關(guān)于貨物運(yùn)輸合同【九篇】

第1篇：貨物運(yùn)輸合同

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》

等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立本合同，以便共同遵守。

第一條貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間等：

貨物運(yùn)到時(shí)間：年____月日，貨物承運(yùn)起始時(shí)間：

年一月一日

承運(yùn)人：____________

住址：____________

聯(lián)系電話：____________

托運(yùn)人：____________

住址：____________

聯(lián)系電話：____________

收貨人：____________

住址：____________

聯(lián)系電話：____________

貨物起運(yùn)地點(diǎn)：

貨物到達(dá)地點(diǎn)：

貨物編號(hào)：____________

規(guī)格：____________

性質(zhì)：____________

包裝方式：____________

數(shù)量（件）：____________

重量（千克、噸）：

保險(xiǎn)、保價(jià)價(jià)格：

貨物價(jià)值：____________

運(yùn)雜費(fèi)：____________

結(jié)算方式：____________

收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：

其他：________________

托運(yùn)人（簽章）：

簽訂時(shí)間：____________

承運(yùn)人（簽章）：

簽訂時(shí)間：____________

收貨人簽收：____________

第二條包裝要求：托運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方

式包裝。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)

議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運(yùn)輸、

搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊

包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第三條權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

1、托運(yùn)人的權(quán)利：

①要求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送

至目的地，交付給收貨人；

②貨物交付托運(yùn)后，到達(dá)約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收

貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運(yùn)人增加的費(fèi)用和造成的損失。

2、托運(yùn)人的義務(wù)：

①按約定支付運(yùn)雜費(fèi)；

②如實(shí)告知承運(yùn)人所托運(yùn)的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；

③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運(yùn)人交付貨物。

二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)

1、承運(yùn)人的權(quán)利：

①要求托運(yùn)人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物；

②對(duì)按約定向托運(yùn)人或收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)。

2、承運(yùn)人的義務(wù)：

①在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)送至指定地點(diǎn)；

②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知山、電話;b、書面;c、其它）；

③對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞；

④承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)

狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的

車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔，車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。

對(duì)于承運(yùn)特種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛，需配備符合運(yùn)輸要求的

特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備；

⑤辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式

等，核對(duì)貨物；

⑥對(duì)運(yùn)輸貨物特別是貴重物品，提示托運(yùn)人保險(xiǎn)或者保價(jià)。

第四條違約責(zé)任

一、托運(yùn)人責(zé)任

1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)支付

給承運(yùn)方違約金O

2、在托運(yùn)的貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物和禁運(yùn)物品，造成車輛

毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運(yùn)人造成損失的,

托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污

染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、承運(yùn)人責(zé)任

1、由于承運(yùn)人過錯(cuò)，造成未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人

應(yīng)支付給托運(yùn)人違約金o

2、因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交，應(yīng)將貨物無償運(yùn)至合同規(guī)

定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人

應(yīng)按承擔(dān)違約責(zé)任。

3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人

按（a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償;b、保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)

公司商定的協(xié)議辦理;c、按_____承擔(dān)賠償責(zé)任;d、按貨物的實(shí)際損

失）承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、汽車聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)

由與托運(yùn)人簽訂合同的承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造戌貨

物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)

任:

(1)不可抗力；

(2)貨物本身的自然性質(zhì)變化；

(3)貨物的合理損耗；

(4)托運(yùn)方或收貨人本身的過錯(cuò)；

(5)包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。

第五條爭(zhēng)議解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有

關(guān)行政管理部門申請(qǐng)調(diào)解或依法按第種方式解決：

1、提交仲裁委員會(huì)仲裁；

2、向人民法院起訴。

第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜,

雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當(dāng)

事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)

