城市主干道雙向八車道施工綜合方案一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)（一）工程概況本項(xiàng)目為城市主干道改擴(kuò)建工程，道路全長967.21米，呈南北走向，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。道路紅線寬度66米，采用四幅路形式，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：4米（人行道）+7米（輔道）+5米（側(cè)分帶）+15米（機(jī)動車道）+4米（中央分隔帶）+15米（機(jī)動車道）+5米（側(cè)分帶）+7米（輔道）+4米（人行道）。機(jī)動車道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，基層為水泥穩(wěn)定碎石，路基設(shè)計(jì)彎沉值230（0.01mm）。主要工程量包括：機(jī)動車道瀝青面層（4cmAC-13C+8cmAC-25C）31290㎡，水泥穩(wěn)定碎石基層（18cm5%+18cm3%）65973㎡，人行道透水磚鋪設(shè)7405㎡，同步實(shí)施雨污水管道、交通設(shè)施及照明工程。項(xiàng)目地質(zhì)勘察顯示，場地為黃河沖積平原地貌，地下水位埋深4.8-5.3米，土層以粉土及粉質(zhì)粘土為主，抗震設(shè)防烈度7度。（二）編制依據(jù)法律法規(guī)：《公路法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）、《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ169-2012）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）合同文件：施工承包合同、監(jiān)理合同及相關(guān)技術(shù)協(xié)議設(shè)計(jì)文件：施工圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告及設(shè)計(jì)交底紀(jì)要二、施工組織設(shè)計(jì)（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào)，持有一級建造師證書項(xiàng)目副經(jīng)理：分管施工生產(chǎn)與安全管理總工程師：負(fù)責(zé)技術(shù)方案審批及難題攻關(guān)專業(yè)部門設(shè)置工程技術(shù)部：配備5名工程師，負(fù)責(zé)施工方案編制與技術(shù)交底質(zhì)量安全部：配置3名專職安全員，實(shí)施全過程安全監(jiān)督物資設(shè)備部：管理2000㎡材料倉庫及32臺套施工設(shè)備計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃與成本控制（二）施工總體部署采用分區(qū)分段雙向同步施工模式，將工程劃分為三個施工段：K0+000-K0+320段（南半幅先行施工）K0+320-K0+640段（北半幅同步推進(jìn)）K0+640-K0+967段（全幅流水作業(yè)）各施工段設(shè)置獨(dú)立作業(yè)面，配置路基、路面、排水專業(yè)班組，形成"平面分區(qū)、立體分層、流水作業(yè)"的施工格局。關(guān)鍵線路控制節(jié)點(diǎn)：第30日歷天完成地下管線遷改第90日歷天完成路基工程第150日歷天完成瀝青面層施工（三）資源配置計(jì)劃勞動力計(jì)劃|工種|高峰期人數(shù)|平均人數(shù)|技能要求||--------------|------------|----------|---------------------------||測量工|6人|4人|持測量放線證書||壓路機(jī)司機(jī)|8人|5人|5年以上瀝青路面施工經(jīng)驗(yàn)||攤鋪機(jī)操作手|4人|3人|熟悉ABG8620型攤鋪機(jī)性能||鋼筋工|15人|10人|持有特種作業(yè)操作證||普工|40人|25人|經(jīng)過安全三級教育|主要施工設(shè)備瀝青拌合站：QLB4000型（生產(chǎn)能力400t/h）攤鋪機(jī)：ABG8620型2臺（最大攤鋪寬度12.5m）壓路機(jī)：26t振動壓路機(jī)3臺，30t膠輪壓路機(jī)2臺平地機(jī)：PY165C型2臺（作業(yè)寬度4.2m）灑水車：8t級3臺（配備高壓沖洗裝置）材料供應(yīng)計(jì)劃瀝青：采用70#A級道路石油瀝青，儲備量不低于500t碎石：分檔堆放于3000㎡硬化料場，最大粒徑31.5mm水泥：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，出廠日期不超過3個月鋼筋：HRB400E級，見證取樣合格率100%三、關(guān)鍵施工