吉林省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)DesignstandardforurbanpedestrianovercrossingDB22/T5153－2024主編部門：吉林省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室批準(zhǔn)部門：吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳吉林省市場(chǎng)監(jiān)督管理廳施行日期：2024年2月26日2024·長(zhǎng)春第644號(hào)現(xiàn)批準(zhǔn)《城市照明工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《城市中小跨徑無(wú)伸縮縫梁橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《城鎮(zhèn)道路瀝青路面裂縫養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《城鎮(zhèn)道路水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為吉林省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)依次為：DB22/T5151-2024、DB22/T5152-2024、DB22/T5153-2024、DB22/T5154-2024、DB22/T5155-2024自發(fā)布之日起實(shí)施。吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳吉林省市場(chǎng)監(jiān)督管理廳根據(jù)吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)〈2022年全省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)制定（修訂）計(jì)劃（一）〉的通知》（吉建設(shè)〔2022〕4號(hào)）文件要求，編制組經(jīng)深入的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)了工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容：1總則；2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)；3基本規(guī)定；4建筑設(shè)計(jì)；5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；6景觀設(shè)計(jì)；7附屬設(shè)施；8無(wú)障礙設(shè)施。本標(biāo)準(zhǔn)由吉林省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室負(fù)責(zé)管理，由長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。請(qǐng)各單位在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料，隨時(shí)將有關(guān)意見和建議反饋給吉林省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦公室（地址：長(zhǎng)春市貴陽(yáng)街287號(hào)，郵編：130051，郵箱：jljsbz@126.com以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：長(zhǎng)春市政府投資建設(shè)項(xiàng)目管理中心長(zhǎng)春潤(rùn)德投資集團(tuán)有限公司吉林省中潤(rùn)鋼結(jié)構(gòu)科技有限公司北京市市政專業(yè)設(shè)計(jì)院股份公司長(zhǎng)春市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院吉林省領(lǐng)域建筑裝飾有限公司吉林省吉規(guī)城市建筑設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司中元國(guó)際（長(zhǎng)春）高新建筑設(shè)計(jì)院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：張會(huì)權(quán)徐征宇李建國(guó)杜艷韜劉勇劉召起王景鵬王政王海鋒喬宇朱絢絢范文軍孫宏亮路政陳春友李忠楊文忠王璋張向東齊宇王超然李增亮盛偉輝王龍偉劉博劉欣李一楠林濤高業(yè)友劉昊李姝郭海洋徐彬叢曉輝布立民姚馨源本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：周毅陶樂然張?jiān)讫堏w光濤王德東宋磊趙鶴松 2 2.1 2.2 3.3 5設(shè)計(jì)通行能力及服務(wù)水平 4 4.1 4.2 4.3 4.5 4.6 5.2 5.5 5.6 7.1 7.3 7.4 7.5排水 24 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11 7.12 附錄A 36人行天橋舒適度計(jì)算方法本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 39引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 40附：條文說明 4311.0.1為規(guī)范城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)，依據(jù)安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)美觀、與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建和擴(kuò)建的城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)。1.0.3城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.1.1人行天橋pedestrianovercrossing跨越城市道路、公路、鐵路、軌道交通線、河流或其他構(gòu)筑物等供行人通行的專用橋梁。2.1.2基本通行能力basictrafficcapacity在理想的環(huán)境條件下，人行天橋的某一斷面單位寬度在單位時(shí)間內(nèi)期望通過的最大行人交通流量，一般以1h通過1m寬天橋的行人數(shù)（P/（h.m。2.1.3設(shè)計(jì)通行能力designtrafficcapacity在具體的環(huán)境條件下，人行天橋的某一斷面單位寬度在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)服務(wù)水平下通過的行人交通流量。2.1.4通行凈寬clearwidth人行天橋兩側(cè)墻面或固定障礙物之間的水平凈距離。當(dāng)設(shè)置扶手時(shí)，按扶手內(nèi)緣線計(jì)算。2.1.5計(jì)算凈寬calculatedclearwidth根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量及設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算確定的人行天橋橋面凈寬。2.1.6設(shè)計(jì)凈寬designclearwidth考慮各種影響因素，人行天橋設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)際采用的橋面凈寬。2.1.7舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)evaluationcriteriaofcomfort衡量行人通過人行天橋時(shí)對(duì)人行天橋結(jié)構(gòu)的人致振動(dòng)引起的生理及心理方面的舒適程度的標(biāo)準(zhǔn)。2.1.8無(wú)障礙設(shè)施barrier-freefacilities在城市道路交通及建筑物等環(huán)境中，為方便行動(dòng)不便者平等參與社會(huì)生活及正常活動(dòng)的設(shè)施。2.1.9交通量等級(jí)trafficgrade根據(jù)人行天橋橋上行人密度劃分的橋上行人擁擠程度等級(jí)，分32.2符號(hào)P/h——人/小時(shí)；pcu/h——每小時(shí)通過的標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)；BRT——快速公交系統(tǒng)；D——人行天橋的計(jì)算凈寬；Qpg——設(shè)計(jì)年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量；PS——人行天橋的設(shè)計(jì)通行能力；B/2——半橋凈寬度；γqf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)；Ssk——不平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；Sbk——平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；L——人行天橋的計(jì)算跨徑；L1——人行天橋主梁的懸臂長(zhǎng)度；l——人行天橋的加載長(zhǎng)度；R——踏步高度；T——踏步寬度；P——單人步行力一階諧波荷載的幅值；fs——步行力頻率；t——人群荷載作用時(shí)間；Ψ——諧波荷載模型中采用的折減系數(shù)；Np——與橋上自由行走的N個(gè)人的作用效應(yīng)等效的等效行N——人行天橋的行人數(shù)量，按人群密度及人行天橋橋面面積計(jì)算；d——人群密度；S——橋面人行通道面積；P*——該模態(tài)廣義步行荷載幅值；M*——按同一振型Φ（x）計(jì)算的模態(tài)質(zhì)量；ζ——阻尼比；b(x)——主梁人行道寬；Φ(x)——模態(tài)振型；M(x)——天橋主梁線質(zhì)量。43.1一般規(guī)定3.1.1人行天橋應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征、交通狀況、人流集散方向及其行人流量大小等因素進(jìn)行設(shè)置，并符合城市規(guī)劃和城市景觀的要求。3.1.2人行天橋設(shè)置應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)道路規(guī)劃或河道水利規(guī)劃，結(jié)合地上地下管線、市政公用設(shè)施現(xiàn)狀、周圍環(huán)境、工程投資以及建成后的維護(hù)條件等因素進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等分析后確定。3.1.3人行天橋的總體設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以人為本、綠色低碳、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的原則，并應(yīng)結(jié)合地理位置、使用功能、景觀需求、結(jié)構(gòu)形式和施工條件等綜合因素統(tǒng)籌考慮。3.1.4人行天橋的結(jié)構(gòu)體系選擇應(yīng)對(duì)工程性質(zhì)、環(huán)境特征、結(jié)構(gòu)功能、造型需要、施工條件、技術(shù)力量和投資可能等因素進(jìn)行綜合分析，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新材料和新工藝，保證結(jié)構(gòu)體系實(shí)施的可行性。3.1.5人行天橋宜與所跨越線路統(tǒng)籌考慮，同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。3.1.6人行天橋的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮橋梁所處位置、周邊環(huán)境、使用人群等因素，充分挖掘區(qū)域的人文、自然、地域及人工景觀元素等方面，并與建筑、結(jié)構(gòu)、照明、排水等設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，力求達(dá)到形式與功能的和諧統(tǒng)一，并符合城市規(guī)劃的要求。