4僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本TB/T2973.1-2024列車尾部安全防護系統(tǒng)第1部分：貨車列尾TB/T3025-2016鐵路數(shù)字式語音記錄儀AC:確認中心(AcknowledgementCI:小區(qū)識別碼(CellIdentity)CIF:通用視頻標準化格式(CommonIntermediateFormat)GRIS:GPRS接口服務器(GPRSInterfaceI-CSCF:查詢呼叫會話控制功能(InterrogatingCallSessionControlFunction)IP:互聯(lián)網協(xié)議(InternetProtocol)IPv4:互聯(lián)網協(xié)議第4版本(InternetProtocolversion4)IPv6:互聯(lián)網協(xié)議第6版本(InternetProtocolversion6)ISDN:綜合業(yè)務數(shù)字網(IntegratedServicesDigitalNLTE-GRIS:LTE-R接口服務器(LTE-R5MCVideo:集群視頻通信(MissMMI:人機界面(通稱操作顯示終端)(ManMachiMSISDN:移動用戶綜合業(yè)務數(shù)字網(MobileSuNTP:網絡時間協(xié)議(NetworkTimeProtocol)P-CSCF:代理呼叫會話控制功能(ProxyCallSessionQoS:服務質量(QualityofService)S-CSCF:服務呼叫會話控制功能(ServingCallSessionControlFunction)有線調度通信系統(tǒng)多媒體調度通信系統(tǒng)有線調度通信系統(tǒng)多媒體調度通信系統(tǒng)RBC設備5.1重載鐵路LTE-R移動通信系統(tǒng)(以下簡稱LTE-R系統(tǒng))應用業(yè)務總體架構如圖1所示。車載設備/手持設備CIR設備列控車載LTE通信設備網絡安全防護設備機車同步操控LTE通信設備列尾主機手持臺業(yè)務監(jiān)測設備車載控制設備列控地面LTE接口設備網絡安全防護設備地面設備66調度通信6.1系統(tǒng)功能列車調度通信主要用戶應包括列車調度員、車站(場)值班員、助理值班員、機車司機、機務段調度員、救援列車主任以及其他相關人員。個呼應具備下列主要功能：a)列車調度員按車次號功能尋址/MSISDN號碼方式個別呼叫調度轄區(qū)內的機車司機并語音/視頻b)車站值班員按車次號功能尋址/MSISDN號碼方式個別呼叫機車司機并語音/視頻通話；d)機車司機按位置尋址/ISDN號碼方式個別呼叫本站/前方站/后方站值班員并語音/視頻通話；e)助理值班員按車次功能號/MSISDN號碼個別呼叫機車司機并語音/視頻通話。組呼應具備下列主要功能：a)車站值班員組呼所屬列車調度員、三站兩區(qū)間范圍內的機車司機并語音/視頻通話。根據(jù)需要，可選擇位于三站兩區(qū)間范圍內的助理值班員、道口值班人員、工務巡道人員作為該組呼的被叫組成員；b)車站值班員、助理值班員、車站基站區(qū)范圍內機車司機之間按組呼方式語音/視頻通話；c)編組內機車司機之間的重聯(lián)組呼語音/視頻通話。點對點端數(shù)據(jù)傳送應具備下列主要功能：a)列車調度員按車次號功能尋址/MSISDN號碼方式向調度轄區(qū)內的機車司機發(fā)送短數(shù)據(jù)；b)車站值班員按車次號功能尋址/MSISDN號碼方式向機車司機發(fā)送短數(shù)據(jù)；c)機車司機按位置尋址/ISDN號碼方式向當前所在調度轄區(qū)的列車調度員發(fā)送短數(shù)據(jù)；d)機車司機按位置尋址/ISDN號碼方式向本站/前方站/后方站值班員發(fā)送短數(shù)據(jù)；6.1.1.5點對多點短數(shù)據(jù)傳送點對多點短數(shù)據(jù)傳送應具備下列主要功能：a)車站值班員向所屬列車調度員、三站兩區(qū)間范圍內的機車司機發(fā)送短數(shù)據(jù)。