塔吊安全使用培訓課件第一章塔吊安全概述與風險識別塔吊作業(yè)的危險性高空作業(yè)風險塔吊作業(yè)高度通常在數(shù)十米甚至上百米,操作人員長期處于高空環(huán)境,面臨墜落、物體打擊等多重危險。作業(yè)環(huán)境受風速、溫度、能見度等氣象因素影響顯著,環(huán)境復雜多變增加了操作難度。設(shè)備與操作風險塔吊結(jié)構(gòu)由塔身、吊臂、回轉(zhuǎn)機構(gòu)等數(shù)百個部件組成,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都可能引發(fā)嚴重后果。操作技術(shù)要求極高,需要司機、指揮、司索工等多工種協(xié)同配合,輕微的判斷失誤或違章操作都可能導致重大安全事故。高空環(huán)境復雜作業(yè)高度大、氣象影響顯著設(shè)備結(jié)構(gòu)精密部件眾多、技術(shù)要求嚴格操作容錯率低真實事故警示血的教訓告訴我們,塔吊安全事故往往造成群死群傷的嚴重后果,每一起事故背后都是破碎的家庭和慘痛的代價。以下三起典型事故案例值得我們深刻反思:12005年頂升作業(yè)事故某工程塔吊頂升作業(yè)過程中嚴重違反操作規(guī)程,導致塔身失穩(wěn)傾覆,造成6人死亡1人重傷。事故暴露出作業(yè)方案缺失、現(xiàn)場管理混亂等問題。22008年鋼筋吊裝事故鋼筋吊裝作業(yè)中鋼絲繩突然松脫,重達數(shù)噸的鋼筋束從高空墜落,當場砸死地面作業(yè)人員1名。調(diào)查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在嚴重磨損未及時更換。32016年門式起重機傾覆塔吊事故主要原因通過對歷年塔吊事故的統(tǒng)計分析,我們發(fā)現(xiàn)事故成因主要集中在設(shè)備、人員、管理和環(huán)境四個方面。只有全面識別這些風險因素,才能有針對性地制定預防措施。設(shè)備維護不當塔吊長期超負荷運轉(zhuǎn),關(guān)鍵部件老化磨損未及時檢修更換;鋼絲繩斷股、吊鉤裂紋等隱患未能發(fā)現(xiàn);安全裝置失靈或人為解除,喪失保護功能。定期維護保養(yǎng)是設(shè)備安全的生命線。人員資質(zhì)違規(guī)操作人員無證上崗或持證不符,缺乏必要的安全知識和操作技能;違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止,如超載吊裝、斜拉斜牽、帶人吊物等;指揮信號不規(guī)范,司索工捆綁不牢固。人是安全的第一責任人。吊裝方案缺陷吊裝物重量估算不準確,超出起重機額定起重能力;捆綁點選擇不當,重心偏移導致吊物傾斜甩動;吊索具規(guī)格不符或存在損傷;作業(yè)區(qū)域未有效隔離,地面人員誤入危險區(qū)域。環(huán)境因素影響六級以上大風、雷雨、大霧等惡劣天氣條件下強行作業(yè);夜間照明不足導致視線不良;場地狹小,多臺塔吊交叉作業(yè)未做好協(xié)調(diào);基礎(chǔ)地基松軟沉降,影響整機穩(wěn)定性。塔吊安全管理法規(guī)與標準國家對塔吊等特種設(shè)備的安全管理建立了完善的法規(guī)標準體系,這些規(guī)范是塔吊安全使用的基本遵循,每一位從業(yè)人員都必須認真學習、嚴格執(zhí)行。1塔式起重機附著安全技術(shù)規(guī)程標準編號:T/ASC09-2020本規(guī)程詳細規(guī)定了塔式起重機附著裝置的設(shè)計、安裝、使用和檢驗要求,明確了附著間距、附著點強度計算方法、垂直度控制等技術(shù)參數(shù),是塔吊附著作業(yè)的權(quán)威技術(shù)指南。2起重機械安全技術(shù)規(guī)程標準編號:TSG51-2023該規(guī)程是起重機械安全管理的綜合性技術(shù)法規(guī),涵蓋了設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗、改造和報廢全生命周期的安全要求,對安全裝置、操作規(guī)程、定期檢驗等做出了強制性規(guī)定。