2025年2月理貨員技能認(rèn)定（高級(jí)）模擬題與答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.庫(kù)場(chǎng)管得好、用的好與否,一般是通過(guò)庫(kù)場(chǎng)的()指標(biāo)來(lái)考核的。A、利用率B、運(yùn)營(yíng)C、周轉(zhuǎn)D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)參考答案：D解析：庫(kù)場(chǎng)管得好、用得好與否，一般是通過(guò)庫(kù)場(chǎng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)考核的。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠綜合反映庫(kù)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的效率、效益、成本等多方面情況，全面衡量庫(kù)場(chǎng)的管理和使用水平。運(yùn)營(yíng)指標(biāo)較為寬泛，不能精準(zhǔn)考核庫(kù)場(chǎng)管理和使用效果；利用率和周轉(zhuǎn)只是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中的一部分內(nèi)容，不如技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面。2.Please____somemoreplanksandmatsfromtheShipChandler.()A、orderB、takeC、carryD、give參考答案：A3.地腳貨物的所有權(quán)屬于()。A、國(guó)家B、收集人員C、港口D、貨主參考答案：D解析：地腳貨物是指在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過(guò)程中，因各種原因從貨物中散落、溢出的物品，其所有權(quán)仍屬于貨主。港口只是負(fù)責(zé)貨物的裝卸等作業(yè)，收集人員也沒(méi)有權(quán)利處置，國(guó)家更不可能隨意擁有其所有權(quán)。4.內(nèi)貿(mào)貨物運(yùn)輸合同與單證主要有:水路貨物運(yùn)輸合同、()、貨物交接清單、貨運(yùn)記錄、普通記錄等。A、載貨清單B、提單C、托運(yùn)單D、運(yùn)單參考答案：D解析：水路貨物運(yùn)輸合同的主要單證包括運(yùn)單等，運(yùn)單是水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人與承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明，也是承運(yùn)人接收貨物的收據(jù)。提單主要用于國(guó)際海上貨物運(yùn)輸；載貨清單一般用于船舶運(yùn)輸相關(guān)信息匯總；托運(yùn)單是托運(yùn)人辦理托運(yùn)手續(xù)的單據(jù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)運(yùn)單更符合內(nèi)貿(mào)水路貨物運(yùn)輸合同與單證范疇。5.內(nèi)貿(mào)貨物水路運(yùn)輸貨物交接清單應(yīng)當(dāng)至少()聯(lián)。A、四B、五C、二D、三參考答案：D解析：內(nèi)貿(mào)貨物水路運(yùn)輸貨物交接清單應(yīng)當(dāng)至少三聯(lián)，分別為船代留底聯(lián)、編制聯(lián)、收貨聯(lián)，所以答案選B。6.合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間()、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。A、設(shè)立B、成立C、維持D、形成參考答案：A解析：合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。設(shè)立強(qiáng)調(diào)從無(wú)到有地建立起某種關(guān)系，符合合同對(duì)于民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系初始構(gòu)建的描述。成立側(cè)重于強(qiáng)調(diào)達(dá)成一致、具備法定形式等使合同具備法律效力的狀態(tài)；形成表述相對(duì)寬泛不夠準(zhǔn)確；維持與合同所表達(dá)的建立、改變、結(jié)束這種動(dòng)態(tài)的關(guān)系構(gòu)建不符。所以應(yīng)選設(shè)立。7.The____(快)weloadthecargo,the____(早)theshipwillsail.()A、fastearlyB、fasterearlyerC、fastearlyerD、fasterearlier參考答案：D解析：本題考查“the+比較級(jí)，the+比較級(jí)”的結(jié)構(gòu)，表示“越……，就越……”。fast的比較級(jí)是faster，early的比較級(jí)是earlier，所以正確答案是C。8.貨垛苫蓋兩塊篷布接口處壓茬要超過(guò)()米,篷布接口要背風(fēng)。A、0.5B、1C、1.5D、2參考答案：C9.點(diǎn)垛交接時(shí)交付貨物的件數(shù)必須與()上的記載相符。A、貨帳B、貨垛牌C、垛位圖D、提貨單參考答案：C10.()是在租箱合同有效期內(nèi),租箱人可在租箱公司規(guī)定的地區(qū),根據(jù)自身的需求進(jìn)行提.還箱的租賃方式。