2025年經(jīng)濟(jì)師考試模擬試卷國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作與案例分析沖刺練習(xí)考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（下列每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置。每題1分，共20分）1.根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，在CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，自貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷起，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。此風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限的表述（）。A.明確且被廣泛接受B.已被《2010年通則》修正為以貨物交付給承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移C.僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸D.在實(shí)踐中常引發(fā)爭(zhēng)議，需通過(guò)合同特別約定明確2.某公司與國(guó)外進(jìn)口商簽訂CIF上海合同，約定使用信用證支付。出口公司在裝運(yùn)后向銀行交單議付時(shí)，提交了商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單副本和保險(xiǎn)單。進(jìn)口商收到單據(jù)后，發(fā)現(xiàn)提單副本上的貨物描述與合同略有差異（非關(guān)鍵性差異）。進(jìn)口商據(jù)此拒付部分貨款。出口公司應(yīng)采取的主要措施是（）。A.立即向承運(yùn)人索賠B.與進(jìn)口商協(xié)商，要求其接受單據(jù)C.拒絕向銀行交單，直至提單問(wèn)題解決D.起訴開(kāi)證行，要求其承擔(dān)付款責(zé)任3.在國(guó)際貿(mào)易中，采用托收支付方式時(shí)，若采用付款交單（D/P）方式，買(mǎi)方的主要風(fēng)險(xiǎn)在于（）。A.貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞B.賣(mài)方提交的票據(jù)或單據(jù)存在偽造C.賣(mài)方拒絕交貨導(dǎo)致買(mǎi)方資金被占用D.付款后無(wú)法及時(shí)收到與單據(jù)相符的貨物4.按照國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600），信用證項(xiàng)下的付款銀行承擔(dān)的責(zé)任是（）。A.確保貨物質(zhì)量符合買(mǎi)方要求B.確保貨物能按時(shí)送達(dá)買(mǎi)方指定地點(diǎn)C.審核單據(jù)與信用證表面相符后，承擔(dān)付款義務(wù)D.對(duì)單據(jù)的真實(shí)性進(jìn)行實(shí)質(zhì)審查5.下列關(guān)于海洋運(yùn)輸方式的表述，正確的是（）。A.租船運(yùn)輸比班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)通常更低，但靈活性更差B.班輪運(yùn)輸?shù)暮骄€固定，港口?？坑邢?，適合緊急貨物運(yùn)輸C.租船運(yùn)輸?shù)拇诠潭?，適合大宗、長(zhǎng)期穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸D.海上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本通常低于鐵路和公路運(yùn)輸6.在國(guó)際貿(mào)易中，若買(mǎi)賣(mài)雙方約定采用CIF條件成交，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則通常情況下應(yīng)投保的險(xiǎn)別是（）。A.平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverage,FPA）B.水漬險(xiǎn)（WithParticularAverage,WPA）C.一切險(xiǎn)（AllRisks）D.附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（WarRiskAddendum）7.某出口商品合同約定采用FOB上海條件，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙。出口公司在貨物裝船后，應(yīng)向買(mǎi)方或其指定的承運(yùn)人及時(shí)發(fā)出（）。A.裝運(yùn)通知（ShipmentAdvice）B.提貨通知（DeliveryAdvice）C.檢驗(yàn)證書(shū)（InspectionCertificate）D.保險(xiǎn)通知（InsuranceAdvice）8.國(guó)際貿(mào)易中，用于證明貨物已經(jīng)按照合同約定或特定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢驗(yàn)，并合格的單據(jù)是（）。