2025年航空應急生存知識考試題(附答案)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.當客艙內(nèi)出現(xiàn)“客艙釋壓”警報時，乘客首先應采取的正確措施是：A.立即打開應急燈B.迅速系緊安全帶并戴上氧氣面罩C.向乘務員索要備用氧氣面罩D.整理隨身行李準備撤離答案：B（釋壓時客艙壓力驟降，缺氧會導致15-20秒內(nèi)失去意識，需優(yōu)先固定自身并使用氧氣面罩）2.水上迫降前，乘客被要求“脫除高跟鞋、金屬飾品”的主要原因是：A.避免劃傷滑梯B.防止飾品在水中反光吸引鯊魚C.減少落水后被衣物纏繞的風險D.便于后續(xù)救援時身份識別答案：C（尖銳物品可能勾住救生衣或衣物，導致落水后無法快速脫離）3.緊急撤離時，“黃金90秒”原則指的是：A.從機長宣布迫降指令到實際觸地的時間B.從飛機停穩(wěn)到完全撤離客艙的安全時間上限C.氧氣面罩提供有效氧氣的最長時間D.應急滑梯充氣完成所需的最短時間答案：B（國際民航組織規(guī)定，緊急撤離必須在90秒內(nèi)完成以避免二次事故，如燃油泄漏起火）4.高原機場迫降后，若乘客出現(xiàn)頭痛、呼吸困難等癥狀，最可能的原因是：A.低溫凍傷B.高原反應（低氧血癥）C.應急滑梯充氣時釋放的二氧化碳D.情緒緊張導致的過度換氣答案：B（高原地區(qū)氣壓低、氧氣含量少，即使飛機停穩(wěn)，外部環(huán)境仍可能引發(fā)高原反應）5.關(guān)于應急滑梯的使用，以下正確的操作是：A.穿高跟鞋的乘客可直接滑下B.滑下時雙手抱緊隨身行李C.滑至底部后立即向兩側(cè)移動D.孕婦應選擇倒數(shù)第二個位置滑下答案：C（滑到底部后需快速離開滑梯通道，避免后續(xù)人員碰撞或滑梯意外回收）6.極地環(huán)境迫降后，搭建臨時庇護所的優(yōu)先選址是：A.背風的雪坡凹處B.開闊的冰原中央C.暴露的巖石區(qū)D.靠近飛機殘骸的下風處答案：A（背風處可減少風蝕和熱量流失，雪坡凹處天然具備保溫效果）7.客艙內(nèi)發(fā)生煙霧彌漫時，正確的呼吸方式是：A.用濕毛巾捂住口鼻，彎腰低姿前行B.站立并深呼吸，盡快吸入新鮮空氣C.用塑料袋套住頭部保持氧氣D.屏住呼吸快速奔跑答案：A（煙霧向上聚集，低姿可減少吸入有毒氣體；濕毛巾能過濾部分顆粒物）8.嬰兒乘客使用氧氣面罩的正確方法是：A.成人先戴上面罩，再將嬰兒抱在懷中B.先給嬰兒戴面罩，再調(diào)整成人面罩C.成人與嬰兒共用一個面罩D.嬰兒無需使用面罩，依靠成人呼出的氧氣答案：A（成人若缺氧會迅速失去意識，無法照顧嬰兒，因此需優(yōu)先確保自身供氧）9.水上迫降后，乘客登上救生艇時應避免的行為是：A.從滑梯直接跳入救生艇B.按順序依次登艇C.丟棄過重物品保持艇身平衡D.立即清點艇內(nèi)人員數(shù)量答案：A（直接跳入可能導致救生艇傾覆，正確方式是沿滑梯滑入水中后游向救生艇）10.緊急情況下，客艙內(nèi)“應急定位發(fā)射器（ELT）”的主要作用是：A.提供臨時照明B.發(fā)射頻率為121.5MHz/406MHz的求救信號C.釋放彩色煙霧標記位置D.連接衛(wèi)星通話答案：B（ELT通過國際通用救援頻率發(fā)送信號，幫助救援力量定位事故地點）11.陸地迫降前，“防沖擊姿勢”的標準動作是：A.雙手抱頭，膝蓋分開超過肩寬B.