中級燃料輸煤值班員考試模擬卷（一）考試時間：90分鐘滿分：100分得分：______一、單項選擇題（每題1分，共20分）輸煤系統(tǒng)中，帶式輸送機(jī)的滾筒軸承溫度超過（）℃時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。A.60B.70C.80D.90下列不屬于帶式輸送機(jī)常見跑偏原因的是（）A.滾筒中心線不平行B.輸送帶接頭不正C.物料偏載D.輸送帶張緊力過大輸煤系統(tǒng)中，用于清除輸送帶表面黏附煤泥的設(shè)備是（）A.犁式卸料器B.刮板清掃器C.電動三通擋板D.緩沖托輥當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)中有鐵器等異物時，應(yīng)首先（）A.停機(jī)并通知檢修人員B.用工具自行清理C.繼續(xù)運行觀察D.上報班長后等待指令帶式輸送機(jī)的輸送帶張緊裝置中，適用于長距離、大輸送量輸送機(jī)的是（）A.螺旋張緊裝置B.重錘張緊裝置C.液壓張緊裝置D.手動張緊裝置輸煤系統(tǒng)運行中，若發(fā)現(xiàn)煤倉煤位達(dá)到（）時，應(yīng)及時通知停止上煤，防止溢煤。A.70%B.80%C.90%D.100%下列哪種情況會導(dǎo)致帶式輸送機(jī)輸送帶打滑（）A.輸送帶過松B.物料流量過小C.滾筒表面過于光滑D.托輥損壞輸煤系統(tǒng)的“三通擋板”主要作用是（）A.調(diào)節(jié)輸送帶速度B.切換物料輸送方向C.控制物料流量D.清理輸送帶雜物煤的工業(yè)分析中，（）是衡量煤燃燒放熱能力的重要指標(biāo)。A.水分B.灰分C.揮發(fā)分D.發(fā)熱量輸煤系統(tǒng)運行日志中，不需要記錄的內(nèi)容是（）A.設(shè)備啟停時間B.煤質(zhì)化驗結(jié)果C.值班人員姓名D.相鄰車間生產(chǎn)情況帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置中，減速器的潤滑油應(yīng)定期檢查，油位應(yīng)保持在（）之間。A.1/4-1/3B.1/3-1/2C.1/2-2/3D.2/3-3/4輸煤系統(tǒng)中，防止輸送帶縱向撕裂的保護(hù)裝置是（）A.跑偏開關(guān)B.撕裂開關(guān)C.拉繩開關(guān)D.速度開關(guān)當(dāng)輸煤系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)首先（）A.撥打火警電話B.切斷著火設(shè)備電源C.使用滅火器滅火D.疏散現(xiàn)場人員下列不屬于輸煤系統(tǒng)“三大保護(hù)”的是（）A.過流保護(hù)B.跑偏保護(hù)C.拉繩保護(hù)D.撕裂保護(hù)帶式輸送機(jī)輸送濕煤時，容易出現(xiàn)（）問題，需加強(qiáng)檢查。A.輸送帶打滑B.物料堵塞C.托輥銹蝕D.滾筒異響輸煤系統(tǒng)中，刮板輸送機(jī)的刮板鏈松緊度應(yīng)適當(dāng)，若過松可能導(dǎo)致（）A.鏈條斷裂B.電機(jī)過載C.刮板卡澀D.鏈條跳齒煤倉堵塞時，嚴(yán)禁使用（）方式清理。A.專用清堵工具B.壓縮空氣吹通C.人員進(jìn)入煤倉內(nèi)部D.振動器振動輸煤系統(tǒng)運行中，若電機(jī)出現(xiàn)“嗡嗡”聲且無法啟動，可能的原因是（）A.電機(jī)缺相B.電機(jī)過載C.軸承損壞D.