A.提單（BillofLading）B.保險(xiǎn)單（InsurancePolicy）C.檢驗(yàn)證書(shū)（CertificateofInspection）D.商業(yè)發(fā)票（CommercialInvoice）9.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》（CISG），若合同對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間未作約定，且貨物尚未交付，則風(fēng)險(xiǎn)自（）時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。A.賣(mài)方將貨物置于買(mǎi)方處置之下時(shí)B.貨物在賣(mài)方所在地完成交付時(shí)C.貨物在運(yùn)輸工具上準(zhǔn)備轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)D.買(mǎi)方支付合同部分貨款時(shí)10.在國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端解決方式中，與訴訟相比，仲裁的主要特點(diǎn)是（）。A.裁決具有終局性，當(dāng)事人不得再行起訴或上訴B.仲裁程序通常更為公開(kāi)透明C.仲裁員由法院指定，具有法律官員身份D.仲裁費(fèi)用通常低于訴訟費(fèi)用11.下列國(guó)際貿(mào)易單據(jù)中，屬于物權(quán)憑證的是（）。A.商業(yè)發(fā)票B.保險(xiǎn)單C.裝箱單D.提單12.某公司按L/C付款條件出口一批貨物，裝運(yùn)后，出口公司發(fā)現(xiàn)信用證規(guī)定的一種單據(jù)遺漏了關(guān)鍵信息。此時(shí)，出口公司最可行的處理方法是（）。A.等待開(kāi)證行通知，再?zèng)Q定是否修改信用證B.立即向銀行申請(qǐng)修改信用證C.憑其他單據(jù)的副本向銀行議付D.告知進(jìn)口公司補(bǔ)寄單據(jù)13.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（Incoterms）主要用于明確（）。A.買(mǎi)賣(mài)雙方在合同簽訂過(guò)程中的權(quán)利義務(wù)B.買(mǎi)賣(mài)雙方在貨物裝運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)劃分C.買(mǎi)賣(mài)雙方在貨物交接時(shí)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分D.國(guó)際貿(mào)易中涉及的法律適用問(wèn)題14.在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收與信用證的主要區(qū)別之一在于（）。A.托收是即期付款，信用證可以是遠(yuǎn)期付款B.托收由銀行提供服務(wù)，信用證銀行承擔(dān)付款責(zé)任C.托收適用范圍更廣，信用證僅限于特定交易D.托收手續(xù)費(fèi)通常低于信用證15.按照國(guó)際慣例，出口商在備貨時(shí)，應(yīng)確保貨物數(shù)量符合合同約定，通常以（）作為交貨數(shù)量的依據(jù)。A.裝箱單上的數(shù)量B.重量單上的數(shù)量C.商業(yè)發(fā)票上的數(shù)量D.合同規(guī)定的數(shù)量16.某信用證規(guī)定“貨物必須由海運(yùn)船運(yùn)”，出口公司實(shí)際采用了空運(yùn)方式運(yùn)輸貨物。根據(jù)UCP600，該信用證（）。A.自動(dòng)失效B.銀行必須接受C.需經(jīng)開(kāi)證行特別授權(quán)才能接受D.視為信用證未規(guī)定運(yùn)輸方式，空運(yùn)可以接受17.國(guó)際貿(mào)易中，若因不可抗力事件導(dǎo)致合同無(wú)法履行，受影響一方當(dāng)事人（）。A.必須立即通知對(duì)方，并提供證明B.無(wú)需通知對(duì)方，等待對(duì)方發(fā)現(xiàn)C.可以單方面解除合同，無(wú)需承擔(dān)違約責(zé)任D.只能要求減少價(jià)款，不能解除合同18.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍（）。A.小于平安險(xiǎn)B.大于水漬險(xiǎn)C.介于平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)之間D.包括水漬險(xiǎn)的責(zé)任，并額外承擔(dān)除不可抗力外的各種外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)19.在國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于貨物質(zhì)量的規(guī)定，若合同未明確約定標(biāo)準(zhǔn)，且雙方又未能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，則通常按照（）履行。A.交易習(xí)慣B.賣(mài)方提供的樣品或說(shuō)明書(shū)C.國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)D.買(mǎi)方提出的標(biāo)準(zhǔn)20.