高級壓縮機工考試題庫及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.離心式壓縮機首級葉輪采用半開式設(shè)計的主要目的是（）A.提高效率B.降低制造成本C.適應(yīng)大流量工況D.增強抗磨損能力答案：C2.往復(fù)式壓縮機氣閥彈簧的預(yù)緊力過大時，最可能導(dǎo)致（）A.氣閥延遲關(guān)閉B.氣閥提前開啟C.閥片撞擊加劇D.排氣溫度降低答案：A3.螺桿式壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比通常為（）A.3:5B.4:6C.5:7D.2:4答案：B4.離心式壓縮機發(fā)生喘振時，下列現(xiàn)象中最先出現(xiàn)的是（）A.出口壓力劇烈波動B.機體強烈振動C.電機電流下降D.入口流量驟減答案：D5.迷宮密封在離心式壓縮機中的主要作用是（）A.防止?jié)櫥托孤〣.減少級間氣體回流C.平衡軸向力D.降低噪聲答案：B6.往復(fù)式壓縮機十字頭銷與連桿小頭瓦的配合間隙過大會導(dǎo)致（）A.活塞桿偏磨B.排氣量增加C.曲軸扭矩波動D.潤滑油溫度降低答案：A7.噴油螺桿式壓縮機的最小壓力閥故障時，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A.排氣溫度異常升高B.油分壓差快速增大C.加載時間縮短D.電機啟動電流降低答案：A8.離心式壓縮機的擴壓器采用無葉擴壓器時，其特性更適合（）A.高壓比工況B.變工況調(diào)節(jié)C.小流量范圍D.低轉(zhuǎn)速運行答案：B9.往復(fù)式壓縮機連桿螺栓的預(yù)緊力應(yīng)（）A.達到材料屈服強度的50%70%B.盡可能大以防止松動C.小于材料彈性極限的30%D.根據(jù)經(jīng)驗值隨機調(diào)整答案：A10.離心式壓縮機的臨界轉(zhuǎn)速是指（）A.最大允許工作轉(zhuǎn)速B.轉(zhuǎn)子固有頻率對應(yīng)的轉(zhuǎn)速C.喘振發(fā)生的最低轉(zhuǎn)速D.設(shè)計額定轉(zhuǎn)速答案：B11.螺桿式壓縮機的滑閥調(diào)節(jié)機構(gòu)主要用于（）A.控制排氣溫度B.調(diào)節(jié)排氣壓力C.實現(xiàn)氣量無級調(diào)節(jié)D.改善潤滑油循環(huán)答案：C12.往復(fù)式壓縮機中，活塞環(huán)的開口間隙過小會導(dǎo)致（）A.氣體泄漏量增加B.環(huán)與缸套卡阻C.潤滑效果增強D.排氣溫度降低答案：B13.離心式壓縮機級間冷卻器效率下降時，最直接的影響是（）A.電機功率增加B.排氣壓力降低C.級數(shù)減少D.氣體密度增大答案：A14.噴油螺桿式壓縮機的油過濾器壓差超過設(shè)定值時，應(yīng)（）A.立即停機更換濾芯B.繼續(xù)運行觀察C.降低排氣壓力運行D.清洗濾芯后復(fù)用答案：A15.往復(fù)式壓縮機氣缸過熱的可能原因不包括（）A.冷卻水流量不足B.活塞環(huán)磨損嚴重C.潤滑油牌號正確D.氣閥泄漏答案：C16.離心式壓縮機的軸向力平衡裝置中，平衡盤的工作原理是（）A.利用葉輪背面氣體壓力抵消軸向力B.通過彈簧反作用力平衡C.依靠液體動壓效應(yīng)D.采用對稱葉輪布置答案：A17.螺桿式壓縮機的齒頂間隙過大時，會導(dǎo)致（）A.