高架工程黃車(chē)后續(xù)施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本高架工程位于城市核心區(qū)域，主線全長(zhǎng)3.8公里，雙向6車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。黃車(chē)作業(yè)段（K1+200-K2+500）為全線路基最高、地質(zhì)條件最復(fù)雜的關(guān)鍵區(qū)間，涉及既有道路改造、地下管線遷改、高墩施工等多重難點(diǎn)。目前已完成下部結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)及橋面系施工階段，需制定專(zhuān)項(xiàng)方案指導(dǎo)后續(xù)施工。1.2主要工程量工程部位單位數(shù)量備注預(yù)制箱梁安裝片18630m/35m兩種規(guī)格連續(xù)梁掛籃施工聯(lián)3（40+60+40）m變截面橋面鋪裝㎡2850010cm厚C40防水混凝土防撞護(hù)欄m5200雙側(cè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋面排水系統(tǒng)m3800含PVC泄水管及排水溝1.3施工條件地形條件：施工區(qū)域地面標(biāo)高23.5-38.6m，橋面標(biāo)高52.3-68.7m，最大墩高35.2m氣候條件：亞熱帶季風(fēng)氣候，雨季集中在6-9月，需做好防雨措施交通條件：下方為城市主干道，需維持雙向4車(chē)道通行，設(shè)置2.5m寬施工便道周邊環(huán)境：距最近居民區(qū)120m，需控制施工噪音（晝間≤70dB，夜間≤55dB）二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置以下管理部門(mén)：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測(cè)量監(jiān)控安全質(zhì)量部：實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)管、質(zhì)量驗(yàn)收物資設(shè)備部：保障材料采購(gòu)、機(jī)械設(shè)備調(diào)度施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)施工組織、勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃、成本控制環(huán)境保護(hù)部：專(zhuān)項(xiàng)管理施工揚(yáng)塵、噪音、廢水處理2.2施工分區(qū)劃分將黃車(chē)作業(yè)段劃分為三個(gè)施工工區(qū)：A工區(qū)（K1+200-K1+600）：預(yù)制箱梁施工區(qū)，配置2臺(tái)250t汽車(chē)吊B工區(qū)（K1+600-K2+100）：掛籃懸澆施工區(qū)，設(shè)置2套菱形掛籃C工區(qū)（K2+100-K2+500）：橋面系及附屬工程施工區(qū)2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置3處鋼筋加工場(chǎng)（各800㎡）、2處模板堆放區(qū)（各500㎡）混凝土供應(yīng)：采用商品混凝土，由距離1.8km的攪拌站供應(yīng)，配置3臺(tái)混凝土輸送泵臨時(shí)用電：沿線路側(cè)布設(shè)3臺(tái)500KVA變壓器，采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)臨時(shí)用水：從市政管網(wǎng)接入DN150主管，沿線每300m設(shè)置分水點(diǎn)安全設(shè)施：設(shè)置連續(xù)圍擋（高度2.5m）、防拋網(wǎng)（高度1.8m）、安全警示標(biāo)志2.4施工進(jìn)度計(jì)劃采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃：計(jì)劃工期18個(gè)月（2023年11月-2025年4月）月進(jìn)度計(jì)劃：每月25日編制下月計(jì)劃，明確關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)周進(jìn)度計(jì)劃：每周五召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，動(dòng)態(tài)調(diào)整資源配置日作業(yè)計(jì)劃：班前會(huì)明確當(dāng)日施工任務(wù)及安全注意事項(xiàng)關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)控制：預(yù)制箱梁安裝完成：2024年3月30日連續(xù)梁合龍完成：2024年7月15日橋面鋪裝完成：2024年10月20日護(hù)欄施工完成：2024年12月10日竣工驗(yàn)收：2025年4月20日三、主要施工方法3.1預(yù)制箱梁施工3.1.1箱梁運(yùn)輸與吊裝運(yùn)輸方案：采用炮車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸前檢查箱梁預(yù)應(yīng)力孔道封堵情況，支點(diǎn)設(shè)置在距梁端1.5m處，運(yùn)輸速度≤5km/h吊裝設(shè)備：選用2臺(tái)250t汽車(chē)吊，采用雙機(jī)抬吊工藝，主吊承擔(dān)70%荷載，副吊承擔(dān)30%吊裝流程：測(cè)量放樣確定支座位置，安裝150×150×20mm橡膠支座箱梁起吊前進(jìn)行試吊（離地30cm靜停10分鐘），檢查吊具受力情況吊裝時(