駕駛員安全競賽題（附答案）選擇題（每題2分，共40分）1.夜間駕駛機動車在窄路、窄橋與非機動車會車時，應該（）。A.使用遠光燈B.使用近光燈C.交替使用遠近光燈D.連續(xù)變換使用遠光燈答案：B。夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時，使用近光燈可以避免對對方造成強光干擾，保障會車安全。遠光燈會使對向的非機動車駕駛人視線受影響，存在較大安全隱患，交替使用遠近光燈和連續(xù)變換遠光燈也不合適。2.駕駛機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持（）米以上的距離。A.50B.100C.150D.200答案：B。車速超過每小時100公里時，與同車道前車保持100米以上的距離，這樣能有足夠的反應時間和制動距離來應對突發(fā)情況，確保行車安全。3.車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應怎樣做？（）A.向左占道，謹慎駛過B.提前減速或停車避讓C.保持正常車速行駛D.鳴喇叭催其讓行答案：B。在較窄山路上，靠山體一方有相對安全的位置，若其不讓行，為避免發(fā)生危險，應提前減速或停車避讓，而不是強行占道、按正常車速行駛或鳴喇叭催促。4.駕駛機動車在雨天臨時停車注意什么？（）A.開啟危險報警閃光燈B.開啟前后霧燈C.開啟近光燈D.在車后設置警告標志答案：A。雨天臨時停車開啟危險報警閃光燈能讓其他車輛更容易注意到停車的車輛，提高安全性。前后霧燈一般在霧天使用，近光燈主要用于夜間照明，在車后設置警告標志適用于在道路上發(fā)生故障或事故停車時。5.機動車在霧天行駛時，應當開啟什么燈？（）A.霧燈和危險報警閃光燈B.霧燈和轉向燈C.霧燈和遠光燈D.霧燈和近光燈答案：A。霧天能見度低，開啟霧燈可以提高自身車輛的辨識度，危險報警閃光燈能進一步提醒其他車輛注意，轉向燈用于轉向指示，霧天開遠光燈會因光線反射導致視線更模糊，近光燈在霧天作用有限。6.駕駛機動車通過鐵路道口時，最高速度不能超過多少？（）A.15公里/小時B.20公里/小時C.30公里/小時D.40公里/小時答案：C。鐵路道口情況復雜，為確保安全通過，機動車通過鐵路道口時最高速度不能超過30公里/小時。7.駕駛機動車在冰雪道路行駛時，最高速度不能超過多少？（）A.20公里/小時B.30公里/小時C.40公里/小時D.50公里/小時答案：B。冰雪道路摩擦力小，車輛制動距離會大大增加，為保證安全，最高速度不能超過30公里/小時。8.駕駛機動車遇霧、雨、雪等能見度在50米以內時，最高速度不能超過多少？（）A.70公里/小時B.50公里/小時C.40公里/小時D.20公里/小時答案：D。能見度在50米以內時，視線范圍非常有限，為有足夠時間應對突發(fā)情況，最高速度不能超過20公里/小時。9.駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。這種說法是否正確？（）A.正確B.錯誤答案：B。在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上后，還需要觀察行車道的情況，確認安全后再駛入行車道，而不是直接駛入。10.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，在來車方向多少米以外設置警告標志？（）A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C。機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應在來車方向150米以外設置警告標志，這樣能給后方車輛足夠的反應距離，避免發(fā)生追尾等事故。11.駕駛機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，能見度在50米以內時，以下做法正確的是什么？（）A.可以繼續(xù)行駛，但車速不得超過每小時40公里B.以不超過每小時20公里的車速從最近的出口盡快駛離高速公路C.