隧道工程設(shè)置安全管理監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

第一條總則

為提高中鐵四局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目經(jīng)理部工程建設(shè)項(xiàng)目隧道

安全管理水平，使安全風(fēng)險(xiǎn)一直處在受控狀態(tài)，防止事故發(fā)生，根據(jù)

甘青企業(yè)管理制度原則化中《蘭新鐵路甘青有限企業(yè)隧道工程

設(shè)置安全管理監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定》（蘭新鐵安質(zhì)［2023］71號(hào)）文獻(xiàn)

規(guī)定，在安全質(zhì)量管理體系健全，隧道設(shè)備、人員投入滿足規(guī)定，超

前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)措施到位的基礎(chǔ)上，特規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)隧道施工期間

必須設(shè)置安全管理監(jiān)控系統(tǒng)，安裝對(duì)應(yīng)設(shè)備，滿足使用功能，配置有

關(guān)專業(yè)維護(hù)人員維持系統(tǒng)正常使用。

第二條各工區(qū)要制定監(jiān)控設(shè)備的平常管理制度和操作規(guī)程，組織

操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。貫徹專業(yè)維護(hù)人員定期和不定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢

查、維修和保養(yǎng)，保證多種監(jiān)掙設(shè)備日勺正常使用。

第三條安全管理監(jiān)控系統(tǒng)

一、進(jìn)洞人員安全識(shí)別定位系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：

1.具有攜卡人員進(jìn)洞總數(shù)及人員、進(jìn)出洞時(shí)刻、進(jìn)洞工作時(shí)間

等顯示、打印、查淘等功能。

2.具有攜卡人員卡號(hào)、'職務(wù)或］二種、所在區(qū)隊(duì)班組、重要丁

作地點(diǎn)、進(jìn)出洞時(shí)間、每天進(jìn)洞狀況等顯示、打印、查詢等功能。

3.具有攜卡人員進(jìn)洞活動(dòng)路線顯示、打印、查詢、異常報(bào)警等

功能。

4.具有人員定位、屏幕顯示功能。

5.具有標(biāo)識(shí)卡雙向呼喊報(bào)警功能。洞外控制中心發(fā)出呼喊后，

洞內(nèi)被呼喊人員的標(biāo)識(shí)卡就會(huì)報(bào)警；洞內(nèi)人員也可以通過(guò)標(biāo)識(shí)卡上日勺

報(bào)警按鈕向洞外控制中心發(fā)出報(bào)警信號(hào)，控制中心日勺管理人員可以在

屏幕上看出報(bào)警人員所在的位置，同步懂得報(bào)警人員的姓名、職務(wù)等

信息。

（二）系統(tǒng)設(shè)置目的：精確掌握進(jìn)出隧道人員時(shí)間、數(shù)量、活動(dòng)

狀況，確定人員在隧道區(qū)域（開挖支護(hù)區(qū)、仰拱作業(yè)區(qū)、襯砌作業(yè)區(qū)

等）內(nèi)日勺活動(dòng)與工作范圍。保證控制中心與持卡人可以隨時(shí)聯(lián)絡(luò)。

（三）總控制臺(tái)設(shè)在隧道洞口或工區(qū)，’直班室。

二、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

1.功能：通過(guò)危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置的攝像機(jī)對(duì)施T作業(yè)狀況及環(huán)境

狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視，并能進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)錄像、回放、檢索等。

2.目的：在澗口值班室進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證開挖、仰拱施工作

業(yè)全過(guò)程監(jiān)視，并根據(jù)監(jiān)控確認(rèn)內(nèi)容做出決策。

3.在隧道內(nèi)開挖、仰拱作業(yè)區(qū)設(shè)置?？偪刂婆_(tái)設(shè)在洞口或工區(qū)

值班室。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用同軸視頻電纜和光纖作為傳播通道。攝像機(jī)采

用帶防護(hù)罩的低照度黑白攝像機(jī)，攝像機(jī)分別安裝于洞口、隧道開挖、

仰拱施工作業(yè)面以及平導(dǎo)或迂回導(dǎo)坑內(nèi)。視頻顯示部分采用清晰度較

高日勺視頻監(jiān)視器，以便指揮工區(qū)日勺值班人員掌握施工現(xiàn)場(chǎng)狀況。

工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)接人甘青企業(yè)（籌辦組）信息系統(tǒng)。

洞內(nèi)設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況和施工進(jìn)度逐漸完畢安裝。詳細(xì)實(shí)行時(shí)，

各系統(tǒng)終端設(shè)備的安裝位置可視現(xiàn)場(chǎng)狀況而定，對(duì)于危險(xiǎn)地段予以重

點(diǎn)考慮。

三、瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1.功能：監(jiān)測(cè)隧道含煤地層或炭質(zhì)頁(yè)巖地質(zhì)施工：中瓦斯?jié)舛?