根據(jù)需要，可選擇位于三站兩區(qū)間范圍內的助理值班員、道口值班人員、工務巡道人員作為該組呼的被叫組成員；b)車站值班員、助理值班員、車站基站區(qū)范圍內機車司機之間按點對多點方式發(fā)送短數(shù)據(jù)。6.1.1.6鐵路緊急呼叫鐵路緊急呼叫應具備下列主要功能：a)機車司機、助理值班員、工務巡道人員、道口值班人員向所屬調度轄區(qū)的調度員、相鄰的車站值班員以及相鄰三小區(qū)范圍內的機車司機、助理值班員、工務巡道人員、道口人員發(fā)起鐵路緊急呼叫。b)緊急呼叫僅能被調度員拆除。6.1.2貨運調度通信7貨運調度通信系統(tǒng)的用戶有貨運調度員、中間站(區(qū)段站、編組站、貨運站)貨運室值班員、貨運a)貨運調度員可按個呼(語音、視頻)、組呼(語音、視頻)等方式呼叫調度轄區(qū)范圍內相關b)貨運調度員接收所屬用戶的個呼并通話；c)貨運調度員可按點對點、點對多點方式向調度轄區(qū)范圍內相關的所屬用6.1.3牽引供電(電力)調度通信牽引供電(電力)調度通信系統(tǒng)的用戶有牽引供電(電力)調度員、牽引(電力)配變電所值班員、車站值班員、電力機務段值班員、接觸網(電力)工區(qū)值班員、供電段調度員、接觸網(電力)工區(qū)流a)牽引供電(電力)調度員可按個呼(語音、視頻)、組呼(語音、視頻)等方式呼叫調度轄b)牽引供電(電力)調度員接收所屬用戶的個呼并通話；c)牽引供電(電力)調度員可按點對點、點對多點方式向調度轄區(qū)范圍內相關的所屬用戶發(fā)送其他調度通信指除列車、貨運、牽引供電(電力)以外的各工種調度通信，主要功能應包括：a)調度員或值班員按個呼(語音、視頻)、組呼(語音、視頻)等方式呼叫管轄范圍內相關的c)調度員或值班員可按點對點、點對多點方式向管轄范圍內相關的所屬用戶發(fā)送b)有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)收到MSISDN號碼，進行號碼分析后，判斷是移動終c)LTE-R網絡將移動終端功能號轉換為被叫移動終端的MSISDN,并以MSISDN呼叫移動終端，雙8b)LTE-R網絡接收到呼叫，對短號c)由有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調b)LTE-R網絡收到呼叫后，以MSISDN號碼呼叫移動終端，雙方建立通信；b)LTE-R網絡收到呼叫后，將被叫移動終端的功能號轉換為MSb)LTE-R網絡根據(jù)主叫移動終端所在小區(qū)選擇相應的LTE-R組呼區(qū)域，按LTE-R組ID向屬于該c)當只有一個固定終端為調度身份的組成員時，應在MC中預定義該固定終端的ISDN號碼作為d)當有兩個或兩個以上的固定終端為調度身份的組成員時，應在MC中預定義虛擬用戶號碼作為號碼作為被叫號碼，把呼叫類型、組呼區(qū)域、組呼ID號作為主叫號碼發(fā)送到有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)。有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)根據(jù)虛擬用戶號碼組織有線組呼，呼叫預定義的各固定終端進入有線組呼狀態(tài)，并把呼叫類型、組呼區(qū)域號、組呼IDe)具有調度身份的固定用戶可進行全雙工通話，無需PTT操作；f)通話完畢，發(fā)起組呼的移動終端掛機，組呼拆除?；蛘咴谝?guī)定時間內組內無通話時，由系統(tǒng)a)固定終端以組地址向有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信b)有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)收到組地址，進行號碼分析；9c)當只有該固定終端為調度身份的組成員時，應在MC中預定義該固定終端的ISDN號碼作為調度身份的組成員。