某公司與國(guó)外客戶(hù)簽訂FOB合同，約定由賣(mài)方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)。若因出口報(bào)關(guān)文件不齊全或錯(cuò)誤導(dǎo)致貨物被海關(guān)扣留，產(chǎn)生的滯港費(fèi)和保管費(fèi)，根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)慣例，通常由（）承擔(dān)。A.買(mǎi)方B.賣(mài)方C.承運(yùn)人D.海關(guān)二、多項(xiàng)選擇題（下列每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置。多選、錯(cuò)選、漏選均不得分。每題2分，共10分）21.采用CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需要辦理的主要手續(xù)包括（）。A.貨物出口報(bào)關(guān)B.購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)C.辦理貨物裝運(yùn)D.支付貨物運(yùn)費(fèi)E.向買(mǎi)方提供商業(yè)發(fā)票22.信用證支付方式的主要優(yōu)點(diǎn)在于（）。A.對(duì)賣(mài)方而言，可以提前獲得貸款B.對(duì)買(mǎi)方而言，可以保證貨物質(zhì)量C.銀行作為中介，為交易提供信用保障D.操作流程相對(duì)簡(jiǎn)單快捷E.可以避免匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)23.國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的運(yùn)輸單據(jù)包括（）。A.提單B.空運(yùn)單C.郵包收據(jù)D.倉(cāng)單E.裝箱單24.國(guó)際貿(mào)易合同中，關(guān)于檢驗(yàn)的規(guī)定可能涉及（）。A.檢驗(yàn)時(shí)間B.檢驗(yàn)地點(diǎn)C.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法E.檢驗(yàn)證書(shū)的種類(lèi)和簽發(fā)25.國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端解決方式主要包括（）。A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟E.和解三、案例分析題（請(qǐng)根據(jù)所提供的案例材料，回答問(wèn)題。每題10分，共20分）26.案例：中國(guó)A公司（出口方）與英國(guó)B公司（進(jìn)口方）簽訂了一份CIF倫敦的合同，約定由A公司向B公司出口一批農(nóng)產(chǎn)品，總價(jià)值10萬(wàn)英鎊，裝運(yùn)港為中國(guó)某港口，目的港為倫敦。合同規(guī)定使用信用證支付，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)。貨物裝運(yùn)后，A公司憑信用證規(guī)定的單據(jù)順利收匯。但在貨物抵達(dá)倫敦港后，B公司發(fā)現(xiàn)部分貨物因運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣而受潮，損失嚴(yán)重。B公司立即向A公司提出索賠，理由是CIF合同下，賣(mài)方有義務(wù)確保貨物安全抵達(dá)目的地。A公司則認(rèn)為，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移，且己按合同規(guī)定投保了一切險(xiǎn)，損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償。問(wèn)題：（1）根據(jù)CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，在本案中，貨物在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移？為什么？（2）B公司能否直接向A公司索賠？為什么？（3）B公司應(yīng)向誰(shuí)提出索賠，以獲得損失賠償？27.案例：中國(guó)C公司（出口方）與新加坡D公司（進(jìn)口方）達(dá)成一項(xiàng)金額為50萬(wàn)美元的機(jī)器設(shè)備出口合同，約定采用FOB上海條件，由D公司負(fù)責(zé)租船訂艙和辦理保險(xiǎn)。合同簽訂后，C公司按時(shí)備好貨物，并通知D公司其預(yù)計(jì)的船到日期。D公司未明確回復(fù)，但后來(lái)選派的船只提前抵達(dá)上海港。C公司因未收到D公司的具體裝船指示，且擔(dān)心貨物到港后無(wú)法及時(shí)提運(yùn)產(chǎn)生滯港費(fèi)，遂自行將其滯留港口的貨物轉(zhuǎn)船，并產(chǎn)生了額外的轉(zhuǎn)船費(fèi)。D公司收到單據(jù)后，以C公司未經(jīng)其同意擅自轉(zhuǎn)船為由，拒付部分貨款。問(wèn)題：（1）在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，關(guān)于裝運(yùn)的通知義務(wù)，賣(mài)方和買(mǎi)方各自有何要求？（2）根據(jù)本案情況，C公司是否有義務(wù)等待D公司確認(rèn)船期后再發(fā)貨？