超過(guò)警戒濃度時(shí)可以自動(dòng)報(bào)警。

2.目的：對(duì)洞內(nèi)空氣質(zhì)量及瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)，保證洞內(nèi)作業(yè)人員

安全。

3.在存在瓦斯隧道內(nèi)，掌子面處及距掌子面70nl處各設(shè)瓦斯體

檢測(cè)器1臺(tái)。專職安全員或瓦斯檢查員應(yīng)隨身攜帶便攜式多功能氣體

檢測(cè)儀。

4.高瓦斯隧道中毆置瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，低瓦斯隧道中只設(shè)置專職

瓦斯檢查員對(duì)環(huán)境氣體進(jìn)行檢測(cè)。

第四條隧道交通紅綠燈管理系統(tǒng)

1.功能：保證洞內(nèi)行車運(yùn)送組織有序、安全可控、靈活調(diào)度。

2.目日勺：保證施工車輛在隧道平導(dǎo)、斜井、橫通道內(nèi)交通順暢,

防止洞內(nèi)發(fā)生交通事故。

3.在隧道交叉路口及會(huì)車道處設(shè)置交通有色燈。

立安裝，以便一種損壞時(shí)不影響其他日勺使用。

考慮到隧道內(nèi)的施工掌子面在施工期間噪聲干擾較大等原因，共

電機(jī)在來(lái)電時(shí)同步具有聲、光提醒功能。通訊以有線為主，亦

可采用無(wú)線通訊。

隧道施工生產(chǎn)指揮調(diào)度也采用此系統(tǒng)。

三、聲光報(bào)警系統(tǒng)

1.重要功能：

(1)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)災(zāi)害時(shí)，施工人員或安全檢查人員按下附近日勺

應(yīng)急報(bào)警按鈕，系統(tǒng)立即啟動(dòng)全線聲光報(bào)警器，提醒人員撤離；在掌

子面處，為了減少報(bào)警設(shè)備的移動(dòng)和以便使用，應(yīng)急報(bào)警按鈕選擇遙

控按鈕。報(bào)警裝置的顯示窗可指示逃生撤離的途徑方向，當(dāng)確認(rèn)險(xiǎn)情

后，由洞外值班員通過(guò)報(bào)警主機(jī)日勺操作界面人工設(shè)定最佳逃生路線，

洞內(nèi)撤離方向指示窗給出對(duì)應(yīng)指示。

(2)報(bào)警主機(jī)可實(shí)時(shí)記錄報(bào)警發(fā)起點(diǎn)、報(bào)警時(shí)間、系統(tǒng)狀態(tài)等

數(shù)據(jù)。

(3)報(bào)警裝置具有獨(dú)立日勺地址碼，并顯示在報(bào)警主機(jī)的電子地

圖上，使值班員可以及時(shí)獲知報(bào)警地點(diǎn)，為洞外人員組織搶險(xiǎn)提供根

據(jù)。

2.目的：保證出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，有關(guān)聯(lián)日勺作業(yè)人員及時(shí)懂得險(xiǎn)情，

并迅速安全撤離。

3.在隧道危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)、洞口值班室設(shè)置。報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)簡(jiǎn)樸實(shí)用,

各工作面及洞內(nèi)、外應(yīng)互相聯(lián)通，報(bào)警按鈕以人工操作為主，一種工

作面報(bào)警，其他工作面可同步撤離。

報(bào)警設(shè)施由各隧道及平導(dǎo)口附近施工工區(qū)內(nèi)設(shè)置的UPS設(shè)備及

配電箱供電，電源接引各施工單位工區(qū)220V電源。UPS電源設(shè)備當(dāng)

外部電源失電后，持續(xù)供電時(shí)間為90min。

4.應(yīng)急照明系統(tǒng)

隧道正洞、各輔助坑道、橫通道必須配置足夠數(shù)量日勺應(yīng)急照明

裝置，保證災(zāi)害發(fā)生時(shí)，能提供足夠亮度的照明指示，以利洞內(nèi)人員

逃生。

(1)功能：可以在正常供電中斷后自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急電源或應(yīng)急照

明燈等光照設(shè)施。

(2)目日勺：在正常供電系統(tǒng)發(fā)生故障狀況下保證人員安全疏散。

(3)在隧道每個(gè)工作而設(shè)置有足夠照度日勺應(yīng)急照明設(shè)施，戌洞

地段每200m設(shè)置1個(gè)。燈具為自帶蓄電池應(yīng)急照明燈，燈具應(yīng)急時(shí)

間為90min,功率規(guī)定在0.9W以上。隧道橫通道口處設(shè)置指示燈箱。

應(yīng)急照明燈具工作方式：隧道內(nèi)施工正常照明由施工單位自行安

裝照明燈具。隧道內(nèi)施工照明作為正常照明，此時(shí)應(yīng)急照明燈具內(nèi)蓄

電池充電，當(dāng)隧道內(nèi)施工照明線路停電，應(yīng)急照明燈亮。照明應(yīng)急燈

具選用密封性能好，結(jié)實(shí)耐用，拆卸靈活，光線集中的燈具。

5.應(yīng)急自救逃生系統(tǒng)