3.2設(shè)置原則3.2.1人行天橋設(shè)計(jì)布局應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)路網(wǎng)、軌道系統(tǒng)規(guī)劃、河道水利規(guī)劃及廣場(chǎng)、商業(yè)建筑、消防通道等空間規(guī)劃，人行天橋的設(shè)置應(yīng)充分考慮其上跨道路或河道的規(guī)劃?rùn)M斷面，并注意近遠(yuǎn)期結(jié)合。3.2.2穿越地面快速路或地面軌道交通線的行人過街，應(yīng)設(shè)置人行3.2.3當(dāng)交叉口的人流量及車流量屬于下列情況之一時(shí)，可設(shè)置交5叉口人行天橋：1進(jìn)入交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)到18000P/h，或交叉口的一個(gè)進(jìn)口橫過道路的人流量超過5000P/h；且同時(shí)在交叉口一個(gè)進(jìn)口道當(dāng)量小汽車交通量超過1200pcu/h；2進(jìn)入環(huán)形交叉口總?cè)肆髁窟_(dá)18000P/h，且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉口的當(dāng)量小汽車交通量超過2000pcu/h；3復(fù)雜交叉路口，機(jī)動(dòng)車行車方向復(fù)雜，對(duì)行人有明顯危險(xiǎn)3.2.4當(dāng)滿足下列所有條件時(shí)，可設(shè)置路段人行天橋：1路段上雙向當(dāng)量小汽車交通量達(dá)1200pcu/h，或過街人流量超過5000P/h；2機(jī)動(dòng)車限制車速大于等于50km/h；3道路雙向車道數(shù)多于4條。3.2.5當(dāng)跨越河道屬于下列情況之一時(shí)，可設(shè)置專用過河人行天橋：1兩岸居民來往人流量大，且上、下游各500m范圍內(nèi)沒有過河人行設(shè)施；2因河道改擴(kuò)建將原有自然村落分割，造成居民出行不便的；3有過河特殊需要的。3.2.6在曾經(jīng)發(fā)生重、特大交通事故的地點(diǎn)，應(yīng)仔細(xì)分析交通事故成因，必要時(shí)可設(shè)置人行天橋。3.2.7在大型多層商業(yè)建筑、軌道交通車站、快速公交（BRT）車站、交通樞紐站場(chǎng)、大型文體場(chǎng)館、學(xué)校等高密度人流集散點(diǎn)附近，宜結(jié)合附近沿街建筑物及相關(guān)交通設(shè)施設(shè)置人行天橋。3.2.8人行天橋的設(shè)置應(yīng)與公共車輛站點(diǎn)、地鐵車站結(jié)合，并采取相應(yīng)的交通管理措施。3.2.9人行天橋可與商場(chǎng)、文體場(chǎng)館、地鐵車站等大型人流集散點(diǎn)直接連通，以發(fā)揮疏導(dǎo)人流的功能。3.3設(shè)計(jì)通行能力及服務(wù)水平3.3.1人行天橋基本通行能力和設(shè)計(jì)通行能力應(yīng)符合表3.3.1的規(guī)63.3.2人行天橋服務(wù)水平分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表3.3.2的規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)宜采用二級(jí)以上服務(wù)水平。3.4設(shè)計(jì)年限3.4.1人行天橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。3.4.2人行天橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作年限及安全等級(jí)不應(yīng)低于表3.4.2的規(guī)定。主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1跨越高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路、重要鐵路23.4.3人行天橋可更換部件設(shè)計(jì)工作年限不應(yīng)低于表3.4.3的規(guī)定。73.5其他3.5.1人行天橋應(yīng)進(jìn)行抗風(fēng)、抗震、防火、防撞和防雷等減災(zāi)防災(zāi)3.5.2人行天橋應(yīng)按照設(shè)計(jì)工作年限和環(huán)境條件進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。3.5.3人行天橋應(yīng)考慮維護(hù)和管養(yǎng)的安全和便捷，按照可到達(dá)、可檢查、可維護(hù)和可更換的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。3.5.4人行天橋應(yīng)根據(jù)行人屬性流量和流向調(diào)查，進(jìn)行橋上和橋下附近相關(guān)區(qū)域系統(tǒng)的交通組織設(shè)計(jì)和行人導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置，導(dǎo)向標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)簡(jiǎn)潔、可視性好且易識(shí)別。3.5.5人行天橋建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)氣候特點(diǎn)需要，采用防風(fēng)、防雨、防雪和遮陽(yáng)等構(gòu)造設(shè)計(jì)。當(dāng)設(shè)置雨棚時(shí)，頂棚的透光度、顏色和材質(zhì)應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境選定。84.1一般規(guī)定4.1.1人行天橋總平面布置應(yīng)結(jié)合周邊區(qū)域慢行系統(tǒng)規(guī)劃，將其納入交通系統(tǒng)，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征、交通狀況和人流集散方向等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，不應(yīng)對(duì)道路及其附屬設(shè)施的建筑和功能產(chǎn)生不利影響。4.1.2人行天橋的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分挖掘區(qū)域的人文和景觀元素，綜合考慮平面布局、造型、色彩、人性化垂直交通、環(huán)保措施和標(biāo)志標(biāo)識(shí)等方面。4.1.3人行天橋的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和附屬設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)適用，兼顧景觀要求和方便管理等。4.1.4人行天橋建筑設(shè)計(jì)應(yīng)與結(jié)構(gòu)及材料相適應(yīng)，同時(shí)考慮施工的可實(shí)施性。4.2平面布置4.2.1人行天橋的選線和平面形式應(yīng)根據(jù)行人流量和流向分析后綜合確定，并與其他步行設(shè)施無(wú)縫且順暢連接，并滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。4.2.2平面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮現(xiàn)狀地上、地下建（構(gòu)）筑物、地下管網(wǎng)、綠化樹木及河道等限制條件。人行天橋結(jié)構(gòu)與各類工程管線的距離應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289的規(guī)定。4.2.3跨越機(jī)動(dòng)車道的橋梁跨徑布置宜考慮遠(yuǎn)期道路拓寬。4.2.4跨越城鎮(zhèn)河道的專用人行天橋平面布置，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)的規(guī)定。4.2.5人行天橋不應(yīng)影響周圍建筑的消防通道；毗鄰高層建筑時(shí)，不應(yīng)影響其消防登高面，不應(yīng)占用消防登高場(chǎng)地及上空。4.2.6人行天橋的凈寬應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)狀行人高峰小時(shí)流量調(diào)查及設(shè)計(jì)9工作年限內(nèi)行人高峰小時(shí)流量預(yù)測(cè)，且應(yīng)考慮人行天橋修建后引起的行人流量的變化；2人行天橋的計(jì)算凈寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)工作年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量及設(shè)計(jì)通行能力計(jì)算確定；人行天橋的計(jì)算凈寬按下式計(jì)算：（4.2.5）式中：D——人行天橋的計(jì)算凈寬（m）Qpg——設(shè)計(jì)工作年限內(nèi)高峰小時(shí)人流量（P/h）Ps——設(shè)計(jì)通行能力（P/（h.m4人行天橋每端梯道及坡道的凈寬之和應(yīng)不小于橋面計(jì)算凈寬的1.2倍。梯道的最小凈寬為1.8m；5考慮兼顧自行車推車通過時(shí)，推車帶總寬度應(yīng)按不小于1.0m計(jì)，人行天橋橋面和梯道凈寬應(yīng)按自行車流量計(jì)算增加凈寬，梯道的最小凈寬為2.2m。4.2.7人行天橋的墩柱及梯道等構(gòu)筑物緊靠機(jī)動(dòng)車道時(shí)，所需的安全帶寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：1當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)行車速度大于或等于60km/h時(shí)，安全帶寬度不應(yīng)小于0.5m；4.3凈高4.3.1人行天橋的橋下凈高應(yīng)符合下列規(guī)定，并應(yīng)綜合考慮后期道路維修及改擴(kuò)建等因素的影響：2人行天橋橋下的非機(jī)動(dòng)車道如有通行機(jī)動(dòng)車的需求，其最小凈高應(yīng)滿足特定機(jī)動(dòng)車通行的要求；3跨越無(wú)軌電車、有軌電車、雙層客車、特種消防車輛等專用線路的人行天橋，橋下最小凈高應(yīng)滿足相應(yīng)特種車輛通行的需4跨越城市軌道交通、鐵路的人行天橋，其橋下凈高應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157和《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》GB146.2的規(guī)定；跨越公路的人行天橋，其橋下凈高應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定；5跨越城鎮(zhèn)河道的人行天橋，其橋下凈高及設(shè)計(jì)洪水頻率應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定；6人行天橋的主橋、梯道或坡道下方為人行道時(shí)，在受條件限制時(shí)，最小凈高可為2.3m；7當(dāng)人行天橋橋下方有高壓線穿越時(shí)，高壓線應(yīng)滿足相關(guān)凈高要求；8人行天橋橋下最小凈高應(yīng)符合相關(guān)主管部門的管理規(guī)定。4.3.2人行天橋的橋面凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的橋面最小凈高為2.5m；2人行天橋橋位上空不應(yīng)設(shè)有架空高壓電線。當(dāng)無(wú)法避開時(shí)，橋梁主體結(jié)構(gòu)最高點(diǎn)與架空電線之間的最小垂直距離，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB/T50293的規(guī)定和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《110~550KV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DL/T5092的規(guī)定；3當(dāng)人行天橋上方的架空電線距橋面不滿足安全距離時(shí)，橋上應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)罩，安全防護(hù)罩距橋面的距離不宜小于2.5m。