2025鐵路職業(yè)技能鑒定考試題庫(kù)及答案參考一、選擇題（每題2分，共40分）1.普速鐵路接發(fā)列車時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示（）。A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，正線出站信號(hào)機(jī)開放B.準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車C.準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車D.不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)答案：B2.鐵路貨車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為（）mm，其允許偏差為±3mm。A.1350B.1353C.1360D.1363答案：B3.旅客列車空調(diào)失效超過（）分鐘不能恢復(fù)時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)與司機(jī)、隨車機(jī)械師溝通，視情況提出在前方最近客運(yùn)站停車的請(qǐng)求。A.10B.20C.30D.40答案：C4.貨物裝載加固方案分為（）類，其中（）方案由托運(yùn)人制定，報(bào)裝車站備案。A.3；暫行B.2；試運(yùn)C.3；定型D.2；暫行答案：A5.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）。A.立即停車，直接請(qǐng)求救援B.停車等候2分鐘，若信號(hào)仍未顯示允許運(yùn)行信號(hào)，以不超過20km/h速度繼續(xù)運(yùn)行C.停車確認(rèn)后，以不超過40km/h速度運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī)D.減速觀察，若確認(rèn)前方無車，以正常速度通過答案：B6.鐵路信號(hào)機(jī)按類型分為（）。A.色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站信號(hào)機(jī)、通過信號(hào)機(jī)C.固定信號(hào)機(jī)、移動(dòng)信號(hào)機(jī)、手信號(hào)D.主體信號(hào)機(jī)、輔助信號(hào)機(jī)、引導(dǎo)信號(hào)機(jī)答案：A7.接觸網(wǎng)步行巡視周期一般為（），遇有特殊情況可適當(dāng)縮短。A.每周一次B.每旬一次C.每月一次D.每季度一次答案：C8.鐵路交通事故等級(jí)分為（）。A.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故B.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故、險(xiǎn)性事故C.重大事故、較大事故、一般事故、輕微事故D.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般A類事故、一般B類事故答案：A9.旅客列車編組中，餐車原則上應(yīng)編掛在（）位置。A.機(jī)車次位B.中部C.尾部D.任意答案：B10.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，城市市區(qū)高速鐵路為（）米，其他鐵路為（）米。A.10；8B.12；10C.15；12D.20；15答案：B11.車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離為（）mm，其允許偏差為（）。A.1353；±3B.1350；±2C.1360；±4D.1355；±1答案：A12.貨物運(yùn)單與貨票記載的內(nèi)容發(fā)生沖突時(shí)，以（）為準(zhǔn)。A.貨物運(yùn)單B.貨票C.實(shí)際貨物D.車站記錄答案：B13.列車在區(qū)間被迫停車后，需要分部運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)報(bào)告（），并得到（）的準(zhǔn)許。A.前方站；列車調(diào)度員B.后方站；車站值班員C.列車調(diào)度員；車站值班員D.機(jī)務(wù)段調(diào)度；列車調(diào)度員答案：A14.接觸網(wǎng)最高工作電壓為（）kV，最低工作電壓為（）kV。A.27.5；19B.29；20C.25；19D.27.5；20答案：B15.旅客列車晚點(diǎn)（）小時(shí)以上時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)代表鐵路向旅客道歉。A.1B.2C.3D.4答案：A16.