(1)功能：針對(duì)隧道內(nèi)突發(fā)火災(zāi)、坍塌、突水突泥等高危險(xiǎn)事

件時(shí)，施工人員可以迅速自救、逃生。

(2)目的：作業(yè)人員在施工過(guò)程中碰到突發(fā)火災(zāi)、坍塌、突水

突泥時(shí)，可以迅速撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所或可以自救。

(3)根據(jù)隧道坑道及施工狀況設(shè)計(jì)最佳的逃生通道，設(shè)置明顯

的逃生路線標(biāo)識(shí)；在合適位置設(shè)置逃生裝備，并進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，便于

隨時(shí)使用。

(4)隧道作業(yè)人員應(yīng)攜帶隔離式自救器，同步隧道內(nèi)配置小型

移動(dòng)式醫(yī)用氧氣瓶及呼吸器；如隧道內(nèi)有被困人員，食物的給養(yǎng)、給

水等要充足運(yùn)用隧道內(nèi)原有的風(fēng)、水管道。

第六條各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道安全管理監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置規(guī)定:

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置備注

進(jìn)洞人員安全識(shí)別定位

系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、瓦

I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道沒有害氣體的，可不設(shè)有

斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、隧道交通紅

隧道害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

綠燈管理系統(tǒng)、應(yīng)急災(zāi)變

自救系統(tǒng)所有設(shè)置

進(jìn)洞人員安全識(shí)別定位人員安全識(shí)別定位系統(tǒng)根據(jù)隧

系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、瓦道長(zhǎng)度按需要設(shè)置，視頻監(jiān)控

H級(jí)風(fēng)險(xiǎn)

斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、隧道交通紅系統(tǒng)根據(jù)隧道地質(zhì)復(fù)雜狀況按

隧道

綠燈管理系統(tǒng)、應(yīng)急災(zāi)變需要設(shè)置；隧道沒有有害氣體

自救系統(tǒng)所有設(shè)置的，可不設(shè)有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；

隧道沒有設(shè)置斜井、平導(dǎo)時(shí)，

對(duì)交通紅綠燈管理系統(tǒng)可作簡(jiǎn)

化

瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、隧道交通隧道無(wú)有害氣體的，可不設(shè)有

一般隧道紅綠燈管理系統(tǒng)、應(yīng)急災(zāi)害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；可對(duì)交通紅

變自救系統(tǒng)按需要設(shè)置綠燈管理系統(tǒng)簡(jiǎn)化

第七條加強(qiáng)進(jìn)洞時(shí)的安全教育

在洞口合適位置設(shè)置安全文化教育走廊，使進(jìn)出洞的人員可以清

晰看到教育內(nèi)容，假如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制時(shí)，在工人生活區(qū)設(shè)置。其目的

是使隧道工作人員在每次通過(guò)安全文化走廊時(shí)可以受到一次安全教

育，受到企業(yè)安全文化日勺感染，加強(qiáng)安全生產(chǎn)日勺防備意識(shí)。

第十七章隧道施工安全管理制度

第一條一般安全管理制度

一、隧道施工一般安全制度

1.隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，對(duì)的選用施工措施，并結(jié)

合地形、地質(zhì)等實(shí)際狀況，編制施工組織設(shè)計(jì)。隧道長(zhǎng)度超過(guò)1000

米時(shí)，應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)行細(xì)則，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行

技術(shù)交底，合理安排施工。

2.隧道施工各作業(yè)班組間，應(yīng)建立完善日勺交接班制度。在交接

班時(shí)，交班人應(yīng)將本班組日勺施工狀況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人

詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人、帶班人員應(yīng)

詳細(xì)檢查交接班狀況。每班動(dòng)工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得

施工。

3.在軟巖或不良地質(zhì)日勺隧道中，施工前必須制定切實(shí)可行的施

工安全技術(shù)措施，如設(shè)計(jì)文獻(xiàn)指明有不良地質(zhì)狀況時(shí)，應(yīng)對(duì)指定范圍

進(jìn)行超前探測(cè)，并遵守弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)?/p>

小循環(huán)的施工原則C

4.施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)日勺檢杳和測(cè)量，掌握圍巖及支護(hù)

的變形位移狀況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯警

示標(biāo)志或派專人看守，并迅速匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采用措施處

理，狀況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將作業(yè)人員所有撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即向上級(jí)匯報(bào)。

6.所有進(jìn)隧道人員，必須按規(guī)定佩帶好安全防護(hù)用品，遵守紀(jì)

律，聽從指揮。

6.進(jìn)洞前應(yīng)先做好仰坡防護(hù)和排水設(shè)施。

二、臨時(shí)及輔助設(shè)施安全制度

1.臨時(shí)設(shè)施平面布置應(yīng)滿足消防規(guī)定，布置科學(xué)間距合理，交

通便利；施工與生活區(qū)域明顯分開，配置常規(guī)日勺消防器材，在合適位

置布置消防栓，在輕易發(fā)生火災(zāi)的地方設(shè)置足夠日勺滅火器材。場(chǎng)內(nèi)臨

時(shí)道路布置須滿足消防車的行駛規(guī)定。

2.臨時(shí)道路日勺棄渣應(yīng)運(yùn)至指定地點(diǎn)或棄土場(chǎng)，臨時(shí)道路在險(xiǎn)峻

處應(yīng)設(shè)置防護(hù)墩和安全標(biāo)志。

3.臨時(shí)供電設(shè)施及線路應(yīng)滿足用電規(guī)范規(guī)定，主線、支線的走

向流暢，電線接頭、閘刀應(yīng)安裝牢固，嚴(yán)禁使用裸線和裸露開關(guān)，動(dòng)