4.4梯道、平臺(tái)4.4.1梯道坡度不應(yīng)大于1:2。攜帶行李箱等推拉出行的行人流量較大的地區(qū)，梯道宜設(shè)置推拉行李的坡道，坡道凈寬不應(yīng)小0.4m。4.4.2考慮推自行車的梯道，應(yīng)采用梯道帶坡道的布置方式，坡道坡度不應(yīng)大于1:4，一條坡道凈寬不應(yīng)小于0.4m。坡道位置視方便推車流向設(shè)置，可設(shè)在梯道兩側(cè)或梯道中間。4.4.3梯道宜設(shè)休息平臺(tái)，每個(gè)梯段踏步不宜超過16級(jí)，不應(yīng)超過18級(jí)，否則應(yīng)加設(shè)休息平臺(tái)。改向平臺(tái)深度不應(yīng)小于橋梯寬度，直梯平臺(tái)深度不應(yīng)小于1.5m，考慮自行車推行時(shí)，不應(yīng)小于2.0m。自行車轉(zhuǎn)向平臺(tái)宜設(shè)不小于1.5m的轉(zhuǎn)彎半徑。4.4.4梯道踏步規(guī)格應(yīng)符合下列規(guī)定：1梯道踏步最小步寬宜為0.3m，最大步高宜為0.15m，螺旋梯內(nèi)側(cè)步寬可適當(dāng)減小，但不應(yīng)小于0.22m；2踏步的高寬關(guān)系可按2R+T=0.6m的關(guān)系式計(jì)算，其中R為踏步高度，T為踏步寬度；3梯道踏步的高寬比應(yīng)符合行人的行走規(guī)律。4.4.5梯道踏步兩側(cè)宜在欄桿下端設(shè)高度不小于0.1m的安全擋4.5天橋空間的利用4.5.1人行天橋橋下可根據(jù)凈空情況布置公共交通站點(diǎn)、書報(bào)亭或自行車停靠點(diǎn)等，應(yīng)在設(shè)計(jì)階段納入平面統(tǒng)一布置。4.5.2人行梯坡道接地段等橋下凈空較矮處宜考慮美化處理。4.5.3橋上宜考慮監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置位置，預(yù)留交通指示牌、限高牌等安裝空間。不宜懸掛廣告牌等與交通無(wú)關(guān)的其他標(biāo)識(shí)信息。4.6其他4.6.1人行天橋的墩位布置應(yīng)滿足橋下道路或軌道交通的行車視距和前方交通信息標(biāo)識(shí)的設(shè)置要求。4.6.2人行天橋、垂直電梯和梯道踏步應(yīng)采取適當(dāng)?shù)呐潘绞?，并?yīng)合理設(shè)置排水坡向和坡度。4.6.3人行天橋梯道出入口與地面人行道連接處應(yīng)防止路面積水，有高差時(shí)宜設(shè)置坡道順接。4.6.4人行天橋上不得敷設(shè)污水管、壓力大于0.4MPa的燃?xì)夤芎推渌扇加卸净蚋g性的液、氣體管。條件許可時(shí)，在橋上敷設(shè)的電信電纜、熱力管、給水管、電壓不高于10kV配電電纜、壓力不大于0.4MPa燃?xì)夤鼙仨毑扇∮行У陌踩雷o(hù)措施。5.1一般規(guī)定5.1.1人行天橋設(shè)計(jì)應(yīng)遵循可持續(xù)發(fā)展要求，天橋結(jié)構(gòu)宜采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)拼裝的裝配式結(jié)構(gòu)。天橋結(jié)構(gòu)宜優(yōu)先選用鋼結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu)。5.1.2人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)法進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工階段和正常使用階段的強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算，并應(yīng)符合下列1應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力計(jì)算；2應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形、振動(dòng)、裂縫寬度等驗(yàn)算。5.1.3人行天橋結(jié)構(gòu)或其構(gòu)件，對(duì)持久狀況、短暫狀況、偶然狀況和地震狀況均應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；對(duì)持久狀況還應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；對(duì)短暫狀況可根據(jù)需要進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；對(duì)偶然狀況、地震狀況等設(shè)計(jì)狀況，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行抗疲勞驗(yàn)算。5.1.4人行天橋在持久狀況下，不應(yīng)發(fā)生結(jié)構(gòu)體系改變，上部結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。5.1.5結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行環(huán)境荷載對(duì)結(jié)構(gòu)影響的分析，并根據(jù)需要進(jìn)行舒適度的驗(yàn)算。5.1.6人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造、運(yùn)輸、安裝、施工和養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性的要求。5.1.7人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)從設(shè)計(jì)和施工工藝上減小結(jié)構(gòu)的初始附加應(yīng)力和局部應(yīng)力。5.2作用與組合5.2.1人行天橋設(shè)計(jì)采用的作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類，作用分類及名稱應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。1234567895.2.2人行天橋設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)不同的作用應(yīng)采用不同的代表值。1永久作用應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值；2可變作用應(yīng)根據(jù)不同的極限狀態(tài)分別采用標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值或準(zhǔn)永久值作為其代表值。承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)及按彈性階段計(jì)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度時(shí)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值或組合值作為可變作用的代表值。正常使用極限狀態(tài)按頻遇組合設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用頻遇值作為可變作用的代表值；按準(zhǔn)永久組合設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采用準(zhǔn)永久值作為可變作用的代表值；3偶然作用取其標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值；4地震作用取其標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值，地震作用的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02的規(guī)定確定。5.2.3永久作用、可變作用和偶然作用的代表值、設(shè)計(jì)值應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69和《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定取用。5.2.4人行天橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合，取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計(jì)。作用組合應(yīng)符合下列規(guī)定：1只有在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的作用才進(jìn)行其效應(yīng)的組合。當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件需做不同受力方向的驗(yàn)算時(shí)，則應(yīng)以不同方向的最不利的作用效應(yīng)進(jìn)行組合；2當(dāng)可變作用的出現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生有利影響時(shí)，該作用不應(yīng)參與組合；3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)入施工階段作用效應(yīng)的組合；4多個(gè)偶然作用不同時(shí)參與組合；5地震作用不與偶然作用同時(shí)參與組合。5.2.5人行天橋結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)組合應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60規(guī)定執(zhí)行，人群荷載作為主導(dǎo)可變荷載進(jìn)行組合。5.2.6人行天橋設(shè)計(jì)采用的人群荷載值及計(jì)算公式應(yīng)符合下列規(guī)1當(dāng)人行天橋面板及梯（坡）道面板的人群荷載按5kPa或1.5kN豎向集中力作用在一塊構(gòu)件上計(jì)算時(shí)，取其不利者；2梁、桁、拱及其他大跨結(jié)構(gòu)的人群荷載（W）應(yīng)按下列公式計(jì)算：當(dāng)加載長(zhǎng)度l≤20m時(shí):當(dāng)加載長(zhǎng)度20m<l≤100m時(shí),100m以上同100m:式中：W——單位面積的人群荷載（kPa）；l——加載長(zhǎng)度（mB/2——半橋凈寬度（m）,大于4m時(shí)仍按4m計(jì)。3計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮人群荷載單邊偏載的不利情況。5.2.7雪荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的相關(guān)規(guī)定計(jì)算。5.2.8作用在人行天橋上的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3360-01的規(guī)定采用。的規(guī)定采用，并符合下列規(guī)定：1考慮溫度作用時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況、結(jié)構(gòu)物使用的材料和施工條件等因素計(jì)算由溫度引起的結(jié)構(gòu)效應(yīng)；2體系溫差，鋼結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)刈罡吆妥畹蜌鉁卮_定；混凝土結(jié)構(gòu)可按當(dāng)?shù)仄骄罡吆妥畹蜌鉁卮_定。氣溫變化值應(yīng)自結(jié)構(gòu)合龍時(shí)的溫度起算；3計(jì)算鋼-混凝土結(jié)合橋梁主梁結(jié)構(gòu)由溫度梯度引起的效應(yīng)時(shí)，可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50917的規(guī)定采用。