shí)設(shè)置2根纜風(fēng)繩控制方向，就位誤差控制在±10mm內(nèi)每跨箱梁安裝完成后及時(shí)焊接橫隔板連接鋼筋，形成整體受力結(jié)構(gòu)3.1.2濕接縫施工鋼筋工程：采用Φ16mmHRB400E鋼筋，搭接長(zhǎng)度50d，焊接采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度≥5d模板工程：采用18mm厚竹膠板+50×100mm方木背楞，間距30cm，外側(cè)設(shè)對(duì)拉螺桿（Φ12mm，間距60cm）混凝土工程：C50微膨脹混凝土，坍落度180±20mm，采用振搗棒（Φ50mm）振搗，初凝前進(jìn)行二次收面養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)≥7d，養(yǎng)護(hù)期間禁止行人通行3.2連續(xù)梁掛籃施工3.2.1掛籃設(shè)計(jì)與安裝掛籃結(jié)構(gòu)：采用菱形掛籃，自重58t，最大承重150t，主桁間距5.4m，行走系統(tǒng)采用液壓千斤頂安裝流程：清理0#塊頂面，測(cè)量放樣確定軌道位置安裝鋼軌道（32b工字鋼），采用Φ25mm精軋螺紋鋼錨固吊裝主桁結(jié)構(gòu)，安裝前支點(diǎn)及后錨系統(tǒng)安裝底模平臺(tái)、側(cè)模系統(tǒng)及懸吊裝置掛籃預(yù)壓：采用砂袋分級(jí)加載（1.2倍設(shè)計(jì)荷載），測(cè)定位移變形值3.2.2懸臂澆筑施工施工流程：掛籃前移就位→調(diào)整標(biāo)高→固定掛籃綁扎底板、腹板鋼筋→安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢惭b預(yù)埋件澆筑混凝土（對(duì)稱(chēng)澆筑，不平衡重≤2t）養(yǎng)護(hù)→張拉預(yù)應(yīng)力筋→壓漿→掛籃前移混凝土施工：采用C55混凝土，分底板、腹板、頂板三次澆筑腹板澆筑采用串筒下料，分層厚度≤30cm養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，溫度控制在5-35℃，濕度≥90%預(yù)應(yīng)力施工：縱向預(yù)應(yīng)力：采用15-19Φs15.2鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1395MPa橫向預(yù)應(yīng)力：采用3Φs15.2鋼絞線，張拉控制應(yīng)力1302MPa壓漿采用真空輔助壓漿工藝，水灰比0.26-0.28，壓力控制在0.5-0.7MPa3.3橋面系施工3.3.1橋面鋪裝施工準(zhǔn)備：清理梁體頂面，采用高壓水槍沖洗，驗(yàn)收合格后涂刷界面劑鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：Φ10mm冷軋帶肋鋼筋，間距10×10cm，搭接長(zhǎng)度35d，設(shè)置5cm混凝土保護(hù)層墊塊混凝土施工：采用三輥軸攤鋪機(jī)攤鋪，振搗密實(shí)后人工精平表面拉毛處理（紋理深度0.5-1mm）切縫：縱向每隔5m，橫向每隔6m設(shè)置假縫，縫寬5mm，深3cm防水層施工：涂刷2mm厚非固化橡膠瀝青防水涂料鋪設(shè)400g/m2聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材接縫采用熱熔焊接，搭接寬度≥10cm3.3.2防撞護(hù)欄施工模板工程：采用定型鋼模板（厚度6mm），每節(jié)長(zhǎng)2m，設(shè)置Φ16mm對(duì)拉螺栓（間距80cm），模板接縫粘貼海綿條防漏漿鋼筋工程：主筋采用Φ16mmHRB400E鋼筋，間距15cm，設(shè)置Φ8mm箍筋，保護(hù)層厚度3.5cm混凝土工程：C40混凝土，坍落度160±20mm，采用斜向分層澆筑，厚度≤30cm采用附著式振搗器+插入式振搗棒聯(lián)合振搗頂面設(shè)置5cm圓弧倒角，采用專(zhuān)用模具成型外觀質(zhì)量控制：模板安裝前進(jìn)行打磨除銹，涂刷專(zhuān)用脫模劑每50m設(shè)置一道伸縮縫（2cm寬）養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護(hù)期≥14d四、關(guān)鍵施工技術(shù)措施4.1測(cè)量監(jiān)控控制網(wǎng)布設(shè)：建立獨(dú)立施工控制網(wǎng)，設(shè)置6個(gè)強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)墩，采用LeicaTS60全站儀（測(cè)角精度0.5″，測(cè)距精度1mm+1ppm）沉降觀測(cè)：墩柱沉降：每3天觀測(cè)一次，預(yù)警值15mm箱梁撓度：每施工段觀測(cè)5次（澆筑前、澆筑后、張拉前、張拉后、掛籃前移后）線形監(jiān)控：懸臂端立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)拱度+掛籃變形+溫度修正值合龍段兩側(cè)高差控制在±20mm內(nèi)，軸線偏差≤15mm4.2預(yù)應(yīng)力施工控制材料控制：鋼絞線：抗拉強(qiáng)度≥1860MPa，彈性模量1.95×10?MPa錨具：采用OVM15系列，硬度HRC58-62，錨固效率系數(shù)≥0.95張拉工藝：采用雙控法（應(yīng)力控制為主，伸長(zhǎng)值校核為輔）張拉順序：先縱向后橫向，先腹板后頂板，對(duì)稱(chēng)張拉伸長(zhǎng)值允許偏差±6%，超過(guò)時(shí)暫停張拉，查明原因壓漿質(zhì)量控制：水泥采用P.O42.5R水泥，摻入0.01%鋼纖維壓漿前管道真空度≤-0.08MPa，持壓時(shí)間≥5min每個(