電壓過高帶式輸送機(jī)的托輥間距應(yīng)根據(jù)（）合理設(shè)置，防止輸送帶下垂過大。A.輸送帶寬度B.輸送物料密度C.輸送帶速度D.輸送帶張力輸煤值班員在交接班時，應(yīng)重點交接的內(nèi)容是（）A.設(shè)備運行狀態(tài)、存在問題及未完成工作B.個人工作心得C.車間通知的會議時間D.次日工作計劃二、多項選擇題（每題2分，共20分，多選、少選、錯選均不得分）帶式輸送機(jī)運行中，常見的異?，F(xiàn)象包括（）A.輸送帶跑偏B.滾筒異響C.電機(jī)溫度過高D.物料輸送量波動輸煤系統(tǒng)的安全操作規(guī)程中，要求值班員必須做到（）A.上崗前穿戴好勞動防護(hù)用品B.定期檢查設(shè)備安全保護(hù)裝置C.嚴(yán)禁在設(shè)備運行時清理轉(zhuǎn)動部件D.發(fā)現(xiàn)問題后先處理再上報影響輸煤系統(tǒng)輸送效率的因素有（）A.輸送帶速度B.物料粒度大小C.設(shè)備故障停機(jī)時間D.值班員操作熟練度帶式輸送機(jī)的跑偏開關(guān)應(yīng)安裝在（）位置，確保及時檢測跑偏情況。A.輸送帶兩側(cè)B.滾筒附近C.托輥組中間D.卸料點前方輸煤系統(tǒng)中，需要定期潤滑的設(shè)備部件包括（）A.滾筒軸承B.減速器齒輪C.輸送帶接頭D.刮板鏈銷軸煤質(zhì)變差（如水分過高、灰分過大）時，輸煤系統(tǒng)可能出現(xiàn)（）問題。A.輸送帶黏煤B.煤倉堵塞C.設(shè)備磨損加劇D.輸送量下降輸煤值班員在操作設(shè)備時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“先送后停”的原則，具體是指（）A.啟動時，先啟動下游設(shè)備，再啟動上游設(shè)備B.啟動時，先啟動上游設(shè)備，再啟動下游設(shè)備C.停機(jī)時，先停止上游設(shè)備，再停止下游設(shè)備D.停機(jī)時，先停止下游設(shè)備，再停止上游設(shè)備輸煤系統(tǒng)的拉繩開關(guān)的作用是（）A.緊急停機(jī)B.防止輸送帶跑偏C.保護(hù)人員安全D.檢測輸送帶速度帶式輸送機(jī)的輸送帶損壞的常見原因有（）A.異物劃傷B.輸送帶老化C.物料沖擊過大D.輸送帶張緊力不足輸煤系統(tǒng)運行中，需要重點監(jiān)控的參數(shù)包括（）A.設(shè)備溫度（電機(jī)、軸承、減速器）B.輸送帶速度C.煤倉煤位D.潤滑油油位三、判斷題（每題1分，共10分，對的打“√”，錯的打“×”）帶式輸送機(jī)運行中，若發(fā)現(xiàn)輸送帶輕微跑偏，可通過調(diào)整托輥位置進(jìn)行糾正。（）輸煤系統(tǒng)的電機(jī)過載時，應(yīng)立即停機(jī)，待溫度降低后再啟動。（）煤的灰分越高，其燃燒后產(chǎn)生的爐渣量越少，對輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損越小。（）輸煤值班員在清理設(shè)備衛(wèi)生時，可短暫靠近轉(zhuǎn)動部件，但需注意安全。（）帶式輸送機(jī)的重錘張緊裝置中，重錘的重量應(yīng)根據(jù)輸送帶型號和長度確定，不可隨意增減。（）輸煤系統(tǒng)發(fā)生堵煤時，應(yīng)先增大設(shè)備負(fù)荷，嘗試將煤塊疏通。（）撕裂開關(guān)的動作方式通常是輸送帶撕裂后，觸發(fā)開關(guān)切斷設(shè)備電源。