ICS07.060

CCSA47

15

內蒙古自治區(qū)地方標準

DB15/T3957—2025

人工影響天氣飛機作業(yè)要求

Requirementsforaircraftoperationsinweathermodification

2025-03-14發(fā)布2025-04-14實施

內蒙古自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB15/T3957—2025

目次

前言..................................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術語和定義..........................................................................1

4飛機作業(yè)要求........................................................................2

作業(yè)單位........................................................................2

作業(yè)人員........................................................................2

作業(yè)飛機及機載設備..............................................................3

催化劑..........................................................................3

作業(yè)實施........................................................................3

應急處置........................................................................4

附錄A（資料性）機載設備日常檢查項目.................................................5

附錄B（規(guī)范性）機載設備操作檢查項目和要求............................................6

參考文獻...............................................................................7

I

DB15/T3957—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由內蒙古自治區(qū)氣象標準化技術委員會（SAM/TC23）提出并歸口。

本文件起草單位：內蒙古自治區(qū)人工影響天氣中心、鄂爾多斯市氣象局、呼倫貝爾市氣象局、興安盟

氣象局、通遼市氣象局、錫林郭勒盟氣象局、烏蘭察布市氣象局、烏海市氣象局。

本文件主要起草人：史金麗、蘇立娟、項飛錄、畢力格、于水燕、張波、衣娜娜、樊茹霞、許志麗、

李漢超、劉禹佃、王湘玉、何東升、張向軍、渠韶東、劉士軍。

II

DB15/T3957—2025

人工影響天氣飛機作業(yè)要求

1范圍

本文件規(guī)定了使用飛機開展人工影響天氣作業(yè)的作業(yè)單位、作業(yè)人員、作業(yè)飛機及機載設備、催化劑、

作業(yè)實施、應急處置的要求。

本文件適用于飛機人工影響天氣作業(yè)實施、業(yè)務檢查。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文

件。

GB/T33679人工影響天氣用燃燒劑和制冷劑的存儲技術條件

GB/T42989人工影響天氣術語

QX/T505人工影響天氣作業(yè)飛機通用技術要求

QX/T647人工影響天氣焰條運輸存儲要求

3術語和定義

GB/T42989、QX/T505界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

人工影響天氣weathermodification

在適當條件下通過技術手段對局部大氣的物理、化學過程進行人工影響，實現(xiàn)增雨（雪）、防雹、消

（減）雨、消霧、防霜等目的的活動。

[來源：GB/T42989—2023，3.1]

作業(yè)飛機seedingaircraft

用于實施人工影響天氣作業(yè)的固定翼航空器。

[來源：GB/T42989—2023，4.6]

飛機作業(yè)單位aircraftweathermodificationunit

使用作業(yè)飛機組織開展人工增雨（雪）、大氣探測、科學試驗等活動的組織或機構。

飛機運營單位aircraftoperationunit

提供作業(yè)飛機運行服務或托管的企業(yè)或單位。

飛機作業(yè)人員aircraftweathermodificationoperator

從事機載設備操作的人員。

機載設備airborneequipment

加裝在作業(yè)飛機上，用于人工影響天氣作業(yè)監(jiān)測、催化、通信的設備。

1

DB15/T3957—2025

[來源：QX/T505—2019，3.6，有修改]

焰條bun-in-placepyrotechnicflare

在機載播撒裝置中，含有催化劑的燃燒制品。

[來源：GB/T42989—2023，4.8，有修改]

