2025年設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)考試試題(含答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某企業(yè)數(shù)控車床液壓系統(tǒng)規(guī)定使用46號(hào)抗磨液壓油，夏季運(yùn)行時(shí)油液溫度長期穩(wěn)定在55℃，冬季最低溫度-10℃，以下?lián)Q油周期設(shè)定最合理的是（）A.夏季3個(gè)月，冬季6個(gè)月B.全年統(tǒng)一6個(gè)月C.夏季2個(gè)月，冬季4個(gè)月D.全年統(tǒng)一4個(gè)月答案：C（解析：液壓油氧化速率隨溫度升高呈指數(shù)增長，55℃時(shí)氧化速度是40℃的2-3倍；冬季低溫下油液流動(dòng)性下降但氧化減緩，綜合考慮夏季縮短至2個(gè)月，冬季延長至4個(gè)月更合理）2.滾動(dòng)軸承運(yùn)行中出現(xiàn)周期性異響，振動(dòng)頻譜顯示120Hz處有明顯峰值（電機(jī)轉(zhuǎn)速1450r/min，軸承內(nèi)圈齒數(shù)20），最可能的故障是（）A.內(nèi)圈滾道損傷B.外圈滾道損傷C.滾動(dòng)體損傷D.保持架斷裂答案：A（解析：內(nèi)圈故障頻率計(jì)算公式：f=Z/2×n×(1+d/D×cosα)，代入n=1450/60≈24.17Hz，Z=20，d/D≈0.5（通用值），α≈0°，計(jì)算得f≈20/2×24.17×(1+0.5)=362.5Hz，與題干不符？重新計(jì)算：正確公式應(yīng)為f_i=Z/2×n×(1+d/D×cosα)，實(shí)際常用簡化公式f_i=Z×n/60×(1+d/(2D))，假設(shè)d=60mm，D=100mm，則d/(2D)=0.3，n=1450r/min，f_i=20×1450/60×(1+0.3)=20×24.17×1.3≈628Hz，可能題干數(shù)據(jù)簡化，正確思路應(yīng)為內(nèi)圈故障頻率與轉(zhuǎn)速正相關(guān)，周期性異響對(duì)應(yīng)元件通過頻率，故正確選項(xiàng)應(yīng)為A）3.以下關(guān)于設(shè)備潤滑“五定”原則的表述，錯(cuò)誤的是（）A.定點(diǎn)：明確潤滑部位和注油點(diǎn)B.定質(zhì)：按規(guī)定選用潤滑油（脂）C.定量：每次注油量越多越好D.定期：按周期進(jìn)行潤滑作業(yè)答案：C（定量指按標(biāo)準(zhǔn)加注，過量會(huì)導(dǎo)致散熱不良、密封失效）4.某加工中心主軸采用油氣潤滑，維護(hù)中發(fā)現(xiàn)軸承溫度異常升高，以下排查順序正確的是（）①檢查壓縮空氣壓力②檢查油量計(jì)量閥③檢查油氣混合塊④檢查軸承游隙A.①→②→③→④B.④→③→②→①C.②→①→④→③D.③→④→①→②答案：A（油氣潤滑系統(tǒng)故障應(yīng)先檢查氣源（壓力不足會(huì)導(dǎo)致潤滑不足），再檢查油量供給（計(jì)量閥堵塞），然后檢查混合塊（混合不良），最后檢查機(jī)械部分（軸承本身問題））5.以下設(shè)備電氣維護(hù)操作中，符合安全規(guī)范的是（）A.設(shè)備運(yùn)行時(shí)用萬用表測量PLC輸出端子電壓B.檢修前在電源開關(guān)處懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”警示牌C.用濕抹布擦拭正在運(yùn)行的伺服驅(qū)動(dòng)器面板D.直接用手拔除熱插拔模塊（未斷電）答案：B（A項(xiàng)運(yùn)行中測量可能引發(fā)短路；C項(xiàng)濕抹布易導(dǎo)致漏電；D項(xiàng)熱插拔需按規(guī)范斷電操作）6.某車間橋式起重機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)以下情況，需立即更換的是（）A.局部直徑減小5%B.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲6根（6×19結(jié)構(gòu)）C.表面出現(xiàn)輕微銹蝕D.繩股有1處變形但未斷裂答案：A（鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：直徑減小7%需更換，5%接近臨界值但題干可能設(shè)定為立即更換；6×19結(jié)構(gòu)安全系數(shù)一般為5，斷絲數(shù)超過總絲數(shù)10%（114根×10%=11根）才需更換，故B項(xiàng)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)）7.