《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》教案

授課教師：班級(jí)：授課時(shí)間:

項(xiàng)目七車(chē)身覆蓋件受損修復(fù)

授課題FI

任務(wù)二車(chē)身面板整形技術(shù)

授課方式課堂講授、實(shí)操演練課型新授課時(shí)4

1.了解車(chē)身面板整形方式、流程及注意事項(xiàng)；

知識(shí)

2.熟悉車(chē)身面板整形工具及其使用方法；

目標(biāo)

3.能夠正確的進(jìn)行車(chē)身面板損傷修復(fù)和調(diào)整作業(yè)；

教

學(xué)能力1.具有車(chē)身面板損傷修亞能力；

目目標(biāo)2.具有檢驗(yàn)車(chē)身面板損傷修復(fù)質(zhì)量能力；

標(biāo)

1.行成良好的職業(yè)素養(yǎng)、遵守職業(yè)道德；

素養(yǎng)

2.養(yǎng)成資源節(jié)約型和環(huán)境友好型理念：

目標(biāo)

3.養(yǎng)成積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)；

教學(xué)重點(diǎn)車(chē)身面板損傷修復(fù)和調(diào)整作業(yè)、安全操作

教學(xué)難點(diǎn)車(chē)身面板損傷修復(fù)和調(diào)整作業(yè)

教學(xué)方法任務(wù)驅(qū)動(dòng)、啟發(fā)引導(dǎo)、課堂討論、直觀演示、情感共鳴

1.了解車(chē)身面板整形方式、流程及注意事項(xiàng)；

教學(xué)內(nèi)容2.熟悉車(chē)身面板整形工具及其使用方法；

3.能夠正確的進(jìn)行車(chē)身面板損傷修復(fù)和調(diào)整作業(yè)；

教學(xué)準(zhǔn)備PPT、受損左門(mén)、整修修復(fù)工具、各防護(hù)用品、作業(yè)單

教學(xué)過(guò)程

一、新課導(dǎo)入

現(xiàn)有一臺(tái)雪佛蘭樂(lè)豐右車(chē)門(mén)被碰撞，漆膜已被破壞，損傷區(qū)域經(jīng)

過(guò)車(chē)射線，如圖7T6所示。需要進(jìn)行面板受損修復(fù)。我們?cè)撛鯓有?/p>

復(fù)呢？

激發(fā)學(xué)

生興趣

圖7-16車(chē)門(mén)受損

二、講授新課

（-）車(chē)身面板整形方式

根據(jù)作業(yè)方式可分為:手錘與墊鐵作業(yè)、整形機(jī)修豆作業(yè)和收縮作'I匕

適用范圍：手錘與墊鐵作業(yè)適合于車(chē)身單層或內(nèi)部容易觸及的鍍金件修

復(fù)；整形機(jī)作業(yè)適合「內(nèi)部不容易觸及的鍍金件修復(fù)。

面板修復(fù)前應(yīng)根據(jù)損傷部位、程度及范圍，選擇合理的作業(yè)方式，制定出

相應(yīng)的流程，能否正確選擇修復(fù)方式直接關(guān)系到工作效率和維修質(zhì)量。這兩種

作業(yè)方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，在維修過(guò)程中不是相互排斥，而是相輔相成，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

（-）銀金工具認(rèn)知及使用

1.鍍金六件套，如圖7T7所示。根據(jù)受損的不同位置、受損程度選擇合

理的鍍金錘和墊鐵。

（1）鎖金錘敲擊

鎖金錘的握法，如圖7-18所示，大約錘柄四分之三位置處。以下面的兩

個(gè)手指為支點(diǎn)，當(dāng)銀金錘從金屬表面上彈回時(shí)，可以繞著支點(diǎn)作輕微的旋轉(zhuǎn),其

引導(dǎo)學(xué)

他的手指將鍍金錘向下推,用手腕發(fā)力使錘作環(huán)狀運(yùn)動(dòng),應(yīng)垂直地敲打，并讓鎖生學(xué)習(xí)

金錘從金屬表面彈回來(lái)。每?jī)纱吻脫酎c(diǎn)的間距為9"12mm,直到損壞處得到修復(fù)。新知識(shí)

精整修復(fù)時(shí)敲擊的要領(lǐng)是快速、輕敲。

（2）銀金錘和墊鐵配合敲擊

受損區(qū)域有拉伸區(qū)和壓縮區(qū)，如圖779所示，不可以用錘子敲打拉伸區(qū),

也不可以用墊鐵敲打壓縮區(qū)的內(nèi)側(cè)。

圖7T7鍍金六件套圖7-18鍍金錘握法圖7T9受損區(qū)域狀態(tài)