5.2.10作用在人行天橋欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2kN/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5kN/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算，且不5.2.11地震作用計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)5.2.12汽車撞擊力的計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60的規(guī)定采用。5.2.13人行天橋構(gòu)件在吊裝、運(yùn)輸計(jì)算時(shí)，構(gòu)件重力應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)1.2（對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)）或0.85（對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)）。5.2.14人行天橋結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自動(dòng)扶梯及垂直升降電梯在啟動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)時(shí)的作用。5.3材料5.3.1人行天橋結(jié)構(gòu)的混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋受力構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)：鋼筋混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C30，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件不應(yīng)低于C40；2人行天橋各部分構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、強(qiáng)度設(shè)計(jì)值、彈性模量等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定采用。5.3.2人行天橋結(jié)構(gòu)的鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件所采用的普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋類別、強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、強(qiáng)度設(shè)計(jì)值、彈性模量等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定采用；2鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土中普通鋼筋宜選用HPB300、HRB400鋼筋。5.3.3人行天橋采用鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼材應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、受力狀態(tài)、連接方法及所處環(huán)境條件合理地選用鋼材牌號(hào)和材質(zhì)；2鋼材及其連接材料的相關(guān)要求及設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD64的規(guī)定采用；3鋼結(jié)構(gòu)主材應(yīng)選用強(qiáng)度不低于Q355的合金鋼或Q345q的橋梁結(jié)構(gòu)用鋼，鋼材低溫抗沖擊性能等級(jí)不低于D。4鋼材的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700、《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591及《橋梁結(jié)構(gòu)用鋼》GB/T714的規(guī)定。5.3.4人行天橋主體結(jié)構(gòu)采用木結(jié)構(gòu)時(shí)，木材及其金屬連接件的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50005的規(guī)定。5.3.5人行天橋主體結(jié)構(gòu)采用鋁合金結(jié)構(gòu)時(shí)，鋁合金材料、緊固件及焊接材料的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50429的規(guī)定。5.3.6人行天橋所采用的鋼構(gòu)件均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，宜優(yōu)先選用長(zhǎng)效型防腐涂裝，其防腐涂裝材料性能除滿足相關(guān)的現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：1不同的底層中間漆和面漆具有相容要求性，應(yīng)滿足配套使用要求，涂層設(shè)計(jì)要按照涂裝材料的相容性，標(biāo)明底層、中間層、2滿足腐蝕環(huán)境、工況條件和防腐蝕年限的要求；3綜合考慮底涂層與基材的適應(yīng)性，涂料各層之間的相容性和適應(yīng)性，涂料品種與施工方法的適應(yīng)性。5.4主體結(jié)構(gòu)5.4.1主體結(jié)構(gòu)的靜力計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的規(guī)定；2鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》3鋼管混凝土拱橋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范》GB50923和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD65的規(guī)定；4鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50917和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTG/TD64的規(guī)定；5斜拉橋應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3365-01；懸索橋應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T6復(fù)合材料-混凝土組合梁、板結(jié)構(gòu)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《纖維增強(qiáng)復(fù)合材料工程應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50608的規(guī)定。5.4.2人行天橋主體結(jié)構(gòu)應(yīng)按下式進(jìn)行傾覆驗(yàn)算（其中人群荷載應(yīng)按5kPa進(jìn)行取值）：γqfSsk≤Sbk（5.4.2）式中：γqf——抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)，不應(yīng)小于2.5；Ssk——不平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合；Sbk——平衡作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。5.4.3人行天橋主體結(jié)構(gòu)，由人群荷載計(jì)算的最大豎向撓度，不應(yīng)超過表5.4.3規(guī)定的限值。L/600L1/300L/800L/4005.4.4人行天橋主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，其值采用結(jié)構(gòu)重力和人群荷載所產(chǎn)生的豎向撓度，并應(yīng)做成圓滑曲線。當(dāng)結(jié)構(gòu)重力和人群荷載產(chǎn)生的向下?lián)隙炔怀^計(jì)算跨徑的1/1600時(shí)，可不設(shè)預(yù)拱度。5.4.5人行天橋抗震設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1橋址處地震基本烈度數(shù)值、地震動(dòng)峰值加速度應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的規(guī)定采用；2人行天橋的抗震設(shè)防分類應(yīng)符合表5.4.5的規(guī)定；乙丙丁3人行天橋應(yīng)在已確定地震基本烈度和抗震設(shè)防分類的基礎(chǔ)上，按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ166的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)；4人行天橋應(yīng)具有明確的抗震體系，主橋和梯道（坡道）均應(yīng)設(shè)置抗震措施。5.4.6人行天橋在被交路分隔帶或主輔分隔帶設(shè)置橋墩時(shí)，橋墩結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮汽車的撞擊作用，對(duì)易受撞擊的部位附近宜設(shè)置必要的防撞保護(hù)措施。5.4.7對(duì)于設(shè)置雨棚等附屬設(shè)施的天橋，主體結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮雨棚對(duì)主橋的荷載作用，并應(yīng)考慮雨棚柱腳對(duì)橋面的局部作用。設(shè)計(jì)時(shí)宜考慮主橋與雨棚共同受力。5.4.8人行天橋主體結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：1桁架結(jié)構(gòu)不宜采用混凝土材料；2鋼箱梁主要受力構(gòu)件板厚不應(yīng)小于10mm，輔助構(gòu)造板件不小于6mm，裝修龍骨類鋼構(gòu)件板厚不應(yīng)小于3mm；3鋼結(jié)構(gòu)人行天橋主梁間及輔助構(gòu)件與主梁的工地連接應(yīng)減少焊接作業(yè)，宜采用栓接和鉚釘連接；4封閉式鋼箱梁宜設(shè)置檢修孔，并做好鋼箱梁內(nèi)部防腐措施；5人行天橋主體結(jié)構(gòu)與兩側(cè)建筑物相接時(shí)，應(yīng)考慮兩者的沉降變形差異。5.4.9天橋主橋及梯（坡）道應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力及變形情況合理設(shè)置伸縮裝置；電梯和扶梯與橋梁主體結(jié)構(gòu)連接部位應(yīng)設(shè)伸縮裝置，滿足結(jié)構(gòu)變形要求，保證橋面銜接平順。人行天橋橋面鋪裝、欄桿及頂棚跨伸縮縫處均應(yīng)設(shè)縫處理。5.5地基與基礎(chǔ)5.5.1人行天橋的地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持因地制宜、就地取材、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源的原則；根據(jù)巖土工程勘察資料，綜合考慮結(jié)構(gòu)類型、材料情況與施工條件等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.5.2人行天橋的地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363的規(guī)定。5.5.3地基與基礎(chǔ)應(yīng)避開地下管線，其間距必須滿足有關(guān)管線安全距離的規(guī)定；當(dāng)基礎(chǔ)無(wú)法避開地下管線時(shí)，經(jīng)與管線產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商，可采用調(diào)整基礎(chǔ)形式或遷移管線的方法。