ICS93.080.01

CCSP66

DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T2422—2025

公路隧道空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

Specificationfordesignofaircleaningsystemofhighwaytunnels

2025-06-24發(fā)布2025-10-01實(shí)施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2422—2025

目次

前言............................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4基本要求...........................................................................2

5凈化風(fēng)量計(jì)算.......................................................................2

6主要技術(shù)要求.......................................................................6

7機(jī)房設(shè)計(jì)...........................................................................6

8供配電設(shè)計(jì).........................................................................7

9監(jiān)控設(shè)計(jì)...........................................................................7

參考文獻(xiàn).....................................................................8

I

DB11/T2422—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。

本文件由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。

本文件起草單位：北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司，清華大學(xué)，北京科技大學(xué)，北京交通大

學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)。

本文件主要起草人：謝飛、劉子健、吳金剛、董啟偉、常默寧、邱葉林、畢強(qiáng)、李先庭、邵曉亮、

譚忠盛、劉峰、馬凡、魏煒、任冬亮、李亮輝、李盼到、沈錚、趙強(qiáng)、劉明高、田皞、李建林、郝毅、

林爽、周振梁、孫帆、陳明哲、田川、賀大朋、陳春羽、趙金鵬、何歷超、張志、趙紅征、田偉、張印

冬、郭宇明、張凱、王義婷、李俊梅、蘇枳赫、劉成濤、徐錫文、姚慧、郭文濤、于海利。

II

DB11/T2422—2025

公路隧道空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了公路隧道空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本要求、凈化風(fēng)量計(jì)算、主要技術(shù)要求、機(jī)房設(shè)計(jì)、

供配電設(shè)計(jì)和監(jiān)控設(shè)計(jì)。

本文件適用于公路隧道旁通式空氣凈化系統(tǒng)（以下簡稱“空氣凈化系統(tǒng)”）的設(shè)計(jì)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB3095環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

JTG/TD70/2—02公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

空氣凈化系統(tǒng)aircleaningsystem

對(duì)空氣中的顆粒物、NO2氣態(tài)污染物等一種或多種污染物具有一定去除能力的系統(tǒng)。

注：空氣凈化系統(tǒng)通常包括空氣凈化處理裝置及輔助系統(tǒng)，空氣凈化處理裝置一般包括初效過濾器、靜電除塵器、

活性炭吸附裝置、風(fēng)機(jī)，輔助系統(tǒng)一般包括供配電系統(tǒng)、自動(dòng)清洗系統(tǒng)和廢水處理系統(tǒng)等。

3.2

凈化風(fēng)量cleaningairvolume

空氣凈化系統(tǒng)處理的風(fēng)量。

3.3

凈化風(fēng)量比cleaningairvolumeratio

凈化風(fēng)量與隧道需風(fēng)量的比值。

3.4

凈化效率cleaningefficiency

空氣凈化系統(tǒng)在額定風(fēng)量下，空氣凈化系統(tǒng)入口、出口空氣中污染物濃度之差與入口空氣中污染物

1

DB11/T2422—2025

濃度之比。

[來源：GB/T34012-2017，3.6，有修改]

4基本要求

4.1設(shè)置空氣凈化系統(tǒng)的隧道，其空氣質(zhì)量應(yīng)滿足GB3095、JTG/TD70/2-02的規(guī)定和隧道影響區(qū)

域環(huán)保的要求。

4.2空氣凈化系統(tǒng)的位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、有害氣體分布、環(huán)境保護(hù)及運(yùn)行維護(hù)等因素，結(jié)合隧道

通風(fēng)設(shè)施統(tǒng)籌確定。

4.3空氣凈化系統(tǒng)的構(gòu)成應(yīng)根據(jù)需去除的污染物類型選擇。

4.4空氣凈化系統(tǒng)根據(jù)安裝方式可分為側(cè)旁通式和頂旁通式，安裝方式的選擇應(yīng)根據(jù)節(jié)能、環(huán)保、

經(jīng)濟(jì)等因素確定。

4.5空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)納入隧道總體設(shè)計(jì)內(nèi)容，并應(yīng)按下列步驟執(zhí)行：

a)收集隧道所在路段平面、縱斷面，地形、地物、地質(zhì)等路線資料；

b)收集隧道所在路段的公路等級(jí)、隧道橫斷面、交通量、設(shè)計(jì)速度、所在區(qū)域的氣象和環(huán)境條件，

以及隧道區(qū)域的環(huán)保要求等技術(shù)資料；

c）根據(jù)收集資料對(duì)隧道需風(fēng)量進(jìn)行初步計(jì)算及通風(fēng)方案比選，當(dāng)隧道區(qū)域?qū)Νh(huán)保、景觀要求高時(shí)，

