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文檔簡介
2024年10月汽輪機(jī)練習(xí)題及參考答案
一、單選題(共80題,每題1分,共80分)
1.定子冷卻水進(jìn)水流量W12.lt/h。同時(shí),對應(yīng)壓差25Kpa(三選
二),發(fā)斷水保護(hù),延時(shí)(),發(fā)電機(jī)解列。
A:35S
B:20S
C:30S
D:25S
2.汽輪機(jī)正脹差的含義是()。
A:汽缸的實(shí)際膨脹值
B:轉(zhuǎn)子的實(shí)際膨脹值
C:汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值
D:轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值
3.機(jī)組運(yùn)行中軸向位移報(bào)警值()。
A:±0.90mm
B:±1.0mm
C:±0.80mm
D:±1.1mm
4.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)給定轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)時(shí),程序?qū)⒆詣?dòng)修改
升速率,使給定轉(zhuǎn)速以大于或等于()的速率沖過臨界區(qū)。
A:50rpm/m
B:100rpm/M
C:200rpm/m
D:400rpm/m
5.循環(huán)水泵液壓蝶閥油壓降至()時(shí)油泵自動(dòng)啟動(dòng)。
A:9.5MPa
B:7MPa
C:8MPa
D:9MPa
6.盤車期間,密封瓦供油()。
A:可以中斷
B:不能中斷
C:發(fā)電機(jī)無氫壓時(shí)可以中斷
D:無明確要求
7.低壓缸排汽區(qū)設(shè)有噴水裝置,空轉(zhuǎn)和低負(fù)荷時(shí)按要求自動(dòng)投
入,以降低低壓缸排汽溫度,保護(hù)()。
A:汽封
B:汽缸
C:軸承
D:末葉片
8.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng),蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬
溫度50~80℃是為了()o
A:鍋爐燃燒調(diào)整方便
B:避免汽缸受冷卻而收縮
C:不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊
D:避免轉(zhuǎn)子彎曲
9.并網(wǎng)狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速由電網(wǎng)中總的發(fā)電量和用電量共同確定,一
般平衡在()左右。
A:3000r/min
B:2900r/min
C:3100r/min
D:2950r/min
10.低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都是通過()聯(lián)軸器聯(lián)接。
A:剛性
B:撓性
11.電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)端X向軸振()且電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)端Y向軸
振(C)電動(dòng)給水泵跳閘。
A:>80um,>50um
B:>100|1m,>50um
C:>80\im,>404m
D:>150m,>50口m
12.備用泵聯(lián)鎖投入,另一臺頂軸油泵運(yùn)行,頂軸油母管壓力()。
自動(dòng)啟動(dòng)備用泵。
A:<10MPa
B:<12.1MPa
C:<9.8MPa
D:<11.8MPa
13.高壓主汽門前額定主蒸汽溫度()。
A:574℃
B:571℃
C:560℃
D:566℃
14.凝結(jié)水系統(tǒng)是將凝汽器中的凝結(jié)水()并輸送至除氧器。
A:加熱
B:冷卻
15.下面設(shè)備中,換熱效率最高的是()。
A:除氧器
B:低壓加熱器
C:軸封加熱器
D:IWJ壓加熱器
16.電動(dòng)給水泵啟動(dòng)15s后出口電動(dòng)門關(guān)狀態(tài),同時(shí),再循環(huán)調(diào)
節(jié)門開度()電動(dòng)給水泵跳閘。
