機(jī)務(wù)等級(jí)考試儀表著陸系統(tǒng)試卷_第1頁(yè)
機(jī)務(wù)等級(jí)考試儀表著陸系統(tǒng)試卷_第2頁(yè)
機(jī)務(wù)等級(jí)考試儀表著陸系統(tǒng)試卷_第3頁(yè)
機(jī)務(wù)等級(jí)考試儀表著陸系統(tǒng)試卷_第4頁(yè)
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機(jī)務(wù)等級(jí)考試儀表著陸系統(tǒng)試卷一、選擇題(每題2分,共40分)1.儀表著陸系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是()A.ILSB.VORC.NDBD.GPS2.ILS系統(tǒng)由哪幾部分組成()A.航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)B.航向信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)C.下滑信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)D.航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、指點(diǎn)信標(biāo)3.航向信標(biāo)工作在()頻段A.VHFB.UHFC.LFD.MF4.下滑信標(biāo)天線通常安裝在()A.跑道入口處B.跑道末端C.跑道一側(cè)D.跑道中心延長(zhǎng)線上5.指點(diǎn)信標(biāo)工作在()頻段A.VHFB.UHFC.LFD.MF6.ILS系統(tǒng)提供的引導(dǎo)信號(hào)不包括()A.水平引導(dǎo)B.垂直引導(dǎo)C.距離引導(dǎo)D.速度引導(dǎo)7.航向信標(biāo)提供的信號(hào)覆蓋范圍是()A.跑道中心線左右各10°B.跑道中心線左右各15°C.跑道中心線左右各20°D.跑道中心線左右各30°8.下滑信標(biāo)提供的下滑角一般為()A.2.5°-3.5°B.3°-4°C.2°-3°D.3.5°-4.5°9.當(dāng)飛機(jī)通過(guò)指點(diǎn)信標(biāo)上空時(shí),駕駛艙內(nèi)會(huì)收到()信號(hào)A.燈光和音響B(tài).僅燈光C.僅音響D.數(shù)據(jù)顯示10.ILS系統(tǒng)的精度分為()類A.2B.3C.4D.511.一類ILS的決斷高度一般為()A.60米B.90米C.120米D.150米12.二類ILS的決斷高度一般為()A.30米B.45米C.60米D.75米13.三類ILS又細(xì)分為()個(gè)等級(jí)A.1B.2C.3D.414.航向信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是()A.長(zhǎng)方形B.圓形C.扇形D.梯形15.下滑信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是()A.長(zhǎng)方形B.圓形C.扇形D.梯形16.以下哪種情況不會(huì)影響ILS系統(tǒng)的正常工作()A.附近有大功率電臺(tái)B.跑道上有積水C.信標(biāo)天線損壞D.飛機(jī)自身電子設(shè)備故障17.ILS系統(tǒng)中用于校準(zhǔn)航向的設(shè)備是()A.羅盤(pán)B.陀螺C.磁電式儀表D.水平儀18.下滑信標(biāo)信號(hào)的調(diào)制方式是()A.AMB.FMC.PMD.以上都不對(duì)19.指點(diǎn)信標(biāo)發(fā)射的信號(hào)特征是()A.連續(xù)波B.脈沖波C.調(diào)幅波D.調(diào)頻波20.當(dāng)飛機(jī)偏離航向信標(biāo)中心線時(shí),儀表上顯示的偏差信號(hào)是()A.橫向偏差B.縱向偏差C.垂直偏差D.速度偏差二、判斷題(每題2分,共20分)1.ILS系統(tǒng)只能在白天使用。()2.航向信標(biāo)和下滑信標(biāo)都工作在UHF頻段。()3.指點(diǎn)信標(biāo)用于為飛機(jī)提供精確的距離信息。()4.一類ILS適用于氣象條件較好的機(jī)場(chǎng)。()5.下滑信標(biāo)天線的安裝位置對(duì)信號(hào)質(zhì)量沒(méi)有影響。()6.飛機(jī)在ILS引導(dǎo)下著陸時(shí),不需要飛行員手動(dòng)操作。()7.航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以有少量建筑物。()8.三類ILS可以在能見(jiàn)度極低的情況下使用。()9.ILS系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍是固定不變的。()10.當(dāng)飛機(jī)通過(guò)指點(diǎn)信標(biāo)上空時(shí),音響信號(hào)會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。()三、填空題(每題2分,共20分)1.ILS系統(tǒng)主要由航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)和______組成。2.航向信標(biāo)工作頻率范圍在______MHz。3.下滑信標(biāo)為飛機(jī)提供______引導(dǎo)。4.指點(diǎn)信標(biāo)分為遠(yuǎn)臺(tái)、中臺(tái)和______。5.一類ILS的跑道視程要求一般不低于______米。6.航向信標(biāo)發(fā)射的信號(hào)包括______信號(hào)和調(diào)制信號(hào)。7.下滑信標(biāo)信號(hào)的下滑角誤差應(yīng)控制在______以內(nèi)。8.ILS系統(tǒng)中,為保證信號(hào)質(zhì)量,信標(biāo)天線的高度有嚴(yán)格______。9.二類ILS要求跑道視程不低于______米。10.三類ILS(C)級(jí)可以實(shí)現(xiàn)______著陸。四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共20分)1.簡(jiǎn)述ILS系統(tǒng)的工作原理。通過(guò)航向信標(biāo)發(fā)射水平方向引導(dǎo)信號(hào),下滑信標(biāo)發(fā)射垂直方向引導(dǎo)信號(hào),指點(diǎn)信標(biāo)提供位置標(biāo)識(shí)信號(hào)。飛機(jī)接收這些信號(hào),儀表顯示偏差信息,引導(dǎo)飛機(jī)沿正確路徑著陸。2.說(shuō)明ILS三類精度的特點(diǎn)及適用場(chǎng)景。一類精度決斷高度60米左右,適用于氣象較好時(shí);二類精度決斷高度30-45米,對(duì)氣象要求稍高;三類精度又分A、B、C級(jí),決斷高度更低甚至可零高度著陸,適用于惡劣氣象條件下的著陸。答案一、選擇題1.A2.D3.A4.A5.C6.D7.D8.A9.A10.B11.B12.A13.C14.C15.B16.B17.A18.B19.B20.A二、判斷題1.×2

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