2024年10月汽車修理工(技師)練習(xí)題+參考答

案

一、單選題(共30題，每題1分，共30分)

1.若發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)應(yīng)檢查()。

選項(xiàng)(A)EGR閥

選項(xiàng)(B)排氣岐管

選項(xiàng)(C)排氣管

選項(xiàng)⑻三元催化轉(zhuǎn)化器

2.起動(dòng)系的功用是將()的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)。

選項(xiàng)(A)蓄電池

選項(xiàng)(B)點(diǎn)火線圈

選項(xiàng)(C)電容器

選項(xiàng)(D)發(fā)電機(jī)

3.汽車制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系()。

選項(xiàng)(A)二者相等

選項(xiàng)(B)前者大于后者

選項(xiàng)(C)前者小于后者

選項(xiàng)⑻二者同步增長(zhǎng)

4,自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。

選項(xiàng)(A)電磁

選項(xiàng)(B)霍爾效應(yīng)

選項(xiàng)(C)開關(guān)

選項(xiàng)(D)光電

5.用油尺檢查壓縮機(jī)冷凍油油量，油面應(yīng)在()之間。

選項(xiàng)(A)5-7格

選項(xiàng)(B)4s6格

選項(xiàng)(C)3s5格

選項(xiàng)(D)l~2格

6.充氟試漏是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽，使系統(tǒng)壓力高達(dá)

0.35MPa,然后用()檢漏儀檢漏。

選項(xiàng)(A)鹵素?zé)?/p>

選項(xiàng)(B)熒光燈

選項(xiàng)(C)白熾燈

選項(xiàng)(D)二極管

7.用反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢臉時(shí)，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置

擺正，變速器置于()，啟動(dòng)滾筒，使用制動(dòng)。

選項(xiàng)(A)前進(jìn)低檔

選項(xiàng)(B)空擋

選項(xiàng)(0前進(jìn)高檔

選項(xiàng)⑴)倒檔

8.游標(biāo)卡尺是一種能直接測(cè)量工件()的中等精度量具。

選項(xiàng)(A)長(zhǎng)度、寬度、深度、直徑

選項(xiàng)(B)長(zhǎng)度、寬度、角度、直徑

選項(xiàng)(C)長(zhǎng)度、寬度、粗糙度、直徑

選項(xiàng)(D)寬度、深度、角度、直徑

9.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

選項(xiàng)(A)遙控器故障

選項(xiàng)(B)車門鎖拉桿卡住

選項(xiàng)。開關(guān)故障

選項(xiàng)(D)車窗天線故障

10.我國(guó)對(duì)違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的行為規(guī)定()。

選項(xiàng)(A)其它三項(xiàng)都對(duì)

選項(xiàng)(B)未對(duì)消費(fèi)者造成損失的違法行為，也要予以懲罰

選項(xiàng)(C)只要違法就予以懲罰

選項(xiàng)(D)采取追究民事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任相結(jié)合的制裁

方式

11.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

選項(xiàng)(A)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高

選項(xiàng)(B)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小

選項(xiàng)(C)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低

選項(xiàng)(D)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

12.GB/T8028-94《汽油機(jī)機(jī)油換油指標(biāo)》規(guī)定：L-EQB油鐵含

量大于()mg/kgo

選項(xiàng)(A)250

選項(xiàng)(B)400

選項(xiàng)(C)30。

選項(xiàng)(D)350

13.中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動(dòng)箱、

螺旋齒輪，特別是多種車用0的潤(rùn)滑。

選項(xiàng)(A)直齒輪

選項(xiàng)(B)斜齒輪

選項(xiàng)(C)雙曲面齒輪

選項(xiàng)(D)普通螺旋齒輪

14.變速器在空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若聽到“咯噎”聲，

踏下離合器踏板后響聲消失，說(shuō)明()。

選項(xiàng)(A)第二軸后軸承松曠或損壞

選項(xiàng)(A)怠速不穩(wěn)

選項(xiàng)(B)不易起動(dòng)

選項(xiàng)(C)加速不良

選項(xiàng)(D)飛車

20.在汽車點(diǎn)火系中，電容器的容量為OuF。

選項(xiàng)(A)0.15?0.25

選項(xiàng)(B)0.25-0.35

選項(xiàng)(C)0.25

選項(xiàng)(D)0.15

21.黑色金屬包括()。

選項(xiàng)(A)鋁和鋁合金

選項(xiàng)(B)軸承合金

選項(xiàng)(C)銅和銅合金

選項(xiàng)⑻合金鋼

22.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。

選項(xiàng)(A)機(jī)油變質(zhì)