力機(jī)械應(yīng)設(shè)安全防護(hù)裝置，電動(dòng)工具應(yīng)加強(qiáng)檢查，徹底杜絕非電工私

自拉接電線、電器現(xiàn)象。

4.壓力容器的安裝和使用應(yīng)符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。

三、消防安全制度

1.同當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)絡(luò)，匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)位置及平面布置，征求

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)防火布置日勺意見，保證現(xiàn)場(chǎng)布置滿足消防安全規(guī)定。

2.成立消防安全小組，負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的消防安全設(shè)施布置、

消防安全檢查及消防救護(hù)指揮工作。

3.對(duì)易然易爆物品日勺運(yùn)送、儲(chǔ)存和使用應(yīng)制定嚴(yán)格日勺規(guī)章制度

和安全防備措施，非專職人員不得接觸此類物品，防止發(fā)生人為事故。

4.生活區(qū)及工地機(jī)電設(shè)施，應(yīng)設(shè)置接地避雷擊裝置，每年雷雨

季節(jié)來(lái)臨進(jìn)行接地檢查。

5.定期由安全人員對(duì)職工進(jìn)行防火教育，杜絕職工使用電爐、

亂扔煙頭等不良行為.

6.安所有門會(huì)同消防小組定期組織消防安全檢查，及時(shí)更換消

防器材，消除火災(zāi)隱患。

7.嚴(yán)禁員工上山打獵、捕蛇、燒蜂、野炊等。

8.井口不得寄存汽油、柴油及其他易燃易爆物品。

四、爆炸物品安全管理制度

1.為了加強(qiáng)爆炸物品安全管理，防止也許發(fā)生的被盜、丟失和

意外爆炸事故的發(fā)生，防止犯罪分子運(yùn)用爆炸物品進(jìn)行破壞活動(dòng)，保

障施工現(xiàn)場(chǎng)和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，結(jié)合本工程實(shí)際和環(huán)境狀況，制

定本管理制度。

2.成立由重要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)日勺爆炸物品安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，施工

現(xiàn)場(chǎng)爆炸物品安全管理工作實(shí)行“從嚴(yán)管理，依法監(jiān)督，以便生產(chǎn)，

保障安全，，和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)"日勺原則。使用單位重要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)爆炸

物品安全管理負(fù)總則，物資管理部門負(fù)責(zé)購(gòu)置、運(yùn)送、儲(chǔ)存、退庫(kù)過(guò)

程日勺安全工作，爆破作業(yè)單位負(fù)責(zé)使用過(guò)程日勺安全工作。

3.購(gòu)置、運(yùn)送、儲(chǔ)存、使用爆炸物品的單位，必須根據(jù)有關(guān)規(guī)

定制定各項(xiàng)安全管理責(zé)任制，并保證制度嚴(yán)格執(zhí)行。

4.管理使用爆炸物品時(shí)應(yīng)持證上崗，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)日勺監(jiān)督

檢查。

5.使用爆炸物品日勺單位必須建立驗(yàn)收、領(lǐng)發(fā)、檢查、看守等各

項(xiàng)安全管理制度，保證爆炸物品不發(fā)生被盜、被搶、丟失、失火、濫

發(fā)、誤發(fā)等問題。

6.爆炸物品倉(cāng)庫(kù)必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)檢查驗(yàn)收合格。儲(chǔ)存和加

工爆炸物品，應(yīng)制定安全管理、治安防備措施以及也許發(fā)生的意外性

事故等事件日勺處置預(yù)案。

7.爆炸使用單位必須嚴(yán)格建立如下六種火工品安全管理制度:

火工品入庫(kù)須知；

火工品庫(kù)管理制度；

火工品庫(kù)保管員制度；

火工品庫(kù)看守員制度；

火工品發(fā)放規(guī)定；

火工品臨時(shí)寄存點(diǎn)安全措施。

8.爆炸物品倉(cāng)庫(kù)保管員和看守員應(yīng)挑選政治可靠、責(zé)任心強(qiáng)并

經(jīng)公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)合格日勺員工擔(dān)任。

9.每個(gè)爆炸物品倉(cāng)庫(kù)的看守員應(yīng)不少于3人，保證24小時(shí)值班、

巡守。應(yīng)為看守員配置必要的自衛(wèi)防護(hù)器械。

10.爆炸物品庫(kù)應(yīng)安裝警報(bào)器或采用養(yǎng)犬等技防、物防措施，配

置通訊聯(lián)絡(luò)工具。

11.爆炸物品使用單位要認(rèn)真填寫下列9種葉務(wù)表格，并留檔備

查：

火工品使用追蹤卡及火工品申請(qǐng)單；

火工品遺失登記表；

避雷針檢測(cè)記錄；

天氣溫度動(dòng)態(tài)表；

出入庫(kù)人員登記本；

炸藥庫(kù)安全檢查記錄；

火工品庫(kù)值班人員交接班記錄;

