34TechnicalspecificationforfullyprefabricatedbridI 2 2 2 2 3 3 3 3 36.4蓋梁設(shè)計(jì) 4 4 6 6 6 6 7.4預(yù)制管墩與蓋梁連接 8 88.2計(jì)算內(nèi)容 88.3計(jì)算模型 88.4單樁承載力計(jì)算 8 9 9.4構(gòu)件運(yùn)輸 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公1全預(yù)制裝配式公路梁橋設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程GB/T1499.1鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光GB/T1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收GB51210建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一JC/T947先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊JTG/T2231-01公路橋梁JTG/T3365-05公路裝配式混凝土JTG/T3654公路裝配式混凝土橋梁施工23.1全預(yù)制裝配式公路梁橋fullyprefabricatedassembledhighwayb3.23.33.4預(yù)制構(gòu)件端部設(shè)置U型鋼筋，在梁板安裝后相互交錯(cuò)布置，并通過設(shè)置串聯(lián)鋼筋、澆筑混凝土形成3.5鋼筋插槽式連接groutedpocketconne4基本規(guī)定4,1全預(yù)制裝配式公路梁橋的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久的原則,充分考慮土地占用、地形4.3全預(yù)制裝配式公路梁橋的設(shè)計(jì)與施工除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)5.1.2相鄰預(yù)制構(gòu)件間濕接縫、現(xiàn)澆段及管樁填芯混凝土宜采用C5.2鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋35.3.1鋼材技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T7005.3.2管墩、管樁端板應(yīng)采用不低于Q235B的鋼板，5.3.3用于鋼筋插槽式連接的波紋鋼管應(yīng)采用Q235鋼或以上牌號的鋼材，波紋鋼管間的焊縫應(yīng)符合6.1.1全預(yù)制裝配式公路梁橋應(yīng)根據(jù)建設(shè)條件、施工技術(shù)、營運(yùn)及養(yǎng)護(hù)要求等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)6.2總體設(shè)計(jì)6.2.1全預(yù)制裝配式公路梁橋結(jié)構(gòu)體系宜采用先簡支后連續(xù)剛構(gòu)體系，一聯(lián)中間管墩與梁板固結(jié)，聯(lián)6.2.3上部結(jié)構(gòu)正彎矩區(qū)宜按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)，支點(diǎn)負(fù)6.3.1全預(yù)制裝配式公路梁橋的上6.3.2雙T梁沿跨徑方向宜采用等截面，橫向宜采用分片方式4b)墩頂現(xiàn)澆中橫梁的縱向?qū)挾?，?yīng)滿足鋼筋連接的構(gòu)造和施工要求，且不小于600mm。6.3.4雙T梁大批量生產(chǎn)時(shí)宜采用先張法施a)預(yù)應(yīng)力鋼筋宜采用直線布置的鋼絞線；c)根據(jù)受力需要設(shè)置的預(yù)應(yīng)力失效段，可采用在鋼絞線表面外套硬質(zhì)PVC套管。6.4蓋梁設(shè)計(jì)6.4.1全預(yù)制裝配式公路梁橋的墩臺(tái)蓋梁宜采用鋼筋混凝土a)蓋梁應(yīng)根據(jù)吊裝重量及長度采用整體預(yù)制或分段預(yù)制，分段預(yù)制宜采用濕接頭連接；b)采用濕接頭連接的預(yù)制蓋梁可采用與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)相同的方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算；c)管墩與蓋梁采用插槽式連接時(shí)，預(yù)制蓋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮孔洞削弱對蓋梁受力的不利影響。6.5.4管墩與管樁的接頭位置應(yīng)設(shè)置在管墩彎矩零點(diǎn)附近，一般在地面以下3～5m，6.5.5PRC管墩及PHC管樁應(yīng)符合下列規(guī)定，見圖4：5t—壁厚l—樁長D—外徑l1—樁端加密區(qū)長度66.6.3橋面排水設(shè)施當(dāng)環(huán)保無限制要求時(shí)，可采用直排排水，否則宜設(shè)置封閉式的集中排水系6.6.4橋面鋪裝宜設(shè)置混凝土找平層，找平層厚度一般為8～10cm，計(jì)算時(shí)應(yīng)作為荷載6.6.5聯(lián)端雙T梁每個(gè)腹板下宜設(shè)置一個(gè)支座，支座應(yīng)采用高耐久橡膠支座，設(shè)計(jì)壽命要求達(dá)到307.1.1預(yù)制構(gòu)件間的連接應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)傳遞內(nèi)力的要求，宜優(yōu)先采用容錯(cuò)性較好且便于安裝的構(gòu)件連接7.1.2關(guān)鍵位置的連接應(yīng)采用剛性連接，接縫填充材料應(yīng)具有與被連接構(gòu)件用料相同或更好的力學(xué)性7.2.1預(yù)制雙T梁墩頂縱向現(xiàn)澆段應(yīng)采用鋼筋焊接連接；橫d)U形鋼筋交錯(cuò)所圍的核心混凝土內(nèi)應(yīng)穿入不少于4根e)濕接縫內(nèi)應(yīng)澆筑補(bǔ)償收縮混凝土，強(qiáng)度等級應(yīng)不低于梁板強(qiáng)度等級。