城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法考核試題

一、選擇題

1.對(duì)于涉及關(guān)閉車站出入口或換乘通道、、縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間的施工改造，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提前報(bào)告城市軌道

交通運(yùn)營(yíng)主管部門并向社會(huì)公告。（）［單選題］*

A、票務(wù)設(shè)備改造

B、暫停車站使用V

C、站廳擴(kuò)建

D、站臺(tái)擴(kuò)建

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十六條。

2.對(duì)于涉及關(guān)閉車站出入口或換乘通道、暫停車站使用、縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間的施工改造，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提前

報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門并。（）［單選題］*

A、及時(shí)報(bào)備進(jìn)度

B、進(jìn)行登記

C、備案

D、向社會(huì)公告V

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十六條。

3.非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少提前告知車內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)通過(guò)站內(nèi)廣播告知車站

乘客。（）［單選題］*

A、一站V

B、二站

C、三站

D、四站

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十七條。

4.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取鋪設(shè)防滑墊、設(shè)置防滑、防擁堵提示等必要措施，加強(qiáng)廣

播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)；站內(nèi)或出入口乘客聚集可能造成客流對(duì)沖等情況時(shí)，可調(diào)整自動(dòng)扶梯運(yùn)行方向或，危

及乘客安全時(shí)，可暫時(shí)關(guān)閉出入口。（）［單選題］*

A、安排站務(wù)人員引導(dǎo)

B、安排保潔專人清掃

C、暫時(shí)關(guān)閉自動(dòng)扶梯V

D、設(shè)置鐵馬防護(hù)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十八條。

5.城市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)少于15小時(shí)。（）［單選題］*

A、10小時(shí)

B、12小時(shí)

C、14小時(shí)

D、15小時(shí)V

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十條。

6.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流需求，制定列車運(yùn)行計(jì)劃，高峰時(shí)段按照設(shè)計(jì)的運(yùn)行間隔安排運(yùn)力，不斷提

高乘客服務(wù)體驗(yàn)。（）［單選題］*

A、最小V

B、最大

C、平均值

D、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十條。

7.遇節(jié)假日、大型活動(dòng)、惡劣天氣以及銜接火車站或者機(jī)場(chǎng)的線路有火車、飛機(jī)大面積晚點(diǎn)的,可要

求運(yùn)營(yíng)單位在保障安全的前提下，適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。（）［單選題］*

A、市政府

B、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門V

C、市交通運(yùn)輸局

D、城市軌道交通所在地交通運(yùn)輸局

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十條。

8.車站站臺(tái)應(yīng)廣播排隊(duì)候車、安全乘車等提示信息，列車進(jìn)站時(shí)站臺(tái)應(yīng)廣播列車到站和。（）［單選

題］*

A、停穩(wěn)

B、開行方向，

C、屏蔽門開啟方向

D、車門開啟方向

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十二條。

9.自動(dòng)扶梯和電梯運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)。（）［單選題］*

A、根據(jù)實(shí)際需求執(zhí)行

B、根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)范執(zhí)行

c、與車站運(yùn)營(yíng)時(shí)間同步y(tǒng)

D、根據(jù)城市軌道交通統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十三條。

10.每個(gè)售票點(diǎn)正常運(yùn)行的自動(dòng)售票機(jī)不應(yīng)少于。（）［單選題］*

A、1臺(tái)

B、2臺(tái)7

C、3臺(tái)

D、4臺(tái)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十四條。

11.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)少于。（”單選題］*

A、1個(gè)

B、2個(gè)V

C、3個(gè)

D、4個(gè)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十四條。

12.車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，正確佩戴。（）［單選題］*

A、工作牌

B、胸牌

C、服務(wù)標(biāo)志V

D、員工卡

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十七條。

13.車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志，答復(fù)乘客咨詢時(shí)應(yīng)堅(jiān)持、用語(yǔ)規(guī)范，使用