貨物裝載加固中，使用擋木時(shí)，其高度應(yīng)（）貨物底面高度。A.不低于B.不高于C.等于D.無要求答案：A17.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)，應(yīng)停止使用（），改用（）行車。A.自動(dòng)閉塞；半自動(dòng)閉塞B.自動(dòng)站間閉塞；電話閉塞C.半自動(dòng)閉塞；自動(dòng)閉塞D.電話閉塞；自動(dòng)站間閉塞答案：B18.鐵路客車轉(zhuǎn)向架主要由（）部分組成。A.輪對(duì)、搖枕、側(cè)架、彈簧裝置B.輪對(duì)、構(gòu)架、彈簧懸掛裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置C.輪對(duì)、軸箱、搖枕、制動(dòng)裝置D.輪對(duì)、側(cè)架、減震器、制動(dòng)缸答案：B19.旅客遺失物品需要轉(zhuǎn)送時(shí)，應(yīng)填寫（），隨列車轉(zhuǎn)送。A.客運(yùn)記錄B.行李票C.包裹票D.交接清單答案：A20.線路允許速度160km/h＜v≤200km/h時(shí)，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A.+4，-2B.+3，-2C.+2，-2D.+3，-1答案：A二、判斷題（每題1分，共10分）1.普速鐵路接發(fā)列車時(shí)，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路（包括聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。（）答案：√2.鐵路貨車廠修周期為5年，段修周期為1.5年。（）答案：×（注：廠修周期一般為5年，段修周期為1.5年或2年，具體因車型而異）3.旅客列車空調(diào)失效時(shí)，如無法及時(shí)修復(fù)，列車長(zhǎng)應(yīng)組織旅客向有空調(diào)的車廂調(diào)整，不足時(shí)應(yīng)申請(qǐng)加掛車輛。（）答案：√4.貨物裝載加固中，重車重心高度從鋼軌面起，超過2000mm時(shí)，應(yīng)采取限速運(yùn)行措施。（）答案：√5.自動(dòng)閉塞區(qū)間，通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，司機(jī)必須停車，待信號(hào)顯示允許運(yùn)行后，方可繼續(xù)運(yùn)行。（）答案：×（注：需停車等候2分鐘后，以不超過20km/h速度運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī)）6.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，必須驗(yàn)電、接地后才能作業(yè)，驗(yàn)電器應(yīng)符合電壓等級(jí)要求。（）答案：√7.鐵路交通事故中，造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為一般事故。（）答案：√8.旅客列車編組中，硬座車與硬臥車之間應(yīng)設(shè)有隔離車。（）答案：×（注：無強(qiáng)制隔離車要求，特殊情況除外）9.貨物運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間為運(yùn)輸貨物簽訂的一種運(yùn)輸合同。（）答案：√10.線路允許速度200km/h及以上時(shí)，鋼軌頂面擦傷深度超過0.5mm時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。（）答案：√三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述普速鐵路接發(fā)列車時(shí)，車站值班員的主要作業(yè)程序。答案：車站值班員接發(fā)列車主要程序包括：①辦理閉塞（預(yù)告）；②布置進(jìn)路（聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告）；③開閉信號(hào)；④交接憑證（必要時(shí)）；⑤接送列車（監(jiān)視列車運(yùn)行）；⑥指示發(fā)車或發(fā)車；⑦報(bào)點(diǎn)及其他后續(xù)處理（如取消閉塞、記錄行車日志等）。2.鐵路貨車輪對(duì)常見故障有哪些？如何檢查？答案：常見故障包括輪緣磨耗（過限、缺損）、踏面擦傷（剝離、凹陷）、輪輞裂紋、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離超差等。檢查方法：①目視檢查輪緣厚度、踏面狀態(tài)；②使用輪緣測(cè)量尺測(cè)量輪緣厚度；③用樣板尺檢查踏面擦傷深度；④用輪對(duì)內(nèi)距尺測(cè)量?jī)?nèi)側(cè)距離；⑤敲擊輪輞聽聲音判斷是否有裂紋。3.