數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌維護(hù)中，以下操作正確的是（）A.使用煤油清洗滑動(dòng)導(dǎo)軌后直接加注導(dǎo)軌油B.滾動(dòng)導(dǎo)軌潤滑脂加注量為滾道容積的1/3C.每天用硬毛刷清理導(dǎo)軌防護(hù)板積屑D.鑄鐵導(dǎo)軌出現(xiàn)輕微拉傷時(shí)用角磨機(jī)打磨答案：B（A項(xiàng)煤油清洗后需擦干再注油；C項(xiàng)硬毛刷可能損傷導(dǎo)軌面；D項(xiàng)角磨機(jī)打磨會(huì)改變導(dǎo)軌精度）8.設(shè)備預(yù)防性維護(hù)（PM）的核心目標(biāo)是（）A.降低突發(fā)故障停機(jī)時(shí)間B.減少維護(hù)人員工作量C.延長設(shè)備折舊年限D(zhuǎn).提高維修備件周轉(zhuǎn)率答案：A（預(yù)防性維護(hù)通過定期檢查保養(yǎng)，提前發(fā)現(xiàn)隱患，減少突發(fā)故障）9.某空壓機(jī)運(yùn)行中排氣溫度持續(xù)高于100℃（額定85℃），不可能的原因是（）A.冷卻器散熱片堵塞B.潤滑油量不足C.進(jìn)氣過濾器堵塞D.溫控閥故障答案：C（進(jìn)氣過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致吸氣壓力降低，排氣量減少，但不會(huì)直接導(dǎo)致排氣溫度升高；其他選項(xiàng)均會(huì)影響散熱或潤滑）10.以下設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測參數(shù)中，最能反映軸承早期損傷的是（）A.振動(dòng)速度有效值（mm/s）B.振動(dòng)加速度峰值（m/s2）C.振動(dòng)位移峰峰值（μm）D.振動(dòng)頻譜中的邊帶數(shù)量答案：B（加速度對(duì)高頻振動(dòng)敏感，軸承早期損傷會(huì)產(chǎn)生高頻沖擊信號(hào)）11.工業(yè)機(jī)器人諧波減速器維護(hù)時(shí)，以下操作錯(cuò)誤的是（）A.每2000小時(shí)檢查潤滑脂狀態(tài)B.用壓縮空氣清理輸入軸端灰塵C.關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)至極限位置檢查間隙D.更換潤滑脂時(shí)使用原型號(hào)產(chǎn)品答案：C（機(jī)器人關(guān)節(jié)嚴(yán)禁運(yùn)動(dòng)至極限位置進(jìn)行維護(hù)，可能導(dǎo)致機(jī)械鎖死或過載）12.設(shè)備電氣控制柜內(nèi)端子排維護(hù)，正確的做法是（）A.用手直接插拔接線端子B.用兆歐表測量端子間絕緣電阻（設(shè)備斷電）C.對(duì)氧化的銅排用砂紙打磨后涂抹凡士林D.緊固螺栓時(shí)用力矩扳手按2.5N·m標(biāo)準(zhǔn)操作答案：D（A項(xiàng)易損壞端子；B項(xiàng)兆歐表電壓可能損壞電子元件；C項(xiàng)凡士林在高溫下會(huì)碳化，應(yīng)使用導(dǎo)電膏）13.以下關(guān)于設(shè)備一級(jí)保養(yǎng)的描述，正確的是（）A.由操作工人負(fù)責(zé)，每天班前班后進(jìn)行B.需對(duì)主要零部件進(jìn)行拆卸檢查C.重點(diǎn)是清潔、潤滑和緊固D.完成后需填寫《設(shè)備大修記錄》答案：C（一級(jí)保養(yǎng)由操作工人為主、維修工人輔助，每月進(jìn)行，內(nèi)容包括清潔、潤滑、緊固，不涉及主要部件拆卸；二級(jí)保養(yǎng)才需拆卸檢查）14.某設(shè)備PLC程序丟失，最可能的原因是（）A.24V直流電源波動(dòng)B.鋰電池電壓低于2.7VC.輸入模塊損壞D.通訊電纜接觸不良答案：B（PLC程序存儲(chǔ)靠鋰電池供電的RAM或FLASH，電池電壓不足會(huì)導(dǎo)致程序丟失）15.設(shè)備維護(hù)記錄應(yīng)包含的關(guān)鍵信息不包括（）A.維護(hù)人員姓名B.設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)C.更換備件的生產(chǎn)日期D.異常情況處理過程答案：C（維護(hù)記錄需包含人員、參數(shù)、處理過程，備件生產(chǎn)日期非關(guān)鍵信息，關(guān)鍵是型號(hào)和批號(hào)）二、判斷題（每題1分，共10分，正確打√，錯(cuò)誤打×）1.設(shè)備潤滑時(shí)，潤滑脂填充量越多，潤滑效果越好。（）答案：×（過量會(huì)導(dǎo)致散熱不良，增加運(yùn)行阻力）2.