ICS?93.040DB32CCSP28DB32江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布202x-xx-xx實(shí)施202x-xx-xx發(fā)布大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布202x-xx-xx實(shí)施202x-xx-xx發(fā)布大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南Durabilitydesignguideforlongspanhighwaysuspensionbridge（報(bào)批稿）（送審稿）DB32/T××××-202×DB32/TXXXX—XXXX目??次TOC\o"1-2"\h\z\u前言 III1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24基本規(guī)定 25環(huán)境 35.1一般規(guī)定 35.2環(huán)境類別與作用等級(jí) 35.3環(huán)境分級(jí)指標(biāo) 46材料 56.1一般規(guī)定 56.2原材料 56.3混凝土 56.4防腐涂料 96.5防護(hù)材料 96.6水泥基灌漿材料 117主纜和主纜錨固系統(tǒng) 117.1一般規(guī)定 117.2主纜及錨具 127.3主纜錨固系統(tǒng) 127.4主纜防腐系統(tǒng) 137.5主纜系統(tǒng)附屬構(gòu)件 158吊索、索夾及索鞍 158.1吊索 158.2索夾 158.3索鞍 169錨碇 169.1一般規(guī)定 169.2錨碇的鋼筋混凝土保護(hù)層厚度 179.3裂縫控制 179.4構(gòu)造 1710混凝土橋塔 1710.1一般規(guī)定 1710.2鋼筋混凝土保護(hù)層 1810.3裂縫控制 1810.4預(yù)應(yīng)力橫梁 1910.5構(gòu)造 2111鋼加勁梁及鋼塔 2111.1一般規(guī)定 2111.2構(gòu)造要求 2111.3防腐涂裝 2112支座、伸縮裝置與阻尼器 2212.1支座 2212.2伸縮裝置 2312.3阻尼器 23大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南1范圍本文件規(guī)定了公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的基本規(guī)定、環(huán)境、材料、主纜和主纜錨固系統(tǒng)、吊索、索夾及索鞍、錨碇、混凝土橋塔、鋼加勁梁及鋼塔、支座、伸縮裝置與阻尼器等內(nèi)容。本文件適用于各類新建跨度不大于2000m的地錨式公路懸索橋常規(guī)服役環(huán)境下的各種構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)。自錨式懸索橋的耐久性設(shè)計(jì)可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T304.3關(guān)節(jié)軸承配合標(biāo)準(zhǔn)GB/T304.9關(guān)節(jié)軸承通用技術(shù)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T714橋梁用結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T9163關(guān)節(jié)軸承向心關(guān)節(jié)軸承GB/T9793熱噴涂金屬和其他無機(jī)覆蓋層鋅、鋁及其合金GB/T13912金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法GB/T17101橋梁纜索用熱鍍鋅或鋅鋁合金鋼絲GB/T19355.2鋅覆蓋層鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐蝕的指南和建議第2部分：熱浸鍍鋅GB/T19355.3鋅覆蓋層鋼鐵結(jié)構(gòu)防腐蝕的指南和建議第3部分：粉末滲鋅GB/T32120鋼結(jié)構(gòu)氧化聚合型包覆腐蝕控制技術(shù)GB/T34106橋梁主纜纏繞用S形熱鍍鋅或鋅鋁合金鋼絲GB/T38818懸索橋吊索用鋼絲繩GB/T39133懸索橋吊索GB/T50082普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB50108地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB/T7659焊接結(jié)構(gòu)用鑄鋼件JB/T6402大型低合金鋼鑄件技術(shù)條件JT/T327公路橋梁伸縮裝置JT/T695混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件JT/T722-2023公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JTG/TD33公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T3310-2019公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTS/T209水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)防腐蝕施工規(guī)范SH/T0692防銹油DB32/T2548懸索橋主纜除濕系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范DB32/T4601橋梁纜索用鋅-10%鋁-稀土多元合金鍍層鋼絲通用技術(shù)條件3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1鋼拉桿錨固系統(tǒng)steeltierodanchoringsystem將懸索橋主纜索股錨固于混凝土錨體的結(jié)構(gòu)，包括合金鋼拉桿、后錨板、連接平板、調(diào)節(jié)拉桿等構(gòu)件。3.2內(nèi)部通干燥空氣除濕系統(tǒng)internaldryairdehumidificationsystem通過埋置在主纜截面內(nèi)部的送氣管道向主纜內(nèi)部輸送干燥空氣的主纜除濕系統(tǒng)。4基本規(guī)定4.1懸索橋主纜、橋塔、錨碇、加勁梁、鞍座及索夾應(yīng)按不可更換構(gòu)件設(shè)計(jì)；其他構(gòu)件宜按可更換構(gòu)件設(shè)計(jì)。4.2耐久性設(shè)計(jì)包括不可更換構(gòu)件和可更換構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件所處的局部環(huán)境、特殊要求和使用年限要求，分區(qū)、分部位進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。4.3耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)考慮施工和養(yǎng)護(hù)的便利性，宜規(guī)避環(huán)境對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響，采用合理的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造。4.4耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）劃分各構(gòu)件的環(huán)境類別和環(huán)境作用等級(jí)；b）選定原材料、防腐材料和涂裝材料的性能和耐久性控制指標(biāo)；c）采用有利于減輕環(huán)境作用效應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造措施。4.5不可更換構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限為100年；可更換構(gòu)件的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不低于表1的要求。表1懸索橋可更換構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限（年）構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限（年）吊索30伸縮裝置15防撞護(hù)欄（主體）50支座15纏包帶30預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固系統(tǒng)604.6埋置于主纜內(nèi)部不可更換的附屬構(gòu)件，如內(nèi)部通氣管等，應(yīng)與主纜同壽命設(shè)計(jì)。5環(huán)境5.1一般規(guī)定5.1.1耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)確定環(huán)境類別，并根據(jù)環(huán)境調(diào)研結(jié)果確定各構(gòu)件的環(huán)境作用等級(jí)。5.1.2當(dāng)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件受到多種環(huán)境作用時(shí)，除滿足每種環(huán)境類別單獨(dú)作用下的耐久性設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)考慮多種環(huán)境的共同作用影響。5.1.3同一結(jié)構(gòu)的不同部位所處環(huán)境作用不同時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，分別確定不同部位所處環(huán)境類別及作用等級(jí)。5.2環(huán)境類別與作用等級(jí)5.2.1鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境，按其對(duì)鋼筋和混凝土材料及防腐材料的腐蝕機(jī)理分為六類，其環(huán)境類別按表2確定。表2鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別環(huán)境類別劣化機(jī)理名稱符號(hào)一般環(huán)境Ⅰ保護(hù)層的混凝土碳化引起鋼筋銹蝕；水汽等引起高強(qiáng)鋼絲銹蝕凍融環(huán)境Ⅱ反復(fù)凍融導(dǎo)致混凝土防腐層損傷氯化物環(huán)境Ⅲ氯鹽引起鋼筋、鋼材銹蝕鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ硫酸鹽在混凝土孔隙中結(jié)晶膨脹導(dǎo)致混凝土損傷化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ硫酸鹽和酸類等腐蝕介質(zhì)作用于構(gòu)件導(dǎo)致?lián)p傷磨蝕環(huán)境Ⅵ風(fēng)沙、流水、泥沙或流冰摩擦、沖擊作用造成構(gòu)件表面損傷5.2.2宜根據(jù)表3的規(guī)定開展環(huán)境作用因素調(diào)查。