普通話（乘客提問(wèn)時(shí)使用方言或外語(yǔ)的除外）。（）［單選題］*

A、態(tài)度和藹、熱情有禮

B、首問(wèn)負(fù)責(zé)、禮貌熱情、，

C、文明用語(yǔ)、大方熱情

D、文明用語(yǔ)、首問(wèn)負(fù)責(zé)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十七條。

14.車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志，答復(fù)乘客咨詢時(shí)應(yīng)堅(jiān)持首問(wèn)負(fù)責(zé)、，使用

普通話(乘客提問(wèn)時(shí)使用方言或外語(yǔ)的除外)。()［單選題］*

A、態(tài)度和藹、熱情有禮

B、文明用語(yǔ)、大方熱情

C、禮貌熱情、用語(yǔ)規(guī)范Y

D、文明用語(yǔ)、首問(wèn)負(fù)責(zé)

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第二十七條。

15.對(duì)受理的乘客投訴，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。()［單選題］*

A、3個(gè)工作日

B、5個(gè)工作日

C、7個(gè)工作日V

D、10個(gè)工作日

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三十三條。

16.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)建立乘客投訴受理處理制度，公布服務(wù)監(jiān)督電話，及時(shí)受理乘客投訴。

對(duì)乘客投訴自受理之日起內(nèi)，應(yīng)將處理結(jié)果告知乘客.()［單選題］*

A、5個(gè)工作日

B、7個(gè)工作日

C、10個(gè)工作日

D、15個(gè)工作日V

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三十三條。

17.對(duì)受理的乘客投訴，應(yīng)在7個(gè)工作日內(nèi)處理完畢,并將處理結(jié)果告知乘客。（）［單選題］*

A、運(yùn)營(yíng)單位V

B、交通運(yùn)輸局

C、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門

D、客運(yùn)服務(wù)管理部門

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三十三條。

18.應(yīng)建立乘客投訴受理處理制度，公布服務(wù)監(jiān)督電話，及時(shí)受理乘客投訴。對(duì)乘客投訴目受理之日起

15個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)將處理結(jié)果告知乘客。（）［單選題］*

A、運(yùn)營(yíng)單位

B、交通運(yùn)輸局

C、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門V

D、客運(yùn)服務(wù)管理部門

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第三十三條。

19.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全，通過(guò)公眾開放日、接待日、"兩微一端"

等形式開展乘客交流活動(dòng)，向乘客介紹客運(yùn)組織和服務(wù)舉措，了解公眾訴求和意見(jiàn)建議，及時(shí)回應(yīng)乘客關(guān)切。

（）［單選題］*

A、乘客服務(wù)機(jī)制

B、乘客溝通機(jī)制V

C、乘客訪問(wèn)機(jī)制

D、乘客反饋機(jī)制

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第四十一條。

20.《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》自起實(shí)施，有效期5年。（）［單選題］*

A、2020年1月1日

B、2020年2月1日

C、2020年3月1日

D、2020年4月1日V

答案解析：《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第四十三條。

21.乘客受傷或者身體不適時(shí)，客運(yùn)服務(wù)人員。（）［多選題］*

A、立即詢問(wèn)乘客是否有家屬陪同

B、及時(shí)撥打救助電話并等待至救護(hù)人員到場(chǎng)V

C、視需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離V

D、匯報(bào)行調(diào)

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第四章第二十九條。

22.具備條件的車站應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙衛(wèi)生間、，設(shè)置自動(dòng)取款機(jī)（ATM）、自動(dòng)售貨機(jī)等便民服務(wù)設(shè)備。

（）［多選題］*

A、嬰兒護(hù)理臺(tái)V

B、母嬰室V

C、兒童洗手盆V

D、殘疾人牽弓I機(jī)

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第四章第三十一條。

23.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)每年向社會(huì)公布運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量承諾及履行情況，服務(wù)質(zhì)量承諾應(yīng)至少包括以下內(nèi)容。

（）［多選題］*

A、列車正點(diǎn)率、列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率等列車運(yùn)行指標(biāo)V