5.6振動(dòng)舒適度5.6.1當(dāng)人形天橋采用梁式結(jié)構(gòu)或采用鋁合金作為主要建筑材料的結(jié)構(gòu)時(shí)，其豎向固有頻率不得小于3Hz，側(cè)向固有頻率不得小于1.2Hz。對(duì)其他人行天橋結(jié)構(gòu)當(dāng)豎向固有頻率小于3.0Hz，側(cè)向固有頻率小于1.2Hz時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人致振動(dòng)及其舒適性驗(yàn)算，其建議的計(jì)算方法見本標(biāo)準(zhǔn)附錄A。5.6.2豎向頻率處于1.25Hz~2.3Hz的模態(tài)應(yīng)考慮行人一階豎向諧波荷載作用；豎向頻率處于2.5Hz~4.6Hz的模態(tài)應(yīng)考慮行人二階豎向諧波荷載作用；側(cè)向頻率處于0.5Hz~1.2Hz的模態(tài)應(yīng)考慮行人一階側(cè)向諧波荷載作用。5.6.3天橋人致振動(dòng)的設(shè)計(jì)工況應(yīng)對(duì)表5.6.3的四種交通量等級(jí)對(duì)應(yīng)的行人密度分別進(jìn)行計(jì)算。ABCD5.6.4行人舒適度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表5.6.4。差5.6.5各種交通量等級(jí)下，舒適度級(jí)別不宜低于CL1，不應(yīng)低于CL2。5.6.6對(duì)于加速度峰值超限的結(jié)構(gòu)，應(yīng)考慮從以下3個(gè)方面來改善人行橋的動(dòng)力性能：調(diào)整質(zhì)量；調(diào)整剛度；增加阻尼。5.6.7采取各種措施后舒適度級(jí)別仍低于CL2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)論證。6.0.1天橋橋位宜與周邊環(huán)境結(jié)合。橋位處設(shè)置有綠化帶的，景觀綠化可作為人行天橋景觀設(shè)計(jì)的一部分。6.0.2人行天橋景觀結(jié)構(gòu)造型應(yīng)符合下列規(guī)定：1景觀結(jié)構(gòu)形式應(yīng)受力明確、合理。2天橋的高度、寬度、跨度應(yīng)有良好的三維比例，整體造型應(yīng)輕巧、簡(jiǎn)潔、明快、通透、美觀。3主橋和梯道的墩柱形式、布置應(yīng)與主橋的造型相協(xié)調(diào)。6.0.3主梁設(shè)計(jì)中除滿足結(jié)構(gòu)安全與穩(wěn)定要求外，還應(yīng)盡量避免橋體給人的壓抑感，加強(qiáng)梁體的整體感和明快感。當(dāng)景觀要求較高時(shí)，可對(duì)主梁進(jìn)行裝修裝飾。6.0.4橋墩應(yīng)與主橋的造型相協(xié)調(diào)，橋墩的美學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)注意與主橋結(jié)構(gòu)比例、尺度的合理。也可在橋墩上設(shè)置線條與凹槽等方式美化橋墩。對(duì)景觀要求高的橋墩可進(jìn)行裝修。6.0.5人行天橋建筑材料及外觀顏色宜根據(jù)景觀設(shè)計(jì)需要進(jìn)行匹配選擇，優(yōu)先選擇應(yīng)用可循環(huán)、環(huán)保的材料。天橋頂棚不宜大面積使用鏡面反光材料。6.0.6同一人行天橋，使用的主要材料外觀色彩不宜超過3種。橋體顏色宜與結(jié)構(gòu)主體相協(xié)調(diào)，避免使用飽和度高的顏色，宜采用相對(duì)柔和的中間色和調(diào)和色。應(yīng)控制橋體表面裝飾材料的可見光反射比，保證行車安全。6.0.7人行天橋的景觀照明設(shè)計(jì)，宜與工程設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，將夜景照明、監(jiān)控等弱電管線一次設(shè)計(jì)預(yù)留到位，并兼顧白天景觀的視覺效果。景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)利用燈光照明手法，結(jié)合天橋造型，依橋構(gòu)景，突顯橋體特色，豐富現(xiàn)代化城市夜色空間環(huán)境，并應(yīng)避免光污染；2宜設(shè)獨(dú)立配電箱供電，燈具及相關(guān)設(shè)施安裝設(shè)計(jì)可與橋體裝飾結(jié)合，宜達(dá)到“藏?zé)粜Ч保?不應(yīng)影響交通指示牌識(shí)別，不應(yīng)與交通信號(hào)燈造成視覺上的混淆，橋底及橋墩景觀照明不宜采取彩色和動(dòng)態(tài)變化設(shè)計(jì)；4有雨棚的人行天橋應(yīng)預(yù)留懸掛節(jié)慶燈籠的安裝位置和接電條件。7.1一般規(guī)定7.1.1人行天橋的附屬設(shè)施不應(yīng)影響主體結(jié)構(gòu)的使用安全，其設(shè)置應(yīng)滿足功能使用需求，施工質(zhì)量應(yīng)易于控制并滿足管養(yǎng)需求，宜充分結(jié)合地方特點(diǎn)體現(xiàn)地方特色。7.1.2人行天橋的欄桿、鋪裝、泄水管、防護(hù)網(wǎng)、雨棚等附屬設(shè)施的造型與色調(diào)應(yīng)與主橋、梯道、墩柱等主體結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致。7.1.3人行天橋附屬設(shè)施應(yīng)與橋梁主體結(jié)構(gòu)可靠連接，制作材料應(yīng)選用堅(jiān)固、耐久性好的材料。7.2雨棚7.2.1雨棚造型樣式應(yīng)簡(jiǎn)潔實(shí)用，并與所處環(huán)境相協(xié)調(diào)。雨棚造型可選用橋體一體式雨棚、直立式雨棚、拱形雨棚等。7.2.2雨棚根據(jù)結(jié)構(gòu)形式和功能需求，可選用全封閉或半封閉形7.2.3雨棚結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)考慮雪荷載、風(fēng)荷載、施工荷載等作用，其荷載取值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定。7.2.4雨棚主體結(jié)構(gòu)與橋梁結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)應(yīng)安全可靠；雨棚屋面、懸掛裝飾等外包裝飾材料應(yīng)與龍骨主材有可靠的連接，必要時(shí)結(jié)構(gòu)可參與整體受力計(jì)算。7.2.5雨棚主體結(jié)構(gòu)應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，可選用鋼結(jié)構(gòu)、鋁合金等；雨棚外包裝飾材料應(yīng)采用重量較輕、耐久性好的材料，可選用耐力板、鋁合金板、夾層鋼化安全玻璃等。7.2.6人行天橋宜設(shè)雨棚，如暫時(shí)沒條件設(shè)置，應(yīng)預(yù)留設(shè)置雨棚的空間及荷載。7.3欄桿與扶手7.3.1人行天橋的主橋、梯道及平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)設(shè)置符合要求的欄桿和扶手。7.3.2人行天橋欄桿應(yīng)符合下列規(guī)定：1欄桿結(jié)構(gòu)及底座設(shè)計(jì)應(yīng)安全可靠，其設(shè)計(jì)荷載應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.10條的規(guī)定；2欄桿應(yīng)采用堅(jiān)固、耐久的材料制作，欄桿材料可選用不銹鋼、鋁合金、耐候型鋼、不銹鋼板、夾層鋼化安全玻璃和復(fù)合板材等；3欄桿最上層橫梁頂面與梯道臺(tái)階踏面、坡道坡面、平臺(tái)頂面及橋面之間的距離，應(yīng)不小于1.1m。當(dāng)設(shè)置人和非機(jī)動(dòng)車混行的騎行坡道時(shí)，欄桿凈高應(yīng)不小于1.4m；4欄桿豎直構(gòu)件間的最大凈間距不應(yīng)大于0.11m，且不宜采用橫線條欄桿；5人行天橋的坡道、梯道和平臺(tái)側(cè)面凌空欄桿下方宜設(shè)置高度不小于0.1m的安全擋臺(tái)。7.3.3扶手應(yīng)符合下列規(guī)定：1梯道寬度大于6m時(shí)，梯道中間宜增設(shè)欄桿扶手；2扶手應(yīng)安裝穩(wěn)固，形狀易于抓握。圓形扶手的外徑宜為35mm~50mm，矩形扶手的截面尺寸宜為35mm~50mm。若采用其他形狀的扶手，應(yīng)為攀扶者提供與管狀扶手的握法相似的形式；3扶手的材質(zhì)宜選用防滑、耐久、熱惰性指標(biāo)好的材料。7.3.4人行天橋的行人流量較大時(shí)，可在橋面和梯道中間設(shè)置7.4支座7.4.1橋梁支座應(yīng)按其跨徑、結(jié)構(gòu)形式、反力力值、支承處的位移及轉(zhuǎn)角變形值確定其型號(hào)。橋梁可選用板式橡膠支座或四氟滑板橡膠支座、盆式橡膠支座、球型鋼支座及特殊支座。支座的材料、成品等技術(shù)要求應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.4.2支座的設(shè)計(jì)、安裝要求應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且應(yīng)易于檢查、養(yǎng)護(hù)、更換，并應(yīng)有防塵、清潔、防止積水等構(gòu)造措施。7.4.3主梁應(yīng)在墩、臺(tái)部位設(shè)置防落梁限位構(gòu)造。7.4.4對(duì)于大中跨徑的鋼橋、彎橋和坡橋等連續(xù)體系橋梁，應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置固定支座或墩梁固結(jié)，不宜全橋采用活動(dòng)支座或等厚度的板式橡膠支座。7.5排水7.5.1人行天橋的橋面應(yīng)采用集中排水方式，梯道和平臺(tái)可采用自然排水方式。7.5.2人行天橋的排水設(shè)施應(yīng)適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)的變形，細(xì)部構(gòu)造布置應(yīng)保證橋梁結(jié)構(gòu)不受排水設(shè)施和滲漏水流的侵蝕。7.5.3人行天橋的橋面排水應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的橋面應(yīng)設(shè)置不大于2.0%的排水縱坡，并應(yīng)做成圓滑曲線。人行天橋的橋面最小縱坡不宜小于0.5%；2人行天橋的橋面可根據(jù)不同類型鋪裝設(shè)置不大于2.0%的排水橫坡。橫坡可采用雙向坡，也可采用單向坡，最小橫坡值可采用0.5%；3人行天橋的橋面排水可在橋面低處設(shè)置排水溝、截水溝或地漏等，進(jìn)行有組織排水，最低處設(shè)置泄水孔導(dǎo)入排水管。泄水孔的構(gòu)造應(yīng)保證橋面積水能全部排出；4排水管應(yīng)在橋墩處接入地面，其布置應(yīng)利于橋面排水，方便養(yǎng)護(hù)，不宜設(shè)置在梁體或墩柱內(nèi)部；排水管應(yīng)少設(shè)連接彎頭，宜采用有清除孔的連接彎頭，底部應(yīng)做好散水處理，就近排入市政雨水管道系統(tǒng)；排水管的設(shè)置位置宜充分考慮與海綿城市系統(tǒng)的銜接；5排水管應(yīng)采用堅(jiān)固、抗腐蝕性能良好的材料制成。管徑應(yīng)根據(jù)橋梁匯水面積計(jì)算確定；6排水管應(yīng)與人行天橋連接牢固，防止墜落。7.5.4人行天橋的梯道排水應(yīng)符合下列規(guī)定：1梯道踏步和平臺(tái)應(yīng)設(shè)置0.5%~1.0%的排水縱坡；2梯道踏步和平臺(tái)可設(shè)置不大于2.0%的橫坡。梯道與主橋在同一方向時(shí)，梯道的橫坡宜與主橋橫坡一致；梯道與主橋垂直設(shè)置時(shí)，梯道的橫坡宜與主橋的縱坡一致。7.5.5當(dāng)橋面及梯（坡）道結(jié)構(gòu)有拼接縫、構(gòu)造縫時(shí)，應(yīng)采取止水措施。7.5.6設(shè)有自動(dòng)扶梯、垂直電梯的人行天橋，應(yīng)考慮自動(dòng)扶梯、電梯基坑排水。電梯運(yùn)行產(chǎn)生的污水應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理，再排入污水管。7.6鋪裝、防水和伸縮裝置7.6.1人行天橋的鋪裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的橋面、梯道和平臺(tái)應(yīng)設(shè)置鋪裝層。