2025年鐵路機車電工(高級)職業(yè)技能資格考試卷庫(含各題型)附答案一、單項選擇題（每題1分，共20題）1.機車牽引變流器中IGBT模塊的續(xù)流二極管反向恢復(fù)時間應(yīng)不大于（）μs。A.1.2B.2.5C.3.0D.4.5答案：B2.韶山9型機車輔助電源系統(tǒng)中，劈相機啟動電阻的額定通斷次數(shù)為（）次/小時。A.10B.15C.20D.25答案：C3.和諧型機車微機控制單元（CCU）與牽引變流器（TCU）的通信協(xié)議采用（）。A.CANB.MVBC.ProfibusD.Ethernet答案：B4.測量機車主電路絕緣電阻時，兆歐表額定電壓應(yīng)選擇（）V。A.500B.1000C.2500D.5000答案：C5.機車蓄電池組浮充電電壓應(yīng)控制在（）V/單節(jié)。A.2.15±0.05B.2.25±0.05C.2.35±0.05D.2.45±0.05答案：B6.牽引電機碳刷與換向器的接觸面積應(yīng)不小于（）%。A.70B.80C.90D.95答案：C7.機車輔助逆變器（APU）輸出電壓不平衡度應(yīng)≤（）%。A.1B.2C.3D.4答案：B8.主斷路器分閘線圈的動作電壓范圍為額定電壓的（）。A.65%-120%B.75%-110%C.85%-100%D.90%-95%答案：A9.機車電子柜冷卻風(fēng)機的轉(zhuǎn)速監(jiān)測通常采用（）傳感器。A.霍爾B.光電C.熱電偶D.壓阻答案：A10.制動電阻柜溫度保護動作值一般設(shè)定為（）℃。A.120±5B.150±5C.180±5D.200±5答案：B11.機車接地檢測裝置的動作靈敏度為（）Ω。A.1000B.500C.200D.100答案：D12.牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)電壓波動范圍應(yīng)≤額定值的（）%。A.±5B.±10C.±15D.±20答案：B13.機車空調(diào)系統(tǒng)壓縮機過載保護通常采用（）保護方式。A.熱繼電器B.熔斷器C.電流互感器D.溫度傳感器答案：A14.微機顯示屏（HMI）與CCU通信中斷時，顯示屏應(yīng)顯示（）。A.正常數(shù)據(jù)B.最后接收數(shù)據(jù)C.全黑屏D.故障代碼答案：B15.主變壓器冷卻油流繼電器的動作流量為（）L/min。A.100±10B.200±20C.300±30D.400±40答案：C16.機車照明系統(tǒng)應(yīng)急電源的持續(xù)供電時間應(yīng)≥（）分鐘。A.10B.20C.30D.40答案：C17.牽引電機電樞繞組的匝間絕緣試驗電壓為（）V。A.1.5UnB.2UnC.2.5UnD.3Un答案：C18.機車電臺電源模塊的輸入電壓范圍是（）VDC。A.80-140B.90-130C.100-120D.110-115答案：A19.輔助電路過電壓保護的動作值為額定電壓的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0答案：B20.機車速度傳感器（光電式）的輸出信號類型為（）。A.模擬量B.數(shù)字方波C.正弦波D.脈沖電壓答案：B二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.機車牽引變流器常見的保護功能包括（）。A.過電流保護B.過電壓保護C.溫度保護D.欠電壓保護答案：ABCD2.主電路接地故障排查的步驟包括（）。A.檢查接地檢測裝置狀態(tài)B.分?jǐn)喔髦犯綦x接觸器C.測量各支路絕緣電阻D.更換接地檢測裝置答案：ABC3.