B、自動(dòng)售票機(jī)可靠度、目動(dòng)檢票機(jī)可靠度、乘客信息系統(tǒng)可靠度等客運(yùn)服務(wù)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行指標(biāo)V

C、乘客投訴、意見(jiàn)、建議受理渠道和處理時(shí)限V

D、服務(wù)改進(jìn)的舉措和計(jì)劃V

24.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)對(duì)乘客反映的問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)整改，設(shè)施設(shè)售類投訴應(yīng)，組織相關(guān)單位進(jìn)行處理；服務(wù)

類投訴應(yīng)及時(shí)查找原因，；規(guī)章制度類投訴應(yīng)進(jìn)行分析，根據(jù)需要。（）［多選題］*

A、核實(shí)設(shè)施設(shè)備信息V

B、匯報(bào)設(shè)備歸屬部門

C、改進(jìn)相關(guān)服務(wù)V

D、修改完善制度V

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第四章第三十三條。

25.禁止乘客有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。（）［多選題］*

A、攔截列車，在列車車門或站臺(tái)門提示瞥鈴鳴響時(shí)強(qiáng)行上下列車，車門或站臺(tái)門關(guān)閉后扒門；V

B、擅自操作有警示標(biāo)志的按鈕和開關(guān)裝置，在非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或者安全裝置V

C、向軌道交通線路、列車以及其他設(shè)施投擲物品V

D、在車廂內(nèi)飲食

26.禁止乘客有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。（）［多選題］*

A、向軌道交通線路、列車以及其他設(shè)施投擲物品V

B、攜帶動(dòng)物進(jìn)站乘車，攜帶有嚴(yán)重異味、刺激性氣味的物品進(jìn)站乘車

C、損壞車輛、站臺(tái)門、自動(dòng)售檢票等設(shè)備,干擾通信信號(hào)、視頻監(jiān)控設(shè)備等系統(tǒng)V

D、損壞、移動(dòng)、遮蓋安全標(biāo)志、監(jiān)測(cè)設(shè)施以及安全防護(hù)設(shè)備V

27.禁止乘客有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的行為。（）［多選題］*

A、在車站、列車內(nèi)吸煙，點(diǎn)燃明火V

B、攜帶動(dòng)物進(jìn)站乘車，攜帶有嚴(yán)重異味、刺激性氣味的物品進(jìn)站乘車

C、在運(yùn)行的自動(dòng)扶梯上逆行、推擠、嬉戲打鬧V

D、騎行平衡車、電動(dòng)車、自行車，使用滑板、溜冰鞋

28.乘客不得有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序的行為。（）［多選題］*

A、在車站或者列車內(nèi)涂寫、刻畫或者私自張貼、懸掛物品V

B、攜帶動(dòng)物進(jìn)站乘車，攜帶有嚴(yán)重異味、刺激性氣味的物品進(jìn)站乘車

C、騎行平衡車、電動(dòng)車、自行車,使用滑板、溜冰鞋

D、推銷產(chǎn)品或從事?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)，乞討、賣藝及歌舞表演，大聲喧嘩、吵鬧,使用電子設(shè)備時(shí)外放聲

音、，

29.乘客不得有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序的行為。（）［多選題］*

A、在車站或者列車內(nèi)涂寫、刻畫或者私自張貼、懸掛物品V

B、在列車內(nèi)進(jìn)食

C、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物，躺臥或踩踏座席V

D、在車站和列車內(nèi)滋擾乘客的其他行為V

30.乘客不得有下列影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)秩序的行為。（）［多選題］*

A、騎行平衡車、電動(dòng)車、自行車，使用滑板、溜冰鞋

B、在列車內(nèi)進(jìn)食

C、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖，亂扔果皮、紙屑等廢棄物，躺臥或踩踏座席，

D、在車站和列車內(nèi)滋擾乘客的其他行為V

31.乘客應(yīng)遵守乘車規(guī)范，。（）［多選題］*

A、聽(tīng)從車站工作人員的合理指示和要求，

B、文明有序進(jìn)站、乘車,自覺(jué)維護(hù)車站和列車整潔，

C、愛(ài)護(hù)城市軌道交通設(shè)施設(shè)備V

D、維護(hù)良好公共秩序V

32.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量機(jī)制，不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升

