輪胎制造輪胎耐老化性能測試員崗位考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.輪胎耐老化試驗常用的環(huán)境因素有溫度、濕度和______。2.耐老化測試中，______是衡量橡膠材料老化程度的重要指標之一。3.試驗箱內溫度波動度應不超過______℃。4.進行老化試驗時，輪胎樣品應距離箱壁至少______cm。5.常用的老化試驗方法有熱老化試驗、______老化試驗等。6.測試橡膠硬度的儀器是______。7.老化試驗時間一般以______為單位記錄。8.試驗樣品應在______環(huán)境下停放一定時間后再測試性能。9.耐老化性能測試前需對輪胎進行______檢測。10.橡膠材料老化后拉伸強度通常會______。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種不是影響輪胎耐老化性能的主要因素（）A.溫度B.光照C.輪胎花紋D.氧氣2.熱老化試驗中，一般試驗溫度設置在（）A.20-30℃B.50-70℃C.80-100℃D.120-150℃3.老化試驗后，橡膠硬度通常會（）A.不變B.降低C.升高D.隨機變化4.測試輪胎耐老化性能的拉伸試驗，試驗速度一般為（）A.50mm/minB.100mm/minC.200mm/minD.500mm/min5.用于加速老化試驗的光源是（）A.紅外線B.紫外線C.可見光D.激光6.老化試驗箱內空氣置換次數(shù)每小時應不少于（）A.1次B.3次C.5次D.10次7.橡膠耐老化性能測試標準中，試驗樣品厚度一般為（）A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm8.以下哪種材料在耐老化性能測試中常用作對比標準（）A.天然橡膠B.丁苯橡膠C.乙丙橡膠D.標準橡膠9.老化試驗數(shù)據(jù)記錄應精確到（）A.0.1B.0.01C.0.001D.110.輪胎耐老化試驗報告中不包含以下哪項內容（）A.試驗時間B.試驗設備C.輪胎品牌D.測試人員薪資三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于輪胎耐老化性能測試項目的有（）A.拉伸強度B.硬度C.扯斷伸長率D.彈性模量2.影響熱老化試驗結果的因素有（）A.試驗溫度B.試驗時間C.樣品尺寸D.試驗箱內氣體成分3.耐老化試驗中使用的儀器設備有（）A.老化試驗箱B.拉力試驗機C.硬度計D.卡尺4.橡膠老化的主要表現(xiàn)形式有（）A.變硬B.變脆C.變軟D.變色5.以下哪些措施可以提高輪胎耐老化性能（）A.添加防老劑B.優(yōu)化橡膠配方C.提高硫化程度D.降低生產溫度6.老化試驗數(shù)據(jù)處理方法包括（）A.平均值計算B.標準偏差計算C.繪制曲線D.方差分析7.在進行耐老化試驗時，對試驗環(huán)境的要求有（）A.溫度穩(wěn)定B.濕度穩(wěn)定C.無振動D.無電磁干擾8.以下關于老化試驗樣品制備說法正確的是（）A.應從輪胎不同部位取樣B.樣品表面應平整C.樣品尺寸需符合標準D.可隨意裁剪9.耐老化性能測試結果的表示方式有（）A.性能變化率B.性能保持率C.老化系數(shù)D.絕對性能值10.進行老化試驗時，可能出現(xiàn)的異常情況有（）A.試驗箱溫度失控B.樣品損壞C.儀器故障D.電源中斷四、判斷題（每題2分，共20分）1.輪胎耐老化性能只與橡膠材料本身有關，與外界環(huán)境無關。（）2.熱老化試驗溫度越高，試驗時間可以越短。（）3.老化試驗后橡膠的扯斷伸長率一定會降低。（）4.試驗箱內空氣不流通不會影響老化試驗結果。（）5.硬度測試結果不受測試時間和環(huán)境的影響。