3特種設(shè)備安全法及配套法規(guī)法律層級:全國人大常委會立法《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》確立了特種設(shè)備安全的法律框架,明確了生產(chǎn)、使用單位的主體責任和政府監(jiān)管部門的職責。配套的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等行政法規(guī)進一步細化了監(jiān)督管理措施。安全始于規(guī)范高空塔吊作業(yè)現(xiàn)場,警示標識醒目清晰,作業(yè)人員全程佩戴安全帽、安全帶等防護裝備,這是對生命最基本的尊重和保護。第二章塔吊設(shè)備構(gòu)造與安全技術(shù)要點深入了解塔吊的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,是確保安全操作的基礎(chǔ)。本章將詳細介紹塔吊的主要部件、支撐系統(tǒng)、吊索具選用、安全裝置等關(guān)鍵技術(shù)要點,幫助大家掌握設(shè)備本質(zhì)安全的核心要素。塔吊主要組成部件介紹承載結(jié)構(gòu)系統(tǒng)塔身:由標準節(jié)拼裝而成的主要承載結(jié)構(gòu),承受全部載荷并將力傳遞至基礎(chǔ)。吊臂:包括起重臂和平衡臂,通過鋼絲繩實現(xiàn)起升和變幅動作。動力傳動系統(tǒng)回轉(zhuǎn)機構(gòu):實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)360度旋轉(zhuǎn),由回轉(zhuǎn)支承、減速器和電機組成。起升機構(gòu):通過卷揚機、滑輪組實現(xiàn)吊鉤的升降運動。支撐固定系統(tǒng)支腿:提供整機穩(wěn)定性,分散載荷至地基或基礎(chǔ)。附著裝置:將塔身與建筑物結(jié)構(gòu)連接,增強穩(wěn)定性。塔身與基礎(chǔ)承載核心吊臂系統(tǒng)作業(yè)執(zhí)行回轉(zhuǎn)起升動力傳動吊鉤索具載荷連接支腿布置與穩(wěn)定性要求支腿是塔吊整機穩(wěn)定的基礎(chǔ),其布置是否規(guī)范直接關(guān)系到設(shè)備能否安全運行。許多傾覆事故都源于支腿使用不當,必須引起高度重視。支腿必須全部使用所有支腿必須完全伸出到位并鎖定,任何一條支腿未伸出都會導致受力不均,嚴重降低整機抗傾覆能力。實際案例表明,少用一條支腿會使起重能力下降50%以上。枕木鋪設(shè)要規(guī)范支腿下方必須鋪設(shè)堅硬的枕木或路基箱,枕木應選用硬質(zhì)木材,厚度不小于50mm,排列緊密無空隙。枕木面必須保持水平,偏差不超過1%,防止支腿受力不均或地基沉陷。整機水平度控制通過調(diào)節(jié)各支腿油缸行程,確保整機處于水平狀態(tài)。使用水平儀檢測,縱向和橫向傾斜度均不得超過1/1000。定期復測,發(fā)現(xiàn)傾斜及時調(diào)整,避免長期傾斜作業(yè)造成結(jié)構(gòu)疲勞損傷。??安全警示:支腿不平衡是導致塔吊傾覆的首要原因!2016年某工地門式起重機因支腿未全部伸出,遇風傾覆造成18死33傷的重大事故。切記:絕不允許在支腿未全部伸出的情況下進行任何起重作業(yè)!鋼絲繩的選用與維護鋼絲繩是起重作業(yè)中最關(guān)鍵的承載部件,其質(zhì)量和狀態(tài)直接關(guān)系到吊裝安全。必須嚴格按照規(guī)范選用、安裝、檢查和報廢鋼絲繩。鋼絲繩型號選擇塔吊常用6×19和6×37兩種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。6×19鋼絲繩絲徑較粗,耐磨性好,適用于起升機構(gòu);6×37鋼絲繩柔軟性好,適用于變幅機構(gòu)。