重慶市第八中學(xué)2025-2026學(xué)年高一（上）物理階段測(cè)試一

一、單選題

1.2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，搭載翟志剛、王亞平、葉光富

三名航天員奔向太空。下列情況中神舟十三號(hào)一定可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

A.估算飛船從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道的時(shí)間

B.研究飛船飛往太空的最佳運(yùn)行軌道時(shí)

C.飛船與空間站進(jìn)行對(duì)接時(shí)

D.宇航員從神舟十三號(hào)飛船進(jìn)入核心艙過(guò)程

2.甲、乙、丙和丁從同一位置沿直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的X—圖或V-圖如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.丙和丁在時(shí)刻相遇

C.甲和乙出發(fā)后，在。時(shí)刻之前能相遇2次

D.0到。時(shí)間內(nèi)，丙的位移大于丁的位移

3.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第3秒內(nèi)的位移是6m,第7秒內(nèi)的位移是10m,下列說(shuō)法中正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度是2.5m/s

B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是lm/s?

C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是4m//

I）.質(zhì)點(diǎn)在4.5秒末的瞬時(shí)速度是5m/s

4.某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的

曝光時(shí)間是加=0.01s,測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為4=（）-02m,窗框.上下邊在照片中的長(zhǎng)度為

/,=0.2m,已知窗框上下邊的實(shí)際長(zhǎng)度為/2=L0m,（g=10m/s2）下列說(shuō)法正確的是（）

A.曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度為2m/s

B.曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度為lOOm/s

C.石子大約離窗戶上沿10m下落

D.石子大約離窗戶上沿5m下落

5.高山滑雪，起源于阿爾卑斯山地域，又稱“阿爾卑斯滑雪”或“山地滑雪”。若某滑雪運(yùn)動(dòng)員從斜坡上

高速滑下，到達(dá)水平雪道時(shí)開(kāi)始做初速度為10m/s、加速度為4m/d的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)員在水平雪

道上運(yùn)動(dòng)2s后的速度為（）

A.4m/sB.0C.2m/sD.-2m/s

6.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)量大的物體自由落體時(shí)的加速度大

B.雨滴下落的過(guò)程做自由落體運(yùn)動(dòng)

C.被拋飛向籃筐的籃球做自由落體運(yùn)動(dòng)

D.從擰緊的水龍頭滴落的水滴，近似做自由落體運(yùn)動(dòng)

7.某同學(xué)從住宿樓底層（1樓）沿樓梯進(jìn)行登高鍛煉，已知每層樓高約為3勿。該同學(xué)的登高速度的倒數(shù)

（-）與登高高度力的關(guān)系如圖所示。已知他剛登上4樓時(shí)的速度約為0.72m/s,則他剛登上19樓的速度

V

和由樓底層登至19樓所需的時(shí)間分別約為（）

A.0.15m/s；190sB.0.15m/s；225s

C.0.12m/s；190sD.0.12m/s；225s

二、多選題

8.物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形態(tài)，叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。為了研究機(jī)械

運(yùn)動(dòng)引入了質(zhì)點(diǎn)、參考系、時(shí)刻、時(shí)間間隔、位移、速度、加速度等物理概念，下列關(guān)于速度的說(shuō)法正確

的是（）

A.速度是描述物體的位置變化快慢的物理量

B.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)路程和時(shí)間關(guān)系的物理量

C.時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度就是瞬時(shí)速度

D.匕=5m/s和匕=-8m/s,其大小關(guān)系為匕＞匕

9.某物體運(yùn)動(dòng)的廣￡圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知，該物體（）

A.第Is末與第4.5s時(shí)的速度方向相反

B.在。到5s末的時(shí)間內(nèi)，位移為7nl

C.第Is內(nèi)與第5s內(nèi)加速度方向相同

D.在0到2s末的時(shí)間內(nèi)，加速度為Im/s?

10.下列關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙、丙、丁四個(gè)圖像的說(shuō)法中，正確的是（）

y/(m/s)

2

-10由S

T

A.甲圖中2再物體的加速度大小為壓

芭

B.乙圖中所描述的物體在。~4時(shí)段通過(guò)的位移大小為玉-為

C.丙圖中所描述的物體在乙時(shí)段通過(guò)的位移大小為4化-乙）

I）.若丁圖中所描述的物體正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該物體的加速度大小為4m/T

三、實(shí)驗(yàn)題

11.利用圖甲所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中，需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松

開(kāi)線帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。

（1）本實(shí)驗(yàn)采用電火花計(jì)時(shí)器，所接電源應(yīng)為220V的（填“直流電”或“交流電流。

15.武漢長(zhǎng)江大橋是1957年建成的一座公路、鐵路兩川大橋，全長(zhǎng)1670m。某次由于交通管制，將汽車(chē)攔

停在橋頭處，汽車(chē)排成筆直的一列。假設(shè)汽車(chē)車(chē)長(zhǎng)均為//二4IT,前車(chē)尾部與后車(chē)頭部之間距離均為2

mo一輛長(zhǎng)12=128m的列車(chē)抵達(dá)武漢，以％=5m/s的速度勻速通過(guò)大橋，當(dāng)列車(chē)車(chē)頭恰與轎車(chē)頭部平

齊時(shí)(如圖所示)，汽車(chē)交通管制解除，所有汽車(chē)同時(shí)以a=1"s'的加速度啟動(dòng)過(guò)橋，汽車(chē)達(dá)到最大速度

72km/h后勻速行駛。

I

------>

____

?1r~?r~?---

?