在初修整階段,墊鐵可用作沖擊工具。用墊鐵敲擊金屬的內(nèi)側(cè)高的部位，

就是受損區(qū)域的拉伸區(qū)，使金屬外側(cè)低的部位升高,或者使各種折損展開(kāi)。

墊鐵還可以作為銀金錘的支撐物，將墊鐵作為鐵錘的支撐物有兩種敲擊方

法：銀金錘在墊鐵上敲擊法（實(shí)敲）和銀金錘不在墊鐵上敲擊法（虛敲），如

圖7-20所示。

a）實(shí)敲b）虛敲

圖7-20銀金錘在墊鐵上敲擊法

銀金錘在墊鐵上敲擊修理法適用于修理較小、較淺的凹陷和折損，也可用

這種方法來(lái)延伸金屬，使其恢復(fù)原來(lái)的形狀。而銀金錘不在墊鐵上敲擊法則用

來(lái)整平金屬。注意，墊鐵的形狀必須與受損壞部位的內(nèi)表面相吻合，以免使損

壞加重。

2.車(chē)身快速修復(fù)工具

根據(jù)板件整形要求把多種工具組合在一起形成車(chē)身外板快速維修組合工

具，整套設(shè)備配備專(zhuān)業(yè)焊機(jī)及組合工具，可完成焊接、收火、拉拔等針對(duì)車(chē)身

外板的銀金維修工作。車(chē)身快速修復(fù)工具由以下幾個(gè)部分組成：

（1）外修修復(fù)機(jī)

車(chē)身修復(fù)機(jī)具有投入成本低、操作簡(jiǎn)單、使用方便、維修效率高等優(yōu)點(diǎn)。

對(duì)車(chē)身板件上不容易使用手工工具進(jìn)行操作時(shí)，選用具有電流調(diào)整性能的外形

修復(fù)機(jī)，如圖7-21所示。它可以很輕松地把板件上的凹陷拉出來(lái).外形修復(fù)

機(jī)可以對(duì)焊接墊圈、焊釘、螺柱、星形焊片等講行拉伸操作，還可以使用銅觸

頭和碳棒進(jìn)行收縮操作。

a）外形修復(fù)機(jī)b）外形修復(fù)機(jī)附件

圖7-21外形修復(fù)機(jī)套裝

（2）各種拉拔組合工具，如圖7-22所示，可對(duì)車(chē)身外板各種損傷進(jìn)行強(qiáng)

有力拉伸整形。

（3）專(zhuān)用測(cè)量卡尺，如圖7-23所示。

圖7-22拉拔組合工具圖7-23專(zhuān)注測(cè)量卡尺

三、任務(wù)實(shí)施（理實(shí)一體化實(shí)操）

（一）任務(wù)準(zhǔn)備

任務(wù)所需的設(shè)備、工具、量具及防護(hù)用品見(jiàn)表7-4所示。

表7-4設(shè)備、工具、量具及防護(hù)用品清單

安全防護(hù)用工作帽，護(hù)目鏡，耳罩，口罩，工作服，棉紗手套，勞保

品鞋，毛巾

奔騰外修復(fù)機(jī)，工具桌箱，鎖金快修組合工具，軌道式自

設(shè)備及工量生成真空打磨機(jī)，氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)，6件套汽車(chē)鍍金工具

具組，吹塵槍?zhuān)摪宄?，碳棒，門(mén)板測(cè)量專(zhuān)用卡尺，介質(zhì)，

鞏固所

記號(hào)筆學(xué)知識(shí)，

提高學(xué)

場(chǎng)地銀噴實(shí)訓(xùn)中心

生存汽

（二）實(shí)訓(xùn)操作修行業(yè)