gè)孔道留取3組試件，28d抗壓強(qiáng)度≥35MPa4.3特殊季節(jié)施工措施雨季施工：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝（寬30cm，深40cm），配備15臺(tái)Φ150mm污水泵砂石料場(chǎng)搭設(shè)防雨棚（高度5m，覆蓋面積800㎡）混凝土施工時(shí)調(diào)整坍落度（減少20mm），準(zhǔn)備防雨布（1000㎡）應(yīng)急覆蓋高溫季節(jié)施工：混凝土澆筑安排在夜間（22:00-6:00），骨料灑水降溫采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰（摻量20%）模板灑水降溫，混凝土入模溫度控制≤30℃冬季施工：采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%）混凝土采用棉被+電熱毯覆蓋養(yǎng)護(hù)，保證入模溫度≥10℃五、安全文明施工5.1高空作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施：設(shè)置1.2m高雙護(hù)欄（橫桿間距60cm），滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)平臺(tái)鋪設(shè)5cm厚木板，間距≤2cm，固定牢固墩柱施工設(shè)置之字形爬梯，每3m設(shè)置休息平臺(tái)個(gè)人防護(hù)：強(qiáng)制佩戴安全帽、安全帶（高掛低用）、防滑鞋作業(yè)人員體檢合格（無(wú)高血壓、恐高癥等病史）每天崗前安全技術(shù)交底，配備2名專(zhuān)職安全員巡查5.2交通疏解方案圍擋設(shè)置：采用裝配式圍擋（高度2.5m），每50m設(shè)置反光條及警示燈交通組織：施工區(qū)域壓縮車(chē)道寬度至3.25m，設(shè)置隔離墩（間距1.5m）上下游500m設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，200m設(shè)置限速標(biāo)志（30km/h）配備8名交通協(xié)管員（每班4人，24小時(shí)輪班）應(yīng)急通道：保留4.5m寬應(yīng)急通道，禁止堆放材料，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)5.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工便道硬化（20cm厚C20混凝土），配備5臺(tái)霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m）出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)（長(zhǎng)15m，寬4m），安裝高壓沖洗設(shè)備裸土覆蓋防塵網(wǎng)（2000目/㎡），定期灑水（每天4次）噪音控制：高噪音設(shè)備（如破碎機(jī)）設(shè)置隔音棚（降噪量≥25dB）夜間（22:00-6:00）禁止強(qiáng)噪音作業(yè)，確需施工辦理夜間施工許可周邊居民區(qū)設(shè)置噪音監(jiān)測(cè)點(diǎn)（每天監(jiān)測(cè)2次）廢水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e50m3），廢水經(jīng)處理后回用（用于灑水降塵）油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE土工膜），防止油污滲漏六、質(zhì)量保證體系6.1質(zhì)量管理目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%混凝土強(qiáng)度合格率100%，鋼筋保護(hù)層厚度合格率≥90%橋面平整度≤3mm/3m，高程偏差±15mm杜絕重大質(zhì)量事故，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程6.2質(zhì)量控制措施材料質(zhì)量控制：鋼材、水泥等主要材料需提供出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后抽樣送檢（每批鋼材檢驗(yàn)力學(xué)性能，每200t水泥檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性）砂石料每500m3檢驗(yàn)級(jí)配、含泥量，混凝土外加劑每批次檢驗(yàn)性能指標(biāo)工序質(zhì)量控制：實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），隱蔽工程需監(jiān)理驗(yàn)收簽字每道工序設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，如模板安裝（允許偏差：軸線±5mm，標(biāo)高±10mm）混凝土施工實(shí)行“開(kāi)盤(pán)鑒定”制度，不合格混凝土嚴(yán)禁使用試驗(yàn)檢測(cè)：建立工地試驗(yàn)室（面積300㎡），配備壓力試驗(yàn)機(jī)、抗?jié)B儀等設(shè)備混凝土試塊留置：每100m3留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，每500m3留置1組抗?jié)B試件鋼筋焊接接頭每300個(gè)為一批，檢驗(yàn)拉伸、彎曲性能6.3質(zhì)量通病防治混凝土裂縫防治：優(yōu)化配合比（水灰比≤0.45，砂率38-42%）控制降溫速率（≤2℃/d），采用循環(huán)水管降溫避免過(guò)振、漏振，初凝前二次振搗