人行通道滑板工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程為城市人行通道滑板系統(tǒng)施工項(xiàng)目，位于市中心商業(yè)區(qū)核心路段，通道全長320米，寬4.5米，設(shè)計(jì)為雙向通行的鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)?；灞砻娌捎梅阑湍ゲ牧箱佋O(shè)，設(shè)計(jì)荷載等級為人群荷載3.5kN/m2，抗震設(shè)防烈度為7度。通道沿線設(shè)置12處出入口平臺，銜接周邊商業(yè)綜合體及地鐵出入口，結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級為C35，抗?jié)B等級P6，設(shè)計(jì)使用年限50年。二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、安全總監(jiān)1名，下設(shè)：施工管理組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織與協(xié)調(diào)技術(shù)質(zhì)量組：負(fù)責(zé)施工方案執(zhí)行與質(zhì)量管控安全文明組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全與環(huán)境保護(hù)物資設(shè)備組：負(fù)責(zé)材料采購與機(jī)械設(shè)備管理測量監(jiān)測組：負(fù)責(zé)施工測量與變形觀測（二）施工區(qū)段劃分將工程劃分為三個(gè)施工段：北段（K0+000~K0+100）：含3處出入口平臺及地下管線交叉段中段（K0+100~K0+220）：標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)施工南段（K0+220~K0+320）：含9處出入口及終點(diǎn)連接段（三）施工順序采用"分段流水、由北向南"的施工順序，各工序流程為：施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖→地基處理→墊層施工→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→防水層施工→防滑層鋪設(shè)→附屬設(shè)施安裝→竣工驗(yàn)收三、主要施工方法（一）測量放線工程控制網(wǎng)建立采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，布設(shè)6個(gè)永久控制點(diǎn)，使用DS3水準(zhǔn)儀建立四等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)。每50米設(shè)置一個(gè)軸線控制樁，采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識，并設(shè)置防護(hù)欄桿。細(xì)部放樣按設(shè)計(jì)圖紙放出滑板結(jié)構(gòu)邊線、鋼筋保護(hù)層厚度控制線、預(yù)埋件位置線。使用50m鋼卷尺進(jìn)行距離丈量，誤差控制在±15mm內(nèi)，高程測量閉合差≤±20√Lmm（L為測段長度，以km計(jì)）。（二）基坑工程開挖方案采用0.5:1放坡開挖，使用PC200挖掘機(jī)配合人工清底，基坑深度2.8~3.5米。北段管線密集區(qū)采用鋼板樁支護(hù)，選用SP-IV型拉森樁，長度6米，入土深度3.5米，設(shè)置一道型鋼內(nèi)支撐。排水系統(tǒng)基坑周邊設(shè)置300mm寬排水溝，溝底坡度0.5%，每50米設(shè)置600mm×600mm×800mm集水井，配置Φ100mm潛水泵進(jìn)行排水，確保地下水位低于基底500mm以上。（三）鋼筋工程材料要求主筋采用HRB400E級鋼筋，直徑Φ16~Φ22mm，分布筋采用HPB300級Φ10mm鋼筋，所有鋼筋進(jìn)場需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測報(bào)告，見證取樣復(fù)試合格后方可使用。綁扎工藝底板鋼筋采用雙層雙向布置，上層鋼筋設(shè)置Φ12mm鋼筋馬凳，間距1000mm×1000mm。鋼筋綁扎采用20#火燒絲，綁扎點(diǎn)間距≤200mm，梁柱節(jié)點(diǎn)處加密至≤100mm。保護(hù)層墊塊采用C35混凝土預(yù)制塊，厚度50mm，間距800mm梅花形布置。連接方式直徑≥Φ20mm鋼筋采用直螺紋套筒連接，連接套筒等級為I級，絲頭加工長度滿足規(guī)范要求，每批加工絲頭進(jìn)行扭矩試驗(yàn)。直徑＜Φ20mm鋼筋采用綁扎搭接，搭接長度為40d（d為鋼筋直徑），同一截面內(nèi)搭接率≤25%。（四）模板工程模板體系采用18mm厚酚醛覆膜多層板，背楞選用50×100mm方木，橫向間距300mm，豎向采用Φ48×3.5mm鋼管，間距600mm。支撐體系采用滿堂腳手架，立桿間距800×800mm，掃地桿距地200mm，設(shè)置雙向水平剪刀撐。安裝工藝模板安裝前涂刷水性脫模劑，拼縫處粘貼5mm厚海綿條，模板接縫高差≤2mm，平面平整度≤3mm/2m。模板安裝完成后進(jìn)行三檢制驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查軸線位置（允許偏差±5mm）、截面尺寸（允許偏差+4mm,-5mm）及垂直度（允許偏差3mm/2m）。