采購時必須查驗產(chǎn)品合格證和質(zhì)量證明文件,嚴禁使用"三無"產(chǎn)品。日常檢查維護每班作業(yè)前必須目視檢查鋼絲繩,重點查看是否有斷絲、斷股、銹蝕、磨損、扭結(jié)、壓扁等缺陷。每周進行詳細檢查并記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。定期涂抹專用潤滑脂,防止銹蝕并減少摩擦磨損。報廢判定標準鋼絲繩出現(xiàn)以下情況之一必須立即報廢更換:①一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%;②繩徑磨損超過原直徑的7%;③出現(xiàn)整股斷裂;④嚴重銹蝕、扭結(jié)或遭受突然沖擊載荷。更換必須使用同型號同規(guī)格新繩。繩夾安裝規(guī)范鋼絲繩末端固定必須使用繩夾,繩夾數(shù)量不少于3個,間距約為鋼絲繩直徑的6-7倍。繩夾的U形螺栓應卡在繩尾一側(cè),壓板壓在主繩一側(cè),擰緊力矩要均勻適當。安裝后試吊,重新檢查并擰緊。吊索具安全使用吊索具是連接起重機與吊裝物的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其選用和使用是否正確直接影響吊裝安全。常用的吊索具包括鋼絲繩吊索、合成纖維吊帶、吊裝帶、卸扣等。01合成纖維吊帶優(yōu)勢相比傳統(tǒng)鋼絲繩吊索,合成纖維吊帶具有重量輕、柔軟、不損傷吊裝物表面的優(yōu)點,在吊裝精密設(shè)備、成品構(gòu)件時廣泛使用。吊帶材質(zhì)通常為滌綸或尼龍,具有良好的抗拉強度和耐磨性能。02吊帶色標識別國際標準規(guī)定,不同噸位的吊帶使用不同顏色標識以便快速識別:紫色1噸、綠色2噸、黃色3噸、灰色4噸、紅色5噸等。使用前必須核對吊帶銘牌,確認額定載荷,嚴禁超載使用。03吊帶使用年限合成纖維吊帶標準使用年限為2年,從出廠日期開始計算。即使外觀完好,超過2年也應報廢更換,因為纖維會發(fā)生老化,強度下降。使用過程中若出現(xiàn)斷絲、破損、嚴重污染、燒焦等情況,應立即停用。04卸扣使用規(guī)范卸扣(吊環(huán))是吊索具與吊鉤或吊裝物連接的重要部件。選用時應確保卸扣額定載荷大于吊裝物重量。嚴禁超載,嚴禁橫向受力(側(cè)拉),嚴禁斜拉斜吊。卸扣銷軸必須擰緊到位,防止在吊裝過程中松脫。起重機安全裝置安全裝置是起重機的"生命保護神",當設(shè)備出現(xiàn)超載、超高、超幅等危險工況時,能夠自動發(fā)出警報或切斷動作,防止事故發(fā)生。任何人不得隨意拆除或使安全裝置失效。力矩限制器實時監(jiān)測起重力矩,當實際力矩達到額定值的90%時發(fā)出預警,達到105%時自動切斷向危險方向的動作,只允許向安全方向操作。是防止超載和傾覆的核心裝置。起重重量限制器通過傳感器測量吊物重量,超過額定起重量時自動報警并停止起升動作。部分先進的限制器還能顯示實時載荷值,幫助操作人員準確判斷。起升高度限制器防止吊鉤上升過高與吊臂頭碰撞,或吊鉤滑組沖頂造成鋼絲繩過卷損壞。通過行程開關(guān)或編碼器控制,吊鉤距離吊臂頭小于安全距離時自動停止起升。幅度限位器限制吊臂的最大和最小幅度,防止吊臂后翻或前傾過度。當?shù)醣圻_到極限位置時,自動停止變幅動作,保護吊臂結(jié)構(gòu)安全。支腿鎖定裝置當支腿完全伸出到位后,液壓系統(tǒng)自動鎖定,防止支腿在作業(yè)過程中回縮。部分設(shè)備設(shè)有支腿位置傳感器,未全部伸出時起重機無法啟動作業(yè)。防傾覆裝置通過傾角傳感器實時監(jiān)測整機傾斜狀態(tài),當傾角超過安全閾值時發(fā)出聲光報警,并自動停止向傾斜方向的操作,強制操作人員采取糾正措施。??重要提示:所有安全裝置必須保持靈敏可靠,定期檢查測試功能是否正常。嚴禁私自調(diào)整、短接或拆除安全裝置!發(fā)現(xiàn)安全裝置失效應立即停止作業(yè),報告管理人員,修復后方可繼續(xù)使用。