2025年(試題)無(wú)人機(jī)地面站考試題庫(kù)含答案詳解(基礎(chǔ)題)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括以下哪個(gè)部分？（）A.飛行控制計(jì)算機(jī)B.數(shù)據(jù)鏈路C.發(fā)射與回收裝置D.地面顯示終端答案：C詳解：無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)主要由飛行控制計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)鏈路、地面顯示終端等組成，發(fā)射與回收裝置不屬于地面站系統(tǒng)的范疇，所以選C。2.地面站數(shù)據(jù)鏈路中，常用的頻段不包括（）A.2.4GHzB.5.8GHzC.900MHzD.3GHz答案：D詳解：在無(wú)人機(jī)地面站數(shù)據(jù)鏈路中，2.4GHz、5.8GHz、900MHz是常用頻段，3GHz不是常用頻段，所以選D。3.以下哪種不是地面站常用的地圖顯示格式？（）A.WGS84B.墨卡托投影C.高斯克呂格投影D.蘭伯特投影答案：D詳解：WGS84是常用的地理坐標(biāo)系，墨卡托投影和高斯克呂格投影是地面站常用的地圖投影方式，蘭伯特投影相對(duì)不常用，所以選D。4.地面站軟件中，用于規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線的功能模塊是（）A.飛行監(jiān)控模塊B.航線規(guī)劃模塊C.數(shù)據(jù)處理模塊D.通信管理模塊答案：B詳解：從名稱(chēng)就可以看出，航線規(guī)劃模塊的主要功能就是規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線，飛行監(jiān)控模塊用于監(jiān)控飛行狀態(tài)，數(shù)據(jù)處理模塊處理各類(lèi)數(shù)據(jù)，通信管理模塊管理通信鏈路，所以選B。5.無(wú)人機(jī)地面站可以實(shí)時(shí)獲取無(wú)人機(jī)的（）信息。A.飛行速度B.電池電量C.姿態(tài)角度D.以上都是答案：D詳解：地面站通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路可以實(shí)時(shí)獲取無(wú)人機(jī)的飛行速度、電池電量、姿態(tài)角度等多種信息，所以選D。6.當(dāng)無(wú)人機(jī)地面站與無(wú)人機(jī)失去通信時(shí)，無(wú)人機(jī)通常會(huì)（）A.繼續(xù)按原航線飛行B.自動(dòng)返航C.懸停等待D.隨機(jī)飛行答案：B詳解：為了保證無(wú)人機(jī)的安全，當(dāng)與地面站失去通信時(shí)，無(wú)人機(jī)一般會(huì)自動(dòng)返航，所以選B。7.地面站設(shè)置無(wú)人機(jī)的飛行高度時(shí)，通常采用的是（）A.相對(duì)高度B.絕對(duì)高度C.海拔高度D.以上都可以答案：A詳解：在實(shí)際飛行中，地面站設(shè)置無(wú)人機(jī)飛行高度一般采用相對(duì)高度，即相對(duì)于起飛點(diǎn)的高度，所以選A。8.以下關(guān)于地面站操作界面的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.可以實(shí)時(shí)顯示無(wú)人機(jī)的位置B.不能調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行參數(shù)C.可以查看無(wú)人機(jī)的歷史飛行記錄D.可以進(jìn)行航線的導(dǎo)入和導(dǎo)出答案：B詳解：地面站操作界面不僅可以實(shí)時(shí)顯示無(wú)人機(jī)位置、查看歷史飛行記錄、進(jìn)行航線的導(dǎo)入和導(dǎo)出，還可以調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行參數(shù)，所以B選項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，選B。9.地面站使用的電子地圖，其數(shù)據(jù)來(lái)源不包括（）A.衛(wèi)星影像B.航空攝影C.手工繪制地圖D.專(zhuān)業(yè)地圖數(shù)據(jù)提供商答案：C詳解：電子地圖的數(shù)據(jù)來(lái)源主要是衛(wèi)星影像、航空攝影以及專(zhuān)業(yè)地圖數(shù)據(jù)提供商，手工繪制地圖精度和時(shí)效性都難以滿(mǎn)足需求，一般不作為電子地圖的數(shù)據(jù)來(lái)源，所以選C。