排氣溫度降低B.容積效率下降C.潤滑油消耗減少D.啟動電流增大答案：B18.往復(fù)式壓縮機的余隙容積過大會直接導(dǎo)致（）A.排氣量減少B.壓縮比降低C.軸功率增加D.潤滑油乳化答案：A19.離心式壓縮機采用進口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)時，調(diào)節(jié)范圍通常為額定流量的（）A.30%100%B.50%120%C.70%150%D.10%80%答案：A20.噴油螺桿式壓縮機的油分芯壓差過高的主要原因是（）A.潤滑油量不足B.油分芯堵塞C.排氣溫度過低D.最小壓力閥故障答案：B二、判斷題（每題1分，共15分）1.離心式壓縮機的效率隨流量增大而單調(diào)上升。（）答案：×2.往復(fù)式壓縮機的氣閥升程越大，排氣量越大。（）答案：×3.螺桿式壓縮機的陽轉(zhuǎn)子為主動轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為從動轉(zhuǎn)子。（）答案：√4.離心式壓縮機啟動時必須全開出口閥以避免喘振。（）答案：×5.往復(fù)式壓縮機的十字頭導(dǎo)軌間隙過大會導(dǎo)致活塞桿跳動。（）答案：√6.噴油螺桿式壓縮機的油溫過低會導(dǎo)致油分效果變差。（）答案：√7.離心式壓縮機的級效率是指實際壓縮功與理論壓縮功的比值。（）答案：√8.往復(fù)式壓縮機的壓縮比是指排氣壓力與吸氣壓力的絕對壓力比。（）答案：√9.螺桿式壓縮機的內(nèi)泄漏主要發(fā)生在轉(zhuǎn)子端面與端蓋之間。（）答案：×10.離心式壓縮機的喘振線是流量壓力特性曲線的最小穩(wěn)定工作點連線。（）答案：√11.往復(fù)式壓縮機的冷卻水出口溫度應(yīng)控制在4050℃之間。（）答案：√12.噴油螺桿式壓縮機的潤滑油不僅起潤滑作用，還參與密封和冷卻。（）答案：√13.離心式壓縮機的葉輪直徑越大，所能達到的壓比越高。（）答案：×14.往復(fù)式壓縮機的連桿彎曲會導(dǎo)致活塞在氣缸內(nèi)偏磨。（）答案：√15.螺桿式壓縮機的滑閥完全關(guān)閉時，排氣量為零。（）答案：×三、簡答題（每題5分，共40分）1.簡述離心式壓縮機喘振的機理及主要預(yù)防措施。答案：喘振機理：當(dāng)離心式壓縮機流量減小到某一臨界值時，葉輪內(nèi)的氣體流動出現(xiàn)嚴重分離，導(dǎo)致出口壓力驟降。此時管網(wǎng)壓力高于壓縮機出口壓力，氣體反向流動；當(dāng)壓縮機恢復(fù)供氣后，再次因流量不足進入分離狀態(tài)，形成周期性的壓力、流量波動。預(yù)防措施：①設(shè)置防喘振閥，當(dāng)流量接近喘振線時自動打開回流；②采用進口導(dǎo)葉或變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，擴大穩(wěn)定工況范圍；③避免在低流量區(qū)長期運行；④保證管網(wǎng)容量與壓縮機特性匹配。2.分析往復(fù)式壓縮機排氣量不足的可能原因（至少列出5項）。答案：①氣閥故障（閥片磨損、彈簧斷裂）導(dǎo)致泄漏；②活塞環(huán)磨損或斷裂，氣缸與活塞間隙過大；③吸氣過濾器堵塞，進氣阻力增大；④余隙容積過大（氣缸余隙調(diào)整不當(dāng)、活塞磨損）；⑤填料函密封失效，氣體外漏；⑥驅(qū)動機轉(zhuǎn)速降低（電機故障、皮帶打滑）。