設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)異常氣味時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）答案：√（異常氣味可能是絕緣老化、摩擦過熱等嚴(yán)重問題的前兆）3.液壓系統(tǒng)油液污染度等級(jí)ISO440620/18/15表示大于4μm、6μm、14μm的顆粒數(shù)分別為20、18、15級(jí)。（）答案：√（ISO4406標(biāo)準(zhǔn)中三個(gè)數(shù)值對(duì)應(yīng)≥4μm、≥6μm、≥14μm的顆粒等級(jí)）4.設(shè)備二級(jí)保養(yǎng)后需進(jìn)行精度檢測，必要時(shí)調(diào)整或修復(fù)。（）答案：√（二級(jí)保養(yǎng)涉及部件拆卸，需恢復(fù)精度）5.可以用壓縮空氣直接吹掃電氣柜內(nèi)灰塵。（）答案：×（可能導(dǎo)致灰塵進(jìn)入精密元件縫隙或產(chǎn)生靜電）6.滾動(dòng)軸承安裝時(shí)，過盈配合的內(nèi)圈應(yīng)加熱至80-100℃后快速安裝。（）答案：√（加熱溫度一般不超過120℃，避免退火）7.設(shè)備接地電阻應(yīng)小于4Ω，每年檢測一次即可。（）答案：√（工業(yè)設(shè)備接地標(biāo)準(zhǔn)通常為≤4Ω，定期檢測確保有效性）8.設(shè)備維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的隱患可以先記錄，待下一次保養(yǎng)時(shí)處理。（）答案：×（重大隱患需立即處理，一般隱患應(yīng)納入計(jì)劃及時(shí)處理）9.數(shù)控機(jī)床刀具補(bǔ)償參數(shù)屬于日常維護(hù)中需要檢查的內(nèi)容。（）答案：√（參數(shù)丟失或錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致加工精度問題）10.設(shè)備維護(hù)檔案應(yīng)至少保存至設(shè)備報(bào)廢后3年。（）答案：√（便于追溯歷史故障和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制度的主要內(nèi)容。答案：設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制度包括日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)：（1）日常保養(yǎng)（日保）：由操作工人負(fù)責(zé)，班前班后進(jìn)行，內(nèi)容包括清潔設(shè)備表面、檢查潤滑狀況、觀察運(yùn)行狀態(tài)、記錄異常情況，時(shí)間約15-30分鐘。（2）一級(jí)保養(yǎng)（一保）：由操作工人為主、維修工人輔助，每月進(jìn)行，內(nèi)容包括徹底清潔設(shè)備各部位，檢查并緊固松動(dòng)的螺栓，調(diào)整配合間隙，清洗或更換濾油器，潤滑各潤滑點(diǎn)，時(shí)間約4-8小時(shí)。（3）二級(jí)保養(yǎng)（二保）：由維修工人為主、操作工人輔助，每年進(jìn)行1-2次，內(nèi)容包括拆卸主要部件進(jìn)行檢查、清洗和修復(fù)，更換磨損的零部件，檢測設(shè)備精度并調(diào)整恢復(fù)，測試電氣系統(tǒng)性能，時(shí)間約1-3天。2.列舉5種設(shè)備異常振動(dòng)的常見原因及對(duì)應(yīng)的排查方法。答案：常見原因及排查方法：（1）轉(zhuǎn)子不平衡：檢查旋轉(zhuǎn)部件（如電機(jī)轉(zhuǎn)子、風(fēng)機(jī)葉輪）是否有積灰、磨損或配重塊脫落，用動(dòng)平衡儀檢測振動(dòng)頻譜（1倍頻突出）。（2）不對(duì)中：檢查聯(lián)軸器兩側(cè)軸的同軸度，用激光對(duì)中儀測量徑向和軸向偏差（2倍頻突出）。（3）軸承故障：聽診軸承運(yùn)行聲音，檢測振動(dòng)加速度（高頻沖擊信號(hào)），觀察軸承游隙或滾道磨損情況。（4）基礎(chǔ)松動(dòng)：檢查設(shè)備地腳螺栓緊固情況，用手錘敲擊基礎(chǔ)判斷是否有空洞，測量基礎(chǔ)振動(dòng)值是否異常。（5）齒輪嚙合不良：檢查齒輪齒面是否有點(diǎn)蝕、磨損或斷齒，測量齒側(cè)間隙和接觸斑點(diǎn)，振動(dòng)頻譜顯示齒輪嚙合頻率（Z×轉(zhuǎn)速）及其諧波。3.簡述液壓系統(tǒng)油液污染的主要來源及控制措施。答案：污染來源：（1）固有污染：新油或新元件內(nèi)部殘留的加工碎屑、灰塵。