炸藥購(gòu)進(jìn)、領(lǐng)用、退庫(kù)登記簿；

雷管購(gòu)進(jìn)、領(lǐng)用、退庫(kù)登記簿；

12.爆炸物品使用單位必須按規(guī)定使用統(tǒng)一規(guī)格和內(nèi)容日勺安全

管理檔案和業(yè)務(wù)表C

13.嚴(yán)禁私自向外單位提供或代為保管爆炸物品。

14.運(yùn)送應(yīng)在白天按指定路線限速行駛，沿途不準(zhǔn)裝卸。途中停

歇時(shí)要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人員密集區(qū)并有專人看守，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員靠

近。

15.裝卸、搬運(yùn)、領(lǐng)用爆破器材日勺人員應(yīng)熟知爆破器材的安全常

識(shí)，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

16.庫(kù)內(nèi)爆炸物品應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)牌。硝鐵炸藥垛高不應(yīng)超過(guò)1.8

米；膠質(zhì)炸藥垛不應(yīng)超1.5米；置放雷管時(shí)必須鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊，碼放

整潔，不準(zhǔn)超量。

17.加工爆破器材應(yīng)在指定的加工房?jī)?nèi)進(jìn)行。應(yīng)有責(zé)任心強(qiáng)，通

過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并獲得“爆破操作證”日勺人員加工。操作間應(yīng)有專人負(fù)責(zé)

管理。

18.爆破作業(yè)必須有安全員統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)（300米以外）,

布設(shè)警戒崗哨，設(shè)置警標(biāo)。爆破前應(yīng)發(fā)預(yù)警信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)人員撤

離后再發(fā)爆破信號(hào)c爆破作業(yè)中出現(xiàn)啞炮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照既定方案進(jìn)行

處置，不準(zhǔn)私自草率處理。爆破作業(yè)結(jié)束時(shí)，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后，方

可解除警戒。

19.施工現(xiàn)場(chǎng)每天剩余的爆炸物品，必須當(dāng)日清點(diǎn)登記退庫(kù)。嚴(yán)

禁私藏、私用、贈(zèng)送他人或做其他處理。

20.嚴(yán)禁將爆炸物品交由勞務(wù)協(xié)作隊(duì)，'五保管、使用。

五、爆炸物品領(lǐng)取、清退制度

（一）爆炸物品的領(lǐng)取

1.爆破人員領(lǐng)取爆炸爆炸物品，必須認(rèn)真如實(shí)填寫“領(lǐng)料單”報(bào)

請(qǐng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意后，并在安全負(fù)責(zé)人，安全員的帶領(lǐng)下方可向倉(cāng)庫(kù)

領(lǐng)取。

2.爆破人員領(lǐng)取爆炸物品，必須嚴(yán)格操作規(guī)程。雷管、炸藥、導(dǎo)

火索必須分類專人領(lǐng)取，嚴(yán)禁混裝、裝磨擦、撞擊、拖拽。

3.領(lǐng)取爆炸物品時(shí)，安全負(fù)責(zé)人，安全員必須嚴(yán)格核算當(dāng)班用量

的品種和數(shù)量，并隨同爆破人員將領(lǐng)取日勺爆炸物品安全送至爆破現(xiàn)場(chǎng)

并監(jiān)督使用全過(guò)程。

（二）爆炸物品的清退

1.爆破員在爆破作業(yè)完畢，應(yīng)在安全員的帶領(lǐng)下，及時(shí)清理爆破

現(xiàn)場(chǎng)，檢查與否存在盲炮和殘藥。

2.安全負(fù)責(zé)人、安全員和爆破人員應(yīng)親密配合，認(rèn)真清理盲炮和

殘藥的數(shù)量，做好清理，及時(shí)將其收繳歸庫(kù)。

3.當(dāng)班用量未能使用完畢的爆炸物品，爆破人員在安全人員的監(jiān)

督下，如實(shí)填寫“爆炸物品清退單”及時(shí)如數(shù)將其剩余爆炸物品退還

倉(cāng)庫(kù)由倉(cāng)庫(kù)保管員登記后入庫(kù)保留。

六、洞口工程安全管理制度

1.洞口路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次性將土石方

工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2米時(shí)邊坡上作叱時(shí)

應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。

2.邊、仰坡以上松動(dòng)危石應(yīng)在動(dòng)工前清理潔凈；施工中應(yīng)常常

檢查，尤其是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石應(yīng)立即清除。

3.爆破后應(yīng)清除邊、仰坡上松動(dòng)危石后方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不

良時(shí)，邊、仰坡應(yīng)采用加固措施。

4.端墻處的土石方開挖后，應(yīng)對(duì)松動(dòng)巖石進(jìn)行支護(hù)。

5.隧道門及端墻工程應(yīng)符合如下規(guī)定：

砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿c腳

手架不得阻礙車輛通行；起拱線以上日勺端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止

人員、工具和材料墜落；起吊作處時(shí)間嚴(yán)禁車輛和行人通行。

第二條開挖、鑿孔作業(yè)安全管理制度

一、開挖、鑿孔作業(yè)安全管理制度

1.開挖人員抵達(dá)工作點(diǎn)后，應(yīng)先檢查工作面與否處在安全狀態(tài)。

詳細(xì)檢查支護(hù)與否牢固，頂板和兩幫與否穩(wěn)定，如有松動(dòng)日勺土、石或

裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。

2.機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的干式鑿巖機(jī)。

3.采用風(fēng)鉆鉆眼，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架與

否完好，管子接頭與否牢固，有無(wú)漏風(fēng)，鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆

孔堵塞現(xiàn)象，濕式鑿巖機(jī)日勺供水與否正常，干式鑿巖日勺機(jī)捕塵器與否

良好，不符合規(guī)定的應(yīng)修理或及時(shí)更換。使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，

必須將支架安頓穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打。

未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。采用電鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)檢查把手套的絕緣和防

止電纜脫落的裝置與否完好。電鉆鉆工必須帶絕緣手套，腳穿絕緣膠

鞋。電氣線路上裝漏電保護(hù)器。電鉆鉆工不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不

應(yīng)用電鉆處理被夾住的釬子。

4.鉆孔臺(tái)車進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界

線，其行走不得超過(guò)25米/分鐘。臺(tái)車行走或暫停時(shí)，應(yīng)將鉆架和機(jī)

具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)制動(dòng)車輪，放下支柱，

防止移動(dòng)。

二、洞內(nèi)運(yùn)送安全管理制度

1.各內(nèi)進(jìn)洞車輛必須處在完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混裝。

2.進(jìn)洞車輛與機(jī)械應(yīng)選用帶凈化妝置日勺柴油，燃燒汽油的車輛

和機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)洞。

3.所有運(yùn)載車輛不得超載、超寬、超高運(yùn)送。裝運(yùn)大體積或超

長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)送，并設(shè)置界線日勺紅燈，物件應(yīng)捆

扎牢固。

4.進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，嚴(yán)禁與車輛或機(jī)械搶道，嚴(yán)禁

扒車、追車。

5.人工裝渣時(shí)，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁在斗車內(nèi)扒渣。機(jī)

械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械日勺安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)械上的電

纜或高壓管應(yīng)有專人收放，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。

6.洞內(nèi)運(yùn)送應(yīng)做到：

（1）洞內(nèi)運(yùn)送的車速不得超過(guò)：機(jī)動(dòng)車在施工作業(yè)地段10公里

/小時(shí)，機(jī)動(dòng)車在非施工作業(yè)地段25公里/小時(shí)，會(huì)車10公里/小時(shí)。

（2）車輛嚴(yán)禁超車。

（3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，

并有專人指揮。

（4）凡停放在靠近車輛運(yùn)行界線處的施工設(shè)備與機(jī)械應(yīng)在其外

緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，構(gòu)成顯示界線，乂防車輛碰撞。

（5）在洞內(nèi)轉(zhuǎn)向時(shí)必須開燈鳴號(hào)，并有專人指揮。

第三條支護(hù)與襯砌

一、支護(hù)安全管理制度

1.隧道各部開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬'設(shè)計(jì)文獻(xiàn)中規(guī)定不需要支

護(hù)日勺除外，其他都必須根據(jù)圍巖狀況，施工措施選用有效日勺支護(hù).

2.施工期間，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)日勺部位定期檢

查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞

時(shí)，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),

再進(jìn)行加固。

3.洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑）日勺

連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久支護(hù)。

4.洞內(nèi)支護(hù)，應(yīng)隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離IV級(jí)圍巖不

得不小于2根鋼架間距，V級(jí)圍巖不得不小于1根鋼架間距。如遇有

石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮短支護(hù)至工作面的距離。

施工短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。

5.不得將支撐立柱置于廢渣或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的

立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木鍥塞緊。

6.安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)日勺等安全規(guī)則，選

用合適的小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。

7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴錨區(qū)段日勺圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在

該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長(zhǎng)度不不不小于原錨桿長(zhǎng)度的1.5倍。如噴

錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形超過(guò)設(shè)計(jì)容許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。

8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)地表位移值不小

于容許值，洞內(nèi)或地而出現(xiàn)裂紋以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均視為危

險(xiǎn)信號(hào)，必要時(shí)須立即向上級(jí)匯報(bào)并組織施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制定

處理措施后才能繼續(xù)施工。

二、襯砌施工安全管理制度

1.伴隨隧道各部開挖工作日勺前進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌與注漿，洞

門日勺襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須先完畢，

2.襯砌使用的腳手架、工作臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不

得有露頭日勺釘子和突出日勺尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠日勺凈空，以

保證車輛和行人通行。

3.腳手架及工作平臺(tái)上日勺腳手板應(yīng)滿鋪，木板日勺端頭必須搭于

支點(diǎn)上。高于2米的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.2米的雙道護(hù)身欄桿,

跳板應(yīng)設(shè)防滑條。

4.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須設(shè)防護(hù)罩，使用電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，

移動(dòng)和修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。

5.襯砌用混凝土應(yīng)采用混凝土罐車運(yùn)送，使用地泵澆筑。要做

好現(xiàn)場(chǎng)的交通安全防護(hù)工作，操作人員按照規(guī)定穿反光背心進(jìn)行作

業(yè)。

6.壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢置并試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路連接要完好，壓

