2025年汽車檢測人員試題及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)GB7258-2022《機動車運行安全技術(shù)條件》，總質(zhì)量大于3500kg的貨車、專項作業(yè)車和掛車，行車制動在達到規(guī)定的制動效能時，踏板力應(yīng)不大于（）。A.500NB.600NC.700ND.800N答案：B2.在用汽油車簡易工況法排放檢測中，以下哪項不屬于穩(wěn)態(tài)工況（ASM）的檢測參數(shù)？（）A.一氧化碳（CO）濃度B.碳氫化合物（HC）濃度C.氮氧化物（NOx）濃度D.過量空氣系數(shù)（λ）答案：D3.新能源汽車驅(qū)動電機絕緣電阻檢測時，對動力電路與車身之間的絕緣電阻要求為：額定電壓U≥60V時，絕緣電阻應(yīng)不小于（）。A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.2000Ω/V答案：C4.前照燈遠光光束中心的高度，對乘用車而言，應(yīng)不大于（）倍車輛高度，且不小于（）倍車輛高度。A.0.95，0.85B.1.05，0.95C.0.85，0.75D.1.10，1.00答案：A5.機動車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測時，車輛以（）的速度平穩(wěn)通過側(cè)滑檢驗臺，測得的側(cè)滑量應(yīng)不大于5m/km。A.3-5km/hB.5-10km/hC.10-15km/hD.15-20km/h答案：A6.柴油車自由加速煙度檢測時，采用不透光煙度計測量，同一輛車應(yīng)連續(xù)測量（）次，取算術(shù)平均值作為最終結(jié)果。A.2B.3C.4D.5答案：B7.以下哪種情況不屬于OBD（車載診斷系統(tǒng)）檢測不合格項？（）A.OBD接口無法通信B.存在與排放相關(guān)的未解決故障碼（DTC）C.催化轉(zhuǎn)化器效率正常D.發(fā)動機控制模塊（ECM）未完成監(jiān)測項（僅適用于部分車型）答案：C8.機動車?yán)嚷暭墮z測時，在距離車輛前2m、離地高1.2m處測量，其聲級應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A.85-105dB（A）B.90-115dB（A）C.100-120dB（A）D.110-130dB（A）答案：B9.新能源汽車動力蓄電池單體電壓均衡性檢測中，若單體電池數(shù)量為100個，允許的最大單體電壓差應(yīng)不超過（）。A.50mVB.100mVC.150mVD.200mV答案：B10.機動車輪胎花紋深度檢測時，乘用車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)不小于（），其他輪胎應(yīng)不小于（）。A.1.6mm，1.0mmB.2.0mm，1.6mmC.3.2mm，1.6mmD.3.5mm，2.0mm答案：C11.根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》，雙怠速檢測時，高怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的（），或制造廠規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。A.40%-50%B.50%-60%C.60%-70%D.70%-80%答案：D12.機動車制動協(xié)調(diào)時間檢測中，對于采用液壓制動的乘用車，協(xié)調(diào)時間應(yīng)不大于（）。A.0.3sB.0.4sC.0.5sD.0.6s答案：A13.新能源汽車充電系統(tǒng)檢測時，交流充電接口的額定電流為32A，其充電連接確認（CC）信號的電阻值應(yīng)為（）。A.220ΩB.680ΩC.1500ΩD.2700Ω答案：B14.機動車車速表誤差檢測時，當(dāng)實際車速為40km/h時，車速表指示值應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A.38-48km/hB.40-50km/hC.42-52km/hD.35-45km/h答案：A15.柴油車加載減速工況（Lug-down）檢測中，最大輪邊功率（Pmax）應(yīng)不低于發(fā)動機額定功率的（），否則判定為功率不足。A.40%B.50%C.60%D.70%答案：C16.機動車前照燈近光光束水平方向位置向左偏應(yīng)不大于（），向右偏應(yīng)不大于（）。A.80mm，100mmB.100mm，150mmC.170mm，350mmD.350mm，400mm答案：C17.新能源汽車高壓互鎖（HVIL）檢測時，若檢測到互鎖回路斷開，車輛應(yīng)（）。A.正常啟動B.限制功率輸出C.立即切斷高壓D.無動作答案：C18.機動車懸架特性檢測時，采用平板式檢測臺，車輪在平板上的垂直動態(tài)載荷與靜態(tài)載荷的比值應(yīng)不小于（）。