（）輸煤系統(tǒng)的潤滑油應(yīng)定期更換，更換周期僅與油的型號有關(guān)，與設(shè)備運行時間無關(guān)。（）帶式輸送機(jī)的輸送帶接頭若出現(xiàn)開裂，應(yīng)立即停機(jī)處理，防止故障擴(kuò)大。（）輸煤值班員只需關(guān)注本崗位設(shè)備運行，無需了解上下游設(shè)備的工作狀態(tài)。（）四、簡答題（每題5分，共30分）簡述帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的常見原因及調(diào)整方法。輸煤系統(tǒng)運行中，若發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過高（超過額定溫度），應(yīng)采取哪些處理措施？請說明輸煤值班員在交接班時的主要工作內(nèi)容和注意事項。煤倉堵塞的常見原因有哪些？如何預(yù)防和處理煤倉堵塞？簡述輸煤系統(tǒng)“拉繩開關(guān)”的工作原理和使用注意事項。帶式輸送機(jī)的減速器出現(xiàn)異響，可能的原因有哪些？應(yīng)如何排查？五、案例分析題（每題10分，共20分）案例一：某電廠輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)在運行中，值班員發(fā)現(xiàn)輸送帶向右側(cè)跑偏，且右側(cè)托輥表面有大量煤泥堆積，同時減速器出現(xiàn)輕微異響。（1）請分析輸送帶跑偏的主要原因，并說明對應(yīng)的處理步驟；（2）針對減速器異響，應(yīng)采取哪些緊急措施？后續(xù)如何排查故障？案例二：冬季某電廠輸煤系統(tǒng)上煤時，由于煤質(zhì)水分過高且氣溫較低，出現(xiàn)煤倉堵塞現(xiàn)象，同時帶式輸送機(jī)輸送帶黏煤嚴(yán)重，導(dǎo)致輸送量下降。（1）分析煤倉堵塞和輸送帶黏煤的關(guān)聯(lián)原因；（2）提出解決當(dāng)前問題的具體措施，以及預(yù)防冬季類似問題的長效方案。參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、單項選擇題（每題1分，共20分）B2.D3.B4.A5.C6.C7.A8.B9.D10.DC12.B13.B14.A15.B16.D17.C18.A19.D20.A二、多項選擇題（每題2分，共20分）ABCD2.ABC3.ABC4.AB5.ABD6.ABCD7.AC8.AC9.ABC10.ABCD三、判斷題（每題1分，共10分）√2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×四、簡答題（每題5分，共30分，答案要點清晰即可酌情給分）原因：①滾筒中心線不平行；②輸送帶接頭不正；③物料偏載；④托輥組位置偏移；⑤輸送帶張緊力不均。（2分）調(diào)整方法：①調(diào)整滾筒位置（跑偏側(cè)滾筒向輸送帶運行方向調(diào)整）；②校正輸送帶接頭；③調(diào)整落煤點，避免偏載；④調(diào)整托輥組（跑偏側(cè)托輥向輸送帶內(nèi)側(cè)傾斜）；⑤檢查張緊裝置，調(diào)整張緊力。（3分）處理措施：①立即降低設(shè)備負(fù)荷或停機(jī)，避免電機(jī)燒毀；（1分）②檢查電機(jī)散熱風(fēng)扇是否正常，清理散熱片灰塵；（1分）③檢查電機(jī)軸承是否缺油或損壞，測量軸承溫度；（1分）④檢查電機(jī)電源電壓、電流是否正常，排除缺相或過載；（1分）⑤若故障無法自行排除，立即上報班長和檢修人員，做好記錄。