第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁營業(yè)線安全隱患問題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

1.在鐵路營業(yè)線施工安全管理中，以下哪項屬于一級風險管控措施？（）

A.設(shè)置物理隔離防護

B.加強現(xiàn)場安全監(jiān)督

C.嚴格執(zhí)行作業(yè)計劃

D.建立風險預(yù)警機制

2.營業(yè)線旁發(fā)生火災(zāi)時，列車司機應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？（）

A.緊急制動停車

B.立即疏散乘客

C.向調(diào)度報告火情

D.嘗試滅火并報警

3.根據(jù)鐵路《安規(guī)》要求，以下哪種情況下可申請臨時慢行？（）

A.道岔尖軌磨耗超標

B.軌距測量數(shù)據(jù)異常

C.信號機燈泡燒毀

D.鐵路道口限速標志脫落

4.營業(yè)線施工期間，軌道車司機發(fā)現(xiàn)軌枕斷裂時，應(yīng)如何處置？（）

A.繼續(xù)運行至下一工區(qū)報告

B.緊急停車并通知工務(wù)

C.降低速度緩慢通過

D.立即回退至安全區(qū)域

5.鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車在運行中遇到雷雨天氣，以下哪種操作最危險？（）

A.進入隧道躲避

B.停在避雷針下方

C.降低運行速度

D.關(guān)閉無線通訊設(shè)備

6.營業(yè)線旁施工人員擅闖鐵路限界時，現(xiàn)場防護員應(yīng)采取哪種措施？（）

A.立即口頭警告

B.迅速躲避讓行

C.使用通訊設(shè)備呼叫

D.等待列車通過后處理

7.以下哪項屬于鐵路營業(yè)線常見的設(shè)備安全隱患？（）

A.信號機顯示正確

B.道岔轉(zhuǎn)換靈活

C.軌枕鎖定不良

D.接觸網(wǎng)導(dǎo)線緊固

8.鐵路車輛檢修中發(fā)現(xiàn)制動軟管破損時，應(yīng)如何處理？（）

A.使用綁線臨時加固

B.繼續(xù)運行至終點處理

C.更換合格新管并記錄

D.降低運行速度觀察

9.營業(yè)線施工計劃中，以下哪項內(nèi)容屬于關(guān)鍵控制點？（）

A.工程進度安排

B.安全防護措施

C.參與人員名單

D.施工設(shè)備清單

10.鐵路行車安全管理中，“三違”行為不包括以下哪項？（）

A.違反作業(yè)標準

B.違反勞動紀律

C.違反施工計劃

D.違反設(shè)備操作

11.營業(yè)線旁發(fā)現(xiàn)流浪動物可能影響行車安全時，防護員應(yīng)如何處置？（）

A.使用工具驅(qū)趕

B.立即報告調(diào)度

C.偷偷繞行躲避

D.等待列車通過處理

12.鐵路信號設(shè)備檢修中，以下哪項屬于一級修范疇？（）

A.信號機燈泡更換

B.電動轉(zhuǎn)轍機調(diào)試

C.信號繼電器清潔

D.電纜絕緣測試

13.營業(yè)線施工期間，若發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障，以下哪種處理方式最不當？（）

A.立即報告通信工區(qū)

B.嘗試手動切換備用線路

C.停止相關(guān)作業(yè)等待搶修

D.按規(guī)定時間向上級匯報

14.鐵路車輛輪對踏面擦傷超限時，以下哪種處置符合安全規(guī)定？（）

A.繼續(xù)運行至終點檢修

B.降低運行速度運行

C.更換同型號輪對

D.申請臨時限速運行

15.營業(yè)線旁發(fā)生山體滑坡可能危及線路時，車站應(yīng)立即采取哪種措施？（）

A.發(fā)布列車慢行命令

B.啟動應(yīng)急預(yù)案

C.加強線路巡查

D.通知鄰近車站

16.鐵路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中，以下哪項屬于高風險作業(yè)環(huán)節(jié)？（）

A.懸掛接觸線

B.安裝絕緣子

C.拉緊導(dǎo)線

D.清理絕緣子污穢

17.營業(yè)線施工計劃變更時，以下哪項流程必須嚴格執(zhí)行？（）

A.簡化審批程序

B.臨時口頭通知

C.書面變更確認

D.減少防護人員

18.鐵路車輛制動系統(tǒng)漏泄時，以下哪種處置最危險？（）

A.緊急制動停車

B.降低運行速度

C.嘗試緊固接口

D.疏導(dǎo)乘客至安全區(qū)

