裝船理箱及裝船結(jié)束操作知識目標(biāo):1.了解集裝箱碼頭集裝箱作業(yè)所涉及的單證2.熟悉裝船基本常識以及裝船后基本作業(yè)技能目標(biāo):1.熟悉集裝箱碼頭在裝船的生產(chǎn)作業(yè)編制2.掌握集裝箱碼頭裝船工作課題目標(biāo)任務(wù)引入

上一課題中提到的準(zhǔn)備在上海集裝箱碼頭裝運(yùn)中—V14航次的美航線班輪集裝箱船“冰河”已經(jīng)由碼頭的船舶配載人員配積載完畢，并制作該船船圖。請問該如何來裝運(yùn)這艘集裝箱船舶呢？裝船結(jié)束后又應(yīng)如何操作呢?

任務(wù)分析集裝箱碼頭的裝船理箱工作由裝船和理箱兩個工作來完成。裝船工作又按照業(yè)務(wù)的先后順序分為裝船準(zhǔn)備工作、集裝箱碼頭裝卸橋裝箱，裝船完畢后單證編制三部分完成。要正確完成裝船理箱操作，我們需要復(fù)習(xí)前面所學(xué)習(xí)過的船舶基本知識、集裝箱基本知識、船舶配積載知識和港口裝卸知識。另外，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)以下相關(guān)知識。相關(guān)知識

一、集裝箱船舶裝船作業(yè)時所使用的指導(dǎo)文件指導(dǎo)裝卸船作業(yè)的文件是上節(jié)所講到的實(shí)配圖，包括封面圖和行箱位圖。通常碼頭上所有的裝卸橋都編號，稱為1號橋或1號塔、2號橋或2號塔，依此類推。行箱位圖上標(biāo)有負(fù)責(zé)該行位裝卸作業(yè)的裝卸橋代號。二、集裝箱船舶裝卸船作業(yè)的人員與職責(zé)

一艘集裝箱船的裝卸作業(yè)通常會有幾個作業(yè)班組同時進(jìn)行（即開幾班），每個班配一臺裝卸橋，而每臺裝卸橋就代表一個班組(Gang)，船上的橋長(Foreman)和裝卸橋下的理貨長負(fù)責(zé)整艘船的作業(yè)，各班組的工作人員配備都是一樣的。以下以一個班組為例來說明班組人員的配置與職責(zé)。

1.工人4名，船上與裝卸橋下各配2名，其任務(wù)是：(1)負(fù)責(zé)驗箱，即肉眼觀察箱的外表有無損壞現(xiàn)象。(2)負(fù)責(zé)拆除(卸船時)或安裝(裝船時)集裝箱底部四角上用于箱與箱之間堅固連接的旋鎖。(3)負(fù)責(zé)船舶甲板上集裝箱的綁扎或解除綁扎裝置。(4)負(fù)責(zé)配合指揮裝卸橋司機(jī)的裝卸箱作業(yè)。2.理貨員2名，船上與裝卸橋下各配1名，其職責(zé)是：(1)指揮車輛(拖車)運(yùn)行，保證交通暢通。(2)核對集裝箱號碼。(3)按行箱位圖規(guī)定的裝卸箱順序指揮裝卸橋司機(jī)裝箱或卸箱。(4)橋下理貨員負(fù)責(zé)將集裝箱資料輸人手提計算機(jī)，包括箱號、封條號、尺寸、是不是爛箱、拖車號等。(5)橋下理貨員根據(jù)手提計算機(jī)上指示的堆場位置，告訴拖車司機(jī)到該位置去卸箱或提箱。3.外輪理貨1名，在裝卸橋下工作，其職責(zé)是：外輪理貨代表國家公證機(jī)關(guān)行使公正權(quán)力，主要對碼頭裝卸作業(yè)起監(jiān)督、公證作用，如裝卸箱數(shù)量及種類的確認(rèn)、發(fā)生裝卸事故造成貨報時的公證等，其具體工作為：(1)監(jiān)督整個裝卸過程。(2)記錄集裝箱箱號及封條號碼。4.裝卸橋司機(jī)、拖車司機(jī)、堆場理貨員、龍門起重機(jī)司機(jī)，負(fù)責(zé)集裝箱裝卸、運(yùn)輸?shù)热藛T。三、碼頭生產(chǎn)作業(yè)計劃--單船作業(yè)生產(chǎn)計劃集裝箱碼頭單船生產(chǎn)計劃以船舶為對象，并根據(jù)船舶進(jìn)港靠岸起自至裝卸結(jié)束出港為止的整個時間序列，編制一個流水生產(chǎn)作業(yè)計劃。集裝箱碼頭生產(chǎn)作業(yè)計劃是集裝箱碼頭企業(yè)計劃的具體執(zhí)行計劃。它以企業(yè)計劃為總目標(biāo)，結(jié)合各階段(月度、近期、晝夜、工班)生產(chǎn)具體情況，規(guī)定了各階段作業(yè)的具體任務(wù)和實(shí)施辦法。集裝箱碼頭生產(chǎn)管理的職能中，計劃職能起著關(guān)鍵的作用。任務(wù)實(shí)施裝船是指把碼頭通過起重橋?qū)⒓b箱裝上船的作業(yè)過程。我們就集裝箱船“冰河”集裝箱裝船操作來看，大體經(jīng)過裝船作業(yè)前準(zhǔn)備工作、集裝箱碼頭的裝船作業(yè)和集裝箱碼頭裝船結(jié)束后工作實(shí)施3個步驟，具體實(shí)施如下：一、裝船作業(yè)前準(zhǔn)備工作（一）編制出口作業(yè)計劃