催化劑weathermodificationcatalyst

人工影響天氣作業(yè)中加快形成降水的物質。

注：本文件中催化劑包括焰條、焰彈。

4飛機作業(yè)要求

作業(yè)單位

4.1.1飛機作業(yè)單位應符合下列要求：

——具有法人資格；

——具有符合國家強制性標準和有關安全管理規(guī)定的飛機作業(yè)基礎設施；

——具有滿足4.2.1要求的飛機作業(yè)人員。

——建立安全生產責任制度、責任追究制度；

——建立人工影響天氣作業(yè)飛機安全管理規(guī)章制度、安全隱患排查報告制度；

——建立飛機人工影響天氣業(yè)務流程、規(guī)范、崗位職責；

——與飛機運營單位簽訂作業(yè)飛機委托管理服務合同（協(xié)議），明確各自權利、責任、義務以及作

業(yè)飛機適航和安全運營主體責任；

——對飛機運營單位飛機日常安全檢查、定檢及維修、航材供應進行監(jiān)督檢查；

——按照民航相關規(guī)定，對飛機運營單位資質、投保和機組機務相關執(zhí)照、體檢證明、政審材料等

進行核驗；

——每年參加人工影響天氣保障協(xié)調會，遵守空域協(xié)調會議相關飛機安全管理要求；

——每年作業(yè)季前，組織飛機作業(yè)安全自查；

——定期組織飛機作業(yè)應急處置和安全管理方面的培訓；

——為參與飛機作業(yè)的人員購買人身意外傷害險。

4.1.2飛機運營單位應符合下列要求：

——有中國民用航空局頒發(fā)的《航空運營人運行合格證》《通用航空企業(yè)經營許可證》，且經營范

圍包含“人工增雨”或“人工影響天氣”；

——具備充分的賠償責任承擔能力；

——具有滿足4.2.2要求的機組機務人員。

——嚴格按照民航規(guī)章和飛行手冊要求，每年組織機組機務人員開展崗位培訓和專項復訓；

——制訂任務執(zhí)行期間的作業(yè)飛機維（檢）修、航材供應等保障計劃，建立作業(yè)飛機定檢及維護

（修）工作記錄，及時將相關情況報告飛機作業(yè)單位；

——為作業(yè)飛機及機載作業(yè)設備購置保險，在中國銀保監(jiān)會嚴格監(jiān)管的商業(yè)保險公司為機上人員投

保航空座位險、航空人身意外傷害保險；

——向軍、民航等行業(yè)主管單位備案；

——執(zhí)行飛機作業(yè)，按照國家飛行管制規(guī)定辦理任務申請和審批手續(xù)。

作業(yè)人員

2

DB15/T3957—2025

4.2.1飛機作業(yè)人員應符合下列要求：

——年齡不小于18周歲，且不大于60周歲；

——身體健康；

——具備氣象相關專業(yè)知識，熟練操作機載設備。

——每年參加飛機增雨作業(yè)知識和技能培訓；

——每年按高空作業(yè)人員體檢標準進行體檢，且體檢合格；

——通過應急處置和安全管理方面的培訓；

——通過政治審查。

4.2.2機組機務人員應符合下列要求：

——機組人員包括一名機長和一名副駕駛，且具有適用于作業(yè)飛機的類別等級、級別等級、型別等

級和儀表等級；

——每架作業(yè)飛機應配備至少兩名機務人員，其中至少一名機務人員應具有與作業(yè)飛機機型一致的

機械或Ⅱ類特設放行資質。

——開展飛機人工影響天氣作業(yè)的機長具備不少于10架次（或25h）的人工增雨作業(yè)飛行經歷（或

者具有復雜氣象條件下的飛行經驗）；

——實施夜間作業(yè)的機組人員具有夜間飛行資質；

——機組機務人員持有有效期內的體檢合格證明；

——機組機務人員通過政治審查。

作業(yè)飛機及機載設備

作業(yè)飛機及機載設備應符合下列要求：

——作業(yè)飛機及機載設備符合QX/T505中的規(guī)定；

——作業(yè)飛機取得民用航空主管部門頒發(fā)的國籍登記證、適航證和機載無限電臺執(zhí)照；

——作業(yè)飛機處于適航狀態(tài)；

——作業(yè)飛機加裝機載設備，并取得中國民用航空主管部門的適航審定；

——作業(yè)飛機裝備機載氣象雷達，具備除（防）冰能力；

——作業(yè)飛機上配備便攜式供氧設備、滅火設備、御寒保暖用品和應急救生設備；

——機載設備具備監(jiān)測、催化、通信功能；

——機載設備年檢合格；

——飛機作業(yè)人員按附錄A定期對機載設備進行檢查維護，并填寫檢查結果。

催化劑

催化劑應符合下列要求：

——催化劑有出廠合格證；

——催化劑有條形碼、二維碼等標識。

——催化劑的購置見《內蒙古自治區(qū)人工影響天氣管理條例》；

——催化劑存儲、運輸符合GB/T33679和QX/T647中的規(guī)定；