A、靈活租賃B、長(zhǎng)期租賃C、中期租賃D、即期租賃參考答案：A解析：靈活租賃是在租箱合同有效期內(nèi)，租箱人可在租箱公司規(guī)定的地區(qū)，根據(jù)自身的需求進(jìn)行提、還箱的租賃方式。即期租賃通常是短期的、即時(shí)的租賃安排；長(zhǎng)期租賃一般是較長(zhǎng)時(shí)間固定租賃；中期租賃時(shí)間跨度介于長(zhǎng)期和短期之間，都不太符合可靈活根據(jù)自身需求提還箱的特點(diǎn)。11.型鋼屬于()。A、裸裝貨B、包裝貨C、成組化貨物D、散裝貨參考答案：A解析：型鋼一般是直接以其自身形態(tài)存在，沒(méi)有包裝，屬于裸裝貨。12.勞動(dòng)保護(hù)的中心環(huán)節(jié)是()的因素。A、物B、設(shè)備C、設(shè)施D、人參考答案：D解析：勞動(dòng)保護(hù)是指保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康。人是生產(chǎn)過(guò)程的主體，也是勞動(dòng)保護(hù)的核心對(duì)象。只有充分考慮人的因素，采取有效的措施來(lái)保障勞動(dòng)者的安全和健康，才能真正實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)保護(hù)的目的。物、設(shè)備、設(shè)施等都是為了滿足人的生產(chǎn)活動(dòng)而存在的，它們的安全性和可靠性也是圍繞著人的安全與健康來(lái)設(shè)計(jì)和保障的。所以勞動(dòng)保護(hù)的中心環(huán)節(jié)是人的因素。13.對(duì)總長(zhǎng)不足140米的船舶,配備碼頭帶纜作業(yè)人員不少于()名。A、6B、4C、3D、2參考答案：B14.貨區(qū)是庫(kù)場(chǎng)中由()、鐵路等自然分割而成的分貨場(chǎng),是港口貨類規(guī)劃的基礎(chǔ)。A、場(chǎng)區(qū)道路B、作業(yè)通道C、綠化帶D、圍墻參考答案：B15.貨垛確認(rèn)以后，裝卸船的位置與之對(duì)應(yīng)，符合貨類布局的哪項(xiàng)原則()。A、要有利于貨運(yùn)質(zhì)量的提高B、有利于港口裝卸生產(chǎn)的組織C、要有利于庫(kù)場(chǎng)現(xiàn)代化管理手段的推行D、要有利于在港堆存貨物的管理參考答案：B解析：在貨垛確認(rèn)后裝卸船位置與之對(duì)應(yīng)，這樣能使貨物裝卸過(guò)程更加有序，便于合理安排裝卸設(shè)備、人員等，有利于港口裝卸生產(chǎn)的組織。16.在發(fā)生人身觸電事故時(shí),為了解救觸電人,可以不經(jīng)(),即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源,但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。A、準(zhǔn)許B、同意C、許可D、批準(zhǔn)參考答案：C解析：在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源，這是為了爭(zhēng)分奪秒搶救觸電人員，避免觸電傷害進(jìn)一步加重。但事后必須立即報(bào)告上級(jí)，以便后續(xù)做好相關(guān)記錄和說(shuō)明等工作。17.一票貨物入庫(kù)驗(yàn)收完畢,港口倉(cāng)庫(kù)經(jīng)辦人應(yīng)當(dāng)在港口作業(yè)單第()聯(lián)對(duì)收到的貨物予以簽收。A、六B、五C、三D、四參考答案：A18.港口物流子系統(tǒng)中核心子系統(tǒng)是()A、基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)B、物流運(yùn)營(yíng)子系統(tǒng)C、信息子系統(tǒng)D、環(huán)境子系統(tǒng)參考答案：B解析：物流運(yùn)營(yíng)子系統(tǒng)是港口物流子系統(tǒng)中的核心子系統(tǒng)。它直接負(fù)責(zé)貨物在港口的裝卸、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葘?shí)際物流操作，是實(shí)現(xiàn)港口物流功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。環(huán)境子系統(tǒng)主要是提供港口運(yùn)營(yíng)的外部條件；基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)是物流運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)支撐；信息子系統(tǒng)起到輔助和優(yōu)化物流運(yùn)營(yíng)的作用，但核心還是物流運(yùn)營(yíng)子系統(tǒng)本身對(duì)貨物的實(shí)際處理和流轉(zhuǎn)。19.港口按地理位置可分為海港、河港、()湖港。A、商港B、河口港C、工業(yè)港D、漁港參考答案：B解析：港口按地理位置可分為海港、河港、河口港、湖港等。海港是位于海岸、海灣或潟湖內(nèi)的港口；河港是位于天然河流或人工運(yùn)河上的港口；河口港是位于河流入?？谔幍母劭?；湖港是位于湖泊沿岸的港口。商港主要是按用途分類；工業(yè)港是按運(yùn)輸貨物的類別分類；漁港是按服務(wù)對(duì)象分類。所以這里應(yīng)選河口港。20.散件貨物在裝卸過(guò)程中使用()人力和物力,生產(chǎn)效率()、貨損貨差()。