19.營業(yè)線旁發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時，防護員應(yīng)如何處理？（）

A.自行補充標志

B.立即報告調(diào)度

C.繞行躲避觀察

D.等待列車通過后處理

20.鐵路行車安全管理中，以下哪項屬于靜態(tài)安全風險？（）

A.信號設(shè)備故障

B.車輛制動不良

C.道口防護失效

D.施工人員違章

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

21.營業(yè)線施工期間，以下哪些屬于必須設(shè)置的防護設(shè)施？（）

A.絕緣繩

B.道口防護柵欄

C.警示標志牌

D.防護員信號旗

22.鐵路車輛常見的安全隱患包括哪些？（）

A.制動系統(tǒng)故障

B.輪軸裂紋

C.門窗鎖閉不良

D.燈光系統(tǒng)失效

23.營業(yè)線旁發(fā)生設(shè)備故障時，車站應(yīng)立即通知哪些部門？（）

A.調(diào)度部門

B.相關(guān)工務(wù)段

C.機務(wù)段

D.通信部門

24.鐵路行車安全管理中，“四不放過”原則包括哪些內(nèi)容？（）

A.事故原因未查清不放過

B.責任人員未處理不放過

C.教訓(xùn)未吸取不放過

D.防范措施未落實不放過

25.營業(yè)線施工期間，以下哪些屬于一級風險作業(yè)？（）

A.接觸網(wǎng)檢修

B.道岔更換

C.軌道鋪設(shè)

D.信號設(shè)備調(diào)試

26.鐵路車輛檢修中發(fā)現(xiàn)哪些問題必須立即處理？（）

A.制動軟管破損

B.輪緣磨耗超標

C.電氣線路短路

D.車門鎖閉不良

27.營業(yè)線旁發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時，防護員應(yīng)如何處置？（）

A.立即報告調(diào)度

B.自行補充標志

C.加強瞭望觀察

D.通知施工人員

28.鐵路行車安全管理中，以下哪些屬于關(guān)鍵控制點？（）

A.作業(yè)計劃審批

B.安全防護措施

C.參與人員資質(zhì)

D.施工設(shè)備狀態(tài)

29.營業(yè)線施工期間，以下哪些屬于防護員職責？（）

A.設(shè)置防護標志

B.嚴格執(zhí)行作業(yè)計劃

C.加強現(xiàn)場巡查

D.處理突發(fā)事件

30.鐵路車輛常見的安全隱患包括哪些？（）

A.制動系統(tǒng)故障

B.輪軸裂紋

C.門窗鎖閉不良

D.燈光系統(tǒng)失效

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

（請將正確打“√”，錯誤打“×”）

31.營業(yè)線施工期間，防護員可以口頭報告作業(yè)計劃。（×）

32.鐵路車輛制動系統(tǒng)漏泄時，可以繼續(xù)運行至終點處理。（×）

33.營業(yè)線旁發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時，防護員應(yīng)自行補充標志。（×）

34.鐵路行車安全管理中，“三違”行為包括違反作業(yè)標準、違反勞動紀律、違反施工計劃。（×）

35.營業(yè)線施工期間，若發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障，可以嘗試手動切換備用線路。（×）

36.鐵路車輛輪對踏面擦傷超限時，可以降低運行速度運行。（×）

37.營業(yè)線旁發(fā)生山體滑坡可能危及線路時，車站應(yīng)立即發(fā)布列車慢行命令。（×）

38.鐵路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中，懸掛接觸線屬于高風險作業(yè)環(huán)節(jié)。（√）

39.營業(yè)線施工計劃變更時，可以簡化審批程序。（×）

40.鐵路車輛制動系統(tǒng)漏泄時，可以嘗試緊固接口。（×）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

（請將答案填入橫線處）

41.營業(yè)線施工期間，防護員必須嚴格執(zhí)行______和______制度。

42.鐵路車輛檢修中發(fā)現(xiàn)制動軟管破損時，應(yīng)______并______。

43.營業(yè)線旁發(fā)現(xiàn)流浪動物可能影響行車安全時，防護員應(yīng)______。

44.鐵路信號設(shè)備檢修中，電動轉(zhuǎn)轍機調(diào)試屬于______修范疇。

45.營業(yè)線施工期間，若發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障，應(yīng)______、______、______。

