交通運輸與區(qū)域發(fā)展指利用各種運輸工具，使旅客、貨物沿著特定路線實現(xiàn)空間位移的過程?；疖?、汽車、輪船、飛機、管道運輸方式：鐵路、公路、水運、航空、管道運輸對象：特點、需求運輸方式的特點交通線路運輸距離線路的特點、布局運輸方向起點終點沿線交通的概念時速可達300km/h

高速化

大型化

專業(yè)化實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化和自動化，減少中轉環(huán)節(jié)，提高運輸效率，保證安全，降低成本，例如：集裝箱運輸、管道運輸。網絡化：各種交通運輸方式各有長處和不足，由各種交通運輸線、點交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網，以充分發(fā)揮各交通運輸方式的優(yōu)勢。

網絡化★交通運輸方式的選擇1、主要交通運輸方式及其特點（三維P146）分析思路：運速、運費、運量、設施成本（點、線）、靈活性、連續(xù)性交通運輸方式的選擇1、主要交通運輸方式及其特點（步步高P174、考前必備P286）分析思路：運速、運費、運量、設施成本（點、線）、靈活性、連續(xù)性交通運輸方式選擇（步步高P174）（考前必備P286）(1)明確各種交通運輸方式的適用范圍(2)綜合考慮客、貨運輸性質以及運輸距離和運費等因素①客運：一般原則是從所乘交通工具的運行速度、費用、安全性、舒適度等因素考慮。遠距離選乘飛機或火車(高鐵)，近距離選乘汽車；特殊情況下，為了欣賞沿河兩岸的風景或海上的風光，有時也選乘輪船。②貨運：根據貨物特點、貨運的需要，先看距離遠近，再看運量多少、運費高低，最終用優(yōu)選法來確定運輸方式。具體如右上圖所示。交通運輸布局的一般原則（交通：點、線、網；可行性和必要性）（三維P148）主要原則具體體現(xiàn)依據運輸需求運輸方式和交通線、站的選擇、標準，以及交通運輸網的密度等，都應依據工農業(yè)布局和人口布局的運輸需求而定。適度超前設計標準要滿足今后一定時期的運輸需求，但標準過高會造成浪費。①高速化：提高運行速度,縮短時間,增加通過能力；②大型化；③專業(yè)化：節(jié)省包裝和倉庫費用;裝卸作業(yè)機械化;保證貨物運輸安全因地制宜運輸方式的選擇，交通運輸線、站點的選址及建設要充分考慮自然條件盡量少占土地交通線、站點布局盡量少占土地，尤其是耕地發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢利用不同運輸方式的優(yōu)勢，做好轉運和銜接，形成立體、系統(tǒng)的交通運輸網其他平衡地區(qū)發(fā)展，適應國防需要；促進民族團結交通運輸對城市的影響——因水而興水路交通與城市Q:為何沿河設城？以何種形式靠河？通航起止點：干支流交匯處：河口：

贛州宜賓、重慶、武漢上海、杭州、廣州供水、運輸、軍事防御（古代）交通運輸對城市的影響——因路而興陸路交通與城市古代十分重視道路的建設，許多城市依托陸路交通發(fā)展起來。例如，從西安往西，沿古絲綢之路可達武威、張掖、酒泉、敦煌等城市。近年來，北京人專程到天津的餐館就餐，已不再是新鮮事?？焖俟肪W或高速鐵路連接地鐵的方式，是的北京人和天津人就像是生活在同一座城市一樣，天津餐館的顧客范圍可擴展到北京。京津交通一體化1小時車程北京天津便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間的時空距離，使一個區(qū)域的經濟活動可以輻射其他區(qū)域，擴大城市的服務范圍交通運輸與區(qū)域經濟發(fā)展——尋找兩者之間的相互關系交通運輸布局的區(qū)位因素線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)，在陡坡上修筑成“之”字形；地勢平坦地區(qū)應盡量不占用耕地。1、自然因素——地形3、自然因素——水文交通運輸布局的區(qū)位因素滑坡橋梁避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)2、自然因素——地質應避開沼澤地、盡量避免跨越河流，減少橋涵總長度，盡量避開凍土區(qū)4、自然因素——氣候交通運輸布局的區(qū)位因素高寒缺氧工程設計時，應特別注意沿線的暴雨、大風等天氣出現(xiàn)的強度以及概率以及積雪的深度等，橋涵孔徑的大小，路基的高低要根據當?shù)氐臍夂驐l件來設計酷熱干旱雨林區(qū)6、科技和資金因素交通運輸布局的區(qū)位因素克服線路建設中的自然障礙，減少自然條件對車輛運行安全的威脅，可使交通運輸網伸展到更廣闊的范圍。5、社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)的經濟發(fā)展等。自然因素：地形、地質、氣候、水文經濟因素：經濟發(fā)展的需要(客運貨運的需求)社會因素：鞏固國防、民族團結其他因素：資金與技術影響交通線布局的因素（總結）課

堂

鞏

固如圖為貴南高鐵線路示意圖。回答下面1～2小題。1、影響貴南高鐵建設的最主要因素為（）A.政策因素B.經濟因素C.氣候因素D.勞動力因素2、貴南高鐵的建成通車，利于（）①保護沿線地區(qū)的植被②加快沿線城鎮(zhèn)化進程,帶動旅游資源開發(fā)③完善區(qū)域快速客運鐵路網絡④擴大貴陽市的服務范圍和行政管轄范圍A.①④B.②③C.①③D.②④BB

成都的高鐵正式開通運營，使列車時間由原來的16小時縮短為3小時。讀西成鐵路線路示意圖，完成下面3～4小題。課

堂

鞏

固A3、西成鐵路在關中平原時大量采用高架橋的方式，主要目的是（）A.較少占用耕地 B.減小起伏C.保護生態(tài) D.減弱噪音歷時5年多建設的西安——成都的高鐵正式開通運營，使列車時間由原來的16小時縮短為3小時。讀