山東省煙臺(tái)市2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期期末模擬物理試題一、單選題：本大題共8小題，共24分。1.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是(

)A.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則速度增加得越快

B.速度越來越小，加速度一定越來越小

C.質(zhì)點(diǎn)的加速度方向?yàn)樨?fù)值，一定做減速運(yùn)動(dòng)

D.速度變化的方向?yàn)檎?，加速度的方向也為?.將一物塊以一定的初速度豎直向上拋出，從拋出至回到拋出點(diǎn)的時(shí)間為6s，若在物塊上升的最大高度的一半位置處設(shè)置一塊水平擋板，仍將該物塊以相同的初速度在原拋出點(diǎn)向上拋出，物塊撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反，撞擊所需時(shí)間不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，則這種情況下物塊上升和下降的總時(shí)間約為A.1.0s B.1.4s C.1.8s3.放在粗糙水平面上的物體A上疊放著物體B。A和B之間有一根處于壓縮狀態(tài)的彈簧，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法中正確的是(

)

A.B受到向左的摩擦力 B.B對(duì)A的摩擦力向右

C.地面對(duì)A的摩擦力向右 D.地面對(duì)A沒有摩擦力4.三個(gè)力，F(xiàn)1=3N，F(xiàn)2=7NA.三個(gè)力的合力的可能為17N B.三個(gè)力的合力的最小值為1N

C.三個(gè)力的合力不可能為9N 5.如圖所示，蹦極是一種極限體育項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員從高處跳下，彈性繩被拉伸前做自由落體運(yùn)動(dòng)，彈性繩被拉伸后在彈性繩的緩沖作用下，運(yùn)動(dòng)員下落一定高度后速度減為零。從彈性繩開始張緊到運(yùn)動(dòng)員下落到最低點(diǎn)的過程中，忽略空氣阻力，下列說法正確的是(

)

A.運(yùn)動(dòng)員的加速度不變 B.運(yùn)動(dòng)員的加速度一直增大

C.運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài) D.運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)6.如圖所示，斜面與水平面、斜面與擋板間的夾角均為30°，一小球放置在斜面與擋板之間，擋板對(duì)小球的彈力為FN1，斜面對(duì)小球的彈力為FN2，以擋板與斜面連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將擋板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置，不計(jì)摩擦，在此過程中A.FN1始終減小，F(xiàn)N2始終增大 B.FN1始終增大，F(xiàn)N2始終減小

C.FN7.某直升機(jī)的質(zhì)量為m，某次試飛時(shí)，主旋翼提供大小為2mg、方向向上的升力，每個(gè)向前螺旋推進(jìn)器提供大小為mg、方向向前的推力，如圖所示。不考慮空氣阻力的影響，下列說法正確的是(

)

A.該直升機(jī)可能處于平衡狀態(tài) B.該直升機(jī)以加速度g做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為4mg D.空氣對(duì)直升機(jī)的作用力為8.如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓，此時(shí)輕彈簧的伸長量為x.現(xiàn)將懸繩剪斷，則(

)

A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2g B.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為g

C.懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為2g D.懸繩剪斷瞬間B二、多選題：本大題共4小題，共16分。9.無人機(jī)由于小巧靈活，國內(nèi)已經(jīng)逐步嘗試通過無人機(jī)進(jìn)行火災(zāi)救援。某次消防作業(yè)中，無人機(jī)懸停在空中，然后沿直線運(yùn)動(dòng)到火災(zāi)點(diǎn)，整個(gè)過程無人機(jī)的加速度-時(shí)間圖像如圖所示。則下列說法正確的是(

)

A.在第10s末，無人機(jī)的速度大小為10m/s

B.無人機(jī)在前10s的平均速度大小為10m/s10.鍛煉身體用的擴(kuò)胸拉力器，并列裝有四根相同的彈簧，每根彈簧的長度是25cm，某人雙手各用了600N的水平力把他們都拉至100cm，不計(jì)拉力器的重力，則A.此時(shí)每根彈簧產(chǎn)生的彈力為150N