細節(jié)決定安全塔吊支腿布置規(guī)范示意:堅固的枕木緊密排列,支腿完全伸出并鎖定,每一個細節(jié)都關(guān)乎整機的穩(wěn)定與安全。第三章塔吊安全操作與應急管理掌握安全操作規(guī)程和應急處置能力,是每一位塔吊作業(yè)人員的基本職業(yè)要求。本章將詳細講解吊裝作業(yè)前的準備工作、人員資質(zhì)要求、安全注意事項、十不吊原則、應急預案以及典型事故案例分析,全面提升大家的安全操作技能和應急處置水平。吊裝作業(yè)前的準備充分的作業(yè)準備是確保吊裝安全的前提。任何吊裝作業(yè)都不是簡單的"吊起來、放下去",而是需要周密計劃、風險評估、方案編制和現(xiàn)場準備的系統(tǒng)工程。制定專項施工方案對于重大吊裝作業(yè)(單體重量超過10噸、跨度大于20米、高度超過30米等),必須編制專項施工方案,經(jīng)技術(shù)負責人審批后實施。方案應包括工程概況、施工方法、設(shè)備選型、人員配置、安全措施等內(nèi)容。風險辨識與評估對吊裝作業(yè)可能存在的危險源進行全面辨識,包括高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等。評估風險等級,制定針對性的控制措施,確保風險處于可控狀態(tài)。召開班前安全會,向全體人員交底。明確吊裝物參數(shù)準確測量或計算吊裝物的重量、尺寸、重心位置。確定合理的吊點位置和數(shù)量,繪制吊裝示意圖。核算起重機的起重能力,確保不超載。對于形狀不規(guī)則或重心偏移的吊物,應采取加固措施防止傾斜。劃定作業(yè)區(qū)域在吊裝作業(yè)區(qū)域周邊設(shè)置警戒線和警示標志,禁止無關(guān)人員進入。配備專職安全監(jiān)護人員,監(jiān)控作業(yè)過程,及時制止違章行為。檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有架空線路、地下管線等障礙物,采取隔離防護措施。吊裝人員資質(zhì)與職責起重機司機必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證(起重機械司機證),經(jīng)過專業(yè)培訓和考核合格。熟悉所操作設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和安全裝置,能夠準確判斷負載和幅度。負責設(shè)備操作和日常維護服從指揮信號,禁止無指揮作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常立即停機檢查信號指揮員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證(起重機械指揮證),掌握起重作業(yè)指揮信號和安全規(guī)程。熟悉吊裝方案,能夠正確選擇吊點和指揮路線。負責吊裝全過程的統(tǒng)一指揮發(fā)出準確規(guī)范的指揮信號監(jiān)控作業(yè)安全,及時糾正違章司索工必須經(jīng)過專業(yè)培訓并考核合格,持證上崗。熟練掌握各種吊索具的選用、捆綁方法和報廢標準。具備識別吊裝風險的能力。負責吊索具的正確選用和捆綁檢查吊物的穩(wěn)定性和平衡性配合指揮員完成吊裝作業(yè)??嚴禁無證操作!起重機司機、信號指揮員必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證,司索工必須經(jīng)培訓合格持證上崗。任何單位和個人不得安排無證人員從事起重作業(yè),否則一旦發(fā)生事故將承擔刑事責任。作業(yè)中所有人員必須服從統(tǒng)一指揮,保持通訊暢通,嚴格執(zhí)行"十不吊"原則。司機只能聽從一名指揮員的信號,緊急情況下任何人發(fā)出的停止信號都必須立即執(zhí)行。吊裝作業(yè)安全注意事項吊物下方嚴禁站人吊裝作業(yè)中,吊物下方和吊物可能墜落的區(qū)域內(nèi),嚴禁任何人員停留或通過。