佛山順德區(qū)瀝青路面施工方案一、工程概況本工程位于佛山市順德區(qū)，主要涉及城市主干道及工業(yè)園區(qū)道路的瀝青路面新建與維修工程。工程涵蓋路面結(jié)構(gòu)修復(fù)、瀝青混合料攤鋪、交通標(biāo)線施劃等內(nèi)容，采用分階段封閉施工方式，總工期根據(jù)路段不同分為45天至180天不等。工程區(qū)域包括倫桂路（仙涌大道至興隆十路段）、富安工業(yè)園龍沖路、德勝西路等重點路段，道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)參照一級公路兼顧城市道路功能，主線設(shè)計時速60公里/小時，路基寬度60米，雙向六至八車道布局。施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，需特別注意軟基路段的沉降控制。根據(jù)順德區(qū)氣候特點，施工周期需避開雨季（4-9月）集中降水時段，合理安排作業(yè)面輪換。工程采用半幅封閉、分段推進的施工組織方式，單次連續(xù)施工長度不超過500米，確保交通疏導(dǎo)與施工質(zhì)量的平衡。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備測量放樣采用全站儀進行中線及邊線精確放樣，每10米設(shè)置控制樁，曲線段加密至5米。使用水準(zhǔn)儀進行高程控制，建立二級水準(zhǔn)控制網(wǎng)，加密水準(zhǔn)點間距不大于200米。放樣數(shù)據(jù)需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認后方可實施。下承層處理對原有路面進行病害調(diào)查，采用地質(zhì)雷達檢測基層完整性。對裂縫寬度大于5mm的區(qū)域采用灌縫處理，坑槽深度超過3cm時需進行切割開挖，采用C30混凝土回填。路基壓實度檢測采用環(huán)刀法，要求達到96%以上，回彈模量不小于300MPa。技術(shù)交底編制詳細施工組織設(shè)計，由項目總工程師進行一級技術(shù)交底，明確各分項工程技術(shù)參數(shù)。施工前組織班組進行二級交底，重點講解瀝青攤鋪溫度控制、碾壓工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成書面交底記錄并簽字確認。（二）機具準(zhǔn)備主要施工設(shè)備拌合設(shè)備：間歇式瀝青拌合站（生產(chǎn)能力≥300t/h），配備二級除塵系統(tǒng)攤鋪設(shè)備：ABG8620型攤鋪機2臺，配備非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)碾壓設(shè)備：雙鋼輪振動壓路機（13t）3臺，膠輪壓路機（26t）2臺輔助設(shè)備：瀝青灑布車（4000L）1臺，銑刨機（2m幅寬）1臺，乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備1套設(shè)備調(diào)試施工前對所有設(shè)備進行全面檢修，攤鋪機熨平板加熱系統(tǒng)需進行120℃恒溫測試，確保加熱均勻。壓路機振動頻率調(diào)整至35-50Hz，振幅控制在0.4-0.8mm范圍，測速系統(tǒng)校準(zhǔn)誤差不超過±0.5km/h。（三）材料準(zhǔn)備材料儲備在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置材料儲備區(qū)，瀝青儲罐容量不小于500t，集料倉采用防雨棚覆蓋，分檔存放（4.75-13.2mm、13.2-19mm、19-26.5mm）。礦粉采用密封罐儲存，防止受潮結(jié)塊。材料預(yù)處理粗集料進行水洗篩分，含泥量控制在1%以下。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，存儲溫度保持在150-160℃。改性瀝青需在175℃條件下攪拌發(fā)育45分鐘，確保改性劑充分溶脹。三、材料要求（一）瀝青材料基質(zhì)瀝青采用70號A級道路石油瀝青，技術(shù)指標(biāo)符合下表要求：針入度（25℃）：60-80（0.1mm）延度（10℃）：≥45cm軟化點：≥46℃閃點：≥260℃動力黏度（60℃）：≥180Pa·s改性瀝青表面層采用SBS改性瀝青（I-D級），添加量為4.5%，關(guān)鍵指標(biāo)要求：針入度指數(shù)PI：≥0彈性恢復(fù)（25℃）：≥75%貯存穩(wěn)定性（48h）：≤2.5℃動穩(wěn)定度：≥3000次/mm乳化瀝青透層采用PC-2型乳化瀝青，黏度（C25.3）5-15s，蒸發(fā)殘留物含量≥50%。粘層采用PCR型改性乳化瀝青，破乳時間控制在1-3min。