（2）侵入污染：從油箱呼吸口、液壓缸活塞桿密封處進(jìn)入的灰塵、水分。（3）生成污染：元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、密封件老化產(chǎn)生的橡膠碎屑、油液氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)?？刂拼胧海?）過濾控制：安裝高精度過濾器（吸油濾、壓力濾、回油濾），定期更換濾芯。（2）密封防護(hù)：完善油箱呼吸口的空氣濾清器（帶干燥器），選用優(yōu)質(zhì)活塞桿密封件。（3）油液管理：新油使用前過濾（精度≤10μm），定期檢測油液污染度（ISO4406≤18/16/13），按周期換油。（4）清潔操作：維修時(shí)使用清潔工具，避免零件暴露在灰塵環(huán)境中。4.設(shè)備電氣維護(hù)中，如何安全檢測交流220V線路是否帶電？答案：安全檢測步驟：（1）確認(rèn)驗(yàn)電器完好：在已知帶電的線路上測試驗(yàn)電器是否正常報(bào)警。（2）穿戴防護(hù)裝備：佩戴絕緣手套，穿絕緣鞋（必要時(shí)站在絕緣墊上）。（3）檢測環(huán)境安全：確保檢測點(diǎn)干燥無積水，周圍無易燃物。（4）逐步檢測：用驗(yàn)電器金屬探頭先接觸線路的絕緣層外側(cè)（確認(rèn)無漏電），再輕觸導(dǎo)線裸露部分，觀察驗(yàn)電器是否發(fā)光/發(fā)聲（注意保持單手操作，避免形成回路）。（5）重復(fù)驗(yàn)證：對(duì)同一線路至少檢測2次，確認(rèn)結(jié)果一致。（6）記錄結(jié)果：在檢測位置標(biāo)注“已檢測無電”或“帶電”標(biāo)識(shí)。5.簡述智能設(shè)備（如帶物聯(lián)網(wǎng)功能的數(shù)控機(jī)床）維護(hù)的特殊注意事項(xiàng)。答案：特殊注意事項(xiàng)：（1）傳感器維護(hù)：定期校準(zhǔn)溫度、壓力、振動(dòng)等傳感器（精度±0.5%），檢查接線端子是否松動(dòng)，清潔傳感器表面（避免油污遮擋）。（2）通訊系統(tǒng)維護(hù)：檢測工業(yè)以太網(wǎng)（Profinet/ModbusTCP）的信號(hào)強(qiáng)度（-40dBm至-85dBm為正常），檢查交換機(jī)、網(wǎng)關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)（指示燈是否正常），定期更新通訊協(xié)議固件（需備份配置）。（3）數(shù)據(jù)安全：設(shè)置設(shè)備訪問權(quán)限（分級(jí)密碼管理），定期備份PLC程序、工藝參數(shù)等數(shù)據(jù)（本地+云端雙備份），安裝工業(yè)防火墻防止網(wǎng)絡(luò)攻擊。（4）軟件維護(hù)：更新設(shè)備控制系統(tǒng)軟件時(shí)需先測試兼容性（在模擬環(huán)境中驗(yàn)證），避免影響正常生產(chǎn)；監(jiān)控軟件報(bào)警日志（如OEE異常、能耗突變），及時(shí)分析根因。（5）電池維護(hù)：物聯(lián)網(wǎng)模塊備用電池（如4GDTU）需每2年更換，避免數(shù)據(jù)傳輸中斷；PLC程序存儲(chǔ)電池（如CR2032）電壓低于3V時(shí)立即更換。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某企業(yè)一臺(tái)CJK6136數(shù)控車床（FANUC0i-TF系統(tǒng)）在加工軸類零件時(shí)，出現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象：①主軸啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定（設(shè)定1000r/min，實(shí)際900-1100r/min波動(dòng)）；②加工表面粗糙度Ra值從1.6μm上升至3.2μm；③操作面板顯示“SP9001主軸速度檢測異?！眻?bào)警。問題：分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能原因及排查步驟：（1）主軸編碼器故障：編碼器是速度反饋的核心元件，故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)和報(bào)警。排查方法：①檢查編碼器連接電纜（是否斷路、接觸不良）；②用萬用表測量編碼器輸出信號(hào)（A/B相方波是否正常，Z相脈沖是否缺失）；③脫開編碼器與主軸的連接，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，觀察編碼器是否輸出同步脈沖。