A:<5%
B:<10%
C:<50%
D:<30%
17.各高中壓進(jìn)汽閥金屬溫度低于(),停止EH泵運(yùn)行;注意防
止EH油箱滿油。
A:200℃
B:160℃
C:180℃
D:150℃
18.百礦發(fā)電廠發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)空側(cè)設(shè)置有()保障安全油路。
A:三路
B:二路
C:一路
D:四路
19.變頻啟動(dòng)凝結(jié)水泵運(yùn)行,啟動(dòng)變頻器,凝結(jié)水泵出口氣動(dòng)門
自動(dòng)聯(lián)開,否則()后跳閘變頻器。
A:3s
B:20s
C:5s
D:10s
20.運(yùn)行中凝汽設(shè)備所做的真空嚴(yán)密性試驗(yàn),是為了判斷()。
A:真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性
B:凝汽設(shè)備所有各處的嚴(yán)密性
C:凝汽器外殼的嚴(yán)密性
D:凝汽器水側(cè)的嚴(yán)密性
21.在高壓加熱器上設(shè)置空氣管的作用是()o
A:及時(shí)排出加熱蒸汽中含有的不凝結(jié)氣體,增強(qiáng)傳熱效果
B:啟用前排汽
C:及時(shí)排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的空氣,增加傳熱效果;
D:使兩上相鄰加熱器內(nèi)的加熱壓力平衡
22.氫氣運(yùn)行中易外漏,當(dāng)氫氣與空氣混合達(dá)到一定比例時(shí),遇
到明火即產(chǎn)生()。
A:火花
B:爆炸
C:燃燒
D:有毒氣體
23.輔汽聯(lián)箱壓力(),溫度340~369℃。
A:1.0~1.3MPa
B:0.5~0.8MPa
C:0.8~1.0MPa
D:0.3~0.5MPa
24.盤車期間潤滑油油溫維持()o
A:27~40℃
B:35~50℃
C:20~35℃
D:10~20℃
25.小機(jī)油箱正常油位()。
A:250±50mm
B:350±50mm
C:200i50mm
D:300±50mm
26.投入聯(lián)鎖按鈕,空側(cè)密封油與氫氣差壓()聯(lián)啟空側(cè)直流密
封油泵。
A:<50kp
B:W35kp
C:5kp
D:<55kp
27.兩臺汽泵運(yùn)行,當(dāng)給水流量在10S內(nèi)下降(),電動(dòng)給水泵搶
水功能連鎖投入,電動(dòng)給水泵自動(dòng)啟動(dòng)。
A:150t/h
B:50t/h
C:200t/h
D:100t/h
28.聯(lián)鎖投入時(shí),當(dāng)EH油箱油溫(),且EH油循環(huán)泵運(yùn)行,EH油
箱加熱器自動(dòng)投入運(yùn)行。
A:W30°C
B:W20℃
C:W25°C
D:<28℃
29.6KV輔機(jī)的再啟動(dòng)按電氣有關(guān)規(guī)定,正常情況下允許在冷態(tài)
啟動(dòng)(),熱態(tài)啟動(dòng)一次。
A:一次
B:四次
C:三次
D:兩次
30.當(dāng)機(jī)組需要保持兩臺循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí),在停止第三臺循環(huán)水
泵之前,啟動(dòng)兩臺機(jī)組氫冷升壓泵運(yùn)行,注意調(diào)整氫冷器冷卻水進(jìn)水
壓力()。
A:0.2~0.25MPa
B:0.25~0.3MPa
C:0.TO.15MPa
D:0.15~0.2MPa
31.汽輪機(jī)軸封的作用是()。
A:既防止高壓側(cè)蒸汽漏出又防止真空區(qū)漏入空氣
B:防止空氣漏入凝結(jié)器內(nèi)
C:防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏
D:既防止高壓側(cè)漏入空氣,又防止真空區(qū)蒸汽漏出。
32.當(dāng)運(yùn)行泵定冷水流量低于(),聯(lián)鎖啟另一臺。
A:28t/h
B:35t/h
C:30t/h
D:20t/h
33.汽機(jī)凝汽器液位低低,小于()連鎖跳停運(yùn)行凝結(jié)水泵。
A:80mm
B:50mm
C:100mm
D:120mm
