2025年高級鉗工技能鑒定考核試題庫附答案一、選擇題（每題2分，共20分）1.精密滑動軸承裝配時(shí)，若軸頸與軸承的接觸角過大，會導(dǎo)致（）A.潤滑不良B.承載能力下降C.散熱性能增強(qiáng)D.磨損加快答案：A2.采用液壓過盈連接裝配時(shí)，當(dāng)軸與孔的過盈量為0.08mm時(shí)，液壓油的壓力應(yīng)控制在（）A.50-80MPaB.80-120MPaC.120-150MPaD.150-200MPa答案：B3.數(shù)控龍門銑床橫梁水平度超差時(shí)，優(yōu)先調(diào)整（）A.導(dǎo)軌壓板間隙B.伺服電機(jī)參數(shù)C.平衡油缸壓力D.地腳螺栓預(yù)緊力答案：C4.測量高精度齒輪副側(cè)隙時(shí)，使用（）最準(zhǔn)確A.塞尺B.壓鉛絲法C.百分表D.光學(xué)側(cè)隙儀答案：D5.高速旋轉(zhuǎn)軸的動平衡等級G2.5表示（）A.允許不平衡量為2.5g·mm/kgB.旋轉(zhuǎn)線速度2.5m/sC.平衡精度等級為2.5級D.剩余不平衡量≤2.5μm答案：A6.刮削鑄鐵導(dǎo)軌時(shí)，粗刮階段的刀跡長度應(yīng)為（）A.5-10mmB.10-15mmC.15-20mmD.20-25mm答案：B7.裝配圓錐滾子軸承時(shí)，軸向游隙的調(diào)整應(yīng)通過（）實(shí)現(xiàn)A.加減墊片B.調(diào)整螺母預(yù)緊力C.修磨內(nèi)圈端面D.更換外圈答案：A8.加工中心主軸錐孔的徑向跳動超差，主要影響（）A.刀具安裝精度B.主軸轉(zhuǎn)速C.冷卻系統(tǒng)效率D.潤滑效果答案：A9.液壓系統(tǒng)中，油缸爬行故障的主要原因是（）A.油液污染B.密封過緊C.系統(tǒng)壓力不足D.回油背壓過高答案：B10.精密平板研磨時(shí)，采用（）研磨劑可獲得Ra0.025μm的表面粗糙度A.W10B.W5C.W1.5D.W0.5答案：D二、判斷題（每題1分，共10分）1.裝配滾動軸承時(shí)，若內(nèi)圈與軸為過盈配合，應(yīng)優(yōu)先加熱軸承內(nèi)圈。（）答案：√2.齒輪副接觸斑點(diǎn)檢測時(shí)，應(yīng)在大齒輪齒面涂紅丹，小齒輪驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。（）答案：×（應(yīng)在小齒輪涂紅丹）3.刮削導(dǎo)軌時(shí)，接觸點(diǎn)要求為25mm×25mm內(nèi)12-15點(diǎn)屬于精刮階段。（）答案：√4.動平衡校正時(shí)，允許在同一平面內(nèi)添加多個(gè)平衡塊。（）答案：×（應(yīng)盡量減少平衡塊數(shù)量）5.液壓油缸的密封件安裝時(shí)，唇口應(yīng)朝向壓力油腔。（）答案：√6.測量精密軸徑時(shí)，使用千分尺需進(jìn)行溫度修正，標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃。（）答案：√7.裝配過盈連接時(shí)，采用冷裝法適用于配合直徑較大的場合。（）答案：×（冷裝法適用于小直徑）8.齒輪泵的徑向間隙過大，會導(dǎo)致容積效率下降。（）答案：√9.精密絲杠的螺距誤差可用激光干涉儀進(jìn)行測量。（）答案：√10.刮削后的導(dǎo)軌表面應(yīng)呈現(xiàn)均勻的魚鱗狀刀花。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述精密機(jī)床導(dǎo)軌直線度的檢測方法及步驟。答案：采用光學(xué)平直儀檢測，步驟：①將儀器安裝在導(dǎo)軌一端，調(diào)整光管水平；②在導(dǎo)軌上放置反射鏡，間距500-1000mm；③依次移動反射鏡，記錄每個(gè)位置的偏移量；④通過坐標(biāo)法計(jì)算導(dǎo)軌直線度誤差，取最大偏差值。2.說明滾動軸承預(yù)緊的目的及常用方法。答案：目的：提高軸承剛度、減少振動、保證旋轉(zhuǎn)精度。常用方法：①墊片預(yù)緊（通過調(diào)整軸承端蓋與箱體間的墊片厚度）；②螺紋預(yù)緊（利用螺母調(diào)整內(nèi)圈軸向位置）；③彈簧預(yù)緊（通過彈性元件提供恒定預(yù)緊力）。3.分析液壓系統(tǒng)中油缸速度不穩(wěn)定的可能原因。答案：①油液中混入空氣（氣穴現(xiàn)象）；②液壓泵流量脈動過大；③溢流閥壓力波動；④油缸內(nèi)部密封件磨損導(dǎo)致內(nèi)泄漏；⑤節(jié)流閥或調(diào)速閥故障；⑥導(dǎo)軌潤滑不良，摩擦阻力變化。4.簡述齒輪副側(cè)隙的作用及調(diào)整方法。答案：作用：儲存潤滑油、補(bǔ)償熱膨脹、避免卡死。