A、很大、低、小B、很大、高、大C、很少、低、大D、很大、低、大參考答案：D解析：在散件貨物裝卸過(guò)程中，相比其他情況，其需要使用很大的人力和物力，因?yàn)樯⒓僮鬏^為繁瑣。由于人工操作多、流程復(fù)雜等原因，生產(chǎn)效率是比較低的。同時(shí)，散件貨物在裝卸過(guò)程中由于操作環(huán)節(jié)多，貨物容易受到碰撞、擠壓等，所以貨損貨差比較大。21.港口生產(chǎn)控制既要保證生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)進(jìn)行，又要保證以最少的人力和物力完成生產(chǎn)任務(wù)，是()管理的主要內(nèi)容。A、計(jì)劃B、生產(chǎn)C、質(zhì)量D、財(cái)務(wù)參考答案：B解析：港口生產(chǎn)控制主要是對(duì)港口生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行管理，其目的是保證生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)進(jìn)行，并以最少的人力和物力完成生產(chǎn)任務(wù)，這屬于生產(chǎn)管理的范疇。計(jì)劃管理側(cè)重于制定生產(chǎn)計(jì)劃等；財(cái)務(wù)管理主要涉及資金等方面；質(zhì)量管理主要關(guān)注產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量。所以這里是生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容，答案選[D]。22.各類車輛必須遵守()通行原則,按標(biāo)線指示,各行其道,禁止超速,超車,超載現(xiàn)象。A、靠?jī)?nèi)B、右側(cè)C、禮讓D、靠左參考答案：B解析：各類車輛必須遵守右側(cè)通行原則，按標(biāo)線指示各行其道。靠左、靠?jī)?nèi)都不符合正常的交通規(guī)則通行要求。而禮讓并不是通行原則，右側(cè)通行才是保障交通秩序和安全的基本規(guī)則之一。23.貨類布局從貨物形態(tài)考慮，按散裝貨物一線、()二線的原則進(jìn)行布局。A、桶裝貨物B、件裝貨物C、集裝箱貨物D、成組貨物參考答案：B解析：按散裝貨物一線、件裝貨物二線的原則進(jìn)行布局，這樣的布局能更好地適應(yīng)不同貨物形態(tài)的特點(diǎn)和作業(yè)要求，提高貨物存儲(chǔ)和作業(yè)效率。24.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的(),保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。A、監(jiān)督考核B、綜合監(jiān)督管理C、綜合管理D、監(jiān)督管理參考答案：A解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的監(jiān)督考核，保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。監(jiān)督考核能夠確保安全生產(chǎn)責(zé)任制得到有效執(zhí)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題，從而保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的安全進(jìn)行。綜合管理、監(jiān)督管理、綜合監(jiān)督管理都不能準(zhǔn)確表達(dá)這種針對(duì)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行的關(guān)鍵舉措。25.TheThirdEngineerwill____tohospitaltomorrow.()A、sendedB、besentC、sentD、send參考答案：B解析：在主動(dòng)語(yǔ)態(tài)中，sendsb.tohospital表示“送某人去醫(yī)院”，而在本題中TheThirdEngineer與send之間是被動(dòng)關(guān)系，即“第三人稱工程師將被送去醫(yī)院”，其被動(dòng)語(yǔ)態(tài)結(jié)構(gòu)為be+過(guò)去分詞，send的過(guò)去分詞是sent，will后接be動(dòng)詞原形，所以用willbesent。26.如貨物直取裝船,且貨物由()與船方直接進(jìn)行交接,此時(shí)船方簽發(fā)的運(yùn)單同時(shí)視為貨物收據(jù)。A、貨主B、托運(yùn)人C、作業(yè)委托人D、代理人參考答案：C解析：貨物直取裝船時(shí)，作業(yè)委托人負(fù)責(zé)與船方直接進(jìn)行貨物交接，在這種情況下船方簽發(fā)的運(yùn)單同時(shí)視為貨物收據(jù)。27.散裝的形式裝卸運(yùn)輸?shù)呢浳锾攸c(diǎn)()。A、批量較大,并且呈松散、顆粒狀、塊狀的貨物B、票數(shù)多、包裝形式不一,包裝規(guī)格不同C、同票貨物批量較大,包裝規(guī)格相同,某些物資較貴重D、批量較小、票數(shù)較多、有標(biāo)志、包裝形式不一參考答案：A解析：散裝貨物的特點(diǎn)是批量較大，并且呈松散、顆粒狀、塊狀。選項(xiàng)A描述的是批量較小、票數(shù)較多等特點(diǎn)，不符合散裝貨物；選項(xiàng)B中同票貨物批量較大等特點(diǎn)與散裝貨物的批量大及松散等特點(diǎn)不契合；選項(xiàng)D強(qiáng)調(diào)票數(shù)多、包裝形式不一等也不是散裝貨物的典型特點(diǎn)。所以正確答案是[C]。28.Ourdockersarewellexperienced____loadingreefercargoes.