高山電力工程專項施工方案一、工程概況與編制依據(jù)1.1工程概況本工程為35kV高山輸電線路新建項目，線路全長28km，途經(jīng)高山、峽谷地貌，平均海拔1200m，最大相對高差850m。沿線地質(zhì)以花崗巖風化層（占比62%）、碎石土（23%）及局部巖溶發(fā)育區(qū)（15%）為主，設(shè)計桿塔86基，其中耐張塔22基、直線塔64基，采用JD180-21型角鋼塔，單基最大重量18.5t。工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣候，年平均降水量1600mm，冬季極端低溫-12℃，最大風速28m/s，雷暴日數(shù)45天/年。1.2編制依據(jù)1.《110kV-500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范》（GB20253-2025）2.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路》（DL5009.2-2004）3.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）4.《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ/T104-2025）5.《電力工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DL/T50021-2017）6.施工設(shè)計圖紙及巖土工程勘察報告二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分根據(jù)地形特征將工程劃分為三個施工段：A段（0-10km）：低山丘陵區(qū)，坡度15°-25°，采用公路+人力運輸組合方案B段（10-20km）：高山峽谷區(qū)，坡度25°-45°，設(shè)置3處跨山索道（最大跨度420m）C段（20-28km）：巖溶發(fā)育區(qū)，采用地質(zhì)雷達超前探測+特殊基礎(chǔ)處理2.2施工流程規(guī)劃前期準備階段（45天）：地形勘察、便道修整、索道架設(shè)、材料儲備基礎(chǔ)施工階段（90天）：分區(qū)分段流水作業(yè)，優(yōu)先完成高山塔位基礎(chǔ)桿塔組立階段（60天）：采用內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組立，單日最大組立2基架線施工階段（75天）：張力放線工藝，配置2套放線機組同步作業(yè)驗收調(diào)試階段（30天）：分段落耐壓試驗、接地電阻測試及相序核對2.3資源配置計劃人員配置：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負責人2人、安全監(jiān)督員3人、施工班組6個（每組30人）設(shè)備配置：25t汽車吊4臺、山地雙軌運輸車12臺、索道運輸系統(tǒng)3套、混凝土攪拌站2座材料儲備：在海拔800m處設(shè)置中轉(zhuǎn)料場（面積5000㎡），儲備塔材40基、導線10km三、關(guān)鍵施工技術(shù)方案3.1地形勘察與基礎(chǔ)處理3.1.1三維地質(zhì)勘察采用“無人機航測+地質(zhì)雷達+鉆孔取樣”組合技術(shù)：無人機獲取1:500地形圖，生成數(shù)字高程模型（DEM）對B段峽谷區(qū)采用探地雷達（分辨率0.1m）探測地下巖溶發(fā)育情況每個塔位布設(shè)3個勘察孔，孔深為基礎(chǔ)埋深的1.5倍，取樣間距1.0m3.1.2特殊基礎(chǔ)施工巖溶地基處理：采用高壓旋噴注漿（壓力20-25MPa）填充溶洞，注漿半徑≥1.5m基礎(chǔ)底部鋪設(shè)300mm厚級配砂石墊層，設(shè)置Φ12鋼筋網(wǎng)片（間距200mm×200mm）巖石嵌固基礎(chǔ)：采用液壓破碎錘開挖基槽，避免爆破對巖體完整性破壞基礎(chǔ)混凝土強度等級C35，摻入聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3）抗裂冬季施工措施：混凝土采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強防凍劑（摻量3%）基礎(chǔ)表面覆蓋電熱毯+阻燃棉被養(yǎng)護，確保臨界強度≥7MPa前不凍結(jié)3.2物料運輸專項方案3.2.1運輸方式選擇地形類別運輸方式技術(shù)參數(shù)適用范圍坡度＜25°雙軌運輸車載重1.5t，速度2km/h，軌距0.8mA段塔位散材運輸坡