（五）混凝土工程配合比設(shè)計(jì)C35混凝土配合比為水泥:砂:石:水:外加劑=1:1.85:3.26:0.45:0.012，摻加粉煤灰（替代水泥量15%）和礦粉（替代水泥量10%），坍落度控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6h。澆筑工藝采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，泵車澆筑，澆筑厚度分層控制在500mm內(nèi)，使用Φ50插入式振搗棒振搗，振搗間距≤500mm，振搗時(shí)間15~30s?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，間隔時(shí)間≤2h，施工縫設(shè)置在板跨1/3處，按規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛處理。養(yǎng)護(hù)措施混凝土終凝后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14d，保持表面濕潤。夏季施工采用遮陽棚降溫，冬季施工采用電熱毯+棉被保溫，確保混凝土內(nèi)外溫差≤25℃。（六）防水工程基層處理混凝土基層表面平整度≤3mm/2m，陰陽角做成半徑50mm圓弧，采用高壓水槍清洗表面浮漿，干燥后涂刷基層處理劑。防水層施工采用1.5mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料+3mm厚SBS改性瀝青防水卷材復(fù)合防水層，防水涂料采用刮涂法施工，厚度均勻一致，卷材采用熱熔滿粘法，搭接寬度100mm，搭接縫熱熔封邊寬度≥10mm。節(jié)點(diǎn)處理變形縫處設(shè)置中埋式鋼邊止水帶（300mm寬），陰陽角處增設(shè)500mm寬防水附加層，出入口平臺與通道交接處設(shè)置20mm厚遇水膨脹止水條。（七）防滑層施工基層準(zhǔn)備防水層驗(yàn)收合格后，涂刷界面處理劑，采用機(jī)械噴涂法施工，用量控制在0.3kg/m2，確保基層表面形成均勻的粘結(jié)層。材料配置防滑層采用彩色耐磨骨料（石英砂:金剛砂=3:1）與環(huán)氧樹脂膠結(jié)料按質(zhì)量比4:1混合，膠結(jié)料由環(huán)氧樹脂、固化劑、稀釋劑按比例2:1:0.2配制，攪拌時(shí)間≥3min。鋪設(shè)工藝分兩層施工，底層厚度3mm，采用鋸齒鏝刀刮涂，待表干后（約4h）鋪設(shè)面層，厚度5mm，使用專用抹光機(jī)壓實(shí)，表面做橫向防滑紋理，深度2mm，間距30mm。防滑層施工溫度控制在5~35℃，施工后養(yǎng)護(hù)7d，期間嚴(yán)禁行人車輛通行。四、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（7d）→基坑開挖（15d）→鋼筋綁扎（20d）→模板安裝（12d）→混凝土澆筑（5d）→養(yǎng)護(hù)（14d）→防水層施工（10d）→防滑層鋪設(shè)（8d）（二）進(jìn)度保障措施配置2套模板體系，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)高峰期投入鋼筋工35人、木工40人、混凝土工20人材料儲備滿足3d連續(xù)施工用量，建立應(yīng)急材料供應(yīng)商名錄每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會，延誤超3d時(shí)啟動趕工措施（增加作業(yè)班組、延長作業(yè)時(shí)間等）五、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理體系建立"三檢制+專業(yè)檢+監(jiān)理檢"的質(zhì)量檢查制度，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)：A級控制點(diǎn)：鋼筋連接、混凝土澆筑、防水層施工（需監(jiān)理旁站）B級控制點(diǎn)：模板安裝、鋼筋綁扎、防滑層鋪設(shè)（需監(jiān)理驗(yàn)收）C級控制點(diǎn)：測量放線、材料檢驗(yàn)、工序交接（班組自檢）（二）試驗(yàn)檢測計(jì)劃混凝土試塊：每100m3留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，1組同條件養(yǎng)護(hù)試塊鋼筋原材：每60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能復(fù)試防水材料：每1000m2為一批次進(jìn)行復(fù)試防滑層材料：每500m2為一批次進(jìn)行粘結(jié)強(qiáng)度檢測（≥2.5MPa）（三）質(zhì)量通病防治混凝土裂縫防治控制混凝土入模溫度≤30℃采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰減少水泥用量加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免早期脫水設(shè)置6道溫度伸縮縫，縫寬20mm，采用瀝青木絲板填充防水層滲漏防治基層干燥度檢測（含水率≤9%）卷材搭接縫采用雙焊縫焊接，充氣檢測壓力≥0.2MPa，保持30min無壓降陰陽角增設(shè)防水附加層，寬度≥500mm六、安全生產(chǎn)保證措施（一）安全管理體系建立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任制，配置2名專職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員，實(shí)行安全技術(shù)交底制度，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。