空氣凈化系統(tǒng)可根據(jù)造價(jià)因素、環(huán)保要求、景觀要求等確定；

d）根據(jù)比選確定的空氣凈化通風(fēng)方案計(jì)算需風(fēng)量、凈化風(fēng)量，并計(jì)算通風(fēng)系統(tǒng)阻力；

e）根據(jù)凈化風(fēng)量及空氣凈化需求進(jìn)行空氣凈化系統(tǒng)選型及配置，根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)阻力計(jì)算確定風(fēng)機(jī)

風(fēng)壓，進(jìn)行風(fēng)機(jī)選型及配置；

f）凈化設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備安裝前，針對(duì)隧道土建施工、凈化設(shè)備及通風(fēng)設(shè)備參數(shù)變更情況復(fù)核通風(fēng)

系統(tǒng)是否滿足隧道運(yùn)營需求。

5凈化風(fēng)量計(jì)算

5.1旁通式空氣凈化系統(tǒng)布置見圖1。隧道內(nèi)縱向氣流按污染物濃度變化情況可分為隧道入口段、功

能段、隧道出口段。

2

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標(biāo)序引號(hào)說明：

A——隧道入口段；

B——功能段；

C——隧道出口段；

1——隧道入口；

2——空氣凈化系統(tǒng)入口；

3——空氣凈化處理裝置；

4——輔助系統(tǒng)；

5——功能段主線出口前；

6——空氣凈化系統(tǒng)出口；

7——隧道出口；

l1——隧道入口段長度；

l2——隧道入口段至功能段主線出口前段長度；

l——隧道長度。

圖1旁通式空氣凈化系統(tǒng)布置示意圖

5.2凈化風(fēng)量計(jì)算可先對(duì)功能段主線出口前位置、隧道出口周邊環(huán)境空氣功能區(qū)的污染物濃度分別進(jìn)

行校核計(jì)算，取煙塵凈化風(fēng)量和NO2凈化風(fēng)量較大者作為凈化風(fēng)量，并考慮通風(fēng)與凈化系統(tǒng)的成本與運(yùn)

行性能后綜合確定。

5.3煙塵凈化風(fēng)量校核計(jì)算如下：

a)功能段主線出口前煙塵濃度按公式（1）計(jì)算：

3

DB11/T2422—2025

QQ

VIl12VIl1

KKmVIamb(VI)……(1)

QreqQreq1mVI

-1

式中：KmVI——功能段主線出口前煙塵濃度，單位為每米(m)；

-1

Kamb(VI)——煙塵背景濃度，單位為每米(m)；

Q——隧道入口段煙塵排放量，單位為平方米每秒(m2?s)；

VIl1

3

Qreq——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m/s)；

Q——隧道入口段至功能段主線出口前段煙塵排放量，單位為平方米每秒(m2?s)；

VIl2

mVI——煙塵凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%。

b)隧道出口煙塵濃度按公式（2）計(jì)算：

Q

QVIlVIl1……（2）

Kout(VI)Kamb(VI)(1mVIVI)mVIVI

QQreqreq

-1

式中：Kout(VI)——隧道出口煙塵濃度，單位為每米(m)；

——煙塵背景濃度，單位為每米(m-1)；

——煙塵凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%；

VI——煙塵凈化效率，按照6.1中PM10和PM2.5凈化效率取值；

2

QVIl——隧道內(nèi)煙塵排放量，單位為平方米每秒(m?s)；

——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m3/s)；

Q——隧道入口段煙塵排放量，單位為平方米每秒(m2?s)。

VIl1

c）隧道出口PM2.5、PM10濃度按公式（3）計(jì)算：

Kout(VI)……(3)

