人教版高中物理必修第一冊第一章運(yùn)動(dòng)的描述單元檢測

2025.9

學(xué)校:姓名：班級(jí)：考號(hào)：

一、單選題（本題共10個(gè)小題，每題3分，共30分）

1.（2024高三?全國?專題練習(xí)）為了提高槍械射擊時(shí)的準(zhǔn)確率，制造時(shí)會(huì)在槍膛

上刻上螺旋形的槽。這樣，當(dāng)子彈在槍管中運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)按照旋轉(zhuǎn)的方式前進(jìn)。離

開槍管后，子彈的高速旋轉(zhuǎn)會(huì)降低空氣密度、側(cè)風(fēng)等外部環(huán)境對子彈的影響，從

而提高子彈飛行的穩(wěn)定性。下列關(guān)于子彈運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（）

A.當(dāng)研究子彈的旋轉(zhuǎn)對子彈飛行的影響時(shí)可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)

B.當(dāng)研究子彈射擊百米外的靶子所用的時(shí)間時(shí)不可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)

C.無論研究什么問題都可以把子彈看作質(zhì)點(diǎn)

D.能否將子彈看作質(zhì)點(diǎn)，取決于我們所研究的問題

2.（2023?2024高一上?山東聊城?期中）將籃球從1m高處豎直向上拋出，最高點(diǎn)

距地面5m,下落后在距地面2m高處被接住，若規(guī)定豎直向下的方向?yàn)檎较颍?/p>

則籃球通過的路程和位移分別為（）

A.7m和一ImB.7m和ImC.9m和ImD.9m和一Im

3.（20242025高二上?江蘇揚(yáng)州?期中）關(guān)于速度和速率，下列說法正確的是

（）

A.平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值

B.平均速率就是平均速度的大小

C.速率就是瞬時(shí)速度的大小

D.速率是矢量

4.（2023-2024高-上全國?課后作業(yè)）甲、乙、丙三位同學(xué)同時(shí)出發(fā),他們的

x-Z圖像如圖所示，在0?力時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）

試卷第1頁，共8頁

A.甲、丙做曲線運(yùn)動(dòng)，乙做直線運(yùn)動(dòng)

B.他們的路程關(guān)系：s甲＞s乙＞s閃

C.他們的位移相等

D.他們的位移關(guān)系：x/工乙=%丙

5.（2024-2025高一上?廣西柳州?階段練習(xí)）下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中，正

確的是（）

A.兩個(gè)運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m,則這兩個(gè)位移一定相同

B.取定正方向，做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移％甲=3m,則

%甲＞%乙

C.溫度計(jì)讀數(shù)有正、有負(fù)，所以溫度是矢量

D.時(shí)間、溫度是標(biāo)量，位移、速度是矢量

6.（2023?2024高一上福建龍巖?期末）“天宮課堂”第三課在中國空間站問天實(shí)

驗(yàn)艙正式開講！神舟十四號(hào)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲面向廣大青少年進(jìn)行太空

授課。已知空間站以相同的速率，每90分鐘左右繞地球一圈，其運(yùn)行軌道視為

半徑為6800km的圓軌道，下列說法正確的是（）

A.15時(shí)45分指的是時(shí)間

B.空間站運(yùn)動(dòng)一周的路程為零

C.研究中國空間站的運(yùn)動(dòng)周期時(shí)，空間站可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

D.空間站運(yùn)動(dòng)一周，平均速度約為7.9km/s

7.（2023-2024高一上?山西太原?階段練習(xí)）關(guān)于小汽車的運(yùn)動(dòng)，下列說法不可

能的是（）

A.小汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為零

試卷第2頁，共8頁

B.小汽車在某一時(shí)刻速度為零，而加速度不為零

C.小汽車加速度很大，而速度變化得很慢

D.小汽車在某一段時(shí)間，速度變化量很大而加速度較小

8.（2024-2025高一上?全國?課后作業(yè)）如圖，車輪半徑為0.3m的自行車，在水

平地面上不打滑并沿直線運(yùn)動(dòng)。氣門芯從最高點(diǎn)第一次到達(dá)最低點(diǎn)的位移大小約

為（取TT=3）（）

A.1.1mB.1.8mC.2.2mD.3.6m

9.（2023-2024高一上湖南衡陽?階段練習(xí)）下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的判斷，正確的是