微機控制系統(tǒng)（CCU）的輸入信號類型有（）。A.數(shù)字量輸入（DI）B.模擬量輸入（AI）C.頻率量輸入（FI）D.通信信號（MVB）答案：ABCD4.輔助電源系統(tǒng)異常的可能原因有（）。A.輔助逆變器模塊損壞B.輸入接觸器觸點燒蝕C.濾波電容容量下降D.冷卻風(fēng)機故障答案：ABCD5.牽引電機換向器表面不良的表現(xiàn)包括（）。A.氧化膜不均勻B.換向片間云母突出C.表面有溝槽D.碳刷磨損過快答案：ABC6.機車蓄電池組故障的常見現(xiàn)象有（）。A.單節(jié)電壓低于2.0VB.電解液密度異常C.極柱腐蝕D.充電電流過大答案：ABCD7.主斷路器無法閉合的可能原因有（）。A.合閘線圈燒損B.風(fēng)壓不足C.零壓保護動作D.位置聯(lián)鎖開關(guān)故障答案：ABCD8.電子柜冷卻系統(tǒng)異常的檢測方法包括（）。A.觀察冷卻風(fēng)機轉(zhuǎn)速B.測量散熱片溫度C.檢查濾網(wǎng)清潔度D.測試溫控開關(guān)動作值答案：ABCD9.機車照明系統(tǒng)故障排查要點包括（）。A.檢查熔斷器狀態(tài)B.測量供電線路電壓C.測試燈座接觸電阻D.更換LED驅(qū)動電源答案：ABC10.速度傳感器故障的判斷依據(jù)有（）。A.微機顯示速度異常波動B.輪對空轉(zhuǎn)保護頻繁動作C.傳感器輸出信號幅值降低D.安裝間隙超過2mm答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10題）1.機車輔助逆變器輸出頻率可根據(jù)負(fù)載需求自動調(diào)整。（）答案：√2.主變壓器冷卻油流繼電器動作后，必須手動復(fù)位才能恢復(fù)。（）答案：×（部分機型可自動復(fù)位）3.牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)電容的主要作用是濾波和儲能。（）答案：√4.機車接地檢測裝置動作后，斷開所有輔助支路仍無法復(fù)位，說明主電路存在接地。（）答案：√5.測量牽引電機電樞繞組電阻時，應(yīng)使用雙臂電橋以消除引線電阻影響。（）答案：√6.蓄電池組充電時，單節(jié)電壓超過2.7V屬于正?，F(xiàn)象。（）答案：×（超過2.5V需檢查充電裝置）7.主斷路器分閘后，其輔助觸點應(yīng)立即斷開控制電路。（）答案：×（存在動作時序延遲）8.微機顯示屏（HMI）無法顯示數(shù)據(jù)時，應(yīng)優(yōu)先檢查MVB通信線連接。（）答案：√9.輔助電路熔斷器熔斷后，可臨時更換更大容量的熔斷器維持運行。（）答案：×（需查明原因后更換同規(guī)格）10.牽引電機碳刷壓力過大不會影響換向性能。（）答案：×（壓力過大會加劇磨損）四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述牽引變流器的基本工作原理。答案：牽引變流器通過整流模塊將主變壓器輸出的單相交流電轉(zhuǎn)換為中間直流電壓，經(jīng)支撐電容濾波后，由逆變模塊（IGBT）將直流電壓轉(zhuǎn)換為頻率、電壓可調(diào)的三相交流電，驅(qū)動牽引電機?？刂茊卧═CU）根據(jù)CCU指令調(diào)整逆變模塊的開關(guān)頻率和占空比，實現(xiàn)電機的調(diào)速和力矩控制。2.主電路接地保護的動作邏輯是什么？答案：接地檢測裝置實時監(jiān)測主電路對車體的絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于整定值（通?！?00Ω）時，裝置輸出接地信號至CCU。