與同車道前車保持50米以上的距離D.在應急車道上停車等待答案：B。能見度在50米以內時，高速公路上行車風險極大，應盡快駛離，以不超過每小時20公里的車速從最近的出口駛離高速公路是正確做法。繼續(xù)行駛或在應急車道停車等待都存在較大危險。12.車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，應（）。A.緊隨前車之后B.適當加大安全距離C.適當減小安全距離D.盡可能尋找超車機會答案：B。山區(qū)道路路況復雜，彎道多、視線受阻等情況常見，適當加大安全距離可以有足夠時間應對突發(fā)情況，避免追尾事故。緊隨前車、減小安全距離和隨意超車都很危險。13.駕駛機動車進入左側車道可以掉頭。這種說法是否正確？（圖中顯示左側車道有左轉和掉頭標志）A.正確B.錯誤答案：A。當左側車道有左轉和掉頭標志時，在符合交通規(guī)則和安全的前提下，駕駛機動車進入左側車道是可以掉頭的。14.機動車在高速公路上行駛，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于（）米。A.50B.40C.30D.20答案：A。車速低于每小時100公里時，與同車道前車最小距離不得少于50米，以保證有足夠的制動和反應距離。15.駕駛機動車在路口遇到這種信號燈亮時，不能右轉彎。（圖中顯示為圓形紅燈）這種說法是否正確？A.正確B.錯誤答案：B。圓形紅燈在沒有禁止右轉標志的情況下，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以右轉彎。16.駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上，最高速度不能超過每小時（）公里。A.30B.40C.50D.70答案：A。沒有中心線的城市道路路況相對復雜，最高速度不能超過每小時30公里。17.駕駛機動車在雨天起步前要使用刮水器。這種說法是否正確？A.正確B.錯誤答案：A。雨天起步前使用刮水器可以清除擋風玻璃上的雨水，確保駕駛員有清晰的視線，保障行車安全。18.駕駛機動車在霧天行車開啟霧燈和危險報警閃光燈。這種說法是否正確？A.正確B.錯誤答案：A。霧天能見度低，開啟霧燈和危險報警閃光燈能提高車輛的辨識度，提醒其他車輛注意，保障行車安全。19.夜間行車中，前方出現(xiàn)彎道時，燈光照射會發(fā)生怎樣的變化？（）A.距離不變B.由高變低C.離開路面D.由路中移到路側答案：D。夜間行車，當燈光照射由路中移到路側時，通常表示前方出現(xiàn)彎道，因為車輛在轉彎時，燈光會隨著車輛的轉向而改變照射方向。20.駕駛機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度在100米以內時，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車至少保持（）米的距離。A.40，50B.40，100C.50，100D.50，50答案：A。能見度在100米以內時，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車至少保持50米的距離，以確保在低能見度情況下有足夠的反應和制動時間。判斷題（每題2分，共20分）1.駕駛機動車在道路上違反道路通行規(guī)定應當接受相應的處罰。（）答案：正確。違反道路通行規(guī)定會影響交通秩序和安全，必然要接受相應處罰。2.機動車駕駛人在實習期內，可以駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。（）答案：錯誤。實習期內的駕駛人駕駛經驗相對不足，不允許駕駛公共汽車、營運客車或者執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車等特殊車輛。3.駕駛機動車在高速公路加速車道提速到每小時60公里以上時，可直接駛入行車道。（）答案：錯誤。如前面選擇題所述，提速到60公里以上后還需觀察行車道情況，確認安全后再駛入。4.夜間駕駛機動車通過人行橫道時需要交替使用遠近光燈。（）答案：正確。