身體前傾，頭貼雙膝，雙手緊抱小腿C.后仰靠緊座椅，雙臂交叉護胸D.站立抓住前排座椅靠背答案：B（此姿勢可最大程度減少撞擊時頭部、脊柱和內(nèi)臟的損傷）12.沙漠環(huán)境迫降后，尋找水源的優(yōu)先策略是：A.挖掘飛機殘骸中的冷卻液B.收集清晨植物葉片上的露水C.飲用駱駝刺等帶刺植物的汁液D.等待夜間氣溫下降后挖沙坑冷凝取水答案：D（沙漠中植物汁液可能含毒素，冷卻液含化學物質(zhì)，露水收集量有限；挖沙坑利用晝夜溫差冷凝取水更安全）13.客艙內(nèi)發(fā)生火災時，乘客應避免的行為是：A.用滅火毯覆蓋小范圍火源B.打開通風口加速空氣流動C.遠離電子設備避免短路D.聽從乘務員指揮撤離答案：B（打開通風口會增加氧氣供應，加劇火勢）14.緊急撤離后，乘客應向救援人員報告的關(guān)鍵信息不包括：A.機上剩余人數(shù)B.自身姓名和聯(lián)系方式C.飛機燃油泄漏位置D.受傷人員的具體位置答案：B（救援優(yōu)先需要的是事故現(xiàn)場關(guān)鍵信息，個人聯(lián)系方式可后續(xù)登記）15.熱帶雨林迫降后，預防蟲蛇叮咬的有效措施是：A.點燃潮濕樹枝產(chǎn)生濃煙驅(qū)趕B.用飛機潤滑油涂抹暴露皮膚C.搭建離地1米以上的高架庇護所D.穿著涼鞋減少腳部悶熱答案：C（高架庇護所可避免蛇蟲從地面攀爬進入）16.當應急滑梯充氣后出現(xiàn)破損漏氣時，正確的處理是：A.立即返回客艙選擇其他出口B.用隨身衣物堵塞破洞后快速滑下C.保持坐姿緩慢滑下，避免體重集中D.抓住滑梯邊緣步行至地面答案：C（破損滑梯仍可承重，但需避免跳躍或快速滑下導致破裂擴大）17.夜間迫降后，使用信號工具的優(yōu)先順序是：A.熒光棒→火焰信號彈→手機閃光燈B.火焰信號彈→ELT→反光鏡C.ELT→火焰信號彈→反光鏡D.手機閃光燈→反光鏡→哨子答案：C（ELT自動發(fā)送定位信號，火焰信號彈可視距離遠，反光鏡在有光源時更有效）18.孕婦在緊急撤離時的特殊注意事項是：A.選擇靠近艙門的座位B.保持直立姿勢滑下滑梯C.用雙手保護腹部，身體后傾D.優(yōu)先于其他乘客撤離答案：C（后傾姿勢可減少滑梯沖擊力對腹部的壓迫）19.關(guān)于“救生衣”的使用，以下錯誤的是：A.水上迫降前在客艙內(nèi)提前充氣B.落水后拉動充氣手柄充氣C.兒童救生衣需額外檢查領(lǐng)口浮力支撐D.充氣后用手按壓確認無漏氣答案：A（客艙內(nèi)提前充氣可能導致滑梯撤離時被卡住，應在落水后充氣）20.緊急情況下，乘客與機組溝通的“黃金原則”是：A.反復詢問“何時能獲救”B.報告自身癥狀（如“我呼吸困難”）C.要求查看駕駛艙情況D.自行制定撤離路線答案：B（明確報告自身狀況可幫助機組快速判斷傷情并分配資源）二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.客艙釋壓時，氧氣面罩脫落說明飛機已完全失壓，必須立即跳傘逃生。（）答案：×（氧氣面罩脫落是正常釋壓保護措施，飛機將下降至安全高度，無需跳傘）2.緊急撤離時，兒童應跟隨成人從滑梯滑下，不可單獨行動。（）答案：√（兒童單獨滑下可能因姿勢不正確導致受傷）3.水上迫降后，應立即將救生衣的“輔助吹氣管”吹滿以增加浮力。（）答案：×（輔助吹氣管用于微調(diào)浮力，過度充氣可能導致救生衣翻轉(zhuǎn)）4.