(1)求第一輛汽車(chē)與列車(chē)完成錯(cuò)車(chē)的時(shí)間：

(2)求在汽車(chē)達(dá)到最大速度前，與列車(chē)完成錯(cuò)車(chē)的汽車(chē)輛數(shù)；

(3)事實(shí)上人存在一定的反應(yīng)時(shí)間，現(xiàn)假設(shè)解除交通管制時(shí)，第一個(gè)司機(jī)滯后△￡=1s啟動(dòng)汽車(chē)，后面司機(jī)

都比以前一輛車(chē)滯后，bt=1s啟動(dòng)汽車(chē)。若此輛列車(chē)長(zhǎng)度為乙=150m,在該情況下列車(chē)駛離橋頭時(shí)，

求與列車(chē)完成錯(cuò)車(chē)的汽車(chē)輛數(shù)。(取屈=19.8)

參考答案

題號(hào)12345678910

答案ADBDCDDACBDBD

1.A

【詳解】A.估算飛船從發(fā)射到進(jìn)入預(yù)定軌道的時(shí)間時(shí)，飛船的大小形狀可以忽略，飛船可以視為質(zhì)點(diǎn)，A

正確：

B.研究飛船飛往太空的最佳運(yùn)行軌道時(shí)，飛船的大小形狀不可以忽略，飛船不可以視為質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；

C.飛船與空間站進(jìn)行對(duì)接時(shí)，飛船的大小形狀不可以忽略，飛船不可以視為質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D.宇航員從神舟十三號(hào)飛船進(jìn)入核心艙過(guò)程時(shí)，飛船的大小形狀不可以忽略，飛船不可以視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)

誤。

故選A。

2.D

【詳解】A.根據(jù)X—圖像斜率表示速度可得，甲在做勻速直.線運(yùn)動(dòng)；乙先逆向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后正向做

勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生變億，故A錯(cuò)誤；

B.，圖像交點(diǎn)表示速度相同，由題意知兩物體4時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.由甲圖可得圖像有一個(gè)交點(diǎn)，則二者相遇一次，故C錯(cuò)誤；

D.V—圖像與橫坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，故在，。時(shí)刻內(nèi)的位移為

由于圖像所圍面積下方位移為負(fù)，上方位移為正，故可得內(nèi)的位移大于丁的位移，故D正確。

故選D。

3.B

【詳解】BC.設(shè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為&根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論可得

2

x7-x,=(7-3>/7

由題意可得

r=is

解得

a-lm/s2

故B正確，C錯(cuò)誤；

A.第3秒內(nèi)的位移是6m,則第3秒內(nèi)的平均速度即為f=2.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度，即

_6.

%=v=—=6rm/s

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式可得

%=%一叫s=3-5m/s

故A錯(cuò)誤:

D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式可得

%=%+%$=8m/s

故D錯(cuò)誤。

故選Bo

4.D

【詳解】AB.由題意知

&i2

解得

W=0.1m

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知曝光時(shí)刻石子的速度為

y=%=lOm/s

△t

故AB錯(cuò)誤；

CD.石子的運(yùn)動(dòng)視為自由落體，由此估算其下落高度為

2

H=^—=5m

2g

故C錯(cuò)誤，D正確；

故選Do

5.C

【詳解】設(shè)運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上滑行速度減為零所用的時(shí)間為，，則根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得

0=v0-?/

解得

t=—%=—10s=2、.5?s

a4

則可知運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上運(yùn)動(dòng)2s后的速度為

v2=v0-a/2=(10-4x2)m/s=2m/s

故選Co

6.D

【詳解】A.所有物體在同一地點(diǎn)的重力加速度相等，與物體質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B.雨滴下落過(guò)程所受空氣阻力與速度大小有關(guān)，速度增大時(shí)阻力增大，雨滴速度增大到一定值時(shí)，阻力與

重力相比不可忽略，不能認(rèn)為是自由落體運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C.被拋飛向籃筐的籃球，由于慣性具有水平初速度，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