34.汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)熱態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)級金屬溫度()《調(diào)節(jié)級金屬溫
度<450℃,停機(jī)時(shí)間C10小時(shí)。
A:415℃
B:450℃
C:350℃
D:430℃
35.汽輪機(jī)負(fù)荷過低會(huì)引起排汽溫度升高的原因是()。
A:進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低,不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生
的熱量
B:進(jìn)汽壓力過高
C:真空過高
D:進(jìn)汽溫度過高
36.主蒸汽最大進(jìn)汽量()。
A:1080t/h
B:1110t/h
C:1050t/h
D:1000t/h
37.定子冷卻水進(jìn)水流量(),同時(shí),對應(yīng)壓差25Kpa(三選二),發(fā)
斷水保護(hù),延時(shí)30S,發(fā)電機(jī)解列。
A:/22.1t/h
B:W12.1t/h
C:/20.1t/h
D:W15.1t/h
38.除氧器水位()時(shí),除氧器水位“低II”報(bào)警,聯(lián)鎖跳閘電動(dòng)
給水泵和兩臺汽動(dòng)給水泵。
A:1000mm
B:600mm
C:400mm
D:800mm
39,正常運(yùn)行冷油器油側(cè)壓力必須()水側(cè)壓力。
A:以上都可以
B:大于
C:小于
D:等于
40.為避免汽機(jī)發(fā)生共振,()在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)暖機(jī)。
A:允許
B:禁止
C:都可以
41.汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)冷態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)級金屬溫度(),停機(jī)時(shí)間>72小
時(shí)。
A:<120℃
B:<200℃
C:<150℃
D:<180℃
42.EH油箱油位()。
A:450~500mm
B:250~550mm
C:350~550mm
D:450^550mm
43.汽輪機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)極熱態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)級金屬溫度()W調(diào)節(jié)級金屬
溫度,停機(jī)時(shí)間〈1小時(shí)。
A:430℃
B:350℃
C:400℃
D:450℃
44.中壓聯(lián)合汽閥前額定再熱蒸汽溫度()。
A:566℃
B:571℃
C:560℃
D:574℃
45.四抽管道上下管壁(四段抽汽管上壁溫度,四段抽汽管下壁
溫度)溫差絕對值()四段抽汽電動(dòng)門自動(dòng)關(guān)閉。
A:>56℃
B:>52℃
C:>42℃
D:>45℃
46.轉(zhuǎn)子軸系由安裝在前軸承箱內(nèi)的()定位,并有6個(gè)支撐軸
承支撐。
A:推力軸承
B:支撐軸承
47.給水泵前置泵額定電流:()
A:29A
B:25A
C:22A
D:20A
48.凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)兩臺()容量的變頻一拖二方式立式凝結(jié)水泵
A:100%
B:80%
C:50%
D:60%
49.本汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)采用32L-TSA/GB11120-89透平油,主
油箱油溫低于()禁止油循環(huán),油溫低于21℃禁止投入盤車。
A:35℃
B:10℃
C:30℃
D:20℃
50.提高蒸汽初溫,其他條件不變,汽輪機(jī)相對內(nèi)效率()。
A:不變
B:先提高后降低
C:降低
D:提高
51.聯(lián)鎖投入,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速()自動(dòng)啟動(dòng)交流潤滑油泵。
A:W2990rpm
B:W2950rpm
C:^2900rpm
D:W3000rpm