高原迫降后，飲用酒精飲料可加速血液循環(huán)，緩解高原反應。（）答案：×（酒精會擴張血管，加劇缺氧和頭痛）5.應急滑梯可作為臨時救生艇使用，水上漂浮時需保持充氣狀態(tài)。（）答案：√（部分滑梯設計有防水功能，可臨時充當救生艇）6.沙漠迫降后，應盡量在白天行動尋找水源，避免夜間低溫凍傷。（）答案：×（白天沙漠地表溫度可達60℃以上，易中暑，應選擇清晨或夜間行動）7.客艙內(nèi)發(fā)生火災時，用毛毯包裹身體可有效隔絕火焰和高溫。（）答案：√（阻燃毛毯能阻擋直接火焰，但需確保毛毯無破損）8.極地迫降后，可將飛機燃油倒入容器中點燃取暖。（）答案：×（燃油燃燒會產(chǎn)生有毒氣體，且可能引發(fā)爆炸）9.緊急撤離時，戴眼鏡的乘客應摘下眼鏡，避免滑落阻礙行動。（）答案：×（摘下眼鏡可能導致視力模糊，增加摔倒風險，應保留）10.熱帶雨林中，可通過觀察螞蟻活動方向?qū)ふ宜?。（）答案：√（螞蟻通常在水源附近筑巢）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述客艙內(nèi)“緊急撤離時選擇出口”的基本原則。答案：（1）就近原則：選擇離自己座位最近的可用出口，減少移動時間；（2）避開火源/煙霧原則：若某出口附近有明火或濃煙，應選擇反方向出口；（3）聽從指揮原則：以乘務員手勢或口令為準，避免擁擠堵塞；（4）優(yōu)先功能原則：優(yōu)先選擇已確認滑梯正常充氣的出口，避免選擇故障出口。2.列舉高原機場迫降后，乘客需重點防范的三種風險及應對措施。答案：（1）高原反應：表現(xiàn)為頭痛、惡心、呼吸困難。應對措施：保持靜坐，避免劇烈運動；有條件時使用機上備用氧氣瓶（若未耗盡）；及時向乘務員報告癥狀。（2）低溫凍傷：高原夜間氣溫可能低于0℃。應對措施：收集毛毯、救生衣等保暖物品；多人聚集取暖；避免暴露皮膚接觸金屬表面（防粘傷）。（3）紫外線灼傷：高原紫外線強度是平原的2-3倍。應對措施：用衣物遮蓋面部、手臂；利用飛機殘?。ㄈ缯陉柊澹┲谱髋R時遮擋；涂抹防曬霜（若有攜帶）。3.水上迫降后，乘客登上救生艇后需完成哪些關(guān)鍵步驟？答案：（1）立即清點艇內(nèi)人數(shù)，向附近救生艇喊話確認總?cè)藬?shù)；（2）將救生艇與飛機殘骸或其他救生艇用連接繩固定（防漂流失散）；（3）檢查救生艇設備：是否有急救包、淡水、信號彈、海錨（穩(wěn)定艇身）；（4）安排人員輪流瞭望（觀察是否有船只/飛機、是否有鯊魚靠近）；（5）將濕衣物擰干，穿上救生衣保暖（水溫低于20℃時，失溫風險高）。4.簡述“沙漠環(huán)境下利用飛機殘骸求生”的具體策略。答案：（1）遮擋陽光：利用機翼、客艙外殼搭建遮陽棚（金屬反射陽光，內(nèi)部溫度可降低10-15℃）；（2）收集冷凝水：在殘骸陰影處挖深50cm的沙坑，放入容器，覆蓋塑料布（飛機舷窗玻璃可替代），邊緣用沙壓實，中央壓小石塊，夜間水蒸氣會在塑料布凝結(jié)流入容器；（3）標記位置：用殘骸碎片在地面擺出“HELP”字樣（字母高度≥2米），或點燃輪胎（若有）產(chǎn)生黑煙（白天）/明火（夜間）；（4）儲存物資：將飲用水、急救藥品放入殘骸內(nèi)部（避免陽光直射導致變質(zhì)）。5.緊急情況下，乘客如何通過“觀察乘務員行為”判斷危險等級？