民航氣象換季培訓(xùn)課件有限公司20XX/01/01匯報人：XX目錄氣象基礎(chǔ)知識季節(jié)性氣象特征換季氣象風(fēng)險分析換季培訓(xùn)概述氣象信息應(yīng)用案例分析與討論020304010506換季培訓(xùn)概述01培訓(xùn)目的和意義01提升安全意識強(qiáng)化氣象換季知識，提升飛行員及地勤人員安全意識。02適應(yīng)季節(jié)變化確保人員掌握季節(jié)交替時的氣象特點(diǎn)及應(yīng)對措施。培訓(xùn)對象和要求面向民航氣象部門全體換季工作人員培訓(xùn)對象掌握換季氣象特點(diǎn)，提升預(yù)報與服務(wù)能力培訓(xùn)要求培訓(xùn)課程安排講解換季氣象特點(diǎn)、影響及應(yīng)對措施等理論知識。理論學(xué)習(xí)01通過實(shí)際案例，分析換季時氣象對民航的影響及處置方法。案例分析02氣象基礎(chǔ)知識02大氣結(jié)構(gòu)和成分大氣垂直分層大氣主要成分01大氣按溫度、成分垂直分為對流層、平流層等，對流層集中75%大氣質(zhì)量及水汽。02大氣由氮、氧、氬等氣體組成，氮氧氬占比99.96%，含微量二氧化碳等。常見氣象現(xiàn)象云的形成與分類，以及降水類型和成因解析。云與降水風(fēng)的形成原理，氣壓系統(tǒng)對天氣的影響。風(fēng)與氣壓氣象數(shù)據(jù)解讀分析氣象數(shù)據(jù)隨時間、空間的變化規(guī)律及趨勢。數(shù)據(jù)變化分析準(zhǔn)確識別溫度、濕度、風(fēng)速等各類氣象數(shù)據(jù)類型。數(shù)據(jù)類型識別季節(jié)性氣象特征03春季氣象特點(diǎn)氣溫回升快春季氣溫逐漸回升，晝夜溫差較大，需注意適時增減衣物。風(fēng)沙天氣多春季風(fēng)力較大，沙塵天氣頻繁，對飛行安全構(gòu)成一定威脅。夏季氣象特點(diǎn)夏季氣溫高，日照強(qiáng)，易形成雷陣雨，沿海地區(qū)多臺風(fēng)活動。高溫與強(qiáng)對流夏季雨水多，濕度大，易引發(fā)脾胃病、皮膚病等濕證疾病。濕度與濕證高溫影響飛機(jī)性能，雷暴增加飛行風(fēng)險，需調(diào)整飛行計劃。飛行影響秋冬季氣象特點(diǎn)秋冬季氣溫顯著下降，常出現(xiàn)低溫及霜凍現(xiàn)象，影響飛行安全。低溫與霜凍01此季節(jié)多大風(fēng)天氣，且降雪頻繁，對航班起降及航路選擇構(gòu)成挑戰(zhàn)。大風(fēng)與降雪02換季氣象風(fēng)險分析04風(fēng)險識別與評估01風(fēng)險類型識別識別換季時常見的氣象風(fēng)險，如大風(fēng)、低能見度、雷雨等。02風(fēng)險影響評估評估各類氣象風(fēng)險對航班起降、航路選擇及飛行安全的具體影響。風(fēng)險預(yù)防措施定期檢查氣象設(shè)備，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，預(yù)防因設(shè)備故障導(dǎo)致的風(fēng)險。設(shè)備檢查維護(hù)加強(qiáng)氣象人員換季培訓(xùn)，提升其對季節(jié)性氣象風(fēng)險的識別和應(yīng)對能力。人員培訓(xùn)強(qiáng)化應(yīng)急處置流程01風(fēng)險識別及時識別換季時特殊氣象風(fēng)險，如低能見度、大風(fēng)等。02預(yù)案啟動根據(jù)風(fēng)險等級，迅速啟動對應(yīng)應(yīng)急處置預(yù)案。03協(xié)同處置各部門協(xié)同合作，確保航班安全有序運(yùn)行。氣象信息應(yīng)用05航空氣象服務(wù)提供精準(zhǔn)氣象預(yù)報，助力航班制定最優(yōu)飛行路線與時間規(guī)劃。飛行前規(guī)劃01實(shí)時更新氣象數(shù)據(jù)，為機(jī)組人員提供決策支持，確保飛行安全。飛行中保障02飛行計劃調(diào)整依據(jù)氣象預(yù)報，靈活調(diào)整飛行路線以規(guī)避惡劣天氣飛行計劃調(diào)整根據(jù)氣象信息，預(yù)先規(guī)劃備降機(jī)場及路線，確保飛行安全備降方案制定飛行安全監(jiān)控實(shí)時天氣監(jiān)測通過實(shí)時監(jiān)測天氣變化，為飛行提供準(zhǔn)確的氣象信息，確保飛行安全。利用氣象信息建立風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，提前發(fā)現(xiàn)潛在危險，采取應(yīng)對措施。飛行安全監(jiān)控風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)案例分析與討論06歷史氣象事故案例1983年中國民航直升機(jī)起飛遇低空風(fēng)切變，失速墜地，機(jī)上人員全部遇難。風(fēng)切變釀慘劇1989年美航波音707因場面氣壓誤報6百帕，撞地墜毀，機(jī)上人員全部遇難。1997年南航B737深圳機(jī)場著陸遇中到大雨，沖出跑道，機(jī)上人員不同程度傷亡。雷暴引發(fā)事故氣壓誤差致災(zāi)案例教訓(xùn)總結(jié)某機(jī)場因未及時檢查氣象設(shè)備，導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，影響航班安全，強(qiáng)調(diào)定期檢查的必要性。設(shè)備檢查重要性某次天氣突變未及時傳達(dá)給機(jī)組，造成航班風(fēng)險，凸顯信息傳遞的時效性。信息傳遞及時性防范措施討論定期檢查氣象設(shè)備，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，預(yù)防因設(shè)備故