表3環(huán)境因素環(huán)境類別環(huán)境因素名稱符號(hào)一般環(huán)境Ⅰ年平均相對(duì)濕度、濕度與離地面高度關(guān)系、與水接觸程度凍融環(huán)境Ⅱ最冷月平均氣溫、日溫差、飽水程度、雨雪和雨淋程度氯化物環(huán)境Ⅲ年平均氣溫、最熱月平均氣溫、最冷月平均氣溫、水體中氯離子濃度、構(gòu)件所處水環(huán)境位置鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ硫酸根離子濃度（含量)、有無干濕交替作用、日溫差化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ水體中、土體中的化學(xué)侵蝕物質(zhì)濃度（含量)、水、酸雨的酸堿度磨蝕環(huán)境Ⅵ風(fēng)力等級(jí)、年累計(jì)刮風(fēng)天數(shù)、河道汛期含砂量、流冰量5.2.3應(yīng)采用環(huán)境作用等級(jí)描述環(huán)境對(duì)各部分構(gòu)件的作用程度，環(huán)境作用等級(jí)應(yīng)按表4的規(guī)定進(jìn)行劃分。表4環(huán)境作用等級(jí)劃分環(huán)境類別環(huán)境作用影響程度名稱符號(hào)A輕微B輕度C中度D嚴(yán)重E非常嚴(yán)重F極端嚴(yán)重一般環(huán)境ⅠⅠ-AⅠ-BⅠ-C———凍融環(huán)境Ⅱ——Ⅱ-CⅡ-DⅡ-E氯化物環(huán)境Ⅲ——Ⅲ-CⅢ-DⅢ-EⅢ-F鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ———Ⅳ-DⅣ-EⅣ-F化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ——Ⅴ-CⅤ-DⅤ-EⅤ-F磨蝕環(huán)境Ⅵ——Ⅵ-CⅥ-DⅥ-EⅥ-F5.2.4主纜系統(tǒng)（索夾、索鞍等鋼構(gòu)件）、加勁梁、鋼塔等的大氣區(qū)腐蝕環(huán)境分級(jí)應(yīng)按JT/T722-2023的附錄A確定。5.3環(huán)境分級(jí)指標(biāo)5.3.1一般環(huán)境結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)控制正常大氣作用下鋼結(jié)構(gòu)和混凝土內(nèi)鋼筋的銹蝕，以及混凝土的碳化。環(huán)境作用等級(jí)按照J(rèn)TG/T3310-2019表4.3.2的要求進(jìn)行劃分。5.3.2凍融環(huán)境結(jié)構(gòu)或構(gòu)件耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)控制結(jié)構(gòu)或構(gòu)件遭受長期凍融循環(huán)作用引起的損傷。凍融環(huán)境作用等級(jí)按照J(rèn)TG/T3310-2019表4.4.2的要求進(jìn)行劃分。5.3.3氯化物環(huán)境結(jié)構(gòu)或構(gòu)件耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)控制因水或大氣中的氯鹽侵蝕而產(chǎn)生的腐蝕。氯化物環(huán)境作用等級(jí)劃分見表5。表5氯化物環(huán)境的作用等級(jí)環(huán)境作用等級(jí)環(huán)境條件Ⅲ-C受除冰鹽鹽霧作用、四周浸沒于含氯化物的地下水體、接觸較低濃度氯離子水體(Cl-濃度:100mg/l～500mg/l)，且有干濕交替鹽霧影響區(qū)；接觸較低含量氯離子的鹽漬土體(Cl-含量:150mg/kg～750mg/kg)；漲潮線以外300m～1.2km范圍內(nèi)的陸上環(huán)境Ⅲ-D受除冰鹽水溶液直接濺射；接觸較高濃度氯離子水體(Cl-濃度:500mg/l～5000mg/1)，且有干濕交替；接觸較高含量氯離子的鹽漬土體（C1-含量：750mg/kg～7500mg/kg)；輕度鹽霧區(qū)：距平均水位15m高度以上的海上大氣環(huán)境；漲潮岸線以外100m～300m范圍內(nèi)的陸上環(huán)境Ⅲ-E重度鹽霧區(qū)：距平均水位15m高度以下的海上大氣環(huán)境；離漲潮岸線100m以內(nèi)的陸上環(huán)境；直接接觸冰鹽溶液；接觸較高濃度氯離子水體(Cl-濃度:500mg/l～5000mg/1)，且有干濕交替；接觸較高含量氯離子的鹽漬土體（C1-含量＞7500mg/kg)；非炎熱地區(qū)（年平均溫度低于20℃)的潮汐區(qū)和浪濺區(qū)Ⅲ-F炎熱地區(qū)（年平均溫度高于20℃）的潮汐區(qū)和浪濺區(qū)注：上述數(shù)值范圍的上限均包含該值。5.3.4鹽結(jié)晶環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)控制混凝土在近地面區(qū)域，因硫酸鹽結(jié)晶導(dǎo)致的混凝土膨脹破壞。鹽結(jié)晶環(huán)境作用等級(jí)按照J(rèn)TG/T3310-2019表4.7.2的要求進(jìn)行劃分。5.3.5化學(xué)腐蝕環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)，應(yīng)控制混凝土遭受SO42-、Mg2+、CO2、pH值等化學(xué)物質(zhì)長期侵蝕引起的損傷。化學(xué)腐蝕環(huán)境作用等級(jí)按照J(rèn)TG/T3310-2019表4.8.2、表4.8.4及表4.8.6的要求進(jìn)行劃分。6材料6.1一般規(guī)定6.1.1懸索橋主體結(jié)構(gòu)所用材料，除給出材料力學(xué)性能等指標(biāo)要求外，還應(yīng)明確各構(gòu)件及總體的耐久性要求。6.1.2懸索橋附屬結(jié)構(gòu)所用材料，應(yīng)開展與耐久性有關(guān)的針對(duì)性選材設(shè)計(jì)。6.2原材料6.2.1主纜、平行鋼絲吊索所用高強(qiáng)度鋼絲宜采用鋅-10%鋁-稀土合金鍍層高強(qiáng)鋼絲，性能應(yīng)符合GB/T17101、DB32/T4601的規(guī)定。鋼絲繩吊索所用鋼絲繩性能應(yīng)符合GB∕T38818的規(guī)定。6.2.2橋塔、錨碇的混凝土結(jié)構(gòu)，其水泥、粗細(xì)集料、外加劑、水等原材料應(yīng)滿足JTG/T3310的要求。橋塔承臺(tái)、錨碇等大體積混凝土結(jié)構(gòu)宜采用水化熱較低的水泥，控制水泥細(xì)度及C3S含量。6.2.3鋼索塔、鋼加勁梁、主纜錨固鋼構(gòu)件宜采用橋梁結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼。其技術(shù)條件不應(yīng)低于GB/T714、GB/T1591、GB/T3077和GB/T700的規(guī)定。設(shè)計(jì)應(yīng)明確鋼材的交貨狀態(tài)。6.2.4主索鞍、散索鞍和索夾所采用鑄鋼件材料應(yīng)符合焊接結(jié)構(gòu)用鋼鑄件GB/T7659、JB/T6402的要求。6.3混凝土6.3.1各種環(huán)境下其作用等級(jí)為B、C、D級(jí)的橋塔基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度不宜低于C35，橋塔混凝土強(qiáng)度不宜低于C45；環(huán)境作用為E、F等級(jí)的，混凝土強(qiáng)度宜提高一個(gè)等級(jí)；對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土，各作用等級(jí)下的強(qiáng)度宜再提高一個(gè)等級(jí)。6.3.2混凝土耐久性設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)包括強(qiáng)度等級(jí)和配合比、氯離子含量、堿含量和硫酸鹽含量等要求。不同環(huán)境類別下的耐久性補(bǔ)充設(shè)計(jì)指標(biāo)見表6。表6不同環(huán)境類別下的混凝土耐久性補(bǔ)充設(shè)計(jì)指標(biāo)環(huán)境類別混凝土耐久性補(bǔ)充設(shè)計(jì)指標(biāo)一般環(huán)境Ⅰ—凍融環(huán)境Ⅱ抗凍耐久性指數(shù)氯化物環(huán)境Ⅲ電通量或氯離子擴(kuò)散系數(shù)鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ抗硫酸鹽結(jié)品干濕循環(huán)次數(shù)化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ—磨蝕環(huán)境Ⅵ耐磨性能6.3.3一般環(huán)境中混凝土材料的選用除符合JTG/T3310的要求外，尚應(yīng)滿足以下規(guī)定：a）除長期處于Ⅰ-A環(huán)境的錨碇基礎(chǔ)及橋塔基礎(chǔ)外，應(yīng)控制混凝土中粉煤灰的摻量；b）應(yīng)控制混凝土拌合料中因各種原材料引入的水溶性氯離子總量；c）除長期處于Ⅰ-A環(huán)境的錨碇基礎(chǔ)外，最大水膠比和最小膠凝材料用量應(yīng)滿足表7的規(guī)定。表7碳化環(huán)境混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量環(huán)境作用等級(jí)最大水膠比最小膠凝材料用量/（kg/m3）Ⅰ-A0.40340Ⅰ-B0.36360Ⅰ-C0.323806.3.4凍融環(huán)境中混凝土材料的選用除符合JTG/T3310要求外，尚應(yīng)滿足以下規(guī)定：a）橋塔用混凝土應(yīng)選用非火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；b）用于橋塔的混凝土，應(yīng)進(jìn)行骨料的堅(jiān)固性試驗(yàn)；c）處于凍融環(huán)境和Ⅰ-C環(huán)境的橋塔混凝土，應(yīng)對(duì)其細(xì)集料的堿含量進(jìn)行控制；d）凍融環(huán)境中的橋塔混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量應(yīng)滿足表8的規(guī)定；e）混凝土抗凍性的耐久性指數(shù)應(yīng)滿足表9的要求。表8凍融環(huán)境混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量環(huán)境作用等級(jí)最大水膠比最小膠凝材料用量/（kg/m3）Ⅱ-C0.36360Ⅱ-D0.32380Ⅱ-E0.30400表9混凝土抗凍性的耐久性指數(shù)（DF）環(huán)境作用等級(jí)高度飽水/(%)中度飽水/(%)鹽或化學(xué)腐蝕下凍融/(%)Ⅱ-C606070Ⅱ-D706090Ⅱ-E8070906.3.5氯化物環(huán)境中混凝土材料的選用，除符合JTG/T3310要求外，尚應(yīng)滿足以下規(guī)定：a）不應(yīng)單獨(dú)采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥作為膠凝材料配置混凝土，應(yīng)增加礦物摻合料，并宜加入少量硅灰，海水環(huán)境下不宜單獨(dú)采用抗硫酸鹽硅酸鹽水泥；b）應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土拌合料中因各種原料引入的水溶性氯離子總量；c）不應(yīng)采用抗?jié)B性較差的巖質(zhì)作為粗、細(xì)集料；d）特殊情況下，對(duì)處于氯化物環(huán)境等級(jí)為Ⅲ-E、Ⅲ-F的錨碇及橋塔基礎(chǔ)中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)采取可靠的防腐蝕附加措施；e）混凝土的最大水膠比最小膠凝材料用量應(yīng)滿足表10的要求；f）混凝土抗氯離子滲透性能應(yīng)滿足表11的規(guī)定。其他環(huán)境下，抗?jié)B性能也可用電通量法和氯離子擴(kuò)散系數(shù)法進(jìn)行表征。