答案：（1）一級預警（準備階段）：乘務員快速檢查乘客安全帶、收直座椅、確認行李歸位，說明即將迫降或應對嚴重故障（如發(fā)動機失效）；（2）二級預警（執(zhí)行階段）：乘務員進入“防沖擊姿勢”示范，手持應急設備（如滅火瓶），說明危險已迫近（如客艙起火、嚴重顛簸）；（3）三級預警（撤離階段）：乘務員打開應急出口、釋放滑梯，并用“這里！這里！”等指令引導，說明需立即撤離（如飛機已停穩(wěn)或即將爆炸）；（4）特殊信號：乘務員持續(xù)吹響哨子（1長3短為“集合”，連續(xù)短哨為“危險”），需立即停止當前行動并響應。四、案例分析題（每題10分，共30分）案例1：某A320航班在8000米高空遭遇鳥擊，左發(fā)起火，機組決定緊急迫降附近機場?？团搩?nèi)煙霧彌漫，部分乘客因恐慌試圖打開行李架取隨身物品。問題：（1）乘客應立即采取哪些行動？（2）迫降前3分鐘，乘務員應完成哪些關(guān)鍵準備工作？（3）成功迫降后，乘客撤離時需注意哪些事項？答案：（1）乘客行動：①立即系緊安全帶（若未系），收直座椅靠背，調(diào)直小桌板；②戴上氧氣面罩（若釋壓），用濕毛巾捂住口鼻（煙霧環(huán)境）；③停止任何取行李行為，雙手抱頭（防沖擊姿勢）；④安撫鄰座兒童/老人，避免其慌亂移動。（2）乘務員準備：①檢查所有乘客已做好防沖擊姿勢（尤其后排、靠窗乘客）；②確認應急出口無阻礙（行李、人員），滑梯處于“預位”狀態(tài)；③關(guān)閉廚房設備（防止起火），收走尖銳物品（如刀叉）；④向乘客廣播“保持姿勢，不要移動”，重復撤離指令（如“撤離時向左側(cè)出口”）。（3）撤離注意事項：①低姿彎腰（煙霧高度低于1.5米），用手觸摸地板指引方向；②跳過起火區(qū)域（如發(fā)動機附近出口），選擇反方向出口；③滑下滑梯時保持“正坐姿勢”（雙腳前伸，雙手扶滑梯兩側(cè)）；④撤離后立即向遠離飛機50米外的上風方向集合（避免燃油泄漏起火波及）；⑤不要返回飛機取行李，避免二次傷害。案例2：某支線客機在北極圈附近因燃油耗盡迫降冰原，機上30名乘客，外部氣溫-35℃，無手機信號。問題：（1）迫降后，乘客應如何利用飛機殘骸構(gòu)建臨時庇護所？（2）為防止失溫，需采取哪些關(guān)鍵措施？（3）如何向外界發(fā)送有效求救信號？答案：（1）庇護所構(gòu)建：①選擇飛機背風側(cè)（通常為機身左側(cè)，需觀察雪堆方向判斷風向）；②用客艙座椅、毛毯、救生衣在機身與雪堆之間搭建屏障（減少穿堂風）；③將充氣滑梯平鋪在地面（隔絕冰雪低溫），上方覆蓋座椅墊、行李中的衣物；④若飛機電源未完全關(guān)閉，可利用應急燈提供微弱照明（避免過度耗電）。（2）防失溫措施：①全員集中在同一區(qū)域（人體體溫可提升小環(huán)境溫度2-3℃）；②脫去濕衣物（汗液會加速熱量流失），用干毛巾擦干身體后包裹毛毯；③兒童、老人置于人群中央（利用他人體溫保暖）；④若有巧克力、能量棒等食物，分發(fā)給乘客（每2小時補充50-100大卡熱量）；⑤避免飲酒（酒精擴張血管，加劇失溫）。（3）求救信號發(fā)送：①激活機上ELT（應急定位發(fā)射器），確保其正常工作（通常自動啟動，若未啟動需手動按下開關(guān)）；②用飛機金屬部件（如餐車框架）在冰面刮出大尺寸“SOS”（字母長≥10米）；③收集飛機燃油（若有泄漏），用碎布浸泡后點燃（黑煙在白色冰原上更明顯）；④若有鏡子或手機屏幕，對準太陽反射閃光（每5秒一次，持