技術(shù)與工藝（一）路基工程施工基底處理清除地表30cm種植土，采用20t振動壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度≥90%對地下水位較高路段，設(shè)置碎石盲溝（斷面30×40cm），溝內(nèi)填充5-10mm碎石軟弱地基采用水泥土攪拌樁處理，樁長6m，樁徑500mm，樁間距1.2m分層填筑采用"四區(qū)段、八流程"工藝：填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢測區(qū)填料分層厚度控制：土方≤30cm，石方≤50cm，含水量偏差控制在±2%壓實(shí)機(jī)械組合：先輕后重，先靜后振，碾壓速度控制在2-4km/h質(zhì)量檢測每層檢測壓實(shí)度（灌砂法）、平整度（3m直尺）、縱斷高程（水準(zhǔn)儀）路基頂面驗(yàn)收彎沉值≤230（0.01mm），檢測頻率每車道每20m一點(diǎn)（二）路面工程施工水泥穩(wěn)定碎石基層拌合：采用集中廠拌，水泥劑量誤差≤±0.5%，含水率高于最佳含水率1-2%攤鋪：采用梯隊(duì)作業(yè)，兩幅搭接寬度30cm，攤鋪機(jī)行走速度2-3m/min碾壓：初壓（18t壓路機(jī)）→復(fù)壓（26t振動壓路機(jī)）→終壓（膠輪壓路機(jī)）養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行瀝青面層施工AC-25C下面層：攤鋪溫度160-180℃，碾壓終了溫度≥80℃采用"緊跟、慢壓、高頻、低幅"碾壓工藝，接縫采用梯隊(duì)熱接縫AC-13C上面層：采用改性瀝青SMA混合料，添加0.3%木質(zhì)素纖維攤鋪溫度170-190℃，采用非接觸式平衡梁控制厚度特殊部位處理新舊路面銜接：銑刨臺階寬度≥1m，涂刷粘層油（0.6L/㎡）檢查井周邊：采用C30早強(qiáng)混凝土回填，安裝鑄鐵防沉降井蓋橋面鋪裝：噴灑乳化瀝青防水層，設(shè)置φ10mm鋼筋網(wǎng)片（三）排水工程施工雨水管道采用DN1200Ⅱ級鋼筋混凝土管，橡膠圈接口，管基為180°砂石基礎(chǔ)溝槽開挖采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁），坡度1:0.33閉水試驗(yàn)：試驗(yàn)水頭2m，滲水量≤20m3/(d·km)檢查井施工井筒采用預(yù)制混凝土模塊砌筑，M10水泥砂漿勾縫井筒周圍采用級配砂石回填，每層虛鋪厚度15cm，人工夯實(shí)安裝防墜落網(wǎng)（承重≥150kg）及防盜井蓋四、質(zhì)量安全保證措施（一）質(zhì)量管理體系三級質(zhì)量檢查制度班組自檢：每道工序完成后填寫《工序自檢記錄表》項(xiàng)目部復(fù)檢：技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專業(yè)質(zhì)檢員復(fù)核監(jiān)理驗(yàn)收：關(guān)鍵工序報(bào)請監(jiān)理工程師平行檢驗(yàn)試驗(yàn)檢測控制建立工地試驗(yàn)室，配備瀝青針入度儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備水泥穩(wěn)定碎石：每2000㎡檢驗(yàn)1組抗壓強(qiáng)度（≥3MPa）瀝青混合料：每天檢驗(yàn)3次油石比（允許偏差±0.3%）質(zhì)量通病防治路面裂縫：控制水泥穩(wěn)定碎石基層施工溫差≤10℃檢查井沉降：采用"井筒預(yù)抬升+二次注漿"工藝瀝青路面不平整：攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，避免中途停頓（二）安全生產(chǎn)管理安全防護(hù)措施施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5m），間隔50m設(shè)安全通道夜間施工配備LED泛光燈（照度≥50lux），設(shè)置爆閃警示燈高空作業(yè)（橋梁施工）設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)，作業(yè)平臺滿鋪腳手板專項(xiàng)施工方案編制深基坑開挖、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等專項(xiàng)方案并組織專家論證腳手架搭設(shè)采用φ48×3.5mm鋼管，立桿間距≤1.2m，掃地桿距地20cm臨時(shí)用電實(shí)行"三級配電、兩級保護(hù)"，接地電阻≤4Ω應(yīng)急管理配備應(yīng)急救援小組（15人），配置擔(dān)架、急救箱及AED設(shè)備針對瀝青攤鋪機(jī)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，每作業(yè)面配置2臺4kg干粉滅火器每月組織1次觸電、坍塌事故應(yīng)急演練，留