合肥科技職業(yè)學(xué)院《傳統(tǒng)民居與鄉(xiāng)土建筑》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
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裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè),共3頁(yè)合肥科技職業(yè)學(xué)院《傳統(tǒng)民居與鄉(xiāng)土建筑》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在一深基坑支護(hù)工程中,采用土釘墻支護(hù)形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長(zhǎng)度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘?qiáng)度設(shè)計(jì)值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN2、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)于環(huán)形交叉口,其中心島半徑的確定應(yīng)考慮()A.相交道路的設(shè)計(jì)車(chē)速B.車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮3、對(duì)于大體積混凝土施工,為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰4、某建筑工地進(jìn)行土方開(kāi)挖,基坑深度為5m,采用土釘墻支護(hù)。已知土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘錨固體直徑為100mm,土釘與水平面夾角為15°,計(jì)算單根土釘所受的拉力設(shè)計(jì)值約為多少?()A.50kNB.70kNC.90kND.110kN5、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中,需要考慮車(chē)輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車(chē)道上有三輛車(chē),車(chē)輛重量分別為10噸、15噸和20噸,車(chē)間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算,該車(chē)道的等效均布荷載約為()A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m6、在進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),已知混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5,水灰比為0.5,砂率為35%,采用碎石作為粗骨料,計(jì)算每立方米混凝土中水泥的用量約為多少?()A.300kgB.350kgC.400kgD.450kg7、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí),需要選擇防火涂料。以下哪種防火涂料的耐火性能較好且耐久性強(qiáng)?()A.超薄型防火涂料B.薄型防火涂料C.厚型防火涂料D.以上都一樣8、在給排水管道設(shè)計(jì)中,對(duì)于重力流排水管道,其最小設(shè)計(jì)流速應(yīng)為多少?()A.0.4m/sB.0.6m/sC.0.75m/sD.1.0m/s9、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對(duì)于交通流量較大的高速公路,若基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿(mǎn)足承載要求?()A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm10、某地下室外墻,墻高5m,墻厚300mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,水平鋼筋采用HRB400級(jí)。已知土壓力呈三角形分布,頂部為0,底部為50kN/m2。請(qǐng)問(wèn)水平鋼筋的間距宜為?()A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm11、在給排水管道工程中,球墨鑄鐵管具有良好的性能。與普通鑄鐵管相比,球墨鑄鐵管:()A.強(qiáng)度更高B.耐腐蝕性能更好C.接口形式更簡(jiǎn)單D.以上都是12、在一個(gè)道路拓寬工程中,需要處理新舊路基的銜接問(wèn)題。以下哪種處理方法更能有效地減少不均勻沉降?()A.開(kāi)挖臺(tái)階B.鋪設(shè)土工格柵C.強(qiáng)夯處理D.以上都可以13、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道,若設(shè)計(jì)流量已知,采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確?()A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算14、某混凝土預(yù)制樁,樁長(zhǎng)為15m,樁徑為500mm,樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa,極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa,則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為()A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN15、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中,已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,房屋高度為30m,迎風(fēng)面寬度為20m,計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少?()A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m16、某鋼筋混凝土柱,承受軸心壓力和彎矩的共同作用。已知柱的截面尺寸、混凝土強(qiáng)度等級(jí)和鋼筋配置,計(jì)算其正截面承載力時(shí)應(yīng)采用的方法是()A.軸心受壓承載力和偏心受壓承載力分別計(jì)算,取較小值B.按偏心受壓構(gòu)件計(jì)算C.按軸心受壓構(gòu)件計(jì)算D.無(wú)法確定17、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩,在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時(shí),以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求?()A.偏心距增大系數(shù)法B.對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法C.不對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算法D.以上都不是18、某建筑工地需要進(jìn)行土方開(kāi)挖,若場(chǎng)地地下水豐富,為了保證施工安全,應(yīng)優(yōu)先采用哪種降水方法?()A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.管井井點(diǎn)降水D.深井井點(diǎn)降水19、某建筑物需要進(jìn)行抗震加固,以下哪種加固方法對(duì)提高結(jié)構(gòu)的抗震性能更有效?()A.增加剪力墻B.增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱C.加大柱截面尺寸D.以上都有效20、某道路工程的基層施工中,采用了石灰穩(wěn)定土。為了保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量,以下哪種施工措施是關(guān)鍵?()A.控制含水量B.及時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)D.以上都是二、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)在土木工程施工質(zhì)量控制中,詳細(xì)說(shuō)明如何建立質(zhì)量保證體系,制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法,以及如何對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)控制。2、(本題5分)某道路工程進(jìn)行軟基處理時(shí)采用CFG樁,闡述CFG樁的施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法。3、(本題5分)在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的傳感器布置優(yōu)化中,分析橋梁健康監(jiān)測(cè)所需的參數(shù)和監(jiān)測(cè)重點(diǎn)部位,論述如何合理布置傳感器以獲取準(zhǔn)確有效的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),以及傳感器類(lèi)型的選擇和安裝要求。4、(本題5分)土木工程中的建筑雨水收集利用系統(tǒng)能夠節(jié)約水資源。請(qǐng)介紹建筑雨水收集利用系統(tǒng)的組成、設(shè)計(jì)要點(diǎn)和運(yùn)行管理,以及如何評(píng)估其效益。5、(本題5分)在橋梁拆除工程中,論述橋梁拆除的方法和順序,分析拆除過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施,以及如何保護(hù)周邊環(huán)境和交通不受影響。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析某高層建筑的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括樓宇自控、安防監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)等方面,探討其對(duì)建筑管理的提升作用。2、(本題5分)某高層建筑的電梯機(jī)房設(shè)計(jì)中,如何考慮設(shè)備的安裝和維護(hù),分析電梯機(jī)房的布局、通風(fēng)和照明要求。3、(本題5分)某城市的一座老舊橋梁進(jìn)行了加固改造,但在改造后不久,部分加固構(gòu)件出現(xiàn)了裂縫。分析加固設(shè)計(jì)方案、加固材料性能、施工質(zhì)量控制、橋梁使用環(huán)境等因素,探討裂縫產(chǎn)生的原因,提出修復(fù)措施,并思考如何在橋梁加固改造工程中提高加固效果的持久性。4、(本題5分)某高速公路的隧道在通車(chē)后,部分地段出現(xiàn)了襯砌開(kāi)裂和滲漏水。研究隧道襯砌開(kāi)裂和滲漏水的原因,如地質(zhì)條件變化、施工質(zhì)量問(wèn)題、地下水壓力過(guò)大等,提出治理方案和預(yù)防措施。5、(本題5分)某城市的人行天橋在使用多年后,鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。分析銹蝕的原因和程度,研究鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理和加固方案,延長(zhǎng)人行天橋的使用壽命,保障行人的安全通行。四、論述題(本大題共3個(gè)小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程信息化技術(shù)的應(yīng)用,如建筑信息模型(BIM)技術(shù)在項(xiàng)目全生命周期中的應(yīng)用,包括設(shè)計(jì)階段的協(xié)同設(shè)計(jì)、施工階段的進(jìn)度管理和質(zhì)量控制、運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的設(shè)施管理等,分析信息化技術(shù)對(duì)提高土木工程效率和質(zhì)量的作用,并探討其面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)。2、(本題10分)論述土木工程中建筑施工中的

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