汽車維修工(高級)職業(yè)技能鑒定題庫及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.關(guān)于汽油發(fā)動機可變氣門正時（VVT）系統(tǒng)的工作原理，以下描述正確的是（）A.僅改變氣門升程B.通過調(diào)整凸輪軸相位改變進排氣門開閉時刻C.僅在高轉(zhuǎn)速時工作D.與配氣相位無關(guān)答案：B2.柴油機電控共軌系統(tǒng)中，高壓油泵的主要作用是（）A.存儲燃油B.提供穩(wěn)定的高壓燃油C.調(diào)節(jié)噴油正時D.控制噴油量答案：B3.自動變速器（AT）中，液力變矩器的鎖止離合器作用是（）A.增大扭矩B.提高傳動效率C.實現(xiàn)倒擋D.控制換擋沖擊答案：B4.電子穩(wěn)定程序（ESP）工作時，主要通過（）傳感器判斷車輛行駛狀態(tài)A.輪速、轉(zhuǎn)向角、橫向加速度B.水溫、油溫、空氣流量C.氧傳感器、爆震傳感器D.凸輪軸位置、曲軸位置答案：A5.汽油發(fā)動機缸內(nèi)直噴（GDI）系統(tǒng)與歧管噴射系統(tǒng)的主要區(qū)別是（）A.噴油壓力更高（5-20MPa）B.噴油器安裝在進氣歧管C.不需要氧傳感器D.點火提前角固定答案：A6.檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏時，最有效的方法是（）A.觀察視液鏡氣泡B.使用電子檢漏儀C.打壓后肥皂水檢測D.測量高低壓壓力答案：B7.電動車窗升降異常，按下開關(guān)無動作，可能的故障原因不包括（）A.玻璃升降器電機燒毀B.車門控制模塊（BCM）電源故障C.主駕駛開關(guān)至分開關(guān)的LIN線斷路D.空調(diào)系統(tǒng)壓力過高答案：D8.發(fā)動機曲軸位置傳感器（CKP）信號異常時，ECU會（）A.切斷燃油噴射B.增大點火提前角C.提高怠速轉(zhuǎn)速D.點亮安全氣囊警告燈答案：A9.獨立懸架與非獨立懸架的主要區(qū)別在于（）A.獨立懸架兩側(cè)車輪運動相互影響B(tài).非獨立懸架有穩(wěn)定桿C.獨立懸架單側(cè)車輪跳動不影響另一側(cè)D.非獨立懸架成本更低答案：C10.液壓制動系統(tǒng)中，制動液沸點過低會導(dǎo)致（）A.制動踏板發(fā)硬B.制動液泄漏C.氣阻現(xiàn)象（制動失效）D.剎車片磨損加快答案：C11.測量發(fā)動機氣缸壓力時，正確操作是（）A.冷車狀態(tài)下進行B.節(jié)氣門全開，火花塞全部拆下C.僅拆下一個火花塞測量D.啟動發(fā)動機至高速運轉(zhuǎn)答案：B12.自動變速器（CVT）的核心部件是（）A.行星齒輪組B.鋼帶與錐輪C.多片離合器D.液力變矩器答案：B13.汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）工作時，輪速傳感器信號異常會導(dǎo)致（）A.制動距離縮短B.ABS警告燈點亮，系統(tǒng)失效C.制動力自動增大D.自動進入發(fā)動機制動答案：B14.診斷混合動力汽車（HEV）高壓系統(tǒng)故障時，安全操作要求是（）A.直接用萬用表測量高壓線路B.斷開12V低壓蓄電池后立即操作C.佩戴絕緣手套（耐壓≥1000V）D.無需等待電容放電答案：C15.發(fā)動機正時皮帶（鏈條）跳齒會導(dǎo)致（）A.啟動困難，動力下降B.水溫異常升高C.機油壓力過高D.空調(diào)制冷不足答案：A16.測量燃油系統(tǒng)壓力時，若怠速油壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，可能原因是（）A.燃油泵繼電器損壞B.噴油器堵塞C.燃油壓力調(diào)節(jié)器故障（泄壓）D.氧傳感器信號錯誤答案：C17.