3.螺桿式壓縮機噴油的主要作用有哪些？答案：①密封：填充轉(zhuǎn)子齒間及端面間隙，減少內(nèi)泄漏；②冷卻：吸收壓縮過程產(chǎn)生的熱量，降低排氣溫度；③潤滑：減少轉(zhuǎn)子、軸承等運動部件的摩擦；④降噪：油膜緩沖氣體壓力脈動，降低運行噪聲；⑤防腐：在金屬表面形成油膜，防止氣體腐蝕。4.離心式壓縮機軸向力的主要來源有哪些？常用的平衡方法是什么？答案：軸向力來源：①葉輪兩側(cè)氣體壓力差（高壓側(cè)在輪盤，低壓側(cè)在輪蓋）；②軸端密封處的壓力差（若有）；③多級壓縮機中各級軸向力的累積。平衡方法：①設(shè)置平衡盤，利用其兩側(cè)壓力差產(chǎn)生反向推力；②采用對稱布置葉輪（背靠背或面對面），使軸向力部分抵消；③使用止推軸承承受剩余軸向力。5.往復(fù)式壓縮機氣缸過熱的故障排查步驟是什么？答案：①檢查冷卻水系統(tǒng)：確認冷卻水流量、壓力是否正常，水溫是否過高，冷卻水管路是否堵塞；②檢查潤滑系統(tǒng)：潤滑油量是否充足，油質(zhì)是否變差（乳化、結(jié)焦），供油壓力是否符合要求；③檢查氣閥：拆卸氣閥檢查閥片、彈簧是否損壞，密封面是否泄漏；④測量氣缸與活塞的配合間隙：間隙過小會導(dǎo)致摩擦加?。虎輽z查活塞環(huán)：是否斷裂、磨損，開口間隙是否過大導(dǎo)致氣體泄漏（加劇壓縮功）。6.螺桿式壓縮機運行中排氣溫度過高的可能原因及處理方法。答案：可能原因：①潤滑油量不足（油位低、油泵故障）；②油冷卻器效率下降（堵塞、冷卻水不足）；③油過濾器堵塞，油壓降低；④最小壓力閥故障（未及時開啟，導(dǎo)致油循環(huán)受阻）；⑤壓縮介質(zhì)溫度過高（進氣溫度高）；⑥轉(zhuǎn)子磨損，內(nèi)泄漏增大（壓縮功轉(zhuǎn)化為熱量）。處理方法：①補充潤滑油或檢修油泵；②清洗油冷卻器或增加冷卻水量；③更換油過濾器濾芯；④檢修或更換最小壓力閥；⑤檢查進氣系統(tǒng)，降低進氣溫度；⑥停機檢查轉(zhuǎn)子磨損情況，必要時修復(fù)或更換。7.離心式壓縮機啟動前需進行哪些關(guān)鍵檢查？答案：①潤滑系統(tǒng)：檢查油箱油位、油溫（需加熱至35℃以上），啟動油泵后確認油壓、油流正常，各軸承供油充足；②冷卻系統(tǒng)：開啟冷卻水，確認各級冷卻器、油冷器進出口水溫差符合要求；③氣體系統(tǒng)：確認入口過濾器清潔，出口閥關(guān)閉（或防喘振閥全開），管道無堵塞；④監(jiān)測系統(tǒng)：校驗振動、溫度、壓力傳感器，確認聯(lián)鎖保護功能正常（如軸振動超限停機）；⑤驅(qū)動機：檢查電機絕緣、盤車是否靈活（手動盤車23圈無卡阻），聯(lián)軸器對中是否符合標(biāo)準。8.往復(fù)式壓縮機氣閥敲擊聲異常的可能原因及處理措施。答案：可能原因：①氣閥彈簧斷裂或彈力不足，導(dǎo)致閥片關(guān)閉時撞擊加??；②閥片與閥座間隙過大（升程過高）；③氣閥螺栓松動，閥蓋振動；④閥片磨損或變形，與閥座密封不嚴；⑤氣體中帶液（如冷卻水漏入氣缸），導(dǎo)致液擊。處理措施：①更換斷裂或失效的彈簧；②調(diào)整閥片升程至設(shè)計值；③緊固氣閥螺栓，檢查閥蓋密封；④研磨或更換磨損的閥片、閥座；⑤排查氣缸冷卻水套是否泄漏，加強氣體入口分離過濾。四、綜合分析題（共5題，任選3題作答，每題5分，共15分）1.