52.汽輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷不變,循環(huán)水入口流量增加,真空()。
A:不變
B:降低
C:可能降低也可能升高
D:升高
53.給水中溶解的氣體危害性最大的是()。
A:其它氣體
B:二氧化碳
C:氧氣
D:氮?dú)?/p>
54.氫氣濕度(露點(diǎn)):()o
A:-1℃"-15℃
B:-10℃~-25℃
C:-5℃~T5℃
D:10℃~25℃
55.啟動(dòng)汽泵前,前置泵應(yīng)至少運(yùn)行()暖汽泵。
A:15分鐘
B:20分鐘
C:10分鐘
D:5分鐘
56.在并網(wǎng)模式下,0PC動(dòng)作()次,自動(dòng)將發(fā)電機(jī)出口主開關(guān)斷
開。
A:4
B:3
C:5
D:8
57.配汽方式:#1機(jī)組閥序?yàn)椋ǎ﹐
A:GV4、GV3xGV2xGV1
B:GV1vGV2vGV3、GV4
C:GV2、GV4、GV1vGV3
D:GV2、GV4、GV3vGV
58.當(dāng)EH油壓()時(shí),EH油壓低報(bào)警,備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)。
A:<9.8MPa
B:/14.OMPa
C:W11.2MPa
D:<12.0MPa
59.空氣置換完二氧化碳工作完畢,汽輪機(jī)盤車停止后,方可()
密封油系統(tǒng)的運(yùn)行C
A:啟動(dòng)
B:停止
60.低旁額定再熱蒸汽流量()。
A:2X32.5%
B:2X30%
C:2X35%
D:2X50%
61.定子冷卻水補(bǔ)至正常范圍,觀察水位穩(wěn)定()后,現(xiàn)場補(bǔ)水人
員方可離開。
A:10min
B:8min
C:5min
D:3min
62.給水泵中間抽頭的水作()的減溫水。
A:凝汽器
B:高壓旁路
C:鍋爐再熱器
D:鍋爐過熱器
63,凝結(jié)水的過冷卻度一般()℃。
A:6~7
B:8~10
C:2~5
D:<2
64.本廠夏季兩臺機(jī)組高負(fù)荷運(yùn)行,需要啟動(dòng)三臺循環(huán)水泵運(yùn)行,
在三臺循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí)循環(huán)水壓力達(dá)到0.2Mpa,而氫冷器標(biāo)高大約
15米左右,即循環(huán)水壓力達(dá)到0.15MPa以上時(shí),氫冷器不會(huì)斷水。
根據(jù)節(jié)能增效原則,發(fā)電機(jī)出口冷風(fēng)溫度在W規(guī)定值()。
A:50℃
B:55℃
C:40℃
D:45℃
65.下列設(shè)備中運(yùn)行中處于負(fù)壓狀態(tài)的是()o
A:凝汽器
B:省煤器
C:過熱器
D:除氧器
66.真空嚴(yán)密性試驗(yàn),真空下降率()為合格。
A:^400pa/min
B:^150pa/min
C:^350pa/min
D:W270pa/min
67.高旁額定主蒸汽流量()BMCR。
A:2X35%
B:2X75%
C:2X50%
D:1X50%
68.低加投運(yùn)時(shí),注意控制出水溫升率不應(yīng)超過()0
A:3℃/min
B:4°C/min
C:2℃/min
D:5°C/min
69.EH油溫控制在()℃。
A:50~55℃
B:20~30℃
C:30~45℃
D:40~45℃
70.凝結(jié)水泵設(shè)計(jì)出水壓力:()
A:3.OMPa
B:3.35MPa
C:2.3MPa
D:2.5MPa
71.冷油器油側(cè)壓力一般應(yīng)()水側(cè)壓力。
A:小于
B:大于
C:等于
D:略小于
72.凝汽器真空(),才能投入高、低旁路。
A:>-20KPa
B:>-72KPa
C:>-50KPa
D:>-45KPa
73.電動(dòng)給水泵輔助油泵潤滑油濾網(wǎng)后母管壓力在()以上。
A:0.08MPa
B:0.12MPa
C:0.15MPa
D:0.1MPa
74.發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是()。
A:提高傳熱效果。
B:不導(dǎo)磁
C:不導(dǎo)電
D:抗腐蝕
75.若需停用循環(huán)水系統(tǒng),應(yīng)先確認(rèn)凝汽器排汽溫度低于()和
無循環(huán)水用戶后,方可停用循環(huán)水泵。
A:60℃