即使吊物暫時靜止,也可能因鋼絲繩斷裂、捆綁松脫等原因突然墜落,造成人員傷亡。這是吊裝作業(yè)的第一安全鐵律。禁止攜帶手機等分心物品高空作業(yè)人員嚴禁攜帶手機、相機等電子設(shè)備,避免注意力分散。曾有案例因操作人員在駕駛室內(nèi)使用手機,未能及時發(fā)現(xiàn)險情導致事故。作業(yè)中必須全神貫注,時刻關(guān)注周圍環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)。吊索具捆綁牢固可靠吊索具的捆綁方法必須正確,受力均勻,防止吊物滑脫或傾斜。對于細長、扁平或表面光滑的物體,應采取防滑措施。多根吊索要保持同一平面,避免交叉或扭曲。試吊時應先將吊物離地10-20cm,確認穩(wěn)定后再繼續(xù)起升。惡劣天氣停止作業(yè)遇到六級以上大風(風速超過10.8m/s)、雷雨、大霧、暴雪等惡劣天氣,必須立即停止露天起重作業(yè)。強風會使吊物擺動失控,增加碰撞風險;雨雪會降低鋼絲繩摩擦系數(shù),容易滑脫;大霧影響視線,無法準確判斷。作業(yè)前應關(guān)注天氣預報,提前做好防范。起重作業(yè)"十不吊"原則"十不吊"是起重作業(yè)的安全禁令,是無數(shù)血的教訓總結(jié)出來的安全底線。每一位從業(yè)人員都必須熟記并嚴格遵守,任何情況下都不得違反。1超載或重量不明不吊吊裝物重量超過起重機額定起重能力,或者重量不明、無法確認的,嚴禁起吊。必須準確計算或測量重量,確保在設(shè)備能力范圍內(nèi)。2指揮信號不明不吊指揮信號不清楚、不規(guī)范,或者多人指揮信號不一致時,司機不得盲目操作。必須等待明確的統(tǒng)一指揮信號。3吊索具不符合要求不吊吊索具規(guī)格不符、有損傷缺陷、捆綁方法不當、安全系數(shù)不夠的,嚴禁使用。必須選用合格的吊索具并正確捆綁。4吊物上有人不吊吊物上站人或有人扶持、跟隨吊物移動的,絕對禁止起吊。人員必須全部撤離至安全區(qū)域后才能作業(yè)。5斜拉斜牽不吊吊物被地面物體卡住,或采用斜拉、斜牽方式起吊的,嚴禁作業(yè)。必須垂直起吊,清除障礙后再操作。6散物捆綁不牢不吊散裝物料、小件物品未裝入吊籠或捆綁不牢固的,禁止起吊,防止在空中散落傷人。7埋在地下物不吊物體部分埋入地下或與地面凍結(jié)粘連,起吊時會產(chǎn)生巨大拉力,可能導致設(shè)備傾覆或結(jié)構(gòu)損壞,嚴禁冒險起吊。8安全裝置失靈不吊起重機的力矩限制器、重量限制器、高度限制器等安全裝置失效或不靈敏的,必須停機檢修,不得帶病作業(yè)。9光線陰暗看不清不吊夜間或光線不足,無法看清吊物、指揮信號和周圍環(huán)境的,不得盲目作業(yè)。必須有充足的照明條件。10六級以上強風不吊露天作業(yè)遇到六級(含)以上大風時,必須停止起重作業(yè),將吊臂轉(zhuǎn)至順風方向并鎖定,人員撤離至安全地帶。應急處置與事故預防盡管采取了各種預防措施,突發(fā)事件仍可能發(fā)生。建立完善的應急預案體系,定期開展演練,提高應急處置能力,能夠最大限度減少事故損失。建立應急預案針對可能發(fā)生的塔吊傾覆、吊物墜落、鋼絲繩斷裂、人員墜落等事故,制定專項應急預案。明確應急組織機構(gòu)、報警程序、疏散路線、救援措施和事故報告流程。定期應急演練每季度至少組織一次應急演練,檢驗預案的可行性和人員的應急能力。演練應模擬真實場景,讓每個人都清楚自己在緊急情況下的職責。演練后及時總結(jié),完善預案。緊急情況處置事故發(fā)生時:①立即切斷電源,停止一切操作;②撥打119、120報警求助;③疏散現(xiàn)場人員至安全區(qū)域;④在確保自身安全前提下組織救援;⑤保護現(xiàn)場,等待救援人員。事故調(diào)查分析事故發(fā)生后應組織專業(yè)人員進行調(diào)查,分析事故原因、經(jīng)過和教訓。制定糾正預防措施,完善管理制度和操作規(guī)程。將事故案例作為安全教育素材,警示全體人員。??