（）

A.在研究飛行的雄鷹如何能夠停在樹枝上時(shí)，鷹可視為質(zhì)點(diǎn)

B.在研究馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員騎馬如何跨越障礙物時(shí)，馬可視為質(zhì)點(diǎn)

C.在研究“神舟十三號(hào)”飛船繞地球運(yùn)行的軌跡時(shí)，飛船可視為質(zhì)點(diǎn)

D.在研究螞蟻在拖動(dòng)飯粒的過程中肢體如何分工時(shí)，螞蟻可視為質(zhì)點(diǎn)

10.（2023?2024高一上?湖南長沙?開學(xué)考試）如圖（a）是停在高速公路上的超

聲波測連儀測盤車速的示意圖，測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和

接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測出被測的汽車的速度；圖（6）中尸八P2是測速儀

先后發(fā)出的兩大超聲波信號(hào)，〃/、小分別是測速儀檢測到的E、P2由汽車反射回

來的信號(hào)。設(shè)測速儀勻速掃描。八P2之間的時(shí)間間隔△片l.8s,超聲波在空氣中

傳播的速度是尸340。m/s,若汽車是勻速直線行駛的，則根據(jù)圖（b）可知，下

列說法不正確的是（）

?%一%）

圖（a）圖（b）

A.圖（b）中每小格表示的時(shí)間是0.2s

B.測速儀第一次發(fā)出的信號(hào)到被測汽車遇到時(shí)，汽車距測速儀的距離是

102m

試卷第3頁，共8頁

才取正值

14.（2023-2024高一上?全國?課后作業(yè)）由加速度的定義式a=稱可知（）

A.q與△口成正比，與加成反比

B.物體的加速度大小可根據(jù)與。的比值夾計(jì)算

C.。的方向與△口的方向相同，與u的方向無關(guān)

D.當(dāng)叫速度的變化率，就是加速度

At

15.（2023-2024高一上?四川廣安?階段練習(xí)）關(guān)于“理想化模型”的說法中，正確

的是（）

A.在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的物理

模型并將其作為研究對象，是經(jīng)常采用的一和科學(xué)研究方法

B.”理想化模型”是研究的問題中實(shí)際存在的

C.“質(zhì)點(diǎn)”是實(shí)際物體的一種簡化，只是忽略了物體的大小和形狀，是實(shí)際

存在的

D.“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似

反映，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一種研究方法

三、填空題（本題共5個(gè)小題，每空1分，共20分）

16.（2024?2025高一上?上海?課后作業(yè)）在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)釋

放小車，讓小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)要按下秒表，當(dāng)小車到達(dá)斜面底端時(shí)再按停秒表，這

樣表上記錄的就是小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的,而f=0即為小車開始運(yùn)動(dòng)

的o（填“時(shí)間”或“時(shí)刻”）

17.（2024-2025高一上?四川遂寧?階段練習(xí)）如圖所示,在距離地面1.8m高的

位置豎直向上拋出一個(gè)網(wǎng)球，觀測到網(wǎng)球上升3.2m后回落，最后落回地面?？?/p>

氣阻力忽略不計(jì)，規(guī)定豎直向上為正方向。以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立一維坐標(biāo)系,

從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的位移是______m；從拋出到落地，網(wǎng)球的位移是______m,

網(wǎng)球的路程是_________m。

試卷第5頁，共8頁

x/m

3.2m

1.8m

18.(2024?2025高一上?全國?隨堂練習(xí))判斷正誤：

(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在。

(2)體積很大的物體，不能視為質(zhì)點(diǎn)。

(3)很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)。

(4)參考系必須是靜上不動(dòng)的物體。

(5)研究該轎車通過嘉紹大橋的時(shí)間時(shí)，可以將該轎車視為質(zhì)點(diǎn).