()A、ofB、onC、withD、in參考答案：D29.隨著機(jī)械化程度的提高,()的使用范圍逐漸縮小了。A、劃數(shù)理貨法B、按重理貨法C、點(diǎn)垛理貨法D、發(fā)籌理貨法參考答案：D30.倉(cāng)容量的計(jì)算公式是()。A、庫(kù)場(chǎng)有效面積×荷重使用定額B、庫(kù)場(chǎng)面積×荷重使用定額C、庫(kù)場(chǎng)面積×平均使用定額D、庫(kù)場(chǎng)有效面積×荷重技術(shù)定額參考答案：A解析：倉(cāng)容量的計(jì)算公式是庫(kù)場(chǎng)有效面積乘以荷重使用定額，庫(kù)場(chǎng)有效面積是實(shí)際可用于存放貨物的面積，荷重使用定額規(guī)定了單位面積允許承載的貨物重量，兩者相乘得到倉(cāng)容量，所以選B。31.各運(yùn)輸方式中,()是最為便捷的。,A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、管道運(yùn)輸參考答案：A解析：公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)，能夠直接將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，無(wú)需像鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸那樣進(jìn)行多次轉(zhuǎn)運(yùn)，因此在各運(yùn)輸方式中是最為便捷的。鐵路運(yùn)輸雖然運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低，但靈活性較差，需要在車站裝卸貨物。水路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)量大，但速度慢，受航道限制較大。管道運(yùn)輸主要用于輸送液體和氣體，適用范圍較窄。32.承運(yùn)人型的MTO-般是由()發(fā)展而來(lái)的?A、租船公司B、運(yùn)輸承運(yùn)人C、貨運(yùn)代理人D、倉(cāng)儲(chǔ)公司參考答案：B33.貨物的()加固是當(dāng)艙內(nèi)裝載大的箱裝貨、重大件以及卷鋼等易滾動(dòng)的貨物時(shí),為防止貨物移動(dòng)撞擊船體,常用撐木或木楔進(jìn)行的加固。A、底層B、中間C、艙內(nèi)D、表面參考答案：A解析：貨物的底層加固是當(dāng)艙內(nèi)裝載大的箱裝貨、重大件以及卷鋼等易滾動(dòng)的貨物時(shí)，為防止貨物移動(dòng)撞擊船體，常用撐木或木楔進(jìn)行的加固。底層貨物直接與艙底接觸，對(duì)其進(jìn)行加固能有效防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因晃動(dòng)等原因移動(dòng)撞擊船體。34.貨物的互抵是由于()所決定。A、貨物的體積B、貨物的比重C、貨物的重量D、貨物的理化特性參考答案：D解析：貨物的互抵是由于貨物的理化特性所決定。不同貨物的理化特性不同，有些貨物可能會(huì)相互影響、相互抵觸，比如某些化學(xué)品之間可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以貨物的互抵主要是由其理化特性決定的，而不是體積、重量或比重等因素。35.對(duì)大批量的糧食運(yùn)輸來(lái)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)外仍廣泛采用()運(yùn)輸形式。A、散裝B、集裝箱C、捆扎D、袋參考答案：A解析：散裝運(yùn)輸可以充分利用運(yùn)輸工具的容積，減少包裝材料及費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，對(duì)于大批量糧食運(yùn)輸具有明顯優(yōu)勢(shì)，所以目前國(guó)內(nèi)外仍廣泛采用。36.()是指裝卸機(jī)械工作臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重。(港程002)A、裝卸機(jī)械故障率B、裝卸機(jī)械利用率C、裝卸機(jī)械維修停時(shí)D、裝卸機(jī)械完好率參考答案：B解析：裝卸機(jī)械利用率是指裝卸機(jī)械工作臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重。裝卸機(jī)械完好率是指完好臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重；裝卸機(jī)械故障率是關(guān)于設(shè)備故障發(fā)生情況的指標(biāo)；裝卸機(jī)械維修停時(shí)是指設(shè)備維修占用的時(shí)間，均不符合題意。37.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)推進(jìn)安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,采用新工藝、()、新材料、新裝備并掌握其安全技術(shù)特性,及時(shí)淘汰陳舊落后及安全保障能力下降的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備與技術(shù),不得使用國(guó)家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。