鋪裝層應(yīng)符合平整、防滑、耐磨、排水、無(wú)噪音、便于養(yǎng)護(hù)的要求；2人行天橋的鋪裝形式應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式、使用條件等確定。鋪裝與橋面應(yīng)具有良好的粘結(jié)性能，鋪裝材料應(yīng)具有優(yōu)良的抗凍性能及耐久性能；3人行天橋的鋪裝可采用防滑地磚、石材磚、防腐木、樹脂聚合物、彩色陶瓷顆粒骨料等常規(guī)材料，木地板宜在景區(qū)使用；4人行天橋的鋪裝防滑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地面工程防滑技術(shù)規(guī)程》JGJ/T331的規(guī)定采取防滑措施；5橋面鋪裝樣式及色彩應(yīng)根據(jù)橋梁橋型及周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，樣式及色彩可體現(xiàn)功能分區(qū)辨識(shí)和導(dǎo)引效果。7.6.2人行天橋的防水應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的鋪裝層下應(yīng)設(shè)防水層，防水層技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139、《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3364-02等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。防水層的做法應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和橋面鋪裝的形式等具體情況確定；2應(yīng)采取必要的措施，保證鋪裝層與防水層之間的積水能順利排出。7.6.3人行天橋的伸縮裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置止水型的伸縮裝置；2人行天橋主橋和梯道之間的伸縮裝置應(yīng)能滿足主橋和梯道不同方向的變形要求；3人行天橋所采用的伸縮裝置，不應(yīng)影響行人的安全通行。7.7交通標(biāo)志和導(dǎo)向設(shè)施7.7.1人行天橋應(yīng)設(shè)置橋下限高的交通標(biāo)志，標(biāo)志牌不應(yīng)侵入橋下道路凈空界限。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合交通管理部門的統(tǒng)一規(guī)定。7.7.2人行天橋的梯道口和內(nèi)部宜設(shè)置必要的導(dǎo)向標(biāo)志。7.7.3人行天橋橋位處的道路兩側(cè)未設(shè)置全封閉導(dǎo)向護(hù)欄時(shí)，可在路中設(shè)分隔欄桿。7.7.4人行天橋的地面梯道出入口附近一定范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置地面導(dǎo)向護(hù)欄。護(hù)欄斷口宜與人行天橋兩側(cè)附近交叉路口的地形相結(jié)合，每側(cè)長(zhǎng)度宜為50m~100m。7.7.5護(hù)欄不宜采用有蹬踏面的結(jié)構(gòu)，其材料應(yīng)堅(jiān)固，形式、顏色應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。7.8照明7.8.1照明設(shè)計(jì)需和其周邊的道路照明形成良好的協(xié)調(diào)和補(bǔ)充。7.8.2當(dāng)利用道路照明的橋面照度小于2Lx、或階梯照度小于5Lx時(shí)，應(yīng)專門設(shè)置人行天橋照明。7.8.3人行天橋的功能照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1專門設(shè)置照明的人行天橋橋面的平均水平照度不應(yīng)低于5Lx，封閉式的人行天橋不應(yīng)低于30Lx。梯（坡）道照度宜適當(dāng)提高，且梯道踏板的水平照度與踢板的垂直照度的比值不應(yīng)小于2:1。應(yīng)合理選擇和布設(shè)燈具，使照度均勻；2設(shè)置垂直電梯的人行天橋電梯出入口照度值應(yīng)為80Lx~100Lx，照明裝置應(yīng)靠近電梯門安裝；3照明設(shè)施應(yīng)設(shè)置電氣安全防護(hù)、防墜落等安全措施。7.8.4人行天橋的景觀照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合除本標(biāo)準(zhǔn)的第6.0.7條的規(guī)定外，還應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T163的有關(guān)規(guī)定。7.8.5人行天橋的照明燈具應(yīng)符合下列規(guī)定：1燈具應(yīng)為防觸電保護(hù)等級(jí)I類設(shè)備，能觸及的可導(dǎo)電部分應(yīng)與固定線路中的保護(hù)線可靠連接；2燈具應(yīng)根據(jù)安裝位置采取防水防潮措施，并應(yīng)設(shè)置防外力沖撞的保護(hù)措施；3燈具應(yīng)采用LED等節(jié)能燈具；4燈具應(yīng)方便拆卸更換。7.8.6人行天橋的照明應(yīng)避免對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光影7.8.7人行天橋的供配電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45的有關(guān)規(guī)定。7.8.8人行天橋夜景照明控制箱（柜）宜設(shè)置帶通訊功能的控制終端，并預(yù)留與城市夜景照明管理平臺(tái)實(shí)時(shí)通信接口。7.9防噪聲遮視設(shè)施7.9.1當(dāng)人行天橋橋體外邊沿距離居民樓橫向距離不足6米時(shí)，宜考慮加裝遮視部件。如天橋建造后行人制造的噪音日均大于60分貝時(shí)，應(yīng)考慮加裝防躁、降噪部件。7.9.2人行天橋的遮視設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：1人行天橋的遮視部件不宜低于2.2m；2遮視部件應(yīng)滿足風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)安全。7.9.3人行天橋的遮視部件，宜采用輕質(zhì)、耐劃的非玻璃構(gòu)件，避免采用強(qiáng)反光材料，避免產(chǎn)生光污染。7.9.4人行天橋的防噪聲或遮視設(shè)施如采用封閉式結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)驗(yàn)算風(fēng)荷載、雪荷載作用下的強(qiáng)度和抗傾覆穩(wěn)定性。7.10防攀爬設(shè)施7.10.1人行天橋橋面以上如有高于橋面2m的臨空結(jié)構(gòu)，宜考慮增設(shè)防攀爬設(shè)施。7.10.2人行天橋的防攀爬設(shè)施宜符合下列規(guī)定：1防攀爬設(shè)施前宜設(shè)置提示標(biāo)志；2防攀爬設(shè)施構(gòu)造外形宜以向橋面中線方向內(nèi)凹型曲線為3防攀爬構(gòu)件不宜采用鏤空結(jié)構(gòu)，如有景觀鏤空需求，宜在鏤空部件的靠近橋面內(nèi)側(cè)加裝透明板件；4防攀爬設(shè)施宜和遮視措施、降噪措施聯(lián)合設(shè)計(jì)，減少附屬部件擠占橋面凈寬。7.10.3斜拉橋、懸索橋的橋塔及人行天橋橋面上的高聳物與橋面銜接處，宜在高聳物距橋面2.5米處設(shè)置防攀爬滑輪或類似防攀爬7.11天橋智慧化接口7.11.1人行天橋的智慧化系統(tǒng)，應(yīng)包括感知監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、巡檢子系統(tǒng)及智慧儲(chǔ)能子系統(tǒng)的中的一個(gè)或多個(gè)。7.11.2人行天橋的智慧化系統(tǒng)應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控功能、智能巡檢功能、綠電存儲(chǔ)功能中的一個(gè)或多個(gè)功能。7.11.3智慧化系統(tǒng)應(yīng)包含智能視頻分析器、報(bào)警服務(wù)器，宜包含監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)備。1智能視頻分析器：應(yīng)具備對(duì)監(jiān)控畫面進(jìn)行分析處理，具有存儲(chǔ)、功能和日志管理功能；2報(bào)警服務(wù)器：報(bào)警管理服務(wù)器是運(yùn)行在服務(wù)器上的系統(tǒng)，應(yīng)具有數(shù)據(jù)采集、處理和網(wǎng)絡(luò)廣播雙向功能；3監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)備：布置于人行天橋結(jié)構(gòu)內(nèi)或外表面，應(yīng)具備采集人流數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)橋梁健康狀況的功能；4儲(chǔ)能設(shè)備：可具備收集太陽(yáng)能等綠色能源并加以儲(chǔ)存及供7.12其他7.12.1人行天橋跨越快速路機(jī)動(dòng)車道、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等范圍時(shí)，人行天橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)防拋網(wǎng)?？缭娇焖俾?、城市軌道交通、高速公路、一般鐵路的防拋網(wǎng)距橋面的高度應(yīng)不小于2m，跨越高速鐵路的防拋網(wǎng)距橋面的高度應(yīng)不小于2.5m。防拋網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸不宜大于50mmx100mm，跨越鐵路時(shí)網(wǎng)孔尺寸不宜大于20mmx20mm。防拋網(wǎng)的設(shè)置范圍為所跨線路保護(hù)區(qū)的寬度并向路外分別延長(zhǎng)10m-20m。7.12.2人行天橋的防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057和《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343的規(guī)定。7.12.3人行天橋梁底掛有無(wú)軌電車、軌道交通等饋電線時(shí)，饋電線與人行天橋間應(yīng)有雙重絕緣設(shè)施，人行天橋應(yīng)有接地設(shè)施。7.12.4全封閉式人行天橋應(yīng)設(shè)置有通風(fēng)、排水和防火措施，并應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。8.1一般規(guī)定8.1.1為適應(yīng)我省無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的需要，推進(jìn)人行天橋的無(wú)障礙設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化，人行天橋的無(wú)障礙設(shè)施應(yīng)按照城鎮(zhèn)規(guī)劃有關(guān)要求統(tǒng)一設(shè)置，形成完善的無(wú)障礙步行系統(tǒng)。8.1.2人行天橋無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)，應(yīng)充分調(diào)研、分析服務(wù)對(duì)象對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的需求，針對(duì)服務(wù)對(duì)象及預(yù)測(cè)的通行量，設(shè)置適用的無(wú)障礙設(shè)施。8.1.3人行天橋的無(wú)障礙設(shè)施布設(shè)應(yīng)針對(duì)服務(wù)對(duì)象通行的具體需求狀況，結(jié)合周邊燈控路口、地鐵車站等過街設(shè)施的無(wú)障礙設(shè)施統(tǒng)一考慮。8.1.4人行天橋的橋面、坡道、梯道、電梯轎廂等地面應(yīng)采取有效的防滑措施。