B:40℃
C:50℃
D:45℃
76.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前高、中壓缸上、下缸溫差小于()
A:30℃
B:42℃
C:28℃
D:35℃
77,正常滑參數(shù)停機(jī)機(jī)組負(fù)荷降至()時(shí),切換至大功率真空泵
運(yùn)行。
A:200MW時(shí)
B:300MW時(shí)
C:120MW時(shí)
D:175MW時(shí)
78.高壓加熱器汽側(cè)投用的順序是()o
A:壓力從高到低
B;同時(shí)投用
C:壓力從低到高
D:沒有明確要求
79.汽輪機(jī)主蒸汽溫度lOmin內(nèi)下降()°C時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。
A:90
B:80
C:40
D:50
80.定子冷卻水進(jìn)水流量<12.lt/h。同時(shí),對應(yīng)壓差()(三選
二),發(fā)斷水保護(hù),延時(shí)30S,發(fā)電機(jī)解列。
A:35Kpa
B:20Kpa
C:25Kpa
D:30Kpa
答案與解析
一、單選題答案
1.答案:【C】
2.答案:【D】
詳解:正脹差是指轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值。汽輪機(jī)在啟動(dòng)、
停機(jī)或工況變化時(shí),轉(zhuǎn)子和汽缸的溫度變化不同,導(dǎo)致它們的膨脹量也
不同。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量相對較小,受熱面積大,溫度升高快,膨脹速度比
汽缸快,所以會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的情況,這個(gè)差值就是正脹
差。
3.答案:【A】
4.答案:【D】
5.答案:【A】
6.答案:【B】
詳解:盤車期間,密封瓦供油不能中斷,否則可能會(huì)導(dǎo)致密封瓦干
磨,損壞設(shè)備,所以答案選A。
7.答案:【D】
詳解:空轉(zhuǎn)和低負(fù)荷時(shí),低壓缸蒸汽流量較小,不足以帶走葉片產(chǎn)
生的熱量,容易導(dǎo)致排汽溫度升高,末葉片工作環(huán)境惡化,噴水裝置投
入可降低排汽溫度,保護(hù)末葉片。
8.答案:【B】
詳解:汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),若蒸汽溫度低于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度,
會(huì)使汽缸受冷卻而收縮,這可能導(dǎo)致一系列問題。而蒸汽溫度高于調(diào)節(jié)
級上汽缸金屬溫度50、809,可避免汽缸受冷卻而收縮,保證機(jī)組安全穩(wěn)
定運(yùn)行。選項(xiàng)A中鍋爐燃燒調(diào)整方便與蒸汽溫度和汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)
系不大;選項(xiàng)B避免轉(zhuǎn)子彎曲主要與盤車等操作有關(guān),而非蒸汽溫度與
汽缸金屬溫度的差值;選項(xiàng)C不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊主要與疏水等操作
有關(guān),不是題干中溫度要求的主要目的。
9.答案:【A】
10.答案:【A】
11.答案:【A】
詳解:當(dāng)電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)端X向軸振>>E0uni且電動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)端Y
向軸振》50un)時(shí)電動(dòng)給水泵跳閘。這是設(shè)備運(yùn)行中設(shè)定的一個(gè)保護(hù)動(dòng)作
值,當(dāng)軸振達(dá)到這個(gè)數(shù)值時(shí),說明設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)可能出現(xiàn)較大異常,為
避免設(shè)備進(jìn)一步損壞等情況,觸發(fā)跳閘保護(hù)。
12.答案:【C】
13.答案:【D】
14.答案:【A】