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（EPS）中，扭矩傳感器的作用是（）A.檢測轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向和力矩B.控制電機電流大小C.監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)向角度D.調(diào)節(jié)液壓油流量答案：A18.柴油發(fā)動機顆粒捕集器（GPF）堵塞的主要表現(xiàn)是（）A.冷啟動困難B.排氣冒藍(lán)煙C.發(fā)動機限扭（動力下降）D.機油消耗異常答案：C19.汽車電路中，CAN總線的作用是（）A.傳遞高電壓信號B.實現(xiàn)各控制模塊間數(shù)據(jù)共享C.直接控制執(zhí)行器D.保護電路過載答案：B20.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注過量會導(dǎo)致（）A.制冷效果增強B.壓縮機異響（液擊）C.蒸發(fā)器結(jié)霜D.鼓風(fēng)機不工作答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.發(fā)動機缸體平面度超差會導(dǎo)致氣缸墊密封不良，可能引發(fā)冷卻液進入燃燒室。（）答案：√2.自動變速器油（ATF）顏色變深但無焦糊味，說明無需更換。（）答案：×（需結(jié)合油質(zhì)和里程判斷）3.氧傳感器（前氧）主要用于監(jiān)測三元催化器效率，后氧用于閉環(huán)控制。（）答案：×（前氧用于閉環(huán)控制，后氧監(jiān)測催化效率）4.輪胎動不平衡會導(dǎo)致車輛高速行駛時方向盤抖動。（）答案：√5.電動車窗升降緩慢可能是玻璃導(dǎo)槽內(nèi)有異物，導(dǎo)致摩擦力增大。（）答案：√6.測量蓄電池內(nèi)阻時，需在完全放電狀態(tài)下進行。（）答案：×（需在靜止或充電后測量）7.柴油發(fā)動機噴油器滴漏會導(dǎo)致排氣冒白煙（未燃燒的燃油）。（）答案：×（滴漏可能導(dǎo)致冒黑煙或啟動困難）8.四輪定位中，外傾角過大可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)異常磨損。（）答案：√9.空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是排出水分和空氣，防止冰堵和氧化。（）答案：√10.發(fā)動機點火線圈次級電壓過低會導(dǎo)致火花塞跳火弱，可能引發(fā)缺缸。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述汽油發(fā)動機冷啟動困難（熱車正常）的可能原因及診斷步驟。答案：可能原因：（1）冷啟動噴油器或缸內(nèi)直噴系統(tǒng)低溫噴油策略失效；（2）水溫傳感器（ECT）信號異常（誤報高溫，導(dǎo)致噴油量不足）；（3）進氣溫度傳感器（IAT）信號錯誤；（4）燃油泵冷態(tài)下壓力不足（泵體老化）；（5）火花塞間隙過大（冷態(tài)下跳火能力下降）；（6）積碳過多（氣門、燃燒室積碳吸附燃油）。診斷步驟：（1）用診斷儀讀取ECT、IAT數(shù)據(jù)流，檢查是否與實際溫度一致（冷車時ECT應(yīng)≤30℃，信號電壓2-4V）；（2）測量冷車燃油壓力（標(biāo)準(zhǔn)3-4bar），觀察啟動時是否泄壓；（3）檢查火花塞間隙（0.8-1.1mm），測試點火線圈次級電壓（冷車時應(yīng)≥20kV）；（4）內(nèi)窺鏡檢查氣門、燃燒室積碳程度，必要時清洗；（5）路試觀察熱車后是否正常，排除偶發(fā)性故障。2.