選項(xiàng)(B)汽缸壓力低

選項(xiàng)(C)配氣相位失準(zhǔn)

選項(xiàng)⑻進(jìn)氣不暢

23.標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的()。

選項(xiàng)(A)有效值

選項(xiàng)(B)瞬時(shí)值

選項(xiàng)(C)平均值

選項(xiàng)(D)最大值

24.電控燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)()的高精度控制。

選項(xiàng)(A)轉(zhuǎn)速

選項(xiàng)(B)負(fù)荷

選項(xiàng)(C)空燃比

選項(xiàng)(D)點(diǎn)火高壓

25.精度為0.05的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為()。

選項(xiàng)(A)40格

選項(xiàng)(B)10格

選項(xiàng)(C)30格

選項(xiàng)⑻20格

26.正確闡述職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系的選項(xiàng)是()。

選項(xiàng)(A)要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德

選項(xiàng)(B)事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德

選項(xiàng)(0職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件

選項(xiàng)(D)沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功

27.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管

和()之間。

選項(xiàng)(A)噴油器

選項(xiàng)(B)燃油泵

選項(xiàng)(C)分配油管

選項(xiàng)(D)燃油濾清器

28.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合()所要求的道

德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。

選項(xiàng)(A)職業(yè)守則

選項(xiàng)(B)職業(yè)特點(diǎn)

選項(xiàng)(C)多元化

選項(xiàng)(D)人生觀

29.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分()次擰緊。

選項(xiàng)(A)2

選項(xiàng)(B)3

選項(xiàng)(C)5

選項(xiàng)⑻4

30.液力挺柱在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，挺柱有效長(zhǎng)度()。

選項(xiàng)(A)變長(zhǎng)

選項(xiàng)(B)保持不變

選項(xiàng)(C)變短

選項(xiàng)(D)依機(jī)型而定，可能變長(zhǎng)也可能變短

二、判斷題(共30題，每題1分，共30分)

1.排氣管冒黑煙的原因主要是噴油壓力不足。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

2.一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為為正常,

如果該比值大于2%,則為機(jī)油消耗過(guò)多。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

3.分動(dòng)器的清洗和換油方法與變速器相同。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

4.變速器輸出細(xì)螺母檸緊力矩為100N-Mo

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

5.汽油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

6.轉(zhuǎn)向器中蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)

定的0.02mmo

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

7.汽車電器部件都與車身直接搭鐵。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

8.在串聯(lián)電路中，每個(gè)電阻消耗的功率與電阻值成正比。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

9.日常維護(hù)由維修企業(yè)進(jìn)行，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

10.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙

為0.25mm時(shí),排氣門提前角為18.5°。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

11.模擬式示波器能即時(shí)反映線路中的狀態(tài)，掃描速度快，確定

間歇性故障比較容易。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

12.離合器吹入壓縮空氣無(wú)響聲，必工作性能優(yōu)良。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

13.溫度傳感器是物理傳感器。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

14.在測(cè)量制動(dòng)時(shí)，為了獲得足夠的附著力以避免車輪抱死，允

許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量和施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

15.讀解故障代碼，只能用解碼器直接讀取，不可以通過(guò)警告燈

讀取故障代碼。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

16.汽油泵膜片破裂時(shí)，應(yīng)更換新膜片。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

17.汽車行使一定里程后，用手觸摸制動(dòng)鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象

屬于制動(dòng)跑偏。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)⑻錯(cuò)誤

18.自動(dòng)變速器的液壓油簡(jiǎn)稱為ATF。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

19.活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

20.如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過(guò)30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次

以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

21.職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

22.用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)⑻錯(cuò)誤

23.怠速控制閥僅在怠速時(shí)工作。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

24.因?yàn)槲⑻幚砥鬟\(yùn)行速度非?？?，所以數(shù)字或示波器屏幕上顯

示的是波形軌跡的即時(shí)狀態(tài)。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

25.汽車修理工藝是將方案內(nèi)容用條文、圖表形式予以確定。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

26.試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障，不能測(cè)試短路故障。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

