PAGE道路輔助管理制度規(guī)范一、總則（一）目的為加強公司道路輔助管理工作，規(guī)范道路輔助行為，提高道路通行效率，保障交通安全，特制定本制度規(guī)范。（二）適用范圍本制度適用于公司所有涉及道路輔助相關(guān)的業(yè)務(wù)活動、人員及設(shè)施設(shè)備。（三）基本原則1.合法性原則：嚴(yán)格遵守國家及地方有關(guān)道路交通安全、交通設(shè)施管理等方面的法律法規(guī)。2.安全性原則：始終將保障道路使用者的安全放在首位，各項道路輔助措施應(yīng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。3.科學(xué)性原則：運用科學(xué)的管理方法和技術(shù)手段，合理規(guī)劃和設(shè)置道路輔助設(shè)施，提高管理效能。4.便民性原則：充分考慮道路使用者的需求，提供便捷、高效的道路輔助服務(wù)。二、道路輔助設(shè)施管理（一）設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)1.規(guī)劃依據(jù)根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求、區(qū)域交通流量、道路狀況等因素，制定科學(xué)合理的道路輔助設(shè)施規(guī)劃。規(guī)劃應(yīng)與城市總體規(guī)劃、交通規(guī)劃相銜接。2.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道路輔助設(shè)施的建設(shè)應(yīng)符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）的規(guī)定；信號燈的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886）的要求等。3.建設(shè)流程項目立項：由相關(guān)部門提出道路輔助設(shè)施建設(shè)項目申請，經(jīng)公司審批立項。設(shè)計招標(biāo)：通過公開招標(biāo)等方式選擇具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行項目設(shè)計。施工招標(biāo)：按照規(guī)定程序選擇施工單位進行建設(shè)施工。工程監(jiān)理：委托專業(yè)監(jiān)理單位對建設(shè)工程進行全程監(jiān)理，確保工程質(zhì)量。竣工驗收：工程竣工后，組織相關(guān)部門和專家進行驗收，驗收合格后方可投入使用。（二）設(shè)施維護與保養(yǎng)1.維護責(zé)任明確道路輔助設(shè)施的維護責(zé)任部門，一般由專門的設(shè)施管理部門負(fù)責(zé)日常維護工作。設(shè)施管理部門應(yīng)建立健全維護管理制度，確保設(shè)施維護工作的規(guī)范化、常態(tài)化。2.維護計劃制定詳細(xì)的設(shè)施維護計劃，包括定期巡查、保養(yǎng)、維修等內(nèi)容。定期巡查應(yīng)按照規(guī)定的時間間隔進行，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在的問題；保養(yǎng)工作應(yīng)根據(jù)設(shè)施的特點和使用情況，進行清潔、潤滑、緊固等操作；對于出現(xiàn)故障的設(shè)施，應(yīng)及時組織維修，確保設(shè)施正常運行。3.維護記錄建立設(shè)施維護記錄檔案，詳細(xì)記錄設(shè)施維護的時間、內(nèi)容、維修情況等信息。維護記錄應(yīng)妥善保存，以備查閱和統(tǒng)計分析。（三）設(shè)施更新與改造1.更新改造依據(jù)根據(jù)道路輔助設(shè)施的使用年限、損壞情況、技術(shù)發(fā)展以及交通需求變化等因素，適時對設(shè)施進行更新與改造。2.更新改造流程需求評估：由設(shè)施管理部門或相關(guān)業(yè)務(wù)部門對設(shè)施更新改造的必要性和可行性進行評估，提出需求報告。方案制定：組織專業(yè)人員制定更新改造方案，方案應(yīng)包括技術(shù)方案、預(yù)算、實施計劃等內(nèi)容。審批決策：將更新改造方案提交公司審批，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施。實施管理：按照更新改造方案組織施工，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、進度和成本。驗收評估：更新改造工程完成后，進行驗收評估，確保達到預(yù)期效果。三、道路輔助服務(wù)管理（一）交通引導(dǎo)服務(wù)1.引導(dǎo)人員配置根據(jù)交通流量和實際需求，合理配置交通引導(dǎo)人員。引導(dǎo)人員應(yīng)具備良好的交通指揮技能和服務(wù)意識，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后上崗。2.引導(dǎo)工作規(guī)范引導(dǎo)人員應(yīng)按照規(guī)定的指揮手勢和信號，引導(dǎo)車輛和行人有序通行。在交通高峰期或特殊情況下，應(yīng)加強引導(dǎo)力度，及時疏導(dǎo)交通擁堵。為道路使用者提供必要的交通信息咨詢服務(wù)，解答他們的疑問。3.引導(dǎo)工作監(jiān)督建立健全引導(dǎo)工作監(jiān)督機制，定期對引導(dǎo)人員的工作情況進行檢查和考核。對于違反工作規(guī)范的引導(dǎo)人員，應(yīng)及時進行批評教育，并按照規(guī)定進行處理。（二）停車管理服務(wù)1.停車場規(guī)劃與建設(shè)根據(jù)公司業(yè)務(wù)區(qū)域和周邊停車需求，合理規(guī)劃停車場的布局和規(guī)模。停車場的建設(shè)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯的停車標(biāo)識、標(biāo)線，配備必要的安全設(shè)施和管理設(shè)備。2.停車收費管理制定合理的停車收費標(biāo)準(zhǔn)，明確收費方式和繳費流程。停車收費應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，做到公開透明。同時，應(yīng)加強對停車收費的監(jiān)督管理，防止亂收費現(xiàn)象的發(fā)生。3.停車場秩序維護加強停車場的秩序維護工作，引導(dǎo)車輛有序停放，防止車輛亂停亂放、堵塞通道等情況的發(fā)生。對于違規(guī)停放的車輛，應(yīng)及時進行勸離或按照規(guī)定進行處理。（三）應(yīng)急救援服務(wù)1.應(yīng)急救援預(yù)案制定制定完善的道路輔助應(yīng)急救援預(yù)案，明確應(yīng)急救援的組織機構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、救援措施等內(nèi)容。