B.每根彈簧的勁度系數(shù)為300N/m

C.若只裝兩根彈簧，且長度都拉長至50cm，則需要的拉力為100N11.如圖所示，有材料相同的P、Q兩物塊通過輕繩相連，并在恒力F作用下沿放置在水平面上的斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與拉力F的方向均平行于斜面，P、Q兩物塊的質(zhì)量之比為1:2，整個(gè)過程中斜面始終保持靜止。關(guān)于Q受到繩的拉力Fr和水平面對(duì)斜面的摩擦力Ff，下列說法正確的是(

)

A.Fr=13F B.Fr=212.如圖所示，一質(zhì)量為m的小物體以一定的速率v0滑到水平傳送帶左端的A點(diǎn)，當(dāng)傳送帶始終靜止時(shí)，已知物體能滑過右端的B點(diǎn)，經(jīng)過的時(shí)間為t0，則下列判斷正確的是(

)

A.若傳送帶沿逆時(shí)針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體也能滑過B點(diǎn)，且用時(shí)為t0

B.若傳送帶沿逆時(shí)針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體可能先向右做勻減速運(yùn)動(dòng)直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過B點(diǎn)

C.若傳送帶沿順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v=v0時(shí)，物體將一直做勻速運(yùn)動(dòng)滑過B點(diǎn)，用時(shí)一定小于t0

D.若傳送帶沿順時(shí)針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。13.（8分）某同學(xué)在學(xué)習(xí)了摩擦力后，懷疑滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸面積有關(guān)。(1)為了實(shí)驗(yàn)探究這個(gè)問題，需要選擇合適的木塊，你認(rèn)為以下木塊中能較好地用于本次實(shí)驗(yàn)的是________。A.各面粗糙程度相同的正方體木塊B.各面粗糙程度不相同的正方體木塊C.各面粗糙程度相同、長寬高各不相等的長方體木塊D.各面粗糙程度不相同、長寬高各不相等的長方體木塊(2)該同學(xué)正確選擇木塊后，在測滑動(dòng)摩擦力時(shí)，想到了兩種實(shí)驗(yàn)方案：方案A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖甲所示；方案B：彈簧秤固定，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖乙所示。兩種方案中，為了方便讀取彈簧秤的示數(shù)，你認(rèn)為更合理的方案是________(填“A”或“B”)。(3)正確選擇實(shí)驗(yàn)方案后，要多次測量不同情況下的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行對(duì)比得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果，你認(rèn)為正確的是________。A.測量木塊同一個(gè)面在不同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力B.測量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力(4)已知選用的木塊的質(zhì)量為0.6kg，某次實(shí)驗(yàn)中，在木塊上方放一質(zhì)量為0.2kg的砝碼，彈簧秤的示數(shù)為2N，重力加速度取10m/14.（6分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車的加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系。所用交變電流的頻率為50Hz。

(1)把木板的一側(cè)墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶勻速運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是為了___________。(2)圖乙是他某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖中已標(biāo)注，則紙帶的___________(填“左”或“右”)端與小車相連，小車的加速度是___________m/次數(shù)1234加速度a0.6180.4820.3170.152質(zhì)量倒數(shù)14.003.032.001.00(3)保持小車所受的拉力不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得不同質(zhì)量時(shí)小車加速度a的數(shù)據(jù)如表所示。請(qǐng)?jiān)趫D丙的坐標(biāo)紙中作出a-1m圖像___________。根據(jù)a

四、計(jì)算題：本大題共4小題，共46分。15.（9分）如圖為某轎車在行駛過程中，試圖借用逆向車道超越客車的示意圖，圖中當(dāng)兩車相距L?=?4m時(shí)，客車正以v1=?6?(1)若轎車開始加速并在3s內(nèi)成功超越客車L3(2)若轎車放棄超車并立即駛回正常行駛車道，則至少要以多大的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，才能避免與客車追尾?16.（9分）物體A的重力為G，如圖甲所示，一原長為L的輕彈簧將物體A吊起靜止時(shí)，彈簧長度為43L；如圖乙所示，若將物體A置于水平地面上，用該彈簧水平向左拉物體A。當(dāng)物體A勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的長度為17(1)該彈簧的勁度系數(shù)；(2)物體A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)若圖乙中的物體A向左運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的長度為43L，則此時(shí)物體(4)若置于水平地面上的物體A原來靜止，圖乙中的彈簧長度自原長逐漸增大至1615L時(shí)，物體