27.調(diào)整輪轂軸承預(yù)緊度。將調(diào)整螺后旋到底，裝上鎖止墊，按

規(guī)定力矩?cái)Q緊鎖止螺母。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

28.若發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而增大。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

29.在空載狀態(tài)下，觸車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為

20%、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方

向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5min。

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

30.常用三極管電流放大系數(shù)為60—100o

選項(xiàng)(A)正確

選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤

答案與解析

一、單選題答案

1.參考答案：【D】

說(shuō)明：三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件，它

的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。如果三元催叱

轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)。排氣歧管和排氣管主要是

負(fù)責(zé)引導(dǎo)廢氣排出，一般不會(huì)直接導(dǎo)致排放超標(biāo)。EGR閥主要是參與廢氣

再循環(huán)控制，對(duì)排放超標(biāo)有一定影響，但相比之下，三元催化轉(zhuǎn)化器故

障導(dǎo)致排放超標(biāo)的可能性更大，所以應(yīng)首先檢查三元催化轉(zhuǎn)化器。

2.參考答案：【A】

說(shuō)明：起動(dòng)系的功用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽浑娙萜髦饕饍?chǔ)存電荷等

作用；點(diǎn)火線圈是將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷河糜邳c(diǎn)火，均不符合起動(dòng)系將

電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)這一功用。

3.參考答案：【D】

說(shuō)明：汽車制動(dòng)器制動(dòng)力和地面制動(dòng)力的關(guān)系是二者同步增長(zhǎng)。在

制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力較小時(shí)，地面制動(dòng)力隨著制動(dòng)器制動(dòng)力的

增大而增大，并且二者大小相等；當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力足夠大時(shí)，車輪抱死

拖滑，地面制動(dòng)力達(dá)到最大值，此時(shí)地面制動(dòng)力不再隨制動(dòng)器制動(dòng)力的

增大而增大，而是取決于地面附著力。所以在一般情況下，二者是同步

增長(zhǎng)的。

4.參考答案：【A】

5.參考答案：【A】

說(shuō)明：壓縮機(jī)冷凍油油面應(yīng)在5?7格之間，所以答案選［D］。

6.參考答案：【A】

說(shuō)明：鹵素?zé)羰抢萌紵幕鹧媸狗悍纸猱a(chǎn)生的鹵素氣體與燈

內(nèi)的熾熱銅絲反應(yīng)，從而發(fā)出不同顏色的光來(lái)判斷是否有氟利昂泄漏，

是充氟試漏常用的檢漏工具。而二極管、白熾燈、熒光燈均不具備檢測(cè)

氟利昂泄漏的功能。

7.參考答案：【B】

說(shuō)明：在反力式滾筒試驗(yàn)臺(tái)檢臉時(shí)，駕駛員將車輛駛向滾筒，位置

擺正，變速器置于空擋，然后啟動(dòng)滾筒，再使用制動(dòng)進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。置

于倒檔、前進(jìn)低檔或前進(jìn)高檔都不符合正常的檢驗(yàn)操作流程。

8.參考答案：【A】

說(shuō)明：游標(biāo)卡尺可以測(cè)量長(zhǎng)度、寬度、深度、內(nèi)徑、外徑等尺寸，

角度和粗糙度一般不能直接用游標(biāo)卡尺測(cè)量，所以能直接測(cè)量工件長(zhǎng)度、

寬度、深度、直徑，答案選C。

9.參考答案：【C】

10.參考答案：【A】

說(shuō)明：我國(guó)對(duì)違反《產(chǎn)品質(zhì)量法》的行為，只要違法就予以懲罰，

即使未對(duì)消費(fèi)者造成損失的違法行為，也要予以懲罰，并且采取追究天

事責(zé)任、行政責(zé)任和刑事責(zé)任相結(jié)合的制裁方式，所以其它三項(xiàng)都對(duì)，

答案選Do

11.參考答案：【C】

說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，導(dǎo)致熱

量不能及時(shí)散發(fā)出去，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。而發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

過(guò)高有助于散熱，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)利

于散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小一般不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

12.參考答案：【A】

13.參考答案：【C】

說(shuō)明：中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩、高速低轉(zhuǎn)矩下操作的傳動(dòng)