力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)佩帶目鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支

架支撐牢固，壓漿時(shí)，掌握噴嘴日勺人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法

規(guī)避.拔取噴嘴時(shí)必須先撤除壓力后進(jìn)行.檢修和清洗壓漿機(jī)時(shí)，應(yīng)在

停止運(yùn)行、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

7.采用摸板臺(tái)車進(jìn)行全面襯砌時(shí)，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)送

車輛的順利通行。混凝土澆筑時(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆

放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆混凝土輸送軟管時(shí)，

必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

第四條通風(fēng)防塵、照明、排水及防火管理制度

一、隧道作業(yè)的環(huán)境原則

1.粉塵容許濃度：

每立方米空氣中，具有1096以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg

如下;

2.氧氣不得低于20%（按體積計(jì)算，下同）；

3.瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5版

4.一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/M3；

5.氮氧化物（換算成二氧化碳）濃度應(yīng)在5mg/M3如下；

6.二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/M3；

7.硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/M3；

8.氨濃度不得超過(guò)30mg/M3；

9.隧道的氣溫不適宜超過(guò)28℃；

10.隧道內(nèi)日勺噪音不得超過(guò)90dB。

二、隧道作業(yè)中日勺有關(guān)通風(fēng)及防塵規(guī)定

1.隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣1次，風(fēng)速、含塵量每月檢

測(cè)1次。

2.隧道施工時(shí)日勺通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理，應(yīng)保證每人每分鐘得到

4m3日勺新鮮空氣。

3.無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在有風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留,

通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人不得靠近通風(fēng)軟管行走和軟管旁停留，不

得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

4.施工時(shí)應(yīng)采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及

濕噴混凝土等有助于減少粉塵濃度日勺施工措施。

5.在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作。放炮前后進(jìn)行噴霧

與灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。在吹入式日勺出風(fēng)口，應(yīng)

放置噴霧器。

6.防塵用水的固體質(zhì)含量不得超過(guò)50nd/L,大腸桿菌不得超過(guò)

3個(gè)/L。水池應(yīng)保桿清潔，并有沉淀及過(guò)濾措施。

三、有關(guān)照明的規(guī)定和規(guī)定

1.隧道內(nèi)的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻、不閃爍。隧道施工應(yīng)

使用獨(dú)立的供電線路。

2.隧道內(nèi)的用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高

度有瓷瓶懸掛牢固,不得將電線掛在鐵釘和其他鐵桿上，或捆扎在一

起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式熔斷器。如使用電纜應(yīng)牢固的懸

掛在高處，不得放在地上。

3.隧道各部照明壓應(yīng)為：

(1)開挖、支撐及襯砌作處地段為12?36V；

(2)成洞地段為110~220V；

(3)手提作業(yè)燈為12~36V；

(4)隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須專人負(fù)責(zé)檢查修理，檢

修電器與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源；

(5)在潮濕及漏水隧道中日勺電燈應(yīng)使用防水燈口。

四、有關(guān)排水的規(guī)定和規(guī)定

1.在有地下水排出日勺隧道，必須挖掘排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)

根據(jù)涌水量日勺大小，設(shè)置不小于20%涌水量的抽水機(jī)予以排出。抽水

機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開辟偏洞安裝，并用欄柵與隧道

隔離。

2.抽水機(jī)械應(yīng)采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用燃油抽水機(jī)，

并有一定的備用臺(tái)數(shù)。

3.隧道開挖中估計(jì)要穿過(guò)涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查

清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供根據(jù)。

4.如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，應(yīng)即令停止作業(yè)，撤至安全地

點(diǎn)。

五、有關(guān)防火的規(guī)定和規(guī)定

1.各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機(jī)電洞室、料室、皮帶運(yùn)送機(jī)等處

均應(yīng)設(shè)置有效且數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)置明顯標(biāo)志，定期檢查、

補(bǔ)充和更換，不得挪作他用。

2.洞口20米范圍內(nèi)的雜草必須清除。火源必須距洞口30米外,

庫(kù)房20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

3.洞內(nèi)及各洞室不得寄存汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物

品。清洗風(fēng)動(dòng)工具必須在專門的洞室內(nèi)，并設(shè)置向外開的防火門。

第五條隧道通過(guò)巖溶地段的施工安全管理制度

一、隧道通過(guò)巖溶地段的施工原則

隧道通過(guò)巖溶地段本著“穩(wěn)妥可靠、保證工期、經(jīng)濟(jì)合理、不留

后患”的目日勺，堅(jiān)持“以堵為主、限量排放、排堵結(jié)合、綜合治理”

日勺原則治理巖溶水，按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)

量”日勺施工措施通過(guò)巖溶地區(qū)。

二、巖溶地質(zhì)預(yù)報(bào)

巖溶地段首先采用地貌、地質(zhì)調(diào)查匯報(bào)與地質(zhì)推理相結(jié)合日勺措施

進(jìn)行定性預(yù)測(cè)，再結(jié)合地表鉆孔探測(cè)、超前導(dǎo)坑預(yù)報(bào)、洞內(nèi)超前鉆孔

預(yù)探、隧道巖溶預(yù)探等措施，深入查明溶洞的分布范圍、類型、規(guī)模、

發(fā)育程度、填充物、相對(duì)隧道位置及地下水等狀況，為對(duì)的制定通過(guò)