A.0.4B.0.5C.0.6D.0.7答案：A19.在用摩托車排放檢測中，采用雙怠速法時，高怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)為（），或按制造廠規(guī)定。A.2500±200r/minB.3000±200r/minC.3500±200r/minD.4000±200r/min答案：B20.機動車外部照明和信號裝置檢測中，后位燈的發(fā)光強度應(yīng)不小于（），不大于（）。A.5cd，150cdB.10cd，200cdC.15cd，250cdD.20cd，300cd答案：A二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少有2個正確選項，多選、錯選、漏選均不得分）1.影響機動車制動性能的主要因素包括（）。A.制動系統(tǒng)密封性B.輪胎與地面附著系數(shù)C.車輛載荷分布D.駕駛員反應(yīng)時間答案：ABC2.汽油車排放超標(biāo)（CO、HC過高）的可能原因有（）。A.空氣濾清器堵塞B.氧傳感器失效C.三元催化器老化D.噴油嘴泄漏答案：ABCD3.新能源汽車高壓系統(tǒng)檢測的主要項目包括（）。A.絕緣電阻測量B.高壓互鎖回路完整性C.驅(qū)動電機溫度D.動力蓄電池SOC（荷電狀態(tài)）答案：AB4.前照燈檢測不合格的常見情況有（）。A.遠光光束中心高度過高B.近光光束明暗截止線不清晰C.左右前照燈亮度差異過大D.前照燈照射方向偏移答案：ABCD5.柴油車自由加速煙度超標(biāo)的可能原因有（）。A.噴油泵供油量過大B.空氣濾清器堵塞C.渦輪增壓器故障D.柴油質(zhì)量差答案：ABCD6.機動車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測的主要內(nèi)容包括（）。A.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量B.轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量C.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有效性D.轉(zhuǎn)向節(jié)間隙答案：ABCD7.新能源汽車動力蓄電池檢測需關(guān)注的參數(shù)有（）。A.單體電壓一致性B.電池包溫度分布C.電池管理系統(tǒng)（BMS）通信D.電池包外觀完整性答案：ABCD8.機動車車速表誤差超標(biāo)的可能原因有（）。A.輪胎規(guī)格與原廠不符B.車速傳感器故障C.里程表齒輪磨損D.車輪軸承間隙過大答案：ABC9.機動車外部照明裝置檢測中，需檢查的項目包括（）。A.前照燈遠/近光功能B.轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率C.制動燈發(fā)光強度D.倒車燈顏色答案：ABCD10.檢測站質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括（）。A.檢測設(shè)備定期標(biāo)定B.檢測人員資質(zhì)管理C.檢測環(huán)境條件控制D.檢測數(shù)據(jù)實時上傳答案：ABCD三、判斷題（共10題，每題2分，共20分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.機動車行車制動應(yīng)保證在駕駛員一次踩下制動踏板后，車輛能迅速減速至停車。（）答案：√2.柴油車加載減速工況檢測中，若最大輪邊功率低于額定功率的50%，直接判定為不合格。（）答案：×（應(yīng)為60%）3.新能源汽車充電時，檢測人員可直接斷開充電槍進行絕緣電阻檢測。（）答案：×（需先停止充電，待高壓系統(tǒng)斷電后操作）4.機動車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量對于最大設(shè)計車速大于等于100km/h的車輛，應(yīng)不大于20°。（）答案：√5.在用汽油車雙怠速檢測時，高怠速檢測結(jié)果應(yīng)優(yōu)于低怠速。（）答案：×（無此強制要求）6.前照燈檢測儀的受光面應(yīng)與前照燈基準(zhǔn)中心等高，偏差不超過±50mm。（）答案：√7.新能源汽車動力蓄電池單體電壓差超過200mV時，需進行均衡維護。（）答案：×（乘用車一般要求不超過100mV）8.機動車輪胎胎面不得有長度超過25mm或深度足以暴露出簾布層的破裂或割傷。（）答案：√9.OBD檢測時，若車輛存在“待處理故障碼”（未達到點亮故障燈條件），仍判定為不合格。（）答案：√（與排放相關(guān)的未解決故障碼均不合格）10.機動車?yán)嚷暭壋^115dB（A）時，判定為不合格。（）答案：√（標(biāo)準(zhǔn)要求≤115dB（A））四、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡述轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢測步驟。