調(diào)整方法：①中心距調(diào)整法（改變兩齒輪中心距）；②軸向調(diào)整法（通過調(diào)整其中一個(gè)齒輪的軸向位置）；③修配法（修磨齒輪齒厚或調(diào)整墊片厚度）。5.說明刮削余量的選擇原則及常用刮削工具。答案：選擇原則：零件尺寸越大、精度越高，刮削余量越小（一般為0.05-0.2mm）。常用工具：平面刮刀（粗刮、細(xì)刮、精刮）、曲面刮刀（三角刮刀、蛇頭刮刀）、校準(zhǔn)工具（平板、平尺、角度平尺）。6.簡述動平衡與靜平衡的區(qū)別及適用場合。答案：區(qū)別：靜平衡僅平衡離心力，動平衡平衡離心力和力偶矩。適用場合：靜平衡用于盤類零件（如飛輪、帶輪），轉(zhuǎn)速低于1000r/min；動平衡用于長徑比＞1的零件（如電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸），高速旋轉(zhuǎn)場合。四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)一臺數(shù)控車床出現(xiàn)加工工件外圓直徑超差（±0.03mm），經(jīng)檢測主軸徑向跳動0.01mm，導(dǎo)軌直線度0.02mm/1000mm，托板移動對主軸軸線平行度0.04mm/300mm。分析可能原因及解決措施。答案：可能原因：①托板移動對主軸軸線平行度超差（標(biāo)準(zhǔn)要求≤0.02mm/300mm），導(dǎo)致刀具切削軌跡與主軸軸線不平行；②導(dǎo)軌直線度誤差累積（1000mm長度誤差0.02mm，在工件長度范圍內(nèi)可能放大）；③進(jìn)給系統(tǒng)反向間隙未補(bǔ)償，導(dǎo)致刀具實(shí)際位移與指令值不符；④主軸軸承磨損，雖徑向跳動0.01mm在允許范圍，但高速旋轉(zhuǎn)時(shí)動態(tài)精度下降。解決措施：①重新調(diào)整托板與導(dǎo)軌的平行度，通過修刮導(dǎo)軌壓板或調(diào)整鑲條間隙；②檢測導(dǎo)軌直線度誤差分布，采用誤差補(bǔ)償技術(shù)修正數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)；③測量進(jìn)給系統(tǒng)反向間隙（重點(diǎn)檢查滾珠絲杠與螺母副），在系統(tǒng)中輸入補(bǔ)償值；④檢查主軸軸承預(yù)緊力，必要時(shí)更換軸承并重新調(diào)整游隙。2.某工廠一臺立式加工中心主軸無法準(zhǔn)停，試分析可能故障點(diǎn)及排查步驟。答案：可能故障點(diǎn)：①主軸編碼器信號異常（斷線、損壞、安裝松動）；②準(zhǔn)停傳感器（接近開關(guān)或光電開關(guān)）位置偏移或失效；③主軸驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（如準(zhǔn)停角度、制動時(shí)間）；④機(jī)械部分卡滯（如碟形彈簧失效、定位銷磨損）；⑤控制電路板故障（信號處理模塊損壞）。排查步驟：①檢查主軸編碼器連接線路，用萬用表測量信號輸出是否正常；②手動盤車觀察準(zhǔn)停位置，確認(rèn)傳感器是否在正確位置（一般為主軸端面鍵槽對應(yīng)位置）；③進(jìn)入系統(tǒng)參數(shù)界面，核對準(zhǔn)停相關(guān)參數(shù)（如M19代碼設(shè)置、定位角度值）；④拆卸主軸后端蓋，檢查定位機(jī)構(gòu)（如凸輪、定位銷）是否磨損，碟形彈簧是否有斷裂；⑤更換備用控制板測試，排除電路故障；⑥若以上正常，檢查主軸軸承是否因潤滑不良導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)阻力過大，影響準(zhǔn)停精度。五、實(shí)操題（20分）題目：完成一臺C6140車床尾座套筒與錐孔的裝配及精度檢測（要求錐孔對套筒軸線的徑向跳動≤0.015mm，接觸率≥85%）。操作步驟及評分標(biāo)準(zhǔn)：1.清洗零件：使用煤油清洗套筒外圓、尾座孔及相關(guān)配合面，去除毛刺（2分，未清洗扣1分，殘留毛刺扣0.5分）。2.檢測原始精度：用千分尺測量套筒外圓尺寸（φ60h6），用內(nèi)徑千分表測量尾座孔尺寸（φ60H6），計(jì)算配合間隙（0.01-0.025mm）（3分，未檢測扣2分，數(shù)據(jù)錯(cuò)誤扣1分）。3.刮削配研：在套筒外圓涂顯示劑，裝入尾座孔旋轉(zhuǎn)180°，根據(jù)接觸點(diǎn)分布刮削尾座孔（粗刮時(shí)接觸點(diǎn)8-10點(diǎn)/25mm2，精刮時(shí)12-15點(diǎn)/25mm2）（5分，接觸點(diǎn)不足扣2分，刮削痕跡不均勻扣1分）。4.裝配調(diào)整：在套筒與尾座孔配合面涂潤滑油，緩慢推入至全行程，檢查軸向移動靈活性（無卡滯）（2分，卡滯扣1分）。5.