表10氯化物環(huán)境混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量環(huán)境作用等級(jí)最大水膠比最小膠凝材料用量/（kg/m3）Ⅲ-C0.36360Ⅲ-D0.32380Ⅲ-E0.30400表11混凝土抗氯離子滲透性能指標(biāo)環(huán)境作用等級(jí)Ⅲ-D/Ⅳ-DⅢ-E/Ⅳ-EⅢ-F/Ⅳ-F氯離子擴(kuò)散系數(shù)DRCM（10-12m2/s）＜8＜5＜4電通量值（庫侖）＜1200＜800＜8006.3.6鹽結(jié)晶和化學(xué)腐蝕環(huán)境中混凝土材料的選用除符合JTG/T3310要求外，尚應(yīng)滿足以下規(guī)定：a）宜使用抗硫酸鹽水泥或高抗硫酸鹽水泥，不宜使用早強(qiáng)水泥，宜摻加礦物摻合料，且水泥和礦物摻合料中，不得加入石灰石粉；b）當(dāng)環(huán)境作用等級(jí)超過IV-E或V-E時(shí)，應(yīng)經(jīng)專門的試驗(yàn)研究和論證后，確定水泥的種類和摻合料用量，且不應(yīng)使用高鈣粉煤灰；c）鹽結(jié)晶和化學(xué)腐蝕環(huán)境中混凝土最大水膠比最小膠凝材料用量應(yīng)滿足表12的要求。表12鹽結(jié)晶和化學(xué)腐蝕環(huán)境混凝土最大水膠比和最小膠凝材料用量環(huán)境作用等級(jí)最大水膠比最小膠凝材料用量/（kg/m3）=5\*ROMANV-C0.40340=4\*ROMANIV-D、=5\*ROMANV-D0.36360=4\*ROMANIV-E、=5\*ROMANV-E0.32380=4\*ROMANIV-F、=5\*ROMANV-F0.304006.3.7橋塔結(jié)構(gòu)混凝土的最大膠凝材料用量應(yīng)滿足表13的要求。表13最大膠凝材料用量表混凝土強(qiáng)度等級(jí)最大膠凝材料用量（kg/m3）C40450C45C50480C55500C605306.3.8不同環(huán)境類別中的混凝土中礦物摻合料用量宜按表14的規(guī)定執(zhí)行。使用普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥時(shí)，應(yīng)將其中原有礦物摻合料與配制混凝土?xí)r加入的礦物摻合料用量一起計(jì)算。以硫酸鹽為主的化學(xué)腐蝕環(huán)境和近海、海洋氯化物環(huán)境，宜摻入礦渣；近?；蚝Ｑ舐然锃h(huán)境下，礦物摻合料復(fù)摻取單摻的最大值。表14混凝土中礦物摻合料用量范圍混凝土類型環(huán)境類別水膠比粉煤灰(%)磨細(xì)礦渣(%)鋼筋混凝土一般環(huán)境Ⅰ≤0.4≤30≤50＞0.4≤20≤30凍融環(huán)境Ⅱ≤0.4≤30≤40＞0.4≤20≤30氯化物環(huán)境Ⅲ≤0.430～5050～80＞0.420～4030～60鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ≤0.4≤40≤50＞0.4≤30≤40化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ≤0.430～5040～60＞0.420～4030～50磨蝕環(huán)境Ⅵ≤0.4≤30≤40＞0.4≤20≤30預(yù)應(yīng)力混凝土≤30≤506.3.9磨蝕環(huán)境中混凝土材料的選用除符合JTG/T3310要求外，對(duì)應(yīng)環(huán)境作用等級(jí)C、D、E、F的最大水膠比需滿足表12對(duì)應(yīng)等級(jí)的值，最小膠凝材料用量應(yīng)不小于380kg/m3。6.3.10橋塔塔身應(yīng)采用Ⅰ級(jí)粉煤灰，基礎(chǔ)、承臺(tái)可采用Ⅱ級(jí)粉煤灰。6.3.11混凝土內(nèi)游離氯離子的總含量應(yīng)不高于表15中的規(guī)定。表15游離氯離子含量限值環(huán)境類別與作用等級(jí)鋼筋混凝土(%)預(yù)應(yīng)力混凝土(%)Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ0.100.06Ⅰ-B、Ⅰ-C、Ⅴ、Ⅵ0.20Ⅰ-A、Ⅶ0.30注：以膠凝材料質(zhì)量百分?jǐn)?shù)計(jì)。6.3.12混凝土中的最大堿含量不應(yīng)大于表16的規(guī)定。對(duì)于特大橋和大橋的混凝土，最大堿含量宜小于1.8kg/m3。表16混凝土最大堿含量限值環(huán)境條件堿含量/(kg/m3)干燥環(huán)境（相對(duì)濕度<75%）3.0潮濕環(huán)境（相對(duì)濕度≥75%）集料無活性集料有活性嚴(yán)格控制混凝土堿含量并摻加礦物摻合料注：混凝土中的堿含量指所有組分堿物質(zhì)含量之和，以等效Na2O當(dāng)量的水溶堿計(jì)。6.3.13單位體積混凝土中的硫化物及硫酸鹽含量（以SO42-計(jì)）不應(yīng)超過膠凝材料總質(zhì)量的4%。6.3.14混凝土的抗硫酸鹽凍融循環(huán)性能應(yīng)按表17中的規(guī)定執(zhí)行。表17混凝土抗硫酸鹽結(jié)晶侵蝕性能環(huán)境作用等級(jí)抗硫酸鹽結(jié)晶破壞等級(jí)Ⅴ-D≥KS90Ⅴ-E≥KS120Ⅴ-F≥KS1506.3.15磨蝕環(huán)境下，混凝土的耐磨性能應(yīng)通過專門的實(shí)驗(yàn)研究確定。6.4防腐涂料6.4.1鋼結(jié)構(gòu)涂層體系性能要求應(yīng)符合JT/T722-2023第5.5.1條的要求。6.4.2混凝土表面防腐蝕涂料的品質(zhì)和涂層性能應(yīng)滿足JT/T695及JTG/T3310的要求。6.4.3索塔塔冠、鞍室內(nèi)表面混凝土宜采用硅烷浸漬劑、聚脲體系防水涂層體系，硅烷浸漬劑涂層體系技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)要求應(yīng)符合JTS/T209的規(guī)定，二次抗?jié)B壓力增長率測(cè)試方法按GB/T50082測(cè)定。6.5防護(hù)材料6.5.1主纜防護(hù)宜采用S形纏繞鋼絲，其性能指標(biāo)應(yīng)滿足GB/T34106的要求。6.5.2主纜密封防腐纏包帶應(yīng)具有較好的色牢度，密封帶顏料耐曬等級(jí)需達(dá)到8級(jí)。6.5.3主纜內(nèi)部送氣管應(yīng)滿足縱向伸長變形量不小于4000με、彎曲剛度小、可與主纜曲線協(xié)調(diào)變形的性能要求，其徑向抗壓強(qiáng)度不低于10MPa。6.5.4主纜系統(tǒng)的涂裝宜采用氟碳、聚硅氧烷體系，氟碳面漆的溶劑可溶物氟含量≥24%。6.5.5在空氣、水的工作條件下，主纜系統(tǒng)密封所用的橡膠制品宜選用三元乙丙橡膠材料。其中海綿橡膠密封條、膠管、膠板的物理力學(xué)性能和工作條件應(yīng)符合表18的規(guī)定，密封條的壓縮變形與單位長度的壓縮反力之間的關(guān)系，應(yīng)符合表19的規(guī)定。表18密封條、膠管和膠板的物理、力學(xué)性能指標(biāo)性能指標(biāo)性能要求密封條膠管膠板指標(biāo)指標(biāo)指標(biāo)扯斷強(qiáng)度（MPa）≥0.78≥9≥7扯斷伸長率（%）≥280≥350≥300壓縮永久變形（72±2）℃/76h(%)≤25≤12≤12熱空氣老化（72±2）℃×72h硬度變化率≤3.2%，拉伸強(qiáng)度變化率≤2.59%，拉伸伸長率≥-5.25%硬度變化率≤7%，拉伸強(qiáng)度變化率≤10%，拉伸伸長率≤20%硬度變化率≤7%，拉伸強(qiáng)度變化率≤10%，拉伸伸長率≤20%硬度（AO標(biāo)尺）[邵氏C（°）]11～1870±570±5工作溫度范圍℃-50～70-50～70-50～70表19密封條的壓縮變形與壓縮反力之間的關(guān)系壓縮量δ6810壓縮反力Q(N/mm)0.7～0.91.0～1.21.4～1.66.5.7懸索橋主纜系統(tǒng)所用硫化型橡膠密封劑的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表20的要求。表20硫化型橡膠密封劑技術(shù)指標(biāo)性能指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法外觀基膏為白色粘稠體，硫化膏為黑色膏狀物，混合后為駝灰色目視法密度（g/cm3）≤1.65GB/T533不揮發(fā)分含量（%）≥97HB6743活性期（h）0.5~8手挑法不粘期（表干時(shí)間）（h）8~24HB5242流淌性（mm）≤10HB5243拉伸性能拉伸強(qiáng)度（MPa）≥2.5HB5246GB/T528扯斷伸長率（%）≥250熱空氣老化性能（120℃×7d）拉伸強(qiáng)度（MPa）≥2.0HB5246HB5247扯斷伸長率（%）≥150黏結(jié)性能與磷化底漆和環(huán)氧底漆（KN/m）≥4HB5249與鍍鋅鋼板（KN/m）與丙烯酸聚氨酯或氟碳面漆（KN/m）耐腐蝕性將鋁、鋼、鈦等金屬及雙金屬試樣全浸入3%氯化鈉鹽水中60℃×20d，金屬表面不腐蝕，密封劑不變質(zhì)HB5273注：手挑法：將混煉好的密封劑置于清潔的聚乙烯薄膜或其他實(shí)用的板材上，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，用細(xì)棍每隔15min以10cm/s~20cm/s的速度挑拉一次，直至密封劑出現(xiàn)明顯回彈時(shí)，即為活性期終點(diǎn)。記錄密封劑從混合到終點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間，此為活性期。6.6水泥基灌漿材料6.6.1應(yīng)采用具有可灌注的流動(dòng)性、微膨脹、不離析、不泌水、硬化快、早期強(qiáng)度高等性能特點(diǎn)的水泥基灌漿材料。6.6.2預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料宜采用PII42.5以上強(qiáng)度等級(jí)的硅酸鹽水泥配制。6.6.3水泥基灌漿料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG/T3650的相關(guān)要求。6.6.4水泥基灌漿料中氯離子總量不應(yīng)超過膠凝材料質(zhì)量的0.06%。6.6.5水泥基灌漿料的氯離子擴(kuò)散系數(shù)、電通量值應(yīng)符合表11的規(guī)定。7主纜和主纜錨固系統(tǒng)7.1一般規(guī)定7.1.1主纜耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包含：a）主纜內(nèi)部與外表面構(gòu)造和防腐措施；b）主纜連接件的耐久性構(gòu)造要求。7.1.2主纜錨固系統(tǒng)耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包含構(gòu)件外表面防腐措施和連接件耐久性構(gòu)造要求。7.1.3索夾與主纜連接處應(yīng)設(shè)置密封防水構(gòu)造措施，應(yīng)防止水汽從索夾與主纜連接處進(jìn)入主纜內(nèi)部。7.1.4鞍座與主纜連接位置應(yīng)設(shè)置防水、排水構(gòu)造。7.1.5主纜系統(tǒng)的外層防護(hù)措施應(yīng)便于檢查、維修與更換，設(shè)計(jì)中應(yīng)為可達(dá)、可檢、易換和易修預(yù)留操作空間。7.1.6與空氣接觸的所有主纜構(gòu)件的表面應(yīng)有防腐措施。7.1.7懸索橋主纜錨固系統(tǒng)可分為預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)、鋼框架錨固系統(tǒng)和鋼拉桿錨固系統(tǒng)。預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)宜設(shè)計(jì)為可更換方式；鋼框架錨固系統(tǒng)和鋼拉桿錨固系統(tǒng)應(yīng)按不可更換構(gòu)件設(shè)計(jì)。7.1.8對(duì)于埋置于地下水位以下的錨固系統(tǒng)，宜增加除濕等耐久性設(shè)計(jì)。