有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)將呼叫路由到MC,并以主叫的ISDN號碼作為主叫號碼，以組呼類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為被叫號碼發(fā)送給MC,由d)當有兩個或兩個以上的固定終端為調度身份的組成員時，由有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)組織有線組呼，呼叫預定義的各固定終端進入有線組呼狀態(tài)，并把呼叫類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為主叫號碼發(fā)送到固定終端，以便固定終端顯示正確的組呼呼組呼成員中包含移動終端，有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)將呼叫路由到MC,并以對應的虛擬用戶號碼作為主叫號碼，以組呼類型、組呼區(qū)域號、組呼ID號作為被叫號碼發(fā)送給e)MC根據(jù)組地址向屬于該組的移動終端發(fā)起LTE-R組呼，使處于組呼區(qū)域內的移動終端進入f)具有調度身份的固定用戶可進行全雙工h)通話完畢，發(fā)起組呼的固定終端掛機，組呼拆除。b)多媒體調度通信系統(tǒng)收到請求，進行號碼分析，判斷是移動終端功能號碼，會把短數(shù)據(jù)路由c)LTE-R網絡將移動終端功能號轉換為移動終端的MSISDN,并以MSISDN號向移動終端發(fā)送a)移動終端以接收固定終端的ISDN號碼發(fā)起短數(shù)據(jù)發(fā)送；b)LTE-R網絡收到ISDN號碼，進行號碼分析后，把短數(shù)據(jù)路由到多媒體調度通信系統(tǒng)c)由多媒體調度通信系統(tǒng)根據(jù)ISDN號碼向固定終端發(fā)送短數(shù)據(jù)；d)短數(shù)據(jù)接收完畢，固定終端發(fā)送接收回執(zhí)；d)發(fā)送移動終端收到接收回執(zhí)后，點對點數(shù)據(jù)傳送完畢。d)發(fā)送移動終端收到接收回執(zhí)后，點對點數(shù)據(jù)傳送完畢。移動終端以LTE-R組ID向LTE-Ra)LTE-R網絡根據(jù)發(fā)送移動終端所在小區(qū)選擇相應的LTE-R組區(qū)域，按LTE-R組c)短數(shù)據(jù)接收完畢，固定終端和移動終端發(fā)送接收回執(zhí)；d)移動終端收到接收回執(zhí)后，點對點數(shù)據(jù)傳送完畢。a)有線調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)根據(jù)發(fā)送固定終端調度區(qū)選擇相應的LTE-R組區(qū)域，c)短數(shù)據(jù)接收完畢，固定終端和移動終端發(fā)送接收回執(zhí)；d)固定終端收到接收回執(zhí)后，點對點數(shù)據(jù)傳送完畢。a)移動終端以鐵路緊急呼叫組ID發(fā)起優(yōu)先級為15級的鐵路緊急呼叫；立過程，并根據(jù)鐵路緊急呼叫的組ID和LTE-R組呼區(qū)域發(fā)起到鐵路緊急呼叫組成員的LTE-R調度通信系統(tǒng)/多媒體調度通信系統(tǒng)，并將相應固定終端的ISDN號碼和緊急呼叫優(yōu)先級發(fā)送g)移動終端越出LTE-R組呼區(qū)域時，如果b)支持組呼話權控制；i)支持呼叫發(fā)起方釋放組呼，支持調度身份用a)支持用戶發(fā)起的單向視頻會話，b)被調看的用戶可以接受或者拒絕視頻上拉請求。b)接收視頻推送的用戶可以接受或者拒絕視頻推送請求。a)發(fā)送大小有限(不大于1000字節(jié))的數(shù)據(jù)；b)短數(shù)據(jù)類型支持文本、控制指令、網址鏈接等形式；a)發(fā)送大小有限(不大于1000字節(jié))的數(shù)據(jù)；b)短數(shù)據(jù)類型支持文本、控制指令、網址鏈接等形式；a)單個文件不大于100M字節(jié)；b)文件發(fā)送方應具備接收方已下載文件指示功能。b)文件發(fā)送方應具備接收方已下載文件指示功能。d)支持自定義組，用戶可以創(chuàng)建、刪除、加入和退d)顯式呼叫轉移：參與通話的一方將該通話轉移給第三方。