行。

第七條本合同一式一份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)一份

第2篇：貨物運(yùn)輸合同

在忙忙碌碌中，一個(gè)學(xué)期又過去了，我的工作也接近了尾聲，這

一學(xué)期的工作真是有喜有憂，回想這半年的，讓每一件事情在我的腦

海中劃過，每一個(gè)孩子的一舉一動(dòng)在我的面前閃爍，望著漸漸成長(zhǎng)的

孩子們，從他們身二讓我感到一種自豪感c近半年的幼兒園生活，使

孩子們學(xué)會(huì)了許多，各方面進(jìn)步也不錯(cuò)。這里，我也整理了一下我的

思緒，總結(jié)這學(xué)期的工作，以便更好地提高自己的各項(xiàng)工作水平。

曾經(jīng)聽人說幼兒園教師要具備“三心”：愛心、童心和細(xì)心。我

也在平時(shí)的工作中認(rèn)真的做到這“三心”，用愛心去關(guān)心每一個(gè)孩子，

用孩子般的童心去和他們游戲，用細(xì)心去關(guān)注每個(gè)孩子的成長(zhǎng)變化。

而我認(rèn)為具有一顆愛心是一切的基礎(chǔ)。幼兒園是個(gè)兒童的世界，而我

們正生活在這色彩斑斕地兒童世界里，要用我們的愛心去撥動(dòng)一棵棵

幼嫩的心弦，彈奏美妙地樂章，用愛心去滋潤(rùn)一株株纖細(xì)的幼苗，培

育他們。除了有愛，我們還必須有足夠的教育教學(xué)能力，豐富的經(jīng)驗(yàn)，

具備一定的教育教學(xué)藝術(shù)。每次的教學(xué)活動(dòng)我都認(rèn)真對(duì)待，為了吸引

孩子的注意力，讓孩子更好、更快、更開心地接受教師所授的內(nèi)容,

我總是不斷的嘗試、探索、創(chuàng)新，為了讓每個(gè)孩子都能長(zhǎng)好、學(xué)好、

玩好，每人的能力能在原有基礎(chǔ)上有所提高，我根據(jù)班級(jí)情況以“綱

要”為準(zhǔn)則陳老師一起制訂了班級(jí)計(jì)劃、周計(jì)劃等各類計(jì)劃。在半日

活動(dòng)中不僅以游戲貫穿各科教學(xué)，并積極使用肯定鼓勵(lì)等方法，使幼

兒身心愉快地學(xué)習(xí)，使每個(gè)學(xué)生都能在原有基礎(chǔ)上有所提高。

在家園互動(dòng)中，我認(rèn)作做好每一位家長(zhǎng)的工作。教育不單單是學(xué)

校教育，家長(zhǎng)們的支持和幫助也是很重要的。因此，我常常利用家長(zhǎng)

園地、早上及放學(xué)時(shí)間、電話等及時(shí)向家長(zhǎng)反饋孩子在園的學(xué)習(xí)、生

活情況，宣傳科學(xué)育兒的知識(shí)。同時(shí)，孩子們?cè)谟變簣@里碰到了什么

難題，總是第一時(shí)間與家長(zhǎng)取得聯(lián)系，家園一致共同教育。

在學(xué)習(xí)中，我認(rèn)真聽取別人的對(duì)我的評(píng)價(jià)并仔細(xì)記錄，并在活動(dòng)

后的空余時(shí)間認(rèn)真思考推敲。在空余時(shí)間，我會(huì)閱讀一些幼教雜志,

如《幼兒教育》《家庭教育》等等，上網(wǎng)查閱有關(guān)幼教資料，借閱與

教育教學(xué)有用的各類書籍和音像資料進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)。同時(shí)我還積極參

加園內(nèi)外組織的各項(xiàng)活動(dòng)：如送教下鄉(xiāng)，“三八婦女節(jié)”、“慶五一，

迎五四”的舞蹈表演，幼兒園青年教師自彈自唱比賽等等。

在這一學(xué)期中，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤

其在教學(xué)活動(dòng)的語言組織上還很稚嫩。還需進(jìn)一步努力。如對(duì)孩子在

活動(dòng)中的傾聽需要還不夠、有時(shí)對(duì)自己的要求會(huì)有所松懈。雖然我還

沒有驕人的成績(jī)，但孩子的進(jìn)步使我得到安慰，也給了我干勁和勇氣。

我將在新學(xué)期中取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，爭(zhēng)取把工作做的更好。