——催化劑在有效期內；

——按照催化劑使用說明裝填和使用。

作業(yè)實施

4.5.1作業(yè)前

開展飛機人工影響天氣作業(yè)前應滿足下列準備要求：

3

DB15/T3957—2025

——飛機運營單位向飛行管制部門提出作業(yè)空域和飛行計劃申請，并獲得批復同意；

——機長、飛機作業(yè)人員熟悉掌握飛行作業(yè)方案，了解起降機場、備降機場和作業(yè)區(qū)域內氣象條

件；

——飛機作業(yè)人員按附錄B中表B.1的要求對機載設備進行檢查和調試；

——飛機作業(yè)人員裝填催化劑后進行二次檢查，確保牢固；

——飛行作業(yè)計劃因故等待不能按時進行時，催化劑由專人看守。

4.5.2作業(yè)過程中

飛機人工影響天氣作業(yè)過程中應滿足下列操作要求：

——機長按照預設飛行作業(yè)方案實施飛行，改變飛行計劃時，通知飛機作業(yè)人員并做好記錄；

——作業(yè)飛機起飛和降落時，氣象條件不低于作業(yè)機場運行最低標準；

——飛機作業(yè)人員嚴格執(zhí)行機載設備使用操作規(guī)范；

——飛機作業(yè)人員按附錄B中表B.2的要求檢查機載設備；

——飛機作業(yè)人員通過通信系統(tǒng)與地面指揮人員保持聯(lián)絡；

——飛機作業(yè)人員按業(yè)務規(guī)范完整記錄相關信息；

——地面指揮人員密切跟蹤作業(yè)區(qū)域天氣條件，根據(jù)需要適時調整飛行作業(yè)方案；

——飛機在距離地表相對高度小于2000m時，不使用焰彈系統(tǒng)；

——催化劑在飛機落地前燃燒完畢。

4.5.3作業(yè)結束后

飛機人工影響天氣作業(yè)結束后應滿足下列要求：

——飛機作業(yè)人員清點催化劑數(shù)量，保存相關數(shù)據(jù)資料；

——飛機作業(yè)人員回收并妥善處理剩余的催化劑及殘留物；

——飛機作業(yè)人員按附錄B的表B.3的要求檢查機載設備，并做好防護。

應急處置

應急處置應滿足下列要求：

——飛機作業(yè)單位與飛機運營單位制定飛機作業(yè)應急處置預案，每年至少組織一次飛機應急處置地

面演練；

——飛機作業(yè)過程中發(fā)生緊急情況時，機組和飛機作業(yè)人員按照應急處置預案進行處置；

——飛機作業(yè)過程中發(fā)生緊急情況時，飛機作業(yè)人員聽從機長的指揮和安排；

——飛機出現(xiàn)安全隱患或故障時，飛機運營單位立即向飛機作業(yè)單位報告；

——發(fā)生飛機作業(yè)安全事故時，處置方法見《內蒙古自治區(qū)人工影響天氣管理條例》。

4

DB15/T3957—2025

A

A

附錄A

（資料性）

機載設備日常檢查項目

機載設備日常檢查項目見表A.1。

表A.1機載設備日常檢查項目

檢查日期：年月日

設備檢查項目檢查結果備注

設備安裝艙外□艙內□其它□

設備供電直流28V□交流115V□其它□

焰條□焰彈□

播撒系統(tǒng)

致冷劑□其他□

飛行參數(shù)□氣象要素□

探測系統(tǒng)

氣溶膠類□云粒子類□其他□

通信系統(tǒng)北斗□海事□其它□

集成系統(tǒng)艙外□艙內□其它□

集中控制□綜合顯示□

其它

數(shù)據(jù)存儲□其他□

作業(yè)飛機機號：停靠地：飛機運營單位：

檢查員

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B

B

附錄B

（規(guī)范性）

機載設備操作檢查項目和要求

B.1表B.1給出了作業(yè)前機載設備檢查項目和要求。

表B.1作業(yè)前機載設備檢查項目和要求

檢查項目要求備注

播撒器應安裝牢固，無松動、變形；連接線應良好。

通信設備應安裝牢固，無松動。

大氣探測設備應安裝牢固，無松動。

焰彈焰彈安裝應牢固，無松動。

焰條焰條安裝應牢固，無松動。

B.2表B.2給出了作業(yè)過程中機載設備檢查項目和要求。

表B.2作業(yè)過程中機載設備檢查項目和要求

檢查項目要求備注

供電電源應提供直流24V和交流220V的輸出電源。

線路連接應連接正常。

通信設備應與地面指揮人員通信正常。

大氣探測設備應工作正常。

焰彈執(zhí)行控制器應工作正常。

焰條執(zhí)行控制器應工作正常。

B.3表B.3給出了作業(yè)結束后機載設備檢查項目和要求。

表B.3作業(yè)結束后機載設備檢查項目和要求

檢查項目要求備注

應存儲探測資料，關閉大氣探測設備的軟件和硬件。應

大氣探測設備