旅客列車空調(diào)失效時(shí)，列車工作人員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？答案：①立即通知司機(jī)、隨車機(jī)械師，組織檢修；②超過20分鐘未恢復(fù)時(shí)，向列車調(diào)度員提出在前方最近客運(yùn)站停車請(qǐng)求；③調(diào)整旅客至有空調(diào)的車廂，不足時(shí)申請(qǐng)加掛車輛；④開啟車窗通風(fēng)（非全封閉車）；⑤向旅客做好解釋，提供飲用水等服務(wù)；⑥必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電設(shè)備（如有）。4.貨物裝載加固的基本要求是什么？答案：①貨物裝載應(yīng)均衡穩(wěn)定、合理分布，不超載、不偏載、不集重、不偏重；②加固材料和裝置應(yīng)符合規(guī)定，具有足夠的強(qiáng)度；③加固方法應(yīng)能防止貨物在運(yùn)輸中發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落；④超限貨物需按超限運(yùn)輸規(guī)定辦理；⑤裝載后貨物的總重心投影應(yīng)位于車地板縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上，特殊情況需計(jì)算偏移量并采取措施。5.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，司機(jī)的處理流程是什么？答案：①立即停車；②停車后，與前方站、列車調(diào)度員聯(lián)系確認(rèn)前方閉塞分區(qū)是否空閑；③若確認(rèn)空閑，等待2分鐘（裝有容許信號(hào)的通過信號(hào)機(jī)顯示停車時(shí)，可在該信號(hào)機(jī)前不停車）；④2分鐘后，以不超過20km/h速度繼續(xù)運(yùn)行至次一信號(hào)機(jī)；⑤運(yùn)行中密切注意次一信號(hào)機(jī)顯示，如仍為停車信號(hào)，重復(fù)上述流程；⑥及時(shí)向列車調(diào)度員報(bào)告情況。6.接觸網(wǎng)巡視檢查的主要內(nèi)容有哪些？答案：①接觸懸掛狀態(tài)：導(dǎo)線高度、拉出值、弛度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無斷股、燒傷；②支持裝置：腕臂、定位器、吊弦是否變形、偏移，零部件是否齊全、緊固；③支柱與基礎(chǔ)：有無傾斜、裂紋，基礎(chǔ)有無下沉、破損；④線索交叉、分段、分相絕緣器狀態(tài)是否良好；⑤設(shè)備標(biāo)識(shí)、限界標(biāo)志是否清晰；⑥周邊環(huán)境：有無樹障、異物搭掛，建筑施工是否影響安全距離。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某普速列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方線路上有行人侵入限界，立即采取緊急制動(dòng)，列車停車后未與行人發(fā)生碰撞，但導(dǎo)致后續(xù)列車追蹤間隔被打破。此時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處理？答案：處理流程：①立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告前方站、列車調(diào)度員，說明停車原因、地點(diǎn)（公里標(biāo)）及線路狀態(tài)；②指派副司機(jī)或隨車機(jī)械師（無副司機(jī)時(shí)）向前方進(jìn)行線路檢查，確認(rèn)行人是否已離開、線路是否存在其他隱患；③如行人未離開，應(yīng)做好防護(hù)，聯(lián)系車站或地方公安部門驅(qū)離；④向列車調(diào)度員申請(qǐng)恢復(fù)運(yùn)行的調(diào)度命令（如需要）；⑤待線路確認(rèn)安全后，按調(diào)度指令以不超過20km/h速度運(yùn)行至前方站；⑥將事件詳細(xì)經(jīng)過記錄在司機(jī)手賬，并向本段調(diào)度匯報(bào)；⑦后續(xù)列車按調(diào)度調(diào)整的運(yùn)行計(jì)劃執(zhí)行，避免再次發(fā)生沖突。案例2：某車站辦理貨物裝車時(shí)，發(fā)現(xiàn)一批超限貨物（寬度超限一級(jí)）未按規(guī)定申報(bào)，托運(yùn)人要求緊急裝運(yùn)。車站應(yīng)如何處理？答案：處理措施：①立即停止裝車作業(yè)，通知托運(yùn)人不得擅自裝運(yùn)；②核對(duì)貨物實(shí)際尺寸與運(yùn)單記載，確認(rèn)超限等級(jí)；③根據(jù)《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》，超限貨物必須提前