乘客出行體驗(yàn)。（）［多選題］*

A、監(jiān)督V

B、檢查V

C、考核V

D、考評(píng)

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第六章第四十條。

33.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全乘客溝通機(jī)制，通過(guò)等形式開展乘客交流活

動(dòng)，向乘客介紹客運(yùn)組織和服務(wù)舉措，了解公眾訴求和意見(jiàn)建議,及時(shí)回應(yīng)乘客關(guān)切。（）［多選題］*

A、公眾開放日V

B、接待日V

C、意見(jiàn)調(diào)查

D、"兩微一端"V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第六章第四十一條.

34.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門和運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全乘客溝通機(jī)制，通過(guò)公眾開放日、接待日、

"兩微一端”等形式開展乘客交流活動(dòng)，。（）［多選題］*

A、向乘客介紹客運(yùn)組織和服務(wù)舉措V

B、了解公眾訴求和意見(jiàn)建議V

C、及時(shí)回應(yīng)乘客關(guān)切V

D、處理乘客投訴

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第六章第四十一條。

35.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管都門應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行監(jiān)督檢查，每年組織開展服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，向社會(huì)公

布服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果，督促運(yùn)營(yíng)單位不斷改進(jìn)服務(wù)。（）［多選題］*

A、客運(yùn)組織V

B、投訴反饋機(jī)制

C、服務(wù)工作V

D、安全工作

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第六章第四十二條。

36.預(yù)判斷面客流滿載率超過(guò)預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本線及與之換乘的線路車站實(shí)施單線客流控制。［單選

題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第十五條.

37.預(yù)警值由運(yùn)營(yíng)單位客運(yùn)人員根據(jù)站臺(tái)設(shè)計(jì)容納能力、設(shè)施設(shè)備配置、客流規(guī)律等確定。［單選題］*

對(duì)V

錯(cuò)

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第十五條。

38.非突發(fā)情況的列車越站，駕駛員應(yīng)至少提前兩站告知車內(nèi)乘客，車站工作人員應(yīng)通過(guò)站內(nèi)廣播告知

車站乘客。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第十七條。

39.市軌道交通線路全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間不應(yīng)少于12小時(shí)。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)。

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二十條。

40.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)客流需求，制定列車運(yùn)行計(jì)劃，高峰時(shí)段按照設(shè)計(jì)的最大運(yùn)行間隔安排運(yùn)力，不

斷提高乘客服務(wù)體驗(yàn)。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二十條.

41.每個(gè)售票點(diǎn)正常運(yùn)行的自動(dòng)售票機(jī)不應(yīng)少于3臺(tái)。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二十四條。

42.每組進(jìn)、出站自動(dòng)檢票機(jī)群正常使用的通道均不應(yīng)少于3個(gè)。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二十四條。

43.車站客運(yùn)人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，正確佩戴服務(wù)標(biāo)志，答復(fù)乘客咨詢時(shí)應(yīng)堅(jiān)持首問(wèn)負(fù)責(zé)、禮貌熱情、

用語(yǔ)規(guī)范，使用普通話（乘客提問(wèn)時(shí)使用方言或外語(yǔ)的除外）。［單選題］*

對(duì)V

錯(cuò)

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第二十七條。

44.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)建立乘客投訴受理處理制度，公布服務(wù)監(jiān)督電話，及時(shí)受理乘客投訴。

對(duì)乘客投訴自受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)將處理結(jié)果告知乘客。［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三十三條。

45.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立乘客投訴受理處投訴,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘

客"［單選題］*

對(duì)

錯(cuò)V

答案解析：摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三十三條。

B

1.末班車應(yīng)通過(guò)廣播等方式告知乘客末班車信息。換乘站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃、乘客換乘所需時(shí)間，