1)支持授權用戶進行功能號注冊、注銷、強制注銷、查詢本機功能號和根據(jù)功能號查詢用戶2)支持存儲并維護用戶與功能號的對應關系。b)功能尋址2)支持使用功能號發(fā)起呼叫，并且在呼叫過程中攜帶和顯示主被叫功能號；3)支持使用功能尋址發(fā)起語音個呼、視頻個呼，及點對點短數(shù)據(jù)和文件分發(fā)業(yè)務；時，需返回拒絕原因及功能號對應的多個MSISDN號碼。1)支持授權用戶采用短號碼呼叫相應區(qū)域內的調度臺和值班臺等用戶；2)支持使用短號碼發(fā)起語音個呼、視頻個呼，及點對點短數(shù)據(jù)和文件分發(fā)業(yè)務。b)支持通過多司機通信組發(fā)起語音、視頻、數(shù)據(jù)業(yè)務。MC設備支持不同的業(yè)務優(yōu)先級，業(yè)務優(yōu)先級范圍為0-15,15為最高優(yōu)先級。根據(jù)MC業(yè)務需要，默認序號1鐵路緊急呼叫2行車調度語音通信3應急語音通信4調度短數(shù)據(jù)通信5非行車調度語音通信6應急視頻通信7運營及維護語音通信98調度視頻通信99普通短數(shù)據(jù)通信8運營及維護視頻通信766.3.1.11.2MC業(yè)務優(yōu)先級處理原則a)用戶設備在空閑情況下，若有不同優(yōu)先級MC業(yè)務若有同一優(yōu)先級MC業(yè)務呼叫接入，用戶可選擇接通呼叫；b)用戶設備在組呼通話情況下，若有高優(yōu)先級MC業(yè)務呼叫呼入，用戶設備應自動接通高優(yōu)先級c)用戶設備在個呼通話情況下，若有高優(yōu)先級MC業(yè)務組呼呼入，用戶設備應保持正優(yōu)先級個呼，并自動接通高優(yōu)先級MC業(yè)務組呼；若有高優(yōu)先級MCd)用戶設備在通話情況下，若有2個同一優(yōu)先級MC業(yè)務呼叫同時呼入，用戶應手動選擇接通呼MC設備通過系統(tǒng)間接口與該終端的歸屬局MC設備交互認證，實現(xiàn)漫游終端在拜訪局MC設備b)支持向已注冊的漫游終端提供業(yè)務服務。完成拜訪局MC設備注冊后，漫游終端在拜訪局MCg)錄音錄像與數(shù)據(jù)記錄存儲時間不少于90天；h)錄音技術要求應符合《鐵路數(shù)字式語音記錄儀》TB/T3025-2016的有關規(guī)定。a)支持功能號注冊、注銷、查詢等功能；b)支持MC業(yè)務相關的語音業(yè)務、數(shù)據(jù)業(yè)務、視頻業(yè)務等；T/CCTASXX—XXXXa)調度員向轄區(qū)內的運行列車發(fā)e)司機通過CIR設備向發(fā)送方終端發(fā)送手動簽收信息；f)司機利用操作顯示終端(以下簡稱MMI)發(fā)送調車請求信息；a)調度員、車站值班員編輯調度命令信息，按下調度命令信息發(fā)送按鍵；c)LTE-GRIS接收到CTC/TDCS發(fā)送的調度命令信息后，根據(jù)機車號自動查找對應CIR的IP地址f)司機閱讀完調度命令信息，按“確認/簽收”鍵發(fā)送手動簽收信息，簽收后司機可h)CTC/TDCS接收到自動確認、手動簽息發(fā)出后15秒內收不到自動確認或手動簽收信息則自動重發(fā)，重發(fā)不超過2次；示音，由調度員選擇重發(fā)或結束。選擇重發(fā)則重復以上發(fā)送過程，選擇結束則退出調度命令b)CIR則將調車請求信息按照當前目的IP地址發(fā)送給CTC;c)CTC接收到請求信息后自動發(fā)送確認信b)LTE-GRIS接收到CTC/TDCS發(fā)送的進路預告后，根據(jù)機車號自動查找對應CIR的IP地址并轉c)CIR接收到進路預告，判斷列車車次號和機車號與本列車相符時，發(fā)送自動確認信息；f)LTE-GRIS接收到CIR發(fā)來的進路預告的確認信息后，并轉發(fā)給CTC/TDa)接收到發(fā)給本次列車的調度命令信息后，向發(fā)送終端回送自動確認信息，在MMI上顯示調度b)當接收到調度命令信息后，按“簽收”鍵發(fā)送簽收信息并停止提示，對于已簽收的調度命令，c)當接收到調度命令信息后，簽收前，如調車作業(yè)通知單、列車進路預告信息(含相應操作記錄)分類存儲。