng)常與船公司及其代理溝通，與船公司及其代理保持緊密聯(lián)系，了解船公司對(duì)碼頭服務(wù)的要求，以不斷提高碼頭為船公司的服務(wù)水平。

(2)與政府各口岸管理機(jī)構(gòu)及引水站、輪駁公司保持良好關(guān)系，以取得他們的積極配合與支持，保證船舶安全順利地抵港。

(3)協(xié)助船公司及其代理辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，保證到港船舶按期靠泊和離泊。第10頁(yè)，共15頁(yè)。

(4)統(tǒng)籌管理船公司資料，除管理好船公司原有船舶資料外，船公司如有新船掛靠本港，應(yīng)將新船資料提前輸入電腦，船公司資料應(yīng)及時(shí)通報(bào)給碼頭各部門(mén)，以便碼頭各部門(mén)及時(shí)掌握船舶在港的動(dòng)態(tài)，增加工作的主動(dòng)性，保證各部門(mén)操作順利進(jìn)行

(5)隨時(shí)掌握碼頭裝卸橋的維修情況。

(6)每周五要向港監(jiān)、邊檢、引航站、輪駁公司及代理預(yù)報(bào)下周抵港船舶動(dòng)態(tài)；船到前一天還應(yīng)傳真“抵港船舶動(dòng)態(tài)”給以上單位，確認(rèn)第二天抵港船舶的確切時(shí)間。第11頁(yè)，共15頁(yè)。

(7)在每艘船到港前，應(yīng)分別致電外代、船公司、拖輪公司、邊檢、海關(guān)、務(wù)必使他們都明白無(wú)誤地知道船期，并在船舶靠泊前，準(zhǔn)時(shí)派人在橋邊候命，以便船舶靠泊后及時(shí)辦理有關(guān)手續(xù)，盡早進(jìn)行裝卸作業(yè)。

(8)如船舶靠離泊時(shí)間有變，應(yīng)盡快通知各有關(guān)單位更改時(shí)間(尤其在下班后、午飯時(shí)以及星期六、星期日等時(shí)間內(nèi))，以免延誤船期。第12頁(yè)，共15頁(yè)。

(9)當(dāng)需要海關(guān)在非辦公時(shí)間(如節(jié)假日)或下班后繼續(xù)辦理貨物清關(guān)和船舶進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)時(shí)，泊位策劃的職員應(yīng)與船公司及其代理認(rèn)真協(xié)商，將需要加班的時(shí)間及有關(guān)加班的事項(xiàng)(如清關(guān)貨物和轉(zhuǎn)關(guān)貨物的數(shù)量、船名及航次等)清楚寫(xiě)明在“海關(guān)加班申請(qǐng)表”上，以便海關(guān)安排適當(dāng)人手。

(10)對(duì)于每一艘靠離泊的船舶，泊位策劃的職員均應(yīng)編寫(xiě)“泊橋報(bào)告”。

第13頁(yè)，共15頁(yè)。泊位策劃操作訓(xùn)練例：船名為PANHE，到港時(shí)間為6月21日1點(diǎn)，離港時(shí)間為6月21日13點(diǎn)，?？坎次粸?00—350