(6)以該轎車為參考系，嘉紹大橋是運(yùn)動(dòng)的。

(7)研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員最后沖線的動(dòng)作時(shí)可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)。

(8)同一物體有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)則不能。

(9)質(zhì)點(diǎn)與幾何學(xué)中的點(diǎn)一樣，沒有區(qū)別。

(10)由于運(yùn)動(dòng)是絕友的，描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以不選定參考系。

(11)必須選擇地面為參考系。

19.(2023-2024高一?上海?課后作業(yè))一個(gè)小球以5m/s的速度垂直撞到墻壁上,

又以4m/s的速度垂直墻壁反彈，若小球與墻壁接觸的時(shí)間為0.2s,在這一過程

中小球的速度變化量為m/s,小球的加速度大小為m/s2.

20.(2024高一上?全國?專題練習(xí))某同學(xué)去看電影，8：30開映，10：00結(jié)束。

此過程的初時(shí)刻是，末時(shí)刻是__________.

四、實(shí)驗(yàn)題(本題共2個(gè)小題，每題7分，共14分)

21.(2023-2024高一上?全國?課后作業(yè))在“測量沿斜面運(yùn)動(dòng)小車的瞬時(shí)速度”的

實(shí)驗(yàn)中。

(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花計(jì)時(shí)器、一端墊高的長木板、小車、紙帶、

試卷第6頁，共8頁

刻度尺、交流電源、停表、彈簧測力計(jì)一。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材

是______________:

（2）按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下述步驟的代號(hào)填在橫線上o

A.把穿過電火花計(jì)時(shí)浴的紙帶固定在小車后面

B.把電火花計(jì)時(shí)器固定在木板被墊高的一端，并連好電路

C.換上新的紙帶，再重做兩次實(shí)驗(yàn)

D.把長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并將遠(yuǎn)離桌邊的一端墊高

E.使小車停在靠近電火花計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動(dòng)

F.斷開電源，取出紙帶

22.（2023-2024高一上?湖北?階段練習(xí)）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)

驗(yàn)器材，請你完成下列有關(guān)問題。

甲乙

（1）乙圖是_______（填“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或者“電火花計(jì)時(shí)器”）

（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是（填“交變8V”或“交變220V”）電

源，實(shí)驗(yàn)室使用我國民用電（頻率50Hz）時(shí)，如果每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有2個(gè)

點(diǎn)未標(biāo)出，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為O

（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是_______:

A.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的速度越小

B.使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小

C.在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)都必須用復(fù)寫紙

（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率與正常頻率（50Hz）稍有減小，而做實(shí)驗(yàn)

的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測量值與實(shí)際值相

比。（選填：偏大、偏小、不變）

試卷第7頁，共8頁

五、解答題(本題共3個(gè)小題，每題7分，共21分)

23.(2024-2025高一上?云南紅河?階段練習(xí))一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其位

置坐標(biāo)如圖所示，。是原點(diǎn)，函=而=醞=而=1m,質(zhì)點(diǎn)從4點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)

動(dòng)到B點(diǎn)后再沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，問：

(1)當(dāng)質(zhì)點(diǎn)處于B點(diǎn)和D點(diǎn)的位置時(shí)，其位置坐標(biāo)物和不分別是？

(2)用第一問中的位置坐標(biāo)計(jì)算B到D的位移△打是多少？

(3M到B再到C的路程s和位移Ax?分別是多少？

24.(2024?2025高一上?廣東揭陽?階段練習(xí))在軍訓(xùn)時(shí)，小明同學(xué)從足球場中央

4點(diǎn)出發(fā)，先向正南方向正步走Si=8m,然后向左轉(zhuǎn)沿正東方向正步走S2=6m,

到達(dá)B點(diǎn)。已知sin37o=|,求：

(1)小明從4點(diǎn)到8點(diǎn)經(jīng)過的路程S3；

(2)小明從4點(diǎn)到B點(diǎn)發(fā)生的位移大小S4；試運(yùn)用合理的方式描述該位移的方向。

25.(2023-2024高一上?黑龍江牡丹江?期中)運(yùn)用學(xué)過的知識(shí)，使用合適的方

法，嘗試分析一些陌生的問題，培養(yǎng)深度思維。

如圖所示，聲源S和觀察者/都沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，相對于地面的速率分別為歷

和外。空氣中聲音傳播的速率為〃P，設(shè)藥<%，VA<Vp,空氣相對于地面沒有

流動(dòng)。若聲源相繼發(fā)出兩個(gè)聲信號(hào)，時(shí)間間隔為A3請根據(jù)發(fā)出的這兩個(gè)聲信號(hào)

從聲源傳播到觀察者的過程，確定觀察者接收到這兩個(gè)聲信號(hào)的時(shí)間間隔△二

----------->------------->-------?