的情感

.穿工作服、勞保鞋、戴工作帽、戴棉紗手套；

1共鳴

2.評(píng)估受損范圍；

（1）目視

先清潔鋼板，如圖7-24所示。再根據(jù)反射光線的扭曲程度判斷，多角度、

大范圍觀察鋼板表面，如圖7-25所示，利用舊漆膜的折射光線判斷損傷類(lèi)型、

范圍，確保已標(biāo)記受損部位的邊緣。

（2）觸摸

確保已檢查塑性變形、凹陷和凸起，如圖7-26所示。評(píng)估表面上的凹陷

和凸起，檢查塑性變形，觸摸受損和未受損表面。

圖7-24面板表面清潔圖7-25目測(cè)受損范圍圖7-26觸摸檢測(cè)受損范圍

(3)按壓

確保受損表面與未受損表面的張力。方法：脫掉手套，檢查整個(gè)鋼板的張

力，拇指按壓，指尖變白即可，如圖7-27所示。對(duì)比受損處與未受損處以及

另一側(cè)鋼板的張力變化。

按壓檢測(cè)受損范圍

(4)對(duì)比

移動(dòng)直尺，通過(guò)空隙判斷受損范圍，檢查凹陷周?chē)欠裼型蛊?，若鋼板?/p>

損面積較大，則使用另?側(cè)鋼板做對(duì)比，如圖7-28所示。用記號(hào)筆標(biāo)注受損

范圍，如圖7-29所示，確保已標(biāo)記高于未受損衣面的部位。

圖7-29標(biāo)記受損范圍

3.修復(fù)車(chē)身線上部變形區(qū)域

維修凹陷時(shí)，將墊鐵用力按壓或輕敲擊；維修凸起時(shí)，使其剛好支撐鋼板

即可。

用足尖形墊鐵多次敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)凸出區(qū)域，同時(shí)用銀金錘配合錯(cuò)位敲

擊車(chē)門(mén)外板外側(cè)凸出區(qū)域，如圖7-30所示。直到通過(guò)觸摸及目視檢查車(chē)門(mén)外

板表面高度與原始板面高度差不多為止。

圖7-30粗修車(chē)身線上部變形區(qū)域

4.修復(fù)車(chē)身線下部苗變形區(qū)域

（1）用足尖形墊鐵多次頂出車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)、車(chē)射線下部彈性變形區(qū)域，

如圖7-31所示。

（2）用足尖形墊鐵多次敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)、反向幅度下部凸出區(qū)域，同

時(shí)用鉞金錘配合錯(cuò)位敲擊車(chē)門(mén)外板外側(cè)、反向弧面下部凸出區(qū)域，直到通過(guò)觸

摸及目視檢查車(chē)門(mén)外板表面高度與原始板面高度差不多為止，如圖7-32所示。

圖7-31頂出左門(mén)外板內(nèi)側(cè)高點(diǎn)圖7-32敲擊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)

5.修復(fù)反向弧度和車(chē)身線

運(yùn)用腕力利用足尖形墊鐵的凌邊，從車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)敲擊車(chē)身線凸出區(qū)域，

同時(shí)用逗號(hào)墊鐵敲擊車(chē)門(mén)外板車(chē)身線卜的反向弧面凸出區(qū)域，直到通過(guò)觸摸及

目視檢查車(chē)門(mén)外板表面高度與原始板面高度差不多為止，如圖7-33所示。

a）逗號(hào)墊鐵修復(fù)b）飯金錘修復(fù)

圖7-33修復(fù)反向弧度和車(chē)身線

6.去折痕

用足尖形墊鐵與銀金錘實(shí)敲去除死折，如圖7-34所示，并配合氣動(dòng)環(huán)帶

打磨機(jī)打磨折痕，如圖7-35所示。

圖3-34實(shí)敲去折痕圖3-35打磨去折痕

7.畫(huà)出修復(fù)區(qū)域

用記號(hào)筆畫(huà)出修復(fù)區(qū)域，如圖7-36所示。

8.去除舊漆層

用軌道式自生成真空打磨機(jī)配合60至80號(hào)砂紙和氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)研磨舊

漆層，如圖7-37所示。打磨時(shí)，一定是現(xiàn)將打磨機(jī)輕壓在車(chē)門(mén)外板上，再啟

動(dòng)打磨機(jī)。調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，砂輪盤(pán)和工件應(yīng)呈10°?20°,使用砂

紙外側(cè)以內(nèi)10mm的區(qū)域研磨。同時(shí)打磨出外形修復(fù)機(jī)的搭鐵位置，如圖7-38

圖7-36標(biāo)記修復(fù)區(qū)域圖3-37研磨舊漆層圖3-38研磨搭鐵區(qū)域

9.精修車(chē)身線

（1）用鋼板尺對(duì)準(zhǔn)車(chē)身線最高點(diǎn)位置，使受損區(qū)域的車(chē)身線與無(wú)損傷區(qū)