存影像記錄五、施工進(jìn)度計(jì)劃與控制（一）進(jìn)度計(jì)劃編制采用Project軟件編制四級進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃（控制性節(jié)點(diǎn)）月進(jìn)度計(jì)劃（細(xì)化至分項(xiàng)工程）周進(jìn)度計(jì)劃（明確每日作業(yè)量）專項(xiàng)計(jì)劃（如瀝青面層施工流程）關(guān)鍵線路：地下管線施工→路基填筑→基層施工→面層施工→交通設(shè)施安裝（二）進(jìn)度保證措施資源保障備用發(fā)電機(jī)（200kW）確保連續(xù)施工材料儲備量滿足7天連續(xù)施工需求高峰期實(shí)行"兩班倒"作業(yè)制（每班12小時(shí)）技術(shù)保障路基施工采用沖擊碾壓技術(shù)（25kJ三邊形壓路機(jī)），提高壓實(shí)效率水泥穩(wěn)定碎石采用"雙機(jī)聯(lián)鋪"工藝，日進(jìn)度提升40%引入BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化工序銜接進(jìn)度監(jiān)控每周召開進(jìn)度分析會，采用S曲線比較法動態(tài)監(jiān)控延誤預(yù)警機(jī)制：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃5%時(shí)，啟動趕工措施獎懲制度：提前完成節(jié)點(diǎn)獎勵2萬元/項(xiàng)，延誤處罰1萬元/天六、環(huán)境保護(hù)與文明施工（一）揚(yáng)塵控制措施施工揚(yáng)塵治理出入口設(shè)置洗車平臺（長20m，寬4m），配備高壓沖洗設(shè)備料場采用6m高防塵網(wǎng)全封閉，安裝PM10在線監(jiān)測儀路基施工期間每天灑水4次（風(fēng)速≥5級時(shí)增加至6次）噪音控制破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB，辦理夜間施工許可敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3m，長度50m）（二）文明施工管理場地布置施工區(qū)與生活區(qū)采用2.5m圍擋分隔，設(shè)置文化宣傳欄3處材料堆放掛牌標(biāo)識（名稱、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)），間距≥0.5m臨時(shí)廁所采用水沖式，安排專人每日清理綠色施工措施施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用（回用率≥80%）舊路面銑刨料破碎后100%再生利用為基層填料辦公區(qū)安裝太陽能路燈（20盞），節(jié)水器具普及率100%七、交通組織方案（一）交通疏導(dǎo)措施采用"半幅施工、半幅通行"的交通組織方式：第一階段（K0+000-K0+320段）封閉南半幅道路，北半幅保留雙向兩車道（寬度3.5m/車道）設(shè)置交通隔離墩（高度1.2m）及夜間警示燈帶第二階段（K0+320-K0+640段）轉(zhuǎn)換交通流至已完工南半幅，封閉北半幅施工交叉口設(shè)置臨時(shí)信號燈，安排4名交通協(xié)管員交通導(dǎo)改設(shè)施距施工區(qū)500m設(shè)置"前方施工"預(yù)告標(biāo)志夜間設(shè)置爆閃燈（間隔5m）及LED導(dǎo)向箭頭燈臨時(shí)通道平整度≤5mm/3m，縱坡≤3%（二）應(yīng)急預(yù)案交通擁堵處置配備應(yīng)急交通疏導(dǎo)車2輛，聯(lián)系交警部門建立聯(lián)動機(jī)制高峰期（7:30-9:00，17:30-19:00）增加協(xié)管人員突發(fā)事件應(yīng)對車輛故障：設(shè)置20m長應(yīng)急停車帶，配備拖車設(shè)備交通事故：現(xiàn)場配置應(yīng)急醫(yī)療箱，5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案八、驗(yàn)收與移交（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收隱蔽工程驗(yàn)收路基基底處理、管線接口等關(guān)鍵部位留存影像資料驗(yàn)收記錄經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序功能測試路面抗滑性能：擺值BPN≥45（竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）排水系統(tǒng)：雨水口匯水面積≤200㎡，排水坡度≥2%照明工程：平均照度≥30lux，均勻度≥0.4（二）竣工資料編制竣工文件按《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料