應急電話:火警119|急救120|報警110|事故報告:當?shù)匕踩O(jiān)管部門案例分析:某塔吊傾覆事故復盤1事故基本情況2019年某工地一臺QTZ63型塔式起重機在吊裝鋼筋籠作業(yè)中突然側(cè)翻,塔身彎折,司機從10米高的駕駛室墜落,當場死亡。經(jīng)濟損失超過200萬元,工程停工整頓3個月。2事故直接原因①支腿未全部伸出:現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),4條支腿中有2條未完全伸出到位,導致支撐面積不足,整機穩(wěn)定性嚴重下降。②超載作業(yè):吊裝的鋼筋籠實際重量3.2噸,超過該工況下額定起重量2.8噸的14%。3事故間接原因管理缺失:未編制吊裝方案,未進行安全技術(shù)交底;現(xiàn)場無專人監(jiān)護,違章行為未被制止。設(shè)備隱患:力矩限制器已失效但未及時維修,操作人員擅自短接了限位裝置。人員違規(guī):司機未經(jīng)培訓持假證上崗,安全意識淡薄。4教訓與啟示這起事故暴露出的問題具有普遍性:①必須嚴格執(zhí)行支腿全部伸出的規(guī)定,絕不允許僥幸作業(yè);

②必須準確測量吊裝物重量,嚴禁超載;

③必須確保安全裝置完好有效,禁止人為解除;

④必須加強現(xiàn)場監(jiān)督管理,及時發(fā)現(xiàn)和制止違章行為。事故是可以預防的!只要認真落實安全管理制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,就能避免悲劇發(fā)生。每一起事故背后都是鮮活的生命和幸福的家庭,我們必須以對生命高度負責的態(tài)度對待每一次作業(yè)。塔吊附墻與基礎(chǔ)安全隨著塔吊高度的增加,必須設(shè)置附墻裝置將塔身與建筑物結(jié)構(gòu)連接,以增強整機的穩(wěn)定性和抗風能力。附墻裝置的設(shè)計、安裝和檢查是塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。附墻裝置技術(shù)要求附墻間距應符合使用說明書規(guī)定,一般不超過9-12米附墻桿與塔身、建筑物的連接必須牢固可靠附墻點的建筑結(jié)構(gòu)應進行承載力驗算塔身的垂直度偏差不得超過4/1000基礎(chǔ)穩(wěn)固可靠塔吊基礎(chǔ)必須按照設(shè)計圖紙施工,混凝土強度達到設(shè)計要求后才能安裝?；A(chǔ)周邊應有完善的排水系統(tǒng),防止積水浸泡導致地基承載力下降。軌道安裝規(guī)范對于行走式塔吊,軌道必須鋪設(shè)平直,接頭平順,兩軌道間距誤差不超過±3mm。軌道兩端應設(shè)置行程限位開關(guān)和緩沖止擋裝置,防止脫軌。定期檢查維護每月對附墻裝置螺栓緊固情況、塔身垂直度、基礎(chǔ)沉降等進行檢查并記錄。發(fā)現(xiàn)附墻桿變形、螺栓松動、基礎(chǔ)沉降等問題,必須立即停機處理,合格后方可繼續(xù)使用。起重機固定與防風措施塔吊在非作業(yè)狀態(tài)下,特別是遇到強風天氣時,必須采取可靠的固定和防風措施,防止因風載荷過大導致設(shè)備傾覆或倒塌。夾軌器鎖緊行走式塔吊停放時,必須使用夾軌器(軌道鉗)將起重機牢牢鎖定在軌道上,防止在風力作用下沿軌道滑行。夾軌器應成對使用,分別設(shè)置在軌道前后方向,確保雙向制動。吊臂順風放置作業(yè)結(jié)束后,應將吊臂轉(zhuǎn)至順風方向(與風向一致)并處于自由狀態(tài),減少受風面積,允許吊臂隨風轉(zhuǎn)動釋放風壓。嚴禁將吊臂固定在特定方向,以免承受過大的側(cè)向風載。纜風繩加固對于獨立高度較大的塔吊,可設(shè)置纜風繩(鋼絲繩)從塔頂向地面錨固點拉緊,形成三角支撐,增強抗風能力。纜風繩應至少設(shè)置3-4根,均勻分布在塔身周圍,張緊力適當。臺風預警響應收到臺風黃色預警時,應立即停止作業(yè),降低吊鉤至最低位置,拆除附著裝置,降低塔身高度。