A、新包裝B、新技術(shù)C、新成果D、新要求參考答案：B解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)推進(jìn)安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步，采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備并掌握其安全技術(shù)特性，及時(shí)淘汰陳舊落后及安全保障能力下降的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備與技術(shù)，不得使用國(guó)家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備是安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，有助于提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全保障水平。38.裝卸工藝過(guò)程的作用對(duì)象是指()。A、運(yùn)載工具B、貨物C、裝卸機(jī)械D、能源參考答案：B解析：裝卸工藝過(guò)程是指貨物從進(jìn)港到出港所進(jìn)行的全部作業(yè)的綜合，所以其作用對(duì)象是貨物。39.《水規(guī)》和《港規(guī)》中規(guī)定，貨物交接雙方發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，雙方應(yīng)當(dāng)編制()。A、運(yùn)單B、原始記錄C、貨運(yùn)記錄D、交接清單參考答案：C解析：《水規(guī)》和《港規(guī)》規(guī)定，貨物交接雙方發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失時(shí)，應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，它是記錄貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨損、貨差等情況的書面憑證，能明確責(zé)任，為后續(xù)處理提供依據(jù)。運(yùn)單主要是運(yùn)輸合同憑證；交接清單用于貨物交接明細(xì)記錄；原始記錄范圍較寬泛，這里特定指的是貨運(yùn)記錄來(lái)記錄貨物損壞、滅失情況。40.()是指裝卸機(jī)械完好臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重。(港程002)A、裝卸機(jī)械完好率B、裝卸機(jī)械利用率C、裝卸機(jī)械故障率D、裝卸機(jī)械維修停時(shí)參考答案：A解析：裝卸機(jī)械完好率是指裝卸機(jī)械完好臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重。它反映了裝卸機(jī)械的技術(shù)狀況和完好程度。裝卸機(jī)械故障率是指裝卸機(jī)械故障臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重；裝卸機(jī)械利用率是指裝卸機(jī)械實(shí)際作業(yè)臺(tái)時(shí)占日歷臺(tái)時(shí)的比重；裝卸機(jī)械維修停時(shí)是指裝卸機(jī)械用于維修的時(shí)間。所以正確答案是[A]。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.現(xiàn)在世界上較有影響的三大大陸橋運(yùn)輸線路為()A、原蘇聯(lián)西伯利亞大陸橋B、加拿大大陸橋C、新亞歐大陸橋D、美國(guó)大陸橋參考答案：ABD2.港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的主要特征()。A、不平衡性B、綜合性C、復(fù)雜性和協(xié)作性D、高度連續(xù)性性和比例性參考答案：ABCD解析：港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的主要特征包括：高度連續(xù)性和比例性，要求生產(chǎn)各環(huán)節(jié)緊密銜接、協(xié)調(diào)配合，保持穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)奏；復(fù)雜性和協(xié)作性，港口生產(chǎn)涉及眾多環(huán)節(jié)和多種作業(yè)，需要不同部門、工種密切協(xié)作；不平衡性，受貨物到港時(shí)間、種類等因素影響，生產(chǎn)任務(wù)不均衡；綜合性，涵蓋裝卸、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷喾N業(yè)務(wù)，是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)系統(tǒng)。3.港口月度工作計(jì)劃是由()編制的。A、運(yùn)輸部門B、人事部門C、生產(chǎn)部門D、計(jì)劃部門E、調(diào)度部門參考答案：DE4.貨物發(fā)生物理變化的形式主要有()A、散濕B、凍結(jié)C、凝固D、吸味E、自燃參考答案：ABCD5.外貿(mào)貨物卸船直取，原則上由()直接進(jìn)行交接。（貨運(yùn)程序007）A、貨主B、作業(yè)委托人C、理貨機(jī)構(gòu)D、港口參考答案：BC6.以下屬于造成事故的不安全狀態(tài)是()。