進路預告存儲容量不小于1000條，其他調度命令信息分別不小于100條；f)在滿足下列條件時，CIR接收并顯示調度命令：1)接收的信息中車次號和機車號與CIR顯示的車次號和機車號一致；2)接收信息中車次號為“XXXXXXX”,機車號與CIR顯示的機車號一致；3)CIR未獲得車次號時，接收信息中的機車號與CIR機車號一致；g)CIR設備工作在補機狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調h)“簽收”鍵必須在調度命令信息顯示到最后一頁時才有效。a)LTE-GRIS為鐵路業(yè)務系統(tǒng)提供LTE-R網絡接入，為鐵路業(yè)務系統(tǒng)與LTE-R終端之間提供雙向b)LTE-GRIS應具有數(shù)據(jù)轉發(fā)的功能，采用實時轉發(fā)機制，完成鐵路業(yè)務系統(tǒng)和LTE-R終端之間f)LTE-GRIS應具有配合LTE-R終端完成活動性檢測的功能；間靜態(tài)數(shù)據(jù)采用實時主從單向同步方式，正常情況下，由主用LTE-GRIS承擔業(yè)務，當主用h)本地異址冗余部署的LTE-GRIS之間通過鐵路數(shù)據(jù)通信網進行靜態(tài)數(shù)據(jù)同步，同步鏈路應由兩i)LTE-GRIS應存儲工作狀態(tài)、c)LTE-GROS應具有異地容災冗余功能，異地容災冗余LTE-GROS之間采用主備方式工作，主備LTE-GROS間靜態(tài)數(shù)據(jù)采用實時主從單向同步方式，正常情況下，由主用LTE-GROS承擔全網業(yè)恢復后，自動完成故障發(fā)生期間的靜態(tài)數(shù)據(jù)更新，并承擔全網業(yè)務，主備用LTE-GROS均記錄d)本地異址冗余部署的GROS之間通過鐵路數(shù)據(jù)通信網進行靜態(tài)數(shù)據(jù)同步，同步鏈路應由兩個基于不同物理路由的鏈路提供；e)LTE-GROS應存儲工作狀態(tài)、原始業(yè)務數(shù)據(jù)、系統(tǒng)狀態(tài)、告警信息、位置數(shù)據(jù)庫，位置數(shù)據(jù)庫應具有CI、線路代碼等信息與LTE-GRISIP的對應關系；a)CTC/TDCS在規(guī)定時間內未收到簽收信息，應向調度命令信息發(fā)送方給出提示；c)CTC/TDCS應具備分別按車站和按機車自動統(tǒng)計調度命令信息傳送成功率的功能。8.1系統(tǒng)功能無線車次號校核信息傳輸業(yè)務應具備下列主要功能：a)機車數(shù)據(jù)采集編碼器采集監(jiān)測裝置的數(shù)據(jù)，每200ms將采集到的數(shù)據(jù)編碼發(fā)送一次，CIR按規(guī)定條件發(fā)送車次號信息；d)對發(fā)送的車次號信息、列車停穩(wěn)和列車啟動信息進行存儲；e)機車數(shù)據(jù)采集編碼器具有發(fā)送車次號測試信息的功能。8.2.1CIR獲取LTE-GRIS的CIR獲取LTE-GRIS的IP地址的通信過程應符合下列要求：a)CIR上電獲取IP地址、位置區(qū)ID、小區(qū)ID后，立即向主用LTE-GROS發(fā)送“當前LTE-GRISIP地址查詢”指令；e)3次查詢仍未收到應答，CIR重新向主用LTE-GROS發(fā)送“當前LTE-GRISIP地址查詢”指令；f)CIR按上述流程交替向主用LTE-GROS和備用LTE-GROS查詢當前LTE-GRISIP地址，直到查詢成功后停止；CIR發(fā)送車次號校核信息通信過程應符合下列要求：a)CIR獲取到LTE-GRIS的IP地址；b)CIR隊機車數(shù)據(jù)采集編碼器發(fā)送的信息進行實時分析，滿足發(fā)送條件，則發(fā)送車次號校核信息c)CIR接收到查詢車次號信息a)CIR開機獲得車次號信息，并通過LTE-R網絡獲得GRIS的IP地址。