臺風紅色預警時,按要求進行整體拆除或采取超強加固措施,人員全部撤離現(xiàn)場。??嚴禁擅自改裝!禁止在塔吊上擅自加裝廣告牌、標語、照明設(shè)備等增加風載荷的物體。這些附加物會顯著增加受風面積,降低設(shè)備抗風能力,極易引發(fā)事故。如確需安裝,必須經(jīng)過專業(yè)計算并報設(shè)備制造單位同意。連接點的安全塔吊附墻裝置細節(jié):每一顆螺栓的緊固,每一個連接點的可靠,都關(guān)系到整機的穩(wěn)定與安全。定期檢查,防患于未然?，F(xiàn)代塔吊安全技術(shù)趨勢隨著科技進步,塔吊安全技術(shù)正在向智能化、信息化、自動化方向發(fā)展。新技術(shù)的應用大大提升了設(shè)備的本質(zhì)安全水平和管理效率。智能監(jiān)控系統(tǒng)集成傳感器實時采集起重量、幅度、高度、風速、傾角等關(guān)鍵參數(shù),通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至云端平臺。管理人員可在手機或電腦上實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),系統(tǒng)自動識別違章操作并發(fā)出警報,為安全管理提供數(shù)據(jù)支持。自動報警與限位當檢測到超載、超高、超幅、大風等危險工況時,系統(tǒng)自動發(fā)出聲光報警,并切斷向危險方向的動作指令。先進的防碰撞系統(tǒng)能夠?qū)崟r計算多臺塔吊之間的相對位置,自動避免碰撞事故。黑匣子記錄所有操作數(shù)據(jù),便于事故調(diào)查分析。遠程操控技術(shù)部分高端塔吊配備遠程操控系統(tǒng),操作人員可在地面控制室通過高清攝像頭監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場,遠程操縱起重機,改善了高空作業(yè)環(huán)境。無人值守技術(shù)的探索應用,能夠在夜間或惡劣環(huán)境下自動完成預設(shè)的吊裝任務(wù),減少人員安全風險。安全文化建設(shè)與培訓技術(shù)和裝備是硬件,安全文化和人員素質(zhì)是軟件。只有軟硬兼施,才能真正實現(xiàn)本質(zhì)安全。建設(shè)積極健康的安全文化,持續(xù)提升人員能力,是安全管理的根本之道。定期安全教育新員工入場必須進行三級安全教育,考核合格后方可上崗。每周開展班組安全活動,學習法規(guī)標準和事故案例。每季度組織專題安全培訓,更新知識技能。特種作業(yè)人員按規(guī)定參加繼續(xù)教育,保持證書有效。強化現(xiàn)場管理建立安全生產(chǎn)責任制,明確各級人員安全職責。推行安全標準化管理,規(guī)范作業(yè)流程。開展安全檢查和隱患排查,建立問題清單,限期整改銷號。對違章行為嚴格考核,形成制度約束。鼓勵隱患舉報建立隱患舉報獎勵機制,鼓勵員工主動發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患。營造"人人關(guān)注安全、人人參與安全"的良好氛圍。對于舉報的隱患,及時核實整改,并給予舉報人適當獎勵,保護舉報人權(quán)益。安全績效激勵將安全績效納入考核體系,對安全管理成績突出的班組和個人給予表彰獎勵。樹立安全先進典型,發(fā)揮榜樣示范作用。將安全文化融入企業(yè)文化,讓安全成為每個人的自覺行動。安全無小事責任重于泰山每一次安全操作都是對生命的尊重,每一項安全措施都是對家庭的負責。塔吊安全,關(guān)系到每一位作業(yè)人員的生命安全,關(guān)系到每一個家庭的幸福美滿。讓我們共同筑牢塔吊安全防線,嚴格遵守操作規(guī)程,認真落實安全措施,把安全責任扛在肩上,把安全理念記在心中,守護施工現(xiàn)場的平安,守護我們共同的家園!互動環(huán)節(jié):安全知識問答通過以下幾個問題,檢驗一下大家對本次培訓內(nèi)容的掌握程度。請大家積極思考,踴