46.鐵路車輛常見的安全隱患包括______、______、______。

47.營業(yè)線旁發(fā)生山體滑坡可能危及線路時，車站應(yīng)______。

48.鐵路接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中，______屬于高風險作業(yè)環(huán)節(jié)。

49.營業(yè)線施工計劃變更時，必須______。

50.鐵路車輛制動系統(tǒng)漏泄時，嚴禁______運行。

五、簡答題（共25分）

（請將答案寫在答題位置）

51.簡述營業(yè)線施工期間，防護員的主要職責有哪些？（5分）

52.結(jié)合實際案例，分析營業(yè)線旁常見的安全隱患有哪些？如何防范？（10分）

53.鐵路行車安全管理中，“三違”行為有哪些？為什么必須杜絕？（10分）

六、案例分析題（共20分）

（請將答案寫在答題位置）

某日上午8時，某鐵路段營業(yè)線旁K123次列車運行至某區(qū)間時，突然發(fā)現(xiàn)前方線路有施工人員未按規(guī)定設(shè)置防護標志，正在鐵路限界內(nèi)進行作業(yè)。防護員立即采取緊急制動措施，但列車仍與施工人員發(fā)生輕微接觸，造成1名施工人員受傷。

問題：

1.分析本案中可能存在的安全隱患有哪些？（5分）

2.針對類似情況，應(yīng)如何加強防護措施？（5分）

3.如何預(yù)防類似事故再次發(fā)生？（5分）

4.總結(jié)營業(yè)線施工安全管理的核心要點。（5分）

參考答案及解析

一、單選題

1.A解析：一級風險管控措施屬于最高級別安全控制措施，通常包括設(shè)置物理隔離防護等根本性控制措施。B、C、D選項屬于二級或三級風險管控措施。

2.A解析：根據(jù)鐵路《行車組織規(guī)則》，列車司機在遇到火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先采取緊急制動措施停車，確保列車安全。B、C、D選項均不符合安全操作規(guī)程。

3.B解析：根據(jù)鐵路《安規(guī)》第125條，軌距測量數(shù)據(jù)異常屬于必須申請臨時慢行的情形之一。A、C、D選項均不屬于必須慢行的情形。

4.B解析：根據(jù)鐵路《工務(wù)安全規(guī)則》，發(fā)現(xiàn)軌枕斷裂時，必須緊急停車并通知工務(wù)部門處理。A、C、D選項均違反安全操作規(guī)程。

5.B解析：根據(jù)鐵路《電氣化鐵路安全規(guī)則》，接觸網(wǎng)作業(yè)車在雷雨天氣不得停在避雷針下方，極易引發(fā)雷擊事故。A、C、D選項均屬于安全操作行為。

6.A解析：根據(jù)鐵路《安規(guī)》第98條，防護員發(fā)現(xiàn)人員擅闖鐵路限界時，必須立即口頭警告制止。B、C、D選項均違反安全操作規(guī)程。

7.C解析：軌枕鎖定不良屬于常見的設(shè)備安全隱患，可能導(dǎo)致軌道失穩(wěn)。A、B、D選項均屬于正常設(shè)備狀態(tài)。

8.C解析：根據(jù)鐵路《車輛檢修規(guī)則》，制動軟管破損必須立即更換合格新管并記錄。A、B、D選項均違反安全操作規(guī)程。

9.B解析：關(guān)鍵控制點是指施工安全管理中必須重點監(jiān)控的環(huán)節(jié)，通常與安全風險直接相關(guān)。A、C、D選項屬于一般管理內(nèi)容。

10.D解析：“三違”行為包括違反作業(yè)標準、違反勞動紀律、違反施工計劃，D選項不屬于“三違”范疇。

11.B解析：根據(jù)鐵路《安規(guī)》，發(fā)現(xiàn)流浪動物可能影響行車安全時，防護員必須立即報告調(diào)度部門處理。A、C、D選項均違反安全操作規(guī)程。

12.B解析：根據(jù)鐵路《信號設(shè)備檢修規(guī)則》，電動轉(zhuǎn)轍機調(diào)試屬于一級修范疇。A、C、D選項均屬于二級或三級修。