及時(shí)關(guān)閉換乘通道，防止乘客誤入。（）［單選題］*

A、前一列車駛離車站后V

B、前二列車駛離車站后

C、到站前15分鐘

D、車到站前10分鐘

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

2.末班車前一列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)廣播等方式告知乘客末班車信息。換乘站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃、

乘客換乘所需時(shí)間，及時(shí)，防止乘客誤入。（）［單選題］*

A、關(guān)閉進(jìn)閘機(jī)

B、擺放末班車告示

C、關(guān)閉換乘通道V

D、安排人員引導(dǎo)

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

3.末班車前一列車駛離車站后，應(yīng)通過(guò)廣播等方式告知乘客末班車信息。換乘站應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)

劃、，及時(shí)關(guān)閉換乘通道，防止乘客誤入”（）［單選題］*

A、本站末班車開出時(shí)間

B、乘客換乘所需時(shí)間V

C、終點(diǎn)站末班車開出時(shí)間

D、換乘站末班車開出時(shí)間

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

4.列車退出運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)，確認(rèn)無(wú)乘客滯留后退出運(yùn)營(yíng)。車站關(guān)閉前，應(yīng)對(duì)車站進(jìn)行巡視，播放關(guān)站廣

播，確認(rèn)無(wú)乘客滯留與物品遺留后關(guān)閉車站。（）［單選題］*

A、播放退出廣播

B、車站安排人員檢查

C、對(duì)車內(nèi)進(jìn)行巡視，

D、司機(jī)應(yīng)進(jìn)行檢查

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

5.車站關(guān)閉前，應(yīng)對(duì)車站進(jìn)行巡視，，確認(rèn)無(wú)乘客滯留與物品遺留后關(guān)閉車站。（）［單選題］*

A、播放提醒廣播

B、安排人員檢查

C、播放關(guān)站廣播V

D、專人引導(dǎo)

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十二條。

6.午站工作人員應(yīng)對(duì)中站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息

系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于，

發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。（）［單選題］*

A、每半小時(shí)一次

B、每1小時(shí)一次

C、每2小時(shí)一次

D、每3小時(shí)一次V

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十三條。

7.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息

系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每3

小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。遇客流高峰、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)。（）［單選題］*

A、每半小時(shí)一次

B、每1小時(shí)一次

C、每2小時(shí)一次

D、根據(jù)需要增加巡視次數(shù)，

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十三條。

8.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息

系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每3

小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。遇、惡劣天氣、重大活動(dòng)等情況，應(yīng)根據(jù)需要增加巡視次數(shù)。（）

［單選題］*

A、工作日大客流

B、節(jié)假日大客流

C、客流高峰V

D、突發(fā)性大客流

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十三條。

9.車站工作人員應(yīng)對(duì)車站出入口、站廳、站臺(tái)、通道等公共區(qū)域進(jìn)行巡視，檢查應(yīng)急設(shè)施、乘客信息

系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、照明設(shè)施、電扶梯、站臺(tái)門、站臺(tái)候車椅狀態(tài)，巡視頻率不應(yīng)低于每3

小時(shí)一次，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)進(jìn)行處理。遇客流高峰、惡劣天氣、等情況，應(yīng)根據(jù)需要增加巡視次數(shù)。（）

［單選題］*

A、工作日大客流

B、重大活動(dòng)，

C、節(jié)假日大客流

D、突發(fā)性大客流

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十三條。

10.車站站臺(tái)服務(wù)人員應(yīng)維護(hù)站臺(tái)候車及上下車秩序，查看車門和站臺(tái)門的開閉狀態(tài)，防止夾人夾物動(dòng)

車。遇緊急關(guān)閉按鈕觸發(fā)或，要立即查明原因，妥善處置。［單選題］*

A、緊急停車按鈕啟動(dòng)

B、屏蔽門門頭燈常亮

C、消防報(bào)瞥裝置啟動(dòng)V

D、屏蔽門無(wú)法關(guān)閉

11.運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)，科學(xué)編制列年運(yùn)行計(jì)劃，在線路設(shè)計(jì)能力范圍內(nèi)合理安排運(yùn)力，不斷滿足客流需