7.2主纜及錨具7.2.1計(jì)及二次應(yīng)力的永久荷載作用下主纜鋼絲的最大應(yīng)力應(yīng)不高于其公稱抗拉強(qiáng)度的50%。7.2.2主鞍座及散索鞍內(nèi)的主纜鋼絲，宜采用鞍槽內(nèi)通氣除濕方式進(jìn)行防腐。7.2.3錨具外表面宜采用熱噴鋅、熱浸鋅、粉末滲鋅等方式進(jìn)行防腐處理，鋅層厚度不低于100μm。熱噴鋅應(yīng)符合GB/T9793的規(guī)定，熱浸鍍鋅應(yīng)符合GB/T19355.2和GB/T13912的規(guī)定，粉末滲鋅應(yīng)符合GB/T19355.3的規(guī)定。7.2.4主纜索股在頂錨后，錨杯口與主纜鋼絲交界面處應(yīng)平整光滑，并應(yīng)進(jìn)行封閉處理。7.3主纜錨固系統(tǒng)7.3.1預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)宜按表21要求進(jìn)行防腐處理，鋼框架錨固系統(tǒng)宜按表22要求進(jìn)行防腐處理，鋼拉桿錨固系統(tǒng)宜按表23要求進(jìn)行防腐處理。表21預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)的防腐要求部位防腐方式厚度/（μm）連接器平板、連接筒熱噴鋅或熱浸鋅≥100環(huán)氧封閉漆—涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥150拉桿、螺母、墊圈達(dá)克羅處理≥10涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥150錨墊板熱噴鋅或熱浸鋅≥100施工后錨墊板外端面，涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥150預(yù)應(yīng)力索錨頭高鋁鋅基≥40施工后表面涂80℃不流淌油脂≥10預(yù)應(yīng)力索螺母、墊圈粉末滲鋅≥15施工后表面涂80℃不流淌油脂≥10保護(hù)罩熱噴鋅或熱浸鋅≥100環(huán)氧封閉漆—施工后錨墊板外端面，涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥150表22鋼框架錨固系統(tǒng)的防腐要求部位防腐方式厚度/（μm）錨桿外露部分、鎖定板及墊板熱噴鋅或熱浸鋅≥100環(huán)氧封閉漆—環(huán)氧云鐵中間漆≥100氟碳面漆≥80埋置于混凝土內(nèi)部分、后錨梁的錨桿接頭環(huán)氧富鋅底漆≥80環(huán)氧云鐵中間漆≥220氟碳面漆≥80超低模量高伸長率硫化型防腐密封膠≥4000后錨梁環(huán)氧富鋅底漆≥80環(huán)氧云鐵中間漆≥220氟碳面漆≥80高強(qiáng)螺栓外露部分環(huán)氧富鋅底漆≥80環(huán)氧云鐵中間漆≥300氟碳面漆≥80表23鋼拉桿錨固系統(tǒng)的防腐要求部位防腐方式厚度/（μm）埋置于混凝土內(nèi)部錨拉桿環(huán)氧富鋅底漆≥80聚硫密封劑2000~3000高強(qiáng)玻璃布2層≥600聚硫密封劑2000~3000高強(qiáng)玻璃布2層≥600鋼拉桿外露部分及螺母、墊圈等外表面打磨處理—超強(qiáng)耐磨環(huán)氧漆3層≥450連接器平板、連接筒熱噴鋅或熱浸鋅≥100環(huán)氧封閉漆—涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥150拉桿、螺母、墊圈表面達(dá)克羅處理≥10涂底層、面合一環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）≥1507.3.2預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試完成后，應(yīng)清潔表面的塵土、油污，采用鋼結(jié)構(gòu)氧化聚合型包覆防腐蝕技術(shù)體系進(jìn)行防腐處理，其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T32120的規(guī)定。7.3.3型鋼錨固系統(tǒng)應(yīng)在錨體混凝土澆注前，用超低模量高伸長率硫化型防腐密封膠覆裹于錨桿表面，再澆筑錨體混凝土。7.3.4鋼拉桿錨固系統(tǒng)后錨面錨板、墊片、螺母及螺母外螺桿之間需采用聚硫密封膠密閉。7.3.5錨室內(nèi)宜采用除濕的方式進(jìn)行防腐，宜保持錨室內(nèi)空氣濕度在50%以下。7.3.5主纜進(jìn)入錨室的入口，應(yīng)進(jìn)行防水密封，密封措施應(yīng)不影響主纜的變位。7.4主纜防腐系統(tǒng)7.4.1主纜防腐宜采用外部隔絕水汽進(jìn)入的外部密封、內(nèi)部通干空氣除濕的組合方案。7.4.2除濕系統(tǒng)宜按初次干燥后，主纜內(nèi)部保持300Pa～500Pa干空氣正壓的模式設(shè)計(jì)。7.4.3主纜外部的密封可采用纏絲、纏包帶和涂裝組合的方式進(jìn)行防腐，索夾兩端應(yīng)進(jìn)行密封。7.4.4主纜涂裝防護(hù)的外涂層的設(shè)計(jì)可按表24進(jìn)行設(shè)計(jì)。表24主纜外涂層材料配套體系防護(hù)涂裝部位涂裝材料涂裝厚度/（μm）主纜纏絲區(qū)磷化底漆均勻著色環(huán)氧底漆≥80硫化型橡膠密封劑≥2000氟碳面漆（聚硅氧烷）≥75主纜非纏絲區(qū)磷化底漆均勻著色環(huán)氧底漆≥80硫化型橡膠密封劑≥5000高強(qiáng)度玻璃布≥2000氟碳面漆≥75主纜散索段封閉底漆≥10環(huán)氧底漆≥120氟碳面漆≥75索夾環(huán)縫非硫化橡膠密封膩?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)縫內(nèi)密封硫化型橡膠密封劑結(jié)構(gòu)縫外密封索夾直縫非硫化橡膠密封膩?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)縫內(nèi)密封硫化型橡膠密封劑結(jié)構(gòu)縫外密封索夾、送氣罩、排氣罩、索夾螺栓縫隙硫化型橡膠密封劑結(jié)構(gòu)縫外密封7.4.5外部通干燥空氣除濕系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)、主纜直徑和主纜架設(shè)方式（空中紡絲法、預(yù)制平行索股法），按照DB32/T2548的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。7.4.6內(nèi)部通干燥空氣除濕系統(tǒng)的進(jìn)氣管道，其形狀宜采用圓形，管道外徑宜為單根索股平行排列時(shí)的等效直徑。7.4.7主纜內(nèi)部通干燥空氣除濕系統(tǒng)等間距設(shè)置管道內(nèi)送氣口時(shí)，應(yīng)按除濕需要設(shè)計(jì)送氣口的排氣量。7.4.8應(yīng)根據(jù)主纜直徑、送氣長度和主纜架設(shè)方式（空中紡絲法、預(yù)制平行索股法）等，計(jì)算主纜內(nèi)送氣管道數(shù)量、管道內(nèi)排氣口設(shè)置間距和端部送氣壓力。7.4.9設(shè)置主纜除濕系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)相應(yīng)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出主纜的空氣壓力、溫度和濕度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。7.5主纜系統(tǒng)附屬構(gòu)件7.5.1主纜檢修道、纜套和塔頂鞍座防護(hù)構(gòu)造等附屬構(gòu)件應(yīng)采用涂裝防腐。宜預(yù)留纜套拆卸保養(yǎng)的條件。7.5.2通干燥空氣除濕系統(tǒng)的主纜，應(yīng)注意纜套附近的密封處理；同時(shí)應(yīng)確保塔頂鞍罩或錨室內(nèi)的干燥空氣能到達(dá)纜套內(nèi)。7.5.3耐久性設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮主纜上的外置通氣管道等附屬結(jié)構(gòu)的防振減振措施。8吊索、索夾及索鞍8.1吊索8.1.1銷接式吊索應(yīng)滿足下列要求：a）索體應(yīng)采用熱擠聚乙烯平行鋼絲吊索結(jié)構(gòu)，鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度不宜超過1770MPa，索體的其他要求應(yīng)符合GB/T39133的規(guī)定；b）吊索錨具及耳板，宜采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料制作，錨具設(shè)計(jì)中應(yīng)明確消除殘余應(yīng)力及應(yīng)力集中等處理要求；c）吊索銷軸與銷孔之間應(yīng)設(shè)置襯套，長度較短的吊索宜設(shè)置自潤滑向心關(guān)節(jié)軸承。關(guān)節(jié)軸承應(yīng)符合GB/T304.3、GB/T304.9的要求；d）向心關(guān)節(jié)軸承內(nèi)外圈材料宜選用不銹鋼40Cr13。軸承宜采用可防止異物侵入工作表面的帶PU聚氨酯密封圈的結(jié)構(gòu)，其他應(yīng)符合GB/T9163的要求；e）其他要求應(yīng)符合GB/T39133的規(guī)定。8.1.2騎跨式吊索應(yīng)滿足下列要求：a）索體宜采用熱鍍鋅鋼絲繩，其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T38818的要求；b）吊索與加勁梁宜采用銷鉸式連接，長度較短的吊索宜在銷孔里設(shè)置自潤滑關(guān)節(jié)軸承，關(guān)節(jié)軸承應(yīng)符合GB/T304.3、GB/T304.9的要求；c）索體鋼絲繩外表面宜采用三重硬隔離防護(hù)體系；d）其他要求應(yīng)符合GB/T39133的規(guī)定。8.1.3吊索長度超過20m時(shí)，同一索夾的吊索之間宜設(shè)置減振架。長度為20m~60m的吊索設(shè)置一道減振架，長度大于60m的吊索每增加30m~40m增設(shè)一道減振架。8.1.4吊索長度超過150m時(shí)，宜設(shè)置減振裝置。8.2索夾8.2.1索夾內(nèi)壁宜保持完整。8.2.2索夾宜采用內(nèi)凹凸齒外平直縫組合的結(jié)構(gòu)形式。8.2.3索夾端部到主纜的過渡連接部位，宜設(shè)置纏包帶密封的方案。索夾的兩端外表面宜設(shè)置如圖1所示的防滑固定結(jié)構(gòu)。（a）索夾立面圖（b）索夾側(cè)面圖（c）索夾防滑固定結(jié)構(gòu)示意圖圖1索夾端部防滑固定結(jié)構(gòu)示意圖8.2.4應(yīng)對(duì)索夾安裝緊固后的直縫、環(huán)縫進(jìn)行密封設(shè)計(jì)。8.2.5應(yīng)結(jié)合索夾端口的構(gòu)造細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)滿足在6KPa氣壓下，端部不發(fā)生漏氣的密封防腐方案。8.2.6索夾螺桿宜采用鋅鉻涂層工藝防護(hù)方案。8.2.7應(yīng)對(duì)安裝后的索夾螺桿外露部分螺紋設(shè)置密封螺母或者螺母密封罩等防護(hù)結(jié)構(gòu)。8.2.8宜對(duì)索夾工地存放提出要求：a）構(gòu)件存放清潔、干燥、無有害介質(zhì)影響；b）堆垛鋼構(gòu)件時(shí)的支墊條件；c）索夾耳板上的銷孔表面的防護(hù)與密封；d）索夾螺桿孔內(nèi)防護(hù)與密封要求。8.3索鞍8.3.1索鞍鞍槽面應(yīng)采取先熱噴鋅、后噴封閉漆的防腐方案，鋅層厚度不小于200μm；索鞍外表面應(yīng)采取油漆涂裝方案，應(yīng)符合JT/T722的規(guī)定。