S4X

試卷第8頁，共8頁

參考答案

題號(hào)1234567891()

答案DACCDCCACD

題號(hào)1112131415

答案ADABDACDBCDAD

1.D

【知識(shí)點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)

【詳解】A.當(dāng)研究子彈的旋轉(zhuǎn)對子彈飛行的影響時(shí)，子彈的形狀與體積對所研

究的問題的影響不能忽略，此時(shí)子彈不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；

B.當(dāng)研究子彈射擊百米外的靶子所用的時(shí)間時(shí):子彈的形狀與體積對所研究的

問題的影響能夠忽略，此時(shí)子彈可以看作質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)子彈的形狀與體積對所研究的問題的影響能夠忽略，此時(shí)子彈可以看作質(zhì)

點(diǎn)，當(dāng)彈的形狀與體積對所研究的問題的影響不能忽略，此時(shí)子彈不能看作質(zhì)點(diǎn)，

c錯(cuò)誤；

D.根據(jù)上述可知，能否將子彈看作質(zhì)點(diǎn)，取決于我們所研究的問題，D正確。

故選D。

2.A

【知識(shí)點(diǎn)】位移的定義、路程與位移

【詳解】籃球通過的路程為

s=5—1+5—2m=7m

籃球通過的位移為

x=—(2—l)m=-1m

故選Ao

3.C

【知識(shí)點(diǎn)】速率與速度

【詳解】AB.平均速度是物體通過的位移與所用時(shí)間的比值，平均速率是物體

通過的路程與所用時(shí)間的比值，平均速率不一定等于平均速度的大小，故AB錯(cuò)

誤；

CD.速率就是瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量，故C正確、D錯(cuò)誤。

故選C。

答案第1頁，共11頁

4.C

【知識(shí)點(diǎn)】位移的定義、路程與位移

【詳解】A.、“圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

CD.從圖像可以看出”時(shí)刻位置相同，故在0?力時(shí)間內(nèi)他們的位移相等，C正

確，D錯(cuò)誤；

B.因甲有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，乙丙均做單向直線運(yùn)動(dòng)，故他的路程關(guān)系為SRSLS內(nèi)，

B錯(cuò)誤。

故選C。

5.D

【知識(shí)點(diǎn)】標(biāo)量與矢量

【詳解】A.兩運(yùn)動(dòng)物體的位移大小均為30m,由于方向關(guān)系未知，這兩個(gè)位移

不一定相同，故A錯(cuò)誤：

B.做直線運(yùn)動(dòng)的兩物體的位移xk3m、x/=?5m,位移大小分別為3m和5m,

則位移工乙較大，故B錯(cuò)誤；

C.溫度計(jì)讀數(shù)的正負(fù)表示溫度的高低，不表示方向，溫度是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；

D,時(shí)間、溫度只有大小，沒有方向是標(biāo)量，位移、速度既有大小，也有方向，

是矢量，故D正確。

故選Do

6.C

【知識(shí)點(diǎn)】時(shí)間、位移的定義、路程與位移、平均速度、質(zhì)點(diǎn)

【詳解】A.15時(shí)45分指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；

B.空間站運(yùn)動(dòng)一周的路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，不為零，故B錯(cuò)誤；

C.研究中國空間站的運(yùn)動(dòng)周期時(shí)，空間站的大小、形狀可以忽略，空間站可以

當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.空間站運(yùn)動(dòng)一周，平均速度約為零，故D錯(cuò)誤。

故選C。

7.C

【知識(shí)點(diǎn)】速度、速度變化量和加速度的區(qū)別

【詳解】A.當(dāng)汽車做速度很大的勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，故A正確；

答案第2頁，共11頁

B.速度為零時(shí)加速度可以不為零，如汽車在起步的瞬間速度為零，而加速度不

為零，故B正確；

C.加速度反映物體速度變化的快慢的物理量，加速度很大，則速度變化很快，

故c錯(cuò)誤；

D.根據(jù)