某煉油廠一臺D12041型離心式壓縮機（四級壓縮，額定流量120m3/min，額定出口壓力4.1MPa）運行中出現(xiàn)以下現(xiàn)象：①一級入口流量從120m3/min降至95m3/min；②二級出口溫度從120℃升至145℃；③電機電流從180A升至210A；④機體振動值從3.2mm/s升至5.8mm/s（報警值6.0mm/s）。試分析可能的故障原因及處理步驟。答案：可能原因：①一級入口過濾器堵塞，導(dǎo)致進氣量減少，壓縮機進入小流量工況，級間壓縮功增加，溫度上升；②一級葉輪或擴壓器結(jié)垢（如介質(zhì)含粉塵），流道面積減小，效率下降；③二級冷卻器堵塞，級間冷卻效果降低，氣體溫度升高，后續(xù)壓縮功增大；④轉(zhuǎn)子動平衡失效（如葉輪結(jié)垢脫落、葉片斷裂），導(dǎo)致振動加?。虎莘来耖y誤關(guān)，流量被迫減小至接近喘振線。處理步驟：①立即檢查入口過濾器壓差（正常應(yīng)＜5kPa），若超過10kPa則停機清理或更換濾芯；②停機后檢查一級葉輪及擴壓器，清理結(jié)垢或修復(fù)損傷；③檢查二級冷卻器進出口水溫差（正常應(yīng)812℃），若＜5℃則清洗冷卻器管束；④對轉(zhuǎn)子進行動平衡測試，必要時更換或修復(fù)葉輪；⑤校驗防喘振閥控制邏輯，確保流量低于100m3/min時自動開啟回流。2.某空壓站一臺LG20/8型螺桿式壓縮機（額定排氣量20m3/min，排氣壓力0.8MPa）運行中出現(xiàn)“油分壓差高”報警（設(shè)定值0.15MPa，當(dāng)前0.22MPa），同時發(fā)現(xiàn)潤滑油消耗明顯增加（正常1個月補1桶，現(xiàn)1周補1桶）。試分析故障原因及解決措施。答案：可能原因：①油分芯堵塞（長期未更換，或潤滑油氧化結(jié)焦附著在濾芯上）；②油分芯安裝不當(dāng)（密封墊損壞、濾芯未完全壓緊），導(dǎo)致氣體短路，油滴未被有效分離；③最小壓力閥故障（開啟壓力過低，氣體流速過高，油滴無法在油分罐內(nèi)充分沉降）；④潤滑油乳化（冷卻水漏入油系統(tǒng)，油質(zhì)變差，分離效率下降）；⑤空壓機運行壓力過低（低于0.6MPa），氣體流速增大，油分負荷增加。解決措施：①停機更換油分芯（建議每20004000小時更換），檢查舊濾芯是否結(jié)焦或堵塞；②重新安裝油分芯，確認密封墊完好，濾芯與端蓋貼合緊密；③檢修最小壓力閥，測試開啟壓力（應(yīng)在0.40.5MPa之間），必要時更換彈簧；④檢查油冷卻器是否泄漏（通過油水分離試驗，觀察油中是否含水），更換泄漏的冷卻器；⑤調(diào)整空壓機運行壓力至0.70.8MPa，避免長期低壓運行。3.某化肥廠一臺4M8（3）36/320型往復(fù)式壓縮機（四列對稱平衡型，額定排氣量36m3/min，排氣壓力32MPa）在二級排氣溫度突然從110℃升至150℃（聯(lián)鎖停機值160℃），同時二級排氣壓力從8.5MPa降至7.8MPa。試分析可能的故障點及診斷方法。答案：可能故障點：①二級吸氣閥泄漏（閥片磨損或彈簧斷裂，吸氣時氣體無法充分吸入，排氣時高壓氣體回流）；②二級排氣閥泄漏（閥片密封不嚴，排氣時氣體未完全排出，壓縮沖程中氣體重復(fù)壓縮）；③二級氣缸套與活塞環(huán)磨損（間隙過大，氣體從活塞環(huán)處泄漏至一級，導(dǎo)致二級進氣量減少）；④二級冷卻