8.3.2主索鞍塊體之間、索鞍與上承板之間等金屬接觸面應(yīng)涂抹防銹油，防銹油應(yīng)符合SH/T0692的規(guī)定。8.3.3隔板表面應(yīng)采取先熱熱噴鋅、后噴封閉漆的防腐方案，鋅層厚度不小于200μm；底層隔板、隔墻與鞍槽的連接焊縫磨平后，應(yīng)對(duì)打磨部位有嚴(yán)格的補(bǔ)涂要求。熱噴鋅應(yīng)符合GB/T9793的規(guī)定。8.3.4主索鞍頂推滑動(dòng)副宜設(shè)計(jì)成四氟板整體在不銹鋼板表面滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)。8.3.5主索鞍應(yīng)設(shè)置防護(hù)鞍罩，鞍罩內(nèi)宜設(shè)置除濕系統(tǒng)，空氣濕度宜控制在50%以下。8.3.6散索鞍（散索套）應(yīng)設(shè)置錨室或者防護(hù)罩等防護(hù)結(jié)構(gòu)。8.3.7鞍座結(jié)構(gòu)中的銷軸類構(gòu)件，表面宜采用發(fā)藍(lán)處理，螺桿、螺母宜采用鋅鉻涂層等處理。9錨碇9.1一般規(guī)定9.1.1錨碇應(yīng)采取滿足耐久性要求的構(gòu)造設(shè)計(jì)，耐久性設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括：a）有利于減輕環(huán)境作用的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造和布置；b）鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度要求；c）混凝土裂縫寬度控制要求；d）防水、排水構(gòu)造措施。9.1.2錨碇周邊及內(nèi)部的防排水系統(tǒng)應(yīng)完整且便于維修。9.1.3錨碇混凝土外露表面可進(jìn)行表面涂裝，涂裝部分應(yīng)根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)；其防腐壽命宜為長效型。涂料及涂層技術(shù)性能應(yīng)符合JT/T695及JTG/T3310的規(guī)定。9.2錨碇的鋼筋混凝土保護(hù)層厚度9.2.1土體外的錨碇各部位應(yīng)根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)、設(shè)計(jì)使用年限的要求，應(yīng)不低于JTG/T3310中的承臺(tái)基礎(chǔ)部分設(shè)計(jì)鋼筋保護(hù)層厚度，內(nèi)表面可根據(jù)環(huán)境作用等級(jí)不同有所調(diào)整。9.2.2對(duì)于直接埋入土體的錨碇部分，混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于70mm。9.3裂縫控制9.3.1應(yīng)根據(jù)環(huán)境類別，確定錨碇混凝土表面的裂縫寬度控制值，其大小應(yīng)符合JTG/T3310表6.3.1所列值，環(huán)境作用等級(jí)為D級(jí)及以上時(shí)，宜提高一個(gè)等級(jí)設(shè)計(jì)。9.3.2后澆段濕接縫、沉降縫宜采用膨脹劑或摻加纖維材料，或采取其他抗裂工藝措施。9.3.3錨碇的外表面宜在混凝土保護(hù)層內(nèi)采取抗裂措施，如設(shè)置抗裂鋼筋網(wǎng)等?？沽唁摻钆c外表面鋼筋宜采取有效措施進(jìn)行隔離。9.3.4應(yīng)采用有效措施控制大體積混凝土施工的溫度裂縫。9.4構(gòu)造9.4.1錨碇混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)簡明、平順，輪廓尺寸變化處不宜采用尖銳棱角。9.4.2錨碇周邊應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，保證錨碇頂面及側(cè)面水匯集和排除順暢。地下水位以下錨體應(yīng)增加專項(xiàng)防水設(shè)計(jì)。9.4.3位于地下水位以下的錨體結(jié)構(gòu)應(yīng)采用防水混凝土，并應(yīng)根據(jù)防水等級(jí)的要求采取其他附加防水措施。防水混凝土等級(jí)要求和附加防水措施可按GB50108第4章的規(guī)定執(zhí)行。9.4.4暴露在錨碇混凝土構(gòu)件外的鋼預(yù)埋件（緊固件、連接件等），應(yīng)采取有效的防腐措施。9.4.5對(duì)處于D級(jí)以上環(huán)境作用的錨碇混凝土，在改善混凝土密實(shí)性、滿足規(guī)定保護(hù)層厚度和養(yǎng)護(hù)時(shí)間的基礎(chǔ)上，宜采取防腐蝕附加措施，進(jìn)一步提高錨碇體的結(jié)構(gòu)耐久性。附加措施的類型和要求可按JTG/T3310第8章的規(guī)定執(zhí)行。10混凝土橋塔10.1一般規(guī)定10.1.1橋塔耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包含下列主要內(nèi)容：a）劃分環(huán)境類別及作用等級(jí)；b）選定原材料、混凝土和水泥基灌漿材料的性能和耐久性控制指標(biāo)；c）混凝土保護(hù)層厚度、抗裂設(shè)計(jì)、防排水和后張預(yù)應(yīng)力體系的多重防護(hù)措施等；d）防腐蝕附加措施。10.1.2橋塔混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)簡明、平順，輪廓尺寸變化處不宜采用尖銳棱角。10.2鋼筋混凝土保護(hù)層10.2.1鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度應(yīng)符合表25的規(guī)定，且混凝土保護(hù)層厚度不宜過大。表25橋塔結(jié)構(gòu)的混凝土保護(hù)層最小厚度環(huán)境類別環(huán)境作用等級(jí)最小厚度/（mm）一般環(huán)境Ⅰ-A25一般環(huán)境Ⅰ-B25Ⅰ-C30凍融環(huán)境Ⅱ-C30Ⅱ-D35Ⅱ-E35氯化物環(huán)境Ⅲ-C35Ⅲ-D40Ⅲ-E40Ⅲ-F40鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ-D30Ⅳ-E35Ⅳ-F40化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ-C35Ⅴ-D40Ⅴ-E40Ⅴ-F40磨蝕環(huán)境Ⅵ-C35Ⅵ-D40Ⅵ-E4010.2.2宜在塔柱混凝土表面設(shè)置防裂網(wǎng)，相應(yīng)混凝土保護(hù)層厚度宜適當(dāng)加大。10.2.3對(duì)處于D級(jí)及以上環(huán)境作用下的構(gòu)件，在改善混凝土密實(shí)性、滿足規(guī)范保護(hù)層厚度和養(yǎng)護(hù)時(shí)間的基礎(chǔ)上，宜采取防腐蝕附加措施進(jìn)一步提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性，附加措施的類型和要求按JTG/T3310的要求。10.3裂縫控制10.3.1橋塔最大裂縫寬度不應(yīng)超過表26規(guī)定的限值。表26橋塔最大裂縫寬度環(huán)境類別環(huán)境作用等級(jí)最大裂縫寬度限值/（mm）一般環(huán)境Ⅰ-A0.20Ⅰ-BⅠ-C凍融環(huán)境Ⅱ-C0.20Ⅱ-D0.15Ⅱ-E0.10氯化物環(huán)境Ⅲ-C0.15Ⅲ-D0.15Ⅲ-E、Ⅲ-F0.10鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ-C、Ⅳ-D、Ⅳ-E、Ⅳ-F0.10化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ-C0.15Ⅴ-D、Ⅴ-E、Ⅴ-F0.10磨蝕環(huán)境Ⅵ-C0.20Ⅵ-D、Ⅵ-E0.1510.3.2可適當(dāng)摻入粉煤灰、礦粉等摻合料或摻入纖維材料來防止混凝土開裂。10.4預(yù)應(yīng)力橫梁10.4.1預(yù)應(yīng)力橫梁宜按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋宜采用多重防護(hù)措施，其防護(hù)措施類型可根據(jù)表27進(jìn)行劃分。表27體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)措施類型編號(hào)及類型構(gòu)造措施或要求PS1預(yù)應(yīng)力筋防腐表層環(huán)氧涂層等PS2管道內(nèi)部填充水泥基漿體等PS3預(yù)埋管道或防護(hù)套管鍍鋅金屬波紋管、塑料波紋管等PS4混凝土保護(hù)層滿足表25的最小保護(hù)層厚度規(guī)定PS5混凝土表面處理表面涂層、憎水處理和防腐面層10.4.2體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的基本防護(hù)構(gòu)造措施包括PS2、PS3和PS4。當(dāng)環(huán)境作用等級(jí)為D級(jí)及以上時(shí)，可根據(jù)表28增加防護(hù)措施PS1、PS5。表28體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的附加防護(hù)措施環(huán)境類別環(huán)境作用等級(jí)體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋PS1PS5凍融環(huán)境Ⅱ-D、Ⅱ-E—△氯化物環(huán)境Ⅲ-D、Ⅲ-E△△Ⅲ-F??鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ-D、Ⅳ-E、Ⅳ-F—△化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ-D、Ⅴ-E△△Ⅴ-F??注：表中符號(hào)意義：?宜采用；△可采用；—一般不采用。10.4.3橋塔上預(yù)應(yīng)力錨頭的多重防護(hù)措施及構(gòu)造措施可根據(jù)表29進(jìn)行劃分。表29預(yù)應(yīng)力錨頭的防護(hù)措施類型編號(hào)及類型構(gòu)造措施或要求PA1錨具防腐表層錨具表面鍍鋅、發(fā)藍(lán)處理或其他防腐面層PA2錨具封裹或封罩內(nèi)錨具防護(hù)處理砂漿PA3錨頭封罩帶有防腐防滲涂層或其他耐腐蝕性材料的錨頭封罩PA4錨固端封填細(xì)石混凝土材料PA5封填混凝土表面處理表面涂層或防腐涂層10.4.4預(yù)應(yīng)力錨頭的基本防護(hù)構(gòu)造措施包括PA1、PA2和PA4。當(dāng)環(huán)境作用等級(jí)為D級(jí)及以上時(shí)，可根據(jù)表30增加防護(hù)措施。表30預(yù)應(yīng)力錨頭的附加防護(hù)措施環(huán)境類別環(huán)境作用等級(jí)PA3PA5凍融環(huán)境Ⅱ-D、Ⅱ-E△△氯化物環(huán)境Ⅲ-D、Ⅲ-E△?Ⅲ-F??鹽結(jié)晶環(huán)境Ⅳ-D、Ⅳ-E、Ⅳ-F△?化學(xué)腐蝕環(huán)境Ⅴ-D、Ⅴ-E△?Ⅴ-F??注：表中符號(hào)意義：?宜采用；△可采用；—一般不采用。10.4.5預(yù)應(yīng)力錨頭宜采用微膨脹、等強(qiáng)、細(xì)骨料混凝土封端，其水膠比不得大于梁體混凝土的水膠比，且不應(yīng)大于0.4；保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm，且在氯化物環(huán)境中不應(yīng)小于80mm。