77.3預(yù)制蓋梁連接7.3.2蓋梁節(jié)段間的濕接頭應(yīng)符合下a)濕接頭的寬度宜為800mm～1200mm，宜避開構(gòu)件最b)濕接頭縱向受力鋼筋宜采用機(jī)械連接d)濕接頭混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級，且宜采用無收縮混凝土。7.4.2鋼筋插槽式連接應(yīng)符合下列規(guī)定（見圖6c)插槽式連接的構(gòu)件孔洞宜采用金屬波紋管設(shè)置，宜將孔洞制造成梯形或錐形；d)管墩墩頂伸入孔洞高度宜為50mm～10），g)填充料宜選用高強(qiáng)無收縮混凝土，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于蓋梁混凝土強(qiáng)度等級。后填芯混凝土7.5.1預(yù)制管墩與管樁連接宜聯(lián)合采用端板焊接（見圖7）和機(jī)械連接，接頭88.2計(jì)算內(nèi)容蓋梁應(yīng)作為受彎構(gòu)件進(jìn)行承載能力驗(yàn)算；管墩、管樁應(yīng)作為壓彎構(gòu)件進(jìn)行承載能力驗(yàn)8.2.2在進(jìn)行持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用作用（或荷載）的頻遇組合、準(zhǔn)永久組合或8.3.1全預(yù)制裝配式公路梁橋的總體計(jì)算應(yīng)采b)中墩固結(jié)可按剛性連接模擬，聯(lián)端支座可按彈性連接模擬；8.3.2上部橋面板計(jì)算應(yīng)采用規(guī)范車輛荷載按單向板和懸臂板模型計(jì)8.4單樁承載力計(jì)算8.4.1管樁單樁軸向受壓承載力容許值在試樁階段應(yīng)通過單樁軸向抗壓靜載試驗(yàn)確定，單樁軸向受壓98.4.2當(dāng)缺少試驗(yàn)資料時(shí)，可根據(jù)土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系或靜力觸探成果對管樁b)采用植入法施工時(shí)，軸向受壓承載力特征值按JTG3363支承在土8.5.1全預(yù)制裝配式公路梁橋的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)采用基于性能的兩水準(zhǔn)抗震設(shè)防方法，橋梁構(gòu)件的抗震設(shè)8.5.2全預(yù)制裝配式公路梁橋的E1地震作用效應(yīng)分析可采用反8.5.3在進(jìn)行抗震分析時(shí)，可按本規(guī)程第8.3.1條a)單元質(zhì)量可采用節(jié)點(diǎn)集中質(zhì)量代表，管墩、管樁和梁體的單元?jiǎng)澐謶?yīng)反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際動(dòng)力特d)E2地震作用下，采用非線性時(shí)程分析時(shí)，管墩與管樁的非線性應(yīng)采用彈塑性空間EcIeff·········································································——管墩與管樁截面的等效屈服曲率(1/m)，可性軸力-彎矩-曲率曲線來求得（圖8），等效方法可根據(jù)圖中兩個(gè)陰影面積相等求得，計(jì)算中應(yīng)考慮最8.5.8支座應(yīng)按JTG/T2231-01和滑板支座規(guī)范的相關(guān)規(guī)定檢算變形能力。9.1.1雙T梁、蓋梁、管墩、管樁等構(gòu)件預(yù)制，應(yīng)編制包含預(yù)制工藝9.2.1各種預(yù)制構(gòu)件的模板、預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋的加工與安裝均應(yīng)符合JTG/T3650、JTG/T3654a)先張法雙T梁的制作應(yīng)在專門的預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行，可先對直線預(yù)應(yīng)力鋼筋施加較小拉力拉控制應(yīng)力的20%～50%）固定其位置后，再綁扎普通鋼筋，支內(nèi)、外膜，b)宜采用龍門吊等工具澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后放張；9.2.3蓋梁預(yù)制應(yīng)符合下列規(guī)定：9.2.4管墩、管樁預(yù)制應(yīng)符合下列規(guī)定：a)管墩、管樁制造應(yīng)符合GB/T13476及管樁生產(chǎn)b)制造時(shí)應(yīng)根據(jù)管墩、管樁的規(guī)格、品種、原材料等在試驗(yàn)基礎(chǔ)上9.2.5構(gòu)件養(yǎng)生應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)根據(jù)施工對象、環(huán)境條件、混凝土原材料及混凝土性能等因素，制訂具體的養(yǎng)護(hù)方案；b)夏季宜采用智能噴淋灑水養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間c)冬季宜采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，蓋梁養(yǎng)護(hù)最高溫度宜為40℃,雙T梁養(yǎng)護(hù)最高溫度宜為60℃;a)雙T梁、蓋梁構(gòu)件移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)一般應(yīng)與構(gòu)件運(yùn)營狀態(tài)9.2.7管墩、管樁吊裝應(yīng)符合下列規(guī)定：9.3構(gòu)件存放9.3.1構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放并標(biāo)識(shí)預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)品信息。