△v

a=--

At

可知，速度變化量很大，若經(jīng)歷的時(shí)間很長，則加速度可能很小，故D正確。

本題選錯(cuò)誤項(xiàng)，故選C。

8.A

【知識(shí)點(diǎn)】路程和位移的計(jì)算

【詳解】氣門芯從最高點(diǎn)第一次到達(dá)最低點(diǎn)過程中，水平位移為

x=TIR=0.3nm

豎直方向位移約為

y=2R=0.6m

故位移大小

s=+y2xl.irn

故選Ao

9.C

【知識(shí)點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)

【詳解】A.在研究飛行的雄鷹如何能夠停在樹枝上時(shí)，鷹的形狀和大小對研究

問題的影響不能忽略，鷹不可視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.在研究馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員騎馬如何跨越障礙物時(shí)，馬的形狀和大小對研究問題的影

響不能忽略，馬不可視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C.研究“神舟十三號(hào)”飛船繞地球飛行的軌跡時(shí)，飛船的形狀和大小可忽略，飛

船可視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；

D.在研究螞蟻在拖動(dòng)飯粒的過程中肢體如何分工時(shí)，螞蟻的形狀和大小對研究

問題的影響不能忽略，螞蟻不可視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選C。

10.D

答案第3頁，共11頁

【知識(shí)點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)

【詳解】A.如圖所示，尸八尸2之間一共有9格，共1.8s,則每一小格表示

1.8s

to==0.2s

A不符合題意；

B.如圖所示，測速儀第一次發(fā)出信號(hào)到接受到信號(hào)所用的時(shí)間為

G=3to—0.6s

在。時(shí)間內(nèi)，超聲波從發(fā)出到與汽車相遇，再從第一次相遇的位置反射回去，所

以第一次相遇的位置到測速儀的距離為

vti

=—=102m

乙

B不符合題意；

C.如圖所示，測速儀第二次發(fā)出信號(hào)到接受到信號(hào)所用的時(shí)間為

t2=2t0=0.4s

在打時(shí)間內(nèi)，超聲波從發(fā)出到與汽車相遇，再從第二次相遇的位置反射回去，所

以第二次相遇的位置到測速儀的距離為

vt2

x2=—68m

因?yàn)?/p>

乂2<

所以汽車是在向測速儀靠近的，C不符合題意;

D.汽車與超聲波第一次相遇到第二次相遇所用的時(shí)間為

11

￡3=△七一5G+5*2=L7s

汽車與超聲波第一次相遇的位置到到第二次相遇的位置的距離為

x3=Xi—x2=34m

則汽車的速度為

v'=—=20m/s=72km/h

￡3

D符合題意。

故選Do

11.AD

【知識(shí)點(diǎn)】路程和位移的計(jì)算

答案第4頁，共11頁

【詳解】AC.運(yùn)動(dòng)過程中位移由初位置指向末位置，所以根據(jù)幾何關(guān)系可知位

移大小為

x=V2R

方向由力指向C，即東偏南45度，故A正確，C錯(cuò)誤；

BD.物體運(yùn)動(dòng)的路程等于等于實(shí)際通過的路徑，所以路程為

故B錯(cuò)誤，D正確。

故選ADo

12.ABD

【知識(shí)點(diǎn)】速度、速度變化量和加速度的區(qū)別

【詳解】A.物體的速度不等于零，但如果速度變化量等于零，也就是說速度不

變，根據(jù)公式。=穿知，加速度等于零，故A正確；

B.物體的速度改變越快，說明？越大，則加速度就越大，故B正確；

At

C.物體的速度改變量Ay大，但速度變化率多不一定大，加速度不一定大，故C

錯(cuò)誤；

D.加速度表示速度變化的快慢，速度變化率大說明速度變化快，加速度就大，

故D正確。

故選ABDo

13.ACD

【知識(shí)點(diǎn)】加速度的方向與速度變化的關(guān)系、加速度的定義

【詳解】A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向和初速度方向相同，選項(xiàng)A正確；

BC.加速度的正負(fù)取決于正方向的選取，加速度方向與規(guī)定的正方向相同時(shí)為

正值，反之為負(fù)值，所以無論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度都

有可能是正值，也有匯能是負(fù)值，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；

D.當(dāng)規(guī)定初速度方向?yàn)檎较驎r(shí)，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度方向與速度方向