自動變速器（AT）換擋沖擊過大的故障診斷流程。答案：（1）檢查自動變速器油（ATF）液位和品質(zhì)（正常應(yīng)為紅色透明，無焦糊味），液位過低或油質(zhì)惡化會導(dǎo)致油壓不足或摩擦片打滑；（2）用診斷儀讀取變速器控制單元（TCU）故障碼，檢查傳感器（車速、輸入軸轉(zhuǎn)速）信號是否正常；（3）測量主油壓（怠速時2-3bar，失速時10-15bar），油壓過高或過低會導(dǎo)致離合器/制動器結(jié)合過快或過慢；（4）檢查換擋電磁閥（線性solenoid）工作狀態(tài)，測試其電阻值（一般10-15Ω）和占空比信號；（5）路試觀察沖擊發(fā)生的具體擋位（如2→3擋），判斷對應(yīng)離合器/制動器是否磨損（如2擋離合器片燒蝕）；（6）拆解變速器檢查摩擦片厚度（標(biāo)準(zhǔn)≥1.6mm）、鋼片平面度（≤0.1mm），更換損壞部件。3.汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，可能的故障點有哪些？如何逐一排查？答案：可能故障點：（1）制冷劑不足（泄漏）；（2）壓縮機磨損（內(nèi)部泄壓）；（3）冷凝器散熱不良（臟污或風(fēng)扇故障）；（4）膨脹閥（或節(jié)流閥）堵塞；（5）蒸發(fā)器結(jié)霜（溫度傳感器失效）；（6）空調(diào)控制單元（ACECU）信號錯誤。排查方法：（1）連接空調(diào)壓力表，靜態(tài)壓力應(yīng)在0.4-0.6MPa（R134a），啟動后高壓1.2-1.8MPa，低壓0.15-0.3MPa；若高低壓均低，可能泄漏或壓縮機不工作；（2）觀察冷凝器表面是否臟污，用紅外測溫儀檢測散熱后的溫度（正常溫差≥20℃），檢查風(fēng)扇轉(zhuǎn)速（高速時電流≥10A）；（3）觸摸膨脹閥進出口管路，正常應(yīng)有明顯溫差（進口熱，出口冷），若溫差小可能堵塞；（4）用診斷儀讀取蒸發(fā)器溫度傳感器信號（正常2-8℃），若顯示異常（如-5℃）可能導(dǎo)致結(jié)霜；（5）測試壓縮機電磁離合器電壓（12V），吸合時電流應(yīng)≤5A，否則離合器打滑；（6）抽真空后定量加注制冷劑（按車型標(biāo)準(zhǔn)，如600-800g），觀察制冷效果是否改善。4.簡述電控發(fā)動機“加速無力，急加速回火”的故障原因及檢測方法。答案：故障原因：（1）進氣系統(tǒng)漏氣（如真空管破裂、節(jié)氣門體密封不良）；（2）燃油系統(tǒng)壓力不足（燃油泵老化、濾清器堵塞）；（3）點火系統(tǒng)故障（火花塞間隙過大、點火線圈能量不足）；（4）配氣相位錯誤（正時皮帶跳齒、VVT執(zhí)行器卡滯）；（5）排氣系統(tǒng)堵塞（三元催化器嚴(yán)重堵塞）；（6）傳感器信號異常（空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器TPS失準(zhǔn)）。檢測方法：（1）用煙霧測試儀檢查進氣歧管及真空管是否漏氣（煙霧泄漏點即為故障部位）；（2）測量燃油壓力（怠速3bar，急加速時3.5-4bar），若壓力不足需檢查燃油泵、濾清器和壓力調(diào)節(jié)器；（3）使用點火示波器檢測各缸點火波形（標(biāo)準(zhǔn)次級電壓15-25kV，擊穿電壓應(yīng)一致）；（4）檢查正時標(biāo)記（曲軸、凸輪軸）是否對齊，用VVT測試工具檢查相位調(diào)節(jié)范圍（正?！?0°）；（5）測量排氣背壓（怠速時≤0.1bar，2500rpm時≤0.2bar），背壓過高需更換三元催化器；（6）讀取空氣流量計數(shù)據(jù)流（2.5-4.5g/s）、TPS信號（0-5V線性變化），異常時更換傳感器。5.新能源汽車（純電）動力不足的可能原因及診斷要點。