第3篇：貨物運(yùn)輸合同

月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表

一年—月

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有月度運(yùn)輸合同效力，

有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按

《水路

貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。

起運(yùn)地：提出日期：年—月—日編號(hào)：

貨名

到達(dá)港（地）

換裝港（地）

收貨人

托運(yùn)量

核定量

備注

第一

第二

重呈

體積

重量

體積

特約事項(xiàng)

提計(jì)劃單位：托運(yùn)人（簽章）承運(yùn)人（簽

章）________

地址：電話：

說明：L補(bǔ)充計(jì)劃使用此表，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣。

2.規(guī)格：長(zhǎng)14厘米，寬23厘米。

gf-91-0404（續(xù)）

水路貨物運(yùn)單

本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收

貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及

運(yùn)雜費(fèi)用的有

關(guān)規(guī)定辦理。

貨物于月日

集中于交接清單號(hào)碼運(yùn)單號(hào)碼

船名航次

起運(yùn)港

到達(dá)港

到達(dá)日期

（承運(yùn)人章）

收貨人

（章）

托運(yùn)人

全稱

收貨人

全稱

地址電話

地址電話

銀行帳號(hào)

銀行帳號(hào)

發(fā)貨符號(hào)

貨名

件數(shù)

包裝

價(jià)值

托運(yùn)人確定

計(jì)費(fèi)重量

等級(jí)

費(fèi)率

金額

應(yīng)收費(fèi)用

重量

噸

體積（長(zhǎng)，寬高）m

重量（噸）

體積m3

項(xiàng)目

費(fèi)率

金額

運(yùn)費(fèi)

裝船費(fèi)

合計(jì)

運(yùn)到期限（或約定）

托運(yùn)人

公章）月日

總計(jì)

特約事項(xiàng)

核算員

承運(yùn)日期

起運(yùn)港承運(yùn)人章

復(fù)核員

第4篇：貨物運(yùn)輸合同

甲方（即托運(yùn)方）：

乙方（即承運(yùn)方）：

根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲

方將水泥貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：

一、標(biāo)的物名稱、數(shù)量、運(yùn)價(jià)：

二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的

所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品

（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承

擔(dān)；

三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值白行購(gòu)買保

險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不

承擔(dān)全部責(zé)任；

四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須

經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，

必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證

明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等

應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；

六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過

期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；

七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加

以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的

由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等

實(shí)際操作的依據(jù)；

八、補(bǔ)充條款：

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

十一、本合同白簽訂之日起生效。

甲方：乙方：

20—年—月—日

第5篇：貨物運(yùn)輸合同

甲方：;

乙方：.

甲方詳細(xì)地址：,聯(lián)系方式：______.

乙方詳細(xì)地址：,聯(lián)系方式：.

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分

協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款

貨物編號(hào)

品名

規(guī)格

單位

單價(jià)

數(shù)量

金額（元）

甲方

第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方

發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。

第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏,

確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

乙方：

第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)

準(zhǔn)運(yùn)輸；沒有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則

進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。

第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)