巖溶地段的施工方案提供資料。施工中應(yīng)堅(jiān)持超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工

動(dòng)態(tài)管理工作中。根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)資料制定施工方案，在施工中根據(jù)開

挖日勺實(shí)際狀況不停調(diào)整施工措施和各類參數(shù)，并與地質(zhì)資料相對(duì)比，

不停提高地質(zhì)預(yù)報(bào)的精確性。

三、巖溶水處理

客觀條件限制不能采用排水方案，或因溶洞規(guī)模為大型、特大型

填充溶洞并有豐富的地下水時(shí)，采用注漿堵水；隧道遇有較大巖溶積

水和暗河時(shí)，排水不致引起地表下沉和影響當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)生活用水

時(shí)，采用排水措施；復(fù)雜狀況采用截、堵、排綜合治水措施。

1.注漿堵水，加固圍巖

洞內(nèi)斷裂、巖溶水豐富帶采用滲透注漿，巖溶軟塑狀填充淤泥采

用高壓劈裂注漿，地表采用深孔填充注漿。劈裂注漿分三個(gè)階段進(jìn)行:

第一階段為滲透注漿，注漿壓力保持正常工作壓力，用雙液漿填充圍

巖間隙，堵塞滲水通道；第二階段為劈裂注漿，壓力保持正常工作壓

力到終止壓力間，進(jìn)行圍巖永久性堵水加固；第三階段為用超細(xì)水泥

漿彌補(bǔ)空隙，增強(qiáng)堵水效果。

2.引排水

根據(jù)巖溶狀態(tài)、相對(duì)隧道位置、巖溶水流量大小分別采用暗溝排

水、涵洞及瀉水洞排水，滲溝及鋪砌排水，保證溶洞排水暢通，不致

因隧道修建破壞原有排水系統(tǒng)。

3.暗溝排水

溶洞位于隧道底部，溶洞無(wú)填充物，溶巖水由逍水洞自然排出。

4.涵洞和瀉水洞排水

溶洞自行排水物通，地下水很發(fā)育，暗溝不能滿足排水規(guī)定，在

洞底設(shè)置涵洞和瀉水洞排水系統(tǒng)，進(jìn)行引水匯排。

5.滲溝及鋪砌排水

隧道橫穿多支溶洞，且?guī)r溶仍在發(fā)育中

6.綜合治理

復(fù)雜巖溶水地段巖溶水采用注漿堵水與暗溝、滲溝及鋪砌排水、

涵洞及泄水洞引排水相結(jié)合的措施對(duì)巖溶水進(jìn)行截、堵、排綜合治理,

以到達(dá)理想日勺治水效果。

四、溶洞日勺處理

溶洞根據(jù)幾何尺寸分為大廳式、管道式、蜂窩式三種。通過(guò)溶洞

地段的手段有封堵、填充、支撐加固、跨越等。

1.小型溶洞日勺處理

跨度不不小于3米日勺溶洞采用填充法處理，辨別不一樣日勺狀況分

別采用漿砌封閉、回填壓實(shí)、隧底回填、拱頂防護(hù)、換填片石、加強(qiáng)

襯砌、隧道底板梁處理以及條形基礎(chǔ)等措施進(jìn)行處理。

2.跨越法

隧道通過(guò)較大溶洞，填塞或加固施工困難；或溶洞雖小，但流水

量大，不適宜填堵；或溶洞填充物松軟，不適宜建造基礎(chǔ)，可采用跨

越法通過(guò)。

3.大型填充式溶洞的處理

對(duì)裂隙發(fā)育的熔巖地段、大型填充式溶洞，施工時(shí)除采用預(yù)注漿

堵水加固外，還可按常規(guī)錨噴構(gòu)筑法，即采用“管棚、小導(dǎo)管、超前

錨桿、鋼架支撐、掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土強(qiáng)支護(hù)”措施通過(guò)。

五、地表處理

隧道施工中可采用如下措施對(duì)地表陷關(guān)進(jìn)行處理：

在坑道修筑截、排水溝、擋水壩，使能流入陷坑日勺地表水順利遠(yuǎn)

引，防止地表水流入陷坑。采用垂直注漿對(duì)溶洞頂部的陷坑進(jìn)行注漿

加固，并用鋼筋混凝土封閉陷坑口。

六、開挖及支護(hù)

巖溶地段日勺隧道開挖采用的是新奧法原理，加強(qiáng)支護(hù)和襯砌，遵

照“短進(jìn)尺、快循環(huán)、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量、勤檢查”的原則，即：一是

盡早施作噴錨支護(hù)；二是噴錨支護(hù)盡快受力；三是增長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)和鋼架

支護(hù)；四是襯砌加厚或加鋼筋、增大混凝土等級(jí)。

巖溶地段在對(duì)溶洞進(jìn)行上述技術(shù)處理后方可進(jìn)行，開挖應(yīng)采用正

臺(tái)階法，開挖