詳解:凝結(jié)水系統(tǒng)的作用是將凝汽器中的凝結(jié)水進(jìn)行加熱,提高其
溫度后輸送至除氧器,以便后續(xù)進(jìn)一步處理和使用,所以是加熱并輸送
至除氧器。
15.答案:【A】
16.答案:【A】
17.答案:【D】
18.答案:【D】
19.答案:【D】
20.答案:【A】
詳解:真空嚴(yán)密性試驗(yàn)主要是檢查真空系統(tǒng)的嚴(yán)密程度,通過試驗(yàn)
來判斷真空系統(tǒng)是否存在泄漏等情況影響真空度,所以是為了判斷真空
系統(tǒng)的嚴(yán)密性。
21.答案:【A】
詳解;當(dāng)高壓加熱器內(nèi)有不凝結(jié)氣體時(shí),會(huì)在傳熱面上形成氣膜,
大大降低傳熱系數(shù),影響傳熱效果。設(shè)置空氣管可以及時(shí)排出加熱蒸汽
中含有的不凝結(jié)氣體,破壞氣膜,增強(qiáng)傳熱效果。選項(xiàng)B中從加熱器系
統(tǒng)中漏入的空氣不是設(shè)置空氣管的主要作用;選項(xiàng)C不是空氣管的作用;
選項(xiàng)D啟用前排汽不是空氣管的主要功能。
22.答案:【B】
詳解:氫氣運(yùn)行中易外漏,當(dāng)氫氣與空氣混合達(dá)到一定比例(爆炸
極限)時(shí),遇到明火就會(huì)劇烈反應(yīng),瞬間釋放大量能量,產(chǎn)生爆炸。燃
燒是一個(gè)較為寬泛的概念,這里強(qiáng)調(diào)的是劇烈的爆炸反應(yīng);火花不一定
會(huì)產(chǎn)生,主要是爆炸危險(xiǎn);氫氣本身無毒,與空氣混合遇明火也不會(huì)產(chǎn)
生有毒氣體。
23.答案:【C】
24.答案:【A】
25.答案:【B】
26.答案:【B】
詳解:當(dāng)投入聯(lián)鎖按鈕后,空側(cè)密封油與氧氣差壓〉W35kp時(shí)聯(lián)啟
空側(cè)直流密封油泵。
27.答案:【A】
詳解:當(dāng)兩臺汽泵運(yùn)行時(shí),若給水流量在10S內(nèi)下降>150t/h,電動(dòng)
給水泵搶水功能連鎖投入,電動(dòng)給水泵自動(dòng)啟動(dòng)。
28.答案:【B】
29.答案:【D】
詳解:6KV輔機(jī)再啟動(dòng)規(guī)定,正常情況下冷態(tài)啟動(dòng)次數(shù)大于兩次,
熱態(tài)啟動(dòng)一次。所以應(yīng)選[B、]>兩次。
30.答案:【A】
詳解:當(dāng)機(jī)組需要保持兩臺循環(huán)水泵運(yùn)行時(shí),在停止第三臺循環(huán)水
泵之前,啟動(dòng)兩臺機(jī)組氫冷升壓泵運(yùn)行,注意調(diào)整氫冷器冷卻水進(jìn)水土
力大于0.2?0.25MPa,以保證氫冷器的正常冷卻效果,維持機(jī)組氫氣系
統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行等。
31.答案:【A】
詳解:汽輪機(jī)軸封的作用主要有兩個(gè)方面。一方面,高壓缸側(cè)的軸
封可以防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏,減少蒸汽損失并防止?fàn)C傷工作人員等;
另一方面,低壓缸側(cè)的軸封可以防止空氣漏入凝汽器內(nèi),維持凝汽器的
真空度,保證汽輪機(jī)的效率。所以汽輪機(jī)軸封既防止高壓側(cè)蒸汽漏出又
防止真空區(qū)漏入空氣。
32.答案:【A】
詳解:當(dāng)運(yùn)行泵定冷水流量低于28t/h時(shí),聯(lián)鎖啟另一臺泵,以確
保定冷水系統(tǒng)的正常運(yùn)行和冷卻效果,防止因流量不足影響設(shè)備安全。
33.答案;【C】
詳解:當(dāng)汽機(jī)凝汽器液位低低,小于100mm時(shí)會(huì)連鎖跳停運(yùn)行凝結(jié)
水泵。這是為了保護(hù)設(shè)備,防止因液位過低對凝結(jié)水泵造成損壞等不受
影響。
34.答案:【A】
詳解:熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)級金屬溫度大于415T且小于45(TC,停機(jī)時(shí)
間1至10小時(shí),符合該啟動(dòng)狀態(tài)的描述,所以答案選A。
35.答案:【A】
