2025年鐵路貨運實訓(xùn)題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.鐵路貨運合同中，托運人提出貨物運單后，承運人審核通過并（），合同即告成立。A.加蓋車站日期戳B.發(fā)送貨物運單副本C.開具貨票D.安排裝車計劃答案：A2.危險貨物包裝標(biāo)志中，“爆炸品”的主標(biāo)志底色為（）。A.紅色B.黃色C.橙色D.白色答案：A3.超限貨物等級劃分中，自軌面起高度在1250mm至3600mm之間，寬度超出機車車輛限界（）的為一級超限。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm答案：B4.鐵路貨場中，用于存放待運、到達(dá)及中轉(zhuǎn)貨物的區(qū)域是（）。A.裝卸作業(yè)區(qū)B.貨場倉庫區(qū)C.辦公區(qū)D.通道區(qū)答案：B5.集裝箱運輸中，“門到門”運輸?shù)呢?zé)任劃分以（）為界。A.集裝箱裝車完畢B.集裝箱交付收貨人C.集裝箱進(jìn)入鐵路貨場D.集裝箱離開發(fā)貨人倉庫答案：C6.貨物運到期限的計算中，起碼天數(shù)為（）。A.1日B.2日C.3日D.4日答案：C7.裝載加固方案中，貨物重心投影與車輛縱、橫中心線的偏差不得超過（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B8.鐵路貨運事故中，貨物損失金額在3000元以上未滿3萬元的屬于（）。A.一般事故B.大事故C.重大事故D.特別重大事故答案：A9.危險貨物運輸中，氧化劑與（）不得配裝。A.惰性氣體B.酸類物質(zhì)C.還原劑D.包裝材料答案：C10.超限貨物運輸時，需由（）向鐵路局提交“超限超重貨物運輸申請單”。A.托運人B.承運人C.收貨人D.押運人答案：A11.鐵路貨場裝卸作業(yè)中，袋裝貨物堆碼高度一般不超過（），防止倒塌。A.1.5米B.2米C.2.5米D.3米答案：B12.貨物運單中，“托運人記載事項”欄需填寫（）。A.貨物重量B.保價金額C.運輸限制條件D.到站名稱答案：C13.集裝箱施封后，封印號碼應(yīng)與（）記載一致。A.貨物運單B.集裝箱裝箱單C.貨車裝載清單D.貨運記錄答案：B14.鐵路貨運計劃中，月度貨運計劃的提報時間一般為每月（）前。A.5日B.10日C.15日D.20日答案：D15.貨物裝載時，重車重心高度超過（）時，需采取限速措施。A.1500mmB.1800mmC.2000mmD.2200mm答案：B16.危險貨物“品名編號”由5位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，前兩位代表（）。A.類別項別B.順序號C.特殊規(guī)定D.次要危險性答案：A17.鐵路貨運事故處理中，收貨人提出賠償要求的有效期為（）。A.30日B.60日C.180日D.1年答案：C18.超限貨物運輸時，通過電氣化鐵路接觸網(wǎng)區(qū)段，貨物裝載高度不得超過（）。A.4800mmB.5000mmC.5300mmD.5500mm答案：A19.集裝箱貨物運單中，“施封號碼”欄應(yīng)填寫（）。A.集裝箱箱號B.封印上的號碼C.貨車車號D.裝卸作業(yè)班組編號答案：B20.鐵路貨場消防管理中，倉庫內(nèi)照明燈具與貨物的距離不得小于（）。A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：B二、判斷題（每題1分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.貨物運單是鐵路與托運人之間簽訂的運輸合同證明，不可作為索賠依據(jù)。（×）2.危險貨物運輸中，性質(zhì)相抵觸的貨物可以在同一車輛內(nèi)分開放置。（×）3.超限貨物裝車后，需在車輛兩側(cè)明顯位置粘貼“超限”標(biāo)志。（√）4.集裝箱運輸中，空箱回送時無需辦理運單。（×）5.貨物裝載加固材料中的稻草墊、麻繩屬于一次性使用材料。（√）6.鐵路貨運計劃分為月度計劃和日計劃，其中日計劃是執(zhí)行計劃。（√）7.貨物運到期限包括發(fā)送期間、運輸期間和特殊作業(yè)期間。（√）8.危險貨物包裝的“嚴(yán)密封口”是指通過熱合、粘結(jié)等方式使包裝完全封閉。（√）9.超限貨物等級中，超級超限的寬度超出機車車輛限界300mm以上。（×）10.貨場堆存貨物時，應(yīng)遵循“重不壓輕、大不壓小”的原則。（√）11.貨物保價運輸中，保價金額不得超過貨物的實際價值。（√）12.鐵路貨運事故中，火災(zāi)造成的貨物損失需由托運人承擔(dān)舉證責(zé)任。（×）13.