8.2設(shè)置原則8.2.1無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)應(yīng)遵循下列基本原則:1滿足殘疾人、老年人等有需求的人使用，消除其在社會(huì)生活上的障礙；2保證安全性和便利性，兼顧經(jīng)濟(jì)、綠色和美觀；3保證系統(tǒng)性及無(wú)障礙設(shè)施之間有效銜接；4從設(shè)計(jì)、選型、驗(yàn)收、調(diào)試和運(yùn)行維護(hù)等環(huán)節(jié)保障無(wú)障礙通行設(shè)施、無(wú)障礙服務(wù)設(shè)施和無(wú)障礙信息交流設(shè)施的安全、功能和5無(wú)障礙信息交流設(shè)施的建設(shè)與信息技術(shù)發(fā)展水平相適應(yīng)。8.2.2攜帶重物出行或乘坐輪椅出行的行人流量較大地區(qū)，人行天橋應(yīng)設(shè)置坡道或無(wú)障礙電梯。8.2.3與地面高差大于6.0m的人行天橋宜設(shè)置上行自動(dòng)扶梯或電梯。8.2.4大型商業(yè)區(qū)、活動(dòng)聚集區(qū)、廣場(chǎng)等行人過街交通量密集、單位寬度人流量大于2500人/h的地區(qū)，人行天橋宜設(shè)置自動(dòng)扶梯。8.2.5設(shè)置無(wú)障礙電梯、自動(dòng)扶梯的人行天橋，應(yīng)充分考慮供電、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等建設(shè)管理要求。8.2.6人行天橋無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，兼顧工程可實(shí)施性、景觀要求、管理要求等。8.2.7垂直交通設(shè)施（電梯、扶梯、梯道、坡道等）不應(yīng)設(shè)置在道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)。8.2.8設(shè)置梯道、坡道、自動(dòng)扶梯、電梯等設(shè)施后，地面人行道最小有效通行寬度不應(yīng)小于1.50m。8.3坡道8.3.1坡道宜沿直線布置，不宜設(shè)置曲線坡道?；【€形坡道的坡度，應(yīng)以弧線內(nèi)緣的坡度進(jìn)行計(jì)算。8.3.2無(wú)障礙坡道的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：1有輪椅使用的坡道縱向坡度不應(yīng)大于1:12，橫橋向坡度不2坡道的凈寬不應(yīng)小于2.0m。輪椅專用坡道的凈寬不應(yīng)小于1.5m，有特殊困難時(shí)不應(yīng)小于1.2m；3坡道的高度每升高1.5m，應(yīng)設(shè)深度不小于2.0m的中間平臺(tái)；有輪椅使用的每段提升高度不應(yīng)大于0.75m，應(yīng)設(shè)深度不小于1.5m的中間平臺(tái)；改向平臺(tái)深度不得小于坡道寬度。8.3.3坡道的表面應(yīng)采取有效防滑措施，但不應(yīng)采用鋸齒狀坡道。8.3.4坡道入口平臺(tái)與地面人行道有高差時(shí)，應(yīng)采用坡道連接。8.3.5有輪椅使用的坡道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置扶手，坡道與休息平臺(tái)的扶手應(yīng)保持連續(xù)。8.4梯道8.4.1梯道不宜設(shè)置斜踏面或扇形踏面。8.4.2踏面不可有向外伸出的突緣，踢面垂直或后斜與垂直面距離不應(yīng)大于15mm。8.4.3人行天橋梯道出入口與地面人行道有高差時(shí)，宜設(shè)置坡道接順。8.4.4梯道踏步應(yīng)設(shè)置色差明顯的防滑條或采用有效的防滑措施。防滑條應(yīng)靠近踏步邊緣布置，距踏步外邊緣的距離不得大于30mm，防滑條高度應(yīng)為3mm~5mm。8.5垂直升降電梯8.5.1人行天橋上的電梯應(yīng)采用室外型無(wú)障礙電梯。8.5.2電梯設(shè)置位置應(yīng)有明顯的無(wú)障礙確認(rèn)標(biāo)識(shí)。8.5.3候梯范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)明顯障礙物，其深度不宜小于1.80m，寬度不宜小于1.80m。8.5.4候梯區(qū)應(yīng)設(shè)置防淹措施，其進(jìn)深和寬度應(yīng)方便輪椅安全進(jìn)8.5.5電梯井道應(yīng)設(shè)置通風(fēng)措施，透明井道還應(yīng)設(shè)置頂部隔熱設(shè)施。8.5.6電梯呼叫按鈕中心高度應(yīng)為0.9m~1.0m。呼叫按鈕附近應(yīng)有信號(hào)燈和聲音提示。8.5.7垂直電梯應(yīng)采用全部或局部透明的梯井和轎廂，同時(shí)考慮外立面遮陽(yáng)措施；電梯應(yīng)設(shè)照明、安防系統(tǒng)；電梯應(yīng)設(shè)置雨棚等防雨設(shè)施。8.5.8電梯設(shè)計(jì)除符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB21240的規(guī)定外，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1電梯轎廂門開啟后凈寬度宜為1.0m，新建和擴(kuò)建電梯轎廂開啟后的通行凈寬不應(yīng)小于0.9m，既有電梯轎廂改造或改建的門開啟后的通行凈寬不應(yīng)小于0.8m，宜選用雙扇中分門；2轎廂內(nèi)凈寬度不應(yīng)小于1.10m，凈深度不應(yīng)小于1.40m；3轎廂內(nèi)除設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)選層按鈕外，還應(yīng)設(shè)置低位選層按鈕。低位選層按鈕應(yīng)設(shè)置于轎廂側(cè)壁，按鈕中心高度應(yīng)為0.85m~0.90m，并帶有盲文；4轎廂內(nèi)部面對(duì)轎門的墻面上，應(yīng)安裝鏡子或采用鏡面不銹鋼。鏡子下沿高度距轎廂內(nèi)部地面不大于0.60m；5轎廂內(nèi)三面廂壁上應(yīng)設(shè)置距地面高0.65m~0.70m的扶手，四面廂壁如為透明玻璃時(shí)應(yīng)選用安全玻璃，在底部應(yīng)設(shè)置防止輪椅碰撞的金屬護(hù)壁板，高度宜為0.35m；6轎廂內(nèi)、外均應(yīng)有運(yùn)行方向、層站顯示和語(yǔ)音提示；7轎廂門全開啟時(shí)間應(yīng)不小于5s；8電梯門應(yīng)有防夾功能，至少配有門光幕保護(hù)，光幕線數(shù)不少于48線；9電梯應(yīng)具備自動(dòng)平層功能；10電梯應(yīng)具備停電應(yīng)急平層功能，保證乘客安全離開電梯。8.6.1人行天橋的自動(dòng)扶梯應(yīng)采用室外型公共交通型扶梯。8.6.2自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)通過能力宜符合表8.6.2的規(guī)定。8.6.3自動(dòng)扶梯設(shè)計(jì)除符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道1自動(dòng)扶梯寬度宜采用1.0m，運(yùn)輸速度不應(yīng)小于0.5m/s，宜選用0.65m/s，傾斜角不應(yīng)大于30°;2自動(dòng)扶梯的各支點(diǎn)應(yīng)按產(chǎn)品要求設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)埋吊裝條件；相關(guān)主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)考慮自動(dòng)扶梯的動(dòng)、靜荷載；3自動(dòng)扶梯的設(shè)置位置應(yīng)避開結(jié)構(gòu)的誘導(dǎo)縫和變形縫，跨越時(shí)應(yīng)采用相應(yīng)的構(gòu)造措施；4當(dāng)上、下行均采用自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)加設(shè)人行梯道；5不應(yīng)采用透明玻璃護(hù)壁板；6作為故障疏散用的自動(dòng)扶梯，應(yīng)采用一級(jí)負(fù)荷供電；7公共交通型扶梯應(yīng)設(shè)置附加制動(dòng)器；8自動(dòng)扶梯應(yīng)具有變頻調(diào)速等節(jié)能措施；9自動(dòng)扶梯下基點(diǎn)格架外宜設(shè)集水坑和配備排水設(shè)施，且不少于兩個(gè)水泵。8.6.4自動(dòng)扶梯踏步面至頂部結(jié)構(gòu)底面垂直凈空高度不應(yīng)小于2.3m。8.6.5自動(dòng)扶梯與地面人行道連接處有高差時(shí)，宜設(shè)置坡道接順。8.7盲道8.7.1無(wú)障礙電梯和通道等部位應(yīng)設(shè)置提示盲道和行進(jìn)盲道，盲道的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763的規(guī)定。8.7.2人行天橋設(shè)置的盲道位置和走向，應(yīng)方便視力障礙者安全、便捷通行。8.7.3人行天橋出入口處的盲道應(yīng)與周邊人行道盲道系統(tǒng)銜接。8.7.4盲道上不得有障礙物。8.7.5行進(jìn)盲道應(yīng)保持連續(xù)。當(dāng)行進(jìn)盲道不能保持連續(xù)或行進(jìn)規(guī)律發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)加設(shè)提示盲道。8.7.6人行天橋的主橋、梯道的橋面，應(yīng)沿前進(jìn)方向設(shè)置連續(xù)行進(jìn)盲道。8.7.7盲道顏色應(yīng)采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的棕黃色，并與所在地面有明顯色8.7.8人行天橋每段坡道、梯道的頂部與底部應(yīng)設(shè)提示盲道。提示盲道距每段坡道、梯道的頂部與底部為0.30m，其寬度為0.30m~0.60m，長(zhǎng)度與坡道、梯道的寬度相對(duì)應(yīng)。8.7.9距梯道、坡道、電梯出入口0.25m~0.50m處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道寬0.30m~0.60m。電梯出入口處的提示盲道應(yīng)設(shè)在候梯廳呼叫按鈕下，避開電梯門。人行天橋其他位置路面高差變化處應(yīng)設(shè)提示盲道。8.7.10人行天橋坡道、梯道的橋下三角區(qū)位于人行道時(shí)，防護(hù)措施周圍應(yīng)設(shè)提示盲道。8.8標(biāo)識(shí)和引導(dǎo)系統(tǒng)8.8.1滿足無(wú)障礙要求的人行天橋，應(yīng)針對(duì)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)置引導(dǎo)與指示的無(wú)障礙標(biāo)識(shí)。引導(dǎo)標(biāo)志布置應(yīng)系統(tǒng)、連續(xù)、醒目、易于識(shí)別。8.8.2無(wú)障礙標(biāo)志應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)志用公共信息圖形符號(hào)第9部分:無(wú)障礙設(shè)施符號(hào)》GB/T10001.9的規(guī)定。8.8.3在坡道、電梯等需提示無(wú)障礙設(shè)施位置處，應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施確認(rèn)標(biāo)志。8.8.4人行天橋出入口處可設(shè)置為盲人指示方向的盲文提示牌。8.8.5在坡道和梯道開始、結(jié)束、轉(zhuǎn)彎的地方，扶手上應(yīng)設(shè)有凸起的方向指示標(biāo)志。8.8.6標(biāo)志牌的規(guī)格、符號(hào)、顏色、字體宜統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。8.9欄桿與扶手8.9.1人行天橋的欄桿及扶手除應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)7.3節(jié)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下無(wú)障礙設(shè)計(jì)要求：1欄桿上扶手高度應(yīng)為0.85m～0.90m?？