行車調(diào)度所管理辦法一、總則（一）目的為加強(qiáng)行車調(diào)度所（以下簡(jiǎn)稱“行調(diào)所”）的管理，確保行車指揮工作的高效、安全、有序進(jìn)行，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本公司/組織實(shí)際情況，制定本管理辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司/組織內(nèi)行車調(diào)度所的各項(xiàng)工作，包括但不限于行車指揮、列車運(yùn)行調(diào)整、設(shè)備監(jiān)控與應(yīng)急處置等。（三）基本原則1.安全第一原則始終將行車安全放在首位，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定，確保列車運(yùn)行安全、乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。2.統(tǒng)一指揮原則行調(diào)所是行車指揮的核心機(jī)構(gòu)，實(shí)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，各崗位人員必須服從行調(diào)的指揮調(diào)度。3.高效有序原則優(yōu)化行車調(diào)度流程，提高工作效率，確保列車運(yùn)行有序，減少晚點(diǎn)等情況的發(fā)生。4.協(xié)同配合原則行調(diào)所與各相關(guān)部門、單位密切配合，形成合力，共同保障行車工作的順利進(jìn)行。二、機(jī)構(gòu)與職責(zé)（一）行車調(diào)度所設(shè)置行車調(diào)度所設(shè)主任、副主任、各崗位調(diào)度員等崗位。（二）行車調(diào)度所職責(zé)1.行車調(diào)度所主任職責(zé)全面負(fù)責(zé)行調(diào)所的管理工作，組織貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及公司/組織的各項(xiàng)規(guī)章制度。制定和完善行調(diào)所的工作計(jì)劃、應(yīng)急預(yù)案等，并組織實(shí)施。協(xié)調(diào)行調(diào)所與各相關(guān)部門、單位的工作關(guān)系，確保行車指揮工作的順利進(jìn)行。定期組織召開行調(diào)所工作會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析解決存在的問(wèn)題。2.行車調(diào)度所副主任職責(zé)協(xié)助主任開展工作，負(fù)責(zé)分管工作的組織實(shí)施。參與制定和完善行調(diào)所的各項(xiàng)規(guī)章制度、工作計(jì)劃等。在主任不在崗時(shí)，代行主任職責(zé)，確保行調(diào)所工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.各崗位調(diào)度員職責(zé)行車調(diào)度員職責(zé)負(fù)責(zé)列車運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控和指揮，根據(jù)列車運(yùn)行圖和實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行。掌握列車運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行情況等信息，及時(shí)處理各類突發(fā)情況，確保行車安全。與車站值班員、司機(jī)等相關(guān)人員保持密切聯(lián)系，傳達(dá)行車指令，協(xié)調(diào)解決行車中的問(wèn)題。電力調(diào)度員職責(zé)負(fù)責(zé)供電系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)度指揮，確保供電設(shè)備的正常運(yùn)行。根據(jù)行車需要，合理安排供電方式，保障列車電力供應(yīng)。及時(shí)處理供電故障，組織搶修工作，減少對(duì)行車的影響。環(huán)控調(diào)度員職責(zé)負(fù)責(zé)車站及區(qū)間環(huán)境控制系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)度指揮，確保環(huán)境質(zhì)量符合要求。根據(jù)列車運(yùn)行情況和環(huán)境參數(shù)，調(diào)整通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備的運(yùn)行模式。處理環(huán)控設(shè)備故障，保障車站及區(qū)間的正常環(huán)境。三、行車調(diào)度工作流程（一）列車運(yùn)行計(jì)劃編制1.根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、客流預(yù)測(cè)等因素，編制列車運(yùn)行計(jì)劃。2.運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)包括列車開行對(duì)數(shù)、運(yùn)行交路、停站時(shí)間等內(nèi)容，并確保滿足運(yùn)輸需求。3.運(yùn)行計(jì)劃編制完成后，需經(jīng)相關(guān)部門審核批準(zhǔn)。（二）列車運(yùn)行監(jiān)控與調(diào)整1.行車調(diào)度員通過(guò)調(diào)度指揮系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)，包括列車位置、速度、運(yùn)行方向等。2.當(dāng)列車運(yùn)行出現(xiàn)晚點(diǎn)、故障等異常情況時(shí)，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施，如調(diào)整列車運(yùn)行速度、變更運(yùn)行交路、組織列車臨時(shí)停車等，以確保列車運(yùn)行秩序。3.調(diào)整列車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)遵循先通后復(fù)、安全第一的原則，盡量減少對(duì)后續(xù)列車的影響。（三）設(shè)備監(jiān)控與應(yīng)急處置1.電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員等負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保設(shè)備正常運(yùn)行。2.