A、機(jī)械、絕緣、吊索具的強(qiáng)度不夠B、防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷C、設(shè)備超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)D、設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求參考答案：ABCD解析：不安全狀態(tài)是指能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件，包括物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全狀態(tài)、管理上的不安全狀態(tài)等。選項(xiàng)A防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷，選項(xiàng)B設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷，設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求，選項(xiàng)C機(jī)械、絕緣、吊索具的強(qiáng)度不夠，選項(xiàng)D設(shè)備超負(fù)荷或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，均屬于造成事故的不安全狀態(tài)。7.劃關(guān)交接應(yīng)注意()。A、劃關(guān)記錄作為原始憑證B、雙方要口頭提示C、貨關(guān)必須落地D、隨便選擇位置參考答案：ABC8.外貿(mào)散貨貨物按重量交接的，主要有()等方式。（貨運(yùn)程序005）A、公證部門水尺鑒定B、軌道衡檢斤C、原貨原轉(zhuǎn)D、計(jì)量器具計(jì)量裝船參考答案：ACD9.主要配煤的工藝有()。（港藝001）A、船艙混裝配煤工藝B、雙取料機(jī)配煤工藝C、取裝-直取配煤工藝D、交替卸車垛位配煤工藝參考答案：ABCD解析：交替卸車垛位配煤工藝通過(guò)交替卸車來(lái)實(shí)現(xiàn)配煤；船艙混裝配煤工藝可在船艙內(nèi)進(jìn)行混配；雙取料機(jī)配煤工藝?yán)秒p取料機(jī)進(jìn)行配煤操作；取裝-直取配煤工藝也是配煤的一種方式。這些都是主要的配煤工藝。10.下列屬于糧食忌裝貨的是()。(件雜貨-005)A、藥材B、水泥C、煙葉D、木材參考答案：ABCD三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.含水量超過(guò)5%的濕煤,在冬季遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或儲(chǔ)存時(shí)會(huì)凍結(jié)在一起,難以裝卸。貨散-堆場(chǎng)002A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A2.貨垛的定量需要考慮庫(kù)場(chǎng)單位面積的荷重平均使用定額。庫(kù)場(chǎng)使用004A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B3.貨物簽收后的作業(yè)單作為港口經(jīng)營(yíng)人收到貨物的收據(jù)由托運(yùn)人留存。貨運(yùn)程序004A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.提單是物權(quán)憑證,可以抵押或轉(zhuǎn)讓。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.最能體現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸優(yōu)越性的交接方式是door----door。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.港口作業(yè)單的內(nèi)容與港口作業(yè)合同一致。庫(kù)場(chǎng)理貨-002A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.墊垛的目的主要是使貨物避免地面潮氣從垛底的侵入或者露天堆存時(shí)雨水的浸濕以及地面雜質(zhì)的污染等。庫(kù)場(chǎng)使用005A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.散裝貨物,托運(yùn)人確定重量有困難時(shí),可以要求承運(yùn)人提供船舶水尺計(jì)量數(shù)作為申報(bào)的重量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.門機(jī)在散水泥和散化肥的裝卸作業(yè)中具有輸送功能。港具001A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.后方庫(kù)場(chǎng)一般用于堆存堆存期較長(zhǎng)的貨物。庫(kù)場(chǎng)規(guī)劃002A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.建立每月定期安全教育學(xué)習(xí)日制度,站隊(duì)、班組學(xué)習(xí)日開展常態(tài)化。每周A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B12.庫(kù)場(chǎng)規(guī)劃是否合理,不能直接影響港口生產(chǎn)的效率和效益。庫(kù)場(chǎng)規(guī)劃001A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B13.管好貨物的目的在于數(shù)量上的準(zhǔn)確,庫(kù)場(chǎng)的一切生產(chǎn)活動(dòng)都是為了數(shù)量的準(zhǔn)確。日常管理002