10.無(wú)人機(jī)地面站的電源通常采用（）A.鋰電池B.鉛酸電池C.干電池D.以上都可以答案：A詳解：鋰電池具有能量密度高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，是無(wú)人機(jī)地面站電源的常用選擇，鉛酸電池較重，干電池續(xù)航能力有限，所以選A。11.地面站在規(guī)劃航線時(shí)，需要考慮的因素不包括（）A.禁飛區(qū)域B.氣象條件C.無(wú)人機(jī)顏色D.飛行高度限制答案：C詳解：規(guī)劃航線時(shí)需要考慮禁飛區(qū)域、氣象條件、飛行高度限制等因素，無(wú)人機(jī)顏色與航線規(guī)劃無(wú)關(guān)，所以選C。12.地面站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸速率主要取決于（）A.數(shù)據(jù)鏈路的帶寬B.無(wú)人機(jī)的飛行速度C.地面站的顯示分辨率D.無(wú)人機(jī)的型號(hào)答案：A詳解：數(shù)據(jù)傳輸速率主要取決于數(shù)據(jù)鏈路的帶寬，帶寬越大，傳輸速率越高，與無(wú)人機(jī)飛行速度、地面站顯示分辨率、無(wú)人機(jī)型號(hào)關(guān)系不大，所以選A。13.地面站的飛行監(jiān)控界面上，通常不會(huì)顯示的信息是（）A.無(wú)人機(jī)的航向B.無(wú)人機(jī)的剩余航程C.地面站的海拔高度D.無(wú)人機(jī)的飛行模式答案：C詳解：飛行監(jiān)控界面主要顯示與無(wú)人機(jī)飛行相關(guān)的信息，如航向、剩余航程、飛行模式等，地面站的海拔高度對(duì)無(wú)人機(jī)飛行監(jiān)控意義不大，通常不會(huì)顯示，所以選C。14.當(dāng)需要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，地面站可以通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)。A.發(fā)送懸停指令B.切斷數(shù)據(jù)鏈路C.關(guān)閉地面站電源D.改變航線答案：A詳解：發(fā)送懸停指令可以使無(wú)人機(jī)立即停止當(dāng)前飛行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，切斷數(shù)據(jù)鏈路、關(guān)閉地面站電源都可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控，改變航線不能實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，所以選A。15.地面站軟件的更新方式通常不包括（）A.在線更新B.手動(dòng)下載更新包更新C.通過(guò)藍(lán)牙更新D.通過(guò)U盤(pán)更新答案：C詳解：地面站軟件常見(jiàn)的更新方式有在線更新、手動(dòng)下載更新包更新、通過(guò)U盤(pán)更新等，藍(lán)牙傳輸速度慢，一般不用于軟件更新，所以選C。16.無(wú)人機(jī)地面站可以對(duì)多架無(wú)人機(jī)進(jìn)行（）A.同時(shí)控制B.分時(shí)控制C.只能控制一架D.A和B都可以答案：D詳解：地面站既可以同時(shí)控制多架無(wú)人機(jī)，也可以分時(shí)控制，所以選D。17.地面站設(shè)置無(wú)人機(jī)的飛行速度時(shí)，應(yīng)考慮的因素不包括（）A.無(wú)人機(jī)的性能B.氣象條件C.任務(wù)要求D.地面站的操作界面布局答案：D詳解：設(shè)置飛行速度需要考慮無(wú)人機(jī)性能、氣象條件、任務(wù)要求等因素，地面站操作界面布局與飛行速度設(shè)置無(wú)關(guān)，所以選D。18.地面站使用的通信天線，其增益越高，（）A.通信距離越遠(yuǎn)B.通信速率越高C.抗干擾能力越強(qiáng)D.以上都對(duì)答案：A詳解：天線增益越高，通信信號(hào)越強(qiáng)，通信距離越遠(yuǎn)，與通信速率和抗干擾能力沒(méi)有直接關(guān)系，所以選A。19.以下關(guān)于地面站記錄飛行數(shù)據(jù)的說(shuō)法，正確的是（）A.只能記錄飛行軌跡B.可以記錄多種飛行參數(shù)C.記錄的數(shù)據(jù)不能用于后續(xù)分析D.記錄的數(shù)據(jù)格式固定不能更改答案：B詳解：地面站可以記錄多種飛行參數(shù)，如飛行速度、高度、姿態(tài)等，記錄的數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)分析，數(shù)據(jù)格式也可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，所以選B。