應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)定期進行演練和修訂，確保其科學(xué)性、實用性和可操作性。2.應(yīng)急救援隊伍建設(shè)組建專業(yè)的應(yīng)急救援隊伍，配備必要的救援設(shè)備和物資。應(yīng)急救援隊伍應(yīng)定期進行培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)急救援能力。3.應(yīng)急救援響應(yīng)與處置在道路發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，迅速組織救援力量趕赴現(xiàn)場進行處置。應(yīng)急救援人員應(yīng)按照規(guī)定的職責(zé)和程序，開展救援工作，盡快恢復(fù)道路通行秩序，保障人員生命財產(chǎn)安全。四、人員管理（一）人員招聘與培訓(xùn)1.招聘要求根據(jù)道路輔助管理工作的需要，制定合理的人員招聘標(biāo)準(zhǔn)。招聘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識、技能和工作經(jīng)驗。2.培訓(xùn)內(nèi)容法律法規(guī)培訓(xùn)：組織學(xué)習(xí)國家及地方有關(guān)道路交通安全、交通設(shè)施管理等方面的法律法規(guī)。業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)：包括交通指揮手勢、設(shè)施維護技術(shù)、應(yīng)急救援知識等方面的培訓(xùn)。服務(wù)意識培訓(xùn)：提高員工的服務(wù)意識和職業(yè)道德水平，樹立良好的形象。3.培訓(xùn)方式采用內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)、現(xiàn)場實操培訓(xùn)等多種方式相結(jié)合，確保培訓(xùn)效果。培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對員工進行考核，考核合格后方可上崗。（二）人員考核與獎懲1.考核制度建立健全人員考核制度，制定詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法?？己藘?nèi)容包括工作業(yè)績、工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力等方面。2.獎懲措施根據(jù)考核結(jié)果，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和獎勵，如獎金、榮譽證書等；對違反制度規(guī)定、工作失誤的員工進行批評教育、警告、罰款等處罰，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。五、信息化管理（一）信息系統(tǒng)建設(shè)1.系統(tǒng)功能需求建設(shè)道路輔助管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對道路輔助設(shè)施、交通流量、人員等信息的實時監(jiān)控、管理和分析。系統(tǒng)應(yīng)具備設(shè)施管理、交通引導(dǎo)、停車管理、應(yīng)急救援等功能模塊。2.系統(tǒng)建設(shè)流程需求調(diào)研：深入了解公司道路輔助管理業(yè)務(wù)需求，確定系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)和功能要求。系統(tǒng)設(shè)計：由專業(yè)的技術(shù)團隊進行系統(tǒng)設(shè)計，包括架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、界面設(shè)計等。系統(tǒng)開發(fā)：按照系統(tǒng)設(shè)計方案進行軟件開發(fā)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。系統(tǒng)測試：對系統(tǒng)進行全面測試，包括功能測試、性能測試、安全測試等，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。系統(tǒng)上線：系統(tǒng)測試合格后，進行上線運行，并做好系統(tǒng)的維護和升級工作。（二）信息數(shù)據(jù)管理1.數(shù)據(jù)采集與錄入建立完善的數(shù)據(jù)采集機制，通過傳感器、監(jiān)控設(shè)備、人工采集等方式獲取道路輔助管理相關(guān)數(shù)據(jù)。對采集到的數(shù)據(jù)進行及時錄入信息系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。2.數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用利用信息系統(tǒng)對采集到的數(shù)據(jù)進行分析，挖掘數(shù)據(jù)價值。通過數(shù)據(jù)分析，為道路輔助設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)、維護保養(yǎng)、交通管理等提供決策支持。同時，根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，及時調(diào)整管理策略和措施，提高管理效能。六、監(jiān)督與檢查（一）內(nèi)部監(jiān)督機制1.監(jiān)督部門職責(zé)設(shè)立專門的內(nèi)部監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)對道路輔助管理工作進行全面監(jiān)督檢查。監(jiān)督部門應(yīng)定期對設(shè)施管理、服務(wù)質(zhì)量、人員工作等方面進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并督促整改。2.監(jiān)督檢查方式定期檢查：按照規(guī)定的時間間隔進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄和分析。不定期抽查：隨機對道路輔助管理工作的某個環(huán)節(jié)或區(qū)域進行抽查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不規(guī)范行為。專項檢查：針對特定的問題或工作任務(wù)進行專項檢查，確保工作落實到位。（二）外部監(jiān)督與反饋1.接受社會監(jiān)督積極接受社會公眾的監(jiān)督，通過設(shè)立舉報電話、郵箱等方式，廣泛收集社會各界對道路輔