鋼筋保護(hù)層不足防治：采用高強(qiáng)度墊塊（強(qiáng)度≥C40），間距≤80cm綁扎牢固，禁止踩踏鋼筋（設(shè)置馬道）模板安裝前檢查墊塊數(shù)量及位置預(yù)應(yīng)力孔道堵塞防治：采用波紋管（壁厚≥0.3mm），接頭采用大一號(hào)波紋管（長(zhǎng)度30cm）澆筑混凝土?xí)r專(zhuān)人看管，采用通孔器（Φ10mm）及時(shí)疏通壓漿前用高壓水沖洗管道，確保暢通七、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施7.1施工進(jìn)度計(jì)劃總體計(jì)劃：總工期480日歷天，其中：預(yù)制箱梁安裝：2023年11月-2024年3月（150天）連續(xù)梁施工：2024年1月-2024年7月（180天）橋面系施工：2024年5月-2024年12月（210天）竣工驗(yàn)收：2025年3月-2025年4月（60天）7.2進(jìn)度保證措施組織保證：成立進(jìn)度管理小組，每周召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)配置足夠勞動(dòng)力（高峰期投入320人，其中技術(shù)工人180人）采用平行作業(yè)法，多個(gè)工作面同時(shí)施工資源保證：儲(chǔ)備3套掛籃、5套箱梁模板周轉(zhuǎn)使用混凝土供應(yīng)能力≥500m3/d，確保連續(xù)澆筑機(jī)械設(shè)備備用率15%（如備用2臺(tái)汽車(chē)吊）技術(shù)保證：采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，提前發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線路風(fēng)險(xiǎn)推廣應(yīng)用新技術(shù)（如智能張拉、自動(dòng)壓漿系統(tǒng)）優(yōu)化施工工藝（如掛籃前移時(shí)間縮短至4小時(shí)/節(jié)段）制度保證：實(shí)行進(jìn)度考核獎(jiǎng)懲制度（節(jié)點(diǎn)完成獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元/個(gè)）延誤分析制度（延誤1天召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)）進(jìn)度預(yù)警機(jī)制（滯后5%時(shí)啟動(dòng)預(yù)警預(yù)案）八、應(yīng)急預(yù)案8.1突發(fā)事件應(yīng)急處置高處墜落事故：立即停止作業(yè)，啟動(dòng)應(yīng)急救援小組對(duì)傷者進(jìn)行初步救治（止血、固定），撥打120急救保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，分析事故原因，24小時(shí)內(nèi)上報(bào)模板坍塌事故：立即組織人員疏散，設(shè)置警戒區(qū)采用液壓千斤頂（50t）支撐穩(wěn)定未坍塌部分調(diào)用救援設(shè)備（如切割機(jī)、液壓剪）搶救被困人員火災(zāi)事故：初期火災(zāi)使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器（4kg干粉滅火器，每50㎡配置2具）撲救火勢(shì)擴(kuò)大時(shí)撥打119，組織人員沿疏散通道撤離切斷事發(fā)區(qū)域電源，轉(zhuǎn)移易燃易爆物品8.2應(yīng)急物資儲(chǔ)備物資名稱(chēng)單位數(shù)量存放位置急救箱個(gè)5各施工工區(qū)擔(dān)架副3項(xiàng)目部倉(cāng)庫(kù)應(yīng)急照明臺(tái)15施工現(xiàn)場(chǎng)消防水帶m300沿線路側(cè)每50m備用發(fā)電機(jī)臺(tái)2項(xiàng)目部停車(chē)場(chǎng)應(yīng)急通訊設(shè)備部8管理人員配備8.3應(yīng)急演練計(jì)劃每季度組織1次綜合應(yīng)急演練（如高處墜落救援演練）每月組織專(zhuān)項(xiàng)演練（如消防演練、防汛演練）演練后進(jìn)行評(píng)估總結(jié)，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗(yàn)收依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件9.2驗(yàn)收流程自檢：施工單位完成工序后進(jìn)行自檢，填寫(xiě)《分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表》監(jiān)理驗(yàn)收：監(jiān)理工程師對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量第三方檢測(cè)：委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行關(guān)鍵指標(biāo)檢測(cè)（如橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)）竣工驗(yàn)收：組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察、建設(shè)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收9.3關(guān)鍵驗(yàn)收指標(biāo)預(yù)制箱梁：梁體平整度≤5mm/m跨徑偏差±20mm預(yù)拱度偏差±5mm橋面鋪裝：厚度偏差±5mm抗滑構(gòu)造深度0.5-1.0mm平整度3m直尺≤3