廣西2025年公需科目考試“一帶一路”倡議試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.“一帶一路”倡議首次由中國國家領(lǐng)導(dǎo)人提出的時間是：A.2012年9月B.2013年9月C.2014年9月D.2015年9月2.廣西在“一帶一路”倡議中的定位是：A.絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)B.21世紀海上絲綢之路核心區(qū)C.中國-中南半島經(jīng)濟走廊唯一節(jié)點D.中國與東盟開放合作的前沿窗口和“一帶一路”有機銜接的重要門戶3.西部陸海新通道的關(guān)鍵樞紐港口是：A.湛江港B.欽州港C.寧波港D.青島港4.中國-東盟博覽會永久舉辦地是：A.南寧B.昆明C.廣州D.成都5.“一帶一路”倡議的合作原則是：A.中國主導(dǎo)、單向輸出B.共商共建共享C.意識形態(tài)優(yōu)先D.區(qū)域排他性合作6.廣西參與“一帶一路”建設(shè)的標志性項目中，中馬“兩國雙園”指的是：A.中國欽州產(chǎn)業(yè)園與馬來西亞關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園B.中國憑祥產(chǎn)業(yè)園與馬來西亞吉隆坡產(chǎn)業(yè)園C.中國北海產(chǎn)業(yè)園與馬來西亞檳城產(chǎn)業(yè)園D.中國防城港產(chǎn)業(yè)園與馬來西亞馬六甲產(chǎn)業(yè)園7.《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效后，廣西與東盟國家的貿(mào)易規(guī)則對接重點不包括：A.原產(chǎn)地累積規(guī)則B.數(shù)字貿(mào)易便利化C.農(nóng)業(yè)補貼壁壘D.跨境服務(wù)貿(mào)易開放8.2023年，廣西對東盟進出口占全區(qū)外貿(mào)總值的比重約為：A.20%B.35%C.50%D.65%9.“一帶一路”框架下，中國與東盟合作的“南寧渠道”主要依托的平臺是：A.中國-東盟商務(wù)與投資峰會B.中國國際進口博覽會C.廣交會D.博鰲亞洲論壇10.廣西推進“一帶一路”建設(shè)的重點方向中，不包括：A.深化與東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合B.打造面向東盟的金融開放門戶C.建設(shè)沿邊地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟特區(qū)D.發(fā)展對歐美高端制造業(yè)出口二、多項選擇題（每題3分，共15分，多選、錯選不得分）1.“一帶一路”倡議的“五通”內(nèi)容包括：A.政策溝通B.設(shè)施聯(lián)通C.貿(mào)易暢通D.資金融通E.民心相通2.廣西在西部陸海新通道建設(shè)中的關(guān)鍵作用體現(xiàn)在：A.連接中國西部與東盟的陸海聯(lián)運樞紐B.中歐班列與東盟班列的銜接節(jié)點C.跨境冷鏈物流中心D.面向東盟的大宗商品交易平臺3.中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)的重點領(lǐng)域包括：A.數(shù)字經(jīng)濟B.綠色經(jīng)濟C.藍色經(jīng)濟D.傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)移4.廣西沿邊開放合作的主要載體有：A.東興國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)B.憑祥綜合保稅區(qū)C.中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)（崇左片區(qū)）D.北海出口加工區(qū)5.“一帶一路”倡議下，廣西推動與東盟人文交流的舉措包括：A.舉辦中國-東盟文化論壇B.設(shè)立東盟國家留學(xué)生獎學(xué)金C.建設(shè)中國-東盟青少年培訓(xùn)基地D.推廣廣西壯語為東盟通用語言三、判斷題（每題2分，共10分，正確填“√”，錯誤填“×”）1.“一帶一路”倡議是中國版的“馬歇爾計劃”，旨在通過經(jīng)濟援助擴大地緣政治影響力。（）2.廣西是中國唯一與東盟國家陸海相鄰的省區(qū)，具有“一灣相挽十一國”的獨特區(qū)位優(yōu)勢。（）3.西部陸海新通道僅服務(wù)于中國西部省份，與東部沿海地區(qū)無關(guān)。（）4.中國-東盟博覽會已成為中國與東盟高層對話、經(jīng)貿(mào)合作、人文交流的綜合性平臺。（）5.RCEP生效后，廣西與東盟的貿(mào)易中，所有商品將立即實現(xiàn)零關(guān)稅。（）四、簡答題（每題8分，共24分）1.簡述“一帶一路”倡議中“共商共建共享”原則的具體內(nèi)涵。2.分析廣西在西部陸海新通道建設(shè)中的核心定位及對區(qū)域經(jīng)濟的影響。3.列舉廣西參與“一帶一路”建設(shè)的三個標志性項目，并說明其戰(zhàn)略意義。五、論述題（每題15分，共30分）1.結(jié)合RCEP生效與“一帶一路”倡議疊加背景，論述廣西如何深化與東盟的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。2.從“設(shè)施聯(lián)通”角度，談?wù)剰V西如何構(gòu)建面向東盟的國際物流大通道，并舉例說明具體舉措。