20.地面站在規(guī)劃航線時(shí)，航線點(diǎn)之間的間距（）A.必須相等B.可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整C.越小越好D.越大越好答案：B詳解：航線點(diǎn)之間的間距可以根據(jù)實(shí)際情況，如任務(wù)需求、地形等進(jìn)行調(diào)整，不是必須相等，也不是越小或越大越好，所以選B。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.無(wú)人機(jī)地面站的主要功能包括（）A.航線規(guī)劃B.飛行監(jiān)控C.數(shù)據(jù)處理D.通信管理答案：ABCD詳解：無(wú)人機(jī)地面站具有航線規(guī)劃、飛行監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理、通信管理等多種主要功能，所以ABCD全選。2.地面站數(shù)據(jù)鏈路的組成部分包括（）A.地面發(fā)射機(jī)B.空中接收機(jī)C.地面接收機(jī)D.空中發(fā)射機(jī)答案：ABCD詳解：數(shù)據(jù)鏈路包括地面發(fā)射機(jī)、空中接收機(jī)、地面接收機(jī)、空中發(fā)射機(jī)，通過(guò)它們實(shí)現(xiàn)地面站與無(wú)人機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸，所以ABCD全選。3.以下屬于地面站常用的地圖投影方式的有（）A.墨卡托投影B.高斯克呂格投影C.阿爾伯斯投影D.等角圓錐投影答案：AB詳解：墨卡托投影和高斯克呂格投影是地面站常用的地圖投影方式，阿爾伯斯投影和等角圓錐投影相對(duì)不常用，所以選AB。4.地面站操作界面上可以進(jìn)行的操作有（）A.啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行B.暫停無(wú)人機(jī)飛行C.終止無(wú)人機(jī)飛行D.調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)答案：ABCD詳解：在地面站操作界面上可以啟動(dòng)、暫停、終止無(wú)人機(jī)飛行，也可以調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)，所以ABCD全選。5.當(dāng)無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到異常情況時(shí)，地面站可以采取的措施有（）A.讓無(wú)人機(jī)懸停B.讓無(wú)人機(jī)返航C.調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行參數(shù)D.重新規(guī)劃航線答案：ABCD詳解：當(dāng)無(wú)人機(jī)遇到異常情況時(shí)，地面站可以讓無(wú)人機(jī)懸停、返航、調(diào)整飛行參數(shù)、重新規(guī)劃航線等，所以ABCD全選。6.地面站的通信方式包括（）A.無(wú)線通信B.有線通信C.衛(wèi)星通信D.藍(lán)牙通信答案：ABC詳解：地面站的通信方式主要有無(wú)線通信、有線通信、衛(wèi)星通信等，藍(lán)牙通信距離短、速率低，一般不作為主要通信方式，所以選ABC。7.地面站規(guī)劃航線時(shí)，需要遵循的原則有（）A.避開(kāi)禁飛區(qū)域B.考慮氣象條件C.滿(mǎn)足任務(wù)要求D.符合相關(guān)法律法規(guī)答案：ABCD詳解：規(guī)劃航線時(shí)需要避開(kāi)禁飛區(qū)域、考慮氣象條件、滿(mǎn)足任務(wù)要求、符合相關(guān)法律法規(guī)，所以ABCD全選。8.地面站軟件的功能模塊包括（）A.航線規(guī)劃模塊B.飛行監(jiān)控模塊C.數(shù)據(jù)處理模塊D.系統(tǒng)設(shè)置模塊答案：ABCD詳解：地面站軟件通常包括航線規(guī)劃模塊、飛行監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、系統(tǒng)設(shè)置模塊等，所以ABCD全選。9.地面站可以獲取的無(wú)人機(jī)狀態(tài)信息有（）A.飛行速度B.電池電量C.姿態(tài)角度D.剩余航程答案：ABCD詳解：地面站可以獲取無(wú)人機(jī)的飛行速度、電池電量、姿態(tài)角度、剩余航程等多種狀態(tài)信息，所以ABCD全選。10.地面站使用的電子地圖具有以下特點(diǎn)（）A.