10.5構(gòu)造10.5.1下橫梁的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座、阻尼器、伸縮縫等的可檢、可修和可更換性，應(yīng)設(shè)置到達(dá)相應(yīng)位置的通道，預(yù)留方便檢查和維修的操作平臺(tái)，在橫梁上預(yù)留放置千斤頂?shù)忍嵘O(shè)備的操作空間，預(yù)留后期搭設(shè)檢修平臺(tái)設(shè)置預(yù)埋件或?qū)Υ┚埪菁y鋼筋的孔洞等。10.5.2橋塔和橫梁內(nèi)部應(yīng)設(shè)置檢修通道，并提供用于檢查維修的入口，入口及通道的強(qiáng)度和尺寸須滿足人員、設(shè)備和更換部件的要求。10.5.3橋塔塔頂及上橫梁應(yīng)作塔內(nèi)防、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。11鋼加勁梁及鋼塔11.1一般規(guī)定11.1.1鋼加勁梁及鋼塔耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)包含以下內(nèi)容：a）確定環(huán)境類別及其作用等級(jí)；b）采用有利于減輕環(huán)境作用的結(jié)構(gòu)形式和布置；c）規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)用材料的性能與指標(biāo)；d）符合耐久性要求的鋼結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)；e）采取合理的防腐蝕附加措施或多重防護(hù)措施；f）根據(jù)使用階段的檢測(cè)，必要時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件進(jìn)行耐久性再設(shè)計(jì)。11.1.2鋼加勁梁及鋼塔的耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)提出結(jié)構(gòu)在使用階段的維護(hù)要求。11.1.3鋼加勁梁及鋼塔應(yīng)根據(jù)橋梁所處環(huán)境條件、腐蝕類型以及設(shè)計(jì)目標(biāo)等確定鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)，可選用耐候鋼。11.1.4加勁梁應(yīng)設(shè)置移動(dòng)檢查車或固定檢查通道、吊籃、檢查梯等。11.1.5加勁梁應(yīng)有防水保護(hù)及排水系統(tǒng)，橋面排水應(yīng)符合JTG/TD33的相關(guān)規(guī)定。11.2構(gòu)造要求11.2.1鋼加勁梁及鋼塔的整體設(shè)計(jì)應(yīng)便于進(jìn)行表面處理、涂料涂裝、涂層檢測(cè)和防腐維修。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)避免可能引起腐蝕發(fā)生的結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)。結(jié)構(gòu)組件的形狀、連接方式、建造過程以及任何后處理方式都不應(yīng)該加速腐蝕。11.2.2加勁梁鋼橋面設(shè)計(jì)應(yīng)避免形成橋面剛度突變，以減少橋面鋪裝裂縫的產(chǎn)生。11.2.3箱型封閉式鋼構(gòu)件，應(yīng)采取防止積水或水汽進(jìn)入封閉箱體內(nèi)部的密封措施。11.2.4加勁梁橋面排水宜采用U型槽收集，并與橋面徑流收集系統(tǒng)統(tǒng)一考慮。11.2.5封閉式加勁梁應(yīng)在梁端設(shè)置箱內(nèi)臨時(shí)排水孔，施工結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行封閉處理。11.2.6鋼塔塔底應(yīng)設(shè)置施工臨時(shí)排水孔，待塔內(nèi)施工期積水排盡后，需進(jìn)行封閉處理；對(duì)于栓焊結(jié)合的鋼塔，拼接板外露部分應(yīng)密封。11.2.7鋼塔外壁臨時(shí)螺栓孔施工完成后應(yīng)采用圓頭螺栓或密封膠等進(jìn)行密封處理。11.2.8鋼構(gòu)件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足維護(hù)人員可到達(dá)、可檢查、可維修的要求。11.2.9鋼橋養(yǎng)護(hù)需求設(shè)置的結(jié)構(gòu)或連接件，應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)工況驗(yàn)算可能的最大限制荷載。11.2.10在封閉鋼梁的箱室內(nèi)部，可根據(jù)需要設(shè)置除濕系統(tǒng)。11.3防腐涂裝11.3.1鋼加勁梁及鋼塔應(yīng)按環(huán)境類別、作用等級(jí)、工況條件、設(shè)計(jì)年限設(shè)計(jì)涂裝配套體系；涂裝體系在保證防腐性能前提下，應(yīng)盡量減少橋梁設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的維護(hù)性涂裝工作。11.3.2鋼結(jié)構(gòu)的防護(hù)涂層分為下列體系：a）外表面防護(hù)涂層體系；b）封閉環(huán)境內(nèi)表面防護(hù)涂層體系；c）非封閉環(huán)境內(nèi)表面防護(hù)涂層體系；d）鋼橋面防護(hù)涂層體系；e）浸水區(qū)和埋地區(qū)防護(hù)涂層體系；f）摩擦面防護(hù)涂層體系；g）栓接部位防護(hù)涂層體系；h）附屬鋼構(gòu)件防護(hù)涂層體系。11.3.3涂裝體系保護(hù)年限應(yīng)符合下列要求：a）外表面、封閉環(huán)境內(nèi)表面、非封閉環(huán)境內(nèi)表面、浸水區(qū)和埋地區(qū)、栓接部位防護(hù)涂層的保護(hù)年限不低于30年；b）鋼橋面及附屬鋼構(gòu)件防護(hù)涂層的保護(hù)年限不低于15年。11.3.4靠近橋面處且容易受到車輪飛濺的除冰鹽、砂粒、遺撒等影響的鋼構(gòu)件，應(yīng)提高防腐等級(jí)，或?qū)χ型繉痈赡ず穸燃颖兜拇胧┯枰约訌?qiáng)。結(jié)構(gòu)的邊、角、螺栓等部位應(yīng)采用密封劑進(jìn)行封閉處理，運(yùn)營期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些部位涂層的檢查維護(hù)。11.3.5當(dāng)鋼部件與混凝土等其他材質(zhì)構(gòu)件連接時(shí)，鋼構(gòu)件結(jié)合部位四周應(yīng)采用密封膠等方式進(jìn)行密封處理。11.3.6高強(qiáng)度螺栓拼板的板間縫隙小于0.3mm時(shí)，可采用封閉油漆等方式密封處理?？p隙大于0.3mm時(shí)，應(yīng)采用密封膠等方式處理。11.3.7高強(qiáng)螺栓終擰后，應(yīng)對(duì)外露拼接板及外露螺栓、螺柱、螺母、墊圈進(jìn)行防腐設(shè)計(jì)，防護(hù)涂層體系按照J(rèn)T/T722相關(guān)條款執(zhí)行。11.3.8高強(qiáng)度螺栓連接部位的外涂層維護(hù)周期應(yīng)與主體鋼結(jié)構(gòu)相同。11.3.9附屬構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限、使用環(huán)境和維護(hù)或更換的便易程度，選擇適合的防腐涂層配套體系。11.3.10橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接或焊縫局部修補(bǔ)，應(yīng)在焊縫兩側(cè)預(yù)先涂刷不影響焊接性能的車間底漆。焊接或焊縫修補(bǔ)完成后，對(duì)焊縫熱影響區(qū)進(jìn)行二次表面處理。二次表面處理和后續(xù)的涂裝應(yīng)與工廠內(nèi)要求一致。12支座、伸縮裝置與阻尼器12.1支座12.1.1支座的設(shè)置應(yīng)根據(jù)橋梁整體計(jì)算分析確定，并應(yīng)滿足豎向、橫向荷載傳遞功能和各向位移、轉(zhuǎn)角的變形要求，梁端宜設(shè)置縱向阻尼器。12.1.2支座宜設(shè)置防雨水及塵埃進(jìn)入的防護(hù)罩，并應(yīng)預(yù)留安裝、維護(hù)的工作空間和設(shè)置安全防護(hù)欄桿等。12.1.3支座鋼構(gòu)件外露表面要進(jìn)行防腐蝕處理，支座防腐蝕處理宜采用“熱噴涂+重防腐涂裝”的長效防腐體系。12.1.4錨固套筒、錨固螺栓、螺桿應(yīng)采用長效防腐體系，螺栓安裝后的外露面須進(jìn)行防護(hù)。12.1.5設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)支座定期維養(yǎng)提出要求，并考慮支座的可更換性。12.2伸縮裝置12.2.1加勁梁梁端伸縮裝置應(yīng)根據(jù)橋梁整體計(jì)算分析確定，并應(yīng)滿足加勁梁各向位移和轉(zhuǎn)角的要求。12.2.2設(shè)計(jì)時(shí)，除應(yīng)考慮溫度變化、混凝土收縮徐變引起的水平位移及豎向荷載產(chǎn)生的變形外，尚應(yīng)考慮汽車制動(dòng)力、風(fēng)荷載、地震作用等，具體應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力分析確定。12.2.3應(yīng)考慮防水、排水輔助設(shè)施設(shè)計(jì)。12.2.4橡膠條帶機(jī)械物理性能應(yīng)滿足JT/T327相關(guān)規(guī)定，不宜使用再生膠或粉碎的硫化橡膠。12.2.5應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)連接順暢，下方應(yīng)設(shè)置便捷的檢查維修通道。12.2.6防腐涂裝設(shè)計(jì)年限不低于15年，伸縮裝置上表面應(yīng)進(jìn)行抗滑處理。12.2.7所有活動(dòng)零部件宜均可在現(xiàn)場(chǎng)不中斷交通的情形下進(jìn)行維修更換。12.3阻尼器12.3.1可設(shè)置在加勁梁梁端或加勁梁與索塔之間。12.3.2應(yīng)能適應(yīng)橋梁在正常使用狀態(tài)下的位移。12.3.3阻尼器連接件應(yīng)進(jìn)行疲勞檢算，并能適應(yīng)阻尼器變位要求。12.3.4應(yīng)能適應(yīng)-20℃～50℃的工作環(huán)境溫度，在最大最小工作環(huán)境溫度下應(yīng)能保持性能穩(wěn)定。12.3.5阻尼器在銷軸軸線與阻尼軸線構(gòu)成的平面內(nèi)能適應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度不得小于±6°。12.3.6縱向阻尼器宜采用低速下能提供一定縱向約束力的速度指數(shù)。江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》（報(bào)批稿）編制說明一、目的意義我國現(xiàn)代懸索橋的建設(shè)開始于1991年的汕頭海灣大橋的設(shè)計(jì)經(jīng)過30多年的發(fā)展，到目前我國已經(jīng)建造了80多座大跨度懸索橋，建設(shè)中的張靖皋長江大橋南航道橋跨度超過2300m，是世界上已開工建設(shè)的最大跨度懸索橋。在已經(jīng)建成的幾十座懸索橋中，主纜及加勁梁的防腐方式差異比較大，有些橋的主纜采用了被動(dòng)的防腐方式，一般10年以上開纜檢查發(fā)現(xiàn)主纜的腐蝕比較嚴(yán)重，部分照片如圖1所示。圖1早期主纜防腐方式下主纜的銹蝕情況嚴(yán)重有些大跨度懸索橋設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)主纜和鋼箱梁就采用主動(dòng)的防腐方式——通過保持主纜內(nèi)部干燥，使主纜不具備產(chǎn)生腐蝕的條件，這種抽濕防腐的方式需要在主纜上設(shè)置進(jìn)氣和排氣索夾，將干燥空氣通過壓力灌入主纜內(nèi)部，從而排除纜內(nèi)的水汽。