（）6.拉伸試驗中，樣品斷裂后應立即停止試驗。（）7.不同品牌輪胎耐老化性能測試方法不同。（）8.耐老化試驗報告只需記錄最終結果，無需記錄試驗過程。（）9.紫外線老化試驗主要模擬戶外陽光照射對輪胎的影響。（）10.橡膠材料耐老化性能越好，老化系數(shù)越小。（）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述輪胎耐老化性能測試的重要性。答：輪胎在實際使用中會受到多種環(huán)境因素影響而老化，性能下降。耐老化性能測試能提前評估輪胎在不同條件下的老化情況，幫助企業(yè)優(yōu)化輪胎配方和生產工藝，提高輪胎質量和使用壽命。同時，也為消費者提供選擇依據(jù)，保障行車安全。通過測試還能了解老化規(guī)律，為輪胎維護和更換提供參考。2.熱老化試驗過程中需要注意哪些事項？答：首先要確保試驗箱溫度準確穩(wěn)定，按標準設置溫度并定期校準?？刂坪迷囼灂r間，精確記錄。樣品放置要合理，避免相互干擾且與箱壁保持距離。試驗箱內空氣要定期置換，保證環(huán)境一致性。另外，要定期觀察樣品狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常及時處理。試驗結束后按規(guī)定流程取出樣品并記錄相關數(shù)據(jù)。3.簡述橡膠硬度測試在耐老化性能測試中的作用。答：橡膠硬度是反映橡膠材料物理性能的重要指標。在耐老化性能測試中，老化前后硬度的變化能直觀體現(xiàn)橡膠材料的老化程度。老化過程中橡膠分子結構改變，硬度通常會發(fā)生變化，變硬或變軟。通過測量硬度變化，可快速了解橡膠耐老化性能，與其他性能指標結合，全面評估輪胎老化情況及配方合理性。4.如何確保耐老化性能測試數(shù)據(jù)的準確性？答：要使用經過校準的儀器設備，保證測量精度。嚴格按照標準制備樣品，從取樣位置到尺寸規(guī)格都要符合要求?？刂圃囼灜h(huán)境穩(wěn)定，包括溫度、濕度等。試驗過程中規(guī)范操作，如拉伸試驗速度、硬度測試方法等。多次重復試驗，取平均值減少誤差。對數(shù)據(jù)記錄和處理要嚴謹，避免人為失誤。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論在輪胎耐老化性能測試中，如何平衡測試成本與測試精度的關系？答：在輪胎耐老化性能測試中，要平衡測試成本與測試精度，需多方面考慮。首先在設備選擇上，不盲目追求高端昂貴設備，選擇滿足基本精度要求且性價比高的儀器。比如老化試驗箱，選擇溫度、濕度控制精度達標但價格適中的產品。在樣品數(shù)量和試驗次數(shù)上，通過科學的試驗設計確定合理規(guī)模，既保證數(shù)據(jù)可靠性又不過多增加成本。利用統(tǒng)計學方法分析數(shù)據(jù)，減少不必要的重復測試。此外，優(yōu)化試驗流程，提高工作效率，降低人力成本，從而在保證測試精度的前提下，有效控制測試成本。2.隨著新能源汽車的發(fā)展，對輪胎耐老化性能提出了哪些新要求？答：新能源汽車由于自身特點，對輪胎耐老化性能提出新要求。一方面，新能源汽車扭矩大、加速快，輪胎受力更大，要求輪胎橡膠材料在老化過程中能更好保持物理性能，如拉伸強度和硬度，以適應頻繁的高負荷啟動和制動。另一方面，新能源汽車續(xù)航里程受關注，這就需要輪胎滾動阻力小且耐老化性能穩(wěn)定，防止老化導致滾動阻力增加影響續(xù)航。此外，新能源汽車靜音需求高，老化過程中輪胎花紋結構變化應盡量小，保證靜音效果，這些都對輪胎耐老化性能測試和研發(fā)提出新挑戰(zhàn)。答案一、填空題1.光照2.性能變化3.±14.105.光6.硬度計7.小時8.標準試驗9.初始性能10