2025年高職（汽車檢測與維修技術(shù)）汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修試題及解析

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中，用來檢測進氣量的傳感器是（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.進氣溫度傳感器C.空氣流量計D.曲軸位置傳感器2.電子控制單元（ECU）主要根據(jù)（）信號確定基本噴油量。A.節(jié)氣門位置傳感器B.進氣溫度傳感器C.空氣流量計D.曲軸位置傳感器3.發(fā)動機工作時，點火提前角是指（）A.從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點時所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角B.從點火時刻起到活塞到達排氣上止點時所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角C.從點火時刻起到活塞到達下止點時所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角D.從點火時刻起到活塞到達上止點時所經(jīng)歷的時間4.爆震傳感器的作用是（）A.檢測發(fā)動機是否爆震B(yǎng).檢測進氣溫度C.檢測水溫D.檢測曲軸轉(zhuǎn)速5.氧傳感器安裝在（）A.進氣歧管B.排氣管C.節(jié)氣門體D.噴油器6.當(dāng)氧傳感器檢測到排氣中氧含量過高時，ECU會（）A.增加噴油量B.減少噴油量C.保持噴油量不變D.先增加后減少噴油量7.怠速控制閥的作用是（）A.控制怠速時的進氣量B.控制怠速時的噴油量C.控制怠速時的點火提前角D.控制怠速時的水溫8.發(fā)動機啟動時，ECU主要根據(jù)（）信號來控制噴油。A.節(jié)氣門位置傳感器B.進氣溫度傳感器C.曲軸位置傳感器D.冷卻液溫度傳感器9.冷卻液溫度傳感器一般采用（）A.熱敏電阻B.霍爾元件C.電磁感應(yīng)式D.光電式10.節(jié)氣門位置傳感器的信號輸入給ECU后，ECU主要用來（）A.控制噴油量B.控制點火提前角C.控制怠速D.以上都是11.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中，點火模塊的作用是（）A.將ECU傳來的點火信號放大，控制點火線圈工作B.檢測點火系統(tǒng)故障C.控制火花塞點火時刻D.以上都是12.曲軸位置傳感器信號中斷時，發(fā)動機將（）A.無法啟動B.能啟動，但工作不正常C.正常工作D.加速無力13.電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油脈寬B.燃油壓力C.進氣溫度D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速14.下列哪種傳感器不是汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中的傳感器（）A.車速傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.爆震傳感器D.氧傳感器15.發(fā)動機電控系統(tǒng)故障指示燈亮?xí)r，表示（）A.系統(tǒng)正常B.系統(tǒng)有故障C.傳感器故障D.執(zhí)行器故障16.診斷汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障時，常用的方法是（）A.故障碼診斷法B.數(shù)據(jù)流分析法C.波形分析法D.以上都是17.當(dāng)空氣流量計損壞時，發(fā)動機可能會出現(xiàn)（）A.啟動困難B.怠速不穩(wěn)C.加速不良D.以上都是18.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中，進氣歧管壓力傳感器用于檢測（）A.進氣壓力B.進氣溫度C.節(jié)氣門開度D.曲軸轉(zhuǎn)速19.點火系統(tǒng)中，點火線圈的作用是（）A.將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷築.儲存電能C.控制點火時刻D.以上都是20.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.檢測發(fā)動機的工作狀態(tài)B.將檢測到的信號傳給ECUC.為ECU提供控制依據(jù)D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請在橫線上填上正確答案。1.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)主要由______、______、______和______等組成。2.電子控制單元（ECU）主要由______、______、______和______等組成。3.空氣流量計可分為______、______和______等類型。4.節(jié)氣門位置傳感器可分為______、______和______等類型。5.點火系統(tǒng)可分為______和______等類型。三、判斷題（共10分）答題要求：本大題共10小題，每小題1分。判斷下列各題的正誤，正確的在題后的括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”。1.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)能提高發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能。（）2.電子控制單元（ECU）是汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的核心部件。（）3.空氣流量計是用來檢測進氣壓力的傳感器。（）4.節(jié)氣門位置傳感器的信號主要用于控制噴油量。（）5.點火提前角越大，發(fā)動機的動力性越好。（）6.爆震傳感器能檢測到發(fā)動機是否發(fā)生爆震，并及時調(diào)整點火提前角。（）7.氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，以控制噴油量。（）8.怠速控制閥能自動控制發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速。（）9.冷卻液溫度傳感器損壞時，發(fā)動機將無法啟動。（）10.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障指示燈亮?xí)r，一定是傳感器故障。（）四、簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。請簡要回答問題。1.簡述電子控制單元（ECU）的主要功能。2.簡述空氣流量計的作用及工作原理。3.簡述點火系統(tǒng)的組成及工作原理。4.簡述汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷的基本方法。五、綜合分析題（共20分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：一輛汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象為發(fā)動機抖動嚴(yán)重，加速無力，油耗增加。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)空氣流量計信號異常，氧傳感器信號也不穩(wěn)定。1.分析空氣流量計信號異常可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。（5分）2.分析氧傳感器信號不穩(wěn)定對發(fā)動機工作的影響。（5分）3.針對該故障，提出可能的維修措施。（10分）答案：1.C2.C3.A4.A5.B6.B7.A8.D9.A10.D11.D12.A13.A14.A15.B16.D17.D18.A19.A20.D二、1.傳感器、電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器、電源2.輸入接口、微處理器、輸出接口、電源電路3.熱線式、熱膜式、卡門渦旋式4.線性節(jié)氣門位置傳感器、開關(guān)量節(jié)氣門位置傳感器、綜合式節(jié)氣門位置傳感器5.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)三、1.√2.√3.×4.×5.×6.√7.√8.√9.×10.×四、1.接收傳感器信號，進行處理和計算；根據(jù)計算結(jié)果發(fā)出控制指令，控制執(zhí)行器工作；對系統(tǒng)進行故障診斷和保護。2.作用：檢測進氣量。工作原理：熱線式空氣流量計通過檢測熱線與冷線之間的溫差來測量進氣量；熱膜式空氣流量計通過檢測熱膜與空氣之間的熱傳遞來測量進氣量；卡門渦旋式空氣流量計通過檢測渦旋的頻率來測量進氣量。3.組成：電源、點火線圈、分電器、火花塞等。工作原理：電源提供電能給點火線圈，點火線圈將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，分電器將高電壓按點火順序分配到各缸火花塞，火花塞跳火點燃混合氣。4.直觀檢查法、故障碼診斷法、數(shù)據(jù)流分析法、波形分析法、部件替換法等。五、1.空氣流量計信號異?？赡軐?dǎo)致發(fā)動機進氣量檢測不準(zhǔn)確，從而使噴油量控制不當(dāng)?？赡艹霈F(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加等故障現(xiàn)象。2.氧傳感器信號不穩(wěn)定會