詳解:汽輪機(jī)負(fù)荷過低時(shí),進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低,不足以帶
走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量,這些熱量會(huì)使排汽溫度升高。而真空過高、
進(jìn)汽溫度過高、進(jìn)汽壓力過高一般不會(huì)直接因?yàn)樨?fù)荷低就導(dǎo)致排汽溫度
升高。
36.答案:【B】
詳解:主蒸汽最大進(jìn)汽量是指在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中,能夠安全、穩(wěn)
定通過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)的最大蒸汽流量。不同類型的汽輪機(jī)其主
蒸汽最大進(jìn)汽量有所不同,該題所涉及的汽輪機(jī)主蒸汽最大進(jìn)汽量規(guī)定
值為大于lliot/h,所以答案選[C]o
37.答案:【B】
38.答案:【C】
39.答案:【B】
詳解:冷油器正常運(yùn)行時(shí),為了防止油泄漏到水側(cè),油側(cè)壓力必須
大于水側(cè)壓力。如果油側(cè)壓力小于水側(cè)壓力,水可能會(huì)進(jìn)入油中,影響
潤滑油的質(zhì)量和設(shè)備的正常運(yùn)行;若油側(cè)壓力等于水側(cè)壓力,在運(yùn)行工
況稍有波動(dòng)時(shí)就可能出現(xiàn)油水互竄的情況,所以油側(cè)壓力必須大于水側(cè)
壓力。
40.答案:【B】
詳解:在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)急劇增大,如果在
此范圍內(nèi)暖機(jī),會(huì)使機(jī)組振動(dòng)加劇,可能造成設(shè)備損壞等嚴(yán)重后果,所
以禁止在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)暖機(jī)。
41.答案:【A】
42.答案:【D】
43.答案:【D】
44.答案:【A】
45.答案:【A】
46.答案:【A】
詳解:轉(zhuǎn)子軸系的定位通常由推力軸承來完成,它能確定軸系在軸
向的位置,而支撐軸承主要起支撐作用,不能起到定位作用,所以是由
安裝在前軸承箱內(nèi)的推力軸承定位。
47.答案;【A】
詳解:前置泵的額定電流大于29A,這是由其設(shè)計(jì)參數(shù)和運(yùn)行要求
所決定的。該數(shù)值是在綜合考慮前置泵的流量、揚(yáng)程、效率等因素后確
定的,以確保其在額定工況下能夠穩(wěn)定運(yùn)行,滿足給水泵系統(tǒng)的需求。
48.答案:【A】
49.答案:【B】
50.答案:【D】
51.答案:【B】
52.答案:【D】
詳解:循環(huán)水入口流量增加,會(huì)使冷卻效果增強(qiáng),汽輪機(jī)排汽凝結(jié)
更充分,從而使凝汽器內(nèi)壓力降低,真空升高。
53.答案:【C】
詳解:氧氣是一種活潑的氧化性氣體,在水中會(huì)對金屬材料產(chǎn)生強(qiáng)
烈的腐蝕作用,加速設(shè)備的損壞,相比二氧化碳、氮?dú)獾绕渌麣怏w,其
危害性最大。二氧化碳溶于水會(huì)形成碳酸,有一定腐蝕性但相對較弱。
氮?dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,一般危害性較小。其他氣體通常含量較少,危害性
也不如氧氣大。
54.答案:【B】
55.答案:【A】
56.答案:【C】
詳解:在并網(wǎng)模式下,OPC動(dòng)作超過5次,自動(dòng)將發(fā)電機(jī)出口主開
關(guān)斷開。
57.答案:【B】
58.答案:【C】
詳解:當(dāng)EH油壓W11.2MP。時(shí),EH油壓低報(bào)警,備用油泵自動(dòng)啟動(dòng)。
59.答案:【B】
詳解:在空氣置換完二氧化碳工作完畢且汽輪機(jī)盤車停止后,停止
密封油系統(tǒng)運(yùn)行是符合操作順序和安全要求的,啟動(dòng)密封油系統(tǒng)應(yīng)在合
適的啟動(dòng)條件下進(jìn)行,此時(shí)并不適合啟動(dòng),所以應(yīng)選停止。
60.答案:【A】
61.答案:【C】
詳
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