（1分）交接內(nèi)容：①設(shè)備運行狀態(tài)（啟停時間、有無異常）；②存在問題及處理進(jìn)展；③煤質(zhì)情況、煤倉煤位；④上級指令和未完成工作；⑤工具、備品備件及安全設(shè)施完好情況。（3分）注意事項：①交接雙方共同現(xiàn)場檢查設(shè)備，確認(rèn)無遺漏；②書面記錄清晰、準(zhǔn)確，雙方簽字確認(rèn)；③發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，未解決問題需明確責(zé)任方；④嚴(yán)禁在交接時擅自離開崗位。（2分）常見原因：①煤質(zhì)濕黏、粒度不均；②煤倉內(nèi)壁光滑度差、有積煤；③上煤量過大或間斷上煤；④冬季煤凍結(jié)結(jié)塊。（2分）預(yù)防：①控制煤質(zhì)水分，必要時加熱或摻配干煤；②定期清理煤倉內(nèi)壁積煤，加裝光滑襯板；③均勻上煤，避免超負(fù)荷；④冬季做好煤倉保溫，防止煤凍結(jié)。（2分）處理：①使用專用清堵工具（如捅條、壓縮空氣）；②啟動煤倉振動器；③嚴(yán)禁人員進(jìn)入煤倉，必要時聯(lián)系專業(yè)人員處理。（1分）工作原理：拉繩開關(guān)安裝在輸送帶兩側(cè)，當(dāng)人員發(fā)現(xiàn)緊急情況（如設(shè)備故障、人員遇險）時，拉動開關(guān)拉繩，觸發(fā)內(nèi)部觸點斷開，切斷設(shè)備控制回路，實現(xiàn)緊急停機(jī)。（3分）注意事項：①拉繩應(yīng)保持張緊狀態(tài)，無松弛或斷裂；②定期測試開關(guān)動作可靠性，確保停機(jī)功能正常；③非緊急情況嚴(yán)禁隨意拉動；④動作后需手動復(fù)位，確認(rèn)安全后方可重啟設(shè)備。（2分）可能原因：①潤滑油不足或油質(zhì)變差；②齒輪磨損、斷齒或嚙合不良；③軸承損壞或松動；④減速器內(nèi)有異物；⑤輸入輸出軸聯(lián)軸器偏移。（3分）排查：①檢查潤滑油油位和油質(zhì)，必要時更換；②停機(jī)后打開觀察孔，檢查齒輪嚙合情況；③測量軸承溫度，檢查有無松動或異響；④檢查聯(lián)軸器對中情況，有無偏移或損壞；⑤若內(nèi)部故障，聯(lián)系檢修人員拆解檢查。（2分）五、案例分析題（每題10分，共20分，按要點完整性和邏輯性評分）案例一（1）跑偏原因：①右側(cè)托輥黏煤，導(dǎo)致托輥受力不均，輸送帶向黏煤側(cè)跑偏；②可能存在滾筒或托輥位置偏移。（2分）處理步驟：①立即停機(jī)，切斷設(shè)備電源；（1分）②清理右側(cè)托輥表面煤泥，檢查托輥轉(zhuǎn)動是否靈活；（1分）③啟動設(shè)備觀察跑偏情況，若仍跑偏，調(diào)整右側(cè)托輥組（向輸送帶內(nèi)側(cè)傾斜）或滾筒位置；（1分）④確認(rèn)跑偏糾正后，正常運行并加強(qiáng)監(jiān)控。（1分）（2）緊急措施：①立即降低減速器負(fù)荷或停機(jī)，防止故障擴(kuò)大；（1分）②檢查減速器潤滑油油位和油質(zhì)，有無泄漏；（1分）排查：①停機(jī)后聽辨異響位置，判斷是齒輪還是軸承問題；（1分）②測量軸承溫度，檢查有無松動；（1分）③若懷疑內(nèi)部故障，聯(lián)系檢修人員拆解檢查，避免強(qiáng)行運行。（1分）案例二（1）關(guān)聯(lián)原因：①煤質(zhì)水分過高，冬季氣溫低，煤易黏結(jié)在輸送帶表面，導(dǎo)致落煤點煤塊團(tuán)聚；（2分）②黏