相同，故取正值，選項(xiàng)D正確。

故選ACDo

14.BCD

答案第5頁，共11頁

【知識(shí)點(diǎn)】加速度的方向與速度變化的關(guān)系

【詳解】A.公式Q=?是加速度的定義式，不是決定式，加速度〃是采用比值

法定義的，所以。與。和Af不存在比例關(guān)系，A錯(cuò)誤；

B.加速度的大小可根據(jù)△口與。的比值計(jì)算出來，B正確；

C.且。的方向與小的方向相同，與y的方向無關(guān)，C正確；

D.的是速度的變化率，根據(jù)加速度的定義。=當(dāng)可知，當(dāng)就是加速度，D正確。

AtAtAt

故選BCDo

15.AD

【知識(shí)點(diǎn)】理想模型法、質(zhì)點(diǎn)

【詳解】A.在物理學(xué)中，突出問題的主要方面，忽略次要因素，建立理想化的

物理模型并將其作為研究對象，可以簡化要研究的問題，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)

研究方法，故A正確；

B.”理想化模型”是為了使研究的問題得以簡化或研究問題方便而進(jìn)行的一種科

學(xué)的抽象，實(shí)際中不存在，故B錯(cuò)誤；

C.“質(zhì)點(diǎn)”不是實(shí)際物體的一種簡化，當(dāng)物體的形狀大小在研究的問題中可以忽

略不計(jì)時(shí)，物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。物體能不能看作質(zhì)點(diǎn)，與物體的大小無關(guān)，比如

研究地球繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)，地球的形狀大小可以忽略不計(jì)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，故

C錯(cuò)誤；

D.“理想化模型”是在一定程度和范圍內(nèi)對客觀存在的復(fù)雜事物的一種近似反映,

它突出對問題起作用較大的主要因素，忽略次要因素，是物理學(xué)中經(jīng)常采用的一

種研究方法，故D正確。

故選ADo

16.時(shí)間時(shí)刻

【知識(shí)點(diǎn)】時(shí)間

【詳解】[1]讓小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)要按下秒表，當(dāng)小車到達(dá)斜面底端時(shí)再按停秒表,

這樣表上記錄的就是小車沿斜面運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

[2]/=0即為小車開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)咳IJ。

17.3.2-1.88.2

【知識(shí)點(diǎn)】路程和位移的計(jì)算

答案第6頁，共11頁

【詳解】［1］以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，方向豎直向上為正方向，網(wǎng)球上升3.2m后回

落,則從拋出點(diǎn)到最高點(diǎn)的位移是3.2m；

⑵以拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，落地點(diǎn)的坐標(biāo)為-1.8m,網(wǎng)球從拋出點(diǎn)到落

地點(diǎn)的位移為-1.8m；

［3］路程是實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，則網(wǎng)球的路程為

s=3.2x2m+1.8m=8.2m

18.正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤正確正確錯(cuò)誤

正確錯(cuò)誤錯(cuò)誤錯(cuò)誤

【知識(shí)點(diǎn)】已知物體運(yùn)動(dòng)情況判斷參考系、質(zhì)點(diǎn)、已知參考系判斷物體運(yùn)動(dòng)情況

【詳解】口］質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在，故該說法正確。

［2］物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，與物體的體積大小無關(guān)，體積很大的物體，也可以視為

質(zhì)點(diǎn)，故該說法錯(cuò)誤C

［3］而很小的物體如研究原子核的構(gòu)造時(shí)原子核也不可以視為質(zhì)點(diǎn)，故該說法錯(cuò)

誤。

［4］參考系可以是靜止不動(dòng)的物體，也可以是運(yùn)動(dòng)的物體，故該說法錯(cuò)誤。

［5］研究該轎車通過嘉紹大橋的時(shí)間時(shí)，轎車的大小和形狀對研究的問題無影響,

可以忽略不計(jì)，可以將該轎車視為質(zhì)點(diǎn)，故該說法正確。

［6］以該轎車為參考系，轎車與嘉紹大橋的相對位置發(fā)生變化，嘉紹大橋是運(yùn)動(dòng)

的，故該說法正確。

⑺研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員最后沖線的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略不計(jì)，

不可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故該說法錯(cuò)誤。

網(wǎng)同一物體有時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)則不能，如地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn),