整理“冰河”集裝箱裝載，以清單、場站收據(jù)、堆場積載圖、實(shí)配船圖、危險貨物說明書、特種箱的有關(guān)要求、船舶規(guī)范等編制該船舶的出口作業(yè)計劃。（二）碼頭調(diào)度單船計劃員核對、統(tǒng)計船舶相關(guān)貨運(yùn)資料

(1)“冰河”所涉及的航次全部集裝箱收箱結(jié)關(guān)后．將集裝箱對應(yīng)的擬該航次出口的場站收據(jù)有關(guān)聯(lián)于裝船前一定時間內(nèi)送外輪理貨并簽證交接：(2)接到船舶代理送交或轉(zhuǎn)送的該航次的出口裝載清單后，按箱型尺寸統(tǒng)計到港的各類型集裝箱數(shù)；(3)將該航次所涉及的場站收據(jù)、危險貨物說明書（見圖2-5-1）、冷藏箱溫度情況與該船舶的艙單進(jìn)行核對。（4）將堆場積載圖與該船舶的裝載清單進(jìn)行核對。（三）單船計劃員通知船方實(shí)配圖及裝船順序單該船舶的單船計劃員根據(jù)船方發(fā)給的預(yù)配圖和集裝箱碼頭的收箱情況制作該船舶的實(shí)配圖。在出口裝船前，單船計劃員將實(shí)配圖送船長或大副審核，并由船方簽字確認(rèn)。簽字確認(rèn)后根據(jù)實(shí)配圖編制集裝箱裝船順序表并由單船計劃員簽字，連同其他裝船單證送交碼頭堆場箱控室。堆場箱控室下達(dá)指令，按實(shí)配圖及裝船順序表組織裝船作業(yè)。二、集裝箱碼頭的裝船作業(yè)實(shí)施（1）“冰河”到達(dá)指定的泊位