17.（12分）在湖南城步南山牧場，開辟了數(shù)條滑草通道，深受小朋友的喜愛。滑道可以簡化為圖示軌道，人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。已知小孩體重25?kg，滑板質(zhì)量為5?kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，斜坡的傾角θ=37(1)小朋友靜止在斜面上時(shí)，所受的摩擦力是多少？(2)已知斜面和水平面上的加速度大小分別為2?m/s2和5?m/s(3)每次滑下后，興奮的小朋友們還會(huì)爭先恐后地把滑板推上斜面。在AB段，某小朋友用力水平推滑板時(shí)，發(fā)現(xiàn)推不動(dòng)，立即呼喚大人來幫忙，已知大人對(duì)滑板的推力也是水平方向，剛好可以推著滑板勻速上升，試求此時(shí)兩人推力之和為多少？18.（16分）如圖所示，一質(zhì)量M=4kg的平板小車靜置在光滑水平地面上，質(zhì)量m=2kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))置于小車的最左端，與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)給小物塊一個(gè)方向水平向右、大小為v0(1)初始時(shí)刻平板小車和小物塊各自的加速度大小a1和a(2)小物塊與平板小車剛達(dá)到共同速度時(shí)的速度大小v；(3)平板小車的長度L和小物塊向右運(yùn)動(dòng)的最大位移xm。

答案和解析1.【答案】D

【解析】A.質(zhì)點(diǎn)的速度變化率越大，速度變化越快，但不一定是增加快，故A錯(cuò)誤；B.速度越來越小，說明物體的速度方向與加速度方向相反，但加速度可能在增大，故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)點(diǎn)的加速度方向?yàn)樨?fù)，只能代表加速度方向跟規(guī)定正方向相反，與速度方向相同時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，反之才是減速，故C錯(cuò)誤；D.加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎?，故D正確。故選D。2.【答案】C

【解析】根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間對(duì)稱性可知，上升和下降的時(shí)間相等，故都為0.5t=3s，假設(shè)物體上升的最大高度為h，根據(jù)題意可得：h=12g(0.5t)2，與中間的擋板相碰撞，上升段的時(shí)間為：tx?=0.5t3.【答案】D

【解析】假設(shè)接觸面光滑，B向左運(yùn)動(dòng)，所以B受到A的摩擦力向右，A受到B的摩擦力向左，以AB構(gòu)成一個(gè)整體，在水平面上沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以地面對(duì)A沒有摩擦力，故D正確ABC錯(cuò)誤。4.【答案】A

【解析】當(dāng)三個(gè)力同向時(shí)，合力最大，為19N；

3N、7N合成時(shí)合力范圍為：4N≤F12≤10N，當(dāng)合力為9N時(shí)，再與第三個(gè)力合成，合力最小為零；所以三個(gè)力的合力最小值為0N；

三個(gè)力的合力在5.【答案】D

【解析】彈性繩拉伸前運(yùn)動(dòng)員只受重力，加速度為重力加速度，處于完全失重狀態(tài)，彈性繩拉伸后，開始拉力小于重力，加速度逐漸減小，加速度方向向下，還處于失重狀態(tài)，當(dāng)拉力大于重力，加速度逐漸增大，運(yùn)動(dòng)員加速度方向向上，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)。所以彈性繩拉伸后運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)，故D正確。

故選D。6.【答案】D

【解析】對(duì)小球受力分析如圖所示，將FN1與FN2的合力與重力等大、反向，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋板給球的彈力FN1與斜面給球的彈力FN2合力不變，其中FN2的方向不變，在擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，F(xiàn)N1的方向按圖中a、b、c的規(guī)律變化，可知其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時(shí)最小，與此對(duì)應(yīng)，F(xiàn)N27.【答案】D