求。（）［單選題］*

A、根據(jù)客流數(shù)據(jù)

B、根據(jù)列車運(yùn)行圖

C、持續(xù)監(jiān)測(cè)客流情況V

D、線網(wǎng)整體運(yùn)能

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

12.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加運(yùn)力進(jìn)行疏導(dǎo)。預(yù)判站臺(tái)客流聚集超

過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施。（）［單選題］*

A、一級(jí)客流控制

B、單站級(jí)客流控制V

C、二級(jí)客流控制

D、三級(jí)客流控制

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

13.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)。（）［單選題］*

A、申請(qǐng)客流控制

B、申請(qǐng)人員支援

C、增加運(yùn)力V

D、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)客運(yùn)組織

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條“

14.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加運(yùn)力進(jìn)行疏導(dǎo)。預(yù)判斷面客流滿載率

超過(guò)預(yù)警值時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本線及與之換乘的線路車站實(shí)施。（）［單選題］*

A、一級(jí)客流控制

B、二級(jí)客流控制

C、三級(jí)客流控制

D、線網(wǎng)級(jí)客流控制V

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

15.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)行車調(diào)度人員及時(shí)增加運(yùn)力進(jìn)行疏導(dǎo)。預(yù)判站臺(tái)客流聚集超

過(guò)預(yù)警值、可能危及安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)施單站級(jí)客流控制。無(wú)法緩解客流壓力的，應(yīng)當(dāng)在本線多個(gè)車站實(shí)施。

（）［單選題］*

A、一級(jí)客流控制

B、單站級(jí)客流控制

C、單線級(jí)客流控制V

D、線網(wǎng)級(jí)客流控制

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

16.預(yù)警值由運(yùn)營(yíng)單位客運(yùn)人員根據(jù)站臺(tái)設(shè)計(jì)容納能力、設(shè)施設(shè)備配置、等確定。（）［單選題］*

A、站廳設(shè)計(jì)容納能力

B、通道設(shè)計(jì)容納能力

C、客流規(guī)律V

D、客流量

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

17.客流控制措施包括關(guān)停部分自動(dòng)檢票機(jī)、關(guān)閉自動(dòng)扶梯、、單向開放或關(guān)閉出入口等。（）［單

選題］*

A、擺放鐵馬

B、關(guān)閉換乘通道V

C、加強(qiáng)人員引導(dǎo)

D、廣播引導(dǎo)

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

18.臨時(shí)采取客流控制措施的，車站應(yīng)通過(guò)乘客信息系統(tǒng)、廣播等形式及時(shí)告知乘客。常態(tài)化采取客流

控制措施的，車站應(yīng)公布采取客流控制措施的日期、等信息，并對(duì)客流控制措施的實(shí)施效果持續(xù)進(jìn)行評(píng)估,

可以取消的，應(yīng)及時(shí)取消。()［單選題］*

A、方式

B、實(shí)施方案

C、控制點(diǎn)

D、時(shí)段V

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

19.臨時(shí)采取客流控制措施的，車站應(yīng)通過(guò)乘客信息系統(tǒng)、廣播等形式及時(shí)告知乘客。常態(tài)化采取客流

控制措施的，車站應(yīng)公布采取客流控制措施的日期、時(shí)段等信息，并對(duì)客流控制措施的實(shí)施效果，可以取

消的，應(yīng)及時(shí)取消。()［單選題］*

A、驗(yàn)證

B、總結(jié)

C、持續(xù)進(jìn)行評(píng)估V

D、及時(shí)匯報(bào)

答案解析:

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十五條。

20.車站公共區(qū)域施工作業(yè)一般應(yīng)安排在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行。確需在運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取劃

定隔離區(qū)域、圍蔽、等安全防護(hù)措施，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，對(duì)乘客做好解釋說(shuō)明。（）［單選題］*