b)構(gòu)件存放時(shí)，其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，一般與吊點(diǎn)位置對應(yīng)。支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料進(jìn)行支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺(tái)c)當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí)，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上。疊放的高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺(tái)座地基的承載力、墊木強(qiáng)度e)構(gòu)件存放時(shí)應(yīng)進(jìn)行連接面鑿毛處理，鑿毛面應(yīng)均勻，外露粗骨料并保持潔凈。a)存放場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不應(yīng)有不均勻沉降，且場地應(yīng)采取防水、排水措施；b)存放時(shí)應(yīng)采取支墊措施，支墊材料宜選用長方木或枕木；c)支墊位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，可參見本規(guī)程第9.2.7條；d)多層存放時(shí)，各層墊木應(yīng)位于同一垂直面上，且層數(shù)不宜超過5層，底層最外緣e)應(yīng)按不同規(guī)格、長度及施工順序分類存9.4構(gòu)件運(yùn)輸9.4.1構(gòu)件運(yùn)輸前，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件大小、重量、運(yùn)輸車輛和起吊設(shè)備的類型，檢查、整修沿線道路、橋9.4.2構(gòu)件在運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取固定、防護(hù)等措施，防止滑落傷害和碰撞損傷。9.4.3構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置在同一豎直線上。a)為縮短工期、節(jié)約造價(jià)，當(dāng)條件允許時(shí)宜優(yōu)先選擇錘擊法沉樁；c)當(dāng)位于丘陵地區(qū)覆蓋層較淺，持力層為巖石且樁長較短時(shí)，可采用植入法成樁。括工廠制造、入土深度、貫入度、樁身質(zhì)量、接以貫入度、壓樁力控制為主，標(biāo)高控制為輔b)沉樁施工工藝應(yīng)與沉樁工藝試驗(yàn)一致；d)首節(jié)樁施打或施壓前應(yīng)檢查樁身垂直度，校正后的樁身f)連接和沉樁的施工過程應(yīng)有完整的10.2試樁10.3錘擊法沉樁和錘的性能，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試樁確定，初步選擇時(shí)可參a)當(dāng)管樁沉入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土?xí)r，柴油錘應(yīng)采用不點(diǎn)火空錘b)管樁施打過程中宜重錘輕擊，應(yīng)保持樁錘、樁帽和樁身的中心線在同一條直線上，并隨時(shí)觀d)管樁內(nèi)孔充滿水或淤泥時(shí)，樁身上部應(yīng)設(shè)置排氣或排水孔；a)收錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、樁的承載性狀、單樁承載力特征值、管樁規(guī)格及入土深度、打樁錘性能規(guī)格及沖擊能量、樁端持力層性狀及樁尖進(jìn)入持力層深度等因b)地質(zhì)情況復(fù)雜的工程錘擊法沉樁收錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)通過試樁靜載試驗(yàn)和高應(yīng)變法檢測10.4靜壓法沉樁10.5植入法沉樁10.5.4旋挖植樁法的成孔達(dá)到?jīng)]計(jì)10.6.1預(yù)制管墩與管樁連接采用端板焊接時(shí)，焊接接頭除應(yīng)符合現(xiàn)10.7.3蓋梁與管墩連接前應(yīng)復(fù)核墩頂平面及高程位置11.2進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)11.2.3管墩、管樁尺寸偏差、外觀質(zhì)量的檢查方法和頻率應(yīng)符合GB/T13476的11.2.4端板檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查端板的材質(zhì)土保護(hù)層厚度進(jìn)行抽檢。每個(gè)檢驗(yàn)批抽檢樁節(jié)數(shù)不應(yīng)少于3根，檢測結(jié)果應(yīng)符合GB/T13476和本規(guī)程11.3沉樁過程質(zhì)量檢驗(yàn)a)焊接工藝應(yīng)檢查焊條質(zhì)量和直徑、焊接所用的時(shí)間、焊完后的停歇時(shí)間；c)機(jī)械連接接頭應(yīng)檢查接頭零部件的數(shù)量、尺寸、連接銷的方位、接頭嚙合后的狀況。11.4成樁檢驗(yàn)11.4.2墩頂高程可采用水