（二）專項(xiàng)安全措施基坑安全基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，刷紅白警示漆，夜間設(shè)警示燈坑邊1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，堆載距坑邊距離≥2m，堆載高度≤1.5m每日進(jìn)行基坑變形監(jiān)測，坡頂沉降預(yù)警值30mm，坡底位移預(yù)警值50mm高處作業(yè)腳手架搭設(shè)完成后經(jīng)第三方檢測驗(yàn)收，驗(yàn)收合格掛牌使用作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)安全平網(wǎng)，高度1.8m設(shè)置擋腳板出入口設(shè)置安全通道，頂部采用雙層50mm厚木板防護(hù)臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級配電兩級保護(hù)配電箱距離地面1.5m，開關(guān)箱距離作業(yè)面≤3m潮濕環(huán)境作業(yè)使用36V安全電壓，配置漏電保護(hù)器（動作電流≤15mA，動作時(shí)間≤0.1s）七、文明施工與環(huán)境保護(hù)（一）文明施工措施施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)封閉圍擋，高度2.5m，采用彩色壓型鋼板，圍擋外側(cè)張貼公益廣告出入口設(shè)置洗車平臺，配置高壓沖洗設(shè)備，車輛沖洗干凈后方可出場材料堆放分區(qū)管理，設(shè)置標(biāo)識牌（標(biāo)明名稱、規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)），鋼筋堆放高度≤1.5m（二）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，采用密目網(wǎng)覆蓋易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車，現(xiàn)場設(shè)置霧炮機(jī)（每50m一臺）出入口設(shè)置PM10在線監(jiān)測設(shè)備，超標(biāo)時(shí)啟動預(yù)警響應(yīng)噪聲控制夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可，噪聲≤55dB破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，作業(yè)時(shí)間限制在8:00-18:00車輛進(jìn)入現(xiàn)場禁止鳴笛，設(shè)置禁鳴標(biāo)識廢水處理設(shè)置三級沉淀池（尺寸3m×2m×1.5m），施工廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵），pH值控制在6~9范圍內(nèi)八、應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急組織成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備應(yīng)急隊(duì)員20人，儲備應(yīng)急物資：醫(yī)療急救箱（含擔(dān)架、急救藥品等）應(yīng)急照明設(shè)備（手電筒20臺、應(yīng)急燈10盞）防汛物資（沙袋200袋、抽水泵5臺）消防器材（滅火器20具、消防水帶50m）（二）主要應(yīng)急預(yù)案基坑坍塌應(yīng)急立即啟動邊坡加固方案，采用速凝混凝土噴射（厚度100mm）+錨桿（Φ22mm，長度4m）支護(hù)疏散周邊人員，設(shè)置警戒區(qū)，監(jiān)測變形數(shù)據(jù)備用土袋堆砌反壓坡腳，必要時(shí)采用鋼板樁加固觸電事故應(yīng)急立即切斷電源或使用絕緣工具使傷者脫離電源檢查呼吸心跳，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇撥打120急救電話，同時(shí)向項(xiàng)目應(yīng)急指揮部報(bào)告火災(zāi)事故應(yīng)急初期火災(zāi)使用現(xiàn)場滅火器撲救，較大火災(zāi)撥打119組織人員疏散，切斷著火區(qū)域電源易燃材料倉庫配備防爆型燈具及通風(fēng)設(shè)備，設(shè)置嚴(yán)禁煙火標(biāo)識九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（回彈法檢測推定值≥35MPa）結(jié)構(gòu)尺寸偏差符合規(guī)范要求（軸線位置±10mm，截面尺寸±5mm）表面平整度≤5mm/2m，預(yù)埋件位置偏差≤10mm防滑層驗(yàn)收表面摩擦系數(shù)≥0.65（擺式儀測定）厚度允許偏差+1.5mm，-0.5mm粘結(jié)強(qiáng)度≥2.5