為什么？（3）C公司擅自轉(zhuǎn)船的行為是否構(gòu)成違約？D公司拒付貨款的理由是否成立？為什么？四、計(jì)算題（請(qǐng)列出計(jì)算步驟，得出最終結(jié)果。每題10分，共10分）28.某出口商品按CIF新加坡報(bào)價(jià)為每件100美元（CIF價(jià)），其中成本為60美元，出口費(fèi)用為10美元。合同約定保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。請(qǐng)問(wèn)，該商品的出口總成本是多少？出口公司應(yīng)收取的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？29.某公司按即期信用證支付方式進(jìn)口一批貨物，信用證金額為10萬(wàn)歐元，信用證規(guī)定采用遠(yuǎn)期付款交單（D/P·at·sight）方式結(jié)算。出口公司提交了全套單據(jù)，進(jìn)口公司承兌了匯票。假設(shè)銀行手續(xù)費(fèi)為貨款金額的0.1%，進(jìn)口公司于匯票到期日向銀行付款贖單。請(qǐng)問(wèn)，進(jìn)口公司最終需要支付的貨款金額是多少（不考慮其他費(fèi)用）？---試卷結(jié)束---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.D4.C5.A6.C7.A8.C9.A10.A11.D12.B13.C14.B15.D16.B17.A18.D19.C20.B二、多項(xiàng)選擇題21.ABCDE22.AC23.ABC24.ABCDE25.ABCD三、案例分析題26.（1）貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移。根據(jù)《2000年通則》對(duì)CIF的解釋?zhuān)u(mài)方在裝運(yùn)港將貨物置于船上（即越過(guò)船舷），風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。本案中，貨物在裝運(yùn)港完成裝船，風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移。（2）B公司不能直接向A公司索賠。CIF合同下，賣(mài)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)，但貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。B公司應(yīng)憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，因?yàn)閾p失發(fā)生在運(yùn)輸途中，屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（3）B公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司提出索賠。因?yàn)镃IF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方已按合同投保了一切險(xiǎn)，貨物在運(yùn)輸途中的損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。27.（1）賣(mài)方（C公司）應(yīng)在貨物裝運(yùn)后，將實(shí)際船名和航次告知買(mǎi)方（D公司）。買(mǎi)方（D公司）負(fù)責(zé)租船訂艙，并在貨物裝運(yùn)前給予賣(mài)方足夠的通知，告知船名、航次和預(yù)計(jì)到港時(shí)間。（2）C公司沒(méi)有義務(wù)無(wú)限期等待D公司確認(rèn)船期。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方在收到買(mǎi)方關(guān)于船名和裝運(yùn)時(shí)間的確切消息后，在約定的時(shí)間或買(mǎi)方規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只。D公司未明確回復(fù)，C公司已盡到通知義務(wù)，可以憑買(mǎi)方通常給予的裝運(yùn)時(shí)間或信用證規(guī)定的裝運(yùn)期自行安排發(fā)貨。船只提前抵達(dá)屬于承運(yùn)人的安排，C公司無(wú)義務(wù)為承運(yùn)人的提前抵達(dá)而延遲發(fā)貨。（3）C公司擅自轉(zhuǎn)船的行為可能構(gòu)成違約，但D公司拒付貨款的理由不完全成立。根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，但如果買(mǎi)方未明確指示，賣(mài)方在將貨物置于買(mǎi)方指定的船上后即完成交貨。C公司未收到明確裝船指示，且為避免自身?yè)p失（滯港費(fèi)）而轉(zhuǎn)船，其行為雖可能偏離合同約定（最好事先與買(mǎi)方溝通），但并非嚴(yán)重違約。D公司拒付貨款的理由（未經(jīng)同意轉(zhuǎn)船）不夠充分，因?yàn)镃公司已將貨物交付于買(mǎi)方指定的運(yùn)輸工具（船），其后續(xù)運(yùn)輸安排雖有不妥，但主要責(zé)任仍在買(mǎi)方未提供明確指示導(dǎo)致。D公司應(yīng)首先從承運(yùn)人處尋求解決方案，而非直接拒付。四、計(jì)算題28.（1）出口總成本=成本+出口費(fèi)用=60美元+