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶修人員進(jìn)行搶修。3.在搶修過(guò)程中，相關(guān)調(diào)度員應(yīng)密切配合，采取相應(yīng)措施，保障行車安全，減少設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響。四、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)管理（一）系統(tǒng)組成與功能行車調(diào)度指揮系統(tǒng)由調(diào)度終端設(shè)備、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成，具備列車運(yùn)行監(jiān)控、調(diào)度指揮、信息發(fā)布等功能。（二）系統(tǒng)使用與維護(hù)1.各崗位調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度指揮系統(tǒng)的操作使用，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。2.定期對(duì)調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，確保系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。3.對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障和問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并做好記錄。（三）信息管理與安全保密1.調(diào)度指揮系統(tǒng)所涉及的各類信息應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地記錄和存儲(chǔ)，以便查詢和統(tǒng)計(jì)分析。2.加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)信息的安全保密管理，嚴(yán)格限制訪問(wèn)權(quán)限，防止信息泄露。五、行車調(diào)度人員管理（一）人員資質(zhì)與培訓(xùn)1.行車調(diào)度所工作人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技能，取得相關(guān)崗位資格證書。2.定期組織行車調(diào)度人員參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。3.培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)知識(shí)、應(yīng)急處置等方面。（二）績(jī)效考核與獎(jiǎng)懲1.建立行車調(diào)度人員績(jī)效考核制度，對(duì)其工作表現(xiàn)、業(yè)務(wù)能力、安全業(yè)績(jī)等進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。2.根據(jù)績(jī)效考核結(jié)果，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問(wèn)題的人員進(jìn)行批評(píng)教育或相應(yīng)處罰。3.績(jī)效考核結(jié)果作為人員晉升、薪酬調(diào)整等的重要依據(jù)。六、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.制定完善的行車調(diào)度應(yīng)急預(yù)案，包括突發(fā)事件的應(yīng)急處置流程、責(zé)任分工、資源保障等內(nèi)容。2.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行修訂和演練，確保其科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性。（二）應(yīng)急處置流程1.當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，行車調(diào)度員應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定的流程進(jìn)行處置。2.及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事件情況，組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急救援和處置工作。3.在應(yīng)急處置過(guò)程中，要密切關(guān)注事件發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整處置措施，確保應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行。（三）應(yīng)急資源保障1.建立應(yīng)急資源保障體系，儲(chǔ)備必要的應(yīng)急物資和設(shè)備，如搶險(xiǎn)工具、救援車輛、通信設(shè)備等。2.定期對(duì)應(yīng)急物資和設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)和更新，確保其處于良好狀態(tài)。3.加強(qiáng)與相關(guān)部門、單位的溝通協(xié)調(diào)，確保在應(yīng)急情況下能夠及時(shí)獲得外部支持和援助。七、與相關(guān)部門、單位的協(xié)調(diào)配合（一）與車站的協(xié)調(diào)配合1.行車調(diào)度所與車站保持密切聯(lián)系，及時(shí)傳達(dá)行車指令，了解車站客流、設(shè)備等情況。2.車站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行車調(diào)度命令，做好列車接發(fā)、乘客組織等工作，并及時(shí)向行車調(diào)度所反饋相關(guān)信息。（二）與車輛段的協(xié)調(diào)配合1.行車調(diào)度所與車輛段共同做好列車的運(yùn)用管理工作，合理安排列車出入段時(shí)間和檢修計(jì)劃。2.車輛段應(yīng)按照行車調(diào)度要求，及時(shí)提供合格的列車，并做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。（三）與供電、通信等部門的協(xié)調(diào)配合1.電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員等與供電、