答案：可能原因：（1）動力電池組故障（單節(jié)電池電壓過低、內(nèi)阻過大）；（2）電機控制器（MCU）故障（IGBT模塊損壞、散熱不良）；（3）驅(qū)動電機繞組短路或絕緣性能下降；（4）高壓線路接觸不良（連接器氧化、螺栓松動）；（5）電池管理系統(tǒng)（BMS）限功率（溫度過高/過低、SOC過低）；（6）加速踏板傳感器信號異常（雙信號不匹配）。診斷要點：（1）使用專用診斷儀讀取BMS數(shù)據(jù)流，檢查各單體電池電壓（標(biāo)準(zhǔn)3.2-3.8V）、溫度（20-45℃）、SOC（≥20%），若存在壓差＞0.1V需均衡或更換電池；（2）測量電機控制器母線電壓（應(yīng)等于電池總電壓±5%），檢查IGBT模塊溫度（正?！?0℃），異常時需維修或更換MCU；（3）用兆歐表測量驅(qū)動電機繞組對地絕緣電阻（≥100MΩ），繞組間電阻（三相平衡，誤差≤5%）；（4）檢查高壓連接器（如快充口、電機接口）是否氧化（用專用清潔劑處理），螺栓扭矩（標(biāo)準(zhǔn)20-30N·m）；（5）讀取加速踏板傳感器信號（雙信號電壓比應(yīng)為1:2，如0.5V和1.0V），不匹配時更換傳感器；（6）路試時觀察儀表是否有限功率提示（如“動力受限”），結(jié)合數(shù)據(jù)流判斷是否因溫度或SOC觸發(fā)保護。四、綜合題（每題15分，共30分）案例1：某2019款大眾邁騰1.8T（EA888發(fā)動機）車主反映：“冷車啟動后發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速表波動（800±150rpm），熱車10分鐘后恢復(fù)正常，無故障燈亮?！币螅悍治隹赡芄收显?，設(shè)計診斷流程，并給出排除方法。答案：可能故障原因：（1）冷車時燃油霧化不良（缸內(nèi)直噴系統(tǒng)噴油器輕微堵塞）；（2）進氣歧管翻板卡滯（冷車時進氣渦流不足，混合氣不均勻）；（3）凸輪軸相位調(diào)節(jié)器（VVT）冷態(tài)下鎖止不良（配氣相位偏差）；（4）碳罐電磁閥（EVAP）常開（冷車時燃油蒸汽進入氣缸，破壞空燃比）；（5）火花塞低溫跳火能力下降（間隙過大或積碳）。診斷流程及排除方法：1.讀取發(fā)動機控制單元（ECU）故障碼：無故障碼，排除傳感器硬故障。2.冷車啟動后，用示波器檢測各缸點火波形：發(fā)現(xiàn)1缸擊穿電壓異常（28kV，正常20-24kV），其他缸正?！鼡Q1缸火花塞（NGKPFR7S8EG，間隙0.8mm），故障未消除。3.檢查碳罐電磁閥：冷車時用萬用表測量其電阻（25Ω，正常），用真空表測試是否常開（冷車時應(yīng)關(guān)閉，無真空）→電磁閥正常。4.拆卸進氣歧管，檢查翻板機構(gòu)：發(fā)現(xiàn)翻板軸卡滯（積碳導(dǎo)致），冷車時無法完全閉合→清潔翻板及軸孔，涂抹耐高溫潤滑脂。5.路試驗證：冷啟動后抖動減輕，但仍有輕微波動→進一步檢查VVT系統(tǒng)。6.測量VVT執(zhí)行器油道壓力（冷車時0.3MPa，正常0.4-0.6MPa）→油壓不足，拆檢VVT閥（濾網(wǎng)堵塞）→清洗VVT閥及油道，更換機油（原機油粘度偏低，5W-30建議升級為0W-40）。7.最終故障點：進氣歧管翻板卡滯+VVT閥濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致冷車配氣相位和進氣渦流異常，混合氣燃燒不穩(wěn)定。案例2：某2020款豐田漢蘭達(dá)（8AT）車主反映：“車輛行駛中，3擋升4擋時車身‘闖動’（沖擊感明顯），急加速時更嚴(yán)重，ATF油已更換（4S店）?！币螅悍治龉收显?，設(shè)計檢測步驟，并說明修復(fù)方法。答案：可能故障原因：（1）3-4擋換擋電磁閥（SolenoidC）卡滯（占空比控制異常）；（2）4擋離合器（