度25°-45°往復式索道承載索Φ24mm，跨度150-420m，運速1.2m/sB段塔材、絕緣子運輸坡度＞45°人力背運+卷揚機單人次負重≤50kg，卷揚機牽引力5tC段零星材料運輸3.2.2索道運輸系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)組成：承載索（6×37+FC鋼絲繩）、驅(qū)動裝置（雙電機30kW）、安全保護系統(tǒng)（超速、超載保護）錨固設(shè)計：采用挖孔灌注樁地錨（直徑1.2m，深度5m），抗拔力≥500kN運輸能力：單套系統(tǒng)日運輸量≥80t，設(shè)置3個卸料平臺（尺寸6m×8m）3.3桿塔組立工藝3.3.1內(nèi)懸浮外拉線抱桿組立抱桿參數(shù)：高度24m，直徑300mm，額定荷載8t，采用鋁合金桁架結(jié)構(gòu)組立流程：先組立塔腿，設(shè)置4根臨時拉線（對地夾角≤45°）采用“分塊吊裝”工藝，塔頭分3段吊裝，單吊重≤3.5t螺栓緊固采用扭矩扳手（M20螺栓扭矩值650N·m）3.3.2高空作業(yè)防護設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)（承重≥15kN），作業(yè)人員配備全身式安全帶塔上設(shè)置作業(yè)平臺（寬度0.8m），滿鋪防滑鋼板風速≥12m/s或能見度＜100m時停止高空作業(yè)3.4張力放線施工3.4.1放線系統(tǒng)配置牽引機（功率135kW，最大牽引力200kN）張力機（額定張力150kN，導線輪槽直徑800mm）采用“一牽二”放線工藝，牽引繩選用Φ18mm迪尼瑪繩3.4.2弧垂控制采用激光測弧儀實時監(jiān)測，允許偏差±2.5%考慮溫度補償（每變化10℃調(diào)整弧垂2%）跨越峽谷處設(shè)置雙滑車（間距2m）防止導線跳槽四、質(zhì)量安全與環(huán)境保護4.1質(zhì)量控制標準基礎(chǔ)工程：混凝土強度達標率100%，表面平整度≤5mm/m基礎(chǔ)根開偏差≤1‰，扭轉(zhuǎn)偏差≤1°桿塔工程：鐵塔傾斜率≤1.5‰，螺栓緊固率100%鍍鋅層厚度≥85μm，局部修補面積≤0.5%架線工程：導線損傷截面積≤7%，接頭電阻≤同長度導線電阻1.2倍相間弧垂偏差≤200mm，相序正確4.2安全防護措施4.2.1山地作業(yè)安全施工便道寬度≥3.5m，每500m設(shè)錯車道（長20m），臨邊設(shè)置防撞護欄（高度1.2m）配備衛(wèi)星電話3部、急救箱6個（含高山急救藥品）建立“班組-項目部-公司”三級應急響應機制4.2.2設(shè)備安全管理特種設(shè)備每月進行性能檢測，操作人員持證上崗索道運輸設(shè)置三重保護：超速保護（＞1.5m/s停機）、張力保護（＞300kN報警）、防墜器夜間施工照明亮度≥50lux，危險區(qū)域設(shè)置爆閃警示燈4.3環(huán)境保護措施生態(tài)保護：施工便道避開珍稀植物分布區(qū)，設(shè)置生物通道（寬度≥2m）塔基開挖采用“分區(qū)分段”方式，棄土及時外運至指定棄渣場水土保持：料場周邊設(shè)置截水溝（斷面0.5m×0.6m）和沉沙池（容積50m3）施工結(jié)束后對臨時用地進行植被恢復（采用本地草種）噪聲控制：高噪聲設(shè)備（如破碎機）設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）夜間22:00至次日6:00停止爆破作業(yè)五、施工進度計劃與保障措施5.1四級進度控制體系總進度計劃：300日歷天（含雨天及冬季施工影響30天）月計劃：分解為10個施工月，明確每月完成塔基數(shù)、架線長度周計劃：按施工班組下達任務，每周五召開進度協(xié)調(diào)會日計劃：班前會明確當日作業(yè)內(nèi)容及資源配置5.2進度保障措施資源保障：儲備柴油發(fā)電機（總功率500kW）應對山區(qū)停電與3家混凝土供應商簽訂應急供應協(xié)議技術(shù)保障：對B段峽谷區(qū)采用BIM技術(shù)模擬施工，優(yōu)化索道布置成立技術(shù)攻關(guān)小組（5人）解決特殊地質(zhì)施工難題應急保障：儲備防滑鏈20套、融雪劑5t應對冬季冰雪天氣組建15人應急搶修隊，配備應急通信車1輛六、驗收標準與流程6.1分部分項驗收基礎(chǔ)工程驗收：混凝土試塊強度（每組3塊）≥設(shè)計值100%基礎(chǔ)軸線偏差≤10mm，頂面高程偏差±50mm桿塔工程驗收：結(jié)構(gòu)傾斜率≤1.5‰，各部件連接牢固接地電阻≤15Ω（高山巖石地段≤30Ω）架線工程驗收：導線相間距離偏差≤+100mm，-50