量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與

其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約

金。

第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大

量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間

斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的

責(zé)任。且按%償付甲方違約金

第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。

貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目

的地之前告知乙方C

需要說明的其他事項(xiàng)：

發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人

民法院提起訴訟。

合同實(shí)施：

①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑

②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正

③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止

④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，

其后亦同

甲方乙方

簽約日期：年月日簽約日期：年月日

第6篇：貨物運(yùn)輸合同

古諾特博士曾深情地說：“在經(jīng)歷了若干年的教師工作之后，我

得到了一個(gè)令人惶恐的結(jié)論：教育的成功和失敗，'我'是決定性因

素。我個(gè)人的方法可以創(chuàng)造出教室里的情境，我個(gè)人的情緒也可以左

右教室里的氣氛。作為一位教師，我擁有巨大的力量來讓孩子們過得

痛苦或者快樂。我可以成為折磨孩子的工具，也可以成為鼓舞孩子的

火花。我可以帶給他們羞辱或者開心，也可以帶給他們傷害或者拯救,

在所有的情況下，一次危機(jī)是驟然升級(jí)還是逐步化解，一個(gè)孩子是獲

得進(jìn)步還是日益墮落，我的態(tài)度都有著重要的影響。

讀到這里，你是什么感覺？我瞬間感受到的也是一陣惶恐，很可

怕的一種權(quán)力在提，高高在上的感覺！

雖然我們一直在說要把課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生做課堂的主人，但

是無法否認(rèn)的是，作為教師這樣一個(gè)特殊的角色，不管你愿不愿意,

就是在無形中影響到班級(jí)里的一切。孩子們每天在學(xué)校的時(shí)間里，有

80%左右是在班級(jí)里上課，也就意味著他們?cè)趯W(xué)校的絕大部分時(shí)間都

是和老師共同、近距離地度過的，對(duì)于一個(gè)孩子而言，他的老師甚至

就是學(xué)校的全部。

想想看，課堂二，我們以熱情的語氣肯定學(xué)生，以贊賞的眼光激

勵(lì)學(xué)生;又或者我便指責(zé)、學(xué)生，以挖苦的語氣嘲諷學(xué)生------------

想想看，老師走進(jìn)教室那一瞬間的兩種情形我們面帶微笑地走進(jìn)

教室，心情舒暢，輕松地講課；或者是，我們一臉怒容走進(jìn)教室，板

著臉，聲嘶力竭地講課------

想想看，一道非常簡(jiǎn)單的練習(xí)題，學(xué)生卻一而再再而三地出錯(cuò),

老師在處理這個(gè)問題時(shí)的兩種情形我們先血往上沖地訓(xùn)斥一通，然后

懲罰性地讓他們重做十遍;或者我們耐下心來，和學(xué)生一起討論看看,

到底是方法的問題還是態(tài)度的問題------

這種種的結(jié)果，到底哪一種令學(xué)生痛苦，哪一種令學(xué)生欣喜？哪

一種能真正讓孩子得到成長(zhǎng)，快樂的投入學(xué)習(xí)？

一直聽說過這樣一句話，如果一個(gè)孩子生活在批評(píng)之中，他就學(xué)

會(huì)了譴責(zé)。如果一人孩子生活在敵意之中，他就學(xué)會(huì)了爭(zhēng)斗。如果一

個(gè)孩子生活在鼓勵(lì)之中，他就學(xué)會(huì)了自信。如果一個(gè)孩子生活在表揚(yáng)

之中，他就學(xué)會(huì)了感激。如果一個(gè)孩子生活在真誠(chéng)之中，他就會(huì)頭腦

平靜地生活------

想想看，靜下心來想想看，怎么可能不是步步驚心？！坐在我面前

的不僅僅是一個(gè)個(gè)孩子，更是一個(gè)個(gè)鮮活的生命，祖國(guó)最嬌嫩的花朵。

我們呢？還是那個(gè)辛勤，可人的園丁嗎？還是擔(dān)任著太陽底下最崇高的

職業(yè)的教師嗎？

第7篇：貨物運(yùn)輸合同

托運(yùn)方：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

地址：_________

承運(yùn)方：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

地址：_________

一、貨物

二、需要車輛數(shù):車輛；需要車種：

三、起運(yùn)地：；到達(dá)地：O

四、發(fā)貨單位：；收貨單位：O

五、運(yùn)到日期：托運(yùn)日起天內(nèi)。

六、委托注意事項(xiàng)：

1.雨天不運(yùn)；

2.非危險(xiǎn)品；

3.有自備機(jī)具裝車；

4.有自備機(jī)具卸車；

5.發(fā)貨單位星期休息；

6.收貨單位星期休息。

七、運(yùn)輸距離：公里；運(yùn)費(fèi)人民幣（大寫）：0

八、違約責(zé)任：不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由

承運(yùn)單位酌情賠償強(qiáng)失；運(yùn)輸過程當(dāng)中貨物滅失、短少、損壞，按貨

物的實(shí)際損失賠償C托運(yùn)方未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨

物，應(yīng)償付承運(yùn)方實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，

因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞，造成人身傷亡，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠

償責(zé)任。

托運(yùn)方（蓋章）：承運(yùn)方（蓋章）：

負(fù)責(zé)人（簽字）：負(fù)責(zé)人（簽字）：

年—月—日年—月—日

簽訂地點(diǎn)：簽訂地點(diǎn)：

第8篇：貨物運(yùn)輸合同

（）海運(yùn)計(jì)字第號(hào)根據(jù)合同法和省海上運(yùn)輸

管理規(guī)定的要求，（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙

方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同

遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備）,

應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦

理。

二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于

天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派

船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)

備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠

好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)

到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做

好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)月由

_________方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下

錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交

付滯延金每噸時(shí)元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作

業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操

作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證

原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送

貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物

運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)

為元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)

規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)

輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一

次結(jié)算，多退少補(bǔ)C

十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。

并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)

輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方：（蓋章）

代表人：__________________________

開戶銀行：________________________

帳號(hào)：____________________________

乙方：（蓋章）

代表人：__________________________

開戶銀行：________________________

帳號(hào)：____________________________

合同管理機(jī)關(guān)：（蓋章）

年月日

第9篇：貨物運(yùn)輸合同

隨著科技的飛速發(fā)展，計(jì)算機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，在各個(gè)領(lǐng)域和各

個(gè)行業(yè)有著特殊的作用，利用計(jì)算機(jī)既提高工作效率，有可以達(dá)到資

源共享。在此談?wù)勎以诮虒W(xué)中的心得體會(huì)：

一、利用多媒體進(jìn)行教學(xué)可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。只有學(xué)生有

了興趣，教學(xué)中教師講的輕松，學(xué)生學(xué)的自如，在教學(xué)中遇到很多困

難也就迎刃而解了C恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)情境能喚起學(xué)生強(qiáng)烈的求知欲望，促

使他們能保持持久的學(xué)習(xí)熱情，從而獲得最佳的教學(xué)效果。創(chuàng)設(shè)一種

使學(xué)生主體參與，興趣濃厚的課堂教學(xué)學(xué)習(xí)氛圍是喚起學(xué)生主體參與

的前提和保證。學(xué)生在愉快而輕松的學(xué)習(xí)氛圍中容易積極參與教學(xué)活

動(dòng)，并且能激發(fā)內(nèi)在的學(xué)習(xí)要求。學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高往往離不開生

動(dòng)形象的教育素材C多媒體正是具有形聲、動(dòng)畫兼?zhèn)涞膬?yōu)點(diǎn)，在創(chuàng)設(shè)

情境，營(yíng)造氛圍方面比其他媒體來得更直接、更有效。

二、利用多媒體教學(xué)，在教學(xué)中學(xué)生難以解決的問題可以比較直

觀形象的展現(xiàn)在學(xué)生面前，便于學(xué)生理解和接受。由于已經(jīng)創(chuàng)設(shè)了激

發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的情境，在電腦演示之后，教師提出問題一步一步引

導(dǎo)出所要解決的問題，學(xué)生會(huì)興趣盎然地討論、總結(jié)，然后歸納C從

而使枯燥的問題化為具體的形象，學(xué)生不但會(huì)順理成章的接受而且很

容易就記住。這樣既調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣又激發(fā)了學(xué)生的強(qiáng)烈參與

意識(shí)，同時(shí)也達(dá)到了教師的教學(xué)目標(biāo)。

總之，利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，既有助于提高教學(xué)效果，合理利用

課堂時(shí)間，在相同的時(shí)間中學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，又可以促進(jìn)我們老師學(xué)

習(xí)，提高教學(xué)能力C