fvis

3

式中：——隧道出口PM2.5、PM10濃度，單位為毫克每立方米(mg/m)；

——隧道出口煙塵濃度，單位為每米(m-1)；

2

fvis——煙塵濃度與PM2.5、PM10濃度間換算系數(shù)，單位為平方米每毫克(m/mg)，PM2.5的換算

系數(shù)宜為0.0047，PM10的換算系數(shù)宜為0.0033~0.0067。

d）洞外環(huán)境空氣功能區(qū)煙塵濃度通過現(xiàn)場實(shí)測或?qū)I(yè)環(huán)評(píng)軟件計(jì)算。

e）煙塵凈化風(fēng)量按公式（4）計(jì)算：

QJH(VI)mVIQreq……(4)

4

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3

式中：QJH(VI)——煙塵凈化風(fēng)量，單位為立方米每秒(m/s)；

mVI——煙塵凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%；

3

Qreq——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m/s)。

5.4NO2凈化風(fēng)量校核計(jì)算如下：

a）功能段主線出口前NO2濃度按公式（5）計(jì)算：

GG

tunNOxl12tunNOxl1

C=Camb(NO)………（5）

mNO223.6ρQ3.6ρQm1

NO2reqNO2reqNO2

33

式中：C——功能段主線出口前NO2濃度，單位為立方厘米每立方米(cm/m)；

mNO2

C33

amb(NO2)——NO2背景濃度，單位為立方厘米每立方米(cm/m)；

α——隧道中NO2與NOX比值，宜取10%~20%；

G——隧道入口段NOx排放量，單位為克每小時(shí)（g/h）；

tunNOxl1

3

——NO2密度，單位千克每立方米(kg/m)；

NO2

——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m3/s)；

G——隧道入口段至功能段主線出口前段NOx排放量，單位為克每小時(shí)（g/h）；

tunNOxl2

m

NO2——NO2凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%。

b)隧道出口NO2濃度按公式（6）計(jì)算：

GGtunNOxltunNOxl

CC(1m)1m………（6）

out(NO2)amb(NO2)NO2NO23.6ρQ3.6ρQNO2NO2

NO22reqNOreq

33

式中：C——隧道出口NO2濃度，單位為立方厘米每立方米(cm/m)；

out(NO2)

33

——NO2背景濃度，單位為立方厘米每立方米(cm/m)；

——NO2凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%；

——NO2的凈化效率，按照6.1取值；

NO2

α——隧道中NO2與NOX比值，宜取10%~20%；

GtunNOxl——隧道內(nèi)NOx排放量，單位為克每小時(shí)（g/h）；

3

——NO2密度，單位千克每立方米(kg/m)；

——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m3/s)；

5

DB11/T2422—2025

G——隧道入口段NOx排放量，單位為克每小時(shí)（g/h）。

tunNOxl1

c)洞外環(huán)境空氣功能區(qū)NO2濃度通過現(xiàn)場實(shí)測或?qū)I(yè)環(huán)評(píng)軟件計(jì)算。

d)NO2凈化風(fēng)量按公式（7）計(jì)算：

QmQ……………(7)

JH(NO22)NOreq

3

式中：Q——NO2凈化風(fēng)量，單位為立方米每秒(m/s)；

JH(NO2)

m

NO2——NO2凈化風(fēng)量比，宜取50%~75%；

3

Qreq——隧道需風(fēng)量，按照J(rèn)TG/TD70/2-02執(zhí)行，單位為立方米每秒(m/s)。

6主要技術(shù)要求

6.1空氣凈化系統(tǒng)技術(shù)性能指標(biāo)宜符合下列規(guī)定：

a)PM10和PM2.5的凈化效率不小于85%；

b)NO2的凈化效率不小于80%。

6.2空氣凈化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)空氣凈化系統(tǒng)迎面風(fēng)速不大于凈化系統(tǒng)的額定風(fēng)速；

b)空氣凈化系統(tǒng)設(shè)置故障報(bào)警措施和檢修口。

6.3除塵過濾器應(yīng)能去除PM10和PM2.5，并符合下列規(guī)定：

a)除塵過濾器宜由初效過濾器和靜電除塵器組成；

b)通過除塵過濾器的風(fēng)速不宜大于9m/s；

c)除塵過濾器應(yīng)配備運(yùn)行