域的車(chē)身線在同一直線上，并使用介質(zhì)片畫(huà)出直線，如圖7-39所示。

圖7-39標(biāo)記車(chē)身線

(2)焊機(jī)設(shè)定

選擇外形修復(fù)機(jī)上的焊接功能，調(diào)好焊接參數(shù)，保證焊接強(qiáng)度，且熱影響

范圍小，如圖7-40所示。連接搭鐵，如圖7-41所示。安裝焊接接頭，如圖7-42

所示。

a)功能選擇b)參數(shù)調(diào)整

圖7-42設(shè)置焊機(jī)參數(shù)

圖7-43連接搭鐵圖7-44安裝焊接接頭

(3)用外形修復(fù)機(jī)的焊接功能將介質(zhì)片整齊的焊接在一條直線上。墊圈

焊至塑性變形最深處，適當(dāng)用力按壓墊圈并焊接，直線焊接墊圈，可使拉拔桿

穿過(guò)，如圖7-43所示。

(4)墊圈與表面垂直，間隔為8Tomm,如圖7-44所示。

圖7-43焊接介子片圖7-44介子片間距

(5)用鎖金組合工具拉伸、修整車(chē)身線。拉伸時(shí),用銀金錘進(jìn)行板件敲擊

校正，直到板件凹陷修復(fù)到位為止，如圖7-45所示。

圖7-45拉伸修整車(chē)身線

（6）扭轉(zhuǎn)墊圈將其柝下，如圖7-46所示，確保沒(méi)有變形或穿孔。

（7）用專(zhuān)業(yè)卡尺測(cè)量，確保沒(méi)有高于未受損車(chē)身線的部位，旦低于未受

損車(chē)射線不超過(guò)1mm,如圖7-47所示。

圖7T6拆卸介質(zhì)片圖7-47檢測(cè)車(chē)射線

（8）完全清除所有焊接痕跡

10.精修反向弧面

用銀金錘與逗號(hào)墊鐵配合敲擊,并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量，如圖7-48所示。確

保沒(méi)有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過(guò)Immo

a）精修b）測(cè)量

圖7-48精修反向弧面

11.精修車(chē)身線上平面

修理上表平面的暗筋。用工字形墊鐵墊車(chē)門(mén)外板內(nèi)側(cè)，外側(cè)使用銀金錘敲

擊墊鐵的上下面。并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量，如圖7-49所示，確保沒(méi)有高于未受損

表面的部位，且低于未受損而不超過(guò)Immo

a）精修b）測(cè)量

圖7-49精修車(chē)身線上平面

12.精修車(chē)身線下平面

用鍍金錘與墊鐵配合敲擊，并用專(zhuān)用卡尺測(cè)量，確保沒(méi)有高于未受損表面

的部位，且低「未受損面不超過(guò)1mm,如圖7-50所示。

a）精修b）測(cè)量

圖7-50精修車(chē)身線下平面

13.使用碳棒進(jìn)行精修

選擇外形修復(fù)機(jī)上的碳棒加熱功能，如圖7-51所示，調(diào)好焊接參數(shù)，焊

接參數(shù)根據(jù)車(chē)身板件的厚度來(lái)選擇。

a）功能選擇b）參數(shù)調(diào)整

圖7-51調(diào)節(jié)焊機(jī)參數(shù)

安裝好碳棒，如圖7-52所示。試參數(shù)，如圖7-53所示。把碳棒抵住車(chē)身

板件，扣動(dòng)扳機(jī)對(duì)碳棒遂行通電加熱，并使碳棒保持以螺旋畫(huà)圓方式運(yùn)動(dòng)，如

圖7-54所示。一邊加熱板件，一邊用吹塵槍吹加熱的板件，讓板件冷卻收縮。

圖7-52安裝碳棒圖7-53試參數(shù)圖7-54螺旋畫(huà)圓方式運(yùn)動(dòng)

14.防腐技術(shù)處理

在各維修鋼板背面施涂防銹劑，確保在所有焊接和燒蝕痕跡上施涂防銹

劑，如圖7-55所示。

圖7-55防腐技術(shù)處理

15.5S

（1）操作完成后，所有設(shè)備參數(shù)歸零并關(guān)閉電源;

（2）整理工量具；

（3）清潔所有設(shè)備及工量具：

（4）_1_位消掃。

四、課堂總結(jié)

鞏固提

教師對(duì)本項(xiàng)FI的課堂學(xué)習(xí)與課外實(shí)訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)，強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)內(nèi)容，點(diǎn)評(píng)學(xué)生

升

在技能、方法等方面的提高與存在的問(wèn)題。

五、作業(yè)布置鞏固