集裝箱船舶靠泊

（2）拖車根據(jù)橋邊理貨員的指示到堆場提取該航次出口的集裝箱。在通信操作系統(tǒng)現(xiàn)代化的集裝箱碼頭，通常是碼頭控制中心根據(jù)已安排的堆場計劃和集裝箱碼頭配載計劃，通過集裝箱拖車上的電腦終端系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)送指令，通知其提箱具體堆場位置（見下圖2-5-3）集裝箱碼頭托車的車載終端顯示（3）堆場理貨員指揮龍門起重機(jī)司機(jī)將指定箱裝到拖車上。在通信操作系統(tǒng)現(xiàn)代化的集裝箱碼頭堆場的理貨員和堆場龍門起重司機(jī)會同時通過自己的電腦終端顯示出提箱裝車命令。(4)堆場理貨員檢查集裝箱箱體情況，并核定托車提取的集裝箱是否正確，車號、箱號、指令號是否一致。并在電腦中做關(guān)于集裝箱變動的登記更新。如果有問題及時通知碼頭控制中心更改提箱命令。(5)拖車拖箱到裝卸橋下，外輪理貨員及橋下理貨員核對箱號和封條號，外輪理貨員核對集裝箱清單”和“集裝箱裝船預(yù)配圖”，并做裝船登記(6)裝卸橋司機(jī)根據(jù)指令將托車上的集裝箱吊往船上（見圖2-5-4）。碼頭控制中心同樣通過通信控制系統(tǒng)將提箱裝船命令發(fā)給裝卸橋上的司機(jī)。裝卸橋上的司機(jī)聽從指令將對應(yīng)的集裝箱吊向集裝箱船舶所對應(yīng)的箱位。(7)船上理貨員核對箱號并指示裝卸橋司機(jī)該箱的擺放位置，裝卸橋司機(jī)將箱裝在船上，裝箱完畢。如果發(fā)現(xiàn)指令有錯誤，及時通知控制中心進(jìn)行更改。甲板上外理理貨員逐一記錄每只集裝箱的箱號，以及它們的實(shí)際裝載位置，如發(fā)現(xiàn)集裝箱破損或鉛封斷失，將及時通知船邊理貨員迅速處理。(8)如果是裝載在甲板上的集裝箱，橋下工人應(yīng)負(fù)責(zé)裝鎖，船上工人則應(yīng)負(fù)責(zé)鎖緊及捆扎集裝箱。(9)一個箱裝上船后，橋下理貨員（或者碼頭集裝箱控制中心通過車載終端）通知拖車司機(jī)去堆場另一個位置取箱，重復(fù)上述過程，直到行箱位圖上每個箱都裝上船為止。

裝船作業(yè)圖

三、集裝箱碼頭裝船結(jié)束后工作

“冰河”裝船結(jié)束后，集裝箱碼頭還要按照裝船作業(yè)的實(shí)際情況，編制該船的裝船作業(yè)簽證、系解纜作業(yè)簽證、船舶供水簽證一系列單證，作為結(jié)算收費(fèi)的憑證，具體情況如下：(一)裝船作業(yè)簽證(二)系解纜作業(yè)簽證(三)船舶供水簽證(四)出口單船小結(jié)(五)船舶離港報告

知識鏈接理貨公司的集裝箱船舶出口裝船理箱工作介紹

理貨工作是集裝箱碼頭進(jìn)、出口業(yè)務(wù)中的一個重要環(huán)節(jié)，它具有點(diǎn)多、線長、面廣、單兵作戰(zhàn)、三班作業(yè)晝夜不停的特點(diǎn)。集裝箱是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸工具，一個集裝箱就是一個“單元”，要求理貨人員必須以高度負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按工藝流程，有條不紊地進(jìn)行集裝箱的理箱工作。理清箱號、檢查鉛封是否完好、分清集裝箱外表殘損，這是集裝箱理箱工作的中心環(huán)節(jié)。一、裝船理箱準(zhǔn)備工作（1）根據(jù)“裝箱單”分別核對“出口艙單”和“大副收據(jù)。（2）根據(jù)“裝貨單’將箱號、鉛封號、箱子狀況(即整箱、拼箱和空箱)、卸貨港名稱等輸入電腦，并印出集裝箱清單。（3）計算出全船出口總箱數(shù)和各卸貨港的分箱數(shù)。二、裝船理箱工作程序理貨組長登船后，應(yīng)向船方了解出口集裝箱的積載情況，征求船方對特殊集裝箱的理箱要求，并將這些內(nèi)容詳細(xì)記錄在單船記錄本上。三、有關(guān)裝船理箱的附加理箱工作因船方原因造成理貨人員停工待時，理貨人員應(yīng)編制“理貨人員待時記錄”．寫明待時原因和起訖時間。各作業(yè)艙口停