CCU觸發(fā)保護邏輯：首先封鎖牽引變流器脈沖，斷開主斷路器，切斷故障電路；同時通過HMI顯示接地故障信息，提示排查具體接地支路（如牽引電機、變流器、主變壓器等）。3.如何檢測機車微機控制系統(tǒng)（CCU）的通信故障？答案：①觀察HMI是否顯示“通信中斷”或相關(guān)模塊離線；②使用專用診斷儀讀取CCU的故障日志，確認(rèn)故障模塊地址；③測量MVB總線的終端電阻（標(biāo)準(zhǔn)120Ω），檢查總線電壓（正常2.5V±0.5V）；④分段斷開MVB節(jié)點，使用示波器檢測總線波形（正常應(yīng)為差分方波）；⑤更換可疑節(jié)點的通信板卡或總線連接器。4.輔助電源系統(tǒng)輸出電壓偏低的可能原因及排查步驟？答案：可能原因：輔助逆變器模塊老化、輸入電壓偏低、濾波電容容量下降、輸出接觸器觸點接觸不良、負(fù)載過大。排查步驟：①測量輔助逆變器輸入電壓（應(yīng)為DC770V±10%）；②用示波器觀察逆變器輸出波形（正常應(yīng)為SPWM調(diào)制波）；③檢測濾波電容的容值（需斷電后用LCR表測量）；④檢查輸出接觸器主觸點的接觸電阻（應(yīng)≤100mΩ）；⑤斷開部分非必要負(fù)載，觀察電壓是否恢復(fù)正常。5.牽引電機換向器表面出現(xiàn)灼痕的處理方法？答案：①輕微灼痕（深度＜0.1mm）：使用00號砂布沿?fù)Q向器旋轉(zhuǎn)方向打磨，清除毛刺；②中度灼痕（深度0.1-0.3mm）：用細(xì)油石修磨后，再用砂布拋光；③嚴(yán)重灼痕（深度＞0.3mm或出現(xiàn)溝槽）：需上車床精車，車削后換向器直徑應(yīng)符合限度要求（如HXD3型電機不小于φ580mm），車削后需下刻云母槽（深度1-1.5mm），最后用砂布拋光至表面粗糙度Ra≤0.8μm。五、綜合分析題（每題10分，共2題）1.某HXD1型機車運行中突然顯示“輔助電源故障”，HMI提示“APU輸出過流”，且輔助壓縮機、空調(diào)等負(fù)載停止工作。請分析可能原因并列出排查步驟。答案：可能原因：①輔助逆變器（APU）內(nèi)部IGBT模塊擊穿；②輔助負(fù)載回路短路（如空調(diào)電機、輔助壓縮機繞組接地）；③APU輸出接觸器（KM10）主觸點熔焊導(dǎo)致持續(xù)過流；④APU控制板過流檢測電路故障（誤報）；⑤支撐電容容量下降導(dǎo)致輸出能力不足。排查步驟：①確認(rèn)機車是否處于過分相區(qū)（分相后輔助電源會重啟，非此情況）；②斷開APU輸出斷路器（QA10），測量輔助母線對地絕緣電阻（應(yīng)≥0.5MΩ）；③手動分合APU輸出接觸器（KM10），檢查主觸點是否熔焊（測量主觸點通斷狀態(tài)）；④使用萬用表測量APU輸出三相電壓（正常AC380V±10%），用鉗形表測量各相電流（正常≤200A）；⑤斷電后拆卸APU模塊，用萬用表檢測IGBT模塊C-E極間電阻（正常應(yīng)無窮大，擊穿時電阻為0）；⑥檢查APU控制板過流檢測電路的采樣電阻、運放芯片是否損壞；⑦更換同型號APU模塊后，空載測試輸出電壓、帶載測試電流是否正常。2.某SS9型機車升弓合主斷后，微機屏顯示“主電路接地”，但斷開所有輔助支路（劈相機、壓縮機等）后故障仍未消除。請分析接地故障可能部位，并說明如何定位具體故障點。答案：可能部位：①主變壓器低壓繞組對地絕緣不良；②牽引變流器（硅整流裝置）元件或散熱板接地；③牽引電機電樞繞組或磁極繞組接地；④主電路母線（如銅排、電纜）絕緣層破損；⑤主斷路器滅弧室瓷瓶裂紋導(dǎo)致對地放電。定位步驟：①斷開主斷路器，測量主變壓器次邊繞組（a1-x