答案：（1）檢測前，確保側(cè)滑檢驗臺清潔，傳感器歸零；（2）車輛以3-5km/h的速度平穩(wěn)通過側(cè)滑臺，方向保持正直；（3）檢測過程中，不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或踩制動；（4）記錄側(cè)滑量數(shù)值（向左為負，向右為正）；（5）重復(fù)檢測2次，取平均值，若超過±5m/km則判定不合格。2.柴油車自由加速煙度檢測前需做哪些準(zhǔn)備工作？答案：（1）預(yù)熱：發(fā)動機水溫、機油溫度達到正常工作溫度（一般80℃以上）；（2）檢查：空氣濾清器、排氣系統(tǒng)無泄漏，柴油質(zhì)量符合要求；（3）儀器校準(zhǔn)：不透光煙度計進行零點、滿量程校準(zhǔn)，確保示值誤差≤±2%；（4）操作準(zhǔn)備：連接取樣探頭至排氣管，深度≥300mm，固定可靠；（5）預(yù)運行：進行2-3次自由加速操作，清除排氣管內(nèi)積碳。3.新能源汽車動力蓄電池檢測的主要項目及技術(shù)要求是什么？答案：主要項目及要求：（1）外觀檢查：無變形、裂紋、漏液，安裝固定可靠；（2）單體電壓檢測：單體電壓差≤100mV（乘用車），≤150mV（商用車）；（3）絕緣電阻檢測：動力電路與車身間絕緣電阻≥1000Ω/V（額定電壓U≥60V）；（4）溫度檢測：各單體溫度差≤5℃（常溫下），最高溫度≤55℃；（5）BMS功能檢測：通信正常，能準(zhǔn)確顯示SOC、SOH（健康狀態(tài)），無故障碼。4.機動車安全性能檢測報告應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容？答案：（1）車輛基本信息：號牌、VIN碼、車型、制造廠、注冊日期等；（2）檢測項目及結(jié)果：制動、燈光、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、懸架、輪胎等關(guān)鍵參數(shù)；（3）判定結(jié)論：合格/不合格，不合格項需明確具體內(nèi)容；（4）檢測機構(gòu)信息：名稱、地址、檢測人員資質(zhì)、設(shè)備編號；（5）檢測時間、報告編號、防偽標(biāo)識（如二維碼）；（6）備注：對檢測過程中異常情況的說明（如車輛無法完成某項檢測的原因）。五、案例分析題（共2題，每題15分，共30分）案例1：某檢測站對一輛2020年款家用轎車（汽油車，總質(zhì)量1500kg）進行安全性能檢測，結(jié)果如下：-行車制動：左前輪制動力1200N，右前輪1150N，左后輪800N，右后輪750N；制動協(xié)調(diào)時間0.35s；-前照燈：左燈遠光光束中心高度0.98倍車高，右燈0.82倍車高；近光光束明暗截止線偏移量左偏200mm，右偏300mm；-排放檢測（雙怠速法）：高怠速CO0.8%，HC80ppm；低怠速CO1.2%，HC120ppm；-OBD檢測：存在P0420（催化轉(zhuǎn)化器效率低于閾值）故障碼。問題：（1）指出檢測結(jié)果中的不合格項，并說明依據(jù)；（2）針對不合格項提出整改建議。答案：（1）不合格項及依據(jù)：①行車制動：前軸左右輪制動力差=（1200-1150）/（1200+1150）×100%≈2.1%（合格≤20%），后軸左右輪制動力差=（800-750）/（800+750）×100%≈3.2%（合格≤24%）；但總制動力=1200+1150+800+750=3900N，總制動力與總質(zhì)量比=3900/（1500×9.8）≈26.5%（標(biāo)準(zhǔn)要求≥60%），因此總制動力不足，不合格（依據(jù)GB7258-2022）。②前照燈：右燈遠光光束中心高度0.82倍車高（標(biāo)準(zhǔn)要求≥0.85倍），不合格；近光光束右偏300mm（標(biāo)準(zhǔn)要求≤350mm，左偏≤170mm），左偏200mm（標(biāo)準(zhǔn)要求≤170mm），因此左右近光偏移均不合格（依據(jù)GB7258-2022）。③OBD檢測：存在與排放相關(guān)的P0420故障碼，不合格（依據(jù)GB18285-2018）。（2）整改建議：①制動系統(tǒng)：檢查制動片磨損、制動液是否泄漏、制動分泵是否卡滯，必要時更換制動片或修復(fù)分泵，確?？傊苿恿_標(biāo)；②前照燈：調(diào)整右燈安裝高度至0.85-0.95倍車高，通過調(diào)整前照燈調(diào)節(jié)螺釘修正近光光束偏移量（左偏≤170mm，右偏≤350mm）；③排放系統(tǒng)：檢查三元催化器是否堵塞或老化，更換失效的催化器，清除OBD故障碼后重新檢測。案例2：某檢測站對一輛純電動SUV（額定電壓350V，NEDC續(xù)航400km）進行檢測，發(fā)現(xiàn)以下問題：-動力蓄電池單體電壓最高3.85V，最低3.60V（共96個單體）；-高壓系統(tǒng)絕緣電阻測量：動力電路與車身間