紤]殘疾人通行時(shí)，兩側(cè)欄桿應(yīng)設(shè)置雙層扶手，下層扶手的高度為0.65m～0.70m。在兒童通行較多處，兩側(cè)欄桿應(yīng)設(shè)置雙層扶手，下層扶手的高度為0.8m；2扶手應(yīng)連續(xù)，不間斷。每段梯道和坡道的扶手都應(yīng)在首、末兩端水平伸展出不少于0.40m。扶手末端應(yīng)向墻面或向下延伸，延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.10m。8.9.2人行天橋的坡道、梯道和平臺(tái)側(cè)面凌空欄桿下方宜設(shè)置高度8.9.3當(dāng)梯道、坡道的橋下三角區(qū)凈空高度小于2.0m時(shí)，應(yīng)在2.0m以下高度范圍安裝防護(hù)柵欄等安全措施。8.9.4坡道向下到達(dá)有車輛經(jīng)過的地方時(shí)，必須在離開坡道底部不少于2.0m處，設(shè)置不小于坡道寬度的護(hù)欄。A.0.1根據(jù)不同的交通流量，將人行天橋橋面人群密度d分為4個(gè)交通量等級(jí),位于市區(qū)及車站、碼頭、商場(chǎng)、劇院、體育館（場(chǎng)）、展覽館及市中心區(qū)行人集中的人行天橋舒適度計(jì)算時(shí)應(yīng)采用d=1.5P/m2或以上的橋上行人密度進(jìn)行人行天橋舒適度計(jì)算。A.0.2自由行走的人群荷載等效為均勻分布的諧波荷載p(t)[N/m2]，各交通量等級(jí)均采用諧波荷載模型，可按下式計(jì)算p(t)=P×cos(2πfSt)×Ψ×Np(A.0.2-1)P——單人步行力一階諧波荷載的幅值，按表A.0.2-1取值；fs——步行力頻率，假定與處于步行力頻率范圍內(nèi)橋梁某一階模態(tài)的頻率相等；t——人群荷載作用時(shí)間，t應(yīng)該取足夠長(zhǎng)以使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)響應(yīng)；Ψ——折減系數(shù)，按圖A.0.2規(guī)定取值；Np——與橋上自由行走的N個(gè)人的作用效應(yīng)等效的等效行人密度。222式中：S——橋面人行通道面積(m2)；ζ——結(jié)構(gòu)模態(tài)阻尼比；N——人行天橋的行人數(shù)量，按人群密度d及人行天橋橋面面積S計(jì)算，N=d×S。P(N)平均值ξA.0.3將式（A.0.2-1）給出的均布荷載按照?qǐng)DA.0.3所示模態(tài)振型加載方式逐個(gè)加載到人行橋主梁上，分別計(jì)算出處于步行力頻行力頻率范圍為1.25Hz～4.6Hz；側(cè)向步行力頻率范圍為0.5Hz~1.2Hz。加載計(jì)算時(shí)間應(yīng)使結(jié)構(gòu)響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)振動(dòng)。對(duì)于異形人行橋，結(jié)構(gòu)模態(tài)振型在豎向和側(cè)向具有較強(qiáng)耦合時(shí)，應(yīng)考慮某方向步行荷載引起的另一個(gè)方向加速度峰值響應(yīng)。當(dāng)橋梁為直線梁橋時(shí)，可將橋梁結(jié)構(gòu)的每一階模態(tài)用一個(gè)單自由度系統(tǒng)等效代替，按照單自由度共振方法計(jì)算主梁最大豎向、側(cè)向加速度ɑmax[m/s2]式中：P*——該模態(tài)廣義步行荷載幅值（N按式A.0.3-2計(jì)算；M*——按同一振型Φ（x）計(jì)算的模態(tài)質(zhì)量（kgζ——該模態(tài)阻尼比；式中：b(x)——主梁人行道寬(m)Φ(x)——模態(tài)振型，采用主梁最大位移為1進(jìn)行規(guī)格化；式中：m（x）——天橋主梁線質(zhì)量（kg/m），當(dāng)行人總質(zhì)量大于主梁總質(zhì)量的5%時(shí)，建議考慮行人的質(zhì)量。M*——按同一振型Φ（x）計(jì)算的模態(tài)質(zhì)量（kgζ——該模態(tài)阻尼比；1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；4）表示允許有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。1《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB500052《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500093《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500524《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500575《66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500616《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB501537《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501578《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB/T502939《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB5034310《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5042911《纖維增強(qiáng)復(fù)合材料工程應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB5060812《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5068813《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5076314《鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5091715《鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范》GB5092316《建筑與市政工程無(wú)障礙通用規(guī)范》GB5501917《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》GB146.218《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T70019《低合金剛強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T159120《標(biāo)志用公共信息圖形符號(hào)第9部分:無(wú)障礙設(shè)施符號(hào)》GB/T10001.921《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB1689922《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB1830623《液壓電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB2124024《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11（2019年版）25《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37（2016年版）26《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ4527《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ6928《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ13929《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ16630《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-0131《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3360-0132《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG336233《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG336334《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3365-0135《公路工程抗震規(guī)范》JTGB0236《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD6037《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD6438《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTG/TD64-0139《公路鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD6540《公路懸索橋設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/TD65-0541《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD8142《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD8143《110-550KV架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》DL/T509244《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ1645《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16346《建筑地面工程防滑技術(shù)規(guī)程》JGJ/T331城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)DB22/T5153－2024條文說明《城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DB22/T5153-2024經(jīng)吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、吉林省市場(chǎng)監(jiān)督管理廳2024年2月26日第644號(hào)通告批準(zhǔn)、發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)是在現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-95的基礎(chǔ)上編制而成的。本次編制過程中，編制組在廣泛調(diào)查研究、認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、吸取科研成果以及廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，完成了吉林省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)人行天橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的編制工作。為便于有關(guān)人員在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，編制組按章、節(jié)、條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說明，對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需要注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說明。但是，本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握條文規(guī)定的參考。 3.3