圖2為常用的除濕系統(tǒng)的進(jìn)氣和排氣索夾。圖2主動(dòng)防腐的進(jìn)排氣索夾懸索橋吊索使用周期長，長期暴露在自然環(huán)境中，承受著環(huán)境侵蝕、外界荷載、疲勞效應(yīng)等因素的綜合作用，而腐蝕和疲勞共同作用造成吊索耐久性和承載力大幅度降低。懸索橋索夾體剛度與主纜剛度差異巨大，這種剛性體與柔性體組成的螺桿連接節(jié)點(diǎn)，其螺桿預(yù)拉力損失相對(duì)于其他鋼構(gòu)件節(jié)點(diǎn)嚴(yán)重得多。在實(shí)際工程中，索夾抗滑力不足導(dǎo)致的滑動(dòng)現(xiàn)象并不鮮見，由此造成對(duì)主纜甚至全橋受力的不利影響。設(shè)計(jì)合理耐久的索夾結(jié)構(gòu)，是大跨度懸索橋精細(xì)化、耐久性設(shè)計(jì)的需要。主鞍座、散索鞍是懸索橋的關(guān)鍵構(gòu)件之一，鞍槽中的壓力大，鋼絲排列密實(shí)，進(jìn)入其中的水氣難以排除，內(nèi)部鋼絲銹蝕無法檢查，合理的防腐設(shè)計(jì)是保證結(jié)構(gòu)耐久性的前提；散索鞍需要在支承處活動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)或縱向移動(dòng)），而該處的作用力很大，耐磨性高、耐腐蝕性能往往影響其耐久性。與加勁梁、橋塔等永久性構(gòu)件不同，支座、伸縮縫、阻尼器等構(gòu)件不要求使用壽命達(dá)到橋梁的設(shè)計(jì)使用年限。相對(duì)于這些構(gòu)件的耐久性，它們的可檢性、可修性以及可換性同樣重要。伸縮縫的更換周期在8～15年；支座的更換周期與其材料類型有很大關(guān)系，因此離散性大，一般梁橋其更換周期約在20～60年之間。但是大跨度懸索橋則可能短得多。因此，支座、伸縮縫及阻尼器等耐久性設(shè)計(jì)，亦是大跨懸索橋應(yīng)做的重要工作。由前述可知，近年來國內(nèi)大跨度懸索橋陸續(xù)出現(xiàn)一些病害，主要表現(xiàn)在纜索結(jié)構(gòu)、活動(dòng)裝置耐久性及精細(xì)化設(shè)計(jì)方面。但是我國大跨度懸索橋設(shè)計(jì)采用的《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》中，對(duì)懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的規(guī)定非常少，不足以指導(dǎo)目前的復(fù)雜環(huán)境的大跨度懸索橋耐久性的設(shè)計(jì)，因此急需編制可用于指導(dǎo)大跨度懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的指南或標(biāo)準(zhǔn)。試點(diǎn)工作的主要任務(wù)就是根據(jù)我國近些年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果，編制《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》，實(shí)現(xiàn)以下幾方面的目標(biāo)：（1）通過指南的制訂工作，充分吸收近年來我國公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)中的先進(jìn)成果，盡可能體現(xiàn)我國公路懸索橋防腐的技術(shù)發(fā)展水平；（2）通過指南制訂盡可能反映我國近年來出現(xiàn)的針對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式懸索橋耐久性設(shè)計(jì)新理念、新方法、新材料和新工藝，完善懸索橋耐久性設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的共性問題，以及提高懸索橋耐久性材料的檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收與維護(hù)過程中的可操作性，進(jìn)一步提高本指南對(duì)我國懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用；（3）在既有的公路大跨徑懸索橋耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)上，通過本指南的編制，促進(jìn)智能化檢測(cè)裝備、先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、安全快速施工裝備、動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)等在懸索橋耐久性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，提升懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的科學(xué)性和實(shí)用性。二、任務(wù)來源2022年6月，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局印發(fā)了《關(guān)于下達(dá)2022年度江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（蘇市監(jiān)標(biāo)〔2022〕192號(hào)），《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》批準(zhǔn)立項(xiàng)，江蘇省交通工程建設(shè)局聯(lián)合中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院、西南交大、江蘇法爾勝、德陽天元共同承擔(dān)編制任務(wù)。三、編制過程指南編制工作過程如下：2022年6月，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。2022年7月～8月，江蘇交建局召集主編與參編單位相關(guān)人員討論指南的編制大綱，對(duì)申請(qǐng)書的編制大綱進(jìn)行了討論修改，成立了指南起草小組，制定了編制計(jì)劃。2022年9月，起草工作組初步提交了指南的編制條款；10月中旬起草組進(jìn)行視頻會(huì)議，對(duì)相關(guān)條款進(jìn)行了初步討論和協(xié)調(diào)，形成指南第一稿。2023年1月，針對(duì)指南的范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語與定義，起草組進(jìn)行專門討論，特別針對(duì)規(guī)范性引用文件，進(jìn)行了逐本明確。2023年3月，針對(duì)基本規(guī)定和環(huán)境兩章，起草組進(jìn)行了修改討論。2023年4月～6月，每月一次起草組會(huì)議，分別對(duì)后續(xù)幾章的第一稿內(nèi)容進(jìn)行了修改和討論。2023年7～9月，起草組進(jìn)行了各承擔(dān)部分的修改，匯總后形成了第2稿。2023年10月20日，編制組召開討論會(huì)，對(duì)第2稿進(jìn)行討論，對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了討論確認(rèn)，提出修改意見，指示起草組修改。2023年11月～2023年12月，起草組進(jìn)行第3次修訂，形成第3稿；2024年1月～3月，起草組繼續(xù)修改完善，形成專家咨詢稿。2024年4月，江蘇省交通工程建設(shè)局龍?zhí)堕L江大橋建設(shè)指揮部在武漢組織召開了江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》專家咨詢會(huì)。會(huì)議認(rèn)為，指南初稿符合地方標(biāo)準(zhǔn)編制辦法的要求，體現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步和先進(jìn)性。2024年5月～6月，根據(jù)指南初稿專家咨詢具體意見，進(jìn)一步對(duì)指南進(jìn)行了修改和完善，形成了2024年7月稿和編制說明。2024年7月初，江蘇交建局組織專家對(duì)2024年7月稿進(jìn)行了形式審查，提出修改意見。2024年7月，在形式審查的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了相應(yīng)的修改，形成征求意見稿。2024年8～9月，將征求意見稿發(fā)給專家征求意見。向全國有懸索橋設(shè)計(jì)業(yè)績和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的11家設(shè)計(jì)院、5家加工單位和多家高校與管養(yǎng)單位近16位專家發(fā)送了征求意見函，收到回復(fù)函11份，提出意見110余條。編制組對(duì)專家的回復(fù)意見，進(jìn)行了梳理，將相同的意見放在一起，然后對(duì)征求意見稿進(jìn)行了修訂，總體上大部分接受了專家意見，編制了專家意見匯總及處理表。2024年9月，江蘇省交通工程建設(shè)局在南京組織召開了江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》預(yù)審會(huì)。會(huì)議認(rèn)為，指南結(jié)構(gòu)總體合理，內(nèi)容全面，可有效指導(dǎo)、規(guī)范公路懸索橋的耐久性設(shè)計(jì)，符合地方標(biāo)準(zhǔn)編制辦法的要求，體現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步和先進(jìn)性。2024年9～10月，編制組對(duì)預(yù)審會(huì)專家提出的80余條意見，進(jìn)行了梳理，將相同的意見放在一起，然后對(duì)預(yù)審稿進(jìn)行了修訂，總體上大部分接受了專家意見，編制了專家意見匯總及處理表。2024年10月下旬，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局在南京組織召開了《大跨度公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)。與會(huì)專家一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審查，認(rèn)為本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施對(duì)提升大跨度懸索橋耐久性具有指導(dǎo)作用。2024年10月底，編制組對(duì)評(píng)審會(huì)專家提出的20余條意見，進(jìn)行了梳理，將相同的意見放在一起，然后對(duì)送審稿進(jìn)行了修訂形成報(bào)批稿，編制了專家意見匯總及處理表。四、主要內(nèi)容及技術(shù)指標(biāo)確定的依據(jù)（一）編制指導(dǎo)思想（1）服務(wù)行業(yè)、服務(wù)工程。體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)服務(wù)的指導(dǎo)思想，緊緊圍繞行業(yè)科學(xué)發(fā)展對(duì)懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的迫切需求，從懸索橋纜索系統(tǒng)、主纜錨固系統(tǒng)、錨碇、橋塔和加勁梁、支座伸縮縫阻尼器及附屬結(jié)構(gòu)等幾個(gè)方面開展耐久性設(shè)計(jì)指南的制訂工作，對(duì)公路懸索橋的耐久性設(shè)計(jì)起到支撐作用。