集裝箱裝車時，重箱應(yīng)放在下層，空箱放在上層。（√）14.裝載加固方案中，拉牽裝置的角度應(yīng)盡量接近45°，以提高加固效果。（√）15.危險貨物運輸時，押運人需持有“鐵路危險貨物運輸押運證”方可上崗。（√）三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述鐵路貨運合同的主要內(nèi)容。答案：鐵路貨運合同主要內(nèi)容包括：托運人、承運人、收貨人名稱及地址；貨物名稱、件數(shù)、重量、體積；發(fā)站、到站及運輸路徑；運輸期限；包裝要求；保價金額或保險金額；貨物裝卸責(zé)任；違約責(zé)任；爭議解決方式等。2.危險貨物運輸中，“隔離”與“遠(yuǎn)離”的區(qū)別是什么？答案：“隔離”指兩種貨物之間至少保持1米的距離；“遠(yuǎn)離”指兩種貨物之間至少保持2米的距離。隔離適用于性質(zhì)有一定抵觸的貨物，遠(yuǎn)離適用于性質(zhì)嚴(yán)重抵觸的貨物。3.超限貨物運輸?shù)霓k理程序包括哪些步驟？答案：（1）托運人提交超限超重貨物運輸申請單及相關(guān)技術(shù)資料；（2）承運人審核資料并確定超限等級；（3）制定運輸方案，報鐵路局審批；（4）審批通過后，簽訂運輸協(xié)議；（5）裝車前檢查車輛及裝載加固方案；（6）運輸過程中實施監(jiān)控，必要時采取限速、繞行等措施；（7）到站后交接并反饋運輸情況。4.鐵路貨場貨位管理的基本原則有哪些？答案：（1）分類存放：按貨物種類、流向、運輸方式分區(qū)；（2）動態(tài)調(diào)整：根據(jù)貨流變化及時調(diào)整貨位；（3）標(biāo)識清晰：貨位編號、貨物信息標(biāo)注明確；（4）先進(jìn)先出：避免貨物積壓；（5）安全規(guī)范：符合消防、堆碼、裝卸作業(yè)要求。5.貨物裝載加固的基本要求是什么？答案：（1）貨物重心投影應(yīng)位于車地板縱、橫中心線交叉點上，偏差不超過100mm；（2）貨物與車輛間、貨物與貨物間應(yīng)采取可靠加固措施，防止移動、滾動或傾覆；（3）加固材料和裝置應(yīng)符合強度要求，使用前需檢查狀態(tài)；（4）裝載后貨物總重不得超過車輛標(biāo)記載重，重心高度不超過2000mm（超過時需限速）。6.鐵路貨運事故處理的主要流程是什么？答案：（1）事故發(fā)現(xiàn)：作業(yè)人員或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物損失后，立即編制貨運記錄；（2）現(xiàn)場勘查：承運人、托運人或收貨人共同確認(rèn)損失情況，收集證據(jù)；（3）責(zé)任認(rèn)定：根據(jù)事故原因（如包裝不良、裝卸失誤、運輸意外等）確定責(zé)任方；（4）賠償協(xié)商：責(zé)任方與受損方協(xié)商賠償金額及方式（保價按聲明價值，未保價按實際損失但不超過限額）；（5）資料歸檔：將事故記錄、協(xié)商協(xié)議等文件存檔備查。四、案例分析題（每題5分，共15分）案例1：某托運人通過鐵路運輸10噸袋裝水泥至A站，運單注明“防潮”。到達(dá)后發(fā)現(xiàn)3噸水泥因貨艙進(jìn)水受潮結(jié)塊。經(jīng)查，運輸期間途經(jīng)暴雨區(qū)，貨車篷布破損未及時更換。問題：該事故責(zé)任如何劃分？賠償依據(jù)是什么？答案：責(zé)任由承運人承擔(dān)。根據(jù)《鐵路貨物運輸規(guī)程》，承運人有義務(wù)保證運輸工具完好，篷布破損屬于承運人管理責(zé)任。賠償依據(jù)為保價金額（若托運人辦理保價）或?qū)嶋H損失（未保價時按每公斤不超過15元計算），需扣除殘值。案例2：某企業(yè)托運一臺大型設(shè)備（長15米、寬3.5米、高4米）從B站到C站，經(jīng)測量，該設(shè)備裝車后寬度超出機車車輛限界220mm（自軌面高度2000mm處）。問題：該設(shè)備屬于幾級超限？運輸前需辦理哪些手續(xù)？答案：一級超限（高度1250-3600mm，寬度超出150-200mm為一級，200mm以上為二級）。運輸前需由托運人提交超限貨物運輸申請單、設(shè)備三視圖及技術(shù)參數(shù)；承運人審核后確定超限等級，制定裝載加固方案，報鐵路局審批；審批通過后簽訂運輸協(xié)議，裝車時檢查加固效果，運輸中限速運行并設(shè)置明顯標(biāo)志。案例3：某貨場裝載一批鋼板（每件重5噸，共20件），使用N17型平車（標(biāo)記載重60噸）。裝車時將鋼板沿車輛縱向均勻分布，僅用8號鍍鋅鐵線對每件鋼板進(jìn)行“八字形”拉牽。問題：該裝載方案存在哪些問題？應(yīng)如何改進(jìn)？答案：問題