如研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)不可以看作質(zhì)點(diǎn):，故該說法正確。

［9］質(zhì)點(diǎn)與幾何學(xué)中的點(diǎn)不樣，質(zhì)點(diǎn)是帶有質(zhì)量的點(diǎn)。故該說法錯(cuò)誤。

［10］參考系是選作當(dāng)成不動(dòng)的物體，由于運(yùn)動(dòng)是絕對的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，需選定參

照物，故該說法錯(cuò)誤。

［11］參考系的選擇具有任意性，在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以不選擇地面為參考系,

故該說法錯(cuò)誤。

19.-945沿反彈方向

答案第7頁，共11頁

【知識(shí)點(diǎn)】速度、速度變化量和加速度的區(qū)別

【詳解】口]規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，則初速度為5m/s,末速度為-4m/s,因此

速度的變化量

△v=-4m/s-5m/s=-9m/s

[2][3]小球的加速度為

△v-9m/s

a=-=—-=—45m/s7z

M0.2s'

因此加速度大小為45m/s2,負(fù)號(hào)表示方向沿反彈的方向。

20.8：3010：0090min

【知識(shí)點(diǎn)】時(shí)間

【詳解】由題意可知，8：30是開始的時(shí)刻；而10：00為結(jié)束的時(shí)刻，故為末

時(shí)刻，此過程的時(shí)間為

t=（10：00-8：30）h=1.5h=90min

21.彈簧測力計(jì)、停表DBAEFC

【知識(shí)點(diǎn)】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理及使用

【詳解】（1）口]在本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小，因此不需要彈簧測力計(jì)；電

火花計(jì)時(shí)器打出的紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要停表；

（2）⑵在“測量沿斜面運(yùn)動(dòng)小車的瞬時(shí)速度”的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先把長木板平放在實(shí)

驗(yàn)桌上，并將遠(yuǎn)離桌邊的一端墊高，然后把電火花計(jì)時(shí)器固定在長木板被墊高的

一端，并連好電路，再把穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面，使小車停在

靠近電火花計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車，讓小車運(yùn)動(dòng)，斷開電源，取出紙帶,

最后換上新的紙帶，再重做兩次。

根據(jù)上面的過程可知步驟為DBAEFCo

22.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流220V0.06sAB/BA偏大

【知識(shí)點(diǎn)】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理及使用、用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測物體的速度

【詳解】（I）[1]根據(jù)圖中結(jié)構(gòu)可知為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

（2）[2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是交變220Vo

[3]每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有2個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，說明一共有3個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的時(shí)間間

隔，所以時(shí)間為

t=0.02x3s=0.06s

答案第8頁，共11頁

(3)[4]A.紙帶上打的點(diǎn)越密，說明同樣的時(shí)間間隔物體運(yùn)動(dòng)的距離越短，得

物體運(yùn)動(dòng)的越慢，A正確：

B.使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小，故B正確；

C.在測量物體速度時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，后讓物體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)必須用復(fù)寫紙，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用時(shí)必須用墨粉

紙盤，故D錯(cuò)誤。

故選ABo

(4)[5]如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率與正常頻率(50Hz)稍有減小，說明真

實(shí)打點(diǎn)的時(shí)間間隔變大，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)史理,

由速度公式

s

V=—

t

可知那么速度的測量值偏大。

23.(l)xfi=2m,xD=—2m

(2)A%i=-4m

"

(3)5=4m,AX2=2m

【知識(shí)點(diǎn)】路程和位移的計(jì)算

【詳解】(1)由題知，。是原點(diǎn)，則當(dāng)質(zhì)點(diǎn)處于3點(diǎn)和。點(diǎn)的位置時(shí)，其位置

坐標(biāo)分別為物=2m,xD=-2m；

(2)質(zhì)點(diǎn)從4到。的位移為

A%i=—2m—2m=—4m

(3)質(zhì)點(diǎn)/到B再到。的路程為

s=lm+3m=4m

位移為

△x2=一1m—lm=-2m

24.(l)14m

(2)10m,方向?yàn)槟掀珫|37。

【知識(shí)點(diǎn)】路程和位移的計(jì)算

答案第9頁，共11頁

【詳解】（1）路程是物體軌跡的長度，所以小明從4