A、工作人員現(xiàn)場(chǎng)盯控。

B、車站加強(qiáng)巡視

C、做好備案

D、車站進(jìn)行施工卡控

答案解析：

《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理方法》第十六條。

21.客流控制措施包括等。（）［多選題］*

A、關(guān)停自動(dòng)檢票機(jī)

B、關(guān)閉自動(dòng)扶梯V

C、關(guān)閉換乘通道V

D、單向開放或關(guān)閉出入口。

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十五條。

22.常態(tài)化采取客流控制措施的，車站應(yīng)，可以取消的，應(yīng)及時(shí)取消"（）［多選題］*

A、公布采取客流控制措施的日期、時(shí)段V

B、擺放告示

C、對(duì)客流控制措施的實(shí)施效果持續(xù)進(jìn)行評(píng)估V

D、PIS進(jìn)行信息公告

23.車站公共區(qū)域施工作業(yè)一般應(yīng)安排在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行。確需在運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行的，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取

等安全防護(hù)措施，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，對(duì)乘客做好解釋說(shuō)明。（）［多選題］*

A、劃定隔離區(qū)域V

B、擺放告示

C、圍蔽。

D、工作人員現(xiàn)場(chǎng)盯控V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十六條。

24.對(duì)于涉及關(guān)閉車站出入口或換乘通道、，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)提前報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門并向社

會(huì)公告。（）［多選題］*

A、暫停車站使用V

B、設(shè)備改造

C、縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間的施工改造V

D、站廳擴(kuò)建

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十六條。

25.對(duì)于涉及關(guān)閉車站出入口或換乘通道、暫停車站使用、縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間的施工改造，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)。

（）［多選題］*

A、提前報(bào)告城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門V

B、向社會(huì)公告V

C、擺放告示

D、現(xiàn)場(chǎng)安排專人引導(dǎo)

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十六條。

26.出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取等必要措施，加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。（）［多選

題］*

A、鋪設(shè)防滑墊V

B、設(shè)置防滑、防擁堵提示等必要措施V

C、加強(qiáng)廣播提示和現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)V

D、現(xiàn)場(chǎng)安排專人引導(dǎo)

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十八條。

27.車站發(fā)生火災(zāi)、淹水倒灌、公共安全、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件時(shí)，車站工作人員應(yīng)當(dāng)報(bào)告行車調(diào)度部

門，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，必要時(shí)采取等措施。（）［多選題］*

A、現(xiàn)場(chǎng)安排專人引導(dǎo)

B、疏散站內(nèi)乘客V

C、關(guān)閉出入口，

D、封站V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第三章第十九條.

28.車站乘客信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確發(fā)布等信息，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)提供緊急信息。［多選題］*

A、當(dāng)前列車到達(dá)時(shí)間V

B、后續(xù)一班列車到達(dá)時(shí)間V

C、開行方向V

D、停站時(shí)分

29.車站站臺(tái)應(yīng)廣播等提示信息，列車進(jìn)站時(shí)站臺(tái)應(yīng)廣播和開行方向。（）［多選題］*

A、排隊(duì)候車V

B、安全乘車V

C、列車到站V

D、停站時(shí)分

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第四章第二十二條。

30.自動(dòng)扶梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)。（）［多選題］*

A、立即停止使用V

B、引導(dǎo)乘客使用其他自動(dòng)扶梯或者樓梯V

C、在自動(dòng)扶梯出入口放置安全護(hù)欄、警示標(biāo)志等V

D、安排專人引導(dǎo)乘客乘車

31.自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)。自動(dòng)售票機(jī)大面積故障時(shí)，應(yīng)增加。自動(dòng)檢票機(jī)大面

積故障時(shí)，應(yīng)采取等方式，引導(dǎo)乘客有序進(jìn)出站。（）［多選題］*

A、設(shè)置故障提示V

B、增加人工售票窗口V

C、采取人工檢票V

D、免檢V

答案解析：

摘自《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》第四章第二十四條。

32.列車臨時(shí)清客時(shí)，應(yīng)。（）［多選題］

A、通過(guò)廣播或者其他方式告知車內(nèi)和站內(nèi)乘客。

B