學(xué)習(xí)情境一：電池及管理系統(tǒng)常見故障與排除學(xué)習(xí)單元1.1車輛充電異常的故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)6故障案例分析7單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，充電時(shí)連接充電槍，插槍后儀表顯示充電界面，提醒請連接充電槍，無充電連接符號，無充電電流無法正常充電。經(jīng)檢查，充電槍內(nèi)部電阻損壞，修復(fù)后故障現(xiàn)象消失，能夠正常充電。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)車輛充電異?，F(xiàn)象分析故障原因。2.能制訂車輛充電異?，F(xiàn)象診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行車輛充電異常故障診斷。故障原因分析車輛充電異常是指電動(dòng)車正確連接充電槍或充電樁后不能正確對車輛進(jìn)行充電。車輛充電異常故障現(xiàn)象可以分為三類：車輛不能Ready、車輛不顯示充電和車輛顯示充電電流小。導(dǎo)致車輛不能Ready的原因較多，主要為VCU故障、電池自身故障等。故障原因分析車輛不顯示充電的原因可以分為四類故障原因分析可以看出車輛不能正常充電的原因主要有四個(gè)：車輛外部設(shè)備故障、車輛VCU故障、電池自身故障以及通訊故障。故障診斷流程故障診斷與修復(fù)維修作業(yè)前做好車間安全防護(hù)；維修作業(yè)前做好個(gè)人防護(hù)；維修作業(yè)前必須先對車輛進(jìn)行下電；所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命；不準(zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備；雷雨天氣，禁止室外對車輛充電和維修維護(hù)；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障案例分析單元小結(jié)1.車輛充電異常是指電動(dòng)車正確連接充電槍或充電樁后不能正確對車輛進(jìn)行充電。車輛充電異常故障現(xiàn)象可以分為三類：車輛不能Ready、車輛不顯示充電和車輛顯示充電電流小。2.車輛不能正常充電的原因主要有四個(gè)：車輛外部設(shè)備故障、車輛VCU故障、電池自身故障以及通訊故障。3.當(dāng)車輛充電異常時(shí)，首先進(jìn)行車外的檢查，主要是外部交流電源、交流充電樁、交流充電槍等是否故障，排除外圍故障后，對車上充電插口、交流充電線、車載充電機(jī)、蓄電池、VCU及BMS等進(jìn)行檢查。學(xué)習(xí)情境一：電池及管理系統(tǒng)常見故障與排除學(xué)習(xí)單元1.2電池狀態(tài)信息顯示異常的故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)6故障案例分析7單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，點(diǎn)火開關(guān)置ON位時(shí)，屏幕頂部顯示請盡快進(jìn)行充電，剩余電量顯示0%，不顯示續(xù)航里程，動(dòng)力電池?cái)嚅_故障燈點(diǎn)亮，充電提醒指示燈點(diǎn)亮，換擋開關(guān)置D位，儀表盤能量回收關(guān)閉指示燈點(diǎn)亮，車輛無法行駛。經(jīng)檢查，BMS供電保險(xiǎn)FB14斷路，更換該保險(xiǎn)后故障現(xiàn)象消失，車輛能夠正常行駛。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)車輛電池狀態(tài)顯示異常的現(xiàn)象分析故障原因。2.能制訂車輛電池狀態(tài)顯示異?，F(xiàn)象的診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行車輛電池狀態(tài)顯示異常的故障診斷。故障原因分析電池狀態(tài)顯示異常是指在儀表板或者中控臺上沒有正確的將電池的信息顯示出來。正常情況下儀表可以顯示電池的電壓、剩余電量、輸出電流大小、平均電耗、總里程、續(xù)航里程等。電池狀態(tài)顯示異常時(shí)，一般不能正常顯示電池的電壓、剩余電量燈參數(shù)，一般這類故障并不是由電池自身故障導(dǎo)致的，而是由動(dòng)力電池BMS故障、VCU故障、母線故障、絕緣故障以及總線故障等導(dǎo)致的。電池狀態(tài)顯示的媒介是儀表板，因此，當(dāng)電池狀態(tài)信號不能正確傳遞到儀表板時(shí)，都會(huì)引起電池狀態(tài)顯示異常。故障原因分析故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)維修作業(yè)前做好車間安全防護(hù)；維修作業(yè)前做好個(gè)人防護(hù)；維修作業(yè)前必須先對車輛進(jìn)行下電；所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命；不準(zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備；雷雨天氣，禁止室外對車輛充電和維修維護(hù)；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障案例分析單元小結(jié)1.電池狀態(tài)顯示異常時(shí)，一般不能正常顯示電池的電壓、剩余電量燈參數(shù)，一般這類故障并不是由電池自身故障導(dǎo)致的，而是由動(dòng)力電池BMS故障、VCU故障、母線故障、絕緣故障以及總線故障等導(dǎo)致的。2.電池的信息首先通過電池的內(nèi)部CAN總線發(fā)送到BMS的通訊接口，然后通過新能源CAN總線把信息傳遞給VCU，VCU進(jìn)行處理后，將信息通過傳統(tǒng)CAN傳遞給儀表板進(jìn)行顯示。3.動(dòng)力電池BMS系統(tǒng)的故障主要包含BMS供電異常、BMS損壞和BMS接地異常。4.VCU、當(dāng)電池自身、出現(xiàn)絕緣故障時(shí)，也可能出現(xiàn)電池狀態(tài)顯示異常的情況。學(xué)習(xí)情境一：電池及管理系統(tǒng)常見故障與排除學(xué)習(xí)單元1.3電池異常斷開的故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)6故障案例分析7單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，點(diǎn)火開關(guān)置ON位時(shí)，屏幕頂部顯示請盡快進(jìn)行充電，剩余電量顯示0%，不顯示續(xù)航里程，動(dòng)力電池?cái)嚅_故障燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)二級故障燈點(diǎn)亮，充電提醒指示燈點(diǎn)亮，換擋開關(guān)置D位，儀表盤能量回收關(guān)閉指示燈點(diǎn)亮，車輛無法行駛，中控顯示微度故障。