I).從擰緊的水龍頭上滴落的水滴所受空氣阻力與重力相比可忽略不計(jì)，可認(rèn)為只受重力作用，近似做自由

落體運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選D。

7.D

【詳解】如圖可知登高速度的倒數(shù)(!)與登高高度力成正比，即速度與高度成反比，為

V

vh=k

他剛登上4樓時(shí)的速度約為

V)=0.72m/s

高度為

A1=(4-l)x3m=9m

當(dāng)他剛登上19樓時(shí)，高度為

h2=(19-l)x3m=54m

根據(jù)反比規(guī)律，可求得速度為

v2=0.12m/s

如圖〃圖像的面積表示運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可得

V

/=-//,—=225s

2飛

故選D。

8.AC

【詳解】A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)變化快慢即位置變化快慢的物理量，故A正確：

B.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間關(guān)系的物理量，故B錯(cuò)誤；

C.現(xiàn)在的測(cè)量?jī)x器不能在一瞬間測(cè)出瞬時(shí)速度，只能在很短的一段時(shí)間測(cè)出平均速度，當(dāng)時(shí)間無(wú)窮小時(shí)平

均速度就是瞬時(shí)速度，故C正確；

D.速度是矢量，正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對(duì)值表示大小，故D錯(cuò)誤。

故選AC。

9.BD

【詳解】A.根據(jù)圖像可知第Is末與第4.5s時(shí)的速度在圖像上都大于零，所以速度方向相同，A錯(cuò)誤：

B.圖像與橫軸圍成的面積為位移可知在0到5s末的時(shí)間內(nèi)位移為

x=(2+5)x2x；m=7m

B正確；

C.圖像斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知第1s內(nèi)斜率大于零，第5s內(nèi)斜率小于零，所以加速度方向相反，

C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)加速度定義式，在。到2s末的時(shí)間內(nèi)，加速度為

D正確。

故選BDo

10.BD

【詳解】A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式x=之或可得

2a

V2-2ax十串；

可知圖像的斜率

k=2a

結(jié)合甲圖可得為~2玉物體的加速度大小為

a=±=_W_工

22(2x1-)2x1

故A錯(cuò)誤：

B.乙圖為位移時(shí)間圖像，圖中所描述的物體在4時(shí)段通過(guò)的位移為

故B正確;

C.根據(jù)。T圖像圍成的面積表示速度的變化量，可得內(nèi)圖中所描述的物體在《I?人/時(shí)段速度的變化量為

△v=g(，2f)

設(shè)4時(shí)刻物體的速度為%,則右時(shí)段通過(guò)的位移大小

X=%(4—，1)+；為"2T|)2

故C錯(cuò)誤；

I).根據(jù)丁圖可知

XC-

7=21+2

整理得

%二2-+2,

結(jié)合

12

x=v()t+—at'

可知加速度大小為4m/s2,故D正確。

故選BDo

11.交流電D1.949.72小于

【詳解】(1)[1]木實(shí)驗(yàn)采用電火花計(jì)時(shí)器，所接電源應(yīng)為220V的交流電.

（2）[2]為了減小誤差，重物應(yīng)選質(zhì)量較大，體積較小的小鋼球，故選D。

（3）[3]在打尸點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小為

^-=18,58~1Q，84cm/s=l.94m/s

2x0.02

[4]測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?/p>

^DG~^AD8.58—7.54—7.54)xl01

-m/s=9.72m/s

9T29T29x0.022

（4）[b]實(shí)驗(yàn)中由于阻力的影響，則所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎怠?/p>

12.(1)220

（2）0.60

（3）24.040.0

⑷偏小

【詳解】（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V交流電源。

（2）力點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度尺的讀數(shù)為0.60cm.

（3）[1]兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間

r=5x—=o.is

/

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下￡點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為

__24.0cm/s

*2T

[2]小車(chē)加速度為

a=—=40.0cm/s2

9T2

（4）若使用的交流電頻率略大于50Hz,則打點(diǎn)的周期變小，而實(shí)際計(jì)算時(shí)仍用0.02s計(jì)算，1點(diǎn)速度的測(cè)

量值與真實(shí)值相比偏小。

13.(1)13m/s

⑵23m/s

(3)4s

【詳解】（1）設(shè)汽車(chē)開(kāi)始加速時(shí)的速度大小為％，則由x=“+得

xlxIOm/s=13rr/s

（2）汽車(chē)10s末的速度大小為

v=v0+at=(13+Ixl0)m/s=23m/s

（3）設(shè)汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到行駛6Qm,所用時(shí)間為乙，則

代入數(shù)據(jù)，得

60=13/,+-/.2

121

“4s（另一解L30s舍去）

14.（l）40m/s

⑵80m

【詳解】（1）研究石頭從開(kāi)始下落到落地前，石頭做自由落體運(yùn)動(dòng)，由

v=40m/s

（2）石頭自由下落的位移即為深淵崖洞口到底部的深度力，由

h=2gt

h=80m

15.（1）12s

（2）29

⑶16

【詳解】（1）經(jīng)時(shí)間乙，第一輛汽車(chē)車(chē)尾與列車(chē)車(chē)尾相遇；列車(chē)位移為

西二卬?

汽車(chē)位移為

X14-X2=/1+/,

聯(lián)立解得

/,=12s

（2）汽車(chē)經(jīng)時(shí)間為加速達(dá)到最大速度

vm=72km/h=