13.B解析：根據(jù)鐵路《通信規(guī)則》，通信設(shè)備故障時嚴禁嘗試手動切換備用線路，必須立即報告搶修。A、C、D選項均屬于正常處理流程。

14.D解析：根據(jù)鐵路《車輛檢修規(guī)則》，輪對踏面擦傷超限時必須申請臨時限速運行。A、B、C選項均違反安全操作規(guī)程。

15.B解析：根據(jù)鐵路《應(yīng)急預(yù)案》，發(fā)現(xiàn)山體滑坡可能危及線路時，車站應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。A、C、D選項均違反應(yīng)急響應(yīng)要求。

16.B解析：安裝絕緣子屬于接觸網(wǎng)檢修中的高風險作業(yè)環(huán)節(jié)，極易發(fā)生觸電事故。A、C、D選項均屬于常規(guī)作業(yè)。

17.C解析：根據(jù)鐵路《安規(guī)》，施工計劃變更必須進行書面變更確認。A、B、D選項均違反變更管理要求。

18.C解析：制動系統(tǒng)漏泄時嚴禁嘗試緊固接口，可能導(dǎo)致制動失效。A、B、D選項均違反安全操作規(guī)程。

19.B解析：發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時，防護員必須立即報告調(diào)度部門補充。A、C、D選項均違反安全操作規(guī)程。

20.C解析：道口防護失效屬于靜態(tài)安全風險，是指設(shè)備或設(shè)施本身存在缺陷。A、B、D選項均屬于動態(tài)安全風險。

二、多選題

21.ABCD解析：營業(yè)線施工期間必須設(shè)置絕緣繩、道口防護柵欄、警示標志牌、防護員信號旗等防護設(shè)施。

22.ABCD解析：鐵路車輛常見的安全隱患包括制動系統(tǒng)故障、輪軸裂紋、門窗鎖閉不良、燈光系統(tǒng)失效等。

23.ABCD解析：營業(yè)線旁發(fā)生設(shè)備故障時，車站應(yīng)立即通知調(diào)度部門、相關(guān)工務(wù)段、機務(wù)段、通信部門等。

24.ABCD解析：“四不放過”原則包括事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、教訓(xùn)未吸取不放過、防范措施未落實不放過。

25.ABCD解析：接觸網(wǎng)檢修、道岔更換、軌道鋪設(shè)、信號設(shè)備調(diào)試均屬于營業(yè)線施工的一級風險作業(yè)。

26.ABCD解析：制動軟管破損、輪緣磨耗超標、電氣線路短路、車門鎖閉不良均屬于必須立即處理的問題。

27.AB解析：防護員發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時應(yīng)立即報告調(diào)度部門或自行補充標志。C、D選項均違反安全操作規(guī)程。

28.ABCD解析：作業(yè)計劃審批、安全防護措施、參與人員資質(zhì)、施工設(shè)備狀態(tài)均屬于關(guān)鍵控制點。

29.ABCD解析：防護員職責包括設(shè)置防護標志、嚴格執(zhí)行作業(yè)計劃、加強現(xiàn)場巡查、處理突發(fā)事件等。

30.ABCD解析：鐵路車輛常見的安全隱患包括制動系統(tǒng)故障、輪緣磨耗超標、門窗鎖閉不良、燈光系統(tǒng)失效。

三、判斷題

31.×解析：營業(yè)線施工期間，防護員必須使用規(guī)定的通訊設(shè)備報告作業(yè)計劃，嚴禁口頭報告。

32.×解析：制動系統(tǒng)漏泄時必須立即停車處理，嚴禁繼續(xù)運行。

33.×解析：防護員發(fā)現(xiàn)施工標志缺失時應(yīng)立即報告調(diào)度部門處理，嚴禁自行補充。

34.×解析：“三違”行為包括違反作業(yè)標準、違反勞動紀律、違反安全規(guī)定，D選項錯誤。

35.×解析：通信設(shè)備故障時嚴禁嘗試手動切換，必須立即報告搶修。

36.×解析：輪對踏面擦傷超限時必須申請臨時限速運行。

37.×解析：發(fā)現(xiàn)山體滑坡可能危及線路時，車站應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

38.√解析：懸掛接觸線屬于接觸網(wǎng)檢修中的高風險作業(yè)環(huán)節(jié)。

39.×解析：營業(yè)線施工計劃變更必須履行審批程序。

40.×解析：制動系統(tǒng)漏泄時嚴禁繼續(xù)運行。

四、填空題

41.安全確認作業(yè)標準

42.更換合格新管

43.立即報告調(diào)度

44.一級

45.立即報告