經(jīng)檢查，新能源CAN總線通訊故障，更換CAN總線后故障現(xiàn)象消失，車輛能夠正常行駛。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)車輛電池異常斷開現(xiàn)象分析故障原因。2.能制定車輛電池異常斷開現(xiàn)象的診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行車輛電池狀態(tài)顯示異常的故障診斷。故障原因分析動(dòng)力電池異常斷開情況分為兩種：一種是動(dòng)力電池自身、高壓電路等發(fā)生故障導(dǎo)致電能不能從動(dòng)力電池輸出給用電設(shè)備（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及高壓附件等），另一種是絕緣故障、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)故障、VCU故障或總線故障等導(dǎo)致的VCU不能正確獲取電池狀態(tài)，認(rèn)為電池處于某種不正常情況下的動(dòng)力電池?cái)嚅_。故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)維修作業(yè)前做好車間安全防護(hù)；維修作業(yè)前做好個(gè)人防護(hù)；維修作業(yè)前必須先對車輛進(jìn)行下電；所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命；不準(zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備；雷雨天氣，禁止室外對車輛充電和維修維護(hù)；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障案例分析單元小結(jié)1.動(dòng)力電池異常斷開情況分為兩種：一種是動(dòng)力電池自身、高壓電路等發(fā)生故障導(dǎo)致電能不能從動(dòng)力電池輸出給用電設(shè)備（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及高壓附件等），另一種是絕緣故障、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)故障、VCU故障或總線故障等導(dǎo)致的VCU不能正確獲取電池狀態(tài)，認(rèn)為電池處于某種不正常情況下的動(dòng)力電池?cái)嚅_。2.動(dòng)力電池異常斷開相比較電池狀態(tài)顯示異常的情況故障點(diǎn)是類似的，但是故障現(xiàn)象較為嚴(yán)重，這種情況下一般需要深入的對故障進(jìn)行分析和診斷。3.動(dòng)力電池內(nèi)部采用內(nèi)部CAN總線進(jìn)行通訊，將電池信息給主控盒，主控盒將其處理后，通過新能源CAN總線發(fā)送給VCU，VCU和儀表板之間的通訊采用傳統(tǒng)CAN。4.當(dāng)新能源CAN總線發(fā)生故障時(shí)，電池的信息不能正確傳遞到VCU，VCU認(rèn)為動(dòng)力電池出現(xiàn)了故障，因此在儀表板上顯示動(dòng)力電池異常斷開故障。學(xué)習(xí)情境一：電池及管理系統(tǒng)常見故障與排除學(xué)習(xí)單元1.4母線電壓/電流顯示異常故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)6故障案例分析7單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，停車時(shí)顯示續(xù)航里程150km，不開空調(diào)，正常行駛43km后，提示續(xù)航里程僅有19km。經(jīng)檢查，動(dòng)力電池有一組電池組老化，更換動(dòng)力電池后，故障現(xiàn)象消失，車輛能夠正常行駛。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)母線電壓/電流顯示異常現(xiàn)象分析故障原因。2.能制定母線電壓/電流顯示異常現(xiàn)象診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行母線電壓/電流顯示異常故障診斷。故障原因分析故障原因分析因此當(dāng)發(fā)生母線電壓顯示異常時(shí)，一般故障點(diǎn)如圖故障原因分析1.4.2動(dòng)力電池母線電流顯示異常故障原因分析故障原因分析故障原因分析由圖1-4-6可以看出，電池電流顯示異常的故障點(diǎn)主要有五個(gè)。電流傳感器是串聯(lián)在動(dòng)力電池內(nèi)部的，因此當(dāng)電流傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，母線電流會(huì)顯示異常。為了保護(hù)電池，在電池內(nèi)部串接了250A的保險(xiǎn)，因此當(dāng)該保險(xiǎn)斷路時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)母線電流顯示異常的故障，同時(shí)也會(huì)報(bào)出動(dòng)力電池?cái)嚅_故障；當(dāng)動(dòng)力電池內(nèi)部不均衡時(shí)，會(huì)出現(xiàn)電池輸出電流下降，車輛進(jìn)入應(yīng)急模式的情況，此時(shí)不是電流監(jiān)測或顯示系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而是動(dòng)力電池性能下降導(dǎo)致的；當(dāng)電池內(nèi)部虛接時(shí)，相當(dāng)于在電池內(nèi)部模組之間串接了電阻，此時(shí)輸出電流減小，因此母線電流也會(huì)顯示異常。故障診斷流程故障診斷與修復(fù)維修作業(yè)前做好車間安全防護(hù)；維修作業(yè)前做好個(gè)人防護(hù)；維修作業(yè)前必須先對車輛進(jìn)行下電；所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命；不準(zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備；雷雨天氣，禁止室外對車輛充電和維修維護(hù)；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源