夜間通過人行橫道交替使用遠近光燈可以引起行人的注意，同時也能讓其他車輛注意到自己的行駛情況。5.車輛在通過山區(qū)道路彎道時，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。（）答案：正確。山區(qū)彎道視線受阻，減速可以降低危險，鳴喇叭提醒對向車輛，靠右行符合交通規(guī)則，能保障安全。6.駕駛機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持50米以上的距離。（）答案：錯誤。車速超過每小時100公里時，應與同車道前車保持100米以上的距離。7.機動車在高速公路上發(fā)生故障時，在來車方向50米至100米處設置警告標志。（）答案：錯誤。應在來車方向150米以外設置警告標志。8.駕駛機動車在沒有中心線的公路上，最高速度不能超過每小時70公里。（）答案：錯誤。沒有中心線的公路，最高速度不能超過每小時40公里。9.駕駛機動車在霧天行車開啟霧燈和危險報警閃光燈是為了看清道路和提高能見度。（）答案：錯誤。主要是為了提高車輛的辨識度，讓其他車輛注意到自己，而不是看清道路和提高能見度。10.駕駛機動車在路口遇到這種信號燈亮時，不能右轉彎。（圓形紅燈且無禁止右轉標志）（）答案：錯誤。如前面選擇題所述，在不妨礙被放行車輛和行人通行時可以右轉彎。簡答題（每題10分，共20分）1.請簡述在高速公路上發(fā)生車輛故障或事故時的正確處理步驟。答案：-立即開啟危險報警閃光燈，也就是雙閃燈，以提醒后方車輛注意。-迅速將車輛移至右側應急車道或緊急停車帶，如果車輛無法移動，應持續(xù)開啟危險報警閃光燈。-在來車方向150米以外設置警告標志，若在夜間或惡劣天氣條件下，還應同時開啟示廓燈和后位燈。-車上人員應迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，并且迅速報警，等待救援人員的到來。在等待過程中，要遠離故障車輛和行車道，確保自身安全。2.簡述雨天駕駛機動車的注意事項。答案：-檢查車輛：出行前檢查雨刮器是否正常工作，輪胎氣壓和磨損情況，剎車性能等，確保車輛處于良好的運行狀態(tài)。-降低車速：雨天路面濕滑，摩擦力減小，制動距離會增加，所以要降低車速，保持安全的行車速度。-加大安全距離：由于制動距離變長，要與前車保持比平時更大的安全距離，避免追尾事故。-正確使用燈光：開啟示廓燈和近光燈，讓其他車輛更容易發(fā)現(xiàn)自己。如果雨勢較大，還可開啟危險報警閃光燈。-避免急剎車和急轉彎：急剎車容易導致車輛側滑，急轉彎可能使車輛失控，應平穩(wěn)操作方向盤和剎車。-注意積水路段：遇到積水路段要提前減速，確認水深和路況后緩慢通過，避免積水進入發(fā)動機等關鍵部位。-注意行人與非機動車：雨天行人撐傘、非機動車駕駛人穿雨衣等會影響他們的視線和聽力，要注意避讓，提前減速并保持安全距離。案例分析題（每題20分，共20分）某一天傍晚，天色漸暗，駕駛員張某駕駛一輛小型轎車在一條雙向兩車道的城市道路上行駛。當時路面有些潮濕，剛下過小雨。張某車速較快，當他行駛到一個沒有交通信號燈控制的十字路口時，突然從右側道路沖出一輛電動自行車，張某立即緊急剎車，但由于車速過快且路面濕滑，轎車還是與電動自行車發(fā)生了碰撞，電動自行車駕駛人李某受傷。請分析該事故中張某存在哪些違法行為和不當操作，以及應吸取的教訓。答案：違法行為和不當操作1.超速行駛：在傍晚天色漸暗且路面潮濕的情況下，張某車速較快，沒有根據實際的路況和環(huán)境降低車速，這是非常危險的行為。潮濕的路面會使輪胎與地面的摩擦力減小，制動距離增加，超速行駛會大大增加事故發(fā)生的風險。2.缺乏安全預判：在接近沒有交通信號燈控制的十字路口時，張某沒有提前減速并做好應對突發(fā)情況的準備。十字路口是交通復雜的區(qū)域，視線可能會受到一定限制，應該保持高度警惕，以較低的速度行駛，隨時準備應對可能出現(xiàn)的行人或車輛。應吸取的教訓1.嚴格遵守交通規(guī)則：無論在何種路況和環(huán)境下，都要嚴格按照交通規(guī)則行駛，控制好車速，特別是在特殊天氣和復雜路況下，更要降低車速，確保行車安全。2.