（二）集料粗集料采用玄武巖破碎集料，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對密度≥2.6t/m3。粒徑規(guī)格按S12（5-10mm）、S14（3-5mm）分級，各檔材料潔凈度要求水洗法<0.5%。細集料采用機制砂，細度模數(shù)2.3-3.0，含泥量≤3%，砂當(dāng)量≥60%。嚴禁使用天然砂，確保集料棱角性符合要求（流動時間≥30s）。礦粉采用石灰石礦粉，表觀密度≥2.7t/m3，含水量≤1%，0.075mm篩通過率75-85%。嚴禁摻入粉煤灰等替代材料，確保親水系數(shù)<1.0。（三）添加劑抗車轍劑表面層添加PE類抗車轍劑，摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%，熔融指數(shù)（190℃/2.16kg）2.0-5.0g/10min?？箘兟鋭┘吓c瀝青黏附性不足4級時，添加胺類抗剝落劑，摻量為瀝青質(zhì)量的0.4%，確保凍融劈裂殘留強度比≥80%。四、施工工藝（一）瀝青混合料拌合配合比控制目標(biāo)配合比設(shè)計按Superpave方法進行，表面層AC-13C型混合料油石比4.8±0.2%，空隙率4-6%。生產(chǎn)配合比需通過馬歇爾試驗驗證，穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）。拌合溫度控制改性瀝青：175-185℃集料加熱溫度：190-200℃混合料出廠溫度：170-180℃超過195℃的混合料作廢棄處理拌合時間干拌時間5-10s，濕拌時間30-45s，確保瀝青膜均勻裹覆集料。每盤拌合量不超過額定產(chǎn)能的80%，生產(chǎn)過程中每小時檢查一次拌合溫度。（二）運輸與攤鋪運輸管理采用20t以上自卸車運輸，車廂底板涂刷油水混合物（柴油:水=1:3）。運料車覆蓋篷布保溫，運輸時間控制在30min以內(nèi)。到場溫度檢測每車必檢，低于160℃不得攤鋪。攤鋪作業(yè)攤鋪溫度：160-170℃（改性瀝青）攤鋪速度：2-4m/min，保持連續(xù)不間斷攤鋪厚度：虛鋪系數(shù)1.15-1.20，通過試鋪段確定搭接寬度：梯隊作業(yè)時熱接縫寬度5-10cm，采用平接碾壓特殊部位處理橋梁伸縮縫處鋪設(shè)2m寬玻纖格柵，攤鋪機在接近構(gòu)筑物30cm處采用人工補料，避免機械碾壓對結(jié)構(gòu)物造成損傷。檢查井周邊采用小型壓路機（1.5t）專項碾壓，確保壓實度達標(biāo)。（三）碾壓工藝碾壓組合初壓：雙鋼輪壓路機靜壓1遍，速度2-3km/h復(fù)壓：膠輪壓路機碾壓4遍+雙鋼輪振動碾壓2遍，速度3-4km/h終壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，消除輪跡，速度4-5km/h溫度控制初壓溫度：≥150℃復(fù)壓溫度：≥130℃終壓溫度：≥110℃開放交通溫度：≤50℃碾壓要點碾壓方向由低到高，彎道處從內(nèi)側(cè)向外側(cè)推進。壓路機折返時采取錯輪方式，錯輪寬度鋼輪為1/3輪寬，膠輪為1/2輪寬。碾壓過程中嚴禁在熱瀝青面層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭。（四）接縫處理縱向接縫采用梯隊作業(yè)時熱接縫直接碾壓，兩臺攤鋪機間距控制在5-10m。半幅施工時采用切邊處理，在冷卻后用切縫機切齊，涂刷粘層油后采用梯隊攤鋪。橫向接縫采用平接式，在已鋪層端部設(shè)置擋板，碾壓完成后切除毛邊30cm。下次攤鋪前涂刷粘層油，攤鋪機熨平板預(yù)熱至100℃以上，采用墊木法控制厚度。五、質(zhì)量控制（一）檢測項目與頻率檢測項目檢測頻率允許偏差檢測方法厚度每200m/點±5mm鉆芯法壓實度每1000m2/點≥98%馬歇爾試驗平整度每100m/連續(xù)10尺≤1.2mm3m直尺滲水系數(shù)每500m2/點≤300ml/min滲水儀構(gòu)造深度每200m/點0.5-1.0mm鋪砂法（二）質(zhì)量保證措施材料控制瀝青每批次進場需提供出廠合格證，按500t為一批次進行針入度、延度等指標(biāo)檢測。集料每2000m3檢測一次級配，礦粉每100t檢測一次含水量。過程控制在拌合站設(shè)置瀝青混合料質(zhì)量動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測油石比（偏差±0.3%）、溫度波動（±5℃）。攤鋪現(xiàn)場配備溫度檢測儀，每車檢測到場溫度，每小時記錄攤鋪速度。成品保護碾壓完成后設(shè)置禁行標(biāo)志，養(yǎng)護期間禁止一切車輛通行。采用灑水車降溫時水溫不超過20℃，避免局部溫差過大產(chǎn)生裂縫。養(yǎng)護期不少于72小時。六、安全措施（一）施工安全安全教育對所有施工人員進行三級安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗。每日開工前開展安全技術(shù)交底，重點強調(diào)高空作業(yè)、機械操作等安全注意事項。防護設(shè)施施工區(qū)域設(shè)置連續(xù)硬質(zhì)圍擋（高度≥1.8m），采用彩鋼板與鋼管組合結(jié)構(gòu)。圍擋頂部安裝警示燈帶，間距5m設(shè)置爆閃燈。夜間施工時照明亮度不低于50lux。用電安全現(xiàn)場臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配備三級配電箱，每臺設(shè)備設(shè)置專用開關(guān)箱。配電箱設(shè)防雨棚，接地電阻≤4Ω，電纜埋地深度≥0.7m。（二）交通安全交通管制按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2022）設(shè)置交通標(biāo)志，施工區(qū)域前500m設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，200m設(shè)置限速標(biāo)志（20km/h）。在施工作業(yè)面兩端配備交通疏導(dǎo)員，穿戴反光背心，使用指揮旗與對講機。應(yīng)急保障配備應(yīng)急救援車1輛，裝載沙袋200袋、警示錐500個、應(yīng)急照明設(shè)備3套。制定交通事故應(yīng)急預(yù)案，每季度組織一次應(yīng)急演練，演練記錄報監(jiān)理單位備案。七、交通疏導(dǎo)（一）交通組織方案分階段施工倫桂路段分兩階段實施：第一階段（3月12日-4月26日）封閉左幅北向南車道，右幅改為雙向通行；第二階段（4月27日-5月11日）封閉右幅南向北車道，保留一車道通行。富安工業(yè)園路段采用全封閉施工，設(shè)置臨時通道寬度不少于4m。繞行路線北往南方向：經(jīng)文登路→白陳路→工業(yè)大道→倫桂路南往北方向：經(jīng)倫桂路→工業(yè)大道→白陳路→文登路在繞行路線關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置指路標(biāo)志，提前3公里開始引導(dǎo)分流。（二）交通疏導(dǎo)措施人員配置每個施工路段配備交通協(xié)管員4名（2班制），由具有交警培訓(xùn)資質(zhì)的人員擔(dān)任。高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加2名協(xié)管員，確保車流有序通過。臨時設(shè)施施工區(qū)域與通行車道間設(shè)置可移動隔離墩（高度1.2m），間距1.5m。在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置廣角鏡，視距不良路段增設(shè)照明設(shè)備，確保夜間行車安全。八、環(huán)保措施（一）噪聲控制降噪措施拌合站設(shè)置隔音屏障（高度5m），破碎機配備隔音罩，晝間噪聲控制在70dB以下，夜間（22:00-6:00）不超過55dB。高噪聲設(shè)備采取錯峰作業(yè)，避免夜間施工。監(jiān)測要求在施工場界外1m處設(shè)置噪聲監(jiān)測點，每3天監(jiān)測一次，監(jiān)測結(jié)果報送當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門。對周邊敏感點（學(xué)校、醫(yī)院）增設(shè)監(jiān)測點，超標(biāo)時采取限產(chǎn)措施。（二）揚塵治理降塵措施拌合站采用布袋除塵器（除塵效率≥99%），料場設(shè)置霧炮機（覆蓋半徑30m）。運輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎，施工便道每日灑水4次（干燥天氣增加至6次）。廢棄物處理銑刨廢料集中堆放，采用封閉式貨車運輸至指定再生廠處理，再生利用率不低于90%。廢棄瀝青混合料采用熱再生工藝重新利用，減少固廢產(chǎn)生。（三）廢水處理污水處理施工場地設(shè)置三級沉淀池（總?cè)莘e50m3），含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放。拌合站清洗廢水循環(huán)使用，不外排。生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)。水土保持臨時堆土場設(shè)置擋土?。ǜ叨?.5m）和排水溝，表面覆蓋防塵網(wǎng)。雨季施工時增加邊坡坡度至1:1.5，每日檢查排水系統(tǒng)，防止水土流失。九、驗收標(biāo)準(zhǔn)工程驗收分為分項工程驗收、分部工程驗收和竣工驗收三個階段。分項工程驗收重點檢查瀝青路面厚度、壓實度、平整度等關(guān)鍵指標(biāo)，合格率需達到95%以上。分部工程驗