b)CIR對機車數(shù)據(jù)采集編碼器發(fā)送的信息進行實時分析；d)非監(jiān)控狀態(tài)下，列車運行速度由0變?yōu)?km/h,CIR發(fā)送一次車次號校核信息；g)CIR收到CTC/TDCS查詢信息后，發(fā)送一次車號校核信息；a)LTE-GROS可以判斷CIR上傳的“當前LTE-GRISIP地址查詢”指令，并下發(fā)正確的LTE-GRISa)列尾主機開機后，向LTE-R網絡發(fā)起網絡登記，并以列尾主機存儲的列尾主機ID號作為用戶b)作業(yè)人員向列尾主機輸入機車號，列尾主機存d)列尾主機以該IP地址作為目的地址，把連接建立請求信息發(fā)送給相應的CIR;身的機車號一致，并且CIR處于列尾未連接或連接中斷狀態(tài)，則向列尾主機發(fā)送連接建立確f)列尾主機收到該確認信息后，如果確認信息包含的機車號與列尾主機本身存儲的機車號一致，列尾主機與CIR建立唯一連接關系，并向CIR回送連接建立成功信息；的列尾連接狀態(tài)顯示為“已連接”,并語音提示司機，同時CIR存儲列尾主機的IP地址；i)異常情況下CIR重啟并處于列尾未連接狀態(tài)時，如果接收到與本機車號一致的列尾信息(連接建立請求信息除外),CIR恢復與列尾主機的唯一連接關系，連接狀態(tài)顯示為“已連接”,j)如果CIR在3分鐘內沒有收到任何列尾信息，應自動向列尾主機發(fā)送查詢風壓命令，如果在接中斷”,并允許CIR在列車停車時處理其他列尾主機發(fā)出的建立連接關系請求；如果CIR接收到列尾主機的列尾信息，恢復到列尾連接狀態(tài)，連接狀態(tài)顯示為“已連接”并停止語音k)CIR處于掉網狀態(tài)時，應向司機發(fā)出語音報警，連接狀態(tài)顯示為“連接中斷”;CIR重新登錄網絡后，應自動向列尾主機發(fā)送查詢風壓命令，如果接收到列尾主機返回的風壓信息，恢復1)列車需要改變擔當一位牽引任務的機車而沒有列尾維護人員時，前一機車的司機應拆除CIR與列尾主機的連接關系，后一機車的CIR應處于列尾未連接狀態(tài)或者連接中斷狀態(tài)；當后一機車的司機持續(xù)按下“列尾確認”按鍵3秒以上時，CIR應顯示列尾主機ID輸入界面(占用列尾風壓數(shù)值顯示區(qū)域),司機輸入列尾主機ID后，CIR向列尾主機發(fā)送連接建立命令，列尾主機接收到啟動命令后，應與CIR建立唯一連接關系。a)當司機按下MMI上的“風壓查詢”鍵時，CIR應向b)列尾主機接收到風壓查詢命令后，向CIR發(fā)送人工查詢應答信息，信息內容包括當前的列尾a)列尾主機每隔2分鐘應主動向CIR發(fā)送風壓信息。如果在2min計時期間，司機進行了人工風壓查詢，則列尾主機應重新按2min計時；b)CIR接收到列尾主機定時發(fā)送的列尾風壓信息后，應在MMI的指定區(qū)域顯示，無需語音提示。a)當列車主風管風壓低于設定值或列尾主機的電池電量不足時，列尾主機應每隔20秒向CIR發(fā)b)CIR收到報警信息后，應進行狀態(tài)提示及語d)列尾主機收到確認信息后，應停止向CIR發(fā)送報a)當司機按下MMI上的“列尾排風”按鍵時，CIR應向列尾主機連續(xù)發(fā)送3幀d)列尾主機排風完畢，應主動向CIR發(fā)送一幀風壓報警信息。a)對于裝備機車同步操控設備的機車，列尾主機在建立連接關系時，同時向域名尋址服務器查b)CIR與列尾主機建立連接關系后，將列尾ID信息傳送至DTE-L;e)列尾主機向DTE-L回復應答信息。a)對于裝備列控ATP設備的機車，列尾主機在建立連接關系時，同時向域名尋址服務器查詢列c)列控ATP設備收到列尾連接請求后，向司機提示列尾主機ID查詢列尾主機的IP地址；f)列尾主機向列控車載LTE通信設備回復應答信息。9.2.8.1CIR主動拆除連接關系a)當司機按下MMI上的“列尾銷號”鍵時(持續(xù)按鍵3秒以上有效),CIR應提示司機是否進行b)如果司機按下“列尾確認”鍵，CIR應向列尾主機發(fā)送拆除連接關系命令；c)列尾主機收到拆除連接關系命令后，如果拆除連接關系命令包含的機車號和本身存儲的機車號一致，則列尾主機拆除連接關系，并向CIR發(fā)送拆除連接關系的確認信息，同時刪除列尾致，則CIR拆除連接關系，列尾連接狀態(tài)顯示為“未連接”,并語音提示司機，同時刪除存b)CIR接收到拆除連接關系命令后，如果拆除連接關系命令包含的機車號和本身存儲的機車號一b)