答案及解析一、單項選擇題1.B（2013年9月和10月，習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議）2.D（《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年）》明確廣西為“一帶一路”有機銜接的重要門戶）3.B（欽州港是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的關(guān)鍵樞紐，2023年海鐵聯(lián)運班列開行量突破9000列）4.A（中國-東盟博覽會自2004年起永久落戶南寧）5.B（“共商共建共享”是“一帶一路”的核心理念，強調(diào)平等參與、共同發(fā)展）6.A（中馬“兩國雙園”是中國與馬來西亞共建的國際產(chǎn)能合作示范項目，開創(chuàng)“兩國雙園”合作新模式）7.C（RCEP重點推動貿(mào)易投資自由化便利化，減少非關(guān)稅壁壘，而非保留農(nóng)業(yè)補貼壁壘）8.D（2023年廣西對東盟進出口額超4800億元，占全區(qū)外貿(mào)總值約65%）9.A（“南寧渠道”通過中國-東盟博覽會、商務(wù)與投資峰會等平臺，形成中國-東盟常態(tài)化對話機制）10.D（廣西“一帶一路”重點方向是深化與東盟合作，而非以歐美為主要出口目標）二、多項選擇題1.ABCDE（“五通”是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，是“一帶一路”合作的核心內(nèi)容）2.ABCD（西部陸海新通道以廣西為樞紐，連接中國西部與東盟，整合中歐班列資源，發(fā)展冷鏈物流和大宗商品交易）3.ABC（中國-東盟自貿(mào)區(qū)3.0版聚焦數(shù)字、綠色、藍色經(jīng)濟等新興領(lǐng)域，推動更高水平開放）4.ABC（東興、憑祥、崇左片區(qū)均為沿邊開放載體，北海出口加工區(qū)是沿海開放平臺）5.ABC（人文交流側(cè)重教育、文化、青少年互動，壯語并非東盟通用語言）三、判斷題1.×（“一帶一路”是共商共建共享的合作平臺，不同于“馬歇爾計劃”的地緣政治屬性）2.√（廣西與越南陸海相鄰，北部灣連接?xùn)|盟10國，區(qū)位優(yōu)勢獨特）3.×（西部陸海新通道是“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的綜合運輸體系，東部沿?？赏ㄟ^廣西銜接?xùn)|盟）4.√（博覽會已舉辦20屆，涵蓋經(jīng)貿(mào)、科技、文化等多領(lǐng)域合作）5.×（RCEP關(guān)稅減讓是分階段實施，部分商品關(guān)稅將在10年內(nèi)逐步取消）四、簡答題1.“共商共建共享”原則的內(nèi)涵：①共商，即所有參與方平等協(xié)商合作規(guī)則與路徑，反對單邊主導(dǎo)；②共建，即各方共同投入資源，參與項目建設(shè)與運營，形成利益共同體；③共享，即合作成果由各方共同分享，注重可持續(xù)發(fā)展與普惠性，避免“贏者通吃”。2.廣西核心定位：西部陸海新通道的門戶樞紐、陸海聯(lián)運關(guān)鍵節(jié)點。對區(qū)域經(jīng)濟的影響：①縮短西部省份到東盟的物流時間（如重慶至新加坡從40天縮短至15天），降低物流成本；②推動沿線產(chǎn)業(yè)集聚（如欽州石化、防城港鋼鐵）；③促進中國西部與東盟國家的貿(mào)易增長（2023年通道沿線14?。▍^(qū)、市）對東盟進出口增長15%）；④助力形成“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。3.標志性項目及意義：①西部陸海新通道：構(gòu)建中國西部與東盟的最短陸海物流通道，提升區(qū)域互聯(lián)互通水平；②中國-東盟信息港：推動中國與東盟數(shù)字經(jīng)濟合作，建設(shè)跨境光纜、大數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施，促進數(shù)字貿(mào)易；③中馬“兩國雙園”：開創(chuàng)“兩國雙園”國際產(chǎn)能合作模式，帶動裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)跨境布局，成為中國-東盟產(chǎn)能合作的典范。五、論述題1.RCEP與“一帶一路”疊加背景下，廣西深化與東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作的路徑：①利用RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則，構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)鏈。例如，推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作：廣西汽車零部件企業(yè)向東盟出口零部件（適用累積規(guī)則享受關(guān)稅優(yōu)惠），東盟組裝后返銷或出口第三方市場，形成“廣西研發(fā)+東盟制造”模式。②聚焦重點產(chǎn)業(yè)協(xié)同。依托廣西糖業(yè)、機械制造優(yōu)勢，與東盟農(nóng)業(yè)（如泰國橡膠、越南咖啡）、礦產(chǎn)資源（如印尼鎳礦）結(jié)合，建設(shè)跨境農(nóng)業(yè)加工園區(qū)、金屬冶煉基地，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。③推動服務(wù)貿(mào)易融合。利用RCEP跨境服務(wù)貿(mào)易開放承諾，在金融（跨境人民幣結(jié)算）、物流（跨境冷鏈）、數(shù)字服務(wù)（云計算、跨境電商）等領(lǐng)域與東盟共建服務(wù)平臺，降低產(chǎn)業(yè)鏈運行成本。④加強標準互認。參與制定東盟國家在新能源汽車、綠色食品等領(lǐng)域的技術(shù)標準，推動廣西企業(yè)主導(dǎo)或參與國際標準制定，提升產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)。2.廣西構(gòu)建面向東盟國際物流大通道的舉措及案例：①海港升級：推進北部灣國際門戶港建設(shè)，2023年北部灣港集裝箱吞吐量突破800萬標箱，新增至新加坡、雅加達等12條外貿(mào)航線，實現(xiàn)與東盟主要港口全覆蓋。例如，欽州港自動化碼頭啟用，單箱作業(yè)效率提升30%。②鐵路聯(lián)通：強化西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運營，2023年班列開行量達9238列，連接17?。▍^(qū)、市）的113個站點，形成“13+2”省際合作機制。案例：重慶-欽州-新加坡班列常態(tài)化運行，成為