可實(shí)時(shí)更新B.可縮放顯示C.可查詢(xún)地理信息D.可疊加航線信息答案：ABCD詳解：地面站使用的電子地圖可以實(shí)時(shí)更新、縮放顯示、查詢(xún)地理信息、疊加航線信息等，所以ABCD全選。三、判斷題（每題2分，共20分）1.無(wú)人機(jī)地面站只能控制一架無(wú)人機(jī)飛行。（）答案：錯(cuò)誤詳解：地面站可以同時(shí)或分時(shí)控制多架無(wú)人機(jī)飛行，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.地面站數(shù)據(jù)鏈路的通信質(zhì)量只與天線有關(guān)。（）答案：錯(cuò)誤詳解：地面站數(shù)據(jù)鏈路的通信質(zhì)量與天線、信號(hào)強(qiáng)度、干擾情況、通信協(xié)議等多種因素有關(guān)，不只是與天線有關(guān)，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。3.地面站設(shè)置的無(wú)人機(jī)飛行高度只能是相對(duì)高度。（）答案：錯(cuò)誤詳解：地面站設(shè)置無(wú)人機(jī)飛行高度可以是相對(duì)高度，也可以根據(jù)需要設(shè)置為絕對(duì)高度等，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.當(dāng)無(wú)人機(jī)與地面站失去通信時(shí)，無(wú)人機(jī)一定會(huì)墜毀。（）答案：錯(cuò)誤詳解：當(dāng)無(wú)人機(jī)與地面站失去通信時(shí)，一般會(huì)自動(dòng)返航等，不一定會(huì)墜毀，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。5.地面站軟件不需要更新。（）答案：錯(cuò)誤詳解：為了保證地面站軟件的功能和性能，需要定期進(jìn)行更新，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。6.地面站規(guī)劃的航線一旦確定就不能更改。（）答案：錯(cuò)誤詳解：在飛行過(guò)程中，如果遇到異常情況或任務(wù)需求改變，地面站可以重新規(guī)劃或更改航線，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。7.地面站操作界面上顯示的信息都是實(shí)時(shí)的。（）答案：正確詳解：地面站操作界面主要用于實(shí)時(shí)監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀態(tài)等信息，顯示的信息通常是實(shí)時(shí)的，所以該說(shuō)法正確。8.地面站使用的電子地圖數(shù)據(jù)不能離線使用。（）答案：錯(cuò)誤詳解：有些地面站使用的電子地圖數(shù)據(jù)可以進(jìn)行離線下載，之后可以離線使用，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.地面站可以對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和分析。（）答案：正確詳解：地面站具備存儲(chǔ)和分析無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)的功能，以便后續(xù)對(duì)飛行情況進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)，所以該說(shuō)法正確。10.地面站的通信天線增益越低，通信距離越遠(yuǎn)。（）答案：錯(cuò)誤詳解：天線增益越高，通信信號(hào)越強(qiáng)，通信距離越遠(yuǎn)，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共10分）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)地面站的主要功能。答案：無(wú)人機(jī)地面站的主要功能包括以下幾個(gè)方面：（1）航線規(guī)劃：可以根據(jù)任務(wù)需求在地面站軟件中規(guī)劃無(wú)人機(jī)的飛行航線，設(shè)置航線點(diǎn)的位置、高度、速度等參數(shù)，同時(shí)要考慮避開(kāi)禁飛區(qū)域、符合氣象條件和相關(guān)法律法規(guī)。（2）飛行監(jiān)控：實(shí)時(shí)獲取無(wú)人機(jī)的各種狀態(tài)信息，如飛行速度、高度、姿態(tài)角度、電池電量、剩余航程等，并在操作界面上顯示，方便操作人員隨時(shí)掌