【解析】AB、根據(jù)受力分析結(jié)合牛頓第二定律可知，直升機(jī)水平方向兩個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的水平方向的加速度為ax=2g，豎直方向的加速度為ay=g，則直升機(jī)的加速度大小為a=ax2+ay2=8.【答案】A

【解析】AB.剪斷懸繩前，對(duì)B受力分析，B受到重力和彈簧的彈力，可知彈簧的彈力F=mg。剪斷瞬間，對(duì)A分析，A的合力為F合=mg+F=2mg，根據(jù)牛頓第二定律，得a=2g；剪斷瞬間，對(duì)故選A。

9.【答案】BD

【解析】A.根據(jù)a-t圖像圍成的面積表示速度的變化量，可得在第10s末，無人機(jī)的速度大小為v=at=2×10m/s=20m/s，故A錯(cuò)誤；

B.由圖像知，無人機(jī)在前10s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度大小為v-=v2=202m/s=10m/s，故B正確；

C.由圖像知，無人機(jī)在15s末，開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則無人機(jī)在勻速階段飛行時(shí)的速度大小為v【解析】A、由于四根彈簧并聯(lián)，每根彈簧受到的拉力相等，拉力之和等于600N，則每根彈簧產(chǎn)生的彈力均為150N.故A正確．

B、每根彈簧的伸長長度為x=100cm-25cm=75cm=0.75m，彈力F=150N，

則由胡克定律F=kx得，勁度系數(shù)k=Fx=1500.75=200N/m.故B錯(cuò)誤；

C、若只裝兩根彈簧，且長度都拉長至50cm，則彈簧的伸長量：△x【解析】AB.因P、Q兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們受力平衡。沿斜面方向向上和垂直斜面方向向上建立直角坐標(biāo)系：

對(duì)P進(jìn)行受力分析有F=mgsinθ+μmgcosθ+Fr，

對(duì)Q進(jìn)行受力分析有：，

通過以上兩式可得：

Fr=23F，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.以斜面為研究對(duì)象，斜面靜止不動(dòng)，即受力平衡，對(duì)斜面進(jìn)行受力分析可知：斜面的重力豎直向下，地面對(duì)斜面的支持力豎直向上，物塊P12.【答案】AC

【解析】AB.傳送帶靜止時(shí)，物體受向左的摩擦力μmg作用，做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，-μmg=ma，解得a=-μg，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=v02-2μgL；若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)行，物體仍受向左的摩擦力μmg作用，根據(jù)以上分析，物體一定能勻減速至右端，此時(shí)速度為vB，用時(shí)仍為t0，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.若傳送帶順時(shí)針運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v=v0時(shí)，物體將不受摩擦力的作用，一直做勻速運(yùn)動(dòng)滑至B端，因?yàn)閯蛩偻ㄟ^，故用時(shí)一定小于t故選AC。13.【答案】(1)C；(2)B；(3)B；【解析】(1)在探究摩擦力大小與接觸面積大小的關(guān)系，必須要保證壓力與接觸面的粗糙程度不變，只改變接觸面積的大小，因此，只有選項(xiàng)C符合題意；

故選C；

(2)比較兩種實(shí)驗(yàn)方案的操作過程可以看出，甲中物體在彈簧測力計(jì)作用下很難控制它一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而乙中拉動(dòng)的是木板，彈簧測力計(jì)與木塊相對(duì)靜止，此時(shí)讀數(shù)更準(zhǔn)確；更合理的方案是B；

(3)要探究不同接觸面積對(duì)摩擦力大小的影響，應(yīng)測量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力；

故選B；

(4)由題意可知，兩物體接觸面受到的壓力等于8N，彈簧測力計(jì)的示數(shù)等于兩物體接觸面間摩擦力的大小，即f=2N；

由公式f=μN(yùn)得，μ=0.25；

故答案為：(1)14.【答案】(1)補(bǔ)償阻力；(2)左；0.51；(3)

；

在拉力不變時(shí)，小車的加速度與質(zhì)量成反比

【解析】(1)把木板的一側(cè)墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜程度，使小車在不受牽引時(shí)能拖動(dòng)紙帶勻速運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是為了補(bǔ)償阻力或者平衡摩擦力。

(2)小車拖著紙帶做加