（2）主軸驅(qū)動(dòng)單元（變頻器/伺服放大器）故障：驅(qū)動(dòng)單元輸出不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)。排查方法：①檢測驅(qū)動(dòng)單元輸入電壓（380V±10%）是否穩(wěn)定；②用示波器觀察驅(qū)動(dòng)單元輸出電流波形（應(yīng)無畸變）；③更換同型號(hào)驅(qū)動(dòng)單元測試（替換法）。（3）主軸電機(jī)故障：電機(jī)繞組短路或轉(zhuǎn)子斷條會(huì)導(dǎo)致輸出扭矩不穩(wěn)定。排查方法：①測量電機(jī)三相繞組電阻（平衡度≤5%）；②用紅外測溫儀檢測電機(jī)各部位溫度（正?！?0℃）；③脫開電機(jī)負(fù)載，空轉(zhuǎn)測試轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。（4）機(jī)械傳動(dòng)部分故障：皮帶松弛、齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)比變化。排查方法：①檢查主軸皮帶張緊力（用皮帶張力計(jì)測量，標(biāo)準(zhǔn)值80-100N）；②拆卸主軸箱，檢查齒輪齒面（是否有點(diǎn)蝕、磨損）；③測量主軸軸承游隙（徑向≤0.02mm，軸向≤0.01mm）。（5）系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤：如主軸倍率參數(shù)（PRM3735）、編碼器線數(shù)參數(shù)（PRM4084）設(shè)置錯(cuò)誤。排查方法：①對(duì)比設(shè)備手冊，檢查相關(guān)參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)值：編碼器線數(shù)1024P/R，倍率100%）；②重置參數(shù)后測試（需備份原參數(shù)）。案例2：某車間一臺(tái)10t橋式起重機(jī)在吊裝鋼板時(shí)，出現(xiàn)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)“啃軌”現(xiàn)象（車輪與軌道側(cè)面摩擦，軌道側(cè)面有明顯劃痕），同時(shí)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行阻力增大，電機(jī)溫升過高（超過80℃）。問題：分析可能的故障原因及處理措施。答案：可能原因及處理措施：（1）軌道安裝誤差：軌道跨度偏差、高低差過大導(dǎo)致車輪受力不均。處理措施：①用激光測距儀測量軌道跨度（標(biāo)準(zhǔn)10t起重機(jī)跨度偏差≤±5mm）；②用水平儀檢測軌道高低差（≤10mm/全長）；③調(diào)整軌道墊鐵，重新固定壓板。（2）車輪安裝誤差：車輪水平偏斜、垂直偏斜超差。處理措施：①用角尺測量車輪水平偏斜（≤L/1000，L為車輪寬度）；②用鉛垂線檢測車輪垂直偏斜（≤H/400，H為車輪直徑）；③調(diào)整車輪定位螺栓，重新找正。（3）車輪磨損不均：單側(cè)車輪踏面磨損導(dǎo)致直徑差異。處理措施：①測量車輪直徑（左右輪直徑差≤0.5mm）；②對(duì)磨損嚴(yán)重的車輪進(jìn)行車削加工（需保證踏面硬度≥300HB）；③更換無法修復(fù)的車輪。（4）傳動(dòng)系統(tǒng)故障：傳動(dòng)軸彎曲、聯(lián)軸器間隙過大導(dǎo)致兩側(cè)驅(qū)動(dòng)不同步。處理措施：①用百分表檢測傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)（≤0.1mm）；②檢查聯(lián)軸器齒式間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.2-0.5mm）；③校直或更換傳動(dòng)軸，調(diào)整聯(lián)軸器對(duì)中（同軸度≤0.1mm）。（5）制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)：制動(dòng)器制動(dòng)力矩不一致導(dǎo)致停車時(shí)偏移。處理措施：①檢測兩側(cè)制動(dòng)器制動(dòng)力矩（標(biāo)準(zhǔn)值：1.5倍額定負(fù)載力矩）；②調(diào)整制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪間隙（均勻0.5-1mm）；③更換磨損的制動(dòng)瓦（厚度≤原厚度1/3時(shí)更換）。