（2）整合資源、群策群力。整合行業(yè)內(nèi)公路懸索橋耐久性技術(shù)領(lǐng)域的主要技術(shù)資源，廣泛吸納懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建造技術(shù)用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢測(cè)、橋梁設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)定、橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定、施工工藝與設(shè)備制造等各方面的專家，深入吸收各地、各工程項(xiàng)目的好經(jīng)驗(yàn)好做法，嘗試引入國外資源，群策群力，結(jié)合各方智慧，共同做好指南制訂工作。（3）保質(zhì)保量、及時(shí)規(guī)范。指南主編與參編單位及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確保充足的人力、物力投入到指南制訂工作。嚴(yán)格執(zhí)行《中國工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》等規(guī)定，指南編制過程中及時(shí)匯報(bào)工作進(jìn)展，做好大綱、征求意見稿、送審稿和報(bào)批稿等各階段工作，按時(shí)、高質(zhì)量、規(guī)范化、程序化地完成標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。（二）編制原則（1）全面貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)法律、法規(guī)和方針政策。相關(guān)法律法規(guī)制度辦法包括：《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《環(huán)境保護(hù)法》、《節(jié)約能源法》、《公路管理?xiàng)l例》、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》、《行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等。（2）堅(jiān)持貫徹落實(shí)現(xiàn)行國家和公路行業(yè)橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。特別注意和我國目前已頒布施行的橋梁設(shè)計(jì)、施工、耐久性和養(yǎng)護(hù)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的兼容性和協(xié)調(diào)性，如《公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》、《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》、《懸索橋用主纜平行鋼絲索股》等。（3）堅(jiān)持與現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)和耐久性技術(shù)要求規(guī)范相協(xié)調(diào)。在原有的公路橋梁設(shè)計(jì)和耐久性設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)解決填補(bǔ)公路懸索橋耐久性技術(shù)、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和維護(hù)方面的空白，體現(xiàn)我國在公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)方面的新理念、新方法，準(zhǔn)確反映當(dāng)前公路懸索橋的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，切實(shí)滿足我國公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)的需求。（4）將工程全壽命周期理念融入設(shè)計(jì)施工和養(yǎng)護(hù)維修中。充分吸收工程結(jié)構(gòu)全壽命周期研究的成果，全面梳理大跨度懸索橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)建造中對(duì)耐久性可能產(chǎn)生影響的部位，對(duì)于全部構(gòu)件，以實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)維修中“可達(dá)、可檢、可修、可換”的指導(dǎo)思想為目標(biāo)，制定提升耐久性設(shè)計(jì)指南。（5）堅(jiān)持充分借鑒吸收國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的先進(jìn)技術(shù)。充分借鑒和吸收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，進(jìn)一步推動(dòng)我國公路懸索橋耐久性設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收與維護(hù)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步。（6）堅(jiān)持注重工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)升華和成熟科研成果應(yīng)用。注意吸納國內(nèi)外最新的科研成果，如國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家科技支撐計(jì)劃、交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目、各省部級(jí)項(xiàng)目和工程項(xiàng)目等相關(guān)課題的研究成果。（7）充分考慮編制時(shí)間和資金的限制，實(shí)事求是，量力而行，充分利用一切力量調(diào)查收集已有資料，抓住重點(diǎn)，為指南制訂工作做好鋪墊。（三）主要內(nèi)容技術(shù)指標(biāo)確定依據(jù)來源指南編寫依據(jù)包括：（1） 《公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂管理導(dǎo)則》（JTGA02—2013）；（2） 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)編寫導(dǎo)則》（JTGA04—2013）；（3） 《工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符號(hào)代號(hào)標(biāo)準(zhǔn)》和《工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》；（4） 《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50153—2008）；（5） 《懸索橋用主纜平行鋼絲索股》（GB/T36483-2018）；（6） 《懸索橋主纜系統(tǒng)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T694-2007）；（7） 《公路工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（報(bào)批稿）；（8） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）；（9） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60—2015）；（10） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362—2018）；（11） 《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64—2015）；（12） 《公路鋼混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTGD64-01—2015）；（13） 《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD65-05—2015）；（14） 《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50476-2019）；（15） 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T3310-2019)；（16） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）；（17） 《公路橋梁施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》（正在制訂）；（18） 《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21—2011）；（19） 《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》（JTG/TJ21-01—2015）；（20） 《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TJ22—2008）；（21） 《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23—2008）；（22） 《公路纜索體系結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（正在制訂）；（23） 《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》（JT/T1037—2016）。指南編制相關(guān)指標(biāo)說明如下：1）關(guān)于指南適用跨度范圍指南的第一條范圍中，明確指南適用于各類新建跨度不大于2000m的地錨式公路懸索常規(guī)服役環(huán)境下的各種構(gòu)件的耐久性設(shè)計(jì)。《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD65-05—2015）適用的跨度范圍是2000m以下，且目前我國還沒有2000m以上跨度懸索橋的建成，缺少相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，因此目前指南的適用范圍規(guī)定不大于2000m。不在上述范圍的懸索橋和自錨式懸索橋耐久性設(shè)計(jì)，可參照?qǐng)?zhí)行。2）設(shè)計(jì)適用年限在4.5款中，明確了可更換構(gòu)件的設(shè)計(jì)適用年限。與《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD65-05—2015）中將索夾的適用年限確定為50年不同，本指南編制時(shí)，考慮到經(jīng)過目前30多年的實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)索夾是鑄鋼構(gòu)件，在外涂裝正常維護(hù)的情況下，沒有發(fā)現(xiàn)索夾出現(xiàn)疲勞、大范圍銹蝕等影響結(jié)構(gòu)安全的問題，且施工更換索夾工程量大、風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)交