箱、螺旋齒輪，特別是多種車用雙曲面齒輪的泗滑。雙曲面齒輪在工作

時(shí)齒面壓力大、滑動(dòng)速度高，需要性能較好的中負(fù)荷齒輪油來(lái)保證艮好

的潤(rùn)滑和減少磨損等，而普通螺旋齒輪、直齒輪、斜齒輪一般不需要中

負(fù)荷齒輪油這種高性能的油品來(lái)潤(rùn)滑，它們通常用普通齒輪油等即可。

14.參考答案：【B】

說(shuō)明：第一軸后軸承響，在變速器空擋位置發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聽到

“咯噎”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，符合第一軸后軸承響的故障

特征。第一軸前軸承損壞的響聲特征與題干不符；常嚙齒輪嚙合不良的

響聲在踏下離合器踏板時(shí)一般不會(huì)消失；第二軸后軸承松曠或損壞的響

聲表現(xiàn)及與踏下離合器踏板的關(guān)系和題干描述不一致。

15.參考答案：【B】

16.參考答案：【C】

17.參考答案：【B】

說(shuō)明：汽車直線行駛時(shí)后橋無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)后橋發(fā)出異響，差速器

在轉(zhuǎn)彎時(shí)起作用，此時(shí)差速器內(nèi)的零部件工作狀態(tài)與直線行駛時(shí)不同，

所以很可能是差速器內(nèi)有故障。而主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、后橋內(nèi)的

軸承故障一般不會(huì)只在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)異響。

18.參考答案：【D】

19.參考答案：【A】

20.參考答案：【A】

說(shuō)明：電容器容量在汽車點(diǎn)火系中一般在0.15―0.25^F之間。

21.參考答案：【D】

說(shuō)明：黑色金屬主要指鐵、鎰、絡(luò)及其合金，如鋼、生鐵、鐵合金、

鑄鐵等。合金鋼屬于黑色金屬，而銅和銅合金、鋁和鋁合金、軸承合金

都不屬于黑色金屬。

22.參考答案：【D】

23.參考答案：【A】

說(shuō)明：有效值是指在周期變化的交流信號(hào)中，一個(gè)周期內(nèi)信號(hào)的均

方根值。在實(shí)際應(yīng)用中，我們所說(shuō)的交流電壓、電流的大小通常都是指

有效值?！?20V”就是家庭電路中交流電壓的有效值，用電器上標(biāo)注的

額定電壓、額定功率等參數(shù)都是基于有效值而言的。瞬時(shí)值是指某一時(shí)

刻的電壓值；最大值是有效值的\(\sqrt{2}\)倍；平均值是指在一個(gè)周

期內(nèi)信號(hào)的平均值，一般不等于有效值。所以“220V”是指交流電壓的

有效值。

24.參考答案：【C】

說(shuō)明：電控燃油噴射系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精確控制噴油量，從而

實(shí)現(xiàn)空燃比的高精度控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放

性能。點(diǎn)火高壓主要由點(diǎn)火系統(tǒng)控制；負(fù)荷和轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)

參數(shù)，不是電控燃油噴射系統(tǒng)直接高精度控制的內(nèi)容。

25.參考答案：【D】

說(shuō)明：精度為0.05的游標(biāo)卡尺，立尺每小格1mm,游標(biāo)卡尺精度值

二主尺最小分度值：游標(biāo)格數(shù)，即1：游標(biāo)格數(shù)=0.05,所以游標(biāo)格數(shù)=

1-0.05=20格，實(shí)際游標(biāo)格數(shù)要大于20格。

26.參考答案：【C】

說(shuō)明：職業(yè)道德是人獲得成功的重要條件。一個(gè)人要想在事業(yè)上取

得成功，良好的職業(yè)道德是不可或缺的重要因素。有職業(yè)道德的人，在

工作中更能秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)、敬業(yè)奉獻(xiàn)等態(tài)度，有助于贏得他人的信任與

合作，從而為事業(yè)成功創(chuàng)造有利條件。A選項(xiàng)說(shuō)沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲

得成功過(guò)于絕對(duì)；B選項(xiàng)說(shuō)前提條件是有職業(yè)道德不準(zhǔn)確，只是重要條件;

C選項(xiàng)事業(yè)成功的人往往需要較高職業(yè)道德，該選項(xiàng)錯(cuò)誤。

27.參考答案：【0】

說(shuō)明：檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，油壓表應(yīng)接在供油管和

分配油管之間。燃油泵輸出的燃油先經(jīng)過(guò)燃油濾清器過(guò)濾后，進(jìn)入分配

油管，再由分配油管分配到各個(gè)噴油器